Các bạn ơi, có gì hãy cho mình 1 subcribe và bật nút chuông thông báo nha! Mình sẽ liên tục cập nhật các sản phẩm Tech | Moto-Car | Fintech | Travel trong tương lai nhé! ^^ Mình cảm ơn các bạn nhiều vì đã ủng hộ mình!
Mình thì chạy đi làm, thi thoảng cuối tuần về quê cách chỗ làm gần 200km thôi, cũng qđ cọc S1, mình test thử thấy xe này tăng tốc tốt, lên ga đều, ko giật, 1 lần sạc chạy dc 285km thì khi sạc đầy, di chuyển quãng đường dài sẽ yên tâm hơn các mẫu khác
Mình cũng chạy mấy đời xe điện rồi, đến S1 mới thấy là đúng như mong muốn của mình về 1 con xe máy điện: quãng đường chạy được xa, thời gian sạc cũng ko dài, cốp rộng, mạnh mẽ về tốc độ => đã cọc chờ xe
S1 chạy chả có gì để chê, mình lái thử rồi, lên ga nhanh, 0-50km trong vòng 3s thôi, con này chạy dc 100km/h nên ai thích mạnh mẽ chốt con này là ko thua kém xe xăng đâu, chi phí nuôi xe còn tiết kiệm hơn nhiều
Nói thật thấy 3 mẫu xe mới ra của Dat Bike đều ngon hết, đam mê khám phá, tốc độ thì cứ S1, S2 mà quất, còn như kinh phí chưa đủ thì S3 cũng là ngon hơn nhiều con khác rồi đấy
@@FinnNguyenOfficial đối với motor điện nếu bóp phanh mà ko ngắt động cơ thì dòng sẽ tăng đột ngột lên max rất nguy hiểm cho bộ điều khiển hoặc động cơ nếu nó ko có các tính năng bảo vệ tốt dễ gây hư bộ điều khiển cháy nên đăng kiểm VN bắt buộc phải bóp phanh ngắt động cơ, thật ra rà phanh là 1 thói quen thôi chạy quen sẽ hết vả lại xe datbike còn có regen chạy quen thì chả cần bóp phanh nữa chỉ trường hợp gấp thôi
Hư liên quan tới pin thì khả năng tiệm sửa xe đạp điện họ có thể sửa được nếu lỗi không nghiêm trọng. Hư bánh xe, nhông sên dĩa và các bộ phận khác trên xe => sửa như xe máy bình thường thôi có khác gì đâu, cái này dễ hư nhất nhưng cũng dễ sửa nhất vì không khác gì xe máy bình thường. Hư liên quan động cơ => tỷ lệ này chắc khá hiếm nên không phải lo.
Tôi cũng test thử rồi,, chim ưng con S1 nhưng nói thật tài chính k đủ, nên cọc S2 thôi, con này cũng ko thua kém S1 là mấy, có cắt giảm mấy chi tiết thôi, nhưng cũng là ngon hơn so với các dòng xe điện khác rồi
Các bạn ơi, có gì hãy cho mình 1 subcribe và bật nút chuông thông báo nha! Mình sẽ liên tục cập nhật các sản phẩm Tech | Moto-Car | Fintech | Travel trong tương lai nhé! ^^
Mình cảm ơn các bạn nhiều vì đã ủng hộ mình!
Mình thì chạy đi làm, thi thoảng cuối tuần về quê cách chỗ làm gần 200km thôi, cũng qđ cọc S1, mình test thử thấy xe này tăng tốc tốt, lên ga đều, ko giật, 1 lần sạc chạy dc 285km thì khi sạc đầy, di chuyển quãng đường dài sẽ yên tâm hơn các mẫu khác
Ông nghĩ cũng giống tôi, thêm chút nhưng đổi lại dc yên tâm, các tính năng cũng đầy đủ, chạy thoải mái hơn
Xe đẹp, chạy sướn, giá tốt tội gì không mua, tui là tui cọc ròi á.
