ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2020
- Объясняю все настройки autolaunch в INAV 2.6 максимально подробно!
в в INAV 2.6 все настройки уже вынесли в GUI что удобно
мой телеграмм: t.me/areyouro_fpv
Лучшие полетники для самолета:
405wing www.banggood.com/custlink/KGm...
411wse www.banggood.com/custlink/vm3...
F10 dof www.banggood.com/custlink/DGm...
GPS для самолета:
bn 180 www.banggood.com/custlink/vvv... лучший!!!
bn 220 www.banggood.com/custlink/Km3...
bn 880 www.banggood.com/custlink/mGK...
Описание всех настроек github.com/iNavFlight/inav/bl...
Настройки Dart 250g
set nav_fw_launch_velocity = 300 Скорость броска
set nav_fw_launch_accel = 1863 Сила броска
set nav_fw_launch_max_angle = 45 сумма углов при запуске
set nav_fw_launch_detect_time = 40 время броска
set nav_fw_launch_thr = 1950 уровень газа автозапуска
set nav_fw_launch_idle_thr = 1000
set nav_fw_launch_motor_delay = 500 задержка между броском и стартом мотора
set nav_fw_launch_spinup_time = 200 время раскрутки мотора
set nav_fw_launch_min_time = 0
set nav_fw_launch_timeout = 15000 время работы автоланча
set nav_fw_launch_max_altitude = 0 высота отключения автоланча
set nav_fw_launch_climb_angle = 25 угол набора высоты
Спасибо за внимание к моему каналу areyouroo аюру!
#areyouroo #аюру #inav_areyouroo
Автовзлет! - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Как мне знакомо начало ролика))). Спасибо.
Спасибо, Василий! Да блин мне тоже очень знакомо )))
Я тоже так дарт запускал, терь жду открытия почты)
Ура! Вчера совершил свой первый полет, страшно было.... :) Спасибо за совет с большим полем и травой, попыток приземлиться было много. :) На autolaunch приходилось добавлять стиком угол на элеронах, иначе втыкался в землю. Удовольствие от полета невероятное, это конечно не квадрокоптер. Картинка пока, не как у тебя, у меня все трясется, болтает из стороны в стороны, тянет вниз, но все равно круто!!! Еще раз СПАСИБО!
Урааа!!! добро божаловать в клуб!!! Вот ради этого я занимаюсь каналом!! Круто!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при подаче газа двигатель отключается, перезагружается после как стик убираешь на ноль запускается если медленно раскручивать, и даже до 50% не доходит всё опять также сброс
1) Винт 12х6Е
2) двигатель Brushless D3536-910kv
3) аккумулятор 4s сборка из литиионок 18650 3000мач
4) контроллер matek f 411-wte
5) регулятор Brushless 40А
6) аппаратура flysky i6
Ещё раз снял винт поставил 3s липошку работает, ставлю винт если резко, то сразу вырубает, если медленно давить на газ, начинает набирает и снова сброс. Может в полетнике что то намудил, делал по видео, ещё ниразу не летал(
Александр, как всегда супер понятно и доступно!
Спасибо!
Очень и очень своевременно... Спасибо Саня! Ну а бонус - как всегда , супер!
Спасибо большое!
Спасибо, Саня. Хорош видос. Всегда с нетерпением жду выпусков!
Спасибо, Саняя!!
Саня, как всегда в самый нужный момент. Как раз искал настройки автоланча. Теперь настрою у себя.
Спасибо!
Всегда по теме -без воды...доступно и понятно! Лайк без вопросов.
Как всегда огромная благодарность напарнику по сьемке.Спасибо за время и за труд!
Спасибо! Даааа, Коля летает как Бог!!!
Спасибо Саня за видео, помогает настроить мой самолёт!!)
Крутяк! Спасибо!!
дуже дякую за зразкове відео по налаштуванню функцій👍
тепер і новичкам буде зрозуміло про причину установки параметрів. чого не скажеш про Юліана, де незрозумілі цифрові параметри без причино-наслідкових факторів.
лайк дзіночок та підписка👏
Дякую SR-71 blackbird! ))
Огромное спасибо за видео, собираюсь брать самоль себе. Видео пригодилось)
круууто! Рад что пригодился видос!
Спасибо, прям вовремя вылезло в реках, только собрался настраивать автоланч и именно на дарт 250 😁
Крууто! Я рад Кирилл!
