Ремонт переднего моста УАЗ ПАТРИОТ / Как снять прикипевший хвостовик
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Вот и дошли руки до моста. Напомню что у меня что то случилось с передним мостом нового образца. Когда было на улице -52 он внезапно заклинил. Дефектовка показало что масло на мосту замерзла. Замерзла из за того что там была вода (эмульсия). Вода была из за того что сальники на полуоси вышли из строя. Надо было менять жижу осенью но увы.
Как выбить хвостовик если прикипел подшипник? В ютубе такого нету. Это первое видео ). Нашел в форуме советы от опытных камрадов. И выбил подшипник. Смотрите как это сделать на видео
Сибирские вездеходы: sibatv.ru
Моб тел: 89500530388
Инстаграм: / sibatv
Подписывайтесь на мой инстаграм
/ _vladislav_tretiakov_
_____________________________________________________
Помощь каналу:
www.donational...
СБ 4276 7613 4876 4602
_____________________________________________________
Партнерство:
stan03@mail.ru
Отвратительное качество подшипника на качественном зубилом насечек не получается искры летят а этот китайский
Если будешь менять главную пару на скоростную ,то изменяется передаточное число, и если будут разные передаточные числа спереди и сзади то порвёт раздатку. Будь внимательным ,пожалуйста! Менять надо и переднюю и заднюю,что бы были одинаковые.
Совершенно верно! При этом размеры передних колёс и задних тоже должны быть одинаковыми.
Не путайте парня ниче там не разорвется я сто раз так делал.
@@ВасяВасилий-с2т погоняй на скорости 90-100
@@ВетеРан-я2л если б знал то в видео это бы прозвучало. Так что не защищай нквежу
@@ВасяВасилий-с2т Так это так и есть или ты прикалываешь?
В ходовке ковыряться такое себе, но у кого руки из правильного места и всё делает сам - респект.
Приветствую!Смотря ролик заметил,что лопнут тормозной шланг.Опасно!
Да. А сколько у него контуров два или один? Что будет если шланг лопнет?
При выбивании подшипников и прочего защищай руки и глаза, тк осколок может залететь на раз, сам пренебрегал пока пол ладони не перешили чтоб кусок достать
В колене 20 лет осколок от молотка.
У меня так же осколок от молотка сидит в руке сверху около большого пальца 8 лет
Привет Влад! Я смотрю ты так усердно закалачивал распорную втулку хвостовика, что аж смял её. Она на валу сидит свободно и при затяжная гайки хвостовика она сминается, когда она начинает сминаться это и есть регулировка подшипников, дальше тянуть не нужно.
да. он испортил ее
От человека не разбиравшего ничего сложнее мясорубки - респект за смелость, и руки
Вообще то этот парень заготовил лес и сам себе построил дом. Охотится в тайге.
@@Rosomaxa13-j1k вообще-то, комментатор о себе писал, что он ничего сложнее мясорубки не разбирал, а не о Владиславе.
@@НиколайК-ш7р понято. А я посчитал это критикой.
Добрый день, Владислав. Надеюсь Ты заметил ЛОПНУВШИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ, на 31 минуте видно
Эт ещё только первый слой, до лета походит...
До -50 ходила, а тут на тебе.)) В общем как обычно, пожалел 1 час на замене масла, получай головную боль на гораздо большее время, с такими экстремальными погодными условиями ТО должен отличаться от ТО для средней полосы.
Полностью согласен, подшипник сухой
Тоже самое было, вода, вовремя заметил ,обошлось только замена подшипников, сейчас смотрю передний мост с заменой масла в двигателе
Доброе утро Бурятия! Первый раз такую обойму мягкую вижу. это пластелиновый подшипник
Ты молодец! Сам все сделал! Я бы не смог, погнал бы в сервис машину, езжу на Митсубиси оутлендер 2019 года, тоже полный привод , ещё на гарантии…Привет отцу и тебе из Алматы!!!
муфта стоит? Там не особо то и полный привод! Вариатор?
@Tom Hardy Привет, у нас все спокойно, следов побоища почти нет. Вот только на душе остался осадок… Информация, достоверная, об происшедшем отсутствует. Врут со всех сторон… кто нападал? На кого и с чем в руках…?
