H0 Modellbahn Anlagenvorstellung: Oberleitung, Abstellgleise, Roco 218, BR 186, Bahnbetriebswerk

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 99

  • @maerklinist_arne8569
    @maerklinist_arne8569 2 ปีที่แล้ว +4

    Wieder eine schöne Folge. Ich staune immer wieder über die tolle und wahnsinnig realistisch wirkende Gestaltung und über die tollen Kameraperspektiven einfach klasse😍.
    Gruß Arne

  • @andreasmueller-alwart2517
    @andreasmueller-alwart2517 2 ปีที่แล้ว +1

    Herrlich diese selbstironischen Kommentare. Sehr entspannende Videos :-)

  • @SiebiLikesTrains
    @SiebiLikesTrains 2 ปีที่แล้ว +3

    Einfach wunderschön anzuschauen wie realitätstreu du deine Anlage baust. Also sowas sieht man nicht oft aber da haben wir ja an anderer Stelle schon drüber geredet. Kasse Klasse Klasse ...
    LG Siebi

  • @935moby5
    @935moby5 2 ปีที่แล้ว

    Deine Anlage ist so der Hammer. Aber das allerbeste finde ich die Grundidee - dieser ellenlange Gleisbogen - Paradestrecke und Bahnhof in einem. Unglaublich gut.
    Der Podcast war auch wieder eine Sensation

  • @haltepunktauwiesen
    @haltepunktauwiesen 2 ปีที่แล้ว

    Hallo Wolfgang... ohne Neid dafür mit viel Begeisterung in Deinem Werk meinen Meister gefunden... während Du Dich in kluger Askese beschränken kannst, verliere ich mich in der Fülle meiner Motivwünsche... vermutlich entstammen wir der selben Epoche und versuchen diese im durchaus sentimentalen Rückblick einzigartig ranzig auf ganz besondere Weise inspirierende Atmosphäre mit ähnlichen und doch unterschiedlichen Herangehensweisen einzufangen... auch Deine kluge Art zu kommentieren, hat mir in Eurem ersten Podcast echt gut gefallen... ich war ein sehr dankbarer Zuhörer bei dem Ansatz, einmal tiefer in den Kosmos Modellbahn einzusteigen und den Versuch zu wagen, was sich denn hinter pufferküssen und nietenzählen noch verbirgt... ganz direkt und ehrlich, ein Austauschen in die Tiefen der Wüsten und Wiesen, das hätte was... Grüße von Roland

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Danke Roland, bist Du auf Insta?

    • @HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen
      @HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen 2 ปีที่แล้ว

      @@ModellbahnGleiswueste hallo Wolfgang... nein nur auf TH-cam... sonst bin ich erreichbar über e-mail (siehe Kanalinfo), WhatsApp oder signal... LG Roland

  • @danielt-2010
    @danielt-2010 2 ปีที่แล้ว +1

    eine wirklich sehr gelungene und realistische Anlage- Top Arbeit deinerseits. Danke auch fürs regelmäßige teilhaben lassen dran.

  • @karlnussbaumer7103
    @karlnussbaumer7103 2 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Wolfgang, wieder ein tolles Video, Deine flexible Oberleitung ist grossartig, gute Idee, hast aber noch viel zu tun, kurz.. grosse Klasse. Gruss Karl(NL)

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Na zum Glück hab ich noch viel Arbeit hier, was tät ich den sonst zur Entspannung :-)

  • @bglrudi5240
    @bglrudi5240 2 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Wolfgang
    Jedesmal bin ich von deinem Bahnhof samt Umfeld begeistert. Es ist einfach unglaublich, wie realistisch du baust.
    Auf deine Oberleitung bin ich echt gespannt. Alleine das Quertragwerk am Tunnel ist schon eine Augenweide.
    Bleiben wir gespannt.
    Gruß Rudi

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Ich freu mich auch schon auf die OL, wird aber noch ein paar Jahre dauern...

