Definitavemte en mitsubishi figther es un muy buen camion, resistente, confiable, yo condusco uno del año 1997, me encanta😍 no crei que en japon aun circulara un camion de ese año, esta muy lindo gracias por compsrtirlo, saludos desde Perú ( un fanatico de los vehiculos japoneses, en especial de los camiones)👋
よろしくお願いいたします。
こちらこそよろしくお願いします🙇🏻
後チャンネル登録させて頂きました。
チャンネル登録❗️ありがとうございます😊
すごいですね。特に可愛がり過ぎということではなく自然に利用して大切にしている感じですね。
コメントありがとうございます😊
たまにはワックスくらいかけてあげるかな〜😃
宝物です。これかろも、大事にして下さい!大満足
コメントありがとうございます😊
私が農家をしている間は、手放しません😆‼️
帯ナンバー！！！
コメントありがとうございます😊
帯広ナンバーです‼️
リクエストに応えて頂きありがとうございます！朝から元気になれました！
コメントありがとうございます😊
リクエストありがとうございました‼️
おかげで動画の作りがいがあります‼️
懐かしいですね！30年程前このような車を良く見かけました。今も元気に走ってるんですね、すごいなあ。
コメントありがとうございます😊
我が農場のご近所では、まだまだ現役で沢山働いてますよ😆‼️
シートが破れとか無く、とても綺麗✨
これからも大切に乗ってあげて下さい🙏
コメントありがとうございます😊
運転席のシートは破れていて、整備工場で直してもらいました😀
I love the old trucks
I'm very thankful to you for your comment.
This trucks.I keep taking it importantly.
懐かしい～😃
いい
三菱のトラック憧れ👀💕
コメントありがとうございます😊
三菱憧れなのですね😍
大切に乗り続けます😆‼️
素晴らしいコンディションですね！
一度でいいから運転してみたい
かっこいいです♪
コメントありがとうございます😊
倉庫に常にありますので、長持ちしてます😀
とてもクラシカルな乗り心地がたまりません😆‼️
若い頃、同じユニック車を乗ってました。懐かしい😅
コメントありがとうございます😊
動画作って良かったです😆‼️
パワステなのですね😺
コメントありがとうございます😊
多分パワステです😆
ありがとうございました。
昔の車やトラックは、壊れない丈夫な物ばかりですね。
コメントありがとうございます😊
本当に壊れませんでしたね‼️
流石です‼️
自分は古いトラック大好きです🤩大事にしてください☺️
コメントありがとうございます😊
大切に乗り続けマス😆‼️
構造が非常にシンプルですね！
コメントありがとうございます😊
シンプルが一番ですね😆‼️
めちゃくちゃカッコいい
コメントありがとうございます😊
そうおっしゃって頂くと、更にカッコよく見えます🤩‼️
エンジンレイアウトがシンプルでいいですねぇ
コメントありがとうございます😊
今のエンジンルームはゴチャゴチャしてますよねー😄
こんなカッコいいトラックが日常的に走ってるのか...
北海道行きたいなー
コメントありがとうございます！
この系統のトラックは十勝が多いと思います。
秋になると頻繁に見かけますよ！
Definitavemte en mitsubishi figther es un muy buen camion, resistente, confiable, yo condusco uno del año 1997, me encanta😍 no crei que en japon aun circulara un camion de ese año, esta muy lindo gracias por compsrtirlo, saludos desde Perú ( un fanatico de los vehiculos japoneses, en especial de los camiones)👋
Thank you for your comment from Peru!
I'm on the same truck
I am very happy too!
