Hemos cometido un error en la tabla de rivales con los VW Golf. Los Golf R tienen 341 litros de capacidad de maletero y la versión 20 aniversario tiene 333 CV. ¡Gracias! Si queréis ver la prueba del Volkswagen Golf R 20 aniversario, os dejo aquí el enlace th-cam.com/video/086Bu4S-Q9M/w-d-xo.html
Sin duda, esta ha sido la vez que he visto a Dani con la mejor sonrisa. Cuando uno es feliz no se puede ocular, sólo nos queda disfrutar de la experiencia.
@@SoyTuAn0 Un tracción delantera? Va a ser que no, y eso que hay Porsches, y Porsches que no deberían existir. Pero si me lo comparas con un 718 por poner algo básico, el Honda será divertido, y una pasada de hatchback, pero no compares a dios con un gitano
Yo siempre digo que es mejor un coche divertido a un coche rápido; al fin y al cabo no nos pagan por hacer tiempos, pero el coche divertido si que nos lo paga con sonrisas. Buen video!
Me vuelve loco este coche en todos los sentidos, me compraría uno ahora mismo. Para mí es el mejor coche de tracción delantera que existe sin ningún tipo de duda.
Un coche fantástico!!! Tuve la suerte de probarlo y me encantó🚀 Yo tengo un FN2 GP y es un coche increíble, tienen sus diferencias pero todos mantienen la esencia de honda
El coche dinámicamente como todo TYPE R Es espectacular … su estética no me acaba de convencer , pero es una pasada de coche Dani … en tu línea 👌 Sigue así !!
La gente dice que es muy caro. Pero todos babean por un golf GTI/R o un a45... Este coche es mucho más para circuito. Amplio, y calidad que los alemanes . Honda es honda. Eso no falla
Muy buena prueba de un coche memorable! Cuando estos coches ya no estén, inevitablemente será recordado como el mejor compacto deportivo que existió. Dani, deberías hacer un tutorial de cómo manejar el volante en los giros. Las imágenes que veo en los vídeos me producen una gran envidia (medio sana). Un saludo y gracias
BUUUUUAAAAAAAA!!!!! EMOCIONANTE!!! Qué maravilla esa caja de cambios...cómo suena. Al final lo importante más que el tiempo (debería ser el 22 antes que el cupra 1,23,,07) es lo que te transmiten los coches al conducirlos...
Enorme prueba que os habéis marcado y enorme coche. Y grande Honda por sacar semejante bicho y no dejarse llevar por la numeritis y arruinar el coche con un cambio automático buscando bajar tiempos en aceleraciones que a nadie le importa. Un coche tremendamente eficiente pero también tremendamente divertido, de los que te hacen trabajar para ir rápido pero cuando lo consigues te dura la sonrisa una semana. Seguid así que sois enormes, la forma que tenéis de hacer las pruebas y de entender el mundo del motor es genial y diferente.
Cada vez me gusta más este canal. Desde que vi lo que hacías me suscribí. Gran trabajo y hecho con cariño y pasión para los amantes de los coches. Muchísimas Gracias por acercarnos las sensaciones a todos los que por desgracia,no tenemos los medios para disfrutar de estos coches! Gracias de verdad Dani! Pero… en serio no te pica la curiosidad por ver de lo que es capaz con un semislick? Jajaja!
¡¡¡Es un coche de carreras!!!, ¡¡Pero de carreras!!, con estas expresiones y después de ver la respiración y la sonrisa de Dani al terminar la vuelta rápida, no quedan dudas de que lo es. No sé si me van a entender muchos de los que ven vuestro canal Dani, pero esto es un coche macarra y me encantan estos tipos de coche. Gran acierto, si señores, traer el Civic Type R de última generación, es éxito asegurado. Enhorabuena por tan buen canal.
Ha sido buenísimo, en cuanto a hecho dos curvas, -esto es un coche de carreras, pero de carreras carreras jajajajajajajaa la cara al final lo dice todo. Gracias por el video señor!
Me encanta el coche, y el canal también. Este es el primer vídeo que he visto y ya estoy con el del BMW M3 Competition, me gusta mucho como explicas todos los detalles del coche y como transmites las emociones al conducir, y la prueba en circuito esta genial! Ojalá algún día poder tener o al menos probar un coche como este Honda, me encanta, por ahora me quedan unos años de estudios para currar :,)
Precioso. Visto en persona gana bastante. Un placer poderos conocer tanto a ti como a Nacho en Autopia. (Soy el chico que te pidió la foto con la sudadera en la cabeza jaja) Muy amables los 2, de verdad. Saludos!
Espectacular Dani!!!! El video una pasada, el coche es para mi gusto muy muy bonito y esta muy mejorado sobre todo esteticamente porque el ultimo me parecia demasiado agresivo, la prueba espectacular Dani, corre y muchooooo!!!! Pobre Nachooooo jeje.. Bravoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!
Que video más guapo !!! Casi me.he sentido "dentro" del.coche en el circuito. Tengo un Civic VTec generación anterior y ya es un coche que me ha fascinado por su aplomo y sensación de conducción. Si tuviese unos añitos menos y algo más de dinero iria a por este Type R sin dudarlo. Para mi el Civic es mucho más que un compacto y va más hacia un couoe-berlina pequeña deportiva. Me encanta. Gracias por el video.
Hola buenas. Yo tengo otra unidad de color rojo. El mío fue del primer lote de 19 y llegó en enero.el día 10. Esa unidad pertenece a Honda ,o es de un particular?.
La emoción de Dani es contagiosa. Enhorabuena por el vídeo. 🤙 Y, a Honda, poneos las pilas que coches sabéis hacer pero que el Civic Híbrido no lo tengáis a la venta... es de traca. 😱
Pedazo de vídeo. La adrenalina cuando estabas en circuito, viendo el vídeo con cascos casi siento que estoy ahí de copiloto. Este Honda es una pasada, pero espero con ganas mi querido GR86, ¡ya sabes! ¿Al final harás también una prueba con el base, o sólo Circuit y Touring Pack? Sea como sea, será un acontecimiento importante. Un abrazo, Dani.
He visto otra vez la prueba, pero esta vez toda, de principio al fin. Eres un comentarista autentico y natural, se nota que vives el auto con pasión. En Octubre me entregan mi Type R y lo voy a disfrutar tanto como tu.....Es el segundo Type R que voy a tener y estoy ya loco por tenerlo. Un abrazo
Yo tengo uno como el de la prueba,rojo ,desde enero. Tiene casi 13.000 km , hay que cuidarlo bien , es una pieza de museo. Supongo que será con el pack carbono ,creo que llegaron 10 de estos en la segunda tanda. Es un coche fantástico.
