Mensch Hans, das war ja Handwerkskunst vom Feinsten. Tolle Kameraperspektive bei der Zugmitfahrt. Die Idee mit der Pantoführung im Schattenbereich ist echt genial. Das war wieder mal ein tolles Video von dir
I’m working on installing ocs on my railway using Viessmann system. This video has been very helpful especially using a dummy locomotive to test the system. On my helix it is double track and I used dowels as posts with a copper wire across the tracks and then soldered copper wire as the catenary wire in the center of the tracks. I have not tested the system yet fearful of damaging a working locomotive. After seeing your procedures I am going to try. Thanks for your video!
Hallo Hans, super gemacht mit der Oberleitung 👍👍, eine sehr geduldige aber schöne Arbeit wenn einem so was gelingt. Ich habe meine Stromabnehmer auch mit Angelschnur (0,065er) justiert Viele Grüße Gert
Servus Hans! Schön, daß Du dich an die Oberleitungfertigung getraut hast. Schaut ja wirklich fesch aus. Es gibt ja auf YT etliche Videos dazu. Eigentlich braucht man nur noch die verschiedenen Masten , 1 Kilometer Draht, Lötkolben & jede Menge Geduld! Auf jeden Fall eine vorbildgerechte Riesensach!👍
Danke Günther, ja ich wollte das Thema endlich mal aufgreifen und auch bei mir umsetzen 😅 ist schon fein aufgebügelt zu fahren, aber ob ich das jetzt immer mache... mal sehn 🤩 SG Hans
Hallo Hans, ein sehr interessantes Video wieder von dir vorallem auch eins wo man drüber nachdenken muss. Das mit den Pantographen muss ich mir auch noch überlegen. Liebe Mobagrüße Björn
Hi Björn ich werde zukünftig mehr Wert drauf legen die Führungsbügel im Schattenbereich gleich zu testen... im Nachhinein ist immer alles mehr Aufwand 😅 SG Hans
schöne Oberleitung, was du dir da Gebaut hast, Hans☺☺...... bei mir würds wohl schon an der Lötung scheitern😎😎. aber so eine O-Leitung macht viel her, egal ob man Aufgebügelt fahren kann oder nicht. ghört einfach dazu und macht viel aus👍👍 Lg Martin
Hi Martin, finde auch, Oberleitung muss schon sein 😀 aufgebügelt fahren find ich gar nicht so wichtig, aber jeder wie er möchte 😅 Ich wollts unbedingt mal testn, denke aber net das ich jetzt nur mehr so fahre 🤔 SG Hans
Schön das es noch Oberleitungsfahrer gibt😁👌👍 Zum Löten eignet sich eine feinere Spitze und 0,5er Zinn, da kannst du das Zinn feiner am Lötkolben dosieren. Und ich verlege Oberleitung quasi der Rolle, weil man es besser verspannen kann. Trotzdem kann sich deine Arbeit mehr als sehen lassen👌👌👌 VG Dirk
Hi Dirk, danke für den Tip beim löten 🤩 Wenn ich später bei der Erweiterung der Anlage neue Fahrdrähte verwende/baue werd ich das probiern 😀 Danke, SG Hans
Hallo Hans, Ja das finde ich doch richtig cool 👍🏻 Man unterschätzt etwas was die Oberleitung optisch ausmacht und wenn dann das Ganze noch funktionsfähig ist dann Hut ab 👍🏻👍🏻 Eventuell könntest noch bei den Stromabnehmern eine Feder entfernen, das vermindert den Anpressdruck und auch das Schleifgeräusch und wenn er mal wo abtauchen muss lässt er sich leichter runterdrücken 😉 Tolles Video, tolle Arbeit 😊 Lg Börni
Danke Börni, das mit der Feder beim Panto werd ich noch mal probiern, interessanter Tip würd ich mal sagn 🤩 Somit kannst jetzt beim nächstn Besuch auch aufbügeln 😅 SG Hans
Hey Hans, wieder ein schönes Video. Auf einer toll gestalteten Anlage sollten auch die E-Loks aufgebügelt fahren. Finde es immer sehr schade, wenn auf tollen Anlagen E-Loks unterwegs sind und entweder keine Oberleitung vorhanden ist, oder trotz Oberleitung E-Loks abgebügelt fahren. Liebe Grüße Olli
Hi Olli, das Thema ist durchaus mit Aufwand verbunden... man will ja nich einen teuren Stromabnehmer abreissn 😅 aber die Wirkung ist schon klasse, da hast recht 😊 SG Hans
Top. Ich werde demnächst auch eine Anlage bauen. Da möchte ich natürlich auch das meine Elloks Kontakt zum Fahrdraht haben. Elloks mit gesenktem Stromabnehmer finde ich nicht so toll.
