【JR・新幹線】京都駅 120％満喫する 超モダンな古都の玄関口 ホームの長さ日本一！ホーム番号の大きさ日本一！在来線特急の種類日本一！ 新幹線も
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2021
- JR京都駅をご紹介します。開業は1877年（明治10年）です。日本鉄道史の最初期の駅の一つですが、4代目の現在の駅舎は4000枚のガラスに覆われた、圧倒的な存在感の現代的な造りです。558mの日本一の長さのホームがあります。34番というホーム番号も日本で一番大きい数字です。日本で一番多い、9種類の在来線特急が発着します。チャンネル登録をお願いします。
- ยานยนต์และพาหนะ
東京がレトロ調のモダニズムなのに対して京都が現代風なの面白すぎる
だから素晴らしいんですね。日本🗾自体がテクノロジーと伝統が融合した國ですから😄👍
落ち着いたお声のプロのアナウンサーによる京都駅の紹介番組みたいで、思わず一気に観てしまいました😊
歴代京都駅の駅舎写真や、ためになる情報、そして時々、小粋なジョークが挟まるのがとても素敵でした。今度、京都駅に行った時にはスパイダーマン探してみたいと思います(笑)
今年も面白くまた、ためになる丁寧な動画ありがとうごさいました。
来年も楽しみにしております。
ありがとうございます！
ハキハキとした気持ちの良い口調からふいに出てくるギャグ？がたまりません！笑
わぁーい🎵私の好きな前面展望からのスタートで嬉しいです💕JR京都駅、見応えのあるステキな動画でした。 そうそう昨年は姫路駅が最終でしたね！今年も楽しくてユーモアのある、ためになる動画ありがとうございました😃 これからも応援してますっ💕来年もよろしくお願いします。
ありがとうございます！ がんばります(^^)
ものすごい大迫力の駅舎ですね。私も現在の駅舎を初めて見た時に、度肝を抜かれた記憶があります。
そして今年も一年間色んな動画をありがとうございました😊。また来年も面白くてためになる駅紹介の動画を期待しております。良いお年をお迎えください。
ありがとうございます！ いつも見ていただいて励みになってます(^^)
年末の投稿、スペシャルな動画でした。ありがとうございました。
普段、使っていながら通りすがりで気のつかなかったポイントも撮影、解説していただき、灌漑があります。
ありがとうございます！ いい写真ですね。
3代目の駅舎はチェンソーマンで出てきたので見た事がありますがホント写真と同じでとても感動しました！！
2021年も1年間、このチャンネルでの駅紹介動画を楽しませていただきました。取材、お疲れ様でした。2022年も楽しみにしております。
ありがとうございます！
阪神淡路大震災の2年後くらいかな❔出来たばかりの京都駅を観に行って度肝を抜かれた記憶が有る🤩
京都駅って結構でかいですよね！
僕は兵庫に住んでいますが、2021年11月21日に京都駅へ行きました。その中でも思ったより京都市内も都会でしたし、駅も大きくて魅力的な駅でした。また京都駅へ行きたいです。
お名前ケンジーさんですか？ いい名前ですね！(^^)
京都駅は、20年ほど前に舞鶴へ向かう時に利用しただけで、今回の動画で駅の詳細を知ることができました。
未だに、ケンジーから頭の切り替えができない私がいますが、これからも楽しみにしております。
駅チャンネル by ケンジー ということで、よろしくお願いします(^^)
京都駅😮かっこいいです😮JR宇都宮駅西口駅舎も京都駅の様にして欲しいです😅
京都駅ならびに、これまでの駅の取材、本当にお疲れ様でした。
ここの新幹線ホームは利用した事がないので、初物として楽しませて
頂きました。
ちなみに、半年前に、山陰線ホームから、あの入り口を通って、
VICカメラに入店しましたよ。 改札の駅員さん、暇そうでした！
それでは、来年の「阪急電車」、楽しみにしています。
ビックカメラ改札口は、本当にノーチェックでした(^^)
京都市の運営って大変だよね
伝統と発展のバランスが難しすぎる
多分日本で一番悩んでる街は京都なんでしょうね
京都駅烏丸口の外観は蒸気機関車をモチーフにして設計デザインされたそうです、三角形のガラス集合体が蒸気で、四つあるアーチ状の鉄の梁が車輪だそうです｡烏丸通りから眺めると運転席のような吹抜けも見えます。
知らなかったです。そうなんですね！
やっぱり、最も和を感じる駅ですね。土産物店からの、お香や抹茶の香りだけではなく、烏丸口の光の処理の仕方が陰影礼讃で、素晴らしいです。大雪が降れば、積もりますが。。是非、数奇な歴史をたどっても、名阪では競合しながら、新幹線京都駅からの旅客に、古都をアピールしている近鉄京都駅を単独で取り上げて下さい！