Si viene con el pack de carbono, pero es muy caro. Tendra una gran revalorización porque es el ultimo Honda deportivo con motor de gasolina. Estoy de acuerdo, va a ser una pieza de museo y habrá muy pocos.@@roberiguaranoyarzabal
Yo sigo los 2 y son los 2 muy buenos....se nota que Dani tiene más facilidad para conseguir los vehículos de pruebas y la vuelta rápida mola,powerart es algo más técnico y historia....
Hacia tiempo que no te veía tan emocionado en un coche explicando por dentro y demás se nota q te gusta mucho el coche,a mi me encanta seria el coche que me compraría antes que todos los rivales sin lugar a duda!!por cierto Dani vas al Jarama el 14 de mayo!?
Salvaje,brutal,la r aqui si se acerca a radical!!Un coche deportivo no solo tiene que parecerlo,tiene tambien que trasmitirlo,eso es deportividad,y no solo de motor,que si hay caballos va a empujar,pero en recta y en curva que es lo emocionante?Tremenda maquina este honda!!Yo tengo un swift sport y lo que transmite ya es distinto a todos los peugeot,vag, que tuve este tiene que ser galáctico me encanta!!
Es que tanto Honda como Suzuki te brindan unos modelos (Civic Type R y Swift Sport),que te dan unas sensaciones excelentes al volante.Los nipones tienen un algo en sus automóviles que es diferente al resto de fabricantes.
Que chula la prueba! Se nota que te ha gustado. Yo creo que este bicho necesita semis para que no subvire tanto. Ese cambio dicen que es mejor incluso que el manual de Porsche...Este coche en tramos rápidos tiene que ser espectacular. Y con esas vías es un kit car...
Ya tenía ganas de verte probando semejante máquina.Nuevamente Honda ha realizado un Type R que es toda una declaración de intenciones y por supuesto sensaciones.Gran trabajo con el canal,saludos. PD:Hace poco se ha llevado el honor de batir el record en Nurburgring.
Lo de nurburgring tiene trampa, porque el coche está modificado, no es tal cual de fábrica, y también lo ha batido por medio segundo al Megane, que bueno...
@@valkenaxlay6593 busca un análisis, el de Misha charoudin por ejemplo. Le tocaron al coche la relación de cambios, le aumentaron el boost == más potencia, y le tocaron algo en la refrigeración. Eso para empezar, que se haya visto por el vídeo, a saber que más le hicieron
Muy buenas mister Valken. Cuando el Megane de 80.000 euros batió el récord nadie lo cuestionó,y llevaba de extras lo que no está escrito. Es posible que le hayan tocado algo la presión del turbo ,pero el hecho es que el tiempo está homologado. Por cierto tremendo pilotaje de Girolami. En otro orden de cosas ya le hemos hecho 6000 al nuestro y estamos encantados. Son las sensaciones de la conducción diaria lo que te hacen disfrutar y no los tiempos,por lo menos en mi caso. Un saludo y hasta otra .
@@roberiguaranoyarzabal la cosa es que los extras que llevaba son del coche de serie, tal cual te lo puedes comprar de concesionario. Todo lo que le tocaron al type no lo es. Pero vamos, como digo siempre, lo que son tiempos en circuito ya sea en nurburgring, aquí en el INTA, no hay que tenerlos tampoco mucho en cuenta. Por ejemplo, el fk8 perfectamente podría igualar el tiempo que ha hecho el fl5 en las mismas condiciones. Hay tantas variables en los tiempos que al final te haces a la idea de cómo de rápido es el coche, pero tampoco hay que mirarlo al dedillo
@GarageDaysDC I can't escape the feeling that the real difference between the 2021 facelift FK8 and the FL5 is all in the tyres! i think you will agree that 265 vs 245 with better rubber will result in better lap times. I wish someone took a perfect condition 2021 FK8 and put the FL5 wheels and tyres and compare them both! The FL5 wheels use the same bolt pattern and the same offset so it's a perfect match!
Impresionante el coche,sabía que no iba a defraudar,de la tabla de precios ,aunque sea caro ,me quedaba con él mucho antes que con la competencia.Para mi es premium en todo y en cuanto a fiabilidad, tampoco tiene competidores.
Hola,Dani y cía…. El vídeo-prueba mas emociónante que he visto!!! Tengo la misma sensación que tú al terminar la vuelta… magia-potagia. Dani,preséntate a las elecciones,tienes mi voto incondicional. Un saludo,camarada.🔝🔝🤝🐳
Que GUAPO, GUAPO, GUAPO Opinión de aficionado (no experto): quien quiera aparentar pero se la suden las sensaciones que se pille un Golf, a quien le guste conducir y sentir cosas ESTE 😍😍😍 PD: coincido contigo en que embajona el sonido de altavoces, no me gustan los frenos de mano eléctricos y tampoco que no haya llave llave ni cuadro de instrumentos analógico para el conductor (piloto?) 😔
Wow soy el único que lo que más me ha sorprendido es los 265 de anchura de neumático de serie? Honda como siempre a la cabeza de los compactos delantera!
HOLA DANI,,,,fantastico video de un coche de los que me gustan a mi,,,,,y encima tiene el record de nurburgrimg quitando el puesto al megane rs,,,,,,,mi pregunta es si se comercializa aqui el nuevo tipe r que decian algunos medios que no se iban a vender en europa,,,,,aunque ese del video lleva matricula española,,,en fin ya nos cuentas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,un saludo y felicidades por todos tun videos que los veo todos,,,,,,muy buen trabajo en que haceis
Honda lo ha vuelto a hacer, y me alegro. Te he visto especialmente disfruton en esta prueba, jeje. A nivel personal, me gustaría que fuese un coche de tamaño más reducido, como en generaciones pasadas. La anterior me pareció demasiado grande cuando lo vi en persona, si esta es más grande, pues ya ni te cuento. Una vez asumido por mi parte que el Civic ya no es lo que fue en estetica y tamaño al de generaciones pasadas ( 2 puertas, más reducido, hatchback) me parece más bonito que el anterior. Muy buen video, como siempre. Me gustaría ver como revienta el récord con los neumáticos que comentas 💃
Sensacional prueba como siempre ,Dani. Tengo una duda. Este coche está matriculado en diciembre de 2022. Yo tengo otro igual , también en rojo ,y fue uno de los primeros en llegar a España,fueron 19. Llegó en enero de 2023 y se matriculo a mediados,tu unidad es de Honda?. Un saludo y encantado con el coche .
