안녕하세요. 작년 이맘때쯤 오늘의 영상 주제에 대해 너무 궁금한 나머지 메일을 드렸었는데 바쁘셔서 잊고 계신줄 알았는데 이렇게 자료로 만들어 주셔서 감사드립니다. 그동안 해결하지 못했던 궁금증들이 한번에 시원하게 해소되는 느낌입니다. 좋은 퀄리티의 질좋은 정보들을 항상 얻어갈수 있는 오토기어에게 언제나 감사한 마음으로 영상 보고있습니다. 차덕들을 위한 국가대표 채널 오토기어 항상 응원합니다.
현대 gdi 터보 14만 키로 타면서 일반유 위주로 넣고 있습니다. 엔진 트러블은 전혀 없지만 확실하게 고급유넣으면 체감될 정도로 다르긴 해요. 주유소에서 화장실이 급해서 주유 부탁드리고 다녀왔는데 운전하니까 차가 너무 부드럽다고 해야하나....뭐지? 했다가 혹시 하고 영수증을 보니 고급유로 주유를 하셨더라고요... 몰랐던 상태에서도 뭔가 다른데?? 느낄 정도는 되더라고요.. 뭐 지금도 무조건 일반유 넣지만요.. 고급유 비싸다..
친구가 외제차 가솔린 모델을 고려하고 있는데, 한번 보여줘야 할 영상이네요. 터보차저를 2개씩 때려넣고, 압축비 무식하게 올리는 외제차에 일반유를 넣어버리면 노킹으로 인한 엔진 고장이 일어날 수도 있다고 말해도 아는 사람들이 잘 쓰고 있다는 말로 귀를 닫아버리니... 암튼, 저도 다시 한번 그 친구를 설득할 만한 좋은 재료가 된 듯하여 감사합니다.
최근 EV60 이슈로 영상 관심있게 보고있습니다! 내용중 '-ane'가 원어 발음대로 '에인'으로 발음한다는 내용이 있는데, '에인'은 원어가 아니라 영어입니다. 대부분의 화학용어들은 라틴어가 어원이고, 한국에선 독일식 독음법을 차용했으니 굳이 '원어'라고 지칭하자면 '옥탄', '헵탄', '부탄'이 맞습니다.
저는 자동차 회사의 정비 매뉴얼에 기재된 값을 보고 결정합니다. 현대 기아의 고급유 기준은 96RON 르노삼성은 97RON 쉐보레는 98RON 쌍용은 96RON 인데요 현대 기아의 기준은 일단은 터보가 있냐 없냐 그리고 GDI냐 아니냐가 기준입니다. 일단은 제네시스 G70의 전 차종이 고급유 권장입니다. 그렇다면 기아의 스팅어 또한 같다고 봐야죠 그런데 현대 기아의 대부분의 가솔린은 GDI이기 때문에 고급유는 넣으면 좋다가 결론입니다. GDI엔진 특성상 슬러지가 잘 끼는 문제가 있는데 고급휘발유로 관리된 차량들은 슬러지가 거의 없어서 관리 차원에서 넣으면 좋다라고 봐야죠 단 하이브리드는 전기모터가 구동의 절반을 담당하기도 하고 연비향상을 위해 시동 끄고 전기로만 주행하기도 해서(쏘나타 코나 K5 니로 하이브리드)하이브리드 인데 고급휘발유를 넣겠다면 이번에 나온 쏘렌토 1.6 TGDI 하이브리드만이 그나마 고급휘발유의 효과를 볼 수 있습니다. 그런데 하이브리드의 목적중 하나가 연비향상인데 굳이 비싼 고급휘발유를 넣고 다니는 것이 과연 현명한 것인지...... 관리 차원이라면 맞지만요 르노삼성은 1.3 1.6터보 만이 고급휘발유 적용 대상입니다. 나머지 2.0 141마력엔진이나 VQ는 넣어도 효과는 미미합니다. 관리 차원에서 좋을 순 있어도 진동이나 소음에서는 큰 차이는 없습니다.(보고 있냐 이 개같은 르노삼성아!) 쉐보레는 마티즈 1.0 엔진을 제외하고 1.4L 터보, 1.3L 3기통 터보, 2.0L LTG 엔진이 터보 탑재 대상인데 이들은 고급휘발유가 권장이 아닙니다. 필수입니다. 두번 말합니다 필수입니다. 특히 2.0 LTG엔진은 일반유만 넣고 주행하면 5만에 실린더 헤드를 교환하는 극단적인 내구성을 자랑하기 때문에 고급휘발유만 넣느냐 일반유만 넣느냐 차이가 엄청나게 심합니다. 소리만 다르면 좋겠으나 이 엔진의 경우 노킹에 너무 약합니다. 괜히 미국 내 카마로 유저들이 2.0 짜리 사서 엔진 버리고 7.0 LS7 스몰블록 엔진을 따로 달겠습니까? 이것은 캐딜락의 ATS, CTS 심지어 CT6 2.0도 같은 문제를 안고 있기도 하구요 웃긴건 정작 카마로나 타호 같은 6.2 OHV 특대배기량 엔진들은 89RON이 기준입니다. 어차피 저회전에서 토크가 높게 나오기도 하고 고회전 거의 쓰지 않으며 OHV 특성상 헤드 구조 자체가 굉장히 단순해서 고급휘발유 넣어서 뭐가 어떻게 개선될 여지가 없기 때문입니다. 물론 슬러지 끼고 그런게 싫다면 역시 고급유는 넣으면 좋습니다 쌍용은 고급휘발유와는 거리가 멀어보이는 회사이긴 한데(디젤엔진이 주력이란 이미지가 있어서) 이번에 나온 코란도 1.5 가솔린 터보가 고급휘발유 권장입니다.
@@kskschoi5786 그 경험을 월매나 똘차로 하셨나여? ㅋㅋㅋ 돈 좀 버세요 한국에 스포츠카들 많아요 비앰 가솔린 차들도 옥탄가 95이상 추천이라 써있고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 한국에서 고급유타령이랴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 성능 향상 내구성 때문에 넣죠 댁같은 똥차면 걍 신나 티고 다니겠죠
내 차도 고급유 권장이라 고급유를 넣어주는데 가끔 일반유 넣어도 차이를 모르겠던데 ㄷㄷㄷ 커뮤니티 가보면 일반유 넣으면 당장 노킹 일어나서 차 퍼질것처럼 이야기하는데 요즘 세상에 차를 그따위로 만들었을리가 없잖아요 ㄷㄷㄷ 그나저나 노킹도 결국 온도 때문인건데 날이 많이 추운 겨울에는 일반유 넣어도 차이가 없을 수도 있을까요?
몇개월 전 생방송때 슈퍼챗으로 g70 2.0T 모델은 제조사 일반유 권장사양 모델인데, 직분사 터보라는 구조적인 고옥탄가 연료가 필요한 엔진인데 어떤 연료를 넣어야 하는가 슈퍼챗으로 질문 드렸던 시청자입니다. 일반유를 넣어도 되지만 보험으로 생각하여 고급유를 넣고 있습니다. 항상 좋은 정보 얻고 있습니다. 감사합니다!
G70이랑 동일한 스팅어의 메뉴얼을 보면 고급유를 넣어야 제대로 출력이 나온다고 되어있습니다. 정확하게는 "최적의 엔진 성능을 구현하기 위해서는 무연 고급휘발유(RON 95 이상)를 추천하며 일반 휘발유 사용시 출력 저하 및 연료 소비가 증가할 가능성이 있습니다.(세타II 2.0 T-GDI, 람다II 개선 3.3 T-GDI)" 라고 씌여있죠. G70의 엔진은 고급유 권장엔진입니다. 메뉴얼 보시면 아마 동일하게 씌여있을 겁니다. 고급유 넣는게 맞습니다. 일반유권장이 아닙니다.
