Фьюжик это трудяга, рабочая лошадка. В обслуге не дорогой и много денег не просит, берите много проблем он не принесет, если экземпляр не укатанный. У меня 2005 года, двигатель 1.6 пробег реальный 218000 км. Движок по моим подсчетам еще тысяч 80000 отходить должен, угара масла нет!!!!!
Я считаю что мало наездил на своей 43000 км.за 2 года ну а вы вообще мизер за 6 лет наездили. А так точ в точ как моя машинка.Машинка устраивает вполне. Поменял при покупке все ремни, масла,фильтра.В ходе эксплуатации передние колодки и заднии стоики и пружины.Пришло время менять замки. Машине 18 лет.Не единой ржавчины.Из минусов- жёсткая.Но за такие деньги которые она была приобретена это терпимо.
Фиеста 2006 года тоже ухуенная езжу на такой 1.4 80 лошадок. Хватает за глаза. Просто бешаная табуретка, просто огонь. Расходник норма эконом и главное везде парканешся. форд. Да и по запчастям среднячек. Советую.
Отличный автомобиль. Сам езжу 5 лет. Сам лично накатал 120000 на данный момент 180000км полёт нормальный, стойки менял задние на 170000км, стояли родные. Передние тоже родные но пока не намёка на течь! Авто очень надёжный!
Дружище я как владелец фьюжа 1.6 мкпп (2008г., сборка Кёльн., Германия), взял его при пробеге (65000) и пробежал на нем где-то (50000) за 4 года (городок маленький в основном прогревы дольше), могу тебе сказать что разница в этих машинах (фью и сандерик) есть значительная. Первое это в "Ходовке", у сандерика она такая прям плотная и комфортная и чем быстрее, тем не заметнее кочек на дороге по грунту, ну как бы в пределах разумного. Когда едешь потихоньку по щебню с ямками например, чувствуешь ходы у подвески длинные, сравнивал у коллеги по работе сандерик 2010 год. У фью она же очень жесткая по щебню или грунту ну эта подвеска на любителя или по другому "Терпилу" что ли, прямо позвоночником и задницей её чувствуешь очень хорошо, но за то хрен ты её убьёшь так прямо надо очень постараться,, и это по прошествии много всяких люков, бордюров, не полностью очищенных грейдером зимних дорог после наледи как прям по гусеничному рубелю и это на скоростях в среднем 50-60км/ч, или при езде на трассе с переходом нижнего (старого слоя асфальта) на новый сантиметров так 5 при скорости 100-110км/ч. А жесткая она по тому что ходы подвески прям кажутся маленькие аж кузов вместе с ней в ямки уходит или на оборот при выпуклостях подпрыгивает, но на асфальте её держит прям не плохо крен есть но очень маленький чуть начинает прижимать корпус (влево или вправо) тут же понимаешь что нужно отпустить газульку, тормоза могу сказать очень хорошие, хоть и задние барабанные, но сравнимы с многими не плохими авто за другие деньги, прям правдо радуют, степвей тормозит немного по другом у корпуса немного завал мне показался больше, кузов у фью за 12 лет ни где не прогнил ни намека на ржавчину, весь капот в коциках так же как и пороги в районе задних дверей в углу есть маленькое место с 5 рублей, почему то там прям как песком отпескоструено аж до металла, но ржы нет от слова "нет" вообще, ни где, пока что конечно же, у реношек с покраской слышал вроде по хуже будет. Багажник у фью в среднем такой же как и у всех др, но если разобрать и открутить боковушки на чем держится полка можно шкаф спокойно положить 80 см вверх проём, в длину не помню точно но передняя пассажирская спинка складывается как столик доски можно прямо на него уложить, проверено. Ну и конечно же двигатель, у меня 1.6 мощность 100. и 00001 дохлая бл*ядь лошадь за что и надо платить налог для чего придумано понятно наверное всем. Но крутит он здорово прямо радует на трассе, я заметил что его приемистость начинает раскрываться на 3500т.об , при этом стрелка скорости если на трассе, стоит где то 130 км\ч и по этому если надовить на педальку до конца то до 150 км/ч он набирает бодренько так как коробочка у него с короткими передачами (так же как и на степе 102 л.с.,) и затухать он начинает на почти 5500т, как раз для обгона фуры и отрыва от неё на определенное расстояние вполне хватает, правда на 150 страшновато становиться, да и начинаешь понимать что на ней не надо так гонять 110-120 км/ч самое её. К стати на ренохе тоже можно переоценить возможности (мягкой) ходовки на трассе, после чего могут получиться печальные последствия. Вот такие вот мои ощущения от этих машин, спасибо!!!
