Присоединяйтесь к telegram People@Boats ✌️t.me/peopleboatschat Капитанский чат сообщества «Люди и лодки» 🛥 t.me/people_boats Обзоры катеров и яхт. Верфи и персоны. ⚓️ t.me/rundukboat Частные объявления о покупке и продаже яхтенных аксессуаров 👨🏻✈️t.me/BoatJobs Публикуем вакансии и запросы на поиск работы в яхтенной отрасли - на воде, производстве и в офисе. 🚢 t.me/BoatsRent Предложения о аренде катеров и яхт. Доверительное управление флотом.
Андрей, смог досмотреть до начала пятнадцатой минуты. Вы очень вежливый и выдержанный человек. По поводу выступления барышни - в головеве крутилась только одна фраза: "господи, да что ты такое несёшь?"
Прекрасный представитель бренда женского пола. Редко встретишь настолько компетентного менеджера даже среди мужчин. Респект... А по поводу лодки - хоть я и не ходил на Sargo, но моя капитанская чуйка и опыт говорят, что в этой лодке намного больше маркетинга, чем внедорожных качеств. И богоподобный HR отдел по поиску консультантов 80 уровня..)
Вроде и лодка ничего, но как для для 36 футов-оч маленькая внутри, любой классический траулер, как то Selene, Nordhawn и им подобные на порядок больше внутри при том же внешнем размере. Да по скорости уступают, но это дело религии скорее.... А при такой цене я вообще не понимаю кто их клиент- 50 млн. это уже уверенная заявка на двух-трёхлетний Elling E4. Который так-то 40 футов и совсем другого полёта как внутри, так и технически... И да любой классический водоизмещающий или полу-водоизмещающий траулер будет опять таки в разы мореходнее, никогда глиссер не будет конкурентом. За видео спасибо!
Про наклон стекла, зацепило. Особенно про выход на глиссер и 90' стекла. Ну это вкратце об этой даме. Смотрю вас давно, но подписался сегодня. Норд стар, интересный параход, но эта лодка выходного дня. По мореходности, обводы, да большой потенциал, но для длительных путешествий лучше траулера нет и траулера, до две тысячи начальных годов с режущими обводами и ходовой рубкой гораздо выше палубы салона. В них есть душа, потом пошли как из икея. Патрол, только мореходности, в остальном " икея". Удач Вам во всём. Не пропадайте, интересно.
На 5 -54 на флае четко видно угол ветрового стекла которые будет как раз на уровне плеча или под вашим локтем если вы положите туда руку. Такой же косяк и по левому борту у пассажира. Опасный косяк. Хотя бы скруглили или угол сделали тупее а не 90 градусов. Жаль что на такой хорошей лодке есть подобный "колхоз". Сам на видео этого не заметил. Заметил только когда представилась возможность побывать на борту 36-й
уже как минимум второй комментарий от вас и всё то же пустопорожнее бабское нытьё.. может стоит поработать или снизить планку притязаний? Да и ничего особенного в этой глиссирующей лодке нет, икея с пластиковым корпусом и завышенной ценой. Не слушайте вы эти восторженные рекламные агитки.
корпус тут вероятно сендвич. смола скорее всего таки полиэфирка, а не эпоксидная. зимой лодку не поднимают, а как водой пользоваться и туалетом? на дворники у приличных лодок подается пресная вода из танков. не люблю камбуз в кают-компании. всё-таки ему место на нижнем уровне. и, чтобы вытяжка была. штурманский столик хорошо, удобно. шведы его часто в лодки устанавливают. понравился высокий уровень боковых рейлингов с бортом. это безопасно
К слову. Если Вы спросите меня, что конкретно я имел в виду под "что она несёт", поясняю: "эта лодка НЕ ЧУВСТВУЕТ двухметровую волну" или "сместил второй позвоночник и выйдя из больницы говорит..."
Алексей, нечто подобное я слышал от владельцев этих лодок живущих в спб и эксплуатирующих подобную технику в Ладоге..... Владелец флагманской тарги 47 подтверждал слова Лилии - он раскалывал что круизеры не могут ходит по короткой двухметровой волне
@@PeopleBoats Двухдек (народное погоняло пассажирского речного парахода), он же двухпалубный пассажирский теплоход "Мамин Сибиряк" водоизмещением под 800 тонн не выпускали в Ладогу при волне более 3 метров, а 2 метра он очень даже чувствовал, половина пассажиров блевала. Так что разговор про лодку 30+ футов индеферентную к такой волне это не что иное как: "господи, да что ты такое несёшь?".