@@AntonStepanenkov Ну конечно не такой привод как на Патрике, но и не пузотёрка, муфта и вариатор это да.
Рекомендую ещё посмотреть ступичные подшипники и смазать их, а то у меня в этом году нежданно негаданно прикипел подшипник к ступице и чуть с трассы не улетел, а все из-за езды по затопленным участкам.
Присоединяюсь ко всем, кто заметил лопнувший тормозной шланг .
Здоровья, удачи и поменьше поломок.
Ага я тоже только там заметил
И замятый, амортизатор
Я вот сижу в теплой квартире, водичку попиваю из под фильтра и думаю... Кофеварку включить или проста чаек попить.. и не нужно на озеро ехать с прицепом, что бы сначала лёд привезти.. потом его растопить...и вот уже потом думать чего попить. Это я к чему- где Влада машина перемещается, я и пешком могу некогда не оказаться 😂 там не то,что шланг надорванный или оморт помятый... Как вообще без мостов не остаются 😨 мои поездки на дачу в 15 км от подъезда и вылазки в лес за апенками вообще можно считать походом в соседнюю комнату 😂
@@elenasuzdal3671 дело не в трудном и тяжелом климате, а в том что бы обратить внимание на опасность мо стороны тормозной системы... 🔔🔔🔔
@@elenasuzdal3671 некогда это нет времени
Привет Владислав!!! Осенью я вылаживал ролик с обслуживанием после бездорожья где показал наличие воды в переднем мосту и всех призвал к обязательной процедуре по замене масла. К сожалению мы ленимся и надеемся на авось, пока нас жаренный петух не клюнет в одно место)))). Я сейчас выложу ролик на своём канале по итогам эксплуатации 3 х лет своего Патриота, посмотри обязательно.
Да-да, ждем
Ну хватит не надолгопри таком ремонте.Надо было диф разобрать,внутри там куча опилок,всё перемыть,сателитам кирдык будет скоро если хорошо побуксовать.Ну тебе менять скоро всё.Закупай сразу и все подшипники,там у тебя даже сейчас куча железных опилок.Без ответственно отнёсся к ремонту,ведь было всё разобрано.
Верно. У меня летом такая хрень была один в один. Поменял подшипники на паре, все сальники пыльник и, подшипники хвостовика вплоть подшипники ступиц тк ржа в литоле была. Хотя под присмотром опытного, но крутил сам. Теперь раз сделавший, смело могу перебрать полностью. Коль поднял ногу ссы до конца...
Блиииин братан! Снимал я для замены крестовин кардан на своём Патрике также лёжа , какой неудобняк!!! А ты умудрился ещё и в мосту поковыряться ------ респект !!! Надо срочно яму! И для здоровья лучше, спину беречь надо .
Всегда замену масла начинаю с откручивания заливной пробки ..
Тормозной шланг надорван...походит,но обрати внимание
Ооо как мне это знакомо. Всё то же самое у меня произошло на патриоте, только на заднем мосту. Происходит это все в следствии масляного голодания. Если подшипник провернули в мосту, то при установке новых подшипников нужны будут регулировочные шайбы, иначе не получится выставить нормальный зазор главной пары. Будьте внимательны при сборке.
На заводе УАЗ так и не научились ничего делать путного только успевают накидывать цены на свои дрова.У сына новому патриоту не ещё 2года он уже его весь переделал
У нас водители говорят что перимазал если хочешь ездить хорошо заменить передний редуктор сейчас у тебя там все ситалити палци солнечный шестерёнка планетарка износ без масла Я с 1970г 2015г съездил на машинах меняю полностью редуктор мой совет не надо экономить жадный платит дважды летом поменял бы ничего не балаби осиню постоянно надо менять масло в мостах теперь наверное понял ты сколько ты буксовал Я видел тебя и всегда тебя смотрю
Сапун со шлангом может замерзать зимой из-за конденсата от разогретого моста. Следовательно будет давить масло или засасывать воду, если провалился под лёд из-за остывания моста. Так что чаще проверяйте масло в мостах, особенно после поездок по грязи.