납이 많이 포함된 예전 휘발유는 오히려 노킹 유발률이 낮았군요... 근데 아이러니한게 90년대 2000년대 초반 차량들 보면 까르릉까르릉 딸딸 소리나는 차량을 아무렇지 않게 타고 다니는 경우가 상당히 많았는데 생각해보면 그게 노킹이었던 것 같습니다. 근데 아이러니하게도 그런 차량을 보기 힘든 요즘 시대에는 노킹 위험이 높은(일반유) 휘발유가 주류이군요...
안녕하세요~ 간간히 영상 잘 보고있는 애청자중 한 사람입니다. 볼때마다 느끼는건데 전문적으로 기계공학이나 자동차 관련 상당한 지식을 소유하신 분이라 느껴져서요~🤗 이제 좀 있음 설 명절인데 마음가득 풍성한 설 보내시길 바랍니다. 이 영상보고 떠올라서 여쭤보는건데 제가 한달후에 스팅어 3.3t 아크로에디션 출고 하는데 고급휘발유를 넣어야할지 일반유를 넣어야할지 급 의문이 떠올라서 이렇게 글 올립니다.통쾌한 답변 부탁드릴게요 그리고 스팅어 관련해서 영상 만드신거 몇번이고 실날하고 즐겁게 봤습니다. 앞으로도 신나고 재밌는 컨텐츠 기대하고 응원하겠습니다 파이팅💫💫💫
말리부 2.0T 타는데요 분명 북미 메뉴얼에는 고급유 권장이라고 했는데 국내GM에서는 엔진을 손봐서 일반유를 넣어도 동일한 성능을 내게끔 했다고 하더군요 그게 정말 가능한 부분이 궁금합니다. 만약 그렇다면 국내 GM의 기술력이 북미 기술력보다 더 좋다는 의미로 받아들여도 되는 건가요? 현재 고급유를 항시 넣고 있는데 체감은 연비에서 느껴지더라구요 고급유 연비랑 일반유 연비를 실제 동일 거리를 거의 같은 속도로 200KM가량 주행했을 때 일반유에서 연비가 떨어지더라구요 해당 부분도 영상과 관련이 있을까요?
너무너무 도움이 많이 되었습니다. 그냥 고급이고 저급인줄 알았더니 그게 아니었군요. 옥탄가가 뭔지 이제 알았습니다. 그런데 질문이 한가지 있는데요. 제조사는 Regular를 넣어도 된다. 아니면 Premium을 사용하라. 둘 중의 하나만 얘기하는데, 왜 주유소에 가보면 중간에 Plus가 하나 더 있나요?
좋은 정보 정말 감사합니다.제차가 올해 6월말에 출고한 GV80 3.5T인데 전에 타던차가 디젤이라 처음몇달간 인지 못하다가 차 엔진소리에 적응될즈음 속도 30~70KM 사이에서 항시 언덕올라갈때 고단기어 물려있을때 나는 소리같은 "탈탈탈탈"소리가 나서 제네시스센터 예약했더니 2달 대기해야하더라구요... 제 차량 출고전 올리신것이지만 이 영상보고 혹시나 하는마음에 고급유로 바꾸니( 무연휘발유 주유했었습니다) 단번에 "탈탈탈탈"거리는 현상이 사라져버렸습니다.고맙습니다.
저도 올 초에 스팅어 3.3t 아크로에디션 신차 뽑았는데 메뉴얼에 고급유 권장이라고 적혀있지않아서 딜러.기아 오토큐.기아측과 통화 했는데 고급유 권장은 아니라고 하더군요! 그래서 저도 처음 몇번은 고급유 넣었다가 최근들어 일반유 넣고 있어요. 굳이 필요없는건 하기 싫더라구요~
Octane number 가 언급되었으니, 곧 디젤의 세탄가 가 얼굴을 보이겠군요~ ㅎㅎㅎ 노킹은 가솔린.디젤엔진 모두에게 문제가 되지만, 디젤엔진에서는 착화지연 때문에 일어난다는게 다른점이죠~ 가솔린기관 에서는 조기착화~ 항상 좋은정보 감사드립니다. ^^ 👍 (아! 항공기용 왕복엔진 에서는 조기착화.노킹.디토네이션 을 다르게 보기도 합니다. 셋 다 비슷한 증상, 이상폭발로 일어나는건 맞지만... )
쇠교수님처럼 한번 뱉은 말을 무게 있게 지키는 사람 또 있냐? 쓸데 없는 소송 얘기 일절 꺼내지 않겠다고 선언하신 후 단 한마디 없으셨고 이제부터 자동차 환자들을 위한 깊이 있는 정보를 다루겠다고 하신 후부터 대한민국 최고의 정보들이 쏟아지고 있다. 남자가 봐도 이 형 정말 멋있다!
쌍용 체어맨의 경우는 고급유를 사용하고자 할 경우 정비소에서 엔진 제어를 고급유 세팅으로 바꿔야 효과를 볼 수 있다고 하는데 이건 일리가 있는 말인가요?? 저도 카더라(...)로 들은거라 궁금합니다... 대표님께서 말씀하신대로 노킹센서 등에 의한 자동 제어가 아닌 수동으로 점화시기 등 여러 조건을 바꿔야 한다는 것인지, 아니면 엔진이 좀 더 무리(?)하도록 엔진제어를 달리하는 것인지 알고싶습니다...
막연하게 그러리라고 생각하고 있던 것을 명확하게 해주셔서 감사합니다. ㅎㅎ 환경오염에 관한 디젤과 가솔린 차량의 차이도 비교해 주세요. 디젤게이트 이후 출시된 유로6 이상의 디젤 차량 기준으로 보면 배출되는 미세먼지는 극소화되고 오히려 CO2 배출 덜 하니 여전히 클린 디젤 이라는 선전이 유효한가요? 그런데 유럽연합의 결정은 확고한 거 같아서요.
비슷한 글을 본적 있는데 아반떼MD 출고후 16만 고급유만 주유한거 엔진 확인시 카본이 적게 쌓였고 실린더 내부 상태가 괜찮다(주행거리 대비)라고 본적이 있네요 MD 엔진이 이슈가 있었던 엔진임을 생각하면 효과가 있다고 생각됩니다 당시 차주가 엔진오일 교체외 별도 관리는 안했다고했습니다
스팅어 메뉴얼에 "최적의 엔진 성능을 구현하기 위해서는 무연 고급휘발유(RON 95 이상)를 추천하며 일반 휘발유 사용시 출력 저하 및 연료 소비가 증가할 가능성이 있습니다.(세타II 2.0 T-GDI, 람다II 개선 3.3 T-GDI)" 라고 씌여있고 일반유 쓰라는 말은 아무데도 없으니 고급유 넣으심이 맞습니다.
