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お2人の小話や字幕や町紹介も楽しくて素晴らしい旅動画でした
電車やトラックでの長距離映像を見るのが好きですが、こんな映像を待っていたのです。BGMは五月蝿くない程度のクラシックで(最後がカノンでしみじみ泣きそう)、会話も最小限ですが車内に入るような雰囲気になりますし、映像にアクセントをつけてくれます。地名だけは知っている全国の街並みや道路を時間をかけて堪能させてくれる満足感いっぱいの動画です。
元埼玉県民からすると17号は大事な公道なので、ギリックさんにクローズアップされると嬉しいです。これからも頑張って下さい。
新潟県民で17号沿いに住む者です。走破お疲れ様でした！新潟に来てくださって本当に嬉しいです☺️次は8号走破しに来てください😅
久しぶりの国道シリーズ楽しかったです。お疲れさまでした。景色の変わる様子が楽しめて良かったです。運転手のしらすさんの落ち着いた人柄とてもいいですね。お二方の会話もイイ感じでした。45:23「東京は人が歩いてるんだよ」の一言は地方在住の私には本当に実感する言葉ですね。
新潟県民ですが、17号は長岡で終わってると思ってました新潟まで重複で続いてたんですね！
高崎市民です。新しい神流川橋の開通前の映像が懐かしい。
大学生の頃に横浜でプリウスを24時間レンタルし、下道で横浜新潟間を1往復したのを思い出しました。横浜20時発新潟6時着新潟8時発横浜19時着でしたちなみに4人乗車でトイレ休憩以外ぶっ通しで運転でした
でも四輪ならまだ少しは快適そうですね、自分は原付二種で同じことをやりましたけど地獄でしたよ
地元を通過してましたね。定年後はよく国道を使ってます。群馬～東京は関越開通前も知ってますが、半世紀を経て、バイパスが整備され意外といい道になっています。埼玉にも魅力のある町が多いので、これからは高速で行きすぎるのではなく道草も楽しんでいきたいですね。
国道17号線は本町交差点からなので少しズレますが、日本橋から萬代橋まで続いてるっていうのが面白いなと思いました。なんせ重要文化財に指定された橋の1号と2号ですから。
すごい最近の動画だ！見慣れてる街から見慣れない街があるので面白いです。僕達もいつか国道17号ずっと走って見たいねって話してたのでめちゃくちゃこの動画は為になります！ありがとうございます国道8号は走破したことありますけど、仕事終わりの走破だったので1泊しました
ようこそ新潟へ！見慣れた景色がたくさん出てきて嬉しい限りの内容でした。1:48～カットのされ方からして新潟バイパスに上るとき少し戸惑ったものと思われ。新潟あるあるですが、紫竹山ICは初見殺しも良いところなので仕方ありませんｗ12:032021/12/11に延伸開通した浦佐バイパスですね。このバイパスは、魚野川を跨ぐ新たな橋を建設する区間も事業化され、何年かしたらまた光景が変わっている予定です。他にも新潟県内のR17は改良事業が予定・実施されていて、個人的な目玉は19:14付近から行われる予定の「三俣防災」事業です。新たなトンネルでヘアピンや急カーブ、狭隘トンネルの解消を図ります。R17を語る上で忘れてはいけないことは「クロソイド曲線(緩和曲線)」が初めてカーブに用いられた国道であるということ。22:47の三国除雪基地にその記念碑があります。高速道路にも通ずる、さり気なくともとても重要な技術が使われている道路なんです。冬場の動画をどうするかというかという話が動画内で挙がっていましたが、景色の変化が更に富んだ面白い内容になると思いますよ(^^ 東京発新潟行きで撮影すると、群馬県北部から雪景色に変わっていく変化を楽しむことができるとおもいます。雪道の運転はくれぐれもご注意を!
母の郷里が十日町で、小さい頃は夏休みによくマイカーで（ただし自営業だったのでライトバンです）当時は関越自動車道などは無く、住まいの千葉から夜通し父親一人の運転で家族４人で行ったものです。三国峠に差し掛かるのが午前三時ころで父親の眠気覚ましにと家族で歌を歌いながら越えたことが楽しい良い思い出になっております。かわいがってくれた祖父祖母伯母叔父が相次いで病没し、すっかり遠のいてしまい、今年は墓参りでも行こうかという気になりました。ありがとうございます。
よく17号で新潟から東京行きます。沼田から渋川の景色好き。あと三国峠は冬の方が景色の見ごたえあります。
越後湯沢大好きの17号の近くに住んでる東京民です。越後湯沢に行ったら爆弾おにぎりは必ず買ってます。越後湯沢付近の映像や、地元の映像も少しあったのでなんか嬉しかったです。祖父母のマンションは17号沿いにあるのでしっかり写ってました。今年の元旦は越後湯沢にいましたが、大雪の影響で関越道が立ち入り禁止になり、三国峠で越後湯沢まで来たという人に遭遇しました。大変だったんだろうな〜と。また、私は小学校の頃、Google Earthで地元から越後湯沢まで走破したことがあります。めちゃくちゃ長かったな〜。
面白かった！この冬に夏空を見ながらドライブ気分に浸れて、見終わったあとに雪の舞う現実に引き戻される、、、
新潟は母親の実家なので楽しみにしていました‼️いつもありがとうございます🤩。
知ってる道で出てると嬉しくなっちゃう
新潟県人です、自分もよく出かけたりするのでとても楽しい動画でした😄
夏に同じルートでチャリンコで走りました五日町の辺りで見えてくる堂々たる佇まいで威圧する山々が、次の日に超える三国峠の辛さを表しているようで気圧された思い出
17号(8号)で長岡まで行く時間で116号を走ると柏崎まで進むことができます新潟市内～上越、糸魚川、北陸を目指す場合は116号が主流ですね
懐かしいです。関越道ができるまでは家族全員で千葉を出発して17号線を長岡のちょっと先まで行ってました。お盆の時期なので大渋滞の中、父が一晩中運転してました。今では京葉道路～外環～関越道～北陸道4，5時間で行けます。
新潟で育ち、今は横浜在住。国道17号線は思い入れのあるルートです。30代の頃に実家まで国道で通して帰省したことがあります。またやりたいですね。
新潟県民ですwお二人の会話が楽しかったのでチャンネル登録しちゃいました☺️
長岡に住んでいるのですが10年前に東京にいる友達に会いに17号を使って行っていました！当時はお金が無く高速を使うより下道の方が燃費がいいし夜中だと空いてるので何回も往復した記憶があります！夜中だと見えなかった景色をこのような形で見れて感激しております！解説も分かりやすくためになりました！
わたしも似たようなコメントしてました😆
これは面白いし久々に三国越えしたくなりました😊ありがとうございます🙇
深谷に住んでますので見慣れた景色がでるとちょっと嬉しい17号はバイパスがいっぱいあって結構混乱するんだよな
バイパスを除けば17号で一番ヤバイところは大宮駅前だと思う...