  • @brummi9983
    @brummi9983 2 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Wolfgang. Vielen Dank für die entspannten zehn Minuten Videomaterial. Da kann man nur sagen : Perfektion hat einen Namen --> Gleiswüste !!! Absolut TOP. LG Brummi 🙂

  • @HarrysBahnen
    @HarrysBahnen 2 ปีที่แล้ว

    Hallo Wolfgang, na klar hat es wieder Spass gemacht, und natürlich sehr interessant der Oberleitungsbau, beste Grüße Harry

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 2 ปีที่แล้ว +1

    Einfach eine tolle Anlage. Tolle Fortsetzung deiner atemberaubenden und sehr realistisch gestalteten Anlage. 😍😍

  • @medwaymodelrailway7129
    @medwaymodelrailway7129 2 ปีที่แล้ว +1

    Love the new update thanks for sharing.

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Thanks!

    • @medwaymodelrailway7129
      @medwaymodelrailway7129 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ModellbahnGleiswueste Thanks very much for replying to my comment. It's nice to see other people's work to get idea to improve my Channel. Take Care & Stay Safe.

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Thanks, you too!

  • @jochenr.7545
    @jochenr.7545 2 ปีที่แล้ว +1

    Wie immer ein neidvoller Einblick in deine tolle Anlage 👍

  • @jorgpenning6576
    @jorgpenning6576 2 ปีที่แล้ว

    Ein tolles Video. Die Züge kommen in den langen Kurven richtig gut zur Geltung. Weiter so. Schönes Wochenende und viele Grüße. 👍😺🚂

  • @guentherfuchs6032
    @guentherfuchs6032 2 ปีที่แล้ว

    War wieder große Klasse, Deine Fortschritte auf der "Gleiswüste"!! Habe 3-Leiter Märklin, bin auch noch am überlegen, ob ist die Oberleitung von Viessmann oder von Sommerfeldt nehmen soll! Ich tendiere eher zu Sommerfeldt, wegen der größeren Auswahl, und Detailgenauigkeit (Masten mit Betonspanngewichten), und weil die Masten aus Metall sind. Habe vor 40 Jahren die Oberleitung von Märklin gehabt und bei jeder Schnellfahrt mit Entgleisungen in Kurvenfahrten hab ich jedesmal 3-4 Masten umgemäht. Die Masten waren ja aus Kunststoff. Habe die dann für 100 Mark an meinen damaligen Kumpel verscheuert. Das bloß nebenbei. Freue mich auf weitere Videos von Deinem Fortschritt der Anlage!👏👍😁

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Ich nehme die Streckenmasten von Sommerfeldt aber die Turmmasten von Viessmann. Den Rest muß ich eh selber frickeln.... :-)

  • @Miertreg1
    @Miertreg1 2 ปีที่แล้ว

    Servus Wolfgang, ich bin wieder begeistert von deiner wunderschönen Anlage, deine Oberleitung 👍👍, tolles Video.
    Viele Grüße Gert

  • @Miniboss-Modellbau
    @Miniboss-Modellbau 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, Wolfgang. The desert strikes back. Ich ziehe meinen Hut vor deiner Arbeit. Respekt, absolut Naturgetreu. Und auch Danke nochmal für deine Info wegen der Kamera. Gruß Detlef😊

  • @atticrailway
    @atticrailway 2 ปีที่แล้ว

    Tach Wolfgang, wieder richtig geil 🤩 Ich beneide Dich, um dein mittlerweile schon beeindruckendes Wissen über Signaltechnik... Das wird noch ein langer Weg bei mir 😅😴
    Auch das Thema OL wird sehr aufwändig... Da hast Du ja schon wieder mit begeisternden Ideen gezeigt wie es geht... ein Traum und nachdem ich das einzige Bauwerk, was bei mir auf der Anlage steht, schon massakriert habe 🙃😉, ist Deine Version für so einen Trampel wie mich genau das Richtige 😁
    Gruß Marco

  • @aciiid303
    @aciiid303 2 ปีที่แล้ว

    Super Video wieder, bis demnächst in live ;-) Grüßle aus Heidingsfeld

  • @ErzgebirgsMoBaHO
    @ErzgebirgsMoBaHO 2 ปีที่แล้ว

    Servus Wolfgang. Ja wieder eine traumhafte Einleitung ins Wochenende würde ich sagen. So eine Oberleitung ist schon was tolles, aber für mich rein bautechnisch nix, da hab ich absoluten Respekt vor. Dann bis zum nächsten Video und LG Tino