예전에 휘발유 벤츠 S500 타고 다녔는데 한참을 달리다가 정지하거나 뉴턴하려고 천천히 갈 때 울컹 울컹 거리면서 시동이 꺼지는데 시동 꺼지고나서 바로 시동걸면 시동은 바로걸려 벤츠 서비스 가니까 시동 꺼질때 가져오라하네... ㅜㅜ 그 타이밍 맞추기가 힘들었는데 그 증상이 또 나타나길래 바로 끌고 센타에 들어갔더니 그 때서야 차가 이상하다는걸 인정하고 수리에 들어갔는데 의심되는 부속을 갈고 얼마뒤 또 그 증상이 나타나네 또 센타 들어가 이부속 저부속 갈아대길 대여섯번도 넘은 것 같아 센타에서도 도저히 원인을 모르겠다고 독일 본사에 증상을 질의하고 문제점을 해결해주겠다고 하는데 해결이 안돼두만... 시동꺼지는 벤츠 팔아먹고 고치지도 못하니 차 가져가고 시동 안꺼지는차로 바꿔달라고 하니 난감해 하두만... 부속갈아보고 아무리해도 안되던 어느날 센터직원 한 사람이 고급휘발유 한번 넣어보는게 어떻까요 하길래 다른 차들은 일반 휘발유 넣고 다녀도 멀쩡한데 왜 이차만 고급휘발유 넣고 다녀야 하냐??? 말도 안되는 소리 하지말고 차 바꿔달라고 했는데 바꿔주지는 않고 방법이 없어 고급휘발유 넣고 다녀봤는데 그 다음부터 시동이 안꺼지더라는!!! 뽑기를 잘해야 하는 벤츠
올뉴 제타 1.4 tsi 신청해놓고 당첨 될지 안될지 기다리며 이것 저것 찾아보다 제타가 터보라 옥탄가 95이상을 넣으라는 얘기들을 많이 보게되는데 고민이 많이 되네요.. 여지껏 고급유에 대한 생각없이 따다다닥 거리는 소리등 신경안쓰고 탔었는데 막상 제타도 수입차라고 신경쓰고있는게 올려주신 영상을 보며 고민하는 제 모습이 웃긴다는 생각이 들었습니다 일반유 넣고 다니다 엔진에 문제가 생기면 사용자 과실로 as에 문제가 생기는건 아닐까 해서 포스바겐 대리점ㅇㅔ 문의를 해보니 일반유 사용해도 문제없고 as에도 문제가 없다는 말을 들었는데 진짜 일반유 넣고 그냥 타고 다녀도 문제 없겠죠?
국내 옥탄가 기준이 유럽, 미국, 일본보다 낮은것에 대해 어떻게 생각하시나요? 국내 RON 94 이상 유럽 일본 RON 98+ 미국 AKI 93+ (RON환산시 98+) 국내 옥탄가 기준.. 예전부터 말이 계속 나왔던거 같은데 바뀔생각은 없나봅니다. 국산 고급유권장차들 메뉴얼상 RON 94 유럽산 고급유권장차 메뉴얼상 RON 98(최소 RON95) 순정으로 리터당 210마력이 넘는 벤츠 M133엔진이 나오는데에도 고급유 옥탄가 98이 최소보장되는 유럽환경도 한몫했을거라 봅니다.
벨로스터 1.6 터보 출고후 3~4개월 일반유 쓰다가 고급유로 한달 넘게 사용하는 중입니다. 일반유 사용시 차 꿀렁이고 출력도 별로였던 느낌이었는데 고급유 사용 후 에코 모드 및 스포츠 모드 등에서 출력 향상 등 효과를 보고 있습니다. 넣으면 좋았지 나쁘진 않은거 같아요
G70 2.0에 고급유 넣어야 할까요?.. 고급유를 추천한다고 하는데 일반유 넣어도 문제는 없지만 출력 저하와 연비 하락이 있을 수 있다라는 두루뭉실한 문구가 하나 있습니다 일반유만 넣고 주행을 해도 문제가 없다는 말을 오롯이 믿어도 될지 너무 헤깔리네요.. 이 영상을 보니 더 헤깔립니다 ㅠㅠ
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
5:34 간단 결론
👍
오 횽 학교다닐때 공부잘했을듯
안녕하세요.
작년 이맘때쯤 오늘의 영상 주제에 대해 너무 궁금한 나머지
메일을 드렸었는데
바쁘셔서 잊고 계신줄 알았는데 이렇게 자료로 만들어 주셔서 감사드립니다.
그동안 해결하지 못했던 궁금증들이 한번에 시원하게 해소되는 느낌입니다.
좋은 퀄리티의 질좋은 정보들을 항상 얻어갈수 있는 오토기어에게
언제나 감사한 마음으로 영상 보고있습니다.
차덕들을 위한 국가대표 채널 오토기어 항상 응원합니다.
현대 gdi 터보 14만 키로 타면서 일반유 위주로 넣고 있습니다.
엔진 트러블은 전혀 없지만 확실하게 고급유넣으면 체감될 정도로 다르긴 해요.
주유소에서 화장실이 급해서 주유 부탁드리고 다녀왔는데 운전하니까 차가 너무 부드럽다고 해야하나....뭐지? 했다가 혹시 하고 영수증을 보니 고급유로 주유를 하셨더라고요...
몰랐던 상태에서도 뭔가 다른데?? 느낄 정도는 되더라고요..
뭐 지금도 무조건 일반유 넣지만요.. 고급유 비싸다..
gdi가 압축비가 높아서 영향이 있나바요
너무나 감사합니다 얼마전 제가 댓글로 부탁드렸던 내용인데 물론 제 한마디에 이런 고급 컨텐츠 만들어주신건 아니겠지만 기분 너무 좋네요 너무나 궁금 했거든요 감사합니다
내학창시절에 선생님이 이정도였음 정말 나도 열심히 잘했을껀데...
공부를 잘하지만 그지식을 잘 이해시켜주는 사람과 그냥 자기만 잘하는사람이 있는데 울 교수님은 딱 선생님 스탈입니다. 오토기어로만 계시기는 너무 아까운 인재이십니다. 역시 오토기어~~~
일반, 고급휘발류와 관련하여 이보다 더 잘 정리된 영상은 없다!
교과서다!!!
친구가 외제차 가솔린 모델을 고려하고 있는데, 한번 보여줘야 할 영상이네요.
터보차저를 2개씩 때려넣고, 압축비 무식하게 올리는 외제차에 일반유를 넣어버리면
노킹으로 인한 엔진 고장이 일어날 수도 있다고 말해도
아는 사람들이 잘 쓰고 있다는 말로 귀를 닫아버리니...
암튼, 저도 다시 한번 그 친구를 설득할 만한 좋은 재료가 된 듯하여 감사합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쇠교수 : ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김드라 : 으.. 응?????
자동차 전공으로 한때 내연기관 연구원을 꿈꿨던 사람으로써 요즘 내용 너무 잼있고 추억에 빠져드네요ㅎㅎㅎ
마지막에 빵터졋네여 ㅋㅋㅋㅋ 자식에게 물려줄 AD !! 센슈어스 타는데 노킹의심이 들때가 많습니다 하지민 6기통 타다가 넘어와서 또 현대차는 처음이라 확신을 할수가 업습니다 ㅠㅠ 고급유로 넣고는 잇지만 항상 찝집합니다
쓸데 없는 짤방 없이 내용과 실력으로 빵빵 터트리시니요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 욕아닙니다. 비겁 모드 김드라님 출연 대목에서 완전 터졌네요ㅎㅎ 너무너무 유익한 정보 감사합니다
최근 EV60 이슈로 영상 관심있게 보고있습니다!
내용중 '-ane'가 원어 발음대로 '에인'으로 발음한다는 내용이 있는데,
'에인'은 원어가 아니라 영어입니다. 대부분의 화학용어들은 라틴어가 어원이고, 한국에선 독일식 독음법을 차용했으니 굳이 '원어'라고 지칭하자면 '옥탄', '헵탄', '부탄'이 맞습니다.
김드라님 케이스 설명 부터는 웃음을 참으면서 멘트하는게 느껴지네요
저는 자동차 회사의 정비 매뉴얼에 기재된 값을 보고 결정합니다.
현대 기아의 고급유 기준은 96RON
르노삼성은 97RON
쉐보레는 98RON
쌍용은 96RON
인데요
현대 기아의 기준은 일단은 터보가 있냐 없냐 그리고 GDI냐 아니냐가 기준입니다. 일단은 제네시스 G70의 전 차종이 고급유 권장입니다.