トイレ爆笑😂😂わかります！
待ってました。結構利用するので見慣れた区間が多いです。次は18号線をやってほしい…。
同感。碓氷の峠がハイライトか！
10月初旬に新潟から群馬の月夜野ICまで17号で走ったので、とても見覚えのある景色ばかりでした！まだ工事もやっていたのですね。
俺の人生上手くいったときの出来事は全て、国道17沿いに住んだときだった… 何の縁でどんな関係あるのかな？！🤔17号沿いの大学受かってから、職に就く、嫁に出会う、結婚する、マイホーム買えたのも17号沿い…“ありがとう国道17号”
深谷市バイパスでなくてよかっです。深谷商業高校かな？木造のレトロモダンな薄グリーン色の建物がお気に入りでした。元トラック乗りでよっぱらではないがかなり走ってました。久々に、新潟から下道ヲ走った気分で嬉しく思います。有り難う。
最近このチャンネル知りました。お酒飲みながらまったり見られるチャンネルですね！応援してます！！
旧道で攻めるのはチャレンジャーすぎますね！この前原付でやってみましたが、バイパスでもかなりハードでした笑
三条出身者です。三条と燕の駅名を決める際は時の総理大臣、田中角栄さん(柏崎出身)が介入したみたいですね😅
映画「アルプスの若大将」では東京から苗場に行くのに当時は関越自動車道がないから三国峠経由で赴いていますね。現実にも当時はそうだった。
改めて新潟県、広い❗😲⚡随所に見慣れた風景が映り嬉しいです❗😆🎵⤴️22:00旧三国トンネル今では大変貴重ですね❗😲⚡
お疲れ様でした。上武国道のありがたみが分かる動画でした！田口～鴻巣まで1時間半くらいで行けますし。昼間の大宮から先は一度通りましたがやばかった…確かにあの辺はチャリのほうが速いと思えるくらいには。深夜秋葉原→前橋まで下道使いましたが、休憩込み3時間程度で着いてしまいました。渋滞さえなければ速いんですよね…
17号の紹介ありがとうございます。ちなみに上武道路、熊谷バイパスを通ればもう少し早く着きます。高崎経由のルートも本庄道路が早く出来てほしいです。
動画的には過酷な方が面白いのでこれでいいのですが、知らない方が見たら群馬もネックだなって思われるのもちょっと。。念の為26:53の分岐を真っ直ぐ進むと大体1時間20分位で北鴻巣まで快適に抜けられます
新潟県央地区住みです。私も東京へは良く行きますがいつも車です。しかも国道17号を使うので楽しく見させて頂きました。私はバイパスを使うので、特に上武道路バイパスが全通してからは前橋、高崎の市街地を走らなくなったので大分速くなりました。まぁ結局新大宮バイパスが渋滞するので、それでも8時間くらいかな？休憩しながらでも行ける様になりました。でも逆に今回の動画の様な情緒ある市街地を走らなくなったので、たまには時間のある時に、昔の様にバイパスを使わずに行ってみるのも良いなと思わせる、懐かしさを感じながら楽しませてもらいました。運転お疲れ様でした。
ぜひ冬に三国峠だけでもチャレンジして欲しい。新しいトンネルも開通したし。
懐かしい。20代前半の頃の彼氏に会いに長岡から群馬へ通ってたな。高速代節約のため17号をひたすら走った😆この景色。懐かしい～
埼玉だと鴻巣～大宮の区間にはバイパスがないので、非常に渋滞がひどいです。上尾道路の全通が待ち遠しいです。
上尾道路が出来ないのは、衆議院埼玉6区で公明党現職若松議員が2回連続して落選したからでは？埼玉6区は上尾市桶川市北本市鴻巣市が選挙区ですから、国交大臣を独占してますし、2回連続落選の怨みでは？？
上尾市の北側にオオタカの生息地があるためなかなか着工できなかったためで、政治の陰謀によるものではないです。
魚沼市の17号バイパス(浦佐バイパス)の完成は数年先ですからしばらくは撮影したルートが17号のままです。
新潟にいる息子んとこ行くたびに高速道路からみえる燕三条駅。三条燕インター。ぼんやりした？？が解消した✨へええええ〜です😆❣️
新潟県民です。１７号では、高速使わずに埼玉の鴻巣市まで行ったことあるため、懐かしい気持ちになりました。他の動画も見てみます！
新潟は東北じゃないですよ
そうだそうだ!