ふそうのFKファームダンプ、牧草運びのアルバイトで昔よく乗りました。運転しやすい車でした。十勝の農家さんは古い貨物を大切にしていますね。根釧ではあまり見かけません。
コメントありがとうございます😊
十勝が多いんですね😀
皆さん大切に乗り続けてますよ😆‼️
Mantap PAK MOBIL nya....👍👍👍
Terima kasih atas komentarnya.👍👍👍
いいですね これからも
大事に乗ってあげて下さいね😃
コメントありがとうございます😊
これからも大切に乗り続けたいと思います😆‼️
赤いヘッドライトベゼルと小さ目のフロントバイザーが○ですね♪ キャビン、荷台共サビが無いのがスゴイですね♪
コメントありがとうございます😊
赤いヘッドライトベゼルは若い時に自分で塗装しました😀
下回りと荷台は毎年車検時に塗装してもらっています。
はじめまして
トラック運転手になりたての頃に乗ってました懐かしいです👍
コメントありがとうございます😊
初めまして❗️
懐かしのトラック🚚
アップして、喜んで頂けて❗️
ウチのFKも、大喜びしてると思います😆‼️
おおお、元整備士の私懐かしさのあまり歓喜！
で、新車から乗り続けてらっしゃるとは、。
コメントありがとうございます😊
歓喜して頂き❗️
アップして良かったです😆‼️
僕もこの型のFK乗ってたなぁ。フォワードよりも乗りやすかった印象あります。これからも大切に乗ってください。
コメントありがとうございます😊
乗り心地は良いですよね😆‼️
いやーたまらんよ！！
カッコ良すぎるよ！！
4t運転手ですがFKに乗れるなんて…羨ましすぎる…
コメントありがとうございます😊
そう仰って頂けると❗️
ますます大切に乗り続けなければ‼️と思います😆‼️
３２年前初めて乗ったトラックがＦＫでした。
コメントありがとうございます😊
FKトラックは今でも活躍しています。丈夫なトラックなんですね😆‼️
昭和レトロなトラックですね✨
コメントありがとうございます😊
レトロトラック❗️
まさしく昭和です😆‼️
0:55角形カバーのライトで、ごつごつしてて、細いタイヤで...
この角度好き！
コメントありがとうございます😊
1番良い角度ですね‼️
ライトの赤縁がいいですね😃👍
コメントありがとうございます😊
若い頃、自分で塗装しました😆‼️
懐かしく思います。私が子供の頃よく走っていた。このスタイル。排ガスが真っ黒だった～
エアコン無かった～
エンジンストップは引っ張って止める、デコンプ？式だった。
古き良き時代でした。もう戻れ無い。
コメントありがとうございます😊
未だに現役で‼️
先日、枝豆運んで300km走破しました😆‼️
0:59 シンセイミニパワーのモデルも当然ながらFKロゴエンブレムしっかり再現されています。カッコいいです！
コメントありがとうございます😊
再現力が凄いのですね❗️
これは渋い！！
大事に乗ってるのがわかります。これからも大切に乗ってあげてください。👍
コメントありがとうございます😊
一生❗️乗り続けます😆‼️
どうもこんばんははじめまして！これは三菱ふそうFkですね。程度がいいですね。よく街や国道や貨物駅や村や工事現場で走ってましたね。私は三菱ふそうFkのデザインが大好きです。ちなみに私が戦中か戦後すぐに生まれてこのトラックが現役の頃に若かったら貨物を積んで長距離で運転したいトラックです。
コメントありがとうございます😊
古いトラックですが❗️カッコイイですよね😆‼️
今も現役で頑張ってくれています😊
ナンバープレートが当時のままなのが更に良い味を出していますね👍
コメントありがとうございます😊
ナンバーもそのままにして、大切に乗りたいと思います😆‼️
車内が綺麗ですね。
コメントありがとうございます😊
運転席のシートは、昨年補修してもらいました😀
運転していても気持ちが良いです😄
ダンプアップの時のBGMで箱がきしんでるのかと思いました笑😅
コメントありがとうございます😊
BGM効果音入れ過ぎですね😅
