io la uso da 1 anno, ho percorso 21000km e zero problemi ho avuto due richiami ufficiali , 1 per attivare il navigatore e 1 per la sostituzione del tubo benzina xché alcuni dei primi modelli avevano difficoltà di accensione a freddo, io non l'ho mai riscontrato sulla mia. Ne sono soddisfatto e apprezzo molto che non abbia elettronica inutile.
La moto è bellissima probabilmente la più bella ed originale del segmento ma la cosa che non capisco è perche il motore è un po' troppo docile ai bassi pur essendo un bicilindrico? Peccato, un po' di coppia in più ai bassi e non ce n'era per nessuno la compro la prossima versione magari con un motore rivisto
Molto bella ma ho notato che la gente poi la vende subito, è pieno di usati a 5/6000 euro con pochissimi km!! Ci sarà un motivo? Forse l assistenza ? O la poca affidabilità ? La moto è bellissima comunque
Io ne possiedo una da 1 anno e va da dio. L'anno prossimo la vendo solo perché ne voglio una che va un po' più forte, penso sia per questo che molti la vendono
Does anyone have the same feeling as me? This engine generates too much hot. By the way!! Would you please provide an episode on tire pressure monitoring settings? I haven't been able to get it right
Io sono alto 1.68 m , quando sale il passeggero faccio fatica a chiudere il cavalletto, é troppo lungo ,devo piegare la moto a sx , poi vibra da 4000 a 5500 giri , le marce in scalata sono dure e a volte non entrano , gli specchietti retrovisori vibrano così tanto da non vedere niente , scalda tantissimo sulla gamba dx , é solo bella esteticamente ,non la ricomprerei ,é una cinesata
@@pacianca15, probabilmente non hai mai posseduto (non provato) un Multistrada , una Tiger 800 o una KTM 1090 e &. fidati.la Morini non scalda..è gelida 😂 ..come le vibrazione..quelle che senti è solo solletico😊..se preferite moto "fredde e motori zero vibrazioni" o passate a cilindrate superiori o puntate ad 4 cilindri..ad uno scooter o ad una moto elettrica..ma personalmente, sembra poi di guidare un boiler elettrico..😢purtroppo l altezza, su moto di questo tipo , crea problemi a tutti quelli sotto il 1'74 cm ..non se ne salva una...ed è necessario poi farsi abbassare le sospensioni e la sella.. quando dici cinesate , ricordo a tutti che il 90% , delle moto in commercio sono prodotte in cina..la stessa KTM 790 adventure arriva dagli stabilimenti della CfMoto.. o tanto per citarne un altra , BMW 800/850 etc etc...parliamo di moto da oltre 10k...sempre progettate dalle case madri ma prodotte ed assemblate in fabbriche cinese per via dei costi più bassi...ma sta durando poco..adesso anche le moto 100% cinesi sono entrate sul mercato..ma a prezzi sinceramente troppo alti x quello che offrono
@@Savadde1 in effetti dopo 30 anni che vado in moto e del tipo rsv 1000 r ,ktm 950 smr e varie ducati devo ancora fare le ossa .... e per cinesata intendo che é una cinesata di moto resa appetibile da qualche componente italico ....
io la uso da 1 anno, ho percorso 21000km e zero problemi
ho avuto due richiami ufficiali , 1 per attivare il navigatore e 1 per la sostituzione del tubo benzina xché alcuni dei primi modelli avevano difficoltà di accensione a freddo, io non l'ho mai riscontrato sulla mia.
Ne sono soddisfatto e apprezzo molto che non abbia elettronica inutile.
Molto bella la linea e il prezzo assai accattivante..ci vorrebbe anche una versione 800/900 cc con 95/100 cv è una elettronica più completa.
La moto è bellissima probabilmente la più bella ed originale del segmento ma la cosa che non capisco è perche il motore è un po' troppo docile ai bassi pur essendo un bicilindrico? Peccato, un po' di coppia in più ai bassi e non ce n'era per nessuno la compro la prossima versione magari con un motore rivisto
Molto bella ma ho notato che la gente poi la vende subito, è pieno di usati a 5/6000 euro con pochissimi km!!
Ci sarà un motivo?
Forse l assistenza ? O la poca affidabilità ?
La moto è bellissima comunque
Io ne possiedo una da 1 anno e va da dio. L'anno prossimo la vendo solo perché ne voglio una che va un po' più forte, penso sia per questo che molti la vendono
Forse alla fine stufa
Credo che in molti la vendono per le prestazioni
Does anyone have the same feeling as me? This engine generates too much hot.
By the way!! Would you please provide an episode on tire pressure monitoring settings? I haven't been able to get it right
Ci sto pensando un ,ma aspetto la 1200 per vedere il costo ,ne vorrei una definitiva a 53 anni vorrei solo viaggiare e nn cambiare di continuo
La.1200 .é salita a 16.000€ circa
Esce fra un anno o poco più la versione 700 cc
Bella… bellissima. Non la compro solo per i 60 cv
Peccato che non abbia il controllo di trazione per principianti sarebbe top.
Su questo motore non serve ..l erogazione è talmente dolce che riesci a gestirla senza problemi..
Io sono alto 1.68 m , quando sale il passeggero faccio fatica a chiudere il cavalletto, é troppo lungo ,devo piegare la moto a sx , poi vibra da 4000 a 5500 giri , le marce in scalata sono dure e a volte non entrano , gli specchietti retrovisori vibrano così tanto da non vedere niente , scalda tantissimo sulla gamba dx , é solo bella esteticamente ,non la ricomprerei ,é una cinesata
I principianti devono prendersi un 125
@@pacianca15, probabilmente non hai mai posseduto (non provato) un Multistrada , una Tiger 800 o una KTM 1090 e &. fidati.la Morini non scalda..è gelida 😂 ..come le vibrazione..quelle che senti è solo solletico😊..se preferite moto "fredde e motori zero vibrazioni" o passate a cilindrate superiori o puntate ad 4 cilindri..ad uno scooter o ad una moto elettrica..ma personalmente, sembra poi di guidare un boiler elettrico..😢purtroppo l altezza, su moto di questo tipo , crea problemi a tutti quelli sotto il 1'74 cm ..non se ne salva una...ed è necessario poi farsi abbassare le sospensioni e la sella.. quando dici cinesate , ricordo a tutti che il 90% , delle moto in commercio sono prodotte in cina..la stessa KTM 790 adventure arriva dagli stabilimenti della CfMoto.. o tanto per citarne un altra , BMW 800/850 etc etc...parliamo di moto da oltre 10k...sempre progettate dalle case madri ma prodotte ed assemblate in fabbriche cinese per via dei costi più bassi...ma sta durando poco..adesso anche le moto 100% cinesi sono entrate sul mercato..ma a prezzi sinceramente troppo alti x quello che offrono
@@Savadde1 in effetti dopo 30 anni che vado in moto e del tipo rsv 1000 r ,ktm 950 smr e varie ducati devo ancora fare le ossa .... e per cinesata intendo che é una cinesata di moto resa appetibile da qualche componente italico ....
Ce' il nuovo motore 750 che verra' a breve. Col 750 la benelli se la mangia
Speriamo infatti col motore più pronto ai bassi farebbe una strage di vendite
Nuova?!?!😂
Prezzo è battibile con un motore più potente: CFmoto 700 MT
Comunque molto molto bella
un'altra pecca è il peso
Nel 2025 esce la 1200.