Алексей про комфорт это вряд ли, но задачи сложные она выполнять будет в отличие от круизных - это мое мнение основанное на сравнении моих лодок - круизера чапарраль 310 и « внедорожника» Тристан 34
Люди и Лодки ваши лодки впервую очередь отличаются размером и тоннажом, во вторую обводами. «Внедорожник» это маркетинг. Sargo обычный глиссирующий корпус.
"Шведские капиталы зашли на север Финляндии, построили там верфи. В Ботнический залив." ??? Я про СЕВЕР не понял! Ну если только в том смысле, что Финляндия в целом северная страна. Это, если что, на 7.08... Смотрим дальше...
Я думал про такой вездеход. Он больше подходит для питерцев или тех кто часто ходит по всяким водохранилищам, мне как москвичу наверно ближе лодки таки как "прицесс".
Андрей, мне в целом нравится ваш стиль и мне в целом нравится ваш слог... Вы правда думаете, что этот диалог вашим подписчикам должно понравится? У вашего начинания большое будущее, но не с такими интервьюерами!))
Могу только предположить , расход при таким размере на два d4 будет не менее 2 литров на километр. Бак топливный скорее опционый, я был взял на тонну, и воды литров 500
Удивительно как на позиции консультанта оказываются абсолютно безграмотные, не компетентные люди. Как этой женщине удалось оказаться на такой позиции - это большая загадка, продавец газет в киоске союзпечать это её уровень
Люди и Лодки не в коем случае не говорю эта лодка плохая ! Мне просто интересно с чего она взяла что лодки большего размера будут идти по волне не комфортно !
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Присоединяйтесь к telegram People@Boats
✌️t.me/peopleboatschat Капитанский чат сообщества «Люди и лодки»
🛥 t.me/people_boats Обзоры катеров и яхт. Верфи и персоны.
⚓️ t.me/rundukboat Частные объявления о покупке и продаже яхтенных аксессуаров
👨🏻✈️t.me/BoatJobs Публикуем вакансии и запросы на поиск работы в яхтенной отрасли - на воде, производстве и в офисе.
🚢 t.me/BoatsRent Предложения о аренде катеров и яхт. Доверительное управление флотом.
Не одну сотню видосов посмотрел про внедорожники, нигде столько информации не услышал как от тети Маши!😎👍 Круто!
Андрей, смог досмотреть до начала пятнадцатой минуты. Вы очень вежливый и выдержанный человек. По поводу выступления барышни - в головеве крутилась только одна фраза: "господи, да что ты такое несёшь?"
Спасибо за отзыв)))
@@PeopleBoats А Вам спасибо за работу по водномоторной тематике.
Консультант уровня продавца картошки на рынке. Её вид и познания говорят о "хождении" по морям и океанам на собственном диване перед телевизором
Прекрасный представитель бренда женского пола. Редко встретишь настолько компетентного менеджера даже среди мужчин. Респект... А по поводу лодки - хоть я и не ходил на Sargo, но моя капитанская чуйка и опыт говорят, что в этой лодке намного больше маркетинга, чем внедорожных качеств. И богоподобный HR отдел по поиску консультантов 80 уровня..)
Представитель компании плавала только на матрасе в Турции, а рассуждает так, как будто кругосветку прошла как шкипер.
Вроде и лодка ничего, но как для для 36 футов-оч маленькая внутри, любой классический траулер, как то Selene, Nordhawn и им подобные на порядок больше внутри при том же внешнем размере. Да по скорости уступают, но это дело религии скорее.... А при такой цене я вообще не понимаю кто их клиент- 50 млн. это уже уверенная заявка на двух-трёхлетний Elling E4. Который так-то 40 футов и совсем другого полёта как внутри, так и технически...
И да любой классический водоизмещающий или полу-водоизмещающий траулер будет опять таки в разы мореходнее, никогда глиссер не будет конкурентом.
За видео спасибо!