очень информативное, топ как всегда
Спасибо большое, Антон!
Саня, спасибо большое! Сохранил видео! Я проще захожу в настройки автовзлета командой "get launch". Ты забыл упомянуть о том, что inav чтобы запомнил команду и применил измененное значение, нужно написать слово "save" и нажать кнопку enter. inav перезагрузится и уже при входе повторно значения изменятся на те, которые ты ввел.
дааа!! ну теперь автозапуск ваще через GUI настраивается, во вкладке эдвансед. ну это в 2,6
@@areyouroo пока не изучал новшества. 🙂
Александр, спасибо. Очень объёмно и понятно. А главное нужно. Ты составляешь хорошую конкуренцию Юлиану. Удачи.
Спасибо, Михаил! Ну как бы я не ставлю за цель конкурировать ни с кем, у меня свои взгляды на вещи, у коллег, свои, больше мнений - больше пользы для общего дела!
@@areyouroo согласен. Давай обзор по настройке полетных режимов в inav. Спасибо.
Саня спасибо!
первыйна. Спасибо за видео про айнав. у самого было столько проблем пока ваши видео не посмотрел. Ждем еще разных видое по айнаву
Оеее!!! Дааа, самый первый!! Будет еще много видосов!
Спасибо, молодец.
Тема не актуальна сейчас для меня, но первые 5 секунд видео - про меня 100%) Спасибо, Саня!
Оеее!!! Рад что понравилось вступление!
Для меня тоже первые 5 секунд, штук 15 разбил( но хоть с потолочки), сейчас идёт полетник. Буду начинать с ним на самолёте из потолочки.
именно из-за твоих видео с самолетами я решил пойти в сторону полетных контроллеров, прошивок, автопилота. Спасибо за детальный разбор всего и вся.
Оеее! За полетниками будущее моделизма!
@@areyouroo полетник сильно облегчает задачу. Согласен. Но как же фан! Монстры летающие по 200-300, а кой-кто из немцев и 500 кмч взял. Интересно :)
Дада. Самоли с ПК дольше живут
Как всегда шикарно! Пускай кто то скажет что таких тем сотня в сети, чучше кто то наткнется на 101-й твой видос, чем расхвощет свою первую модель об землю, пытаясь взлететь в мануале "как советуют некоторые отцы с ютуба"! Спасибо за творчество! Новички думаю твой канал просто обожают) пили еще таких гайдов!
Спасибо! Ну я за автоматизацию и прогресс! Хотя конечно глубоко уважаю ребят которые летают на руках визуально, особенно на дорогих копийных моделях.
Спасибо , так держать
Спасибо!
Перевод от Гугла:
INAV Autolaunch был для меня настоящей болью. Трудно определить задержку мс для запуска двигателя, и крутящий момент двигателя необходимо регулировать для небольших самолетов, иначе они будут переворачиваться. У меня есть 3 очень маленьких самолета на iNav, Zohd Dart и 2 AR Mini Wings. Все их сложно запустить самостоятельно. Как только вы найдете время, оно включено!
Удачи и спасибо, что поделились !!!
thanks!!!
🤣начало как всегда бомбическое красава👍
Спасибо! 😂😂
Отлично👍
Спасибо, Виталий!
Спасибо, полезно повтарение-мать - учение...
Спасибо, да, решил вот обновить инфу!
Большое тебе спасибо! Только вернулся с поля, запускал первый раз Dart250. Если бы не посмотрел этот видос и не стал настраивать автоланч, а поступил по совету Оливера, ничем хорошим это бы не закончилось.
Оеее!! поздравляю с первым полетом!!! дарт 250 прекрасен!
Спасибо.круто
Спасибо за поддержку!! ее!!
Алилуя! Zohd полетел у меня наконец, спасибо тебе. Как же стремно его первый раз его запускать, он просто за секунды набрал 100км/ч и улетел от меня почти на полкилометра. Я аж думал что всё, сейчас улетил нафиг. Но потом вроде разобрался с управлением и насладился полетом на этом самолете. После понял, что не надо дергать стики на взлете и он начал взлетать всегда и оч круто) Вот то что дернуть в руке и запускать было не очевидно, до этого просто кидал.. в землю
Ещё раз спасибо за видео)
PS это мой первый самолет на полном RC, до этого только кордовые модели. И первый успешный вылет, до этого 3 дня летел с разным успехом в землю)
офигенно!! Поздравляю, прям как будто сам полетел в первый раз! Круто!
