¿Te gusta el nuevo Hyundai Kona? 😄 Entonces pincha en el enlace que tienes aquí debajo para descubrir el mejor precio que puedes conseguir por él: www.grupomavenehijos.com/ ¡Y no olvides dejarnos tu comentario!
Yo tengo desde hace 2 semanas un Kona exactamente igual que del video, el HEV de 141CV en blanco. Estoy encantado con él. En ciudad consume poquísimo, por debajo de 4 e incluso más bien tirando a 3. Y en carretera si lo llevas a 120-130 va consumiendo unos 5-6, va intercalando el motor térmico con el eléctrico. La dirección super suave y a nivel tecnológico es TOP.
Igual que tu. Tengo el mismo acabado Tecno y es fantástico. Si en autopista le bajas a 110 km/h le sacarás consumos de 4.8, más que comprobado en varios viajes. Y eso que el mío tiene 700 km y dicen que principio consumen más 😂😂. En ciudad aún consume menos. Además el control automático de velocidad con stop & go es una maravilla. Ya te dan igual los atascos. A disfrutarlo! Saludos
Nosotros andamos a la espera de recibir nuestro Kia Stonic (Bueno, más bien mis padres), ambos están jubilados, y para lo que ofrece el Stonic creo que les irá como anillo al dedo, se han decantado por una versión Concept que tenían de exposición nuevo, y venia con todos los extras incluidos, Motor de 84 Cv con caja de cambios manual, la verdad que les ha salido la oferta redonda, y tanto mi padre, mi hermano, y yo, ya estamos deseando empezar a trastear el Stonic, especialmente en mi caso para ver que noto entre el Stonic y mi coche. En mi caso utilizo un Renault Megane 4 en su versión Equilibre con bastantes extras, y la verdad que ando encantado con este coche, pero no descarto que con los años si salto de coche, creo que la balanza oscilaría entre un Kia Xceed o un Mazda CX 30. Un saludo.
Buenas, a ver el vídeo está muy bien y buen trabajo en las informaciones dadas sobre el stonic y el kona, perooo no es justo está comparativa ya que no están en el mismo segmento, mismas prestaciones y se nota mucho el año de fabricación uno del otro, normal que gane de calle y por mucho el kona. Lo justo hubiera sido la comparativa entre el Kona con el kia Niro ya que comparten segmento, más o menos tienen mismas prestaciones y motores, aunque en mi opinión ganaria en esa comparativa el kona también ya que los he visto y probado en persona los dos. Están muy bien pero el Kona está un poco por encima del Niro por tecnología, confort, espacio maletero, espacio plazas traseras, calidades, etc. Repito buen trabajo y esperamos ver más comparativas que siempre vienen bien saber.👍
@@Cobo86 bueno entiendo tu opinión y es super respetable, pero no la comparto ya que he visto los dos coches en persona y he podido compararlos. Maletero si tiene un poco más el kona y se nota, de tecnología me da la impresión que está algo mejor también y habitabilidad y confort me gustó más el kona. Si que es verdad que no es por mucho pero yo me quedaba con el kona lo veo un pelin por delante del Niro, pero esa es mi opinión. 🤷👍
¡Muchas gracias Álvaro! Pensamos que, dado que tuvimos la ocasión de tener ambos ejemplares, ver cómo ha cambiado el Kona y por qué ahora ha pasado a estar un peldaño por encima en todos los sentidos con respecto al Kia... incluido en precio. En el futuro intentaremos tener un Niro y pedir también un Kona. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Son diferentes segmentos se podía comparar el kona con el Xceed o el Niro. Yo estoy barajando comprar el Stonic pero me quiero esperar ya que está a medio o al final de ciclo de vida y me imagino que habrá una renovación sustancial
Vaya por delante mi agradecimiento por el vídeo, excelente como siempre, a mí parecer el stonic hubiera sido mejor compararlo al bayon o Stepway, incluso el Yaris Cross, me viene algún otro pero el kona ya va a otro segmento, yo particularmente el kona lo descarto para ese uso tengo un Tucson de 2022 enchufable, el kona me parece el quiero y no puedo, sin estar mal para su precio no es redondo en muchos aspectos, por ejemplo la dirección. El stonic que tiene el mismo peso que Stepway GLP y más o menos mismos caballos estaría compitiendo mejor. Bueno no digo más, el stonic es más sensato y acorde al precio. De hecho lo tendré en cuenta para mí próxima compra.