Danke Mike, da hast schon recht, schaut sehr viel besser aus 🤩 ich hab mir halt viel Zeit gelassen, während noch gebaut wird ist das immer so ne Sache... da ist schnell mal was übersehen und weg ist ein Panto 🤣 SG Hans
ach hans, was soll ich sagen? Du hast es wieder geschafft! Wieder hab ich ein stück mehr Lust endlich anzufangen mit meiner anlage. Muss ich eigentlich noch mehr sagen? Mach weiter so? Na logisch! Tolles Video? pffft....was denn sonst? Bevor ich noch als verrückter schleimender Groupie durchgeh sag bzw. schreib ich lieber nix mehr. Außer .....Top Top Top
Hallo Hans! Tolles Video! Das ist sicher eine sehr komplizierte und zeitaufwendige Arbeit gewesen, die ich noch vor mir habe. Rüstest Du dann die Loks mit einem Pantofixer aus oder fixierst Du mit der Methode wie im Video! 😉 Gruß Mike
Hi Mike, ja bei Deiner Anlagengrösse wird das noch viel spannender 😅 Aktuell bleib ich bei der Methode mit dem Faden (das mach ich dann immer gleich beim zurüstn mit), kann aber gut sein das ich mir auch mal paar Pantofixer besorge 😀 SG Hans
Super gemacht. Frage: Der Faden zum fixieren des Bügels wo gibt's den Baumarkt oder eher Moba Laden? 0,15 ml war das oder. Aber Super Video. Grüße aus Oberösterreich von Christoph.
Hi Christoph, den Polyamid Faden mit 0,15mm hab ich von Amazon 😊 Man muss bissl aufpassen das sich die Knoten nicht wieder lösen... deshalb mache ich da ganz vorsichtig ein winzigen tropfen Kleber drauf 😅 Danke Dir, SG Hans
Mensch Hans, das war ja Handwerkskunst vom Feinsten. Tolle Kameraperspektive bei der Zugmitfahrt. Die Idee mit der Pantoführung im Schattenbereich ist echt genial. Das war wieder mal ein tolles Video von dir
Hey Enrico,
danke für das viele Lob, hab mir Mühe gegeben das Thema ordentlich umzusetzen 🤩
SG Hans
Guten Abend Hans, Sehr beeindruckend was du da auf die Beine gestellt hast. Schöner Eigenbau der Oberleitung. 👍😊 LG JP
Besten Dank JP
I’m working on installing ocs on my railway using Viessmann system. This video has been very helpful especially using a dummy locomotive to test the system. On my helix it is double track and I used dowels as posts with a copper wire across the tracks and then soldered copper wire as the catenary wire in the center of the tracks. I have not tested the system yet fearful of damaging a working locomotive. After seeing your procedures I am going to try. Thanks for your video!
Rally nice to read your comment 🤩 and I'm very happy it was helpfully for your work!
Hallo Hans, super gemacht mit der Oberleitung 👍👍, eine sehr geduldige aber schöne Arbeit wenn einem so was gelingt.
Ich habe meine Stromabnehmer auch mit Angelschnur (0,065er) justiert
Viele Grüße Gert
Hi Gert, danke für Dein Lob 🤩 Oberleitung und alles drum herum ist schon mit Aufwand verbunden, wenns dann aber passt machts scho viel Spass 😀
SG Hans
Servus Hans! Schön, daß Du dich an die Oberleitungfertigung getraut hast. Schaut ja wirklich fesch aus. Es gibt ja auf YT etliche Videos dazu. Eigentlich braucht man nur noch die verschiedenen Masten , 1 Kilometer Draht, Lötkolben & jede Menge Geduld! Auf jeden Fall eine vorbildgerechte Riesensach!👍
Danke Günther, ja ich wollte das Thema endlich mal aufgreifen und auch bei mir umsetzen 😅 ist schon fein aufgebügelt zu fahren, aber ob ich das jetzt immer mache... mal sehn 🤩
SG Hans
Why not use a diesel loc to push the test loc
Hallo Hans, ein sehr interessantes Video wieder von dir vorallem auch eins wo man drüber nachdenken muss. Das mit den Pantographen muss ich mir auch noch überlegen.
Liebe Mobagrüße Björn
Hi Björn ich werde zukünftig mehr Wert drauf legen die Führungsbügel im Schattenbereich gleich zu testen... im Nachhinein ist immer alles mehr Aufwand 😅
SG Hans
schöne Oberleitung, was du dir da Gebaut hast, Hans☺☺...... bei mir würds wohl schon an der Lötung scheitern😎😎. aber so eine O-Leitung macht viel her, egal ob man Aufgebügelt fahren kann oder nicht. ghört einfach dazu und macht viel aus👍👍 Lg Martin
Hi Martin,
finde auch, Oberleitung muss schon sein 😀 aufgebügelt fahren find ich gar nicht so wichtig, aber jeder wie er möchte 😅
Ich wollts unbedingt mal testn, denke aber net das ich jetzt nur mehr so fahre 🤔
SG Hans
Die Oberleitung ist teuer aber es sieht mit ihnen so viel besser aus.
