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徳島県人です。高知県のカツオタタキ食べに行きたいなーと思って地図を見るも「室戸から回っていくとだいぶ遠回りだな…那賀から山道でいけば行けんじゃね？ほとんど一直線だし」と思って友人にその話をしたとき「悪いことは言わんからやめとけ」と言われたことがあります。この動画でその理由がよくわかりました。ありがとうございます。
徳島県民です。逆のルートからバイクで２回に分けて439を走破しました。徳島県側はかなりマシでしたが197→439の区間がバイクでは地獄でした。とにかくピンポン球くらいの落石がゴロゴロしててバイクのタイヤでポン！ポン！って音を立てながら石を弾いてゆっくり走りました。バイクはツーリングタイヤでは厳しいですね。ブロックタイヤおすすめします。
先月、福井県から軽バンにバイクを積んで剣山スーパー林道→剣山登山→四国カルストのルートで439号を走りました。コンビニなど全然なく空腹に耐えれず一旦高知市に向かい晩めしとお風呂に入り再び四国カルストを目指しました。林道好きですがもうお腹いっぱいで山道は見たくもないぐらいの酷道ぷりでした。
まだまだ楽しみな林道がいっぱい有るので又来て下さいww大座礼線や四国１秘境の大森川ダム周辺の林道は楽しいですよ😊
剣山登山は楽だけど運転が面倒なんですよね…439号線通ったのかも
視聴してる方へ、これからの季節は通行止めとか多発するので遊び半分で来ないようにしてくださいね...夏タイヤで来るとか以ての外ですよ四国民からのアドバイスです
GWに行きましたが剣山の登山口付近(標高1400m)では商店の軒下の地面が凍っていました流石に路面は大丈夫でしたが
軽自動車推奨ですねバイクでもokですが事故の場合は救急車到着が遅れる事は覚悟してください
的確に場所を説明できるかどうかだな。a@@かるいいるか-w2f
最近スペアタイヤの無い車が多いのでお気をつけ下さい、ガソリンスタンドも少ないしパンクしたら結構大変な思いをすると思います😢
観光目的でこんな道路くるはずなくて草
439を中村スタートで、20分弱の尺で紹介する動画は初めて見ました。人によっては10本くらいに小分けして出すのに、なんて豪快な（笑）以前はもっと荒れた道だったような気がしますが、確実に改良が進んでいるようで住民の方には何よりです。
四国民だけどこの道は絶対避けますねお疲れ様です
元439号沿線民です。走破有難うございます。実家の近くも映っていて嬉しかったです。11:58 のアンテナのある山頂は、京柱峠ではなく、梶ヶ森という山の山頂です。360度周りが見渡せる山で、山にはNTT中継回線のアンテナなどがあるので、山の下からも同定しやすい山です。
酷道、険道、そして隧道大好きおばさんです。439を走ってくれてありがとう🚗7〜8年前までは京柱峠に高齢男性が営むうどん屋さんがありました。猪の肉が入ってて美味しかった～。懐しく思い出しました。また走破するゾ😊
20年前まで、香川県県民です。４３９は徳島・高知双方とも時々仕事で行っていましたが、特に高知の四万十川の源流方面に。懐かしい景色もあって涙ぽろぽろ。確か２０００年？くらいに開店した、梼原のパン屋さん（名前を調べたらシェムワ？）山の中にぽつんと出来て、よく立ち寄って食べてました。美味しかったな～。徳島の剣山付近の１９３号線も険し（酷道）かったけど、景色が綺麗で感動。
439号の半分位は、片側一車線のちゃんとした道路なんですね。知らなかったです。ダイジェスト版だと思えば、短時間で楽しめて良かったです。次回のドライブ動画も、楽しみにしております。
随分道整備されましたね！法面の工事資材の運搬で高知側何回か４tトラックで走りましたが地獄でしたw
いつもの運転席と助手席の楽しい会話が聞けないとちょっと寂しいです
おもしろかったです😊行ったことはありませんが、行ったような気分になりました❤説明がとてもわかりやすかったです❗解説の方も運転手さんも、お疲れ様でした🎵
カカシが沢山出てきた集落のちょっと手前に実家があります。国道439って1日で走破できるんですねｗ 地元民だからこそ絶対行かないルートなので見入っちゃいました(笑)お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
今回もお疲れ様です😲！いつもの運転手さんとの会話が無いのは少し寂しくもありましたが、楽しく視聴させて頂きました。工事の誘導員さんとお話されている場面を想像したらほっこりしました笑
懐かしいー！！！酷道マニアの頃関東から行きました！2016年位だったので記憶も薄れていましたが映像を見て懐かしい気持ちになれました！道路もだんだんあたらしくなってるんですね、また酷道を走れるうちに行かないと！色々忘れていたので思い出せて良かったです！ありがとう！😊
酷道シリーズもいいですね。楽しみに見ます。
私の祖母が、この国道が通る本山町に住んでいました。そして、家の前は県道があり、それも険道と言われる道です。そばを汗見川があります。家はとっくに無くなっています。機会があれば行って見て下さい。汗見川は清流で有名です。
待ってました！国道の、全線走破する動画！🎉