Estoy de acuerdo contigo en lo de las comparativas que dices al principio pero no en lo de que el kona es un quiero y no puedo, es un modelo que lo han renovado en todos los sentidos, mejorado y ha crecido bastante hasta de segmento. El Tucson está muy bien me gusta pero claro vale un dineral, el que tu dices por ejemplo híbrido enchufable sale por unos 50mil euros que es un disparate y el tope de gama a full del kona sale por 35mil €. No quiero pensar lo que vale el tope de gama del Tucson, pero claro son modelos y segmentos diferentes que no se pueden comparar ni competir. Yo me quedo con el kona ya que de todos los modelos que he visto que comparten segmento con él los veo inferiores si no es por una cosa es por otra.
@@alvarosanchez6681 primero de nada lamento que mi opinión pueda no ser de tu agrado, hoy día es dificil encontrar alguien que tolere opiniones contrarias a la suya y pueda hacer un ejercicio de comprensión, la piel es demasiado fina. Repito en mi opinión el Kona no es un producto redondo, le faltaria caballaje, y aunque antes si tenia practicamente el mismo tamaño que el Bayon y podia ser comparado ahora es vas del tamaño (sin llegar) del Tucson. Me explico, el kona actual roza los 4,40 metros, mientras que el Tucson tiene 4,50 metros, tal como dices el tope de gama ronda los 35000 mientras que el Tucson el mas sencillo son unos 26500 euros y el que yo tengo (que es el coche de diario de mi esposa) que me costo 38000 euros hibrido enchufable hace un año justo. Vuelvo a decir, con esas diferencias de precio, nadie que realmente no le venga de 3 a 5 mil euros de diferencia se comprara siempre un Tucson salvo muy contadas excepciones porque quien busca por necesidad un coche de 4,40 metros no le importar uno de 4,50, sino que será mucho mejor y si se acompaña de un mayor motor y mejores prestaciones mas aun, por eso dije que el Kona es el quiero y no puedo, por los pelo pero no puedo. Particularmente el kona no me gusta, de hecho no me gusta nada, creo que le falta motor para el peso que tiene, hablamos de unos 14 kilos por caballo, pienso que lo equilibrado seria de 10 para abajo... pero es mi opinión, no obligo a que estés de acuerdo ni te guste. Un saludo.
@@wooow- Buenas , esta claro que cada uno tiene sus opiniones y sus gustos, yo respeto mucho tú opinión aunque no tengamos la misma. Con el tema del Tucson a mi también me gusta más pero el kona también me gusta mucho y por calidad/precio con los descuentos que dan ahora por campaña al salir está muy bien. Te puedo decir y asegurar que lo que dices de diferencia de precio de 3 a 5 mil euros entre ellos ya te digo yo que ni de coña, sale mucha más diferencia de precio del Tucson referente al kona en los mismos modelos o prestaciones. En julio fuí a verlos y probarlos para pedir uno de los dos, y me salió mucho mejor operación la del kona tope de gama que por uno más básico en prestaciones del Tucson. Bueno y que me sorprendió gratamente mucho el kona n line style a la hora de probarlo, eso también influyó en mi decisión. También puedo estar de acuerdo contigo en que tendrá cosas que mejorar el kona eso seguro, pero como en el Tucson o cualquier otro modelo que tendrá sus cosas a mejorar y sus puntos fuertes. El tema es que cada uno busca unas preferencias, gustos, economía en la operación, consumos, prestaciones, tamaño,etc.... Como siempre digo para gustos los colores. Un placer debatir contigo y sobre todo a disfrutar de los coches que le gusten a cada uno. Un saludo.
Tienes toda la razón, pero consideramos que estaría bien repasar, dado que tuvimos las dos unidades y han sido rivales históricos (ahora está claro que juegan en segmentos diferentes), las diferencias y cómo el Kona ha pasado a ser del segmento C más allá de la review ;) ¡Un saludo!