そうだそうだ by新潟県民じゃな何地方なんだよと自分が聞きたい
東北電力の管轄ではある
どう考えても関東だよね
越後は東北のイメージ。越中は中部、越前が近畿のイメージ。関東民より
私は2011年に兵庫県から北海道宗谷岬までの歩き旅で国道17号を歩きました。三国トンネルは二度と通りたくない恐怖のトンネルでした。歩行者の通行は禁止されてはいませんが歩く人はまずいないでしょう。狭小、歩道なし、照明不十分、通行車両が多く、右側壁に触れながら進まないと危険でトンネルを抜けたときはほっとしました。動画とは逆方向ですが、萬代橋、浦佐、越後湯沢、苗場など懐かしい景色を思い出しました。ありがとうございます。
ご苦労様でした。見入ってしまいました。とっても楽しい企画ですね。時間をかけて下道を走ることは、とても贅沢なドライブです。やってみたいなあ！
長岡出身で実家の近くに１７号線がありました。子供の頃はここを行ったら大都会街があるんだと思ってました。父の運転で水上まで、その父の葬儀の後に兄の運転で埼玉まで。後者は高速でしたけど県ごとの予算で照明がずぶん違うなと。旧道を走り抜けた映像にありがとう。
フジロックよく行ってたから苗場に向かうまでの道のりは自分の脳内再生と一致してます
辛いことしてるのにやり直ししたがるの好き笑
25:45 「車についている気温計だと37度」前のトラックの中は－30度そこそこ長い（日本3位）9号線もやってほしいｗ
20年前に、毎週大宮から新潟市まで車で出張営業してたので、17号で往復しました。(5年だから250往復だね）月~金の間も新潟市⇔越後湯沢は３往復走ってました。17号が軸になる道路なので、今でも頭の中に（20年前の）17号の風景は焼き付いています。基本は、関越道だけど、冬場は、関越道が雪でストップすることが多かったので、1シーズン8~11回くらい、長岡⇔大宮の17号でGOはやってたねぇ。途中の沼田や渋川もお客さんがあったしねぇ。前橋からは県庁前から50号経由で上武道路で帰ったから、動画よりも1時間は早かったねぇ。夜通しなら、全線で渋滞はほぼないから、昼間より、2時間は違ってくると思います。（ホントは、49号から会津⇒塩原温泉経由の4号廻りのほうが、30分～小1時間早いんだけどね。（新4号のパワーがすさましいので。））余談ですが、コメリの本社は、元は燕三条の前にあったんですが、道路を通すからどけ！と三条市に云われたので、じゃ、新潟市に引っ越しますわ。と言って引っ越したんですよ。あと、燕三条にあったと思う、ホームセンターむさし（ｱｰｸﾗﾝﾄﾞｻｶﾓﾄ）はかつや や からやま を運営しているアークランドサービスの元親会社です。（元は、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰむさし の店舗内のフードコートの運営から始まった。）
オォー！よう知ってますな。👍
めちゃくちゃ面白い。どんどんやってほしい願望。
42年前にやりました。上越新幹線もなく関越道も前橋までの頃です。冬場なので怖かったです。
新潟県民ですが、これは嬉しい企画ですね♪♪ 長時間の運転と編集お疲れ様でした✧(๑•̀ㅂ•́)و
２０年前に胎内から東京まで７号８号１７号で帰ってきたのを思い出しましたあの時はお盆で朝東京出て高速で親を田舎に送ってそのままお昼過ぎに下道で帰ったのですが新発田市入ってから新潟市を抜けるまで大渋滞で2時間位かかってしまい家着いたら２３時をまわってたと思います帰りは1人でトイレ休憩も一切無しの超過酷な旅でした
ところどころ地域の解説が入り、しかもちゃんとしてるのが非常に面白い。長岡の飛び地とか県民なのに忘れてました。
長時間お疲れさまでした！関越道が出来る前は下道の三国峠を越えてました(冬は除く)
東京から17号北上したが上越でR8につながる形で終点だったから新潟市までは繋がってないはずだが？
来月埼玉までマイカーで行く予定高速で行くのだけど、下道を走る様子も見たかったので嬉しい
20数年前川崎の自宅から同期入社の同僚と17号で新潟行きましたファミリー特約の保険だったので自分で徹夜で運転して、朝海岸で1時間仮眠して競馬場とか回ってそのまま17号で帰りました、その同僚送って家着いたのが早朝4時でいい思い出です。
高速使わず行くなんてすごいです‼️🤩
埼玉の17号沿線民なのでまさか取り上げてくれるなんてびっくりです(^_^;)
苗場行きの夜行スキーバスは三国峠を登るんだよねー。バスの運転手に感心してしまって寝れなかったなー笑
新潟市→長岡市川崎までは国道8号！長岡市川崎から国道17号の始まります。意外と知らない人多いですよねー
いつも楽しく観させてもらってます🎵以前約９年ほど自家用車がMTでしたが高速はそこそこ快適ですが、下道は渋滞すると地獄ですよ笑
巡行時は。渋滞や信号の連続になるとやっぱり……(ATに慣れすぎた)
新潟県民です。国道17号線の終点て長岡市じゃないのですか？国道8号線と重複って、初めて聞きましたが！
川崎インターのとこで終わりだと思ってたけど私もはじめて知りました！
お疲れさまですー。待ってました！
いつも楽しみに拝見させていただいています。8号制覇は１人では無理でしたので是非制覇していただきたいです。これからも運転に気をつけて頑張って下さい。応援しています。
8号制覇したよ。途中で違う道入ったけど。時間計ってなかったし、通った記憶があるところまで戻りました。
三条市から長岡市の間の「見附市」プラント5とか映ってたけど、紹介がなかったの残念でした。でも面白かったです。
面白かったです！国道だけでなく旧国道でもやってみて欲しいですね
燕三条駅の駅長室は三条市にあり、三条燕ICの料金所は燕市にあるという非常にややこしいとこです笑