昨年無知で剣山周辺に行こうとしてグーグルの指示通りに行っていたら雪で通行止めになってて。今年の春に剣山から439号を通った時は、次から違う道を選ぼうと痛感しました。走破お疲れ様です。
わたしは四万十市在住ですが、４３９道は部分部分では完走してますが一気に走破したことはありません。理由は単に疲れるから。部分部分だけでも結構疲れます。部分的には何度も走っているルートもあれば一度しか走ってないところもあります。具体的には四万十川上流部は天狗高原に行く際に何度も通過しましたし、京柱峠のルートは剣山に向かうときに何度も通過しました。剣山から徳島までは一度しか走ってないですね。徳島側ではむしろ剣山スーパー林道を何度も走っています。４３９道も良いですが、四国カルストの山の上の尾根走行も気持ち良いですよ。天狗高原の方はかなり道が良くなってるし、大野ヶ原の方も昔に比べればちょっとは走りやすくなってます。天気の良い日にはバイク乗りが多く見られますよ。
よくぞ走破してくれました笑ありがとうございます
高知に住んでいた頃、仁淀川町～京柱峠までは原チャで走りました。あの頃は大峠もトンネルなく、羊腸の道を頂上まで登ったものです。久しぶりに高知の山奥、行きたくなりました。
香川県民です。四国では，なかなかの秘境にも民家があってびっくりしますね。
四国を紹介してくれてありがとう😊酷道を走る前にカツオを食べて走った後は、讃岐うどん、徳島ラーメン、温泉を楽しんで英気を養ってください。😊
ギリックさんと逆の徳島から四万十に走りました。いろいろ変化が有って面白かったです。杓子峠前後の旧道感はとてもいい雰囲気でした
走る順番としては徳島の方から一気に走ると楽しめますね。有名な京柱峠が緩くて、こんなもんかと走り続けると、疲れた頃に北川川と梼原川の40kmのワインディング隘路に続いて杓子峠。道的には大したものではないんですが、長時間の運転で疲れたところをトドメを差しに来る非常に素敵な酷道でした。
動画ありがとうございます。かづら橋は漆原友紀さんの『蟲師』に出てくる一夜橋のモデルになった場所で奥祖谷も含めて2つとも見に行ったことがあります。解説の通り、橋板の感覚が自分の足のサイズ＋αくらい広くかなり怖いです。道の途中で案山子が大量に置いてある集落もあったので懐かしくなりました。
10:53 本編とは関係ないけど、中日のエースだった川上憲伸さんが中日の優勝旅行でアメリカに行ってグランドキャニオンを見たとき「徳島にも土柱という似たようなモノがある」って言ってたのを思い出した。
香川県民です。見たことのある道がたくさん出てきて懐かしかったです。もう二度と走りたくはないですけどね。
僕は２５〜６年前に走破しましたがミニバンがギリギリでした。かなり綺麗になってますね！❤
大阪から、紀伊半島の内陸を通って高野山や那智大社に行った時も、大変な道を進みました。、途中でっかい岩が道路の真ん中に落ちているところが、何ヵ所も有りました。ここも酷道でした。
地図も併記しているのでどの辺にいるのかがわかりやすくてよかったです
与作走破お疲れ様です！自分は8年位前に行きましたが、檮原川沿いの延々と続くワインディングと杓子峠がしんどかったですね（；^ω^）自分はバイクでしたが、杓子峠で舗装工事やってて小型ローラーとすれ違うのがギリギリだった思い出があります（；^ω^）あの時は、徳島のネットカフェを朝4時30分に出て中村に着いたのが15時ちょい過ぎ位でしたのでおよそ似たようなコースタイムですね（；^ω^）
短いですけど、国道193号徳島県の吉野川市～海陽町もかなりのものです。
対向車が来た時の絶望感がパネえ
king of 酷道 与作！やはり行って来たのですね。確か、国道11号の時にコメントしたと思うので、走破して頂き嬉しく思います。次は425号をお願いします。
京柱峠は高知県側も冬季通行止めになります。沖集落以降がそれになります（この集落から先、高知県に民家が有りませんので）ただ通行止めと言っても除雪をしてないだけですので自己責任で登る事は出来ます。事故しても誰も助けてくれませんし、携帯も不通なので大変ですけど
大阪から法面の資材を運んでるけど439には泣かされてる土地勘がないし道の駅とかで業者で待ち合わせして一時間とか走らされる
以前、徳島から高知までこの道を有名な酷道とは知らずに走りました。約150kmほどガソリンスタンドが無くてギリギリでヒヤヒヤした思い出があります😂
お疲れ様でした。うちの家も映ってました(笑)。以前、冬場は通行止めの京柱峠と知らず通行しようとして車が動かなくなり歩いてうちの家まで救援も求めてきた人がいました。今はスマホもあるしそのようなことはありませんが、良い時代になりました。
長旅おつかれさまでした。自分もいつか走破したいと考えているのですが、いくつか教えていただければ幸いです。沿道にガソリンスタンドや休憩できる場所は何か所くらいありますか？トータル何時間くらいで走破されましたか？どんな車種の車で行かれましたか？突然の不躾な質問、申し訳ありません。
久々に車での動画復活。うれC
誘導員の方は言っていたような気がします笑このあとの酷道の長さと過酷さを予想させるセリフですね😇
誘導員が幽霊に見えてきた…
0:01地図見た段階でヤバい道なのが分かるw