あの音がキシミなら完全にイカれてますね😆‼️
カッコいいですね！動画楽しかったです
コメントありがとうございます😊
そう言って頂けると、動画作って良かったと思います😆‼️
おはようございます。他のマシーン紹介よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊
古い機械ばかりで恥ずかしいのですが、頑張ります‼️
懐かしいですね。軽トラから徐々に大きいトラックに乗って、お世話になった先輩から譲り受けて初めて乗った４tがFKでした。大事に乗ってあげてください。
コメントありがとうございます😊
懐かしきＦＫなのですね❗️
これからも大切に乗り続けたいと思います😆‼️
スリランカでは古い日本車が沢山走っていますが、このふそうの種類は見た事がないです。
コメントありがとうございます😊
スリランカよりも十勝の方が古いトラックが沢山ありそうですね😆‼️
@@hideakiawano スリランカにも大分あります。☺️
昔のトラックは数は少ないですがダンプだったり時に箱とか平車として活躍してる姿を 大阪だったり田舎、よくよく見つけることがある らしい！
コメントありがとうございます😊
大阪や田舎にも多いのですね‼️
こちらのデンプンイモの出荷日には、こういったダンプトラックがズラリと並びます😀
かっこいい
コメントありがとうございます😊
かっこいい‼️嬉しいです😆‼️
高速道路でも走ってみたいね。
これは貴重なFUSOトラックですな。
コメントありがとうございます😊
高速道路❗️実現できたら良いです😀
トラックドライバーやってると稀に見掛けるけど、これだけ綺麗なのは見ないですね✨
大事にしてあげてください😃
コメントありがとうございます😊
大切に乗りたいと思います😀‼️
自分も古い（平成７年式）のデリカトラックベースのキャンピングカーに乗っていますが、故障しても部品がないなど問題があるのですが、ちゃんと、メンテナンスしてくれる工場があるんですね。
コメントありがとうございます😊
こういったタイプのトラックが十勝には多いので、整備してくれる整備屋さんが何軒かあります。助かります😄
三角窓とかありました。あとエンジン切ってもなんか右側にあるスイッチを引かないとエンジン止まらなかったですね。最初に乗った4トンがFKでした。トラックらしいトラックでした。懐かしいなあ。ずっと大切にしてあげてください。
コメントありがとうございます😊
三角窓のガラスはもう手に入らないようです😅
大切に乗り続けたいと思います😆‼️
先日,この車両と同じ前期型FKの組み立て式スケールモデルを買ったばかりで詳しく内装が知りたかった所で この動画に廻り合いとても参考に成りました♪ ありがとうございます!! これからも大事に末永く乗ってあげて下さい!!
コメントありがとうございます😊
このFＫのスケールモデルがあるのですね‼️
お役に立ててうれしいです😆‼️
大切に乗り続けます❗️
@@hideakiawano 返信ありがとうございます。模型の概要ですが？ " ムネトラ研究所 " で検索して頂ければご覧になれますが！この模型キャブとグリル以外の他の部品は一切無く(内装もガラスも無し) 他の部品は自作するか? 他メーカーのトラックプラモデルから部品を流用したりして組み立てる非常に難易度が高い模型で…w 今回 内装の細かい部分や外装を観る事が出来て本当に感謝しています!!改めて動画をあげて頂きありがとうございます。m(__)m
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内装は大切なんですね❗️
この動画❗️大人気ですので😆‼️
FKを磨いてあげたいと思っています✨
その様子を動画にしても良いかも⁉️
とてもきれいにお使いになられているんですね。オーナー様の声がとにかく若々しい！おいくつなんでしょう。これからもがんばってください！
コメントありがとうございます😊