Pedazo de prueba y pedazo de máquina, el que tenga dinero que lo compre y lo disfrute xk ya cada vez vamos a ver menos deportivos auténticos como el type R. Saludos Dani PD: lo de Nacho como siempre para quitárse el sombrero con el .
Yo tenía pensado comprar este type r pero después de ver que básicamente es el mismo coche que la generación anterior y que el salto de precio ha sido de uno 10mil euros, me decepcionó mucho
Gracias por la prueba, Dani. Qué gozada de coche. Una pregunta. Oyéndote durante la vuelta rápida me recordaste mucho al día en que te subiste al Focus ST 280, alabando el chasis y afirmando quue era un coche de carreras. Hoy, años después de aquella prueba en la que comparabas al Ford con el Golf y el i30 N, ¿dirías que el Focus está al nivel del Type R en sensaciones y chasis? Gracias de nuevo por alegrarnos los martes. Un abrazo.
Se veía venir, todo apuntaba a esto, el mejor tracción delantera del mercado. Con un desarrollo de chasis ya rozando lo extremo total. Ancho de vía muy generoso, batalla larga, eje delantero muy trabajado, neumáticos gigantescos en su clase, aerodinámica efectiva, un señor motor, transmisión manual muy refinada ... Lo tiene todo para los quemados. Con unos semi slicks en semejante medida de zapato el rendimiento será exagerado seguramente. Bravo Honda. Lástima que si ya de entrada es bastante caro, la falta de unidades ha hecho ya directamente imposible a la mayoría el plantearse comprarlo ya que la especulación de precios es surrealista. Y el mercado de fk8 usados como ya han comentado lleva el mismo camino. Buenísimo vídeo, cada vez aún mejor. 👍
Me gusta este canal (mi auto, el tuyo, de aquel) , aqui nadie alardea de autos... nada, aqui se someten a la prueba mayor donde no solo la potencia cuenta, ya lo decia un amigo mio piloto: Que un auto tenga Potencia pero sin control... es nada, solo sirven para arrancones.
Espectacular... Pena de precio, los compactos deportivos ya no son para cualquier bolsillo. Dani, sobre consumo, mi Cupra 4 Drive en Ciudad pasa de12 litros, así que ni tan mal el civic. Gracias por la prueba
Hola Dani espectacular video del type R, en mi caso has transmitido lo que se puede sentir conducirlo viendo tus gestos y oyendo tus comentarios, he visto el vídeo no se las veces porque estoy enamorado del type R, a mis 55 años creo que me merezco pegarme un capricho, y bueno solo me queda una duda , sé que para gustos los colores pero me cuesta decidirme blanco , azul o rojo ? . Un saludo y muchas gracias por que existan canales y gente como vosotros .
Usted y yo don Germán ya no estamos para el tute que le ha dado Dani en en Inta ,lo cual no es motivo para que nos divirtamos a nuestra manera. Un saludo y cuide su increíble blanco.
Como me gusta verte disfrutar con los coches buenos !!!! Lo trasmites muy bien. Menudo cochazo y de uso a diario en modo Confort. Ahora que el diseño ya no es Macarra va y lo hacen solo de 4 plazas.... con el tamaño que tiene podría ser un familiar y único coche para los que tienen tres hijos. Pero en fin ... nadie es perfecto ....
Impresionante vídeo!! Me encanta!! Aparatazo! Le pones las semislick y baja a 21 seguro….recuerda q entre las 4S y las SC2 aun hay un neumático intermedio que son las Supersport…..es decir….estás haciendo comparaciones con los VAG que llevan x decirlo de alguna manera neumáticos de 2 gamas por encima en circuito…..y en la toma de prestaciones….no es la misma salida con unas 4S que con unas SC2…..Si has sido el primero en sacar este coche en españa 🇪🇸 el resto debería preguntarse el porqué….Felicidades, eres el mejor 👏👏👏👏
El 4S no está tan "lejos" del Cup2.... Yo he tenido el Cup2 y ahora el 4S en mí León Cupra R Mk3 y al límite va algo mejor el Cup2.... Además el 4S deriva del SuperSport y del Cup2....
@@CarlosTSi300 solo tienes q ver tyre review en inglés y ya ves donde esta cada uno en seco y en mojado a igualdad de coche. En un circuito de unos 90 segundos y ves la diferencia q hay y te das cuenta de que coincide con bastante exactitud con lo que nos suele contar Dani. Yo calculo que en el INTA hay aprox 1.5 segundos de diferencia entre SC2 y PS4S a igualdad de vehículo.
@@sgr2979 yo no te digo qué no, sólo digo qué mis sensaciones en el mismo circuito (Castellolí) son algo mejores al límite con el Cup2, pero has de darle bastante caña para notarlo....
Alucinante este coche y la prueba sublime. Deberíais hacer como antiguamente en autopista pero pasado al video la vuelta rapida de 2 conductores para comparar resultados y sobre todo por la gracia de los piques (me debes 1 Nachete! 😂)
Lo hemos pensado.. ya gastamos mucho los neumáticos en nuestras pruebas y no nos podemos pasar, que alguna marca ya nos ha dado un toque… vamos a esperar para ser más grandes 😊
Vaya cochazo!!!, qué buen trabajo, cómo lo vives y cómo trasmites, podría ver videos de dos horas si darme cuenta del tiempo, a ver que pasa en el próximo, éste ha dejado el listón muy alto, felicidades. No me importaría, para nada, tener un Type R en mi garaje, me encanta por dentro y por fuera, y si como dices puedes usarlo a diario pues mejor me lo pones...
Qué bueno !! Honda no defrauda. ¿Crees que habrías sido más rápido en vez de modo R, en custom con la suspensión más blanda? Enhorabuena, tu cara en el video lo ha dicho todo, gracias !
Increíble como va el Civic y para mi, gana en estética al anterior. Como han comentado ya, debería estar el 22, hay un error en la tabla, 1'23"05 es inferior al 1'23"07 del Formentor Vz5. Que envidia tanto probar éste , como haber ido a probar el anterior a Japón y hablar con los ingenieros y ver sus entresijos.