大豊町の生まれです最寄り駅の岩原から徒歩１時間の山の上に暮らしてた(県境)から『走りやすくて綺麗な道🎵』にしか見えない😅 そういやよさくは30年前くらいの若い頃良く夜中に徹夜で走ったなぁ
いつものわちゃわちゃ感がなくて、ちと寂しい😢
無駄な説明や映像を省くスタイルのギリックさんの動画は、見ていて爽快感を感じる。それに、「もっと見ていたい」と思わせる。つまらない映像やダサいBGMで尺稼ぎする低レベルのチャンネルが多いのに、このチャンネルは本当に素晴らしいと思う。
自分は幡多（西部）出身なので車の免許持った時はよく山道を地図を見ても迷って走ってたのを思い出したあったなそんな道って楽しく見させてもらいました
新大峠トンネル、2.9Kmもあるのに一直線で片勾配なので、車がいないと、入り口から出口の光が見えますよ。
体を張った企画 お疲れ様でした。国道439号 通称ヨサク。「酷道の中の酷道」「キング オブ 酷道」とも称される、通過ルートとしては最高難度の深刻さですね。ちなみにこの道路の総延長346kmは東京からだと北は仙台、西は名古屋と同距離。それをずっとあのヤバい狭隘路を走り続けるのかと思うと気が遠くなります。自分は遠方住みなので ここにはなかなか行かれませんが、そんなワケで近くにあったとしても車で入り込む勇気はとてもありません。沿線は極端な高齢化と過疎化が進み、軒並み 人口希薄地帯となってるようですね。この国の衰退ぶりを象徴しているようで やりきれなくなります。
新大峠トンネルは『しんおうとう』と読むらしいですよ。
一昨年に一部を車で走りました。すれ違いが困難な山道が延々と続いてさすがに不安になりました。ナビを信じてしまった事を後悔しましたが四国の三桁国道は要注意ですね。
よくぞ来てくれました😂我が故郷です。予算苦しむ酷道とずっと言ってました（笑）
いやー、これみてたら１日で走ってみたくなりました❤大好きな得意な道のオンパレード❗もう、ご褒美でしかないwww
これまた凄まじい酷道ですね、南山城の童仙房みたいです祖谷の同僚の事を思い出しました
仁淀村～土佐町の区間は整備され、以前とは比較できないほど走りやすくなっています。昔は土佐町から西はずっと酷道だったんですけどね。
新しい道を別に通したから民家沿いの旧道を通れば昔の雰囲気が味わえます！
国体の自転車競技に使われた事でこの区間はめっちゃ綺麗な道になったんですよ😊
20年くらい前、バイクで走破した時はダート抜けるのが大変でした。動画見る限りでは殆どダートは無くなってるようですが、いかがでしたか？。
これはバイクでゆっくり行きたいな
たまに走るけど、徳島～祖谷 大豊～早明浦 四万十～四国カルストって分けて通ることが多い。全部走破はガス欠が心配
高知出身の彼女の運転で一度通った事が有り懐かしいというか地元の山道よりもアレ過ぎる道が延々と続いていてとにかく驚きました
県外の人には、高知市内の路面電車がある区間を走る方がよっぽど怖いかも。
いつか新緑の頃 走ってみたくなりました。
走破乙です。４０年前免許取り立てで四国のグランドキャニオンを走った時、雨なのに皆80km/h前後で驚きました。高知の人達は豪胆ですね。池田の山中でエンジンマウント折れて困った経験もあるけど、四国山脈で故障すると大変。今はスマホやナビがあるから居場所は分かる分マシか・・
ギリックさんの走られた道、以前ドライバー二人で、交代交代走りました。バイカーが多かったと記憶してます。あと、和歌山から奈良までの国道もなかなか秘境感があって良かったです。高野山なかなか良い場所でした。
去年四国旅行した時にこの道に入っちゃって涙目で運転してた
何年か前に走った時は4時に出て18時着くらいだったかな。のんびり走ったのもあるけど少しずつ改良されているみたいですね。
15年位前、何気なく小学生だった息子とドライブがてら仁淀川町から中村まで通った事があります。半泣きで「事故ったらごめんね、ﾀﾋんだらごめんね」と言いながら運転しました。落葉と落石で道がすごく滑った上に狭かったので。息子がトラウマになってなければいいけどな…
以前、NHKの特集で439を知りました。気になっていた酷道の全線走破、ありがとうございます。個人的には、自転車での全線走破を考えていましたが、特に自転車ではかなり危ないことがよくわかりました。最低でも3泊4日となるかもしれませんが、途中の宿も気になります...。
私も与作(439）を走りました。ホントに酷な部分もありますが、見どころもありますし、信号はほとんど無いし、良いドライブでした。
あら、今回はナレーションOnlyなんですね。
ぜひ酷道157もお願いします☺️とても楽しかったです！
417は改良されてしまいましたからね。
楽しそうー。😊お疲れ様でした♪
沿道の町に住む者です。この辺りの限界集落では80代以上の高齢者なども多く運転されていますので、狭小区間のコーナーはスピードを落として真ん中を走らないようにした方が良いと思います。真ん中を走って出会い頭の接触事故などを起こす方がたまにいらっしゃいますので。
18:00街から近い方が移住が進んでしまったりすることもありますからね…街に住んで田畑は通ってきて耕すとかもあるし