Спасибо
Вспомнил как года четыре назад, при попытках взлета в этом режиме у одного самолета замял нос раза два, а у нового s-800 морду вообще расхерачил, -трещины потом клеем заливал, и оставил эксперементы. Твое видео в то бы время.
блин, ну оно вроде и по дефолту должно взлететь, главное чтобы ЦТ был норм и полетник стоял более менее ровно... Вот где я был четыре года назад? ))
Функция очень полезна для больших самолетов! Небольшие самолеты, где-то до 1200 мм, мне привычней и дубней запускать вручную :)
А я как запускаю вручную - бью об землю )))) спасибо!
@@areyouroo У меня фабричные модели, тоже не всегда запускались благополучно, приходилось дорабатывать, так что Саня, это не твои руки кривые, а китайцев, которые производят эти девайсы. Есть хорошие фабричные модели, не спорю, например, мой первый самолет на котором я учился летать Art-Tech Wing dragon 300, самолет выполнил свою функцию тренера на ура, запускался и летал очень стабильно.
бомба
Оее! 🤟🤟🤟
В группе FB я запостил видео где именно встряхивал модель для запуска двигателей, Марк Хофман (один из разработчиков Inav) посоветовал айдл тротл поставить на 1300, таким образом в процесе запуска: 1. тумблер автозапуска 2. арм (мотор остановлен) 3. нужный уровень газа (мотор раскручивается до 1300) 4. бросок. Модель плавно подхватывается и мотору легче раскрутиться с 1300 до 1700. Таким образом индикатором того, что автоланч готов к броску является сигнал бипера и раскрутившиися моторы (1300) и не надо встряхивать модель перед броском...
вот здесь пример такого запуска th-cam.com/video/MB8_5PK1aUA/w-d-xo.html
Это хороший способ для больших моделей который не страшно держать с работающими моторами, но когда бросок не будет распознан, модель упадет с крутящимся винтами , что не всегда гуд.
Хорошо, что такой ползунок автоланч появился.значит один тумблер можно освободить под другой полетный режим
того и гляди можно уложится в Tango 2 )))
Привет! Как раз это настраивал недавно) очень вовремя видео. Описал функцию, которую бы хотел подправить- Медленное раскручивание мотора. Оно мне как раз уменьшит резкий крен дарта при запуске. Стал бросать сразу с автоланча. Т.к. до этого сначала заводил мотор рывком и потом только бросал. Но на дарте это опасно. Умудрился съездить по пальцу пропом в кровь. Ели посадил крыло. Повезло что порезал по касательной. Дарт рекомендую бросать сразу в автоланче в отличии от рептилии
Привет! Спасибо! Ну я дарт пока бросал нормально, если речь про дарт 250, а так да, раскрутка мотора хотяб за пол секунды, намного безопаснее
Да 250ка) . Мотор 1606. Сам не понял как, но палец щёлкнуло прилично)
Саша, спасибо за видео! Разложил всё по полочкам. Я все параметры связанные с ускорением и временем обнаружения вывел в минимум. Время запуска мотора так же минимальное 100 мили секунд. За пол секунды у меня самолёт уже в землю втыкается. Дёргать в руках двухкилограмовый Mini Talon не получается (высказывает). Бросаю сразу. Крайний раз забыл выставить уровень газа. Воткнул талона в землю :(.
Ну то понятно, у меня таких моделей нету которые страшно запускать в руках, дарт с гоночным моторм конечно было страшно немного ))) Спасибо!
кстати, чтобы команду не вбивать полностью, можно написать пару первых символов и нажать tab ;)
P.S. позаимствовали у Linux
оооо!!! Бооомба! Спасибо!!!
Я тоже всегда первый облет делаю с автозапуском иначе модель всегда шмякаю об землю, а так все отлично. Имхо самый важный параметр это время срабатывания, по дефолту там слишком много у меня самолёты либо не успевали вообще взлететь либо перёд самой землёй начинался набор высоты. Ставим значение в два раза меньше дефолтного и всё должно быть отлично. Я мини талона собрал, с аккумом 4s4p вес в итоге около 3-х кг и что-то ссыкотно ) давно не летал и новая модель.
Спасибо! Дааа, автоланч наше всё! Ого и сколько мини талон летает с таким реактором? часа три?
Сделай еще по АП видео :-)
В ардупилоте автоланч работает если включить режим Auto.
