【旧車】三菱ふそう 旧型キャンター紹介

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ความคิดเห็น • 108

  • @大明神-h3l
    @大明神-h3l ปีที่แล้ว +7

    これこそキャンターですね。

  • @伊藤文之
    @伊藤文之 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    俺の前勤めてた会社🏢の商品をこのタイプのボックスキャンターで取引先に納品しに行ってました。

  • @masashi_oikawa
    @masashi_oikawa ปีที่แล้ว +4

    見つけたら、買いたいくらい😇

  • @taylordunasophia4957
    @taylordunasophia4957 10 หลายเดือนก่อน +3

    MMC ミツビシモーターコーポレーションの略

  • @よっち-t3n
    @よっち-t3n 4 หลายเดือนก่อน +1

    整備士になりたての頃、勤務先に入庫するトラックは、ほぼキャンターで、この型は当時新車で売られてましたし、代車でガッツが2台(前期後期1台ずつ)用意されてました。
    トラックの整備のイロハは、このキャンターで教わったようなものでした。エンジンもシンプルで整備しやすかったです。
    今のキャンターは、複雑すぎて好きじゃないです……

  • @syouitik2479
    @syouitik2479 7 หลายเดือนก่อน +2

    はじめまして。僕の働いている会社で今現在も現役でこれの前期(シフトノブの棒が床から生えてるやつ)を使ってます。
    同じ時期のエルフも使ってますが僕はキャンターのほうが好きでこればかり乗ってます。今日、修理から帰ってきたばかりで、部品もまだ出るので会社も限界が来るまで所有し続けると言っています。貴重な新車からの二桁ナンバーを大事にしたいですね。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  7 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴ありがとうございます😊
      うわぁー 貴重だし大切に乗られてますね〜 トラック愛を感じます!

  • @中嶋章-v6b
    @中嶋章-v6b ปีที่แล้ว +4

    この型の3.5tワイドロング仕様の高所作業車に数年前まで乗っていました
    最近のエンジンと比べると五月蝿い・坂を登らない・黒煙がすごいと3拍子そろって、高速では動く障害物と化していましたw
    4L強のNAエンジンで自重7.3tくらいを引っ張っていたんで無理も無いですが・・・
    7:03
    このライト暗くて暗くて・・・トンネルとか入った直後に視界が限りなくゼロになる体験を何度もしました

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  ปีที่แล้ว +2

      今見ると淡い光に見えますね。
      LEDなどで世の中が明るくなったんですかね~

  • @umekei1123
    @umekei1123 ปีที่แล้ว +4

    失礼いたします。30とMMCのエンブレムがゴールドな最終型4D33-2Aですね。力強かったのと同時に黒煙もバリバリで(笑)テールは3t系とワイド系はこの形状でした。現在ではファイターに流用されコストダウンも全開ですww

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 2 ปีที่แล้ว +3

    三菱ふそうキャンターEF3型ですね。まだ現役の個体もあります。私もこの時期のキャンターのデザインが大好きです。ちなみに韓国の現代自動車がこの型のキャンターをライセンス生産してマイティで販売していたようです。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 ปีที่แล้ว +1

      いつもご視聴ありがとうございます。
      ヒュンダイがライセンス生産してたとは、驚きです。

  • @kohji1258
    @kohji1258 3 ปีที่แล้ว +16

    やっぱりキャンターといえばこの世代が好き!

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      トラック感満載の型ですよね!

  • @合名会社よろずや交運サービス
    @合名会社よろずや交運サービス 2 ปีที่แล้ว +4

    キャンターと言えどもザ グレートの小型版と言っても過言ではない。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 ปีที่แล้ว +1

      いつもご視聴ありがとうございます!
      ですね、パワーもあるし小型版ですね。

  • @H.Hirata-u5r
    @H.Hirata-u5r 8 หลายเดือนก่อน +4

    2:22あとはシフトノブが短い! 前期はシフトノブが長かったんですよね。

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 3 ปีที่แล้ว +8

    私の住んでいる地域では昔から三菱ふそうの勢力が強く、街に出れば必ず見かけたのがこのキャンターでした。
    しかし保守的な思想が強かった私は子供ながらに、その先進的な意匠を受け入れられなかった思い出があります。
    キャビンは真新しいものの、エンジンは先代からの4DR5という名作エンジンが継承され、他メーカー車のエンジン音と比べ、甲高いのが特徴的でした。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +3

      ご視聴ありがとうございます!
      デザインやエンジン音など先進的だったんですね。

  • @Yasuhiro666
    @Yasuhiro666 ปีที่แล้ว +2

    皆様、ド変態ですね?無論、褒め言葉で!