バイクで日本全国の山あいや漁村を走るのを趣味としております。四国は海沿いを二度ほど走った事がありますが、中央部は未走破なので機会を狙って走ってみたいと思っています。この動画はとても参考になりました。走る際はお勧めの大豊で一旦休止し、高知で泊まるプランにしようと思います。大変参考になりました、ありがとうございます。
195、193号線つかって徳島のドンつきまで帰省してるけど四国はどこの道も弱くて夏の台風の度どっかしら道崩れてて困るのよな・・去年はガッツリ道路が落ちちゃって大変やったし。ちょっとずつ色んなとこ整備されてきてるけど一進一退だね～
12:58 平家の落人もそうだけど、彼らがここまで来た最大の理由が安徳天皇。伝説レベルとはいえ実際に安徳天皇が来たのであれば天皇陵が残っている可能性があるため、宮内庁管理の土地があるとか…
なんかめちゃ懐かしい、４３９は、４０年くらい昔の１０年間よく走ってた。当時は、一車線ぎりぎりの路地といってもいい道路だった２０年くらい昔、自動車で走ってみたら、結構２車線区間が増えててびっくりした。自分は、バイクツーリングマニアで、今は、タイ王国の」山奥に住んでます。ちなみに、グランドキャニオンにも行ったことがあります。（１９９８年、レンタカーですが）父方のおじいさんが、徳島の穴吹出身で、この辺にはよく行きました。
ガソリンスタンドが閉まるのが早く18時で40キロ圏内に空いてる店が無いと言う凄いところです走る際はガソリンはこまめに給油してください
四国へようこそ
大変な、道のりでしたが、楽しい動画ありがとうございました。
本当に京柱峠は後悔しますよね、大歩危小歩危経由のほうがはるかに楽ですしかしこの先の剣山スーパー林道周りに比べたらまだましです
仁淀川町から大豊、それから剣山の所まで運転した事あったけど、疲れと同時に景色も楽しめたので、誰かに運転してもらってまた行きたいです😂
ヨサク国道の徳島県内はキングオブ酷道です。走破には四駆車で是非とも。かかし村や高知県境にある京柱峠にある食堂は人気が高いので立ち寄ってもらいたいものです。
大正から梼原と豊永からがやっぱり一番きつい所ですね。バイク(オフ車ならもっといい😊)で行けばもっと寄り道や匂い、空気感を味わいながらツーリングできるのでおすすめ。
日本中に特に西側には、平家の落人部落が沢山ありますね。秘境感の漂う村落は、落人部落と聞いて、納得できます。
２０年近く前にバイクで四国を周ったことがあり、一部439も走ったような…大歩危小歩危に至る道は覚えています。険しい峠道ですれ違いの車もいないと正直寂しく不安になりますね。
楽しそう。バイク買ったら是非走ってみたい😊
自分なら知らないうちに、木の仲間になっているかもしれませんw (脇に落ちたら萎えますね...)
木の養分になると信じて…
懐かしいと思いながら見ました(進行方向は、逆でしたが。)。それでも、杓子峠の手作りの看板など思い出はたくさんです。曇り空のようだったので、京柱峠の絶景は望めなかったようですが。気が付かない方も少なくないようですが剣山の徳島側には、まさに切通しといった場所があります(複数回通ったはずだが印象に残ってない)。最後に与作を走ってどれくらいたつことやら。動画をみて「ああ、走りたい、」と思いが・・・。
2日前の台風10号が過ぎた土曜日に祖谷のかずら橋から南下し439号線に入り32号線までをバイクで走りました。1/5ぐらい？酷道+台風後で道は枯れ葉+折れた5cmぐらいの枝が道を一面に覆っていましたので、なるべく踏まないように縫うように走りました。倒木はなかったのですが、まさかこれほどまでに長く険しいとは思わず、土砂崩れでもあったら今まできた道を戻らなくてはと、半べそになりそうになりましたね。
439怖かったなぁどの辺かは忘れた
どうせなら続きで1号線で香川に向かいましょう。地図みてもらえば分かりますがぐにゃぐにゃしていてかつ整備されてないので軽自動車かバイク1台くらいしか通れない感じなのでおすすめです。
１号線ってそんな酷かったっけ？って思って地図みたらエグかった、なにあれ笑
大歩危のつり橋、恐かった…植物のツルで編んで作ってある橋で、短い距離なんですが、ヒールが網目に挟まって、渡るのに難儀しました。ま、それも良い思い出です。あと、四万十川で捕れる鰻がおいしかった‼️
この道はやばい。まさに四国っていう道よ。２０年前は、まだ祖谷も人はいたんだけどな
お疲れ様です、数年前、和歌山から朝一のフェリーで徳島に渡り、剣山を越えて高知で一泊、帰路は太平洋側を回って徳島、とツーリングしましたが、動画の撮影大変だっただろうなと思います。
先ずは265号の走破がボクとリトルカブに採っての目標だが…その次となる走破に挑みたいのがこの439だ｡やはり林道や酷険道は自ら運転してナンボだぜよ！
この道路と、奈良橋本から高野山に行く道も、酷道ですよね。
５年程前に大豊ICから中村市まで439号を通りました。クラウンだったので、めっちゃくちゃ大変でした。 今度は大豊ICから徳島市の方へバイクで行ってみようと思ってます。
剣山ふもとの２人から引き換えして高速道路使った方が良いよって言われた 通過出来た時は感動
カーナビに騙されて走ったことあるけどガードレール無い山道で対向車とすれ違うときにハラハラした記憶
徳島県人です。