Buena prueba y análisis, seria genial una comparativa del FK8 usando los mismos neumaticos para ver realmente la mejora de un modelo a otro, la verdad es que los dos modelos son brutales, pero el incremento de precio de un modelo a otro no sé si está justificado independientemente del diseño, que te puede gustar más o menos, de 1´23"05 a 1´23"80, con cual te quedarias tu, Dani?
Tenéis que probar el megane rs ultímate . Son 1976 unidades destinadas a un culto llamado Renault sport. No tiene precio. Renault sport es , ha sido pionera en sacar décimas a un circuito. Como motor eficiente, bien evolucionado , el del cupra o golf . Sin duda.
Impresionante el vídeo! De hecho de los mejores que he visto del canal ✌🏼 Me gustaría hacerte un par de preguntas, (sin mucho que ver una de otra)... La primera, entre este modelo y el i30N fastback cual elegirías y por qué? La segunda, en cuanto a sensaciones que te aporta más un Mustang GT o el Civic type r? Gracias de antemano!
Es una cuestión de precio y eso es algo muy personal. Lo de las sensaciones, todos aportan y más un Mustang o un Type R. Lo que hay que determinar es qué sensaciones son las que quieres. El Mustang se disfruta mucho paseando y disfrutando del par motor, el Honda es más preciso en lo que hace. Es cuestión de gustos. Las sensaciones es algo subjetivo que no es fácil comparar, salvo que compares un Prius con un Mustang, claro :-)
Impresionante video, y las vueltas rapidas espectacualres, sabias que podias mejorar..... . Te propongo una prueba, se que no es el tipo de coche que sacas en el canal, pero me lo voy a comprar, me lo entregan en menos de un mes y me gustaria tu opinion : Modelo: Mazda CX5, 2,5 194 cv automatico, mildhybrid, traccion delantera, (terminacion homura). gracias
Una prueba bien clara de lo que llevo defendiendo mucho tiempo en cuanto a precios,el coche me encanta y para mi es el civic más bonito de todos,pero es más caro que un clubsport y hay que tener en cuenta que el golf es automático y eso encarece el producto,no lleva hidráulicos tanto que dicen que el golf nos lo lleva y en acabados estarán a la par,no es una crítica al civic ni un halago al golf pero es la prueba fehaciente de que todos están carisimos..por cierto para mi es un inconveniente que este homologado para 4,dicho esto el coche me parece espectacular..
![Honda Civic Type R - El último samurai resultó ser el mejor de todos [PRUEBA - #POWERART] S11-E26](http://i.ytimg.com/vi/h5O9EbhcFG8/mqdefault.jpg)
![Honda Civic Type R – El último samurai resultó ser el mejor de todos [PRUEBA - #POWERART] S11-E26](/img/tr.png)
Hemos cometido un error en la tabla de rivales con los VW Golf. Los Golf R tienen 341 litros de capacidad de maletero y la versión 20 aniversario tiene 333 CV. ¡Gracias!
Si queréis ver la prueba del Volkswagen Golf R 20 aniversario, os dejo aquí el enlace th-cam.com/video/086Bu4S-Q9M/w-d-xo.html
Disfrutaste más con este ? O con el GR Yaris circuit pack?
Apuesto a que a disfrutado más con el jonda
Sin duda, esta ha sido la vez que he visto a Dani con la mejor sonrisa. Cuando uno es feliz no se puede ocular, sólo nos queda disfrutar de la experiencia.
Mejor que un Porsche?
Leí que en Japón le llamaban en Porsche del pueblo o algo así
@@SoyTuAn0 Un tracción delantera? Va a ser que no, y eso que hay Porsches, y Porsches que no deberían existir. Pero si me lo comparas con un 718 por poner algo básico, el Honda será divertido, y una pasada de hatchback, pero no compares a dios con un gitano
Grandioso🎉
Yo siempre digo que es mejor un coche divertido a un coche rápido; al fin y al cabo no nos pagan por hacer tiempos, pero el coche divertido si que nos lo paga con sonrisas. Buen video!
Me vuelve loco este coche en todos los sentidos, me compraría uno ahora mismo. Para mí es el mejor coche de tracción delantera que existe sin ningún tipo de duda.
Muy buenos videos, junto a Guille PowerArt me parecéis los mejores transmitiendo la pasión por el motor que tenéis .
Me sobran 25 ó 30 años y me faltan un montón de Euros, pero he disfrutado mucho con tamaño "despoporre" de pasión (y sabiduría) ¡Gracias Dani!
Yo me lo he comprado con 37 ( como segundo coche)
Nunca es tarde amigo
Que maravilla. Sencillamente Sensacional. El video, el Piloto...la prueba...y...EL COCHE. Enhorabuena 👏 🎉 Dani y Honda!
Un coche fantástico!!! Tuve la suerte de probarlo y me encantó🚀
Yo tengo un FN2 GP y es un coche increíble, tienen sus diferencias pero todos mantienen la esencia de honda
Gp era la versión aligerada? Yo tengo un fn2, no corren pero enamoran😊
El coche dinámicamente como todo TYPE R Es espectacular … su estética no me acaba de convencer , pero es una pasada de coche
Dani … en tu línea 👌
Sigue así !!
La gente dice que es muy caro. Pero todos babean por un golf GTI/R o un a45... Este coche es mucho más para circuito. Amplio, y calidad que los alemanes . Honda es honda. Eso no falla
Es caro porque cuesta 15000€ mas que la anterior gen. con prácticamente ninguna mejora y también alguna peora (morro horrible).
Muy buena prueba de un coche memorable! Cuando estos coches ya no estén, inevitablemente será recordado como el mejor compacto deportivo que existió.
Dani, deberías hacer un tutorial de cómo manejar el volante en los giros. Las imágenes que veo en los vídeos me producen una gran envidia (medio sana). Un saludo y gracias
BUUUUUAAAAAAAA!!!!! EMOCIONANTE!!! Qué maravilla esa caja de cambios...cómo suena. Al final lo importante más que el tiempo (debería ser el 22 antes que el cupra 1,23,,07) es lo que te transmiten los coches al conducirlos...
Los cambios de este coche es sublime!!!!
Madre mía ese coche es un moustro por ley!!!
Enorme prueba que os habéis marcado y enorme coche. Y grande Honda por sacar semejante bicho y no dejarse llevar por la numeritis y arruinar el coche con un cambio automático buscando bajar tiempos en aceleraciones que a nadie le importa. Un coche tremendamente eficiente pero también tremendamente divertido, de los que te hacen trabajar para ir rápido pero cuando lo consigues te dura la sonrisa una semana.