그렇다면 기아의 스팅어 또한 같다고 봐야죠 그런데 현대 기아의 대부분의 가솔린은 GDI이기 때문에 고급유는 넣으면 좋다가 결론입니다.
GDI엔진 특성상 슬러지가 잘 끼는 문제가 있는데 고급휘발유로 관리된 차량들은 슬러지가 거의 없어서 관리 차원에서 넣으면 좋다라고 봐야죠
단 하이브리드는 전기모터가 구동의 절반을 담당하기도 하고 연비향상을 위해 시동 끄고 전기로만 주행하기도 해서(쏘나타 코나 K5 니로 하이브리드)하이브리드 인데 고급휘발유를 넣겠다면 이번에 나온 쏘렌토 1.6 TGDI 하이브리드만이 그나마 고급휘발유의 효과를 볼 수 있습니다.
그런데 하이브리드의 목적중 하나가 연비향상인데 굳이 비싼 고급휘발유를 넣고 다니는 것이 과연 현명한 것인지...... 관리 차원이라면 맞지만요
르노삼성은 1.3 1.6터보 만이 고급휘발유 적용 대상입니다. 나머지 2.0 141마력엔진이나 VQ는 넣어도 효과는 미미합니다. 관리 차원에서 좋을 순 있어도 진동이나 소음에서는 큰 차이는 없습니다.(보고 있냐 이 개같은 르노삼성아!)
쉐보레는 마티즈 1.0 엔진을 제외하고 1.4L 터보, 1.3L 3기통 터보, 2.0L LTG 엔진이 터보 탑재 대상인데 이들은 고급휘발유가 권장이 아닙니다.
필수입니다. 두번 말합니다 필수입니다.
특히 2.0 LTG엔진은 일반유만 넣고 주행하면 5만에 실린더 헤드를 교환하는 극단적인 내구성을 자랑하기 때문에 고급휘발유만 넣느냐 일반유만 넣느냐 차이가 엄청나게 심합니다. 소리만 다르면 좋겠으나 이 엔진의 경우 노킹에 너무 약합니다. 괜히 미국 내 카마로 유저들이 2.0 짜리 사서 엔진 버리고 7.0 LS7 스몰블록 엔진을 따로 달겠습니까? 이것은 캐딜락의 ATS, CTS 심지어 CT6 2.0도 같은 문제를 안고 있기도 하구요
웃긴건 정작 카마로나 타호 같은 6.2 OHV 특대배기량 엔진들은 89RON이 기준입니다. 어차피 저회전에서 토크가 높게 나오기도 하고 고회전 거의 쓰지 않으며 OHV 특성상 헤드 구조 자체가 굉장히 단순해서 고급휘발유 넣어서 뭐가 어떻게 개선될 여지가 없기 때문입니다. 물론 슬러지 끼고 그런게 싫다면 역시 고급유는 넣으면 좋습니다
쌍용은 고급휘발유와는 거리가 멀어보이는 회사이긴 한데(디젤엔진이 주력이란 이미지가 있어서) 이번에 나온 코란도 1.5 가솔린 터보가 고급휘발유 권장입니다.
똑똑해지는 기분이야 ㅋㅋㅋ
😁👍
결론 :
1. 고급 휘발유용 자동차엔 고급휘발유 사용할 것
2. 일반휘발유용 자동차엔 일반휘발유 사용할 것
3. 고급휘발유 자동차에 몇번 일반휘발유 사용한다고 크게 고장나지 않음(장기적으로 사용하면 무리갈수도)
4. 일반휘발유 차에 고급휘발유 넣어도 성능향상 없음
내용요약 감사합니다! 헌데 530i 같은 경우에는 고급유를 권장하고 있지만.. 솔직히 m도 아닌 차량에 굳이 넣어야 하나 고민이네요
@@J___KIM 볼보는 고급유 넣지않으면 엔진룸에서 틱틱틱 소리가 나는 사례가 많아서 까페에서도 고급유 권장하고있습니다 . 비엠도 일반유넣어서 차에 좋지않은 영향을 미친사례가있는지 비엠까페에 물어보는게 좋을거같습니다
고급넣고 보링 안할래요 ㅋㅋㅋ
엔진...
유튜버보다 시청자가 알고싶은 내용을 정리해주니 고맙습니다.
@@kskschoi5786 그 경험을 월매나 똘차로 하셨나여? ㅋㅋㅋ 돈 좀 버세요 한국에 스포츠카들 많아요 비앰 가솔린 차들도 옥탄가 95이상 추천이라 써있고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 한국에서 고급유타령이랴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 성능 향상 내구성 때문에 넣죠 댁같은 똥차면 걍 신나 티고 다니겠죠
이런 유익한 자료를 무료로 시청할수 있다니 감격입니다 감사합니다!
역시 오토~~~기어~~~
보배드림이든 어디든 자동차 커뮤니티에서 고급유와일반유 논란 많은데
잘 참고 하겠습니다.
내 차도 고급유 권장이라 고급유를 넣어주는데 가끔 일반유 넣어도 차이를 모르겠던데 ㄷㄷㄷ
커뮤니티 가보면 일반유 넣으면 당장 노킹 일어나서 차 퍼질것처럼 이야기하는데
요즘 세상에 차를 그따위로 만들었을리가 없잖아요 ㄷㄷㄷ
그나저나 노킹도 결국 온도 때문인건데 날이 많이 추운 겨울에는 일반유 넣어도 차이가 없을 수도 있을까요?
고출력을 위한 고압축비 엔진이 압축시 실린더 내부 온도가 높아 조기착화(노킹) 가능성이 있기에 노킹저항이 높은 하이옥탄유를 넣어야한다.
확실히 GDi에 고급유는 차가 정말 잘 나가요. 엑셀링도 좋아집니다. 덤으로 연비도 잘 나오더라고요. 팩트입니다.
왜용?
스팅어 3.3이 아니고 2.0차주이지만, 2.0도 고급유 권장이거든요
근데 3.3이었음 고급유 넣었을텐데, 저는 일반유만 주구장창 넣어왔습니다~~
근데 이번에는 고급유 한 번 넣어봐야겠는데요? 실제로 차이가 나는지 궁금해졌습니다 ㅋㅋ
스팅어 3.3 차주입니다 3.3보다 2.0이
배기량 대비 더욱더 고출력 비율 세팅이라서
오히려 2.0에 고급유가 더 필수라고 알고있어요
물론저는 출고후 항상 고급유입니다^^
업데이트 한번 해주셔야 될듯 합니다. 현기차도 요즘엔 직분사 터보 엔진에 RON95 이상 사용하도록 권장하고 있습니다.
진짜 그런가요? 저도 19년식 아반떼스포츠타는데 처음에 일반유 넣던거 고급유 계속 넣고 타다가 최근 유가가 너무 비싸져서 일반유 넣고 탑니다. 일단 주유구에 RON91 이상이라 별 이상없어서 그냥 탑니다만 돈이 좀 들더라도 고급유로 넣을까요?
@@RunnerBe 권장대로만 하시면 됩니다. 고급유 넣어주면 연비 등등 더 좋아지긴 합니다.
@@RunnerBe 차이가 느껴지지않나요
갑자기 욕아닙니다라고 하셔서 웃었습니다ㅋㅋㅋ좋은정보 감사드립니다ㅋㅋㅋ
이런 쌤을 인생에서 한번이라도 만났던적 있으신분??. 들으면 똑똑해질거같은 수업말이에요
학창시절 쌤들 지금생각하면 ㅆㅂ
몇개월 전 생방송때 슈퍼챗으로 g70 2.0T 모델은 제조사 일반유 권장사양 모델인데, 직분사 터보라는 구조적인 고옥탄가 연료가 필요한 엔진인데 어떤 연료를 넣어야 하는가 슈퍼챗으로 질문 드렸던 시청자입니다. 일반유를 넣어도 되지만 보험으로 생각하여 고급유를 넣고 있습니다. 항상 좋은 정보 얻고 있습니다. 감사합니다!