高知県のカツオタタキ食べに行きたいなーと思って地図を見るも
「室戸から回っていくとだいぶ遠回りだな…
那賀から山道でいけば行けんじゃね？ほとんど一直線だし」
と思って友人にその話をしたとき
「悪いことは言わんからやめとけ」
と言われたことがあります。
この動画でその理由がよくわかりました。
ありがとうございます。
徳島県民です。逆のルートからバイクで２回に分けて439を走破しました。徳島県側はかなりマシでしたが197→439の区間がバイクでは地獄でした。とにかくピンポン球くらいの落石がゴロゴロしててバイクのタイヤでポン！ポン！って音を立てながら石を弾いてゆっくり走りました。バイクはツーリングタイヤでは厳しいですね。ブロックタイヤおすすめします。
先月、福井県から軽バンにバイクを積んで剣山スーパー林道→剣山登山→四国カルストのルートで439号を走りました。
コンビニなど全然なく空腹に耐えれず一旦高知市に向かい晩めしとお風呂に入り再び四国カルストを目指しました。
林道好きですがもうお腹いっぱいで山道は見たくもないぐらいの酷道ぷりでした。
まだまだ楽しみな林道がいっぱい有るので又来て下さいww大座礼線や四国１秘境の大森川ダム周辺の林道は楽しいですよ😊
剣山登山は楽だけど運転が面倒なんですよね…439号線通ったのかも
視聴してる方へ、これからの季節は通行止めとか多発するので遊び半分で来ないようにしてくださいね...夏タイヤで来るとか以ての外ですよ
四国民からのアドバイスです
GWに行きましたが剣山の登山口付近(標高1400m)では商店の軒下の地面が凍っていました
流石に路面は大丈夫でしたが
軽自動車推奨ですね
バイクでもokですが事故の場合は救急車到着が遅れる事は覚悟してください
的確に場所を説明できるかどうかだな。a@@かるいいるか-w2f
最近スペアタイヤの無い車が多いのでお気をつけ下さい、ガソリンスタンドも少ないしパンクしたら結構大変な思いをすると思います😢
観光目的でこんな道路くるはずなくて草
439を中村スタートで、20分弱の尺で紹介する動画は初めて見ました。人によっては10本くらいに小分けして出すのに、なんて豪快な（笑）以前はもっと荒れた道だったような気がしますが、確実に改良が進んでいるようで住民の方には何よりです。
四国民だけどこの道は絶対避けますね
お疲れ様です
元439号沿線民です。走破有難うございます。実家の近くも映っていて嬉しかったです。
11:58 のアンテナのある山頂は、京柱峠ではなく、梶ヶ森という山の山頂です。360度周りが見渡せる山で、山にはNTT中継回線のアンテナなどがあるので、山の下からも同定しやすい山です。
酷道、険道、そして隧道大好きおばさんです。439を走ってくれてありがとう🚗7〜8年前までは京柱峠に高齢男性が営むうどん屋さんがありました。猪の肉が入ってて美味しかった～。懐しく思い出しました。また走破するゾ😊
20年前まで、香川県県民です。４３９は徳島・高知双方とも時々仕事で行っていましたが、特に高知の四万十川の源流方面に。懐かしい景色もあって涙ぽろぽろ。確か２０００年？くらいに開店した、梼原のパン屋さん（名前を調べたらシェムワ？）山の中にぽつんと出来て、よく立ち寄って食べてました。美味しかったな～。徳島の剣山付近の１９３号線も険し（酷道）かったけど、景色が綺麗で感動。
439号の半分位は、片側一車線のちゃんとした道路なんですね。
知らなかったです。
ダイジェスト版だと思えば、短時間で楽しめて良かったです。
次回のドライブ動画も、楽しみにしております。
随分道整備されましたね！
法面の工事資材の運搬で高知側何回か４tトラックで走りましたが地獄でしたw
いつもの運転席と助手席の楽しい会話が聞けないとちょっと寂しいです
おもしろかったです😊行ったことはありませんが、行ったような気分になりました❤説明がとてもわかりやすかったです❗解説の方も運転手さんも、お疲れ様でした🎵
カカシが沢山出てきた集落のちょっと手前に実家があります。国道439って1日で走破できるんですねｗ 地元民だからこそ絶対行かないルートなので見入っちゃいました(笑)お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
今回もお疲れ様です😲！いつもの運転手さんとの会話が無いのは少し寂しくもありましたが、楽しく視聴させて頂きました。
工事の誘導員さんとお話されている場面を想像したらほっこりしました笑
懐かしいー！！！
酷道マニアの頃関東から行きました！2016年位だったので記憶も薄れていましたが映像を見て懐かしい気持ちになれました！道路もだんだんあたらしくなってるんですね、また酷道を走れるうちに行かないと！
色々忘れていたので思い出せて良かったです！ありがとう！😊
酷道シリーズもいいですね。楽しみに見ます。
私の祖母が、この国道が通る本山町に住んでいました。そして、家の前は県道があり、それも険道と言われる道です。そばを汗見川があります。家はとっくに無くなっています。機会があれば行って見て下さい。汗見川は清流で有名です。
待ってました！国道の、全線走破する動画！🎉
昨年無知で剣山周辺に行こうとしてグーグルの指示通りに行っていたら雪で通行止めになってて。今年の春に剣山から439号を通った時は、次から違う道を選ぼうと痛感しました。