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  ปีที่แล้ว +2

      最上級のお褒めの言葉ありがとうございます😊

  • @morimorihow7255
    @morimorihow7255 3 ปีที่แล้ว +3

    やっぱりキャンターはこの型が一番ですね。
    乗用車出してこの型のキャンター買おうか考えてます。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもご視聴ありがとうございます!
      いいですね~
      もし購入するなら、ご相談下さい!!

    • @morimorihow7255
      @morimorihow7255 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Love-TRUCK
      その時は是非、お願いします。
      諦めてたデコトラの夢が再燃してしまいました。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +2

      @@morimorihow7255 さん
      夢のお手伝いできるように、がんばります!

    • @morimorihow7255
      @morimorihow7255 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Love-TRUCK
      ありがとうございます。
      Facebookで友達リクエスト送りますね。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      @@morimorihow7255 さん
      お待ちしております!

  • @猫屋敷まゆチャンネル
    @猫屋敷まゆチャンネル 4 ปีที่แล้ว +13

    8:31 この三菱ふそうキャンターが、好き。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  4 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      2tは、どこか身近で愛着が出てきますよね。

    • @猫屋敷まゆチャンネル
      @猫屋敷まゆチャンネル 3 ปีที่แล้ว +2

      この三菱ふそうキャンターなんか、かわいい。

  • @立道誠治
    @立道誠治 3 ปีที่แล้ว +5

    4D33、いまだにアフリカ等の輸出向けローザに搭載されてます

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      海外で活躍していると思うと、感慨深いですね。

    • @SLAVONGT
      @SLAVONGT 2 ปีที่แล้ว +1

      На Hyundai 4dal

  • @seeezeee9640
    @seeezeee9640 4 ปีที่แล้ว +5

    このキャンターからチルトキャブになって、メンテナンスしやすくなりました。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!
      メンテナンスのしやすさも、長く愛されるポイントかもしれませんね。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 2 ปีที่แล้ว +3

    それに三菱ふそうキャンターの黄金キャンターの解説をお願いいたします。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      黄金キャンター…見つかった際にはぜひ。
      さかなクンの愛車としても有名ですよね。

    • @田住英雄
      @田住英雄 ปีที่แล้ว +1

      🐼「🐟さかなクン」キャンターバンザーイ🙌‼️🐨

  • @DH-cy8oz
    @DH-cy8oz 3 ปีที่แล้ว +4

    この型の角ふそうは小型、中型、大型共通のデザインでしたね。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      そうですね。統一感のあるデザインでした!

    • @青空うれし-n5i
      @青空うれし-n5i ปีที่แล้ว

      メーター類も小型から大型まで共通でしたね、見やすくカラフルで三菱の特徴でした。

  • @リチャードサイモン
    @リチャードサイモン 3 ปีที่แล้ว +2

    私の実家の運送屋もキャンターの20(2tモデル)と30(3tモデル)のワイドキャブを所有しています。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもご視聴ありがとうございます!
      長く使ってもらって、トラック冥利に尽きますね。

    • @リチャードサイモン
      @リチャードサイモン 3 ปีที่แล้ว +2

      旧式キャンターの2tモデルの20と3tモデルの30は、どちらも平ボディのカーゴクレーン車ですよ。ジャッジメントの結果は、双方のキャンターは予備車として在籍する予定です。

  • @仲屋健太郎
    @仲屋健太郎 3 ปีที่แล้ว +2

    ファイター4トンも。
    ありがとうございます。
    車好きなので(笑)(笑)

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもありがとうございます。
      今後も楽しんでもらえるトラック動画がんばります!

  • @須田祥史
    @須田祥史 3 ปีที่แล้ว +3

    FE3型キャンターですね😆(1985.10~1993.10生産)
    前型の黄金キャンターから比べると大人しい顔付きになっています。動画のキャンターは1989年12月にマイナーチェンジした後期型になります。(シャッター型グリル、ライトの大きさ、青系の座席が見分けポイント。また1991年6月の小変更車こと後期最終型はABSとパワーウィンドウが標準装備になります。)

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      しっかりした説明勉強になります。

  • @imamfikri2635
    @imamfikri2635 ปีที่แล้ว +3

    This 5th gen Canter (U-FD305B) has many grades, including Canter Guts 4wd. Also 4D34-1AT1 intercooler turbo has applied for higher grade. This engine similar to 5th indonesian Mitsubishi Canter (BDG-FE74GA). Is this Canter Custom has intercooler turbo? 4D34 engine is cheapest & easy for rebuilding & maintenance