@@HolyCarsTV son duda, una comparativa más que interesante, algo desigual por el cambio que ha hecho la marca recientemente pero históricamente eran rivales totalmente, ahora con esa crecida en tamaño del kona es más lógico pero antes es canibalizaban absolutamente, ahora ya compiten individualmente el bayon en un segmento y el kona en otro.
Me gusta más el kona es mas coche cierto que sale más caro abra que esperar ofertas porque a salido a la venta no hace un mes yo e conducido mucho el modelo anterior del kona HEV y es un coche muy bien hecho no le encuentro pegas el modelo nuevo solo lo e visto en la calle y me parece bonito y se ve mas grande no puedo contar más Pero de momento me parece escesivo el precio Un saludo cordial
@@Cobo86 me a gustado la comparativa pero si el kona a subido un escalón y es más como el Niro deberías haber hecho la comparativa entre Niro y kona que esos si son más igualados con los mismos motores aunque estaría bien para comparar interiores huecos y maletero dimensiones anchura asientos etc. Pero está comparativa también ha estado bien Un saludo cordial
Pero comparas un coche ya antiguo con un modelo nuevo. No es muy justo. A ver si KIA actualitza el stonic como el sportage, entonces si se puede hacer una comparativa justa. Que por cierto, no se a que esperan los de KIA...
¿Te gusta el nuevo Hyundai Kona? 😄 Entonces pincha en el enlace que tienes aquí debajo para descubrir el mejor precio que puedes conseguir por él:
www.grupomavenehijos.com/
¡Y no olvides dejarnos tu comentario!
Yo tengo desde hace 2 semanas un Kona exactamente igual que del video, el HEV de 141CV en blanco. Estoy encantado con él. En ciudad consume poquísimo, por debajo de 4 e incluso más bien tirando a 3. Y en carretera si lo llevas a 120-130 va consumiendo unos 5-6, va intercalando el motor térmico con el eléctrico. La dirección super suave y a nivel tecnológico es TOP.
Impresionante ;) ¡Disfrútalo mucho!
Igual que tu. Tengo el mismo acabado Tecno y es fantástico. Si en autopista le bajas a 110 km/h le sacarás consumos de 4.8, más que comprobado en varios viajes. Y eso que el mío tiene 700 km y dicen que principio consumen más 😂😂. En ciudad aún consume menos. Además el control automático de velocidad con stop & go es una maravilla. Ya te dan igual los atascos. A disfrutarlo!
Saludos
Acabo de reservar el nuevo Kona n line y creo que he acertado
Este sabado me pido yo un Nline style con ese motor de 141cv 😁 eso sí me da un poco de miedo pasar de un 150cv tdi a este motor 😬
Nosotros andamos a la espera de recibir nuestro Kia Stonic (Bueno, más bien mis padres), ambos están jubilados, y para lo que ofrece el Stonic creo que les irá como anillo al dedo, se han decantado por una versión Concept que tenían de exposición nuevo, y venia con todos los extras incluidos, Motor de 84 Cv con caja de cambios manual, la verdad que les ha salido la oferta redonda, y tanto mi padre, mi hermano, y yo, ya estamos deseando empezar a trastear el Stonic, especialmente en mi caso para ver que noto entre el Stonic y mi coche.
En mi caso utilizo un Renault Megane 4 en su versión Equilibre con bastantes extras, y la verdad que ando encantado con este coche, pero no descarto que con los años si salto de coche, creo que la balanza oscilaría entre un Kia Xceed o un Mazda CX 30.
Un saludo.