走破お疲れ様です。
わたしは四万十市在住ですが、４３９道は部分部分では完走してますが一気に走破したことはありません。理由は単に疲れるから。部分部分だけでも結構疲れます。部分的には何度も走っているルートもあれば一度しか走ってないところもあります。具体的には四万十川上流部は天狗高原に行く際に何度も通過しましたし、京柱峠のルートは剣山に向かうときに何度も通過しました。剣山から徳島までは一度しか走ってないですね。徳島側ではむしろ剣山スーパー林道を何度も走っています。
４３９道も良いですが、四国カルストの山の上の尾根走行も気持ち良いですよ。天狗高原の方はかなり道が良くなってるし、大野ヶ原の方も昔に比べればちょっとは走りやすくなってます。天気の良い日にはバイク乗りが多く見られますよ。
よくぞ走破してくれました笑ありがとうございます
高知に住んでいた頃、仁淀川町～京柱峠までは原チャで走りました。あの頃は大峠もトンネルなく、羊腸の道を頂上まで登ったものです。
久しぶりに高知の山奥、行きたくなりました。
香川県民です。四国では，なかなかの秘境にも民家があってびっくりしますね。
四国を紹介してくれてありがとう😊
酷道を走る前にカツオを食べて走った後は、讃岐うどん、徳島ラーメン、温泉を楽しんで英気を養ってください。😊
ギリックさんと逆の徳島から四万十に走りました。いろいろ変化が有って面白かったです。杓子峠前後の旧道感はとてもいい雰囲気でした
走る順番としては徳島の方から一気に走ると楽しめますね。有名な京柱峠が緩くて、こんなもんかと走り続けると、疲れた頃に北川川と梼原川の40kmのワインディング隘路に続いて杓子峠。道的には大したものではないんですが、長時間の運転で疲れたところをトドメを差しに来る非常に素敵な酷道でした。
動画ありがとうございます。
かづら橋は漆原友紀さんの『蟲師』に出てくる一夜橋のモデルになった場所で奥祖谷も含めて2つとも見に行ったことがあります。
解説の通り、橋板の感覚が自分の足のサイズ＋αくらい広くかなり怖いです。道の途中で案山子が大量に置いてある集落もあったので懐かしくなりました。
10:53 本編とは関係ないけど、中日のエースだった川上憲伸さんが
中日の優勝旅行でアメリカに行ってグランドキャニオンを見たとき
「徳島にも土柱という似たようなモノがある」って言ってたのを思い出した。
香川県民です。見たことのある道がたくさん出てきて懐かしかったです。もう二度と走りたくはないですけどね。
僕は２５〜６年前に走破しましたがミニバンがギリギリでした。かなり綺麗になってますね！❤
大阪から、紀伊半島の内陸を通って高野山や那智大社に行った時も、大変な道を進みました。、途中でっかい岩が道路の真ん中に落ちているところが、何ヵ所も有りました。ここも酷道でした。
地図も併記しているのでどの辺にいるのかがわかりやすくてよかったです
与作走破お疲れ様です！
自分は8年位前に行きましたが、檮原川沿いの延々と続くワインディングと杓子峠がしんどかったですね（；^ω^）
自分はバイクでしたが、杓子峠で舗装工事やってて小型ローラーとすれ違うのがギリギリだった思い出があります（；^ω^）
あの時は、徳島のネットカフェを朝4時30分に出て中村に着いたのが15時ちょい過ぎ位でしたのでおよそ似たようなコースタイムですね
（；^ω^）
短いですけど、国道193号徳島県の吉野川市～海陽町もかなりのものです。
対向車が来た時の絶望感がパネえ
king of 酷道 与作！
やはり行って来たのですね。
確か、国道11号の時にコメントしたと思うので、走破して頂き嬉しく思います。
次は425号をお願いします。
京柱峠は高知県側も冬季通行止めになります。沖集落以降がそれになります（この集落から先、高知県に民家が有りませんので）
ただ通行止めと言っても除雪をしてないだけですので自己責任で登る事は出来ます。事故しても誰も助けてくれませんし、携帯も不通なので大変ですけど
大阪から法面の資材を運んでるけど
439には泣かされてる
土地勘がないし
道の駅とかで業者で待ち合わせして
一時間とか走らされる
以前、徳島から高知までこの道を有名な酷道とは知らずに走りました。約150kmほどガソリンスタンドが無くてギリギリでヒヤヒヤした思い出があります😂
お疲れ様でした。
うちの家も映ってました(笑)。以前、冬場は通行止めの京柱峠と知らず通行しようとして車が動かなくなり歩いてうちの家まで
救援も求めてきた人がいました。今はスマホもあるしそのようなことはありませんが、良い時代になりました。
長旅おつかれさまでした。
自分もいつか走破したいと考えているのですが、いくつか教えていただければ幸いです。
沿道にガソリンスタンドや休憩できる場所は何か所くらいありますか？
トータル何時間くらいで走破されましたか？
どんな車種の車で行かれましたか？
突然の不躾な質問、申し訳ありません。
久々に車での動画復活。うれC
誘導員の方は言っていたような気がします笑
このあとの酷道の長さと過酷さを予想させるセリフですね😇
誘導員が幽霊に見えてきた…
0:01
地図見た段階でヤバい道なのが分かるw
大豊町の生まれです