Можно задать миссию и бросать. Оно взлетит, пролетит миссию и само сядет. Можно без пульта летать.
АП не пользовал еще к сожалению, пока только разбираюсь с айнав. Тут кстати тоже множно запустить самолет без аппы саразу по миссии, с посадкой дома или в выбранном на карте месте. Количество путевых точке только ограничено вроде 40 шт , ну этого достаточно для почти всего
👍
Спасибо! Интересно, что можно настраивать функцию, которая выглядит как просто кнопка "включить". Видео в воздухе с каждым разом все лучше)!
Спасибо! Видео кстати снято месяца три назад, и там на улице было +15, а на высоте 1000м шел снег! такая вот погода
огонь. будет видос по обзору всех функций и их совместного использования для получения суперфункции?)
Надо еще обзор обзора сделать! ))
Первые десять секунд и у меня лыба растянулась до ушей)))))
Блин мы это круто запускали три дня ))) пока узнали что заводской ЦТ не имеет смысла))
Я также с самодельным Drak1400 воюю, правда запускаю без автовзлёта, но черт, полтора кило... То на взлёте слишком сильно швырну - его закрутит, то слишком слабо - падает брюхом, то проп на взлёте разорвёт. А потом ура взлетел, огонь! (Правда не надолго через 40 секунд крыло немного отсоединилось, из-за того что крепления пострадали во время неудачных попыток, и самолёт закрутило в землю)
P.s. кстати стоит на этом драке клон omnibus f4 pro v3, у меня слава богу и osd и датчик тока работают)
Бедаа прям (( круто что работает клон омнибас !
upd: очень советую, особенно для крыльев, ставить set nav_fw_launch_idle_thr = 1250-1350, это позволит избежать переворота крыла при запуске мотора, он уже будет подраскручен "на холостых". Ну и у Юлиана "энджел" это конечно понятно, но у Сани должен был быть "энгл")) Angle not Angel.
I'm so sorry! Конечно это не режим ангела )) я просто где-то нахватался этого ))) интересно где? )))
Автовзлёт классная штука, но дико расслабляет, летунам в визуале не советую постоянно пользовать))))
Ну я чисто фпв, и летун я так себе, поэтому автоланч всегда и везде ))
Привет, как всегда супер. Нужно успеть перехватить управления до того как аппарат покинет радиус действия аппаратуры :-) . Или сразу ставить дальнобойку ? И вопрос : вот бросил, моторы завелись и элеронами в право и лево , самик под твоим управлением ? А может по истечению времени N или высоты или дистанции перейти в режим кружиться над одной точкой пока я не не перехвачу управления ?
Привет! Да, если подергать элеронами, управление вернётся и программа запуска остановится. Если при запуске выбрать POS hold режим , то после программы запуска самолёт начнет автоматически кружить пока не отключить ,POS hold
Привет! Помогите с вопросом: на самолете полетник Матек 722, GPS Radiolink TS100
Не армится, все время мигает Unable to arm, Waiting for GPS fix
Спутников из квартиры у окна ловится 6, в INAV Fix type горит зеленым и и написано 3D, но Navigation is safe все равно красное и так же не армится.
В чем проблема может быть?
Не нужно запоминать команды CLI. Достаточно знать get - получить значение, set - установить значение, и в конце save - записать в память. Набираем set lau и видим все значения с диапазононами launch
дааа, ну не стал усложнять мануал, сделаю отдельно по CLI ! спасибо!
Планируется ли чат в телеграме для интересующихся темой самолетами и крыльями?
К сожалению пока хватает времени только на ютуб, я не хочу заводить чат в которм меня самого не будет почти
Саша подскажи пожалуйста у меня есть мк sp racing f3 какой видос о подключение его у тебя есть чтобы мне не ошибиться
Можно настройки проверить дома без gps? Не запуская конечно только создав ускорение для включения двигателя.
Спасибо, как всегда очень информативно и доступно! У Вас есть Nano Talon, подскажите Ваши настройки PIFF, массу самолета и центр тяжести. Пытаюсь настроить свой Nano Talon (Matek 411, Inav 2.5, LiIon 3S3P), что-то не очень получается. Очень тяжело взлетает, в полете, если газ меньше 70%, снижается, вчера вообще в штопор свалился. Спасибо!