声をお褒め頂き、ありがとうございます😆‼️
ただいま、57歳でございます😀
動画を見せて貰いました‼️四国ではもうFKなんか土に還って有りません。
北海道に行った時には現物と柴犬ヤマトを見たいです。
コメントありがとうございます😊
こちらにはごろごろとFK走ってます❗️
全然錆びてなく綺麗ですね👍
お店で組勘の所で吹きました(笑)
コメントありがとうございます😊
クミカンはとても便利です😆‼️
ホイールキャップかっこいい
コメントありがとうございます😊
ホイールキャップ‼️たまに磨いてあげます😃
以前の投稿を誤って消去してしまったので、再投稿します。
自分の実家にかつて、195馬力のターボエンジンを搭載したFK大型仕様 ワイドキャビンの箱車がありました。通常のFKでは架装減トンがある一方、運送業などではないので、もう１サイズ上のFMや大型のFPまでは必要がなく、上記の仕様となったのであります。
運送業などではないとはいえ、そこそこの距離を走ることもあったので、燃料タンクは250リットルと、中型では容量の大きなものを装備していました。
コメントありがとうございます😊
FKは丈夫で‼️
まだまだ現役で頑張ってくれています😆‼️
FKユーザーさんがいると❗️嬉しいです😃
これは貴重な車両ですね、内装も年式の割には綺麗だし全体的にコンディションは良さそうですね。
コメントありがとうございます😊
皆さんに綺麗だと言っていただき、嬉しいです😆‼️
大切に乗り続けたいと思います😀
よっこいしょーいちでチャンネル登録しました（笑）
高校生のバイトでこの年式のトラックでトラック整備を覚えた三流自宅整備士です。
いろいろ思い出して懐かしい思い出に浸れました。
コメントありがとうございます😊
よっこいしょういち❗️でチャンネル登録‼️
ありがとうございます😆‼️
同い年だわ(笑)
これからもバリバリ頑張って欲しいですね♪
俺も頑張ろう…(笑)
コメントありがとうございます😊
同い年なんですね😆‼️
人間なら折り返しくらい？頑張ってください😀
今でもめっちゃ使えるトラック。
コメントありがとうございます😊
まだまだ現役バリバリです😆‼️
@@hideakiawano 👍👍
ボディのラインもメーターの感じもかっこいいし、シートも高級感あっていいですね！音もかっこいい…
コメントありがとうございます😊
雪が溶けたら第二弾も撮影したいです😆‼️
@@hideakiawano ぜひお願いします😊
ぜひぜひ‼️頑張ります❗️
今度はBGMなしのドライブ動画が見たいです！
コメントありがとうございます😊
なるほど‼️
エンジン音とかが大切なのですね‼️
次回、機会がありましたた、撮影したいと思います😃
@@hideakiawano 返信ありがとうございます！
FKのドライブ動画はなかなか無いので僕たちマニアは喜びます！笑
バイクツーリングで北海道を回っていると、このようなレトロなトラックが元気に走っているのをよく見かけますね。やはり農場や牧場で使われている車両のようでした。
農繁期などのシーズン中しか使われず、普段は車庫などに格納されているので程度がいいのかな？と思ったりしました。
これからも大切に乗ってあげて下さい😊🚚💕
コメントありがとうございます😊
シーズン以外はあまり使いませんので、皆さん長く乗っているのかなと思います😄
これからも大切に乗り続けたいと思います😆‼️
十勝はいいですね、大規模農業でみなさん豊ですね、帯広にはばん馬をやりにシーズン３回は行きます。
コメントありがとうございます😊
規模は皆さん大きくなってきています😀
我が家は規模縮小せねば💦
何年も前だけど仕事で北海道各地を自動車で回った時に70年代のトラックと何台もすれ違ったので、もしかしたらその時の1台だったかも？
コメントありがとうございます😊
こちらの農家は、ほとんどの方が古いダンプトラックを所有しています😆‼️
Ого 😯 дедушка canter😁
Фусо фк4 старый грузовик!