Elling E4. 50 футов
Финляндия и Ботнический залив- ну просто рядом совсем!Где мой учитель географии?
Про наклон стекла, зацепило. Особенно про выход на глиссер и 90' стекла. Ну это вкратце об этой даме. Смотрю вас давно, но подписался сегодня. Норд стар, интересный параход, но эта лодка выходного дня. По мореходности, обводы, да большой потенциал, но для длительных путешествий лучше траулера нет и траулера, до две тысячи начальных годов с режущими обводами и ходовой рубкой гораздо выше палубы салона. В них есть душа, потом пошли как из икея. Патрол, только мореходности, в остальном " икея". Удач Вам во всём. Не пропадайте, интересно.
Спасибо
Умная тетя. Хороший сотрудник
Я вот почему-то не разглядел в ней ума, наверно слеповат уже с годами, особенно после её слов о наклоне лобового стекла 90' при выходе на глис 🤭
В следующий раз на тест драйв её уговаривай)))
Интересная мадам. Умеет из неловкой ситуации выйдти. Спасибо в очередной раз🤝🤝🤝
Тест драйв с следующем году обязательно!
Отличный обзор ! Классная лодка ! Спасибо 🙏 Ждём новые обзоры !
Спасибо Андрей
Спасибо! Ценю чувство юмора!
Андрей, ещё раз спасибо. Вы сделали (как мододёж говорит) мой вечер. Завтра девицам расскажу. Порадуемся!
благодарю за обзор, смотрел её на дюссельдорф боот 2020 Sargo 37Fly
на мой взгляд лучшая лодка для меня,
если получится ,возьму 👍🏻
Я такого же мнения!
@@PeopleBoats , што эскадру создавать будем?
Всенепременно)
На 5 -54 на флае четко видно угол ветрового стекла которые будет как раз на уровне плеча или под вашим локтем если вы положите туда руку. Такой же косяк и по левому борту у пассажира. Опасный косяк. Хотя бы скруглили или угол сделали тупее а не 90 градусов. Жаль что на такой хорошей лодке есть подобный "колхоз".
Сам на видео этого не заметил. Заметил только когда представилась возможность побывать на борту 36-й
Андрей, вы большой молодец! Спасибо за обзор. Жму руку. Смотрю все ваши видео.
Спасибо Алексей!
Приятные выпуски …
обратный наклон стекла сделан для того, чтобы не было бликов и отражений огней
мир тесен, мы там тоже лодку выбирали, как раз на 4:05 минуте ))
Так это вы в кадре ?)
@@PeopleBoats да) мы с женой смотрели Parker, как вам кстати ?
Хорошая лодка. Но за те деньги лично я взял бы больший размер на вторичке.
Очень интересно смотреть Ваши обзоры и "попикироваться" иногда и немного, так сказать в рамках приличий.
Взаимно)
Во гонит женщина волну
Вот если бы их в рассрочку продавали, я б всю жизнь выплачивал((( еще бы и дети мои(((
К чему здесь эти сопли, уважаемый?
уже как минимум второй комментарий от вас и всё то же пустопорожнее бабское нытьё.. может стоит поработать или снизить планку притязаний? Да и ничего особенного в этой глиссирующей лодке нет, икея с пластиковым корпусом и завышенной ценой. Не слушайте вы эти восторженные рекламные агитки.
корпус тут вероятно сендвич.
смола скорее всего таки полиэфирка, а не эпоксидная.
зимой лодку не поднимают, а как водой пользоваться и туалетом?
на дворники у приличных лодок подается пресная вода из танков.
не люблю камбуз в кают-компании.
всё-таки ему место на нижнем уровне.
и, чтобы вытяжка была.
штурманский столик хорошо, удобно.
шведы его часто в лодки устанавливают.
понравился высокий уровень боковых рейлингов с бортом.
это безопасно
👍
Дождался...
К слову. Если Вы спросите меня, что конкретно я имел в виду под "что она несёт", поясняю: "эта лодка НЕ ЧУВСТВУЕТ двухметровую волну" или "сместил второй позвоночник и выйдя из больницы говорит..."