Seguid así que sois enormes, la forma que tenéis de hacer las pruebas y de entender el mundo del motor es genial y diferente.
Muchas gracias!!!
Cada vez me gusta más este canal. Desde que vi lo que hacías me suscribí. Gran trabajo y hecho con cariño y pasión para los amantes de los coches. Muchísimas Gracias por acercarnos las sensaciones a todos los que por desgracia,no tenemos los medios para disfrutar de estos coches! Gracias de verdad Dani! Pero… en serio no te pica la curiosidad por ver de lo que es capaz con un semislick? Jajaja!
¡¡¡Es un coche de carreras!!!, ¡¡Pero de carreras!!, con estas expresiones y después de ver la respiración y la sonrisa de Dani al terminar la vuelta rápida, no quedan dudas de que lo es. No sé si me van a entender muchos de los que ven vuestro canal Dani, pero esto es un coche macarra y me encantan estos tipos de coche. Gran acierto, si señores, traer el Civic Type R de última generación, es éxito asegurado. Enhorabuena por tan buen canal.
Ha sido buenísimo, en cuanto a hecho dos curvas, -esto es un coche de carreras, pero de carreras carreras jajajajajajajaa la cara al final lo dice todo. Gracias por el video señor!
Este coche es una joya,lo tiene todo y además es precioso
Me ha encantado la vuelta rápida, casi se transmitían parte de las sensaciones mirando la pantalla de casa.
Sin duda este es el canal adecuado para una review en condiciones de este maquinote!! Dani eres un fiera!!
Emocionante video, me pase todo el fin de semana esperándolo! gracias transmitirnos todas esas sensaciones y emociones. THE POWER OF DREAMS!
Me encanta el coche, y el canal también. Este es el primer vídeo que he visto y ya estoy con el del BMW M3 Competition, me gusta mucho como explicas todos los detalles del coche y como transmites las emociones al conducir, y la prueba en circuito esta genial! Ojalá algún día poder tener o al menos probar un coche como este Honda, me encanta, por ahora me quedan unos años de estudios para currar :,)
Precioso. Visto en persona gana bastante.
Un placer poderos conocer tanto a ti como a Nacho en Autopia. (Soy el chico que te pidió la foto con la sudadera en la cabeza jaja)
Muy amables los 2, de verdad. Saludos!
Acabo de conocer este canal y creo que ya no voy a ser capaz de dejar de seguirlo!!
Este Civic es...😮
Bienvenido Jorge!! 👍🏼
¡Gracias!
Gracias a ti!!
Espectacular Dani!!!!
El video una pasada, el coche es para mi gusto muy muy bonito y esta muy mejorado sobre todo esteticamente porque el ultimo me parecia demasiado agresivo, la prueba espectacular Dani, corre y muchooooo!!!!
Pobre Nachooooo jeje..
Bravoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!
Gracias!!!!! Nacho está castigado en el rincón ja ja j a
Que video más guapo !!! Casi me.he sentido "dentro" del.coche en el circuito. Tengo un Civic VTec generación anterior y ya es un coche que me ha fascinado por su aplomo y sensación de conducción. Si tuviese unos añitos menos y algo más de dinero iria a por este Type R sin dudarlo. Para mi el Civic es mucho más que un compacto y va más hacia un couoe-berlina pequeña deportiva. Me encanta. Gracias por el video.
Buenísimo todo el reportaje...das un montón de información.Las vueltas en circuito bestiales, como "bufa" el coche. Es un carrazo diferente.
Ese Type R lo prepare yo! En la Honda de SucarMotor en Majadahonda ✌🏼aquí de hecho lo vuelvo a tener en el garaje del concesionario
Hola buenas.
Yo tengo otra unidad de color rojo.
El mío fue del primer lote de 19 y llegó en enero.el día 10.
Esa unidad pertenece a Honda ,o es de un particular?.
La emoción de Dani es contagiosa. Enhorabuena por el vídeo. 🤙
Y, a Honda, poneos las pilas que coches sabéis hacer pero que el Civic Híbrido no lo tengáis a la venta... es de traca. 😱
Si ya disfruto con mi FN2 con este iba a alucinar!!! Estupendo video.
Pedazo de vídeo. La adrenalina cuando estabas en circuito, viendo el vídeo con cascos casi siento que estoy ahí de copiloto. Este Honda es una pasada, pero espero con ganas mi querido GR86, ¡ya sabes! ¿Al final harás también una prueba con el base, o sólo Circuit y Touring Pack? Sea como sea, será un acontecimiento importante.
Un abrazo, Dani.
Amén GR Yaris❤. Nada más que decir. Con qué "poquito"...en todos los sentidos, se ha hecho TANTO.
Sencillamente brutal. Gracias Daniel de corazón. Un gran abrazo y enhorabuena
He visto otra vez la prueba, pero esta vez toda, de principio al fin. Eres un comentarista autentico y natural, se nota que vives el auto con pasión. En Octubre me entregan mi Type R y lo voy a disfrutar tanto como tu.....Es el segundo Type R que voy a tener y estoy ya loco por tenerlo. Un abrazo
Yo tengo uno como el de la prueba,rojo ,desde enero.
Tiene casi 13.000 km , hay que cuidarlo bien , es una pieza de museo.
Supongo que será con el pack carbono ,creo que llegaron 10 de estos en la segunda tanda.
Es un coche fantástico.
Si viene con el pack de carbono, pero es muy caro. Tendra una gran revalorización porque es el ultimo Honda deportivo con motor de gasolina. Estoy de acuerdo, va a ser una pieza de museo y habrá muy pocos.@@roberiguaranoyarzabal
@@roberiguaranoyarzabal 0si, es con pack de carbono. El coche es increíble!!
Con diferencia el mejor canal de pruebas de coches 🙏👏👏👏😊
Junto con PowerArt de Guille Alfonsín.
@@MaxCarponera Sin duda. Pero en pilotaje Daniel es el amo💪😊
Yo sigo los 2 y son los 2 muy buenos....se nota que Dani tiene más facilidad para conseguir los vehículos de pruebas y la vuelta rápida mola,powerart es algo más técnico y historia....
Gran video de un gran coche. Vale lo que cuesta (las emociones no tienen precio). Gracias Dani, eres el mejor. Saludos desde el Sur.
Buenísimo el vídeo y el canal entero!!
Una pregunta de pura curiosidad, ¿qué cambio manual es mejor, el de este type r o al del mx5 ND???
miata
Hacia tiempo que no te veía tan emocionado en un coche explicando por dentro y demás se nota q te gusta mucho el coche,a mi me encanta seria el coche que me compraría antes que todos los rivales sin lugar a duda!!por cierto Dani vas al Jarama el 14 de mayo!?