Втулку распорную не нужно плющить молотком. Когда собираешь мост при затяжки хвостовика фиксируешь "флянец" моста (я сварил специальную приспасобу) и затягиваешь гайкой с нужным усилием втулка сама плющится в противним случаи подшипники ходят не долго. Удачи👍
На будущее - шарики шарообразные а ролики бочкообразные, поэтому подшипник называется роликовым
Влад правильно, ребята пишут, про тормоз шлаг, будь бдительным, и не забывай о технике безопасности при замене подшипников, очки и перчатки здесь очень уместны, можно легко остаться без глаза, видео как всегда супер, хороших дорог тебе и по возможности больше видео о буднях нашего севера. Будь здоров.Да , что касается обслуживания, мостов, и замены масла, правильней это делать как минимум два раза в год перед зимой и летом, особо тяжёлые условия эксплуатации ни кто не отменял, просто всё это будет стоить гораздо дешевле.
Привет Влад! В непростых условиях приходится вам ремонтировать технику! Хорошо что руки растут откуда надо и голова проводит необходимый анализ путей проведения ремонта! Удачи тебе и безпроблемной эксплуатации Патрика!
Чем не условия? Гараж, судя по тому, что пар изо рта не идёт, то температура в нем комфортная.
@@Сергей-н7з7г На полу всё равно прохладно довольно таки... Такую работу надо производить осенью.
@@БаринНепьющий
Это конечно, от пола холод идёт. У него форс - мажор
Условия очень хорошие, подложил тёплый коврик и вперёд! У меня ступица развалилась, так все делал возле гаража при минус 12😁
@@dimak6067
Купи лист пеноплекса, само то валяться под машиной.
Будешь следующий раз в Якутске пиши поставим машину в тёплый гараж.
Когда руки золотые. Так держать!
23:07 распорную втулку не надо отдельно плющить, она должна принять свою форму и распереть подшипники, при затяжке гайки хвостовика с фланцем. При регулировке пятна контакта главной пары.
Если луже застрял то всегда проверять надо если домой вернешся, тёплый мост засосет воду однозначно, провертл бы тогда менял бы только масло, лайк
Так нельзя включать передний мост на асфальте, вот почему парт-тайм г..вно не удобно не где, фулл-тайм более продвинутый.
Молодец Влад! Все умеешь и знаешь. Успехов тебе на дорогах Якутии... и не только👍👍👍
Думаю закрутив гайку на пару, то можно было бы и стукнуть.
Или деревянным бруском.
Тоже так подумал. К чему этот дроч с зубилом?
Работаю на УАЗ профи, ни когда бы не купил для себя такую машину, ведро это ёб.ное, ведрище больше нет слов!!!
За нынешнюю цену патриота в 1 800 000 рублей с его качеством ниже плинтуса его точно брать не хочется да и на среднюю зп для среднего класса его не потянуть
Так не бери. 1800000 это топовый с автоматом, а овощ на палке около 1000000 стоит
Поражает герметичность мостов уаз практически после каждой грязи нужно обязательно менять масло…😬
Все по законам физики... Горячий мост в воде остывает, воздух в нем сжимается и всасывается то, что снаружи, то есть вода. Это если сапун забит или под водой находится. По лёгкому - трубки вместо сапунов всех агрегатов, и выводятся куда повыше. Для рукодельников можно заморочиться и с накачиванием агрегатов из пневмосистемы в нужные моменты. Короче - забавный конструктор, есть где руки приложить
То что уаз конструктор это точно,как говорится беда и выручка😃 у японских авто мосты на много крепче и герметичнее люди годами не залазят туда надеюсь когда нибудь уаз достигнет такого качества.
@@ПетрСтроев-т8е тогда исчезнет харизма уазика. Его ненавидят даже те, кто на на нем ни разу не ездил.
@@ЭдуардЕгоров-л2и
Не то что не ездил а даже в живую не видел, но орут громче всех.