  • @仲屋健太郎
    @仲屋健太郎 3 ปีที่แล้ว +2

    失礼します。
    このキャンターの2トンダンプを
    親父様が、乗り回してました。
    (失礼。父親が、運転している姿を。)
    助手席側に乗せて貰えてました。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      働く父親の姿を見ることが出来るって、ある意味貴重ですよね。

  • @田住英雄
    @田住英雄 ปีที่แล้ว +3

    🐼MITSUBISHI FUSOバンザーイ🙌‼️🐨

  • @KT-ii7bl
    @KT-ii7bl 4 ปีที่แล้ว +9

    コレを旧キャンターって言うと歴代キャンターはどう呼ぶのかってなりますね。
    旧型車で走行しながら夕陽に向かって「排ガス規制の馬鹿やろ~」って叫んだ感じの静止画があったら絵になりそうですね(近所迷惑になるからフリだけで実際に叫ばなくてもよいけど)。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます!旧キャンター正直迷いました。FE3系とか角目キャンターとかありますね、、
      排ガス規制の静止画検討させて頂きます!
      今後よろしくお願い致します!

  • @岡島邦夫
    @岡島邦夫 3 ปีที่แล้ว +2

    はじめてまして、自分もこの型のキャンターが大好きで会社に無理言うってずっと大事に乗ってました。
    テールランプですがワイドやセミロングやロングボデーとかになると純正でそのテールでした。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!
      いい会社さんですね。トラック愛を感じます。

  • @hirakei63
    @hirakei63 3 ปีที่แล้ว +2

    20代の頃この型のキャンター20標準とワイドロング乗ったけど、グレードによってはパワーウインド布シート標準もありましたよー。さらにこの前の丸目4灯の20はコラムシフトでしたー。懐かしいなー。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      実際乗っていた話を聞くと、味わい深いですね~

  • @01promecha11
    @01promecha11 4 ปีที่แล้ว +6

    この代からパワーウィンドウ全車標準装備になったらしいですね。エルフは今でも下のグレードは手動ウィンドウあるらしいですけど

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  4 ปีที่แล้ว +3

      ご視聴頂きありがとうございます!
      PW標準でしたか、、、勉強不足すいません!
      その他アドバイスなどございましたら、何なりと頂ければ幸いです
      今後ともよろしくお願いいたします!

  • @occhi_sushidokoro71
    @occhi_sushidokoro71 4 ปีที่แล้ว +7

    わいわい楽しそう!この型のキャンター、その一個前(グリルが黒でシフトが床からニョキのヤツ)に仕事で乗ってました。同時にエルフに乗る事も有りましたが、乗り味が全然違う!キャンターのクラッチの繋がり方がエルフより好感が持てました。また乗りたい車です。チャンネル登録させていただきました。また楽しみにしています!

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴頂きありがとうございます!チャンネル登録ありがとうございます!
      車種によって操作性や可動性が違うんですよね。わかります。
      また他メーカーの2トン車クラスをご紹介も企画させていただきます!

    • @harurei8601
      @harurei8601 3 ปีที่แล้ว +1

  • @SLAVONGT
    @SLAVONGT 2 ปีที่แล้ว +3

    Я езжу на этом грузовике😀 надёжный автомобиль

  • @torigaraiidashi
    @torigaraiidashi 4 ปีที่แล้ว +5

    懐かしい、私の初の2トンがこの型でした、結構長い間お世話になりました
    途中この次の型にも乗りましたが、この型の方が中が広くて好きでしたね

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます!
      シンプル装備で中が広いほうが使い勝手が良いですね。

  • @にわりょうじ
    @にわりょうじ 3 ปีที่แล้ว +2

    懐かしいキャンター昔当たり前みたのにあまりみない1台です。ワーンオーナーまして写真おさめたい1台です

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      普段の景色に、時代の流れを感じますね。
      撮影会とか企画しようかな・・・

  • @habibillah8th-c944
    @habibillah8th-c944 3 ปีที่แล้ว +1

    トラックはすごいですね🙏

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      旧車ですが、しっかりしてますよ~

  • @ntayr.1078
    @ntayr.1078 3 ปีที่แล้ว +4

    確か1ナンバーがこのテールで4ナンバーが細めのテールですね〜

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      テールの違いも、ありましたね~

  • @鈴木祐介-h3f
    @鈴木祐介-h3f 3 ปีที่แล้ว +2

    このキャンターは5トン限定では運転出来ないんですかね?