Danke, ja das stimmt :-)
Schön das es noch Oberleitungsfahrer gibt😁👌👍
Zum Löten eignet sich eine feinere Spitze und 0,5er Zinn, da kannst du das Zinn feiner am Lötkolben dosieren. Und ich verlege Oberleitung quasi der Rolle, weil man es besser verspannen kann.
Trotzdem kann sich deine Arbeit mehr als sehen lassen👌👌👌
VG Dirk
Hi Dirk,
danke für den Tip beim löten 🤩 Wenn ich später bei der Erweiterung der Anlage neue Fahrdrähte verwende/baue werd ich das probiern 😀
Danke, SG Hans
Hallo Hans,
Ja das finde ich doch richtig cool 👍🏻
Man unterschätzt etwas was die Oberleitung optisch ausmacht und wenn dann das Ganze noch funktionsfähig ist dann Hut ab 👍🏻👍🏻
Eventuell könntest noch bei den Stromabnehmern eine Feder entfernen, das vermindert den Anpressdruck und auch das Schleifgeräusch und wenn er mal wo abtauchen muss lässt er sich leichter runterdrücken 😉
Tolles Video, tolle Arbeit 😊
Lg Börni
Danke Börni,
das mit der Feder beim Panto werd ich noch mal probiern, interessanter Tip würd ich mal sagn 🤩
Somit kannst jetzt beim nächstn Besuch auch aufbügeln 😅
SG Hans
@@dieMoBaManufaktur na das wird ja dann doppelt cool 👍🏻👍🏻
Hui da muss ich mich wieder entscheiden was ich mit bringe 😁
Hey Hans,
wieder ein schönes Video.
Auf einer toll gestalteten Anlage sollten auch die E-Loks aufgebügelt fahren.
Finde es immer sehr schade, wenn auf tollen Anlagen E-Loks unterwegs sind und entweder keine Oberleitung vorhanden ist, oder trotz Oberleitung E-Loks abgebügelt fahren.
Liebe Grüße
Olli
Hi Olli, das Thema ist durchaus mit Aufwand verbunden... man will ja nich einen teuren Stromabnehmer abreissn 😅 aber die Wirkung ist schon klasse, da hast recht 😊
SG Hans
Top. Ich werde demnächst auch eine Anlage bauen. Da möchte ich natürlich auch das meine Elloks Kontakt zum Fahrdraht haben. Elloks mit gesenktem Stromabnehmer finde ich nicht so toll.
Danke Mike, da hast schon recht, schaut sehr viel besser aus 🤩 ich hab mir halt viel Zeit gelassen, während noch gebaut wird ist das immer so ne Sache... da ist schnell mal was übersehen und weg ist ein Panto 🤣
SG Hans
ach hans, was soll ich sagen? Du hast es wieder geschafft! Wieder hab ich ein stück mehr Lust endlich anzufangen mit meiner anlage. Muss ich eigentlich noch mehr sagen? Mach weiter so? Na logisch! Tolles Video? pffft....was denn sonst? Bevor ich noch als verrückter schleimender Groupie durchgeh sag bzw. schreib ich lieber nix mehr. Außer .....Top Top Top
Hi Philipp, wie immer vielen vielen Dank für die vielen Blumen 😀
SG Hans
My overhead system is fully functional (Strom von der Oberleitung), me too had to make extensive alterations because of the Swiss narrow wipers
Hallo Hans!
Tolles Video! Das ist sicher eine sehr komplizierte und zeitaufwendige Arbeit gewesen, die ich noch vor mir habe. Rüstest Du dann die Loks mit einem Pantofixer aus oder fixierst Du mit der Methode wie im Video! 😉
Gruß Mike
Hi Mike, ja bei Deiner Anlagengrösse wird das noch viel spannender 😅
Aktuell bleib ich bei der Methode mit dem Faden (das mach ich dann immer gleich beim zurüstn mit), kann aber gut sein das ich mir auch mal paar Pantofixer besorge 😀
SG Hans
Super gemacht. Frage: Der Faden zum fixieren des Bügels wo gibt's den Baumarkt oder eher Moba Laden? 0,15 ml war das oder. Aber Super Video. Grüße aus Oberösterreich von Christoph.
Hi Christoph,
den Polyamid Faden mit 0,15mm hab ich von Amazon 😊
Man muss bissl aufpassen das sich die Knoten nicht wieder lösen... deshalb mache ich da ganz vorsichtig ein winzigen tropfen Kleber drauf 😅
Danke Dir, SG Hans
Top Arbeit besser geht nicht.