G70이랑 동일한 스팅어의 메뉴얼을 보면 고급유를 넣어야 제대로 출력이 나온다고 되어있습니다.
정확하게는 "최적의 엔진 성능을 구현하기 위해서는 무연 고급휘발유(RON 95 이상)를 추천하며 일반
휘발유 사용시 출력 저하 및 연료 소비가 증가할 가능성이 있습니다.(세타II 2.0 T-GDI, 람다II
개선 3.3 T-GDI)"
라고 씌여있죠. G70의 엔진은 고급유 권장엔진입니다. 메뉴얼 보시면 아마 동일하게 씌여있을 겁니다. 고급유 넣는게 맞습니다. 일반유권장이 아닙니다.
GDI 엔진은 일반유가 아닌 고급유에 특화된 엔진이 아닌가요 ?? 원래 GDI 엔진이 노킹도 심하고 출력 저하도 심하다고 하던데 일부 아반떼 다시는 분들 보면 고급유 넣고 타시는분들 있더라구요
굉장히 좋은강의였습니다.
저도 속편하게 고급유만 주유중입니다.
잘봤습니다. 역시.. 오토기어 짱입니다.
고급유 사용하면 좋다. 없을땐 일반유도 상관없다로 이해하겠습니다.
'욕하는거 아닙니다.' 시청자를 위한 배려 감사합니다. ^^
정말 빵터짐요ㅎㅎㅎㅎㅎ 에잇 에잇틴 하실 수도 있으셨을텐데.. 센스쟁이ㅎㅎㅎㅎ
주변에서 독일산/유럽산/미국산 고급유 권장 차량에 일반유 넣어도 괜찮냐는 질문이 많아 긴 시간과 노력을 들여 설명해 주는 일이 많았는데, 이젠 이 영상 하나로 간단하게 종결이네요ㅋ
좋은 영상 감사합니다!
좋은 정보 감사합니다. 한가지 의견을 드리자면 대표님이 직접 영상으로 말씀 해주셔야 집중이 더 잘 될거같아요 :-)
성재야 밥먹자! 중간에 필요할때만 삽입하는 방식이 저는 더 낫다고 생각되네요
비겁모드에서 김드라님 나오는 대목에 빵터지네요. ㅋㅋㅋ
항상 잘 보고 있습니다.
좋은 정보 감사합니다. ^^
코나1.6터보 타면서 평소고급유넣고다닙니다
고급유를넣으면 엔진컨디션에도 좋다는말이잇기도하고 굳이옥탄부스터도안넣어도되고
엔진때도 잘안생기는거같아서 왠만하면 고급유로 먹여줍니다
그리구 저도 영상속김드라님처럼 급할땐 그냥일반유넣고그럽니다 ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 현대기아가 말하는 권장은 필수라고 받아들이기 때문에 출고때부터 고급유 넣고 있는데 잘한것같네요 ㅋㅋㅋㅋ
납이 많이 포함된 예전 휘발유는 오히려 노킹 유발률이 낮았군요... 근데 아이러니한게 90년대 2000년대 초반 차량들 보면 까르릉까르릉 딸딸 소리나는 차량을 아무렇지 않게 타고 다니는 경우가 상당히 많았는데 생각해보면 그게 노킹이었던 것 같습니다. 근데 아이러니하게도 그런 차량을 보기 힘든 요즘 시대에는 노킹 위험이 높은(일반유) 휘발유가 주류이군요...
이와중에 쇠교수님 캐리커쳐 멋지네요 ㅎㅎ
안녕하세요~ 간간히 영상 잘 보고있는 애청자중 한 사람입니다. 볼때마다 느끼는건데 전문적으로 기계공학이나 자동차 관련 상당한 지식을 소유하신 분이라 느껴져서요~🤗 이제 좀 있음 설 명절인데 마음가득 풍성한 설 보내시길 바랍니다. 이 영상보고 떠올라서 여쭤보는건데 제가 한달후에 스팅어 3.3t 아크로에디션 출고 하는데 고급휘발유를 넣어야할지 일반유를 넣어야할지 급 의문이 떠올라서 이렇게 글 올립니다.통쾌한 답변 부탁드릴게요 그리고 스팅어 관련해서 영상 만드신거 몇번이고 실날하고 즐겁게 봤습니다. 앞으로도 신나고 재밌는 컨텐츠 기대하고 응원하겠습니다 파이팅💫💫💫
답답함 완전 해결이네요. 좋은 정보 감사합니다.
아 잘잤다.. 몇일째 보고있는데 4분을 못넘기고 잠드네요 =_= 좋은 정보 같으니까 끝까지 볼게요!
말리부 2.0T 타는데요
분명 북미 메뉴얼에는 고급유 권장이라고 했는데 국내GM에서는 엔진을 손봐서 일반유를 넣어도 동일한 성능을 내게끔 했다고 하더군요
그게 정말 가능한 부분이 궁금합니다.
만약 그렇다면 국내 GM의 기술력이 북미 기술력보다 더 좋다는 의미로 받아들여도 되는 건가요?
현재 고급유를 항시 넣고 있는데 체감은 연비에서 느껴지더라구요
고급유 연비랑 일반유 연비를 실제 동일 거리를 거의 같은 속도로 200KM가량 주행했을 때 일반유에서 연비가 떨어지더라구요
해당 부분도 영상과 관련이 있을까요?
고급유가 연비 더 잘나와야 하는데요
너무너무 도움이 많이 되었습니다. 그냥 고급이고 저급인줄 알았더니 그게 아니었군요. 옥탄가가 뭔지 이제 알았습니다. 그런데 질문이 한가지 있는데요. 제조사는 Regular를 넣어도 된다. 아니면 Premium을 사용하라. 둘 중의 하나만 얘기하는데, 왜 주유소에 가보면 중간에 Plus가 하나 더 있나요?
고급 휘발유가 정말 고급휘발유일지가 의심스러운적이 많았습니다 이부분이 좀 시원하게 해소 되어 믿음이 갈 수 있는 제도가 있으면 좋겠네요...
@@kskschoi5786 이거 어디서 들은 내용인데 사실이네 어떤사람이 주유소에서 고급유 넣어달라니 사장인가 직원이 일반유랑 차이가 크지않다 단가만 더 비싸니 권장하지않는다 하니까 그래도 찜찜해서 고급유넣다는 글을봄
늘 좋은 정보 잘 보고있습니다~ ron설명 자막에서 number의 스펠링이 nunber로들어같거 같습니다~ 늘 좋은 컨텐츠 감사합다
세심한 지적 감사합니다! 오타에 더 주의하겠습니다!
좋은 정보 정말 감사합니다.제차가 올해 6월말에 출고한 GV80 3.5T인데 전에 타던차가 디젤이라 처음몇달간 인지 못하다가 차 엔진소리에 적응될즈음 속도 30~70KM 사이에서 항시 언덕올라갈때 고단기어 물려있을때 나는 소리같은 "탈탈탈탈"소리가 나서 제네시스센터 예약했더니 2달 대기해야하더라구요... 제 차량 출고전 올리신것이지만 이 영상보고 혹시나 하는마음에 고급유로 바꾸니( 무연휘발유 주유했었습니다) 단번에 "탈탈탈탈"거리는 현상이 사라져버렸습니다.고맙습니다.