FKの前期型ですよね！私が運転手になって初めて乗ったトラックです程度良いですね
コメントありがとうございます😊
運転手初のトラック😀‼️
大事に乗り続けます😆‼️
Прослезился🥺
Спасибо за ваш комментарий
懐かしいですね～。FKの初期型ですね。
コメントありがとうございます😊
初期型のFKは十勝ではまだまだ見かけます😀‼️
懐かしいですね
その頃 大型ダンプに乗ってた頃です
ふそう2️⃣8️⃣0️⃣馬力だったと 思います
これからも 手入れして
長ーく 大事にして下さい
コメントありがとうございます😊
ふそう280馬力‼️でかいですね‼️
これからも大切に乗り続けたいと思います😆‼️
こんばんは😃🌃
初めまして。
車内は綺麗ですしラジオが聞かれるとか凄いです‼️
古いFUSOさんの車大好きです‼️
これからも最新の動画楽しみに待っています。
コメントありがとうございます😊
ラジオも現役で聴かせてくれてます‼️
これからも大切に乗らせてもらいます😆‼️
動画も頑張ってアップしますので観てやってください‼️
綺麗にしてますね。
コメントありがとうございます😊
たまに掃除してあげてます😀
今度はワックスかけようなかー✨
コメントありがとうございます😊
綺麗に乗り続けます😆‼️
この頃のふそうはＯＤ（５（６・７）速がオーバードライブ）ですね、黄金キャンターはＯＴ（5速がオーバートップ）でした。
コメントありがとうございます😊
黄色いキャンターもありましたねー😆‼️
そう言えばサラメシで見たことありますね。これと同じくらいの年式の日産ディーゼルコンドルの農業用ダンプ｡小麦を運ぶための
コメントありがとうございます😊
サラメシに出てたんですね‼️
こちらではこんなダンプはゴロゴロしています😆‼️
新車購入されたのでしょうか？42年使われているのですね 鳥取市から高評価させてもらいます
コメントありがとうございます😊
新車で父親が買いました😀
高評価ありがとうございます😆‼️
このトラックの10t平ボディタイプうちの近所の人乗ってますよ😊
コメントありがとうございます😊
10トン平ボディですか❗️
こちらでは全く見たことがありません😆‼️
いい音するねぇ、ＦＫサウンド。
上川盆地でも実車を見かけることは無くなりました。
なんか見たことあるデイリーヤマザキだと思ったら
一昨年に美生ダムに仕事で行ったときに寄らせて頂いた店でした。
昭和生まれの車は修理もできるし頑丈ですね。
いつまでも大切にＦＫ乗ってくださいね。
コメントありがとうございます😊
お店に寄っていただきありがとうございました😊
これからもFK大切に乗り続けます😆‼️
いいですね。
主さんは自然にされてるかもしれせんが、買い替えエコではなく今あるものを大事に長く使うのが一番のエコだと思います。
コメントありがとうございます😊
モノ持ちは良い方だと思いますが、整備してくれる皆さんがいるので、環境に恵まれています😆‼️
シートベルトは？って思ったけど2点式か。時代を感じますね
コメントありがとうございます😊
昔は全部2点式でしたよね😆‼️
３０数年前１８の時に運送屋に就職、で最初に乗った４㌧がＦＫ。懐かしい、、、
コメントありがとうございます😊
思い出のFKだったのですね😀❗️
これからも大切に乗りたいと思います😄
私が中学生の頃が新車だったかな、このFKダンプ懐かしいですね、今でも現役なんですね(^^）
大切に乗られて下さい。
コメントありがとうございます😊
懐かしのFKダンプトラック🚚
今でも現役バリバリです‼️
離農するまで大切に乗りたいです😆‼️
ディーゼル車の勉強するのに同型のFkで勉強しました。
実習車はパワステ無しで構内で苦労したんですが、この車はパワステ付きなんですね！
エンジンストップのスイッチははフューエルカットですよ。
コメントありがとうございます😊
燃料カットなのですね‼️
皆さんデコンプデコンプ言ってます😆‼️
3つの元号をまたいで走ってきたトラック
コメントありがとうございます😊
昭和平成令和‼️凄いですよね😆‼️
自分より歳上やけど乗った事あるー
コメントありがとうございます😊
乗ったことあるんですね❗️
4トンもFシリーズになった最初の初期型FKですね。
程度が良いですね〜。
仰る通り、デコンプではなく燃料カットバルブですね。