だから燕三条駅の住所は三条市、三条燕ICの住所は燕市というｗしかも燕三条駅は弥彦線が燕市側を通っており改札が燕市側にあるため（ここに新幹線改札も作ってしまうと駅が燕市になってしまうため）新幹線改札や駅事務室を三条側に分けておりますｗだからあんな小さな駅なのにわざわざ改札を別にしているんですね、すべてが妥協の産物で興味深い
新潟・群馬間の清水峠が廃道同然なので、17号は両県を直接行き来出来る唯一の国道なんですよね
群馬県三国峠出てから月夜野〜渋川はかなりはしょりましたねww渋川の17号の山道沿いにモツ煮で有名な永井食堂とかあったのになぁwwあと群馬のバイパス(上武道路)はかなり普通の17号と全く違うルートを走りますから時間帯によっては一般の17号は埼玉入るまではかなり混みますが空いていてラッキーでしたね！あと埼玉の17号の鴻巣過ぎてから都内までは頻繁に渋滞で自分も走りたくない道の一つですww
三国峠はいつ走っても面白いコースです。池波先生の小説にも時々出て来ます。
新潟駅が無くなるなんてショックです…昔旅行で行った思い出がたくさんあります。
コメリとハードオフの話題で盛り上がるのがなんか嬉しい😆
それなw
深夜移動なら東京ー群馬で3時間かからないくらいだったな
R17って新潟市迄だったんだ❗😮てっきり長岡までかと思ってたわ。
群馬に来てくれてありがとうございます距離は４号から比べると短いんだけど渋川辺りから混むんですよね
渋川から熊谷までは上武道路があるからいいんだけど、熊谷～上尾はバイパスがないのと同じだから、そこで詰まる
関西人です。やっぱり西のほうが運転荒いですよね。大阪住まいですが、私から見ても荒い人多いと思います。運転気をつけて頑張ってください！毎回楽しみにしてます。
国道シリーズ楽しみにしてました主さんの豆知識を聞き、新鮮な反応するしらすくんが良いですね埼玉から新潟はちょっと遠い感覚なのでたまに下道で行き来してますただ、三国峠が嫌で高速乗ってますが冬場の景色は一変しますよ冬場の国道シリーズはどうですか埼玉は本当に渋滞が多いです特に東京に近くと5万近い再生、国道シリーズが好きな同志がいて嬉しいです撮り直し希望で(笑)あと国道8号お願いします
18:20 あれ？ 「いつもの運転手(フレッシュマン)」くんじゃなくねと思いつつ見てたら、ここでようやく判明やっぱりか。字幕もいつもの赤字じゃなく緑だったし
お疲れ様です！次は青森から下関まで7, 8, 9を連続でやってほしい...
285号や116号等でショートカットしましたがそのルートで30時間でした青森新潟8時間新潟敦賀9時間敦賀下関13時間
こ、これは俺がずっと見たかったチャンネル！！こんな動画を探してた！！
前は年２回この道路使って新潟まで行ってました。湯沢の冬を馬鹿にしたら痛い目に合います。高速でも関越トンネル谷川岳から湯沢インターまで４時間掛かった事が有ります。冬以外は真に綺麗な景色です。残雪のある時も最高です。
群馬出身の新潟県民です。高速でなく、下道を使う場合、帰省でよく走りましたが、新潟県内では新幹線の駅一つ分に1時間が目安になりますよ。（ちなみに各駅停車の新幹線なら一駅間15分程度）
いっつも使う道が出てて嬉し！
夜中の17号線を走ったことがあったが、猿ヶ京温泉から三国トンネルまで曲がりくねった急な上り坂のカーブを曲がったときに、対向車線から大型トラックがヌッと顔を出したときはマジでビビった。
タイマーがあるといいけど、編集大変になるかな。東京都民だけど、確かに都内って道複雑だし、渋滞って悪でしかない。事故に気を付けて更新お願いします。
東京都下に住んでますが都心へは車で行こうと思いませんｗ電車一択です。渋滞もそうですが、駐車するところがない上にあっても高額だからです。新潟へはよく行きますが、３０分で進める距離は東京とは全然違いますよねぇ。
やはり真冬の夜中の三国越えはいろんな意味でスリリング
自分が小学生の頃は関越も新幹線も無かったからお盆に埼玉から帰省する時は必ず三国峠でゲロしてましたw
去年の深夜に三国峠通りました。昼と夜じゃ全然、景色が違うな。夜の三国峠怖かった。
この逆の東京駅～新潟駅を歩いたことがあります。日本横断徒歩の旅でした。
素晴らしい企画。たまりません‼️
いつも楽しく拝見しております！自分も今度8号線を走破してみようと思います。
125ccスクーターで日本橋起点で同じ事を学生の時にやったけどマジで地獄だった記憶がある。個人的には1号線よりきつかった、、多分気温差とか天候も影響したと思うけど今では良い思い出
お2人の小話や字幕や町紹介も楽しくて素晴らしい旅動画でした
電車やトラックでの長距離映像を見るのが好きですが、こんな映像を待っていたのです。BGMは五月蝿くない程度のクラシックで(最後がカノンでしみじみ泣きそう)、会話も最小限ですが車内に入るような雰囲気になりますし、映像にアクセントをつけてくれます。地名だけは知っている全国の街並みや道路を時間をかけて堪能させてくれる満足感いっぱいの動画です。
元埼玉県民からすると17号は大事な公道なので、ギリックさんにクローズアップされると嬉しいです。これからも頑張って下さい。
新潟県民で17号沿いに住む者です。
走破お疲れ様でした！新潟に来てくださって本当に嬉しいです☺️
次は8号走破しに来てください😅
久しぶりの国道シリーズ楽しかったです。お疲れさまでした。景色の変わる様子が楽しめて良かったです。
運転手のしらすさんの落ち着いた人柄とてもいいですね。お二方の会話もイイ感じでした。
45:23「東京は人が歩いてるんだよ」の一言は地方在住の私には本当に実感する言葉ですね。
新潟県民ですが、17号は長岡で終わってると思ってました