  • @Ethenheim
    @Ethenheim 2 ปีที่แล้ว

    Servus Wolfgang, das ist ja cool, die "biegsame" Oberleitung. Wir lesen keine Bedienungsanleitung, wir können das so 😂😂😂😂😂. Ich werde heuer 57 Jahre jung, wir waren früher viel mit der Bahn unterwegs, mein Vater war Eisenbahner. Und deine Anlage erinnert mich an die Zeit der frühen 70er Jahre und an unser unterwegs sein. Da wurde der Fahrplan noch aus dem Kursbuch herausgeschrieben vom Vater. Schöne Erinnerungen. Schöne Anlage. Viele Grüße Thomas 👍🚂👍🚂

  • @DennisMobaWelt
    @DennisMobaWelt 2 ปีที่แล้ว

    Hallo Wolfgang, einfach klasse. Ich finde auch eine Oberleitung holt dann nochmal ein wenig mehr aus einer Anlage heraus. Haha sehr geil dein Güterzügchen 😂👍 LG Dennis

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Aber es wird... auch wenns nich meine Sachen sind, hauptsache mal wieder etwas Abwechslung :-)

  • @andyp.1102
    @andyp.1102 2 ปีที่แล้ว

    Servus MG, das mit der Oberleitung finde ich klasse, ich habe dafür einen elastischen Nähgarn genommen (ist ne´ extreme Fummellei, und auch sehr Zeitraubend), auch bei mir wird es noch eine Weile dauern (großer Bahnhof, nur teilweise oder doch alles, es ist schlimm). Der Zug wird sicher ein Hingucker, bis dahin: auch kleine Züge müßen von A nach B ;-)!

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Danke Andy, mein Klagen wurde ja zwischenzeitlich von einem Kollegen gehört... :-)

  • @paulbrenneisen
    @paulbrenneisen ปีที่แล้ว

    Hallo Wolfgang
    ich schaue die Videos der Gleiswueste schon geraume zeit von Kanada aus. Vielen Herzlichen Dank. freue mich immer wenn Sie was Neues einstellen.
    Eine Frage zu den flexiblen Oberleitungsdraehten. Wie stellen Sie die her?
    Gruss aus Osoyoos, BC

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  ปีที่แล้ว

      Dankeschön! Das sind Fäden von: www.amann.com/de/produkte/produkt/sabaflex/
      Gruß über den Atlantik :-)

  • @ralphe5335
    @ralphe5335 2 ปีที่แล้ว +1

    Die Wendel😉😜😲
    Warum bezeichnest Du Dich als Anfänger? Soviel Perfektion werde ich nie erreichen, sehr krass alles

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Weil ich hier alles zum ersten Mal mache... außer vorher Beobachten...

  • @mannis.9608
    @mannis.9608 2 ปีที่แล้ว

    Hallo,
    nun sehe ich mir schon seit geraumer Zeit deine Videos an, oft auch mehrmals. Und erst jetzt ist mir deine geniale Oberleitung aufgefallen. Dass sie dehnbar bzw seitenverschiebbar ist, ist grandios.
    Aus welchem Material sind die Drähte/Fäden, oder wo kann man die beziehen?? :)
    Viele Grüße
    Manni

  • @paul_69hansmann37
    @paul_69hansmann37 2 ปีที่แล้ว

    Hallo Wolfgang,
    wieder ein sehr schönes Video!
    Dein Tunnelportal inkl. der angrenzenden Stützwände sieht mega aus. Hast du in einem deiner Videos schon was dazu erzählt oder kannst du Tipps aus einem anderen Kanal dafür empfehlen?

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Danke Paul, das sind Gipsformen von Langmesser und Spörle. Im Stummiforum hatte ich mal ausführlich berichtet, müßte so Anfang 2019 gewesen sein, leider funktioniert die Suchfunktion in meinem Thread nicht richtig...