Mình cũng chạy mấy đời xe điện rồi, đến S1 mới thấy là đúng như mong muốn của mình về 1 con xe máy điện: quãng đường chạy được xa, thời gian sạc cũng ko dài, cốp rộng, mạnh mẽ về tốc độ => đã cọc chờ xe
Tôi cọc S1, đang ngóng xe về sớm để trải nghiệm đây, test thử đúng là ưng ý quá
Vin bao giờ bằng Dat Bike nhỉ, vẫn lẹt đẹt 160km thì bao giờ cải tiến lên đc 285km như quantum
Ủng hộ xe điện Dat Bike, 1 lần sạc chạy 285km thì chưa thấy con xe máy điện của hãng nào làm được như thế
Đã thử xe, ưng S1 nhưng chiều ý bà xã cọc S3 cho bả đi, còn S1 là mẫu ok nhất rồi
S1 chạy chả có gì để chê, mình lái thử rồi, lên ga nhanh, 0-50km trong vòng 3s thôi, con này chạy dc 100km/h nên ai thích mạnh mẽ chốt con này là ko thua kém xe xăng đâu, chi phí nuôi xe còn tiết kiệm hơn nhiều
Công nhận! ^^
S1 phượt được đấy các ông, sạc đầy chạy dc 285km cơ mà, thoải mái khám phá, với tốc độ cũng dc 100km/h cơ mà, xõa đê
Nói thật thấy 3 mẫu xe mới ra của Dat Bike đều ngon hết, đam mê khám phá, tốc độ thì cứ S1, S2 mà quất, còn như kinh phí chưa đủ thì S3 cũng là ngon hơn nhiều con khác rồi đấy
S3 còn có mua trả góp cơ mà, nói chung đã thích thì đều có thể mua được hết
Dat Bike biết chiều ý khách ghê, mỗi lần ra mẫu mới là lại có cái mới để phải trầm trồ, hiệu suất của pin cũng ngày dc cải tiến hơn
Không biết sau này DatBike sẽ nâng cấp cái gì nữa, mình cũng hồi hộp ^^
Bạn đọc tên thương hiệu là đát bike nhé. Ko phải đạt bike
Tiếng Huế là Đạt Bike
Mình xin rút kinh nghiệm vào clip sau nha! ^^
Đã thử và công nhận là đúng, S1 chạy thì best rồi, các hãng xe điện khác chưa con nào vượt được s1 đâu
Mình mong tương lai có thể được review thêm nhiều chiếc xe của Dat Bike hơn nữa! ^^
Đang chạy ventos nhưng nhìn sang S1 cũng thấy ganh tị, sạc đầy chạy dc 285km, cốp rộng 41l để đồ thoải mái hơn
Đổi luôn sang quantum mà chạy, tiết kiệm, thuận tiện, đỡ phải sạc nhiều
@@thudo7257 Công nhận, đi làm trong Sài Gòn thui vẫn đủ cho xe ^^
S1 cốp đã 41l, con S3 còn thêm cả 2 hộc để đồ phía trước, tổng lên 44l cơ đấy
Cốp S1 rộng dã man mà còn thêm 2 cái hộc ở trước + với cổng usb sạc pin, quá tối ưu luôn ấy!
đây thực sự là một siêu phẩm xe máy điện, đã đặt cọc một em s1 màu trắng
Có gì bạn thử chia sẻ cảm giác lái xe của bạn như nào nha! ^^
Hay tắt máy.....khá nguy hiểm
Lúc mình chạy thì khi bóp thắng phải hay bị ngắt ngang nên cũng dễ té, nên mình nghĩ Dat Bike cũng sẽ để ý.