Es que hay mucho coche demasiado perfecto y cuando encuentras uno que te hace trabajar... yo al menos lo disfruto
@@GarageDaysDC te veré por el Jarama el 14 de mayo?
Salvaje,brutal,la r aqui si se acerca a radical!!Un coche deportivo no solo tiene que parecerlo,tiene tambien que trasmitirlo,eso es deportividad,y no solo de motor,que si hay caballos va a empujar,pero en recta y en curva que es lo emocionante?Tremenda maquina este honda!!Yo tengo un swift sport y lo que transmite ya es distinto a todos los peugeot,vag, que tuve este tiene que ser galáctico me encanta!!
Es que tanto Honda como Suzuki te brindan unos modelos (Civic Type R y Swift Sport),que te dan unas sensaciones excelentes al volante.Los nipones tienen un algo en sus automóviles que es diferente al resto de fabricantes.
Que chula la prueba! Se nota que te ha gustado. Yo creo que este bicho necesita semis para que no subvire tanto. Ese cambio dicen que es mejor incluso que el manual de Porsche...Este coche en tramos rápidos tiene que ser espectacular. Y con esas vías es un kit car...
¿ Será mejor que el cambio manual del Honda S2000 ?...
Ya tenía ganas de verte probando semejante máquina.Nuevamente Honda ha realizado un Type R que es toda una declaración de intenciones y por supuesto sensaciones.Gran trabajo con el canal,saludos.
PD:Hace poco se ha llevado el honor de batir el record en Nurburgring.
Lo de nurburgring tiene trampa, porque el coche está modificado, no es tal cual de fábrica, y también lo ha batido por medio segundo al Megane, que bueno...
@@nazarpredatorak Dudo bastante que haya trampa.Mismamente en este canal se mejora el tiempo respecto al anterior,así que todo dicho.
@@valkenaxlay6593 busca un análisis, el de Misha charoudin por ejemplo. Le tocaron al coche la relación de cambios, le aumentaron el boost == más potencia, y le tocaron algo en la refrigeración. Eso para empezar, que se haya visto por el vídeo, a saber que más le hicieron
Muy buenas mister Valken.
Cuando el Megane de 80.000 euros batió el récord nadie lo cuestionó,y llevaba de extras lo que no está escrito.
Es posible que le hayan tocado algo la presión del turbo ,pero el hecho es que el tiempo está homologado.
Por cierto tremendo pilotaje de Girolami.
En otro orden de cosas ya le hemos hecho 6000 al nuestro y estamos encantados.
Son las sensaciones de la conducción diaria lo que te hacen disfrutar y no los tiempos,por lo menos en mi caso.
Un saludo y hasta otra .
@@roberiguaranoyarzabal la cosa es que los extras que llevaba son del coche de serie, tal cual te lo puedes comprar de concesionario. Todo lo que le tocaron al type no lo es. Pero vamos, como digo siempre, lo que son tiempos en circuito ya sea en nurburgring, aquí en el INTA, no hay que tenerlos tampoco mucho en cuenta. Por ejemplo, el fk8 perfectamente podría igualar el tiempo que ha hecho el fl5 en las mismas condiciones. Hay tantas variables en los tiempos que al final te haces a la idea de cómo de rápido es el coche, pero tampoco hay que mirarlo al dedillo
@GarageDaysDC I can't escape the feeling that the real difference between the 2021 facelift FK8 and the FL5 is all in the tyres! i think you will agree that 265 vs 245 with better rubber will result in better lap times.
I wish someone took a perfect condition 2021 FK8 and put the FL5 wheels and tyres and compare them both! The FL5 wheels use the same bolt pattern and the same offset so it's a perfect match!
Qué maravilla de coche! Qué maravilla de prueba! Cuánta pasión! Muchas gracias por este regalo... Quiero un Type R ❤❤❤
Muy buen reportaje, y muy buen deportivo. OK.
Impresionante el coche,sabía que no iba a defraudar,de la tabla de precios ,aunque sea caro ,me quedaba con él mucho antes que con la competencia.Para mi es premium en todo y en cuanto a fiabilidad, tampoco tiene competidores.
Hola,Dani y cía….
El vídeo-prueba mas emociónante que he visto!!!
Tengo la misma sensación que tú al terminar la vuelta… magia-potagia.
Dani,preséntate a las elecciones,tienes mi voto incondicional.
Un saludo,camarada.🔝🔝🤝🐳
Que GUAPO, GUAPO, GUAPO
Opinión de aficionado (no experto): quien quiera aparentar pero se la suden las sensaciones que se pille un Golf, a quien le guste conducir y sentir cosas ESTE 😍😍😍
PD: coincido contigo en que embajona el sonido de altavoces, no me gustan los frenos de mano eléctricos y tampoco que no haya llave llave ni cuadro de instrumentos analógico para el conductor (piloto?) 😔
Espectacular el video uno de los pocos que prueban los coches en el autódromo 👍💪💪💪
Wow soy el único que lo que más me ha sorprendido es los 265 de anchura de neumático de serie? Honda como siempre a la cabeza de los compactos delantera!
Y cuanto cuesta semejante rueda?
@@ATTICA535 No creo que a nadie que se lo compre le importe demasiado, al igual que el consumo, eso sería muy Ned.
Brutal! Gracias Dani, gracias Honda!
HOLA DANI,,,,fantastico video de un coche de los que me gustan a mi,,,,,y encima tiene el record de nurburgrimg quitando el puesto al megane rs,,,,,,,mi pregunta es si se comercializa aqui el nuevo tipe r que decian algunos medios que no se iban a vender en europa,,,,,aunque ese del video lleva matricula española,,,en fin ya nos cuentas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,un saludo y felicidades por todos tun videos que los veo todos,,,,,,muy buen trabajo en que haceis
Qué maravilla. Este coche tiene todo lo que yo pido a un vehículo.
Honda lo ha vuelto a hacer, y me alegro. Te he visto especialmente disfruton en esta prueba, jeje. A nivel personal, me gustaría que fuese un coche de tamaño más reducido, como en generaciones pasadas. La anterior me pareció demasiado grande cuando lo vi en persona, si esta es más grande, pues ya ni te cuento. Una vez asumido por mi parte que el Civic ya no es lo que fue en estetica y tamaño al de generaciones pasadas ( 2 puertas, más reducido, hatchback) me parece más bonito que el anterior. Muy buen video, como siempre. Me gustaría ver como revienta el récord con los neumáticos que comentas 💃
Gracias Dani
Gran coche y video
Q lástima q sean todos tan caros o yo tan pobre!!
