За ролик респект... только всё-же хорошее компрессорное масло в компрессоре лучше моторного. 1) Оно более липкое (по науке это кинематическая вязкость, а по-простому - попробуй одну руку смочить моторным маслом, а другую компрессорным, и помой руки бензином - с какой труднее отмоется?). Когда компрессор останавливается, набив ресивер до Pmax, масло не должно стекать со стенок цилиндров, иначе при запуске смазка цилиндров/поршней недостаточна. Моторное стекает больше, компрессорное "липнет" 2) Компрессорное масло лучше отводит тепло. Правда, и синтетика для нагруженных моторов (с турбиной) тоже хорошо отводит тепло (и там, и там за это отвечает специальная присадка), но такое моторное масло слишком жидкое и, опять-таки, недостаточно липкое. В общем, при использовании моторного масла компрессор, конечно, сразу не накроется, но ресурс будет меньше. При большом годовом "пробеге" (покраска, шиномонтаж), а особенно если компрессор работает в холоде - лучше использовать компрессорную синтетику. Объём масла небольшой, можно разориться на литрушечку раз в год: залил, денёк поработал, компрессор промылся, потом слил, оставшееся залил, и ещё на доливку останется, на всякий. И пластинки клапанов лучше не на слюну лепить, а на то же масло. Всем радости!
Олег - я сделал фильтр из из воздушника классики и без проблем , сменных злементов валом . А твои два маленьких фильтрика выгледят по меньшей мере несерьезно .И масло я лично лью только синтетику и компрессор даже на слух работает намного мягче .
Ай, ай, ай, Олег. Саня из 95 павильона же говорил, что компрессор должен стоять НЕ в помещении где красят, а на чистом воздухе. А что у тебя? Ай, ай, ай.
Здравствуйте Олег!Приобрёл похожий компрессор.Всё работает отлично кроме двух проблем:первоя после где-то десяти секунд накачки,возникает небольшой металический стук.И второе,очень часто срабатывает кнопка защиты от сети.Что вы мне посоветуете?
во что нашел по атф... Хотя эксплуатационный уровень ATF определяется спецификациями производителей автомобильной техники, значительная часть производимых масел используется в областях применения, отличных от АПК, например: - В силовых коробках передач внедорожной строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники; - В гидравлических системах автомобилей, промышленного оборудования, мобильной техники и судов; - В рулевом управлении; - В ротационных винтовых компрессорах
У тебя без доп. ресиверов. И еще вопрос хватит ли 50л ресивера со скоростью 480 л/м на полную переливку минивена с проемами, а то как то не приходилось раньше такой большой объем делать.
Какое масло? Любое компрессорное? Надо ли промывочное масло при замене его? Так как некоторые масла при смешивании и нагреве образуют смолу. Или с компрессорными маслами такого нет. Можно ли доливать иное масло чем залито изначально?
Здравствуйте Олег!постоянно смотрю ваш канал.решил проконсультироваться.скажите пож.почему компрессор на 3-4 раз после израсходования воздуха не запускается.т.е машину нормально не покрасить.немного постоит,принудительно запускается,но не на долго.пару кг накачает и снова отрубается.я подозреваю что нагревается.компр.новый Фубак.2,2квт производительность 440л.рессивер 100л.стоит в тёплом боксе.Спасибо!
Привет Дядя Олэжа!короче переделал много.кабель отдельный от щита провёл 2*2,5.снял головки почистил.(но не надо было.внутри всё чисто было)сделал забор воздуха с улици.металопластик к фильтрам присоединил.короче ничё не помогло.стоило поменять кнопку теплового реле,всё сразу заработало.выкрасил тачку без единого гемора.ща и пневмоинструментом работаю.всё замечательно.кнопка на 15 ампер.
компрессор, это тот же двигатель внутреннего сгорания, разница лишь в том что в нем не происходят процессы сгорания топлива... чем отличается компрессорное масло от моторного, да ничем кроме того что моторное масло должно выдерживать большую температуру, не угорать, не сбиваться в эмульсию при контакте с водой и так далее... вывод; компрессорное масло это обыкновенная минералка и если в него залить 10w40 хуже не будет... атф "масло для гидрача" , это спец жидкость для трансмиссии, функции другие
значит так . если взять 2 компрессора с ресиверами 25 литров и производительности 100 литров в минуту каждий , подсоединить их к 100 литровому ресиверу , возможно ли будет красить пистолетом который расходует 300 литров в минуту ? нет возможности купить мощный компресор хочу импровезировать , кто сможет точно ответить буду очень благодарен неделю мучаиус этим вопросом
***** а если купить компресор 70 литровый ресивер разрабатывает 170 литров в мин , 2 поршневый ремневой , у меня есть выбор либо купить этот компресор либо 2 маленьких раньше мною описаних , што подскажите ?