да. герметичность у него еще не предусмотрена. процесс разработки вазов и уазов тот же. испыитания на покупателе и потом лет 10 глухая обратная связь. Метод проверялся в течение сссра. На водянных насосах ставили шайбу трения из первого в истории платсмасса. бакелит или текстолит. он протирался в год полгода. вообще непригоден для трения. Никто не додумался даже просто полиамид или полиэтилен туда ставить.
Влад, вечер добрый. Ниже многие про вывод Сапунов под капот писали, а мне кажется ты видос снимал как комплект трубок себе поставил? Или что то путаю? Про бронзовые втулки в мост, посмотрел и про них, и про второй вариант без сверления в мосту отверстия и в итого купил от Павла Кабанова, из пластика стойкого и комплект с усиленными спальниками всего 2,5 килорубля. Счас ищу место где поставить, такого гаража как у тебя нет, в мой вообще Патрик не заходит по высоте (капитальный гараж в три уровня, а заехать не могу)😂
Зря ты железки на землю кидаешь. Механизмы песок не любят.
Да ну, только спросила а уже видео, именно про передний мост, класс.
многие запчасти на мосты и другое делает СТО "Ваксойл-Сервис" сто 22 в том числе те самые бронзовые втулки
Это все из за воды которая попало в мост. Качество запчастей говно. На иномарке сальники ПО 10 лет ходят
Вот по этому уаз и покупают, потому что можно починить в сарае с помощью молотка, зубила и небольшого набора ключей….
Надо было проверить жижу заднего моста.
Влад привет! Молоток👍👍👍
В конце видео вроде шланг тормозной лопнутый
Обычно на гайке и валу ставят метку,чтобы при затяжке примерно также затянуть.И береги руки работай в перчатках.
С песком притирка пройдёт быстрее 😂
В точку. А оставшаяся стружка на механизмах обеспечит ускоренный процесс)
Здравствуйте.
Смотрю Ваши ролики, нравится простота подачи информации.
Хочу посоветовать внимательно посмотреть ролик по обзору нового (как у вас) УАЗа на канале "КЛУБНЫЙ СЕРВИС".
Там затронута тема по замене сальников на передних полуосях и связанным с этим снятием и установкой шаровых.
Сальником можно убить полуось.
Удачной эксплуатации.
Да,печальная история,но полезная. Похоже было масляное голодание переднего подшипника,ну и вода и мороз сделали своё дело.
Онорон бараннын биир колуоьэ5ин домкраттан тураннын арыыта кутаар чуть уровеныттан элбэх киирэр гына оччо5уна масленай голоданиялыа суо5а
Купи защитные очки, а-то от подшипника осколочек может прилететь
👍Влад, одевай очки,береги глаза.
Для таких работ хорошо бы сделать небольшую эстакаду для авто, было бы намного проще проводить подобные манипуляции, но лучше вообще без поломок:)
Норм смазка главное не песок с глиной th-cam.com/video/mP7jiDmb6gs/w-d-xo.html
Летом менял на своём Амароке тросы ручника и когда снимал барабаны порвал пыльники торм. Цилиндра, на форуме подсказали подходят от такого УАЗ, когда купил ремкомплект я просто ужаснулся от качества, пришлось купить неоригинальные цилиндры и снять с них сальники а ремкомплект просто выбросил
31:20 что у тебя с тормозным шлангом?!
Обычно люди на внедорожниках занижают трансмиссию, а вы решили завысить.
Уже писали но напомню пары с разными передаточными числами менять обязательно в обоих мостах...
Ага спасибо.
Новый мост тянет влагу через втулки полуосей т.к их разбивает и сальники не держат также эти самые полуоси жрёт образивом. В ютубе очень много кто уже выкладывает видео на эту тему, чем заводу помешал мост старого образца всего-то надо было увеличить угол кастера и всё. Есть УАЗ патриот 12 года всякое было но воды в главной паре не видел даже когда машина простояла сутки в луже севшая на мосты, сам был очень удивлён но факт. Может автору найти мост старого образца с разборки да поставить шопки от ваксойл кастор на своё усмотрение, а так это новомодное чудо вам ещё доставит хлопот.