Спасибо! Если ВМГ стоковое то так и будет, на 3х банках ему тяжеловато лететь , тем более с таким весом, это 9 элементов выходит, лучше пересобрать акум в 4s2p тогда будет лететь с 35-40 процентами газа. ЦТ у меня строго по меткам, провертье PIFF, чтобы правильно были настроено у меня есть видос про пиды. Важно чтобы для стабилизации по высоте хватало расходов. параметр FF, ну там в видосе всё есть. Дампа нету к сожалению, сломал полетник, и нет времени заменить блин(( Вес там приличный выходит, но летает отлично с ним. Точных цифр не скажу. У меня там еще клея пару тюбиков в этом талоне ))
@@areyouroo Спасибо! Аккум буду пересобирать.
Дякую від щирого сердця
Буду в Україні приїду руку пожму.
Дякую, Роман!!
Піф, ланч, айнав, самолет, рол,англ,. Зрозумів тільки "самолет"😁. А чуть не забув, ой як знайоме, початок відео.
))) дякую, дуже знайоме ))
А будут ли видосы про балансировку моторов, прям такую добротную не скотчем, а каким нить клеем на внутренней поверхности ротора?
Нет, добротно дома не отбалансировать моторы, более менее только пропы можно
100%. Лучше уж купить хороший мотор. Но видео о балансировке не помешает 🙂. Как должно быть и что можно делать, если есть вибрации.
У меня на первом большом самолёте и моторе было все супер и вал был сразу с резьбой. Баллансировал только винты - они там огромные и тяжёлые. Мотор на больших оборотах просто шуршит воздухом. Отбаллансированые винты звучат дико приятно на мощном моторе. И вибраций практически нет. А без баллансировки винтов у меня винтики на сервах самооткручивались. С тех пор всегда сажаю их на фиксатор резьбы. На всякий пожарный.
А с ренджером 1600 и цангой пол дня игрался. Ну не туда и не сюда. Всё как-то вибрирует. А без цанги и винта вроде как нормально крутится. Наклейку с мотора снял.
Балансировку винта проверил - винт в балансе. А цанга на вид какая-то фиговая.
Несколько раз цангу ставил и снимал, пробовал по-разному закрутить. Вроде добился удовлетворительного результата, но все равно лёгкая вибрация есть. Благо гибкий корпус немного её гасит. Ну и на планере мотор вторичен.
Так вот. Я на этот счёт ничего толком в интернете не нашел. Потыкался, потыкался. Более-менее заработало. Ну и ок. Результатом я не очень и доволен. Звучит это все дело как какашка, хотя и не так плохо как с самого начала. Думаю поискать хороший мотор этого размера сразу с резьбовым валом. Хотя это и редкость на маленьких моторчиках.
Санек, привет. Не много не по теме видео вопрос. Подскажи как можно настроить режим Полет по компасу? Удержание направления. И есть ли он? Если есть можно ли его совместить с режимом Горизонт? Что бы самолёт при порывистом боковом ветре не разворачивала, а он летел строго по направления компаса.
да есть такой режим "круиз" и если совместить его с "альт холд" будет 3д круиз , самолет будет пытаться удерживать курс даже при боковом ветре, на практике будет сносить один фиг, но айнав сможет компенсировать небольшой ветер и лететь как бы с углом скольжения
Сань, спасибо. Я как раз по твоим видосам настроил 3Д круиз. Всё работает. Спасибо. Только от тебя и узнал про существование 3Д круиза и о возможности комбинированния режимов.
А етот параметр нужен для запуска сложных крыльл устанавлюешь 180 и бросаешь через себя и не паришся очень нужный параметр
set nav_fw_launch_max_angle = 45 сумма углов при запуске
Ну наверное да, если надо швырять как-то хитро через бедро ))
Саня привет. Хочу настроить на трехпозиционный тумблер три режима полета: 1- Horizon или Angle, 2- Круиз, 3- Manual. Есть несколько вопросов:
- какая разница между Horizon и Angle, какой посоветуеш выбрать
- какие режимы нужно выбрать во вкладке Modes для активации Круиза. Можно несколько слов об этом режиме.
Носитель Sky Serfer (аля бикслер), компас не включен.
привет! энгл стабилизирует в горизонт самолет, углы ограничены, хорайзон - стабилизирует в горизонт, но можно делать петли бочки, для круиза выставить одновременно альт холд и нав круиз, будет держать выстоту, курс и газовать автоматически
@@areyouroo без компаса в круизе нормально все будет удерживать?