Buenas, a ver el vídeo está muy bien y buen trabajo en las informaciones dadas sobre el stonic y el kona, perooo no es justo está comparativa ya que no están en el mismo segmento, mismas prestaciones y se nota mucho el año de fabricación uno del otro, normal que gane de calle y por mucho el kona. Lo justo hubiera sido la comparativa entre el Kona con el kia Niro ya que comparten segmento, más o menos tienen mismas prestaciones y motores, aunque en mi opinión ganaria en esa comparativa el kona también ya que los he visto y probado en persona los dos. Están muy bien pero el Kona está un poco por encima del Niro por tecnología, confort, espacio maletero, espacio plazas traseras, calidades, etc. Repito buen trabajo y esperamos ver más comparativas que siempre vienen bien saber.👍
@@Cobo86 bueno entiendo tu opinión y es super respetable, pero no la comparto ya que he visto los dos coches en persona y he podido compararlos. Maletero si tiene un poco más el kona y se nota, de tecnología me da la impresión que está algo mejor también y habitabilidad y confort me gustó más el kona. Si que es verdad que no es por mucho pero yo me quedaba con el kona lo veo un pelin por delante del Niro, pero esa es mi opinión. 🤷👍
¡Muchas gracias Álvaro! Pensamos que, dado que tuvimos la ocasión de tener ambos ejemplares, ver cómo ha cambiado el Kona y por qué ahora ha pasado a estar un peldaño por encima en todos los sentidos con respecto al Kia... incluido en precio.
En el futuro intentaremos tener un Niro y pedir también un Kona. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Son diferentes segmentos se podía comparar el kona con el Xceed o el Niro. Yo estoy barajando comprar el Stonic pero me quiero esperar ya que está a medio o al final de ciclo de vida y me imagino que habrá una renovación sustancial
Me mola mucho el kona la verdad ...
Ha mejorado mucho... mucho 🙂
Vaya por delante mi agradecimiento por el vídeo, excelente como siempre, a mí parecer el stonic hubiera sido mejor compararlo al bayon o Stepway, incluso el Yaris Cross, me viene algún otro pero el kona ya va a otro segmento, yo particularmente el kona lo descarto para ese uso tengo un Tucson de 2022 enchufable, el kona me parece el quiero y no puedo, sin estar mal para su precio no es redondo en muchos aspectos, por ejemplo la dirección.
El stonic que tiene el mismo peso que Stepway GLP y más o menos mismos caballos estaría compitiendo mejor.
Bueno no digo más, el stonic es más sensato y acorde al precio. De hecho lo tendré en cuenta para mí próxima compra.
Estoy de acuerdo contigo en lo de las comparativas que dices al principio pero no en lo de que el kona es un quiero y no puedo, es un modelo que lo han renovado en todos los sentidos, mejorado y ha crecido bastante hasta de segmento. El Tucson está muy bien me gusta pero claro vale un dineral, el que tu dices por ejemplo híbrido enchufable sale por unos 50mil euros que es un disparate y el tope de gama a full del kona sale por 35mil €. No quiero pensar lo que vale el tope de gama del Tucson, pero claro son modelos y segmentos diferentes que no se pueden comparar ni competir. Yo me quedo con el kona ya que de todos los modelos que he visto que comparten segmento con él los veo inferiores si no es por una cosa es por otra.
@@alvarosanchez6681 primero de nada lamento que mi opinión pueda no ser de tu agrado, hoy día es dificil encontrar alguien que tolere opiniones contrarias a la suya y pueda hacer un ejercicio de comprensión, la piel es demasiado fina.
Repito en mi opinión el Kona no es un producto redondo, le faltaria caballaje, y aunque antes si tenia practicamente el mismo tamaño que el Bayon y podia ser comparado ahora es vas del tamaño (sin llegar) del Tucson.
Me explico, el kona actual roza los 4,40 metros, mientras que el Tucson tiene 4,50 metros, tal como dices el tope de gama ronda los 35000 mientras que el Tucson el mas sencillo son unos 26500 euros y el que yo tengo (que es el coche de diario de mi esposa) que me costo 38000 euros hibrido enchufable hace un año justo.
Vuelvo a decir, con esas diferencias de precio, nadie que realmente no le venga de 3 a 5 mil euros de diferencia se comprara siempre un Tucson salvo muy contadas excepciones porque quien busca por necesidad un coche de 4,40 metros no le importar uno de 4,50, sino que será mucho mejor y si se acompaña de un mayor motor y mejores prestaciones mas aun, por eso dije que el Kona es el quiero y no puedo, por los pelo pero no puedo. Particularmente el kona no me gusta, de hecho no me gusta nada, creo que le falta motor para el peso que tiene, hablamos de unos 14 kilos por caballo, pienso que lo equilibrado seria de 10 para abajo... pero es mi opinión, no obligo a que estés de acuerdo ni te guste.