  • @mobablitz9865
    @mobablitz9865 2 ปีที่แล้ว

    Super gemacht das Video ⭐⭐⭐⭐⭐⭐
    Ich würde dir die Quertragwerke empfehlen im güterbereich und und zum teil auch im Bahnhofsbereich das kommt am besten rüber

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Werde noch viel Experimentieren müssen....

    • @mobablitz9865
      @mobablitz9865 2 ปีที่แล้ว

      @@ModellbahnGleiswueste kann dir gerne helfen ist kein Problem 😁

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Danke, wird so 2028 losgehen... ;-)

  • @manfredmattheis3884
    @manfredmattheis3884 2 ปีที่แล้ว

    Von welchem Hersteller beziehst Du die felxiebele Oberleitung?

  • @bjornschilling9872
    @bjornschilling9872 2 ปีที่แล้ว

    Vom Fahrdraht aus Kunstfaser hatte ich bis jetzt noch nichts gehört, sieht wirklich toll aus! Wenn die Leitung derart flexibel ist, drückt dann nicht so mancher Stromabnehmer den Fahrdraht recht stark nach oben?

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Die müssen fixiert werden...!

    • @bjornschilling9872
      @bjornschilling9872 2 ปีที่แล้ว

      @@ModellbahnGleiswueste Ja, ich hatte mir dann auch nochmal in Ruhe deinen Thread im Stummiforum angeguckt und durchgelesen... irgendwo muss man halt einen Kompromiss finden.

  • @musicbecker
    @musicbecker 2 ปีที่แล้ว

    Die bislang beste Fahrleitungskonstruktion welche ich gesehen habe. Gute Idee mit dem elastischen Faden. Wenn die Fahrleitung ohnehin keine elektrische Funktion haben soll, braucht es halt auch keinen noch so dünnen Draht den man ohnehin nicht dauerhaft so gerade hinbekommt.

  • @rcdfo
    @rcdfo 2 ปีที่แล้ว

    Tolles Video, mir persönlich gefällt ja die Epoche IV am Besten 🙂. Das mit der flexiblen Oberleitung ist ne tolle Idee und sieht zudem gut aus.

  • @Kalmi23
    @Kalmi23 2 ปีที่แล้ว

    sry... bin nicht vom fach, aber wo setzt man diese gelben Signale, oder was auch immer das sind ? diese kleinen Rechtecke?

  • @MobaOpa
    @MobaOpa 2 ปีที่แล้ว

    Eine schöne Anlage. Nimmst du für die Oberleitung nur Sommerfeld, oder baust du deine eigenen Teile an die Sommerfeldmasten? LG aus dem dunkel werdenden München, Klaus

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Sommerfeldt Streckenmasten, Turmmasten Viessmann, Rest Eigenbau :-)

  • @Bartholomaeus84
    @Bartholomaeus84 2 ปีที่แล้ว

    Sehr schön! Ein neues filmchen passend für meine maximale Aufmerksamkeitsspanne 🤦🏼‍♂️
    Die Alterung des märklin güterzugbegleitwagens unterbrechen, Farbtopf abdecken, Pinsel auswaschen, vor den Bildschirm klemmen, Hand in die Hose und spass haben. 🤩👍
    Wird die Oberleitung eine Attrappe oder wirklich funktionieren?

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Prima :-) Das wird nur eine Attrappe, Bügel werden fixiert...

  • @eprohoda
    @eprohoda 2 ปีที่แล้ว

    Yeah- unusual -catch you later! 🤓

  • @michasmarklin-welt8775
    @michasmarklin-welt8775 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, tolle Anlage. Von welchem Hersteller ist der Wald/ Sträucher oberhalb des Tunnel in ersten 12 Sekunden ? Sieht sehr gut aus !🙋🏻‍♂️👍👌🚅🚂

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว +1

      Selbstgebaut aus Seemoos mit Polak-Laub. Schau hier: th-cam.com/video/mXtQz8dDT9g/w-d-xo.html