Всем привет. Мужики , а ну подскажите пожалуйста. Полётник 405 ctr, залит inav 2.5 как подключить второй мотор на пин s2 ??? По умолчанию если добавляем в конфигураторе второй он на s7 !!! И где вообще искать этот пин s7 если что???
Вопрос: можно ли подключить светодиод или пищание пищалкой или мотором - "Все готово к броску". Постоянно вижу видео где забыли что-то включить или газ добавить и самик в землю втыкается. Спасибо.
полетник выдает надпись в ОСД, как бы ее продублировать на сигнализатор какой то
в третьем айнав если есть пищалка на борту, то будет слышно как по-разному она пищит при автоланче на разных этапах, и когда уже типа готово точно -пишит таким двойным писком
В различных режимах углы отклонения элеронов разные, как настроить? А то в режиме взлета или удержания высоты отклонения практически никакие
так и должно быть, вот тут как настроить th-cam.com/video/dQb-g8gzRh4/w-d-xo.html
Столкнулся с проблемой, разрешаю автозапуск для крыла, всё остальное по умолчанию. Арм - и самоль сразу реагирует на стик газа. Никакие больше режимы не активны. 2.6.0 fc-10dof. Уже пару дней трясу самоль =) рука болит. Увеличил время ланча с 3 до 5 сек, безрезультатно. Может будут подсказки какие-то... Так всё летает, режим удержания угла работает.
Проблема была в nav_fw_launch_idle_thr и кривых ручках, 1500 забил не туда )
Получается что на idle_thr мотор выходит при подъёме стика газа только, причём у меня 1500 выдавал уже на 20% стика.
Блин, я вот тоже думал что это nav_fw_launch_velocity - это просто скорость линейного движения. Оказалось, это некая радиальная скорость, когда бросаешь крыло с разворотом вокруг себя. А motor_stop вроде перебивается настройкой холостого хода для autolaunch.
Да, ланч скорость это для планеров вроде используется ваще которые без мотора, но там в любом случае нужно чтобы модель пролетела 40 мс со скоростью 3 метра в секунду для активации, и пролетела прямо.
@@areyourooя как то экспериментировал со стартом лк с резинки. По скорости ну никак не срабатывало, хотя точно было больше 3м/с. Потом я полез разбираться в код и там чётко видно, что во-первых, срабатывание по скорости ИЛИ ускорению , а во вторых, что эта скорость учитывается только если угловая скорость по yaw превышает некий порог. Вроде с тех пор ничего не менялось.
По твоему опыту полётов на самолётах. Какие расходники посоветуешь всегда иметь под рукой. А то заказал все что нужно для сборки а теперь сижу и думаю все или нет 😁
Я беру клей всегда , армированный скотч, это на полетуху. А так сложно что-то убить, на некоторых моделях проп может страдать.
@@areyouroo спасибо а то я думаю может надо запас тяг иметь или серв или ещё чего
Сборка первая по этому и вопросов куча)
первые секунды видео, это рептилия свалоу670? если да, почему не полетело? просто собрал такое же, и наткнулся на видос.... )
дааа!!! лежит такая, никак не сниму видос, очень прикольное крыло, но указанный ЦТ оказался совсем не тем что надо , надо 160-165 мм от самого кончика носа, вот от кончика тех выступов двух на носу. ОЧень круто планирует крыло, прям планер!
Автолаунчу не требуется компас на борту случайно?
У меня на матек F411 wing что-то не хочет работать автолаунч, даже мотором крутить не начинает.
Привет, Паш! не, не нужно, даже gps не нужен, он чисто по акселерометру взлетает.
@@areyouroo агонь, буду пробовать дальше. Кстать щщя присрал ВМГ от мавика на Рептилию, если интересн можем списатся.
Привет. Будет работать Launch mode если не будет GPS mudule вообще?
Привет! Да будет работать, главное чтобы была возможность заармить модель
Thanks bro 👍
гуру, як в польоті поміняти частоту та потужність відеопередавача?
во вкладке эджастментс есть инструментарий для смены мощности и каналов по аналогии как тут th-cam.com/video/Rm6Bg1Pp4Vs/w-d-xo.html настраивать пиды с аппы
+
оее! Спасибо!