Sensacional prueba como siempre ,Dani.
Tengo una duda.
Este coche está matriculado en diciembre de 2022.
Yo tengo otro igual , también en rojo ,y fue uno de los primeros en llegar a España,fueron 19. Llegó en enero de 2023 y se matriculo a mediados,tu unidad es de Honda?.
Un saludo y encantado con el coche .
Que maravilla de coche y de prueba espero que sea el próximo que entre en mi garaje ❤
Mucha suerte!
Pedazo de prueba y pedazo de máquina, el que tenga dinero que lo compre y lo disfrute xk ya cada vez vamos a ver menos deportivos auténticos como el type R.
Saludos Dani
PD: lo de Nacho como siempre para quitárse el sombrero con el .
En cuanto me descuido me la lía ja ja ja... en el próximo le dejaré derrapar un poquito
Yo tenía pensado comprar este type r pero después de ver que básicamente es el mismo coche que la generación anterior y que el salto de precio ha sido de uno 10mil euros, me decepcionó mucho
@@GarageDaysDC
Jajajajajaj, ya veo que tú respuesta que me dijiste en el shorts era verdad ;)
@@nazarpredatorak
El precio por las nubes, pero el mercado está así, mira el precio de la última edición del Megane RS.
Saludos
Lo hace todo el coche, yo solo me siento y observo😂😂
Que tiempos cuando tenias un pepino por poco más de 30.000 euros..
Buena prueba Dani como siempre y el coche un pepinazo
Si,pero también se cobraba como 600 euros de base......
@@renatodas no entiendo 600 de base de que?
Un super video de un super coche! Lo he disfrutado muchisimo 🎉🎉🎉 gracias a Honda por fabricarlo y por dejartelo de los primeros 😊
Increíble review, se ve que con solo 1 vuelta acaba afisiado el piloto! Que pena los tiempos en los que estamos y que este todo carlismo!
Gracias por la prueba, Dani. Qué gozada de coche. Una pregunta. Oyéndote durante la vuelta rápida me recordaste mucho al día en que te subiste al Focus ST 280, alabando el chasis y afirmando quue era un coche de carreras. Hoy, años después de aquella prueba en la que comparabas al Ford con el Golf y el i30 N, ¿dirías que el Focus está al nivel del Type R en sensaciones y chasis?
Gracias de nuevo por alegrarnos los martes. Un abrazo.
Pues lo vamos a saber muy pronto porque tengo el nuevo ST para probar 😊
@@GarageDaysDC 👍👏
Se veía venir, todo apuntaba a esto, el mejor tracción delantera del mercado. Con un desarrollo de chasis ya rozando lo extremo total. Ancho de vía muy generoso, batalla larga, eje delantero muy trabajado, neumáticos gigantescos en su clase, aerodinámica efectiva, un señor motor, transmisión manual muy refinada ... Lo tiene todo para los quemados. Con unos semi slicks en semejante medida de zapato el rendimiento será exagerado seguramente. Bravo Honda. Lástima que si ya de entrada es bastante caro, la falta de unidades ha hecho ya directamente imposible a la mayoría el plantearse comprarlo ya que la especulación de precios es surrealista. Y el mercado de fk8 usados como ya han comentado lleva el mismo camino.
Buenísimo vídeo, cada vez aún mejor. 👍
Si ya es una gozada ver la vuelta rápida, ni me imagino lo que será conducirlo, la manera en la que responde es que hasta se ve en el video.
Me gusta este canal (mi auto, el tuyo, de aquel) , aqui nadie alardea de autos... nada, aqui se someten a la prueba mayor donde no solo la potencia cuenta, ya lo decia un amigo mio piloto: Que un auto tenga Potencia pero sin control... es nada, solo sirven para arrancones.
Joder vaya señora prueba, me quede con ganas de más!! Enhorabuena Dani por la prueba y el Type R sigue sin defraudar !! Un saludo
Gracias!
Joder me encantan los Type R. Pero un Type R tiene que ser color NH0 Championship White. ;)
Con lo que ha costado conseguir este, como para elegir... j aja ja
Jiji vaya video Dani..... increíble no me paraba de reír viéndote botar en el coche...eres un crack esto sigue mejorando a pasos a agigantados....
Muchas gracias!
Vaya maravilla de coche y de prueba enhorabuena
Espectacular... Pena de precio, los compactos deportivos ya no son para cualquier bolsillo. Dani, sobre consumo, mi Cupra 4 Drive en Ciudad pasa de12 litros, así que ni tan mal el civic. Gracias por la prueba
Hola Dani espectacular video del type R, en mi caso has transmitido lo que se puede sentir conducirlo viendo tus gestos y oyendo tus comentarios, he visto el vídeo no se las veces porque estoy enamorado del type R, a mis 55 años creo que me merezco pegarme un capricho, y bueno solo me queda una duda , sé que para gustos los colores pero me cuesta decidirme blanco , azul o rojo ? . Un saludo y muchas gracias por que existan canales y gente como vosotros .
Gracias por un análisis tan completo.
Muy buenas, genial vídeo, genial coche y aún mejor piloto y persona, bravo Dani, cada vez te superas más con los los vídeos y el canal, saludos!
Gracias!!
Que gran prueba Dani. Gracias por este vídeo.
7,4L/100kms en plan Ned hace el mío. Por cierto, sopa de 98. En cualquier caso, me da igual el consumo, se disfruta cada gota. Espectacular el vídeo.
Usted y yo don Germán ya no estamos para el tute que le ha dado Dani en en Inta ,lo cual no es motivo para que nos divirtamos a nuestra manera.
Un saludo y cuide su increíble blanco.
Que éxtasis de vídeo !!! Esto es un coche de carreras ! Felicidades
yo tendría este coche!
Creo que no lo has comentado pero, a mi me gustaría saber porqué ahora mismo no se están comercializando los honda civic.
Me ha encantado el video, ahora quiero un type R!
Cochazo. Gran prueba!!!
Como me gusta verte disfrutar con los coches buenos !!!!
Lo trasmites muy bien.
Menudo cochazo y de uso a diario en modo Confort.
Ahora que el diseño ya no es Macarra va y lo hacen solo de 4 plazas.... con el tamaño que tiene podría ser un familiar y único coche para los que tienen tres hijos.