新潟まで重複で続いてたんですね！
高崎市民です。
新しい神流川橋の開通前の映像が懐かしい。
大学生の頃に横浜でプリウスを24時間レンタルし、下道で横浜新潟間を1往復したのを思い出しました。
横浜20時発新潟6時着
新潟8時発横浜19時着でした
ちなみに4人乗車でトイレ休憩以外ぶっ通しで運転でした
でも四輪ならまだ少しは快適そうですね、自分は原付二種で同じことをやりましたけど地獄でしたよ
地元を通過してましたね。定年後はよく国道を使ってます。群馬～東京は関越開通前も知ってますが、半世紀を経て、バイパスが整備され意外といい道になっています。埼玉にも魅力のある町が多いので、これからは高速で行きすぎるのではなく道草も楽しんでいきたいですね。
国道17号線は本町交差点からなので少しズレますが、日本橋から萬代橋まで続いてるっていうのが面白いなと思いました。
なんせ重要文化財に指定された橋の1号と2号ですから。
すごい最近の動画だ！見慣れてる街から見慣れない街があるので面白いです。
僕達もいつか国道17号ずっと走って見たいねって話してたのでめちゃくちゃこの動画は為になります！
ありがとうございます
国道8号は走破したことありますけど、仕事終わりの走破だったので1泊しました
ようこそ新潟へ！見慣れた景色がたくさん出てきて嬉しい限りの内容でした。
1:48～
カットのされ方からして新潟バイパスに上るとき少し戸惑ったものと思われ。
新潟あるあるですが、紫竹山ICは初見殺しも良いところなので仕方ありませんｗ
12:03
2021/12/11に延伸開通した浦佐バイパスですね。このバイパスは、魚野川を跨ぐ新たな橋を建設する区間も事業化され、何年かしたらまた光景が変わっている予定です。
他にも新潟県内のR17は改良事業が予定・実施されていて、個人的な目玉は19:14付近から行われる予定の「三俣防災」事業です。新たなトンネルでヘアピンや急カーブ、狭隘トンネルの解消を図ります。
R17を語る上で忘れてはいけないことは「クロソイド曲線(緩和曲線)」が初めてカーブに用いられた国道であるということ。22:47の三国除雪基地にその記念碑があります。高速道路にも通ずる、さり気なくともとても重要な技術が使われている道路なんです。
冬場の動画をどうするかというかという話が動画内で挙がっていましたが、景色の変化が更に富んだ面白い内容になると思いますよ(^^ 東京発新潟行きで撮影すると、群馬県北部から雪景色に変わっていく変化を楽しむことができるとおもいます。雪道の運転はくれぐれもご注意を!
母の郷里が十日町で、小さい頃は夏休みによくマイカーで（ただし自営業だったのでライトバンです）当時は関越自動車道などは無く、住まいの千葉から夜通し父親一人の運転で家族４人で行ったものです。三国峠に差し掛かるのが午前三時ころで父親の眠気覚ましにと家族で歌を歌いながら越えたことが楽しい良い思い出になっております。かわいがってくれた祖父祖母伯母叔父が相次いで病没し、すっかり遠のいてしまい、今年は墓参りでも行こうかという気になりました。ありがとうございます。
よく17号で新潟から東京行きます。
沼田から渋川の景色好き。
あと三国峠は冬の方が景色の見ごたえあります。
越後湯沢大好きの17号の近くに住んでる東京民です。越後湯沢に行ったら爆弾おにぎりは必ず買ってます。
越後湯沢付近の映像や、地元の映像も少しあったのでなんか嬉しかったです。祖父母のマンションは17号沿いにあるのでしっかり写ってました。
今年の元旦は越後湯沢にいましたが、大雪の影響で関越道が立ち入り禁止になり、三国峠で越後湯沢まで来たという人に遭遇しました。大変だったんだろうな〜と。
また、私は小学校の頃、Google Earthで地元から越後湯沢まで走破したことがあります。めちゃくちゃ長かったな〜。
面白かった！この冬に夏空を見ながらドライブ気分に浸れて、見終わったあとに雪の舞う現実に引き戻される、、、
新潟は母親の実家なので楽しみにしていました‼️いつもありがとうございます🤩。
知ってる道で出てると嬉しくなっちゃう
新潟県人です、自分もよく出かけたりするのでとても楽しい動画でした😄
夏に同じルートでチャリンコで走りました
五日町の辺りで見えてくる堂々たる佇まいで威圧する山々が、
次の日に超える三国峠の辛さを表しているようで気圧された思い出
17号(8号)で長岡まで行く時間で116号を走ると柏崎まで進むことができます
新潟市内～上越、糸魚川、北陸を目指す場合は116号が主流ですね
懐かしいです。関越道ができるまでは家族全員で千葉を出発して
17号線を長岡のちょっと先まで行ってました。
お盆の時期なので大渋滞の中、父が一晩中運転してました。
今では京葉道路～外環～関越道～北陸道4，5時間で行けます。
新潟で育ち、今は横浜在住。国道17号線は思い入れのあるルートです。30代の頃に実家まで国道で通して帰省したことがあります。またやりたいですね。
新潟県民ですw
お二人の会話が楽しかったのでチャンネル登録しちゃいました☺️
長岡に住んでいるのですが10年前に東京にいる友達に会いに17号を使って行っていました！
当時はお金が無く高速を使うより下道の方が燃費がいいし夜中だと空いてるので何回も往復した記憶があります！
夜中だと見えなかった景色をこのような形で見れて感激しております！
解説も分かりやすくためになりました！
わたしも似たようなコメントしてました😆
これは面白いし
久々に三国越えしたくなりました😊
ありがとうございます🙇
深谷に住んでますので見慣れた景色がでるとちょっと嬉しい17号はバイパスがいっぱいあって結構混乱するんだよな
バイパスを除けば17号で一番ヤバイところは大宮駅前だと思う...