最寄り駅の岩原から徒歩１時間の山の上に暮らしてた(県境)から
『走りやすくて綺麗な道🎵』にしか見えない😅
そういやよさくは30年前くらいの若い頃良く夜中に徹夜で走ったなぁ
いつものわちゃわちゃ感がなくて、ちと寂しい😢
無駄な説明や映像を省くスタイルのギリックさんの動画は、見ていて爽快感を感じる。それに、「もっと見ていたい」と思わせる。
つまらない映像やダサいBGMで尺稼ぎする低レベルのチャンネルが多いのに、このチャンネルは本当に素晴らしいと思う。
自分は幡多（西部）出身なので車の免許持った時はよく山道を地図を見ても迷って走ってたのを思い出した
あったなそんな道って楽しく見させてもらいました
新大峠トンネル、2.9Kmもあるのに一直線で片勾配なので、車がいないと、入り口から出口の光が見えますよ。
体を張った企画 お疲れ様でした。
国道439号 通称ヨサク。
「酷道の中の酷道」「キング オブ 酷道」
とも称される、通過ルートとしては
最高難度の深刻さですね。
ちなみにこの道路の総延長346kmは
東京からだと北は仙台、西は名古屋と同距離。
それをずっとあのヤバい狭隘路を
走り続けるのかと思うと気が遠くなります。
自分は遠方住みなので
ここにはなかなか行かれませんが、
そんなワケで近くにあったとしても
車で入り込む勇気はとてもありません。
沿線は極端な高齢化と過疎化が進み、
軒並み 人口希薄地帯となってるようですね。
この国の衰退ぶりを象徴しているようで
やりきれなくなります。
新大峠トンネルは『しんおうとう』と読むらしいですよ。
一昨年に一部を車で走りました。すれ違いが困難な山道が延々と続いてさすがに不安になりました。ナビを信じてしまった事を後悔しましたが四国の三桁国道は要注意ですね。
よくぞ来てくれました😂我が故郷です。予算苦しむ酷道とずっと言ってました（笑）
いやー、これみてたら
１日で走ってみたくなりました❤
大好きな得意な道のオンパレード❗
もう、ご褒美でしかないwww
これまた凄まじい酷道ですね、南山城の童仙房みたいです
祖谷の同僚の事を思い出しました
仁淀村～土佐町の区間は整備され、以前とは比較できないほど走りやすくなっています。
昔は土佐町から西はずっと酷道だったんですけどね。
新しい道を別に通したから民家沿いの旧道を通れば昔の雰囲気が味わえます！
国体の自転車競技に使われた事でこの区間はめっちゃ綺麗な道になったんですよ😊
20年くらい前、バイクで走破した時はダート抜けるのが大変でした。
動画見る限りでは殆どダートは無くなってるようですが、いかがでしたか？。
これはバイクでゆっくり行きたいな
たまに走るけど、徳島～祖谷 大豊～早明浦 四万十～四国カルストって分けて通ることが多い。全部走破はガス欠が心配
高知出身の彼女の運転で一度通った事が有り懐かしいというか
地元の山道よりもアレ過ぎる道が延々と続いていてとにかく驚きました
県外の人には、高知市内の路面電車がある区間を走る方がよっぽど怖いかも。
いつか新緑の頃 走ってみたくなりました。
走破乙です。４０年前免許取り立てで四国のグランドキャニオンを走った時、雨なのに皆80km/h前後で驚きました。高知の人達は豪胆ですね。池田の山中でエンジンマウント折れて困った経験もあるけど、四国山脈で故障すると大変。今はスマホやナビがあるから居場所は分かる分マシか・・
ギリックさんの走られた道、以前ドライバー二人で、交代交代走りました。バイカーが多かったと記憶してます。
あと、和歌山から奈良までの国道もなかなか秘境感があって良かったです。高野山なかなか良い場所でした。
去年四国旅行した時にこの道に入っちゃって涙目で運転してた
何年か前に走った時は4時に出て18時着くらいだったかな。
のんびり走ったのもあるけど少しずつ改良されているみたいですね。
15年位前、何気なく小学生だった息子とドライブがてら仁淀川町から中村まで通った事があります。
半泣きで「事故ったらごめんね、
ﾀﾋんだらごめんね」と言いながら運転しました。
落葉と落石で道がすごく滑った上に狭かったので。
息子がトラウマになってなければいいけどな…
以前、NHKの特集で439を知りました。気になっていた酷道の全線走破、ありがとうございます。個人的には、自転車での全線走破を考えていましたが、特に自転車ではかなり危ないことがよくわかりました。最低でも3泊4日となるかもしれませんが、途中の宿も気になります...。
私も与作(439）を走りました。ホントに酷な部分もありますが、見どころもありますし、信号はほとんど無いし、良いドライブでした。
あら、今回はナレーションOnlyなんですね。
ぜひ酷道157もお願いします☺️
とても楽しかったです！
417は改良されてしまいましたからね。
楽しそうー。😊
お疲れ様でした♪
沿道の町に住む者です。この辺りの限界集落では80代以上の高齢者なども多く運転されていますので、狭小区間のコーナーはスピードを落として真ん中を走らないようにした方が良いと思います。真ん中を走って出会い頭の接触事故などを起こす方がたまにいらっしゃいますので。
18:00街から近い方が移住が進んでしまったりすることもありますからね…街に住んで田畑は通ってきて耕すとかもあるし