当時の直噴エンジンはそうやらないとエンジン停止が出来なかったんです😆
親父さんが付けた温度計の部分にオプションでタコメーターが付けられましたよ。
コメントありがとうございます😊
やはり燃料カットなんですね😀
昔からデコンプって皆んな言ってましたよ😆‼️
@@hideakiawano
お返事ありがとうございます。
昔はデコンプレッションレバーと言うサイドブレーキに似たレバーを引いてエンジンのシリンダーヘッドに付けられた圧縮抜き用バルブを手動で開けていました。
元々はセルモーターが現代の様に力がなかったので圧縮を開放したままセルを回して勢いが付いた頃にレバーを戻してセルが失速しないうちに始動すればめでたし。
かからなかったらもう一度…みたいにしていて、停止するのにも昔の電子制御ではなかったディーゼルは機械仕掛けでエンジンが回れば強制的に噴射ポンプも回り燃料を噴射し続ける為に、何某かの故意的な不調を作ってエンストさせなければ止まらないので、停止にも利用した訳でした。
key以外でエンジン停止する別途操作する物をデコンプと訳した感じはありますね〜。
デコンプレッション＝圧縮抜き ですからね〜👍
初見です、貴重ですね。FKは後の１９８４年にファイターになりましたね。
コメントありがとうございます😊
貴重なんですね😃❗️
ウチのユニック車はファイターです😀‼️
@@hideakiawano そうなんですか、地元が大阪ですけど。現行ファイターばかりですよ。
先程チョロQのFK落札しました。正式名称は｢アイデアチョロQ 変わり種文具｣で、前回もご紹介した通りコンパスです。クレーンオーガー(穴掘り建柱車)をモデルにしているっぽい感じです。商品名は｢フソウFK103｣というそうです。
コメントありがとうございます😊
チョロQにFKが‼️
凄いです😆‼️
@@hideakiawano さん ちなみにもう１台の｢アイデアチョロQ 変わり種文具｣のオフロードダンプの鉛筆削りはコマツのHD1200という重ダンプ(実車は何トン積みかはわかりませんが)をモデルにしています。こちらもヤフオクで落札しましたが、こういった働く車でも車種をきちんと特定するのはさすがです。
@@hideakiawano さん 今日アイデアチョロQ変わり種文具のFKコンパス届きました。小さいながらも実車を手抜きなく忠実に再現していて(左サイドのFKエンブレムはオミットされていますが)、フロントウインドウに｢DIESEL FK｣のロゴがしっかり入っていてさすがです。
早速シンセイミニパワーのFK達と一緒に変りました。
@@hideakiawano さん 先程の文末、｢飾りました｣に訂正です(笑)。コンパスなので高さがありコレクションケースには入らなかったので、もう一か所飾り棚のFK達(宅配便シリーズ５台と郵便車 全て箱車！)と一緒に並べました。また目の保養が増えました！
車検証の所有者が販売会社のままになってますね。
コメントありがとうございます😊
ディーラーのままなんですよね💦
変えたほうが良いのかなぁ〜⁉️
コメントありがとうございます。
少し気になったのでコメントしました。
調べて見ましたが、万が一手放す場合には所有者変更の手続きが必要とのこと。
ふそうからふそうに乗り換えだとディーラーで
手続きしてもらえるので問題ないと思いますが
他社に乗り換えの時はふそうで所有権変更してから手続きしないといけないらしいです。
これからも長く乗られると思うのであまり関係ないと思いますが。
@@user-cj1sl3mt6h
これは!これは！わざわざ調べて頂き、ありがとうございました🙇🏻
さほど問題無さそうなので、このままにしておきます😆‼️
ありがとうございました😊
ジョナサン(Ｔ型シリーズ)の次のモデルですね！こちら岡山県の南部でも現役車両が何台か居りますが、何度見てもカッコいいです☆
動画を拝見したところＴ型まではあったルーフベンチレーター(ルームランプの左右にありました)は廃止されてしまった様子ですね…。
暖かい時期に三角窓を開けて走ると気持ちいですよね～(笑)
古いトラックですが、大事になさって下さい☆
コメントありがとうございます😊
ベンチレーターは無いですね😀
三角窓が外れて割れてしまい、整備工場で鉄板貼ってもらいました😀
車検は大丈夫みたいです😆‼️
シンセイミニパワーでモデル化されていましたね。自分も10台所有していてあと２台加わる予定です。