トイレ爆笑😂😂わかります！
待ってました。結構利用するので見慣れた区間が多いです。
次は18号線をやってほしい…。
同感。碓氷の峠がハイライトか！
10月初旬に新潟から群馬の月夜野ICまで17号で走ったので、とても見覚えのある景色ばかりでした！
まだ工事もやっていたのですね。
俺の人生上手くいったときの出来事は全て、国道17沿いに住んだときだった… 何の縁でどんな関係あるのかな？！🤔
17号沿いの大学受かってから、職に就く、嫁に出会う、結婚する、マイホーム買えたのも17号沿い…
“ありがとう国道17号”
深谷市バイパスでなくてよかっです。深谷商業高校かな？木造のレトロモダンな薄グリーン色の建物がお気に入りでした。元トラック乗りでよっぱらではないがかなり走ってました。久々に、新潟から下道ヲ走った気分で嬉しく思います。有り難う。
最近このチャンネル知りました。お酒飲みながらまったり見られるチャンネルですね！応援してます！！
旧道で攻めるのはチャレンジャーすぎますね！
この前原付でやってみましたが、バイパスでもかなりハードでした笑
三条出身者です。
三条と燕の駅名を決める際は時の総理大臣、田中角栄さん(柏崎出身)が介入したみたいですね😅
映画「アルプスの若大将」では東京から苗場に行くのに当時は関越自動車道がないから三国峠経由で赴いていますね。現実にも当時はそうだった。
改めて新潟県、広い❗😲⚡随所に見慣れた風景が映り嬉しいです❗😆🎵⤴️
22:00旧三国トンネル今では大変貴重ですね❗😲⚡
お疲れ様でした。
上武国道のありがたみが分かる動画でした！田口～鴻巣まで1時間半くらいで行けますし。
昼間の大宮から先は一度通りましたがやばかった…確かにあの辺はチャリのほうが速いと思えるくらいには。
深夜秋葉原→前橋まで下道使いましたが、休憩込み3時間程度で着いてしまいました。渋滞さえなければ速いんですよね…
17号の紹介ありがとうございます。ちなみに上武道路、熊谷バイパスを通ればもう少し早く着きます。高崎経由のルートも本庄道路が早く出来てほしいです。
動画的には過酷な方が面白いのでこれでいいのですが、知らない方が見たら群馬もネックだなって思われるのもちょっと。。
念の為26:53の分岐を真っ直ぐ進むと大体1時間20分位で北鴻巣まで快適に抜けられます
新潟県央地区住みです。私も東京へは良く行きますがいつも車です。しかも国道17号を使うので楽しく見させて頂きました。私はバイパスを使うので、特に上武道路バイパスが全通してからは前橋、高崎の市街地を走らなくなったので大分速くなりました。まぁ結局新大宮バイパスが渋滞するので、それでも8時間くらいかな？休憩しながらでも行ける様になりました。でも逆に今回の動画の様な情緒ある市街地を走らなくなったので、たまには時間のある時に、昔の様にバイパスを使わずに行ってみるのも良いなと思わせる、懐かしさを感じながら楽しませてもらいました。運転お疲れ様でした。
ぜひ冬に三国峠だけでもチャレンジして欲しい。新しいトンネルも開通したし。
懐かしい。20代前半の頃の彼氏に会いに長岡から群馬へ通ってたな。高速代節約のため17号をひたすら走った😆この景色。懐かしい～
埼玉だと鴻巣～大宮の区間にはバイパスがないので、非常に渋滞がひどいです。
上尾道路の全通が待ち遠しいです。
上尾道路が出来ないのは、衆議院埼玉6区で公明党現職若松議員が2回連続して落選したからでは？埼玉6区は上尾市桶川市北本市鴻巣市が選挙区ですから、国交大臣を独占してますし、2回連続落選の怨みでは？？
上尾市の北側にオオタカの生息地があるためなかなか着工できなかったためで、政治の陰謀によるものではないです。
魚沼市の17号バイパス(浦佐バイパス)の完成は数年先ですから
しばらくは撮影したルートが17号のままです。
新潟にいる息子んとこ行くたびに
高速道路からみえる
燕三条駅。三条燕インター。
ぼんやりした？？が解消した✨
へええええ〜です😆❣️
新潟県民です。
１７号では、高速使わずに埼玉の鴻巣市まで行ったことあるため、懐かしい気持ちになりました。
他の動画も見てみます！
新潟は東北じゃないですよ
そうだそうだ!