バイクで日本全国の山あいや漁村を走るのを趣味としております。四国は海沿いを二度ほど走った事がありますが、中央部は未走破なので機会を狙って走ってみたいと思っています。この動画はとても参考になりました。走る際はお勧めの大豊で一旦休止し、高知で泊まるプランにしようと思います。大変参考になりました、ありがとうございます。
195、193号線つかって徳島のドンつきまで帰省してるけど四国はどこの道も弱くて夏の台風の度どっかしら道崩れてて困るのよな・・去年はガッツリ道路が落ちちゃって大変やったし。
ちょっとずつ色んなとこ整備されてきてるけど一進一退だね～
12:58 平家の落人もそうだけど、彼らがここまで来た最大の理由が安徳天皇。
伝説レベルとはいえ実際に安徳天皇が来たのであれば天皇陵が残っている可能性があるため、宮内庁管理の土地があるとか…
なんかめちゃ懐かしい、４３９は、４０年くらい昔の１０年間よく走ってた。当時は、一車線ぎりぎりの路地といってもいい道路だった２０年くらい昔、自動車で走ってみたら、結構２車線区間が増えててびっくりした。自分は、バイクツーリングマニアで、今は、タイ王国の」山奥に住んでます。ちなみに、グランドキャニオンにも行ったことがあります。（１９９８年、レンタカーですが）父方のおじいさんが、徳島の穴吹出身で、この辺にはよく行きました。
ガソリンスタンドが閉まるのが早く18時で40キロ圏内に空いてる店が無いと言う凄いところです
走る際はガソリンはこまめに給油してください
四国へようこそ
大変な、道のりでしたが、楽しい動画ありがとうございました。
本当に京柱峠は後悔しますよね、大歩危小歩危経由のほうがはるかに楽です
しかしこの先の剣山スーパー林道周りに比べたらまだましです
仁淀川町から大豊、それから剣山の所まで運転した事あったけど、疲れと同時に景色も楽しめたので、誰かに運転してもらってまた行きたいです😂
ヨサク国道の徳島県内はキングオブ酷道です。走破には四駆車で是非とも。かかし村や高知県境にある京柱峠にある食堂は人気が高いので立ち寄ってもらいたいものです。
大正から梼原と豊永からがやっぱり一番きつい所ですね。バイク(オフ車ならもっといい😊)で行けばもっと寄り道や匂い、空気感を味わいながらツーリングできるのでおすすめ。
日本中に特に西側には、平家の落人部落が沢山ありますね。秘境感の漂う村落は、落人部落と聞いて、納得できます。
２０年近く前にバイクで四国を周ったことがあり、一部439も走ったような…大歩危小歩危に至る道は覚えています。険しい峠道ですれ違いの車もいないと正直寂しく不安になりますね。
楽しそう。バイク買ったら是非走ってみたい😊
自分なら知らないうちに、木の仲間になっているかもしれませんw (脇に落ちたら萎えますね...)
木の養分になると信じて…
懐かしいと思いながら見ました(進行方向は、逆でしたが。)。それでも、杓子峠の手作りの看板など思い出はたくさんです。曇り空のようだったので、京柱峠の絶景は望めなかったようですが。
気が付かない方も少なくないようですが剣山の徳島側には、まさに切通しといった場所があります(複数回通ったはずだが印象に残ってない)。
最後に与作を走ってどれくらいたつことやら。動画をみて「ああ、走りたい、」と思いが・・・。
2日前の台風10号が過ぎた土曜日に祖谷のかずら橋から南下し439号線に入り32号線までをバイクで走りました。1/5ぐらい？
酷道+台風後で道は枯れ葉+折れた5cmぐらいの枝が道を一面に覆っていましたので、なるべく踏まないように縫うように走りました。
倒木はなかったのですが、まさかこれほどまでに長く険しいとは思わず、土砂崩れでもあったら今まできた道を戻らなくてはと、半べそになりそうになりましたね。
439怖かったなぁ
どの辺かは忘れた
どうせなら続きで1号線で香川に向かいましょう。地図みてもらえば分かりますがぐにゃぐにゃしていてかつ整備されてないので軽自動車かバイク1台くらいしか通れない感じなのでおすすめです。
１号線ってそんな酷かったっけ？って思って地図みたらエグかった、なにあれ笑
大歩危のつり橋、恐かった…
植物のツルで編んで作ってある橋で、短い距離なんですが、ヒールが網目に挟まって、渡るのに難儀しました。ま、それも良い思い出です。あと、四万十川で捕れる鰻がおいしかった‼️
この道はやばい。まさに四国っていう道よ。２０年前は、まだ祖谷も人はいたんだけどな
お疲れ様です、数年前、和歌山から朝一のフェリーで徳島に渡り、剣山を越えて高知で一泊、帰路は太平洋側を回って徳島、とツーリングしましたが、動画の撮影大変だっただろうなと思います。
先ずは265号の走破がボクとリトルカブに採っての目標だが…その次となる走破に挑みたいのがこの439だ｡
やはり林道や酷険道は自ら運転してナンボだぜよ！
この道路と、奈良橋本から高野山に行く道も、酷道ですよね。
５年程前に大豊ICから中村市まで439号を通りました。クラウンだったので、めっちゃくちゃ大変でした。 今度は大豊ICから徳島市の方へバイクで行ってみようと思ってます。
剣山ふもとの２人から引き換えして高速道路使った方が良いよって言われた 通過出来た時は感動
カーナビに騙されて走ったことあるけどガードレール無い山道で対向車とすれ違うときにハラハラした記憶