Rom son, есть формула для расчета необходимой производительности компрессора: производительность пневмоинструмента=паспортная производительность пневмоинструмента(краскопульта)+20% производительность компрессора=паспортная производительность на входе*КПД для поршневых коаксиальных компрессоров(с прямым приводом) КПД=0,65 для поршневых ременных компрессоров (как у Олега) КПД=0,75 Итак: 300л+20%=360л/мин- необходимая производительность пневмоинструмента(краскопульта) судя по производительности на входе (100л) это коаксиальный компрессор КПД- 0,65, хотя я думаю, что ты опечатался и производительность 180л 360л/мин /0,65=554л/мин-необходимая производительность компрессора для твоего краскопульта а у тебя 180*0,65=117л/мин*2шт=234л/мин У меня краскопульт SATA HVLP- расход 180л/мин 180+20%=216л/мин компрессор 180л/мин 180*0,65=117л/мин соответственно надо 216л/мин, а у меня 117л/мин +ресивер на 100л и я лаком могу перекрыть максимум капот+две двери или две двери+два крыла и все! воздух кончился.
Добрый день, д.Олежа, ты самый лучший, большое спасибо за помощь.
За ролик респект... только всё-же хорошее компрессорное масло в компрессоре лучше моторного. 1) Оно более липкое (по науке это кинематическая вязкость, а по-простому - попробуй одну руку смочить моторным маслом, а другую компрессорным, и помой руки бензином - с какой труднее отмоется?). Когда компрессор останавливается, набив ресивер до Pmax, масло не должно стекать со стенок цилиндров, иначе при запуске смазка цилиндров/поршней недостаточна. Моторное стекает больше, компрессорное "липнет" 2) Компрессорное масло лучше отводит тепло. Правда, и синтетика для нагруженных моторов (с турбиной) тоже хорошо отводит тепло (и там, и там за это отвечает специальная присадка), но такое моторное масло слишком жидкое и, опять-таки, недостаточно липкое. В общем, при использовании моторного масла компрессор, конечно, сразу не накроется, но ресурс будет меньше. При большом годовом "пробеге" (покраска, шиномонтаж), а особенно если компрессор работает в холоде - лучше использовать компрессорную синтетику. Объём масла небольшой, можно разориться на литрушечку раз в год: залил, денёк поработал, компрессор промылся, потом слил, оставшееся залил, и ещё на доливку останется, на всякий. И пластинки клапанов лучше не на слюну лепить, а на то же масло. Всем радости!
спс Олег.я доп рессивер смастырил.а про производительность не подумал)))
Олег - я сделал фильтр из из воздушника классики и без проблем , сменных злементов валом . А твои два маленьких фильтрика выгледят по меньшей мере несерьезно .И масло я лично лью только синтетику и компрессор даже на слух работает намного мягче .
Супер как всегда:))) ЛАЙК
Ай, ай, ай, Олег. Саня из 95 павильона же говорил, что компрессор должен стоять НЕ в помещении где красят, а на чистом воздухе. А что у тебя? Ай, ай, ай.
Олег я заходил в магазин и увидел компресо. Бачек 100 литровый а скорость 300. Мне хватит его для покраски авто
Здравствуйте Олег!Приобрёл похожий компрессор.Всё работает отлично кроме двух проблем:первоя после где-то десяти секунд накачки,возникает небольшой металический стук.И второе,очень часто срабатывает кнопка защиты от сети.Что вы мне посоветуете?
земляк ты какие колеса глотаешь?
синтетика и присадку кондиционер металла купи залей, будет отлично)проверено
поставь счетчик для воды на выходе из компрессора и сможешь отслеживать периоды для ТО и смены масла
ОПА А КАК СЧИТАТЬ СПАСИБО.
Лайк! :) а масло синтетику лью!!
Привет Олег, скажите пожалуйста какой сторону должен вращатся кампресор ,на шкиве стоит левый болт?
Олег скажи пожалуйста за сколько покупал компрессор и сколько он тебя служит?
во что нашел по атф... Хотя эксплуатационный уровень ATF определяется спецификациями производителей автомобильной техники, значительная часть производимых масел используется в областях применения, отличных от АПК, например:
- В силовых коробках передач внедорожной строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники;
- В гидравлических системах автомобилей, промышленного оборудования, мобильной техники и судов;
- В рулевом управлении;
- В ротационных винтовых компрессорах
Евгений Травников моторист, у него есть канал на youtube "Теория ДВС и практические примеры с описанием всего процесса."
Подскажите пожалуйста!Какой компрессор купить???????
Выбор между
ИНТЕРСКОЛ КВ430/100
И
КРАТОН AC-440-100-BDV???
СРОЧНО!!
У тебя без доп. ресиверов. И еще вопрос хватит ли 50л ресивера со скоростью 480 л/м на полную переливку минивена с проемами, а то как то не приходилось раньше такой большой объем делать.
а ну покажи как он за минуту 10бар набьёт! или 8 за 45 сек.
Какое масло? Любое компрессорное?