  • @hubsimike
    @hubsimike 2 ปีที่แล้ว

    🧐👍🤩 Gruß Mike

  • @joachimhund1869
    @joachimhund1869 2 ปีที่แล้ว

    Ich bin beeindruckt von der großzügigen Anlage und der dadurch erzielten realistischen Wirkung. Bezüglich der weiteren Ausgestaltung der Oberleitung plädiere ich für Quertragwerke, da sie sowohl für das fahrende Personal wie auch für Film und Foto bessere Sichtverhältnisse bieten. Die Aufstellung von Einzelmasten und Mastauslegern ist eine vor allem ab Mitte der 1980er bei Modernisierungen und Neubauten ausgeführte Unsitte, die das Bild zahlreicher Bahnhöfe nachhaltig verschandelt hat - wer möchte denn so etwas im Modell?

  • @ottovonbismarck2443
    @ottovonbismarck2443 2 ปีที่แล้ว

    Ich muss mittlerweile zugeben, dass Ep. V & VI einiges an schönem Material vorzuweisen haben.
    Hast Du eine gute Ausrede, warum die 151er bisher nie zu sehen war ? 😆

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Läuft nicht gut, war schon 2 x bei Piko "ohne Mängel..." Heute mal Epoche 6 vom Feinsten...

  • @kamiltelecom795
    @kamiltelecom795 2 ปีที่แล้ว +1

    🎂🎂🎂🎂💪👍

  • @DB--lv6tt
    @DB--lv6tt 2 ปีที่แล้ว

    😁

  • @OnkelM
    @OnkelM 2 ปีที่แล้ว

    Hallo liebe Modellbaufreunde, wirklich eine tolle Anlage mit vielem Grün! Auch filmisch sehr sehr ordentlich gelöst. Bin gerade mit meiner Lok, drei ollen Güterwagen und drei ollen Weckern von Kienzle unterwegs in ganz Deutschland th-cam.com/video/lXP7aUHs9dM/w-d-xo.html. Falls ich heute abend die richtige Weiche finde, wollte auch ich durch eure Anlange fahren - darf ich? Gruß aus Bonn, Onkel M

    • @OnkelM
      @OnkelM 2 ปีที่แล้ว

      Noch eine Frage: Habt ihr für eine Kamera AUF (!) DER LOK eine befriedigende Lösung gefunden? Die Motorrad-Helm-Kameras brachten mich nicht wirklich weiter. Und bei den Handycams auf den Waggons hat das Geruckel und der Schienenstoß auch kein verwertbares Ergebnis gebracht.

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Die Kamera liegt auf einem gut gelagerten 4-Achser auf, ist eine DJI Pocket 2

  • @Bartholomaeus84
    @Bartholomaeus84 2 ปีที่แล้ว

    #1

  • @DB--lv6tt
    @DB--lv6tt 2 ปีที่แล้ว

    😱 Epoche VI 🤢

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      Naja... aber so ein Öler mit ner Class dran...??? Find ich schon geil...

    • @DB--lv6tt
      @DB--lv6tt 2 ปีที่แล้ว

      @@ModellbahnGleiswueste Oh ja. Ne Class ist schon etwas richtig geiles! Nachdem Diesel-PKW und LKW ja immer niedrige Abgasemissionen bringen müssen ist der dreckige Zweitakt Diesel der Class einer der letzten Refugien, die richtig rumpesten dürfen!
      Nur schade das die 77 gegenüber der 66 einen verbesserten Schallschutz und eine Klimaanlage hat - damit sind dann wohl ab Mitte der 2010 Jahre auch noch die Arbeitsbedingungen der 1960ger Jahre des vergangenen Jahrhunderts verschwunden - da konnten sich Männer beim Arbeiten wenigstens noch wie echte Männer fühlen! Und Anwohner wie echte Anwohner.
      🙈

    • @ModellbahnGleiswueste
      @ModellbahnGleiswueste  2 ปีที่แล้ว

      @@DB--lv6tt 🤣🤣🤣

  • @stefanleybold6073
    @stefanleybold6073 ปีที่แล้ว

    Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ...
    nicht maßstabgetreue Gleise,
    Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu,
    sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell,
    und es gibt unnatürlich viele Gleise.