Привет! До 5 тыс. не разгонял при езде. При 3000 тысячах по трассе Форд едет примерно 110 км/ч. 3500 - 120 км/ч. На 5 тыс. будет примерно 140 км/ч. Точно не скажу, сменил авто. В новом видео будет.
Насколько знаю - в природе не существует, по -крайней мере на штатные места. Если чисто декоративные, то тут только фантазией ограничено. Так что сам не ставил ничего, т.к. багажник в штатных местах выглядит некомильфо. :(
Хотелось бы услышать совет, много насмотрелся про фююжн и рено сценик 1, хвалят и то и то, что бы вы могли посоветовать, на что больше обратить внимание, фьюжн меньше и дороже, сценик больше, дешевле, но старее. И как бы мнение разошлось.
@@СельскаяЖизнь-д9ы если бы он мне достался в добром состоянии, я бы тоже не жаловался, я ездил на новой почти отличный авто, но по комфорту реззо шевроле на ранг выше
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Креативный человек, спасибо за идеи с джинсами)
Фьюжик это трудяга, рабочая лошадка. В обслуге не дорогой и много денег не просит, берите много проблем он не принесет, если экземпляр не укатанный. У меня 2005 года, двигатель 1.6 пробег реальный 218000 км. Движок по моим подсчетам еще тысяч 80000 отходить должен, угара масла нет!!!!!
А сейчас как? Пять лет прошло)
Отличный автомобиль , тоже владею фьюжиком 2008 г.в. . Удачи.
Привет,спасибо за видео
Пожалуйста!
Желательно еще услышать о цене на запчасти, как часто ломается что-либо и насколько много жрёт. Лайк за честность.
1. Запчасти дороже, чем на жигули.
2. Мой немец ломался редко.
3. Экономичен. После УАЗа Патриота вспоминаю его как супер-экономичный автомобиль.
Я считаю что мало наездил на своей 43000 км.за 2 года ну а вы вообще мизер за 6 лет наездили. А так точ в точ как моя машинка.Машинка устраивает вполне. Поменял при покупке все ремни, масла,фильтра.В ходе эксплуатации передние колодки и заднии стоики и пружины.Пришло время менять замки. Машине 18 лет.Не единой ржавчины.Из минусов- жёсткая.Но за такие деньги которые она была приобретена это терпимо.
Джинсы меня просто поразили!
Спасибо, хоть без мата.
@@СельскаяЖизнь-д9ы Стараюсь изъясняться без оных. Сегодня приобрёл эту машину.
@@AntonSteliuk Поздравляю!
@@СельскаяЖизнь-д9ы Спасибо!
Джинсы восторг)))
На 99%я уже решился))спасибо за обзор.будем штудировать))
Бери не думай если живая машинка.у меня 2007год акпп. Надёжней тачки нет.по ходовке ещё всё родное.
Надежней я невстречал, я на своей езжу лет 10 меня все устраивает, эта машина переживет сам св кросс, которую так от него балдеют, гавно наши машины
Лет 10катаюсь на фьюжене меня устраивает в полне
Это реально или рекламируете
Подскажите средний и максимальный расход топлива , на полном баке пишет остаток 417 км
Фиеста 2006 года тоже ухуенная езжу на такой 1.4
80 лошадок. Хватает за глаза. Просто бешаная табуретка, просто огонь. Расходник норма эконом и главное везде парканешся. форд. Да и по запчастям среднячек. Советую.