そうだそうだ by新潟県民
じゃな何地方なんだよと自分が聞きたい
東北電力の管轄ではある
どう考えても関東だよね
越後は東北のイメージ。
越中は中部、越前が近畿のイメージ。関東民より
私は2011年に兵庫県から北海道宗谷岬までの歩き旅で国道17号を歩きました。
三国トンネルは二度と通りたくない恐怖のトンネルでした。
歩行者の通行は禁止されてはいませんが歩く人はまずいないでしょう。
狭小、歩道なし、照明不十分、通行車両が多く、右側壁に触れながら進まないと危険でトンネルを抜けたときはほっとしました。
動画とは逆方向ですが、萬代橋、浦佐、越後湯沢、苗場など懐かしい景色を思い出しました。
ありがとうございます。
ご苦労様でした。見入ってしまいました。とっても楽しい企画ですね。
時間をかけて下道を走ることは、とても贅沢なドライブです。
やってみたいなあ！
長岡出身で実家の近くに１７号線がありました。子供の頃はここを行ったら大都会街があるんだと思ってました。父の運転で水上まで、その父の葬儀の後に兄の運転で埼玉まで。後者は高速でしたけど県ごとの予算で照明がずぶん違うなと。旧道を走り抜けた映像にありがとう。
フジロックよく行ってたから
苗場に向かうまでの道のりは自分の脳内再生と一致してます
辛いことしてるのにやり直ししたがるの好き笑
25:45 「車についている気温計だと37度」前のトラックの中は－30度
そこそこ長い（日本3位）9号線もやってほしいｗ
20年前に、毎週大宮から新潟市まで車で出張営業してたので、
17号で往復しました。(5年だから250往復だね）
月~金の間も新潟市⇔越後湯沢は３往復走ってました。
17号が軸になる道路なので、
今でも頭の中に（20年前の）17号の風景は焼き付いています。
基本は、関越道だけど、冬場は、関越道が雪でストップすることが多かったので、
1シーズン8~11回くらい、長岡⇔大宮の17号でGOはやってたねぇ。
途中の沼田や渋川もお客さんがあったしねぇ。
前橋からは県庁前から50号経由で上武道路で帰ったから、
動画よりも1時間は早かったねぇ。
夜通しなら、全線で渋滞はほぼないから、昼間より、2時間は違ってくると思います。
（ホントは、49号から会津⇒塩原温泉経由の4号廻りのほうが、30分～小1時間早いんだけどね。（新4号のパワーがすさましいので。））
余談ですが、コメリの本社は、元は燕三条の前にあったんですが、
道路を通すからどけ！と三条市に云われたので、
じゃ、新潟市に引っ越しますわ。と言って引っ越したんですよ。
あと、燕三条にあったと思う、ホームセンターむさし（ｱｰｸﾗﾝﾄﾞｻｶﾓﾄ）は
かつや や からやま を運営しているアークランドサービスの元親会社です。
（元は、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰむさし の店舗内のフードコートの運営から始まった。）
オォー！
よう知ってますな。👍
めちゃくちゃ面白い。どんどんやってほしい願望。
42年前にやりました。上越新幹線もなく関越道も前橋までの頃です。冬場なので怖かったです。
新潟県民ですが、これは嬉しい企画ですね♪♪ 長時間の運転と編集お疲れ様でした✧(๑•̀ㅂ•́)و
２０年前に胎内から東京まで７号８号１７号で帰ってきたのを思い出しました
あの時はお盆で朝東京出て高速で親を田舎に送ってそのままお昼過ぎに下道で帰ったのですが新発田市入ってから新潟市を抜けるまで大渋滞で2時間位かかってしまい家着いたら２３時をまわってたと思います
帰りは1人でトイレ休憩も一切無しの超過酷な旅でした
ところどころ地域の解説が入り、しかもちゃんとしてるのが非常に面白い。
長岡の飛び地とか県民なのに忘れてました。
長時間お疲れさまでした！
関越道が出来る前は
下道の三国峠を
越えてました(冬は除く)
東京から17号北上したが上越でR8につながる形で終点だったから新潟市までは繋がってないはずだが？
来月埼玉までマイカーで行く予定
高速で行くのだけど、下道を走る様子も見たかったので嬉しい
20数年前川崎の自宅から同期入社の同僚と17号で新潟行きました
ファミリー特約の保険だったので自分で徹夜で運転して、朝海岸で
1時間仮眠して競馬場とか回ってそのまま17号で帰りました、その同僚
送って家着いたのが早朝4時でいい思い出です。
高速使わず行くなんてすごいです‼️🤩
埼玉の17号沿線民なのでまさか取り上げてくれるなんてびっくりです(^_^;)
苗場行きの夜行スキーバスは三国峠を登るんだよねー。バスの運転手に感心してしまって寝れなかったなー笑
新潟市→長岡市川崎までは国道8号！長岡市川崎から国道17号の始まります。意外と知らない人多いですよねー
いつも楽しく観させてもらってます🎵
以前約９年ほど自家用車がMTでしたが高速はそこそこ快適ですが、下道は渋滞すると地獄ですよ笑
巡行時は。渋滞や信号の連続になるとやっぱり……(ATに慣れすぎた)
新潟県民です。国道17号線の終点て長岡市じゃないのですか？
国道8号線と重複って、初めて聞きましたが！
川崎インターのとこで終わりだと思ってたけど私もはじめて知りました！
お疲れさまですー。待ってました！