@@FinnNguyenOfficial đối với motor điện nếu bóp phanh mà ko ngắt động cơ thì dòng sẽ tăng đột ngột lên max rất nguy hiểm cho bộ điều khiển hoặc động cơ nếu nó ko có các tính năng bảo vệ tốt dễ gây hư bộ điều khiển cháy nên đăng kiểm VN bắt buộc phải bóp phanh ngắt động cơ, thật ra rà phanh là 1 thói quen thôi chạy quen sẽ hết vả lại xe datbike còn có regen chạy quen thì chả cần bóp phanh nữa chỉ trường hợp gấp thôi
@@nguyenhoangson5619 Cũng đúng, mình nghĩ tập riết sẽ quen. Mỗi xe mỗi kiểu
bị hư dọc đường sao sửa bây giờ
Việt Nam giờ xe điện cũng nhiều như Vinfast các kiểu, nên là mình nghĩ mấy tiệm sửa xe ngoài cũng sửa được. Không thì bạn cứ hỏi Dat Bike xem thử!
Hư liên quan tới pin thì khả năng tiệm sửa xe đạp điện họ có thể sửa được nếu lỗi không nghiêm trọng.
Hư bánh xe, nhông sên dĩa và các bộ phận khác trên xe => sửa như xe máy bình thường thôi có khác gì đâu, cái này dễ hư nhất nhưng cũng dễ sửa nhất vì không khác gì xe máy bình thường.
Hư liên quan động cơ => tỷ lệ này chắc khá hiếm nên không phải lo.
Tôi cũng test thử rồi,, chim ưng con S1 nhưng nói thật tài chính k đủ, nên cọc S2 thôi, con này cũng ko thua kém S1 là mấy, có cắt giảm mấy chi tiết thôi, nhưng cũng là ngon hơn so với các dòng xe điện khác rồi
DatBike là chạy tốt rùi, quan trọng là S2,3 chỉ bớt vài chi tiết của S1 nhưng tổng thể dòng Quantum vẫn đảm bảo các chức năng cơ bản của xe ^^
S2 thấy các bác chạy dịch vụ cọc nhiều lắm, giá cả mềm hơn s1 chút nhưng cũng chạy dc quãng đường như thế, cơ bản là k khác gì mấy
@@VuHinh-oi9vy mình cũng thấy S2 không khác mấy chỉ thay đổi vài cái, còn lại cũng y chang
Nói chung là chim ưng - ai thích thì cọc sớm lấy xe sớm
Mua luôn trong ngày :))
Con này mà sạc nhanh 1h đầy thì hay quad
Mình nghĩ tương lai sẽ có, nhưng khi nào thì chưa biết ^^
@FinnNguyenOfficial 30p đi đc 100km cũng đc r
mua sạc nhanh 1800w đi.
giảm 50% time
Nói thật xe máy điện thì cho đến hiện tại xe Dat Bike là ok nhất rồi, pin trâu bò, 1 lần sạc chạy 285km, chưa thấy con nào vượt
Nếu có cơ hội mình muốn làm 1 cái so sánh giữa vinfast và datbike trong tương lai ^^
xe nặng bánh bé nên phanh ko bám đường
Bạn kể chi tiết hơn thử được không?
tỷ lệ bánh phải tương xứng với trọng lượng , nói đơn giản xe càng nặng lốp phải càng to , lốp này bằng con ab nhưng trọng lượng nặng hơn nhiều .
@@DungNguyen-ob4dn oh mình hiểu rồi.
Đã cọc
Đạt bike mà quantum S one performance.
Anh ra anh, việt ra việt góp ý em xíu
Cảm ơn bạn, mình xin rút kinh nghiệm ạ
*tính năng hạn chế bó cứng phanh? ông này còn không phân biệt được ABS và CBS thế tì review làm mẹ gì, vớ va vớ vẩn*
Xin lỗi, mình xin rút kinh nghiệm cho lỗi của mình.
@@FinnNguyenOfficial *ừ mình có ra chạy thử và xem trên web công bố thì xe chỉ có CBS thôi bạ, nếu có ABS thì tuyệt hơn*
@@tuan1842 Để mình sẽ nghiên cứu kỹ hơn và nói kỹ hơn về vấn đề này ^^ Cảm ơn bạn đã góp ý.
Kiểu dáng xe quá xấu
Mình nghĩ thì không đến nỗi, vì cách thiết kế kiểu dáng xe không khác mấy với mấy thương hiệu xe khác ^^