Фиеста ну очень низкая, онли город, да не спорю она ваще огонь если еще движок 1.6
Отличный автомобиль. Сам езжу 5 лет. Сам лично накатал 120000 на данный момент 180000км полёт нормальный, стойки менял задние на 170000км, стояли родные. Передние тоже родные но пока не намёка на течь! Авто очень надёжный!
Согласен!
По факту очень мало информации сказал...
За 10 лет нереально мало накатал, либо скрутил пробег)
у нас в семье за 7 лет 40000)
@@_zinets Видимо вы в магазин за хлебом только ездите???
@@ИзСибири-б8р Машина дедушкина была, он только на дачу по выходным, а зимой вообще всегда стояла
Не скручивал, первый хозяин зимой на нем не ездил. А я не так часто катал тоже на нем.
У меня фьюжн 2007 года, пробег 99836км не разу не скручен.
,, варта''ранее выпускали рестайлинг, а так в тему, + _.👍
Клёвые джинсы
Покажите как раскладуются задний диван
Джинсы убери когда продавать будешь
1.6 авт 156т. пробег, немного дизелит на холодном, на горячем меньше, у тебя как?
У меня двигатель как часы работал, шелестел.
стою перед выбором фьюжен или рено сандеро.после твоего ролика склоняюсь к форду..
По внутреннему пространству Сандеро меньше Фьюжена. Желаю удачи с выбором.
Дружище я как владелец фьюжа 1.6 мкпп (2008г., сборка Кёльн., Германия), взял его при пробеге (65000) и пробежал на нем где-то (50000) за 4 года (городок маленький в основном прогревы дольше), могу тебе сказать что разница в этих машинах (фью и сандерик) есть значительная. Первое это в "Ходовке", у сандерика она такая прям плотная и комфортная и чем быстрее, тем не заметнее кочек на дороге по грунту, ну как бы в пределах разумного. Когда едешь потихоньку по щебню с ямками например, чувствуешь ходы у подвески длинные, сравнивал у коллеги по работе сандерик 2010 год. У фью она же очень жесткая по щебню или грунту ну эта подвеска на любителя или по другому "Терпилу" что ли, прямо позвоночником и задницей её чувствуешь очень хорошо, но за то хрен ты её убьёшь так прямо надо очень постараться,, и это по прошествии много всяких люков, бордюров, не полностью очищенных грейдером зимних дорог после наледи как прям по гусеничному рубелю и это на скоростях в среднем 50-60км/ч, или при езде на трассе с переходом нижнего (старого слоя асфальта) на новый сантиметров так 5 при скорости 100-110км/ч. А жесткая она по тому что ходы подвески прям кажутся маленькие аж кузов вместе с ней в ямки уходит или на оборот при выпуклостях подпрыгивает, но на асфальте её держит прям не плохо крен есть но очень маленький чуть начинает прижимать корпус (влево или вправо) тут же понимаешь что нужно отпустить газульку, тормоза могу сказать очень хорошие, хоть и задние барабанные, но сравнимы с многими не плохими авто за другие деньги, прям правдо радуют, степвей тормозит немного по другом у корпуса немного завал мне показался больше, кузов у фью за 12 лет ни где не прогнил ни намека на ржавчину, весь капот в коциках так же как и пороги в районе задних дверей в углу есть маленькое место с 5 рублей, почему то там прям как песком отпескоструено аж до металла, но ржы нет от слова "нет" вообще, ни где, пока что конечно же, у реношек с покраской слышал вроде по хуже будет. Багажник у фью в среднем такой же как и у всех др, но если разобрать и открутить боковушки на чем держится полка можно шкаф спокойно положить 80 см вверх проём, в длину не помню точно но передняя пассажирская спинка складывается как столик доски можно прямо на него уложить, проверено. Ну и конечно же двигатель, у меня 1.6 мощность 100. и 00001 дохлая бл*ядь лошадь за что и надо платить налог для чего придумано понятно наверное всем. Но крутит он здорово прямо радует на трассе, я заметил что его приемистость начинает раскрываться на 3500т.об , при этом стрелка скорости если на трассе, стоит где то 130 км\ч и по этому если надовить на педальку до конца то до 150 км/ч он набирает бодренько так как коробочка у него с короткими передачами (так же как и на степе 102 л.с.,) и затухать он начинает на почти 5500т, как раз для обгона фуры и отрыва от неё на определенное расстояние вполне хватает, правда на 150 страшновато становиться, да и начинаешь понимать что на ней не надо так гонять 110-120 км/ч самое её. К стати на ренохе тоже можно переоценить возможности (мягкой) ходовки на трассе, после чего могут получиться печальные последствия. Вот такие вот мои ощущения от этих машин, спасибо!!!