Алексей, нечто подобное я слышал от владельцев этих лодок живущих в спб и эксплуатирующих подобную технику в Ладоге..... Владелец флагманской тарги 47 подтверждал слова Лилии - он раскалывал что круизеры не могут ходит по короткой двухметровой волне
@@PeopleBoats Двухдек (народное погоняло пассажирского речного парахода), он же двухпалубный пассажирский теплоход "Мамин Сибиряк" водоизмещением под 800 тонн не выпускали в Ладогу при волне более 3 метров, а 2 метра он очень даже чувствовал, половина пассажиров блевала. Так что разговор про лодку 30+ футов индеферентную к такой волне это не что иное как: "господи, да что ты такое несёшь?".
Алексей про комфорт это вряд ли, но задачи сложные она выполнять будет в отличие от круизных - это мое мнение основанное на сравнении моих лодок - круизера чапарраль 310 и « внедорожника» Тристан 34
Люди и Лодки ваши лодки впервую очередь отличаются размером и тоннажом, во вторую обводами. «Внедорожник» это маркетинг. Sargo обычный глиссирующий корпус.
Где ж нам смертным накопить то на него, а потом еще и обслуживать(((
Жду Nord Star 49 осмотр.
Даа,барышня налила воды и всё не о чём.
"Шведские капиталы зашли на север Финляндии, построили там верфи. В Ботнический залив." ??? Я про СЕВЕР не понял! Ну если только в том смысле, что Финляндия в целом северная страна. Это, если что, на 7.08... Смотрим дальше...
Что Вы имеете сказать против Galeon? )) Кроме высоты преодолеваемой волны, что ещё не так? Если внедорожник не нужен. Ходить по рекам Кама-Волга-Дон.
Ждем sargo 45
Я думал про такой вездеход. Он больше подходит для питерцев или тех кто часто ходит по всяким водохранилищам, мне как москвичу наверно ближе лодки таки как "прицесс".
Princess ближе всем😉
@@indigo7852 мне не ближе, я приводил как пример.
Игорь Соловьев ок, вы считаете что “Princess” лодки для Москва-реки?
Здравствуйте. Прекрасная лодка! Мечта! Если не секрет, сколько стоит?
Андрей, мне в целом нравится ваш стиль и мне в целом нравится ваш слог... Вы правда думаете, что этот диалог вашим подписчикам должно понравится? У вашего начинания большое будущее, но не с такими интервьюерами!))
Интервьюер в данном случае это я)
@@PeopleBoats да, согласен!) Видимо уже сам носом клевал))) интервьюируемыми!)) дама колоритная, но такое лепит, ууух!))
Добрый день! А какой примерно будет расход у такой лодки? Запас топлива и воды
Могу только предположить , расход при таким размере на два d4 будет не менее 2 литров на километр. Бак топливный скорее опционый, я был взял на тонну, и воды литров 500
Это получается по расходу в 2 раза больше чем у Вашего Тристана. А лучше ли она в два раза?
У неё два двигателя у Тристана один - два безопаснее в море
@@PeopleBoats дополнительный бак ставят на 450 литров. А по воде- допом ставят опреснитель. Там есть место возле движков.
данные по расходу jonacor-marine.ru/brands/sargo/sargo-series/sargo-36.html
Удивительно как на позиции консультанта оказываются абсолютно безграмотные, не компетентные люди. Как этой женщине удалось оказаться на такой позиции - это большая загадка, продавец газет в киоске союзпечать это её уровень
Эта женщина владелица своего бизнеса по продаже катеров и яхт. Она дилер многих брендов. Шикарная клиентура. Десятки проданых лодок.
Часто вручную мучаешься?)
Кто узнал барышню что появляется в кадре на 4;05. ?
никто. а надо?
Надо
Эмм..,это кто-то из телевизера поди?
Да)
Мы не из этих)
Оператору бы поучиться снимать спокойно, что он постоянно вертится?
Этого оператора больше не будет)
Че то дама хрень городит
Что конкретно
Люди и Лодки с чего это лодка 50 - 55 футов будет идти хуже в 1,5 волне ?
Люди и Лодки не в коем случае не говорю эта лодка плохая ! Мне просто интересно с чего она взяла что лодки большего размера будут идти по волне не комфортно !
Имеется ввиду сравнение одноразмерников - форма корпуса заточена под короткую высокую волну в отличие от «плоскодонок» круизеров
Люди и Лодки ну может я не понял ее )