스팅어 메뉴얼에는 고급유가 권장으로 되어있었습니다. 구입후 일반유를 몇 회 넣으니 토크가 떨어지는 느낌이 들었습니다. 운행하는데 지장은 전혀 없구요. 고급유를 넣으면 성능이 향상된다는 느낌보다 제성능으로 움직인다는 느낌이 있더라구요. 그후로는 고급유만 주유중입니다.
@@user-ld8qf8et5z 2.0이라고 제성능 발휘하려면 넣어야하는거아니예여??ㅎㅎ
@@user-ld8qf8et5z늦었지만… 2.0입니다^^
저도 올 초에 스팅어 3.3t 아크로에디션 신차 뽑았는데 메뉴얼에 고급유 권장이라고 적혀있지않아서 딜러.기아 오토큐.기아측과 통화 했는데 고급유 권장은 아니라고 하더군요! 그래서 저도 처음 몇번은 고급유 넣었다가 최근들어 일반유 넣고 있어요. 굳이 필요없는건 하기 싫더라구요~
@@kayinhevel3322 딜러들은 차팔아먹으려고 일반유 넣어도 된다고 합니다. 일반유 넣으려거든 s사 직영점이라도 찾아가서 넣으세요.
내일 새차 인수 하러 가는데 고급유 권장 차량이라 고민중이었는데 딱 해결되었습니다.
감사해요~
혹시 무슨차 입니까
@@jeep1047 sl400 입니다
인증해봐요 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 고민을하지 원래가 터보차에 고급유 넣는건 상식인데 이해불가
@@user-dw2pv4fj3t 부천으로 오세요. 미리 쪽지나 메일로 연락처나 카톡 아이디 남기시고요.
garage152@gmail.com 입니다. 안오시면 그냥 방구석 찌질이로 알겠습니다.
공성훈 전번이나 남겨요 맞으면 내가 같은 동호회일거 같은데 님이 잠실로와요 쪽지로 남기던지요 찌질이님으로 생각할게요 안오면 ㅎㅎ
부천이 어디지 ? ㅎㅎ
Octane number 가 언급되었으니, 곧 디젤의 세탄가 가 얼굴을 보이겠군요~ ㅎㅎㅎ
노킹은 가솔린.디젤엔진 모두에게 문제가 되지만, 디젤엔진에서는 착화지연 때문에 일어난다는게 다른점이죠~
가솔린기관 에서는 조기착화~
항상 좋은정보 감사드립니다. ^^ 👍
(아! 항공기용 왕복엔진 에서는 조기착화.노킹.디토네이션 을 다르게 보기도 합니다. 셋 다 비슷한 증상, 이상폭발로 일어나는건 맞지만... )
좋은정보 감사합니다.
20만Km 달린 자연흡기 GDI인데 고급유를 넣으면 엔진소리가 부드러워지고 더 잘 달리는 것처럼 느껴지기는해요.
그래서 자주 고급유를 넣고 있어요.
저는 김드라님 쪽으로 붙을래요^^
땡땡!!
고압축 차량이 아닌 차는 걍 일반유 넣으세요!!
흔히 말하는 슈퍼카나 경주용차...
@@munzajomba 네 일반유 많이 넣으세요~
100% 기분탓
@@munzajomba 제 차가 람다2개선 GDi인데 압축비가 12:1 이라고 알고 있거든요. 이 정도는 고압축에 못드나요?
@@munzajomba 당연히 고급유를 주유하는게 조금이라도 좋겠죠 그러나 가격적인 부분에서 득실은 그다음 문제지요
좋은정보 감사합니다.... 시중에 판매되는 여러가지 연료 첨가제 관련 주제도 다뤄 주시면 많은 도움이 될 듯 합니다.
좋은정보는 무슨정보인가 개소리인데말이요 자기가 전무가라며 개소리하는데말이요, 나는 아반떼hd 을 타고다니는 운전자인데 일반유만 주유할때와 고급유와 일반유룰 혼합해서 넣을때와 확실히 소음이 적고 악셀을 밝으면 차가 잘나가는데 이자의말이 무슨좋은정보인가
근데 정민이형님!
자동차 전문(?)유튜버 하기 전에
기초 화학 물리 수학 전기 이런것들 강의 한번 해야될듯.
전 분자 구조(?)같은거 보면 머리가 먼저 하얗게 변해버립니다.ㅎㅎ
리터급 슈퍼스포츠 바이크(오토바이)타는데,
고급휘발유 전용엔진이라 왠만하면
고급휘발유 주유하는데... 지방장거리투어갔다가 고급휘발유파는 곳이 없을때에는
어쩔수 없이 일반휘발유 넣습니다.
리터급 스포츠 바이크는 기어변속할때 RPM을 6~7000은 기본적으로 사용하고, 거의 10,000전후까지 사용하기에 고급휘발류를 쓸수밖에 없네요!
정말 명쾌하십니다
자연흡기 GDI 이긴한데 터보아니구요
하이브리드 차량도
같은 의미로 봐야 할까유?
좋은정보 감사합니다 ~영상을 보다보니 연료 첨가제에대해서도 궁금하네요 한번 다뤄 주시면 감사하겠습니다~
330i면 모르겠는데 320i에 고급유를 굳이 넣어야 할까 고민 했는데 고급유 넣어야겠네요.. 돈보다 찾아가는게 너무 귀찮기도 하고 노킹도 느낀적이 없었지만ㅠ 참고하겠습니다
경유의 세탄가에 대한 이야기도 해주셨으면 좋겠네요.
한국에선 디젤이 하나밖에 없지만 해외에선 하이 세탄가도 있다고 하는데 그에 대한 이야기를 해 주셨음 좋겠습니다.
90년대 말에는 고성능 경유도 정유사 마다 출시 했었어요.
1:10 이영상의 하이라이트입니당 좋은 정보 감사합니다.
고급유vs일반유 이 논란의
결론은 십수년이 지나도
답이 안나오네용ㅋ
잘 보겠습니당~
급 김드라님 출근ㅋㅋㅋㅋㅋ
2.5엔진 달린 차들은 꼭 고급유 넣으세요. 노킹소리 뿅~ 사라집니다. 출력, 연비도 함께 좋아져요 ㅋ (+엔진코팅제 가끔 넣어주시면 더좋음)
참고로 제 차가 2.5 K7프리미어입니다.
아.........3.0 살 껄...............
순간 쇠교수님 멈칫하면서 씨팔헤이치씨...팔 하시는거 보고 빵터짐요 ㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 그런데 10:30초 영상부터 나오는 광고에 나오는 bmw자동차는 뭔가요?? 엄청 멋잇어 보이네요 8시리즈인가요?? ㅋㅋ 뜬금포라 ㅈㅅ합니다
M8입니다
쇠교수님처럼 한번 뱉은 말을 무게 있게 지키는 사람 또 있냐? 쓸데 없는 소송 얘기 일절 꺼내지 않겠다고 선언하신 후 단 한마디 없으셨고 이제부터 자동차 환자들을 위한 깊이 있는 정보를 다루겠다고 하신 후부터 대한민국 최고의 정보들이 쏟아지고 있다. 남자가 봐도 이 형 정말 멋있다!
쌍용 체어맨의 경우는 고급유를 사용하고자 할 경우 정비소에서 엔진 제어를 고급유 세팅으로 바꿔야 효과를 볼 수 있다고 하는데 이건 일리가 있는 말인가요?? 저도 카더라(...)로 들은거라 궁금합니다... 대표님께서 말씀하신대로 노킹센서 등에 의한 자동 제어가 아닌 수동으로 점화시기 등 여러 조건을 바꿔야 한다는 것인지, 아니면 엔진이 좀 더 무리(?)하도록 엔진제어를 달리하는 것인지 알고싶습니다...
선댓 추천 구독 알림 ㅎㅎ 잘 보겠습니다.
