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小学生の頃、伊勢に旅行に行き、京都へ帰るのに近鉄特急に乗った。こういう線路があることを知らずにどうやって直角に交わってる路線を行き来するのやろうと不思議だったw
近鉄なら中川短絡線が有名ですけど、ここは走る列車時代も少なくなり、悲しみです。昔は毎時、京伊特急が走ってました☺
名古屋在住です。今は京伊特急の本数が減ってしまい大阪線ホーム対面乗換が少なくなってしまいました。昔は名阪+京伊でよく行きました。
京伊特急減りすぎた影響で八木駅で階段降りての乗り換えが標準に成っていますね〜
コメントありがとうございました。1階から2階への移動は焦ります。
0:55 対向の急行はわざわざ駅手前で止まるんですね😅
大和八木で難波行きひのとりに連絡するのですが、ひのとりがやや遅れでこの電車も定刻をやや遅れで大和八木を出発した影響かもしれません😊
@@Zzz-lr2fu なるほど🙂
こんばんは。京都発着のしまかぜもこの新ノ口短絡線を通りますね。
京伊特急が激減した今、ここを通る電車も少なくなりました。😢
新ノ口駅側から大阪線ホームへ行くアングルも見物やね
このような複雑な運用があるから近鉄は面白いのです!
小学生の頃、伊勢に旅行に行き、京都へ帰るのに近鉄特急に乗った。こういう線路があることを知らずにどうやって直角に交わってる路線を行き来するのやろうと不思議だったw
近鉄なら中川短絡線が有名ですけど、ここは走る列車時代も少なくなり、悲しみです。昔は毎時、京伊特急が走ってました☺
名古屋在住です。今は京伊特急の本数が減ってしまい大阪線ホーム対面乗換が少なくなってしまいました。昔は名阪+京伊でよく行きました。
京伊特急減りすぎた影響で
八木駅で階段降りての乗り換えが標準に成っていますね〜
コメントありがとうございました。1階から2階への移動は焦ります。
0:55 対向の急行はわざわざ駅手前で止まるんですね😅
大和八木で難波行きひのとりに連絡するのですが、ひのとりがやや遅れでこの電車も定刻をやや遅れで大和八木を出発した影響かもしれません😊
@@Zzz-lr2fu なるほど🙂
こんばんは。京都発着のしまかぜもこの新ノ口短絡線を通りますね。
京伊特急が激減した今、ここを通る電車も少なくなりました。😢
新ノ口駅側から大阪線ホームへ行くアングルも見物やね
このような複雑な運用があるから近鉄は面白いのです!