Подскажи в двух словах как настроить горизонт - у дарта показывает ниже действительно го уровня
Выставить на осд триммирование полетника чтобы был виден процесс, есть в видео про осд у меня, и на полетухе триммировать командами со стиков "inav stick commands" поиск картинок в гугл
@@areyouroo я думал надо угол контроллера править
Саня добрый день. Как с тобой можно связаться?
Добрый день, тут в комментах, если это не что-то личное )
@@areyouroo поэтому и написал. Если бы не лично то конечно бы здесь написал
Саня, нужна помощь! Заармил - пишет Autolaunch READY. после толчка мотор запускается и сразу надпись MOVE THE STICK TO ABORT и далее перемигивает AUTOLAUNCH FINISHING (это уже когда самолет в воздухе). Но это я уже на записи рассмотрел. И Autothrotle показывает 80, потом снижается до 60. В итоге после броска пару секунд летит с набором, потом слегка клюет носом. Установленный угол 18 градусов не выдерживается изначально. Приходится подхватывать пультом и дальше взлетать. Хорошо успеваю пульт подхватить.
Что посоветуешь?
это Феникс 2400, INAV 2.6, MATEK F722 Wing.
Всё правильно пишет. В полёте наверное в Энгл режиме тянет вниз? Оттриммировать полетник если да
Разобрался. Это я балбес. Поставил максимальную высоту 120 как оказалось сантиметров. Уехал тестить пока ветра нет.
Ну а если в по дефолту , без команд в CLI , будет работать на дрифте , например ?
Да, будет!
@@areyouroo Спасибо Саня! Здоровья всем!
Правда ли что Inav на 405 процессорах "летает" лучше чем на 722 ?
Летает совершенно одинаково, F4 достаточно для айнав. Просто у многих F7 больше проблем с датчиками тока и питанием в целом, особенно у матэк, поэтому не могу рекомендовать их
Привет, спасибо за видео, у меня вопрос можно ли в Inav увеличить частоту GPS сей час 2 MHz , хотелось бы до 5 MHz. Есть какая то команда в cli чтобы изменить этот параметр. Спасибо и удачи , и да лайк.
Надо прошивать сам гпс
Привет, наверное речь о скорости обновления данных ГПС, она в герцах, а не в
мегагерцах, айнав начиная с версии кажется 1,7 автоматически управляет модулем ГПС , если модуль UBLOX, то ничего делать не нужно. Какой модуль и полетник у Вас?
@@areyouroo можно прошить сам модуль гпс. Там не особо все просто но помоему можно менять и частоту обновления. Через прогу u-center. Нужен программатор
Спасибо за ответ, да извиняюсь в герцах, у меня модуль Beitian . BN-180. Я пробовал программировать через U Centre ,но как только подключат к Inav он сразу его перестроивал на 2 герца.
Я скал в интернете команды cli по этому поводу но так и не нашел.
Видео с полетами крутое! Метров 500 высота, наверное. Что-то тангаж большой у Дарта. неужто не тянет прямолинейный полет?
Спасибо! Дарт просто в наборе около 7 мс идет, поэтому такой тангаж. Высота где-то 1500 , там где снег пошел
@@areyouroo 1500 это мощно! Хочу уже летать, но все мучаюсь с выбором, Nano Talon или Ranger G2) остальные либо не очень нравятся, либо мимо бюджета. Dart крутой, но мелковат, а стоит как большие модели)
Чи можна насроіти автоланч з землі а не зрук
Айнав нажаль так не може, а ось ардупайлот може злітати з землі
ктож по фпв запускает то ! запустили визуально, потом и одевайте очки, сколько раз смотрю так при запуске больше крашей, чем когда запускаешь визуально..визуально при запуске контроль выше над самолетом.
Ну как по фпв, кинул в автоланче, пока он взлетает, одеваю очки, вот как-то так, кидать в очках конечно нереально))
Можно я потом посмотрю? А то даже настраивать нечего.
Дааа! Запросто! ))
@@areyouroo сыпасиба:) А есть видео "чо купить новичку чтобы улететь на 10-20-50км?" Ну кроме мозга, естеснно.
@@areyouroo всё1, настроил вроде. дарт с ноксом. Только координаты в телеметрии не выдаёт, а остальное норм.
Если нет ветра, сидеть ждать?))
))) Нееее, кидать в любую сторону!
areyouroo шеф, понял!))жду Дарта 250 и изучаю твои видео по настройке, на будущее так сказать))
Добрый день! Не подскажите, если перед автовзлетом я включаю режим RTH (чтобы крыло после взлета встало в круг), он должен отображаться на OSD?