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      車両総重量6375kgなので、運転ダメですね(泣
      規制の厳しさ感じますね。

  • @優希-y8p
    @優希-y8p 3 ปีที่แล้ว +2

    父親が3.5tカスタムのユニック車に数年前まで乗っていました(*^^*)
    前車は祖父が買った2tのただの平ボデー車で木材屋という仕事柄ユニックが欲しという事で3.5tのユニック車を選んだらしいです(*^^*)
    カスタムになると、コーナーペンがメッキでワイパー横にカスタムのエンブレムが付いて両左右のドアに青・緑・白の三色のデカールが貼ってありましたね。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもご視聴ありがとうございます!
      木材運ぶとなると、ユニック欲しくなりますよね。
      デカールもなつかしい~

    • @SLAVONGT
      @SLAVONGT 2 ปีที่แล้ว +1

      Я тоже пошёл по стопам отца и для меня приятная честь что я за рулём японского Mitsubishi canter именно японский сборки! По-моему мнению это неубиваемый автомобиль

  • @永遠の齊藤京子
    @永遠の齊藤京子 3 ปีที่แล้ว +1

    ああ。今は準中型がないと乗れない1.5t車😭😭

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      昔はよかったなぁ~(しみじみ)

    • @永遠の齊藤京子
      @永遠の齊藤京子 3 ปีที่แล้ว +1

      ズルいッス😭😭(嘘)

  • @ねこトラック
    @ねこトラック 3 ปีที่แล้ว +3

    おー懐かしいですね^_^
    若い頃に乗っていました😂

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      今乗っても、味がある・・・かもです

  • @仲屋健太郎
    @仲屋健太郎 3 ปีที่แล้ว +2

    ありがとうございます。
    MMC。三菱車のエンブレム
    でありましたね(笑)

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもありがとうございます。
      今となっては懐かしポイントですね。

  • @古田勇樹-r1g
    @古田勇樹-r1g 3 ปีที่แล้ว +2

    昔の2トンクラスの消防車はこれが大半でしたね、今は日野のデュトロかいすゞのエルフが大半ですね。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      たしかに、消防車はそうでしたね。
      今は、いすゞが多い気が・・・

  • @ノブやん-v4c
    @ノブやん-v4c 3 ปีที่แล้ว +5

    そのテールランプは純正です

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます。
      ご指摘ありがとうございます!

  • @kro4599
    @kro4599 3 ปีที่แล้ว +1

    87年式の中古を12年前に購入して8万キロ前後乗りましたが、下回りのサビが酷くなり車検が通らないのでお役御免です

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      だいぶ頑張りましたね~
      そこまで来ると、お役御免ですね。。

  • @SLAVONGT
    @SLAVONGT 2 ปีที่แล้ว +2

    Я подписался на ваш канал 😄 хреново только что язык японски не понимаю😁

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 ปีที่แล้ว +1

      Canter Отличный грузовик, не правда ли!
      Спасибо, что подписались на наш канал.
      Интересно, если бы мультфильм облегчил запоминание японского языка?

    • @SLAVONGT
      @SLAVONGT 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Love-TRUCK
      Грузовиком доволен 😁 ваши инженеры умные люди! Здоровья им🙏 и всем вам ☺

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 ปีที่แล้ว

      @@SLAVONGT Ваше здоровье!
      Водка?

    • @SLAVONGT
      @SLAVONGT 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Love-TRUCK это стереотип 😂 я всё время нахожусь за рулём и неприятностей себе не хочу

  • @猫屋敷まゆチャンネル
    @猫屋敷まゆチャンネル 4 ปีที่แล้ว +5

    6:51 MMC

    • @須田祥史
      @須田祥史 3 ปีที่แล้ว +2

      Mitsubishi Motors Corporation

    • @猫屋敷まゆチャンネル
      @猫屋敷まゆチャンネル 3 ปีที่แล้ว +2

      MITSUBISHI MOTORS CORPORATION

    • @須田祥史
      @須田祥史 3 ปีที่แล้ว +2

      @@猫屋敷まゆチャンネル さん
      おおきにm(_ _)m助かりました修正しておきます😥

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @猫屋敷まゆチャンネル
    @猫屋敷まゆチャンネル 3 ปีที่แล้ว +1

    20の場合は、2t車です。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!
      情報ありがとうございます。

  • @猫屋敷まゆチャンネル
    @猫屋敷まゆチャンネル 3 ปีที่แล้ว +3

    30の場合は、3t車です。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 ปีที่แล้ว +1

      こちらも情報ありがとうございます。