У меня на ниве так было с передком развалился задний подшипник концовка пока ехал до дома порвала нижнюю оболочку моста и всё мост стал не пригодный пришлось брать новый редуктор 10к потратил на УАЗ менять мост это радость но спасибо нашим инженерам которые создали ниву Что-бы заменить передний редуктор надо пол передка разобрать!!!!
Зачем пол передка разбирать? Пол часа делов , открутить только с нижних шаровых,даже привода из ступицы вытаскивать не надо
@@misyuk_viktor интересно узнать ты сам разбирал или видел со стороны?? пол часа и всё но но сказки не надо говорить
@@kura4ackova934 открой мой драйв или инсту и посмотри
@UC2n7qY2gha6qaoiYQyt9iWg владею нивой с 2008 года всю подвеску от бинта до ваты разбирал ни раз
Зазор хвостовика с планетаркой вышел из чата))
😂
Блин спасибо огромное за это видео, сегодня весь день пытался выбить сверлить ломать этот подшипник так и не победил его, с утра всё получится спасибо ещё раз
✊
Владеть уазом может только настоящий патриот. Не может ульяновский автомобильный завод сделать фозможность постоянного полного привода как например на митсубиси. Ну не могут они додуматься что автомобиль повышенной проходимости и с высоким центром тяжести нужно эксплуатировать на полном приводе особенно в зиму. Я зимой весь сезон на полном приводе езжу и проблем нет, управляемость лучше.
Сальник не до бил, и хвостовик гайку перетянул. Главную пару меняй перед зад. Рас решил. Но учти что у тебя проходимость будет хуже! Может мотора не хватать. А для трассы конечно да! Мощности если не хватит то полезешь в ркпп. Там пару будешь менять. Оптимальный вариант ☝️
Блокировку всех 4 колёс или только задний мост?
Вам хватает аккумуляторного гайковерта? Если да то можете скинуть марку и модель
Масло в мосту подделка видимо было
Почему разбирал подшебники на валу все равно на помойку надо было и пару менять все рано разбито
Всё красиво делаете Всё сами, на сто бы долго делали и денег много надо
Хорошо бы яму в гараже сделать.хотя бы метр глубиной,всеж легче ремонты делать.
Сапуны надо вывести на верх закажи Автогур73.Казакстан
Красавчик !!! Этим все саазано
с летними поездками по лужам и бродам, перед такой суровой зимой наверное имеет смысл менять масло в мостах. при этом думаю можно лить не самое блатное , но не подделку , и ходить будет. все лучше чем на эмульсии масла с водой ездить ))) .
Я лукойл заливаю, но у нас и мороз - 20 редкость.
а зачем в -50 ехать? у него все дома рядом. зачем лазить в воду?
Крышку снял, а мост сухой однако, только вода? Мы в Красноярске трансмиссионное масло в мосты заливаем и осенью после грязи его меняем однако.😁
Добрый вечер. Посмотри продукцию компании ИжТехноТюнинг, ребята с Ижевска делают очень хорошую и качественную продукцию для трансмиссии
А как сейчас двигатель крепится, на трёх или четырёх болтах держаться крепления к блоку?
Раньше было на трёх, и длинный рычаг, болты ломало, двигатель падал.
Удачи в ремонте. И дай бог здоровье и благополучия. Чтобы это была первая и последняя поломка.
Мост отрегулирован почти верно. Главная пара должна иметь небольшой, еле заметный люфт. Но это если делать в полевых условиях. Если будете менять пару, купите краску алкидную (так как она долго сохнет) ей нужно проверить пятно контакта главной пары с хвостовиком. Продаются регулировочный шайбы разной толщины. Ими как раз таки регулируется пятно контакта. Хвостовик тянется до тех пор, пока не пропадёт люфт. Если перетянуть немного больше, то мост будет гудеть. И также прикепят подшипники. Вода в редукторе появляется через сальники привода. На поставил и забыл, не чего не продаётся. Я менял мост на старого образца. Шкворня бийский и пыльники на поворотный кулак, схема поставил и забыл на 100 тыс км. Шкворня только потребовали один раз протянуть,после переборки в первый день( появился люфт, видимо сели как нужно). Этим новым мостом Ульяновцы добавили только хороший радиус поворота. А следом ещё кучу проблем, которых небыло ранее.