Надо ли промывочное масло при замене его? Так как некоторые масла при смешивании и нагреве образуют смолу. Или с компрессорными маслами такого нет.
Можно ли доливать иное масло чем залито изначально?
ОТКУДА СМОЛА ? ПОРШНЕВАЯ ВОЗДУХ ГОНЯЕТ ....
ЛЕЙ СИНТЕТИКУ И НЕ ПАРЬСЯ ....
Олег, скажи сколько уже служит твой компрессор? Были какие либо проблемы?
Олег, а в 250-300 л/мин и основным ресивером на 25 л. и дополнительный на 50 л не хватит?
Олег, а как гаражная электропроводка переносит включения компрессора? Мощность Вашего похоже не менее 2.2 кВт, а то и под 4 кВт. Или у Вас 380 В?
***** Спасибо. Вам бы в преподаватели :-)
хочу купить или собрать компрессор для покраски авто и накачки колес Подскажи пожалуйста какие тех характеристики должны для таких дел. Спасибо.
2х поршневой, ременной, 450 литров на выходе.
Олег привет. Хочу купить компрессор марки Remeza сб 4/с100. Он вроде бы белорусский. Хочу знать твоё мнение стоит брать или посмотреть другую марку ?
Ремеза тоже китай ресивер и сборка белоруские говорят
Что скажите про СО 7Б?
честных 500л/мин.
ресурс просто вечный, только масло меняй.
один минус - только три фазы.
Здравствуйте Олег!постоянно смотрю ваш канал.решил проконсультироваться.скажите пож.почему компрессор на 3-4 раз после израсходования воздуха не запускается.т.е машину нормально не покрасить.немного постоит,принудительно запускается,но не на долго.пару кг накачает и снова отрубается.я подозреваю что нагревается.компр.новый Фубак.2,2квт производительность 440л.рессивер 100л.стоит в тёплом боксе.Спасибо!
Привет Дядя Олэжа!короче переделал много.кабель отдельный от щита провёл 2*2,5.снял головки почистил.(но не надо было.внутри всё чисто было)сделал забор воздуха с улици.металопластик к фильтрам присоединил.короче ничё не помогло.стоило поменять кнопку теплового реле,всё сразу заработало.выкрасил тачку без единого гемора.ща и пневмоинструментом работаю.всё замечательно.кнопка на 15 ампер.
компрессор, это тот же двигатель внутреннего сгорания, разница лишь в том что в нем не происходят процессы сгорания топлива... чем отличается компрессорное масло от моторного, да ничем кроме того что моторное масло должно выдерживать большую температуру, не угорать, не сбиваться в эмульсию при контакте с водой и так далее... вывод; компрессорное масло это обыкновенная минералка и если в него залить 10w40 хуже не будет... атф "масло для гидрача" , это спец жидкость для трансмиссии, функции другие
А зачем облизывать то пластины???
Что за компрессор?
значит так . если взять 2 компрессора с ресиверами 25 литров и производительности 100 литров в минуту каждий , подсоединить их к 100 литровому ресиверу , возможно ли будет красить пистолетом который расходует 300 литров в минуту ? нет возможности купить мощный компресор хочу импровезировать , кто сможет точно ответить буду очень благодарен неделю мучаиус этим вопросом
***** допустим будут включатся как думаете потянет на пистолет хотябы 250 литров в минуту ?
***** а если купить компресор 70 литровый ресивер разрабатывает 170 литров в мин , 2 поршневый ремневой , у меня есть выбор либо купить этот компресор либо 2 маленьких раньше мною описаних , што подскажите ?
***** Спасибо Олег)
Rom son, есть формула для расчета необходимой производительности компрессора:
производительность пневмоинструмента=паспортная производительность пневмоинструмента(краскопульта)+20%
производительность компрессора=паспортная производительность на входе*КПД
для поршневых коаксиальных компрессоров(с прямым приводом) КПД=0,65
для поршневых ременных компрессоров (как у Олега) КПД=0,75
Итак:
300л+20%=360л/мин- необходимая производительность пневмоинструмента(краскопульта)
судя по производительности на входе (100л) это коаксиальный компрессор КПД- 0,65, хотя я думаю, что ты опечатался и производительность 180л
360л/мин /0,65=554л/мин-необходимая производительность компрессора для твоего краскопульта
а у тебя 180*0,65=117л/мин*2шт=234л/мин
У меня краскопульт SATA HVLP- расход 180л/мин
180+20%=216л/мин
компрессор 180л/мин
180*0,65=117л/мин
соответственно надо 216л/мин, а у меня 117л/мин +ресивер на 100л и я лаком могу перекрыть максимум капот+две двери или две двери+два крыла и все! воздух кончился.
а какая мощность двигателя?
дядя олежа устал судя по видео...
ЛОХАМ ПРОПИСНЫЕ ВТОЛКОВЫВАТЬ , УТОМИТЕЛЬНО ...
А туфли натер)))))
А где анегдот или пропустил
Слава Україні!!!