詳細かつ分かりやすい解説ありがとうございます。私は府民なのでよく利用しますが、地元民ほど利用するところなんて限られているので、「こんなところあったっけ？」と思いながら楽しく拝見いたしました。
ちなみに、在来線2・3番のりばと4・5番のりばには、「日本の鉄道駅のホームで唯一」現役の郵便ポストがあります。一見不便そうに見えて、1日に3回も集荷があったり、意外と使われているのが面白いです。
ホームにポストがあるのですか。すごいですね。
0:35 京都タワー、打ち首になったんかw
2021年楽しませて頂きました。2022年もどうぞ宜しくお願い致します。
2022年もがんばります(^^)
私が学生の頃は京都駅は遊ぶとこがなく、若者はアバンティ、プラッツくらいしか行くとこない印象でした。
今は大手のカラオケ屋さんや映画館、飲食店も増え、ヨドバシやビックカメラがあるので、わざわざ四条まで行かなくて住むようになりました。
京都第二の繁華街は間違いなく京都駅周辺ですね〜。
学生の皆さんも遊ぶ時は四条へ行くんですね(^^)
こんにちわ。初めまして。横浜の進と言います。いつ見てもかっこいい駅舎！大昔に京都の元カノと遠距離恋愛して結局は悲しい終わりで幕を閉じた苦い想い出があります。もっとも三代目駅舎だから古い話ですね。
駅って切ないですよね！
新快速推しの駅舎もいいね
名古屋駅に比べて開放的で休憩もできる民衆の場があっていいなって思います
ヘリポート、怪盗キッドも出そう
あの芸術的駅舎ほとんど無料なの素晴らしすぎ
八条口には、「京風」うどんのなか卯あります
京都駅は99年の映画ガメラ3で粉々になりましたね
京都駅が在来線特急の種類日本一とタイトルにありますが、これはいつからそうなったのですか？
在来線特急の種類日本一は博多駅だと思ってましたが...
博多駅は在来線特急の発着「本数」が日本一でした。
これは2010年の記録なので、現在でも日本一なのかどうかは知らないです。
ちなみに同じ2010年の在来線特急「種類」日本一は京都駅です。当時は毎日運転される列車で、きのさき・はしだて・たんば・まいづる・タンゴディスカバリー・はるか・雷鳥・サンダーバード・スーパーくろしお・オーシャンアロー・スーパーはくと・ひだ・しなの・日本海の14種類が発着。さらに急行「きたぐに」も発着し優等列車数では15種類でした。それから見ると現在は9種類でずいぶん減ってしまいました。
博多駅の現在の在来線特急種類を数えてみたらはっきりするのではないでしょうか。
巨大な京都駅はいつ見ても圧倒されますね。ゆっくり時間をかけて構内探索をするととても楽しそう🎵
そう言えば、古都京都で一番美しい景色は京都タワー展望台からの眺望で、理由は京都タワーが見えないから…みたいな話を昔に聞いたことがあります。京都タワー論争にかけたジョークなんでしょうかね？
京都タワーは地元民からは不評のようです。特徴的ではありますが(^^)
京都駅、実際に初めて行った時、とても大きくてビックリしてたのを鮮明に覚えています。それにしても、京都駅の○番乗り場、なかなかややこしいです。0番乗り場とか、14番線、30番線など数字が飛んでいるからです。謎ですよね....
とうとう京都線完走しましたね♪おめでとうございます！
京都駅は欠番数日本一です(^^)
こんばんは！先程はありがとうございます。
スーツ以上のコメント力、流石です(o^―^o)
コミュニティ機能は利用しないのでしょうか？
アンケート機能もTH-camのアルゴリズムにプラスかと！
近畿北部民です。
駅が建て替わる前の31番以降のホームは「山陰線1番ホーム・2番ホーム」って呼ばれてました。
他のホームは普通に番号だけで呼ばれているのに、北近畿方面へ行くホームだけ別になっていることで
田舎者扱いされてる感がたまりませんでした。あんな扱い受けると若者にとっては、あ～早よ都会出たいわ～ってなりますよ。
今でもある意味特別扱いされたままですけどね(笑)
山陰線は、とてもクールだと思います(^^)
三ノ宮駅と比べものにならないw
ただ２位くらいの差だったです 15:48←案内表示
3代目駅舎は木造だと聞いてましたが鉄筋だったんですね。
写真をみるとパッと見、木造に見えてもしかたがない、と、思いました。
がっつり３階か４階建て一部８階？１０階建て？の大きなビルでしたよ。当時も横長のビルでした。
はるか、くろしお、スーパーはくと、ひだ、サンダーバード、きのさき、はしだて、まいづる、びわこエクスプレス？
その通りです(^^)
シンメトリーな『東京駅舎』とアシンメトリーな『京都駅ビル』の対比率は御美事と申す他無いですよね。
東京丸ノ内駅舎『!!!!!』京都駅『!!!!!!』
まあ、じいさん、婆さんが、言ったのでしょう⁉️
じゃあ11番乗り場ではなく11番線と言えば良いんですね？
ステン所ではなくステーションですね？
初代駅舎は七条ステンショと呼ばれてたらしいです(^^)