S오일 주유소가 S오일 기름만 받아서 파는게 아니라는 점을 아셔야 합니다❗
옥탄가떨어지는 기름도 섞어서 팝니다
물론 문제가 될수있는 기준치 이하로만 섞겠지만요
타 브랜드도 마찬가집니다
솔직히 알뜰주유소 인근에 알뜰주유소 만큼이나 싸다면,,,,백프롬돠
그래서 에스오일 믿음가득주유소에서 만 주유합니다.
고급유에 대해 잘 정리되어 있는 영상이네요
막연하게 그러리라고 생각하고 있던 것을 명확하게 해주셔서 감사합니다. ㅎㅎ 환경오염에 관한 디젤과 가솔린 차량의 차이도 비교해 주세요. 디젤게이트 이후 출시된 유로6 이상의 디젤 차량 기준으로 보면 배출되는 미세먼지는 극소화되고 오히려 CO2 배출 덜 하니 여전히 클린 디젤 이라는 선전이 유효한가요? 그런데 유럽연합의 결정은 확고한 거 같아서요.
노킹때문에 k3에 고급유 넣고다녔던 1인입니다 하...GDI 꼴도 보기싫은 엔진...
진짜 GDI 고급유엔진이었다는게 모든게 순정인데 간헐적으로 발생하는 노킹이 고급유 주유시 사라짐니다.. 중반부 가속감이 살고 연비도 1-2km 가량 더 달려요
저도 포르테쿱 1.6gdi 인데 고급유넣어야 노킹잡혀요 ㅋㅋㅋㅋ
헐 90도 일반유 넣고다니는데 대단하시네
항상 쇠교수님 영상 잘 보고 있습니다... 영상중 디젤 엔진은 이상연소가 안일어 난다하셔서 댓글 남깁니다. 대형선박 엔진처럼 장행정 디젤 기관의 노킹은 빈번하진 않아도 흔치 않게 일어납니다.
좋은 말씀 감사합니다!^^
네 대형 선박에서는 그럴 수 있지만 자동차 디젤 엔진에서는 노킹이라는 개념은 없다고 봐도 무방하죠. 역시 오토기어는 갓독자님도 진성 공돌!
예전에 T-GDI 동호회에서 실험 한적 있습니다 대충 5년정도 전인걸로 기억하는데요. 국산 T-GDI 엔진으로 고급유로만 주유한 차량과 일반유만 넣은 차량을 서로 비교한 적이 있는데 헤드 열고보니 인젝터랑 점화플러그 상태 차이가 굉장히 크게 차이가 났었습니다.
어케 차이 나나요?
구체적으로 설명 좀...
비슷한 글을 본적 있는데 아반떼MD 출고후 16만 고급유만 주유한거 엔진 확인시 카본이 적게 쌓였고 실린더 내부 상태가 괜찮다(주행거리 대비)라고 본적이 있네요 MD 엔진이 이슈가 있었던 엔진임을 생각하면 효과가 있다고 생각됩니다 당시 차주가 엔진오일 교체외 별도 관리는 안했다고했습니다
고급유에 청정기능이 들어있어서 그렇습니다. 일반유 넣고 가끔 첨가제 넣으시면 차이 없을거에요.
@@DoMong8318고급유에 뭔 청정기능? 아휴..점화시기 관련 카본생성 차이입니다 알고말합시다
트랙스 1.4터보 노킹 쩔던데 이건 엔진결함 이라고 봐도 될까요? 카페 가보시면 노킹얘기 많습니다
스팅어 2.0터보 타는데 일반유랑 고급유랑 출력, 토크차이가 일반유 190대 고급유 210대 정도로 꽤 나더라구요
계산해보니 한달에 추가 3만원정도니 부담가지않아 고급유 넣습니다
3만원으로 엔진보호도 하고 출력까지 오르니 안 넣을 이유가 없죠
스팅어 메뉴얼에 "최적의 엔진 성능을 구현하기 위해서는 무연 고급휘발유(RON 95 이상)를 추천하며 일반
휘발유 사용시 출력 저하 및 연료 소비가 증가할 가능성이 있습니다.(세타II 2.0 T-GDI, 람다II
개선 3.3 T-GDI)" 라고 씌여있고 일반유 쓰라는 말은 아무데도 없으니 고급유 넣으심이 맞습니다.
캬 여윽시!!!!!!!
고급유vs일반유 논란
역대 최고 전문적인 영상이네
좋은 영상 너무 감사합니다 ^^
이렇게 제대로 확실히 올려준분은 첨이네요.
고급유 권장 차량이면 그냥 무조건 고급유 넣는게 낫지요... 내차는 괜찮은데? 이러면서 일반유로 타는분들은 계속 맛탱이가 가고있는거고...
예전에 휘발유 벤츠 S500 타고 다녔는데
한참을 달리다가 정지하거나 뉴턴하려고 천천히 갈 때
울컹 울컹 거리면서 시동이 꺼지는데
시동 꺼지고나서 바로 시동걸면 시동은 바로걸려
벤츠 서비스 가니까 시동 꺼질때 가져오라하네... ㅜㅜ
그 타이밍 맞추기가 힘들었는데
그 증상이 또 나타나길래 바로 끌고 센타에 들어갔더니
그 때서야 차가 이상하다는걸 인정하고 수리에 들어갔는데
의심되는 부속을 갈고 얼마뒤 또 그 증상이 나타나네
또 센타 들어가 이부속 저부속 갈아대길 대여섯번도 넘은 것 같아
센타에서도 도저히 원인을 모르겠다고
독일 본사에 증상을 질의하고 문제점을 해결해주겠다고 하는데
해결이 안돼두만...
시동꺼지는 벤츠 팔아먹고 고치지도 못하니 차 가져가고
시동 안꺼지는차로 바꿔달라고 하니
난감해 하두만...
부속갈아보고 아무리해도 안되던
어느날 센터직원 한 사람이 고급휘발유 한번 넣어보는게 어떻까요 하길래
다른 차들은 일반 휘발유 넣고 다녀도 멀쩡한데
왜 이차만 고급휘발유 넣고 다녀야 하냐???
말도 안되는 소리 하지말고 차 바꿔달라고 했는데
바꿔주지는 않고 방법이 없어
고급휘발유 넣고 다녀봤는데
그 다음부터 시동이 안꺼지더라는!!!
뽑기를 잘해야 하는 벤츠
사실 일반유 고급유 만땅기준 비싼곳 많이차이나봐야 2마넌정도차이안나던데 주유를 1주일에 1번한다치면 한달에 8만원정도는 차에대한 투자라치고 고급유 맘편히 넣는게 낫지않나요?? 전 그냥 무조건 고급유넣습니다 안좋을거없으니까요 1주일에 치킨1마리 안먹는셈치면 편해요
좋은 영상 감사합니다
잘봤습니다~
외제차 신차 구매시 흔히하는
유리막 ppf 틴팅의 실효성에 대해서도 주제로도 방송 가능할까요??
세타3 2.5T, 람다 3.5T 신형엔진은 메뉴얼에 94RON 이상 권장 되잇더라구요..! 아니면 출력저하가 잇다구되잇구요
혹시 어느 챕터에 표기 돼있는지 알려주심 고맙겠습니다. 람다 개선II 3.3 GDi 차량을 타고 있는데 매뉴얼에 권장 연료를 찾아보려고 해도 안 보이네요 ㅜ.ㅜ;;; 염치없지만 혹시 압축비도 아시면 답변 부탁드릴게요^^
@@ucandoit74 제가 알기론 터보 탑재인 경우만 94ron으로 알고 있습니다
@@ucandoit74메뉴얼에 안내 및 차량정보 란에 들어가서 봤습니다 오일종류나온표밑에 있엇구요. 그리고 96RON이상 이엿네요..