いつも楽しみに拝見させていただいています。8号制覇は１人では無理でしたので是非制覇していただきたいです。
これからも運転に気をつけて頑張って下さい。応援しています。
8号制覇したよ。
途中で違う道入ったけど。
時間計ってなかったし、通った記憶があるところまで戻りました。
三条市から長岡市の間の「見附市」プラント5とか映ってたけど、紹介がなかったの残念でした。
でも面白かったです。
面白かったです！国道だけでなく旧国道でもやってみて欲しいですね
燕三条駅の駅長室は三条市にあり、三条燕ICの料金所は燕市にあるという非常にややこしいとこです笑
だから燕三条駅の住所は三条市、三条燕ICの住所は燕市というｗ
しかも燕三条駅は弥彦線が燕市側を通っており改札が燕市側にあるため
（ここに新幹線改札も作ってしまうと駅が燕市になってしまうため）
新幹線改札や駅事務室を三条側に分けておりますｗだからあんな小さな駅なのに
わざわざ改札を別にしているんですね、すべてが妥協の産物で興味深い
新潟・群馬間の清水峠が廃道同然なので、17号は両県を直接行き来出来る唯一の国道なんですよね
群馬県三国峠出てから月夜野〜渋川はかなりはしょりましたねww渋川の17号の山道沿いにモツ煮で有名な永井食堂とかあったのになぁwwあと群馬のバイパス(上武道路)はかなり普通の17号と全く違うルートを走りますから時間帯によっては一般の17号は埼玉入るまではかなり混みますが空いていてラッキーでしたね！
あと埼玉の17号の鴻巣過ぎてから都内までは頻繁に渋滞で自分も走りたくない道の一つですww
三国峠はいつ走っても面白いコースです。池波先生の小説にも時々出て来ます。
新潟駅が無くなるなんてショックです…
昔旅行で行った思い出がたくさんあります。
コメリとハードオフの話題で盛り上がるのがなんか嬉しい😆
それなw
深夜移動なら東京ー群馬で3時間かからないくらいだったな
R17って新潟市迄だったんだ❗😮
てっきり長岡までかと思ってたわ。
群馬に来てくれてありがとうございます
距離は４号から比べると短いんだけど渋川辺りから混むんですよね
渋川から熊谷までは上武道路があるからいいんだけど、熊谷～上尾はバイパスがないのと同じだから、そこで詰まる
関西人です。
やっぱり西のほうが運転荒いですよね。
大阪住まいですが、私から見ても荒い人多いと思います。
運転気をつけて頑張ってください！
毎回楽しみにしてます。
国道シリーズ楽しみにしてました
主さんの豆知識を聞き、新鮮な反応するしらすくんが良いですね
埼玉から新潟はちょっと遠い感覚なのでたまに下道で行き来してます
ただ、三国峠が嫌で高速乗ってますが
冬場の景色は一変しますよ
冬場の国道シリーズはどうですか
埼玉は本当に渋滞が多いです
特に東京に近くと
5万近い再生、国道シリーズが好きな同志がいて嬉しいです
撮り直し希望で(笑)
あと国道8号お願いします
18:20 あれ？ 「いつもの運転手(フレッシュマン)」くんじゃなくねと思いつつ見てたら、ここでようやく判明
やっぱりか。字幕もいつもの赤字じゃなく緑だったし
お疲れ様です！
次は青森から下関まで7, 8, 9を連続でやってほしい...
285号や116号等でショートカットしましたがそのルートで30時間でした
青森新潟8時間
新潟敦賀9時間
敦賀下関13時間
こ、これは俺がずっと見たかったチャンネル！！
こんな動画を探してた！！
前は年２回この道路使って新潟まで行ってました。
湯沢の冬を馬鹿にしたら痛い目に合います。
高速でも関越トンネル谷川岳から湯沢インターまで４時間掛かった事が有ります。
冬以外は真に綺麗な景色です。
残雪のある時も最高です。
群馬出身の新潟県民です。
高速でなく、下道を使う場合、帰省でよく走りましたが、新潟県内では新幹線の駅一つ分に1時間が目安になりますよ。
（ちなみに各駅停車の新幹線なら一駅間15分程度）
いっつも使う道が出てて嬉し！
夜中の17号線を走ったことがあったが、猿ヶ京温泉から三国トンネルまで曲がりくねった急な上り坂のカーブを曲がったときに、対向車線から大型トラックがヌッと顔を出したときはマジでビビった。
タイマーがあるといいけど、編集大変になるかな。東京都民だけど、確かに都内って道複雑だし、
渋滞って悪でしかない。事故に気を付けて更新お願いします。
東京都下に住んでますが都心へは車で行こうと思いませんｗ電車一択です。
渋滞もそうですが、駐車するところがない上にあっても高額だからです。
新潟へはよく行きますが、３０分で進める距離は東京とは全然違いますよねぇ。
やはり真冬の夜中の三国越えはいろんな意味でスリリング
自分が小学生の頃は関越も新幹線も無かったから
お盆に埼玉から帰省する時は必ず三国峠でゲロしてましたw
去年の深夜に三国峠通りました。
昼と夜じゃ全然、景色が違うな。
夜の三国峠怖かった。
この逆の東京駅～新潟駅を歩いたことがあります。
日本横断徒歩の旅でした。
素晴らしい企画。
たまりません‼️
いつも楽しく拝見しております！
自分も今度8号線を走破してみようと思います。
125ccスクーターで日本橋起点で同じ事を学生の時にやったけどマジで地獄だった記憶がある。個人的には1号線よりきつかった、、多分気温差とか天候も影響したと思うけど今では良い思い出