Pero en fin ... nadie es perfecto ....
Impresionante vídeo!! Me encanta!! Aparatazo! Le pones las semislick y baja a 21 seguro….recuerda q entre las 4S y las SC2 aun hay un neumático intermedio que son las Supersport…..es decir….estás haciendo comparaciones con los VAG que llevan x decirlo de alguna manera neumáticos de 2 gamas por encima en circuito…..y en la toma de prestaciones….no es la misma salida con unas 4S que con unas SC2…..Si has sido el primero en sacar este coche en españa 🇪🇸 el resto debería preguntarse el porqué….Felicidades, eres el mejor 👏👏👏👏
El 4S no está tan "lejos" del Cup2.... Yo he tenido el Cup2 y ahora el 4S en mí León Cupra R Mk3 y al límite va algo mejor el Cup2.... Además el 4S deriva del SuperSport y del Cup2....
@@CarlosTSi300 solo tienes q ver tyre review en inglés y ya ves donde esta cada uno en seco y en mojado a igualdad de coche. En un circuito de unos 90 segundos y ves la diferencia q hay y te das cuenta de que coincide con bastante exactitud con lo que nos suele contar Dani. Yo calculo que en el INTA hay aprox 1.5 segundos de diferencia entre SC2 y PS4S a igualdad de vehículo.
@@sgr2979 yo no te digo qué no, sólo digo qué mis sensaciones en el mismo circuito (Castellolí) son algo mejores al límite con el Cup2, pero has de darle bastante caña para notarlo....
@@CarlosTSi300 para sacarle partido a las SC2 hay q ser un Dani cuadrado casi 🤣
De armas tomar, todo un pura sangre que necesita una conducción templada y manos firmes, os felicito dani,,, very good
Es cierto que el coche cuesta una pasta, pero menudo aparato.Buena prueba Dani 👌
Alucinante este coche y la prueba sublime. Deberíais hacer como antiguamente en autopista pero pasado al video la vuelta rapida de 2 conductores para comparar resultados y sobre todo por la gracia de los piques (me debes 1 Nachete! 😂)
Lo hemos pensado.. ya gastamos mucho los neumáticos en nuestras pruebas y no nos podemos pasar, que alguna marca ya nos ha dado un toque… vamos a esperar para ser más grandes 😊
@@GarageDaysDC si mas grandes no podeis ser! 😜
@@GarageDaysDC eso si, espero que no dejeis de ganar suscriptores porque haceis un trabajo excelente y muy entretenido
Vaya cochazo!!!, qué buen trabajo, cómo lo vives y cómo trasmites, podría ver videos de dos horas si darme cuenta del tiempo, a ver que pasa en el próximo, éste ha dejado el listón muy alto, felicidades. No me importaría, para nada, tener un Type R en mi garaje, me encanta por dentro y por fuera,
y si como dices puedes usarlo a diario pues mejor me lo pones...
Qué bueno !! Honda no defrauda. ¿Crees que habrías sido más rápido en vez de modo R, en custom con la suspensión más blanda? Enhorabuena, tu cara en el video lo ha dicho todo, gracias !
Buena pregunta.
Increíble como va el Civic y para mi, gana en estética al anterior. Como han comentado ya, debería estar el 22, hay un error en la tabla, 1'23"05 es inferior al 1'23"07 del Formentor Vz5.
Que envidia tanto probar éste , como haber ido a probar el anterior a Japón y hablar con los ingenieros y ver sus entresijos.
Buena prueba y análisis, seria genial una comparativa del FK8 usando los mismos neumaticos para ver realmente la mejora de un modelo a otro, la verdad es que los dos modelos son brutales, pero el incremento de precio de un modelo a otro no sé si está justificado independientemente del diseño, que te puede gustar más o menos, de 1´23"05 a 1´23"80, con cual te quedarias tu, Dani?
Tengo un problema con este tipo de coches, y se trata de que me gustan todos.
Tenéis que probar el megane rs ultímate . Son 1976 unidades destinadas a un culto llamado Renault sport. No tiene precio.
Renault sport es , ha sido pionera en sacar décimas a un circuito.
Como motor eficiente, bien evolucionado , el del cupra o golf . Sin duda.
Impresionante el vídeo! De hecho de los mejores que he visto del canal ✌🏼
Me gustaría hacerte un par de preguntas, (sin mucho que ver una de otra)...
La primera, entre este modelo y el i30N fastback cual elegirías y por qué?
La segunda, en cuanto a sensaciones que te aporta más un Mustang GT o el Civic type r?
Gracias de antemano!
Es una cuestión de precio y eso es algo muy personal. Lo de las sensaciones, todos aportan y más un Mustang o un Type R. Lo que hay que determinar es qué sensaciones son las que quieres. El Mustang se disfruta mucho paseando y disfrutando del par motor, el Honda es más preciso en lo que hace. Es cuestión de gustos. Las sensaciones es algo subjetivo que no es fácil comparar, salvo que compares un Prius con un Mustang, claro :-)
Ese Nachete necesita mano dura!!! Jajaja enhorabuena Dani, excelentes videos!
Honda no defrauda, aparatazo. Como se nota que te ha gustado y mucho Dani!!!
Que gran prueba si señor👏🏻grande
Como siempre trabajo de primera y muy currado, sigue así dani!!
Estupenda prueba Dani!
Le mete unas buenas décimas al Fk8.
Impresionante video, y las vueltas rapidas espectacualres, sabias que podias mejorar..... . Te propongo una prueba, se que no es el tipo de coche que sacas en el canal, pero me lo voy a comprar, me lo entregan en menos de un mes y me gustaria tu opinion : Modelo: Mazda CX5, 2,5 194 cv automatico, mildhybrid, traccion delantera, (terminacion homura). gracias
Una prueba bien clara de lo que llevo defendiendo mucho tiempo en cuanto a precios,el coche me encanta y para mi es el civic más bonito de todos,pero es más caro que un clubsport y hay que tener en cuenta que el golf es automático y eso encarece el producto,no lleva hidráulicos tanto que dicen que el golf nos lo lleva y en acabados estarán a la par,no es una crítica al civic ni un halago al golf pero es la prueba fehaciente de que todos están carisimos..por cierto para mi es un inconveniente que este homologado para 4,dicho esto el coche me parece espectacular..
Impresionante este honda , se nota un coche bien parido, sensacional .. 🔝
Toma ya!! Me habéis alegrado el día!! 😂