У меня почти все так, кроме дорожного просвета. Надо было его брать, а так Фиеста, мать ее ... А что с катализатором?
С катализатором проблем не было. Я не удалял его. Ошибок не было.
Актуальна ли покупка на 21 год пробег 138 ткм
Если немецкая сборка и пробег реальный, а также не нужны понты, а просто ездить на ней, то тогда стоит взять Фьюжика.
Привет.подскажи плиз точно...сколько оборотов на тахометре на 5 при 100,120,140 км/ч?
Обзор понравился...только про расход не сказал
Привет! До 5 тыс. не разгонял при езде. При 3000 тысячах по трассе Форд едет примерно 110 км/ч. 3500 - 120 км/ч. На 5 тыс. будет примерно 140 км/ч. Точно не скажу, сменил авто. В новом видео будет.
По расходу: по трассе - 6 литров/100 км., по городу - 8,5 литров/100 км.
На 5т.об уже 180 км
Розход 4,5 На 6 литров
Где на Фьюжик купить релинги?
Если в Москве, то на авторынке на Кожуховской есть.
Насколько знаю - в природе не существует, по -крайней мере на штатные места. Если чисто декоративные, то тут только фантазией ограничено. Так что сам не ставил ничего, т.к. багажник в штатных местах выглядит некомильфо. :(
Высокая база?? ...дорожный,просвет
Не помню сколько мм, но выше стандартной "пузотерки". По лесу летом можно ездить по ухабам. Ниже уаза патриот и ховер н 3.
Какой расход у него
Трасса 5-6 город 8 -9
Хотелось бы услышать совет, много насмотрелся про фююжн и рено сценик 1, хвалят и то и то, что бы вы могли посоветовать, на что больше обратить внимание, фьюжн меньше и дороже, сценик больше, дешевле, но старее. И как бы мнение разошлось.
Сценик не знаю, не ездил на нём. Фьюжин советую, у меня несколько знакомых Фьюжеводов, у всех позитивные отзывы. Это любовь на всегда к этой машине.
Продал или ездишь?
Давно продал.
@@СельскаяЖизнь-д9ыа зачем продал? Я вот не продал и сейчас 266 т пробег и всё хорошо.
А что у двигателя так молотит, клапана ?
Там нет гидриков, вручную регулировать клопы придется
А теперь продаю хороший автомобиль...
блин, видос отстой по качеству. смотреть невозможно
Джинсы ого го
А машинка-то бамкнутая
робот не покупайте
При больших оборотах начинается масложор
Масло какое льёте? Сколько приходится на 10т км доливать? Пробег у движка какой?
Ага і про росход сказав...
Бедная машина
ха ха джинсы)))
Чё, не поняли? Это Россия! (с) Жириновский
А если херовая дорога подвески на долго хватаєт
Очень жёсткая табуретка, не советую. То что это форд вас уже должно насторожить
Это одно недоразумение а не машина хуже Жигулей, смотрите блог фьюжениста Цветкова.
Гавно, а не машина, поменял Резуху свою, все проклял
А мне мой Фьюжик хлопот вообще не доставлял. По полгода капот не открывал.
@@СельскаяЖизнь-д9ы если бы он мне достался в добром состоянии, я бы тоже не жаловался, я ездил на новой почти отличный авто, но по комфорту реззо шевроле на ранг выше