コメントありがとうございます😊
ふそうFKがですか⁉️
そいつぁ凄い😆‼️
@@hideakiawano さん ダイキャストミニカーでモデル化していたのはシンセイ(既に30年以上前に倒産)だけで、しかもこの前期型です。素晴らしい出来で、中小メーカーだからとバカにしたら大間違いの高クオリティです。
家の近所にも同じFKあるわ。まだ走行距離10万以下で、ミッション軽くてスイスイ入るよ。
コメントありがとうございます😊
農家ダンプなら、それ程走りませんよね😀
このタイプのダンプは十勝地方ならではですね。道北圏ではまず見かけないです。
商店での買い物が組勘でできるというのが地域柄を感じさせられますｗ
今でも農業主体の地域ですと、組勘で税金等支払えるところありますからね。
コメントありがとうございます😊
十勝ならではのダンプなのですね‼️知りませんでした😄
クミカンでの買い物は、農繁期にはとても助かります😆‼️
排ガス規制が無い北海道ならではの🚙です勿論首都圏や関西の1部地域は排ガス規制に関しての法律が厳しいのでこのタイプの車は乗り入れできません！
マニアからしたら喉から手が出るほど欲しい車でしょうね
最近、昭和の懐かしい車はめっきり消えましたからね
コメントありがとうございます😊
我が家のトラックはお宝だったのてすね❗️十勝はお宝の宝庫ですね😆❗️
@@hideakiawano
とんでもないです
毎日使ってるからいいんですね～
コメントありがとうございます😊
マメにエンジンはかけてます🚛
今は冬眠中です😴
内装に破れもなくメンテナンスをしているのが伝わってきます。シートベルトが２点式というのも時代を感じますね。加速もいいので、長く乗り続けて下さい。油脂類のメンテに関してですが、純正品に摩擦係数の低い添加剤を加えて使うか、煤の溜まりを燃焼する添加剤を使うのが良いと思いますよ。
煤の溜まりを燃焼する添加剤のお話をさせていただきましたが、『煤殺し』という物ですので紹介しておきます。公式HPもありますので宜しくです。
コメントありがとうございます😊
毎年車検で、綺麗に整備してもらっています😆‼️
デコンプってよく言いますが燃料ストップですね。デコンプはバルブ押して圧縮抜いてクランキング軽くするものです。（バッテリー保護などのため）
コメントありがとうございます😊
オヤジらも皆んなデコンプって言ってましたね😀意味は分からずデコンプでした😅
極上車ですね♪
コメントありがとうございます😊
お褒めのコメント❗️嬉しいです😆‼️
今度、エンジンを蘇えさせます😆‼️
北海道の牧場は、何気に古いファームダンプ使っている所が多いような✨自分が知ってる限りで昭和40年代の逆ひねりグローのダンプでパワーステアリングなし・クーラー無し・パワーウィンドウあるわけない‼️
のふそうは乗っていた事もありますけど✨
あのパワーステアリング無しの運転は色々考えましたね😅キックバックするし😭
ギア比高いからギアチェンジがせせこましい‼️
コメントありがとうございます😊
ご近所でも古いダンプは現役で頑張っていますよ‼️
操作性は個性的で味があります😆‼️
車内もエンジンもきれいですね
デコンプではなくて燃料カットですね
そのスイッチの裏からエンジン横の噴射ポンプまでワイヤーがつながってて燃料を止めることができます
コメントありがとうございます😊
あまり乗りませんので、汚れませんね😀
燃料カットですね😆‼️
綺麗デスネ！デコンプじゃなくて燃料カットですね。
コメントありがとうございます😊
親父らはデコンプ、デコンプ言ってましたので、意味すら分かってませんでした😅
FKの動画でそんな事言っているの観て、初めて知りました💦
@@hideakiawano さんへ。
実は、同じFK前期型のカスタムを持っているんですよ。オラゲのも同じメキシカンイエローでしたが、オリーブドラブ色に自家塗装、荷台は簡易クレーンを外された元は回送車です。荷台を改造すれば良いんですがね。
うちはエルフが現役で動いてます笑
部品が無いので壊れたらもう終わりですが笑
コメントありがとうございます😊
ウチのお隣さんもエルフ活躍してます😀
部品が問題ですよねー😀
ワイパーのモーターすら探しても無い状況で😅
自分もまだまだ勉強中ですが十勝の方で農業しています😃
ささやかながら応援の気持ちを込めて登録させていただきました😊