На воде без масла закусывает? ОДНАКО! Внутри совсем сухая картина ОДНАКО. Смеялся до слёз однако.Посмотри внимательно на шарики по моему это ролики ОДНАКО. Парень ты что плющил? Распорную Втулку? ОДНАКО!!! Ну ты молодец ОДНАКО!!! Ржал долго такого ремонта, я ещё за 67 лет жизни не видел. Ты чё парень мажешь собирается мост на сухо, как преднатяг и регулировку подшипников будеш делать?
Я один заметил первоначальную причину неисправности? Там на подшипники было написано UA. После этого я всё понял)))))
У меня, прежде чем сломатся, сначала произошла выработка подшипника. Т.е. при замене масла вытекала серая жижа. На СТО при смене масла говорили, что это масло смешанное с водой. Однако оказалось, что это вырабатывался подшипник.
Соблюдайте технику безопасности одевайте очки☝️☝️☝️
Привет Влад, канал где делают бронзовые втулки на передний мост называется Сергей касаткин, у них можно купить набор этот
К этому набору , ещё новые полуоси нужны,это ещё +15т.
Или зайти через канал СитиХантер, есть видос есть ссылка.. только ценник 9,5'тыр
Привет с Камчатки. Я поздней осенью всегда меняю масло в мостах. За лето по речкам погоняеш много. Вода через сопун попадает.
На 32 ой минуте рассказываешь, там тормозной штанг с надрезом . Там нормально все?:)проверил?
пару скоростную это хорошо, но их надо обе менять тогда
масло до подшипника плохо достает, в передний мост надо больше масла наливать - перекосить мост на правую сторону или шприцом надавливать лишнее прикрывая дырку чтоб не вытекало
Я через отверстие сапунов добавляю, так проще.
затягиваешь до упора сильно, потом назад на пол оборота или на один, проверено, а так это все офроад, надо сапуны выводить на верх шлангами, и контролировать масло на наличия воды после плаванья.
После покупки наездив 15 тысяч сильно завыл мост оказалось ,внутреняя обойма подшипника хвостовика не была при регулировке просажена до конца ,прищлось подбирать кольцо заново . Очень подробно описал яеловек как без спец приспособлений регулировать на звук и по пчтну сняв кольцо и измеряв зазор щупом между шестерней хвостовика и внутренней обоймой подшипниеа. Мост не слышно даже при 120км\час
Дядь, сперва откручивай заливную пробку, хорошая привычка. И прикупите себе строительный фен, вещица выручает и побезопасней горелки во всех планах
👍✊
🤔
Кстати. Рекомендую автомеханика Андрея Тоскина. У Вас в Якутске живет. Канал в ютубе по имени так и называется. Очень широко известный автохимик.
Надо два автомобиля-на зиму и на лето..🤔
Отмыть нужно было все саляркой!в коробке тоже не забывай менять )
В обойме подшипника от удара зубила появились вмятины. Обойма должна колоться, а не мяться. Я думаю подшипник плохой, сырец.
Метал подшипника перегрет и отпущен.обычная практика
По больше таких обучающих видео для молодежи а не всякие моргенштерны подписка однозначно👍
Доброго времени суток, а можно ездить без ШРУСов в переднем мосту?? Ничего же не отвалиться?
С передним вкл мостом на твердом покрытии рекомендованая скорость 40 км/ч, и не более 60 км/ч на скользком покрытии...жидкости в трансмиссии меняются после каждого преодоленя брода...
🙋♂️🇰🇿👍
Владислав привет северный корреспондент. В мосты вода попадает в основном через сопуны воздуха мы делаем штутцара под шланги иподнимаем выше ставим сопуны. Удивлён сам справился молодец отцу большой поклон огромной души человек береги отца.🤗
Я тоже зубилом вырубал дырку в корпусе подшипника и вытаскивал ролики
Дааа… болезнь УАЗов. Бывало тоже такое. При сильном морозе лучше залить хорошее масло, да и ещё смазка этого подшипника происходит как-то идиотски. Нормально не смогли придумать.