Un saludo.
@@wooow- Buenas , esta claro que cada uno tiene sus opiniones y sus gustos, yo respeto mucho tú opinión aunque no tengamos la misma.
Con el tema del Tucson a mi también me gusta más pero el kona también me gusta mucho y por calidad/precio con los descuentos que dan ahora por campaña al salir está muy bien. Te puedo decir y asegurar que lo que dices de diferencia de precio de 3 a 5 mil euros entre ellos ya te digo yo que ni de coña, sale mucha más diferencia de precio del Tucson referente al kona en los mismos modelos o prestaciones. En julio fuí a verlos y probarlos para pedir uno de los dos, y me salió mucho mejor operación la del kona tope de gama que por uno más básico en prestaciones del Tucson. Bueno y que me sorprendió gratamente mucho el kona n line style a la hora de probarlo, eso también influyó en mi decisión.
También puedo estar de acuerdo contigo en que tendrá cosas que mejorar el kona eso seguro, pero como en el Tucson o cualquier otro modelo que tendrá sus cosas a mejorar y sus puntos fuertes. El tema es que cada uno busca unas preferencias, gustos, economía en la operación, consumos, prestaciones, tamaño,etc.... Como siempre digo para gustos los colores.
Un placer debatir contigo y sobre todo a disfrutar de los coches que le gusten a cada uno. Un saludo.
Tienes toda la razón, pero consideramos que estaría bien repasar, dado que tuvimos las dos unidades y han sido rivales históricos (ahora está claro que juegan en segmentos diferentes), las diferencias y cómo el Kona ha pasado a ser del segmento C más allá de la review ;)
¡Un saludo!
@@HolyCarsTV son duda, una comparativa más que interesante, algo desigual por el cambio que ha hecho la marca recientemente pero históricamente eran rivales totalmente, ahora con esa crecida en tamaño del kona es más lógico pero antes es canibalizaban absolutamente, ahora ya compiten individualmente el bayon en un segmento y el kona en otro.
Me gusta más el kona es mas coche cierto que sale más caro abra que esperar ofertas porque a salido a la venta no hace un mes yo e conducido mucho el modelo anterior del kona HEV y es un coche muy bien hecho no le encuentro pegas el modelo nuevo solo lo e visto en la calle y me parece bonito y se ve mas grande no puedo contar más
Pero de momento me parece escesivo el precio
Un saludo cordial
@@Cobo86 me a gustado la comparativa pero si el kona a subido un escalón y es más como el Niro deberías haber hecho la comparativa entre Niro y kona que esos si son más igualados con los mismos motores aunque estaría bien para comparar interiores huecos y maletero dimensiones anchura asientos etc.
Pero está comparativa también ha estado bien
Un saludo cordial
¡Un saludo y muchas gracias por comentar! :D
Me quedo con el Kia stonic
Yo creo que seria más parejo al Kia Niro, el kia Stonic se queda un poco mas bajo de gama y el precio de hybrid ronda los 23.000 Eur
Sí, la nueva generación está claro que va un poco más allá ;)
Buena prueba, aunque no tenga mucho sentido, muy desigual. Creo que el Stonic, debiera compararse con el BAYON, de hecho ambos se actualizan, en 2024
Precio calidad me quedo con kia
Un coche estupendo en base a lo que cuesta, qué duda cabe :)
Se tendría que haber comparado el hyundai kona con el kia Niro que es lo lógico por sus dimensiones.
Creo que la comparativa no es correcta, por tamaño, son diferentes..
El Kona se tendría que comprarar con el Niro; es más justo...
Pero comparas un coche ya antiguo con un modelo nuevo. No es muy justo. A ver si KIA actualitza el stonic como el sportage, entonces si se puede hacer una comparativa justa. Que por cierto, no se a que esperan los de KIA...
El vídeo está bien pero habla tan rapidísimo que casi no te entiendo
Mucho bla bla pero luego tienes algo que no funciona y sigen con blabla pero nada
Madre mia que feo es este kona el coche mas feo del año