@@user-qo4pi9us3x 아... 맞네요. 여태 왜 이걸 못봤을까요? 사용연료가 나와 있군요. 답변 고맙습니다. 제 차는 그냥 무연휘발유라고만 나와 있네요. 고급유를 넣을까 생각도 해봤는데 그냥 타도 무방하겠네요^^
@@welcomebaek 네.. 맞네요. 제 차는 그냥 무연휘발유라고만 쓰여져 있네요^^
올뉴 제타 1.4 tsi 신청해놓고 당첨 될지 안될지 기다리며 이것 저것 찾아보다 제타가 터보라 옥탄가 95이상을 넣으라는 얘기들을 많이 보게되는데 고민이 많이 되네요.. 여지껏 고급유에 대한 생각없이 따다다닥 거리는 소리등 신경안쓰고 탔었는데 막상 제타도 수입차라고 신경쓰고있는게 올려주신 영상을 보며 고민하는 제 모습이 웃긴다는 생각이 들었습니다
일반유 넣고 다니다 엔진에 문제가 생기면 사용자 과실로 as에 문제가 생기는건 아닐까 해서 포스바겐 대리점ㅇㅔ 문의를 해보니 일반유 사용해도 문제없고 as에도 문제가 없다는 말을 들었는데 진짜 일반유 넣고 그냥 타고 다녀도 문제 없겠죠?
오늘도 배워갑니닷!!!
고급유 필수가 아닌 권장의 경우는 넣으면 좋으나 일반유를 넣어도 고장은 잘 안 나는거라고 이해해도 될까요?
네 그렇습니다
너무 좋아 내용이 늘 믿고 봄
자연흡기 레이 탑니다. 고급유 넣는데 연비 좋아지고 출력 올라갑니다. 연비 올라가는거 생각하면 일반유나 고급유나 가격차이가 없어서 고급유만 넣습니다. 영상과 제 경험과는 많이 다르네요. 경차에 고급유 직접 넣어보시고 경험해 보시기 바랍니다.
@@jjshim1 그러게요 이상하게도 매뉴얼하고 실전의 결과가 다르네요.
정말 좋은 정보 감사합니다. 고급휘발유를 왜 넣어야 하는지 이해가 확 왔네요.....
유럽은 휘발유를 E5, E10 으로 에탄올 함유가 다른걸 파네요. 에탄올 함유량이 엔진에 미치는 효과는 어떤가요? 감사합니다.
감사합니다
정말 귀한정보 얻고가는거 같습니다 ㅎㅎ
영상 정말 감사합니다,대표님 !!!
근데 고압축비 엔진의 기준은 뭘까요? 어느 정도 돼야 고압축비가 되는 거죠? 디젤엔진 정도는 돼야 하나요? 그럼 점화를 하기도 전에 다 터질 거 같은데... 기준이 없으니 궁금합니다.
오늘도 좋은 정보 감사합니다!
이런 정보들이 소비자들을 현혹시키는 사람들에대한 저항력을 키우게 해 줄수 있네요.
이렇게 공익을 생각하는 쇠교수님에게는
추천!
이 영상을 보면서 궁금한게 생겼는데, 그렇다면 매뉴얼에는 일반유 넣어도 되지만 고급유를 추천하는 차 경우는 어떻게 주유를 해야할까요? 참고로 SUV인데 저는 장거리 운전 할때는 고급을 넣고 아닐때는 일반을 넣는데 상관 없을 까요 아니면 고급을 넣어야 할까요?
제조사가 그렇게 얘기한다면 4천이상 고알피엠 밟을때는 고급유, 3천이하 rpm인경우 일반유 넣으시면 되겠네요
국내 옥탄가 기준이 유럽, 미국, 일본보다 낮은것에 대해 어떻게 생각하시나요?
국내 RON 94 이상
유럽 일본 RON 98+
미국 AKI 93+ (RON환산시 98+)
국내 옥탄가 기준.. 예전부터 말이 계속 나왔던거 같은데 바뀔생각은 없나봅니다.
국산 고급유권장차들 메뉴얼상 RON 94
유럽산 고급유권장차 메뉴얼상 RON 98(최소 RON95)
순정으로 리터당 210마력이 넘는 벤츠 M133엔진이 나오는데에도
고급유 옥탄가 98이 최소보장되는 유럽환경도 한몫했을거라 봅니다.
맞아요. 고급유 품질이 천차만별인데 소비자가 무얼 믿을 수 있나요. 국가기준부터 개판인데.
비싼 고급유가 정말 고급유일 수 있도록 법령개정, 관리감독이 필요합니다.
벨로스터 1.6 터보 출고후 3~4개월 일반유 쓰다가 고급유로 한달 넘게 사용하는 중입니다. 일반유 사용시 차 꿀렁이고 출력도 별로였던 느낌이었는데 고급유 사용 후 에코 모드 및 스포츠 모드 등에서 출력 향상 등 효과를 보고 있습니다. 넣으면 좋았지 나쁘진 않은거 같아요
고급유 세팅도 안되어있는데 고급유 넣는다고 출력이올라가는건 무슨경우죵
@@user-vn7ju7yg9v 영상중간에도 나오지만, 노킹이 생기는 경우 출력저하가 오니 노킹이 많이 생기면 원래 출력이 제대로 안나올수도 있습니다. 고급유권장차에서는 그 차이가 크고 일반유 권장차에서는 작겠지만 차이는 있겠죠.
@@user-vn7ju7yg9v 고급유 세팅이 아니더라도 기존에 노킹이 있는 엔진이 노킹이 사라지니 원래 출력을 되찾게 되고 이로인해 출력상승이 된다고 하는거지요
@@user-vn7ju7yg9v 있는출력을 온전히 사용할수있어요 부드럽게,, 일반유넣으면 정확한 타이밍에 발화가 안되니 미세하게 제성능이 안나오는거구요
이승호 네네 얼마전에 일반유 어쩔수 없이 넣어야될 상황이 있었는데 부드럽게 쭉 밀고 가는 힘이 덜하더라구요. 좀 차가 덜덜거리는 느낌이라고 하나.
그리고 T Gdi 엔진이 고급유 넣어야 된다는 말도 있더라구요
GDI면 고급유 넣는게 좋지만 급할땐 일반유 넣어도 상관없다...라고 이해하면 되는거죠?
자식한테 물려줄만큼 탈거 아니면 대중차량은 그냥 일반유 넣으라는 말이신 것 같은데요.
애초에gdi엔진은 5년까지만타고 버리는거 아닙니까
@@user-tl1lg2wp2f뽑기운 안 좋으면 5년 안에도 오지 않을까요
bon bon 자세히보기가 안눌러져요ㅜ
9년째인데 gdi아반때써요.. 58500키로 밖에 안탄게함정
미국산 쉐보레 차인데 메뉴얼에 고급휘발유넣으라고 되어있지만 일반휘발유 넣고 있습니다. 기름값만큼 연비가 나오면 고급휘발유 넣고 싶네요.
G70 2.0에 고급유 넣어야 할까요?..
고급유를 추천한다고 하는데 일반유 넣어도 문제는 없지만 출력 저하와 연비 하락이 있을 수 있다라는 두루뭉실한 문구가 하나 있습니다
일반유만 넣고 주행을 해도 문제가 없다는 말을 오롯이 믿어도 될지 너무 헤깔리네요..
이 영상을 보니 더 헤깔립니다 ㅠㅠ
예로 일반유 넣고 5일탄다치면 고급유 넣고 6일타면 오히려 이득아닐까요 출력상승에 연비상승 엔진 내구력 상승
요즘 차들은 고부하 고RPM녹킹보다 LSPI 저속조기점화 노킹이 내구성 저하의 원인으로 대두되었죠.