Чтобы крыло встало в круг нужно включить "pos hold" если горит надпись автоланч, то будет режим Энгл. так как он используется для автоланча. После запуска будет работать выбраный режим
Всегда запускаю свой Дарт так: Режим автозапуска включен на постоянку. Жду спутников, включаю RTH, Включаю ARM, поднимаю газ на 70%, бросаю крыло. Он поднимается, тут же разворачивается и кружит над головой. Можно не спеша надеть очки, удобно усесться, и получать удовольствие.
Всегда айнав сначала заваоивает самолет набок при броске, потом чудом выпрямляет. Думал руки кривые, но точно так же он заваливает самолет и при переходе с одной точки на другую (полет по точкам). Мало того что функций мало и какие есть все сырые. Ушел на Ардупланер. Там хоть можно почитать всё про любую настройку прямо так и спросив в гугле. Летает - ум один.
Нужно смотреть в чем причина заваливания, банально неровно стоит полетник, или ещё какие проблемы, у меня 5 самолётов на айнав, и у друзей ещё около того, проблем с айнав нету, были проблемы с неправильной настройкой и непониманием алгоритмов, но благо есть вся инфа в сети
А ваще для серьёзных дел арду конечно лучше, айнав более попсовый и понятный при переходе с аналогичных программ типа бэтафлайт
@@areyouroo нас двое. У меня было два самолета на айнаве у соседа два до сих пор. Заваливают все, иногда статр носом в землю из-за этого. И при проходе точки сначала заваливается на мгновение в бок, после этого начинает поворот к следующей точке. На Скайвоукере я сразу перешил Матек 405 винг на Ардупланер и увидел радость от полетов, как говорится. Маленькое крылышко пока валяется, не охота его и брать после Арду. Сосед пока летает, но это просто фанатизм. У него кроме айнава ничего не было, никак не может соскочить. Да и не нужно ему. Покружить хватит и айнава
@@Samolet2222 интересный очень опыт, я обязательно попробую арду, как разберусь до конца с айнавом, сейчас в 2.5 добавили кстати функции сглаживания автопилота при полете по точкам, и RTH set nav_fw_control_smoothness наверное стоит попробовать вашему товарищу, если в Энгл режиме у него летает хорошо.
@@areyouroo он уже в курсе, что то менял. Я предложил ему сделать обзор фукции полета по точкам в Арду. Он начал изучать и офигел от возможностей. Но обзор так и не сделал)))
Саша, ну пожалуйста хоть ты не будь как всякие ЗЕбесты с Юлианами XD www.google.com/search?rlz=1C1CHBF_enUA859UA859&sxsrf=ALeKk00Mv_mqU5M1B-o9MHZvV5AwXV5trQ:1592476074533&q=how+to+pronounce+angle&stick=H4sIAAAAAAAAAOMIfcRozi3w8sc9YSm9SWtOXmPU4OINKMrPK81LzkwsyczPExLkYglJLcoV4pRi52JNzEvPSbViUWJKzeNZxCqWkV-uUJKvUADUkA_UkaoAlgcAU_2jsFUAAAA&pron_lang=en&pron_country=UA&sa=X&ved=2ahUKEwi1kvHVk4vqAhXpo4sKHS5_C5UQ9tEEMAB6BAgBEAo&biw=1423&bih=690
Дааа, спасибо!!! Я исправлюсь!! Это блин нахватался где-то этих ангелов ))))
@@areyouroo респект за реакцию, и видос агонь) продолжай
Ни чего нового..... Тема обсосана до придела! Нахрена автоланчь для планера? Он и так летит сам!
Автоланч нужен для удобства, зачем тогда полетник и айнав. Да и не у всех планер летающий сам, собственно об этом и говорю в видео
@@areyouroo атоланч хорош для крыльев! Испытано на собственном опыте! А для планера с нормальным размахом и выставленной Ц.Т. не нужно!
@@user-fv4ry6zi2d а я так и не смог запустить ни мини талон, ни рэнджер 2000. Вот не взлетают они у меня хоть убейся. Буду пробовать автоланч
Автоланч, автосранч, как то все это не спортивно
Полностью согласен с Сергеем Герасименко, правильно выставленный центр тяжести и достаточный размах крыльев, ну и конечно же опыт, и не надо никакого автоланча.
Много ошибок.
спасибо (((
Спасибо