Дима покупает по интересной цене технику с хранения, вкладывает силы и продает дороже, это его хлеб. Купи у него этот зил и подари ему, будет справедливо. А вообще это не звук мотора, а звук выхлопа без глушителя.
Мы в училище востановили вот такой же 131-ый, всей группой работали. Была только кабина, рама и мосты. Движок собрали полностью самостоятельно из разных ЗЧ. На нашем движка не было. Мосты без редукторов и карданов тоже не было. Короче, с миру по гайке - 131-му вторая жизнь. Всё покрасили: и двигло, и раму, и мосты, и кабину. Поставили бортовой кузов - за училищем валялся года два. А потом нам подогнали кунг. Родной, 131-ый. Мы и его покрасили. Когда завели, вспомнили, что про глушак совсем забыли!.. 😂 Никогда не забуду этот будоражащий кровь, булькающий звук бензинового V8. Посмотрел, вот и вспомнил нашего Зилофана (так мы его называли)... У нас его хотели отобрать и продать в автобазу! Мы забрали ключи и трамблер с аккумом сняли и сховали. Скандал был, жуть. Но, отстояли мы свое детище. Препод по спецам помог. Так мы на нем и ездили без малого почти три года - наезжали часы по вождению. И экзамен в ГАИ на нем сдавали (он с дублирующими педалями для инструктора уже изначально был). Такая вот приятная история. Так что я, как никто тебя понимаю, когда ты говоришь про этот незабываемый звук двигла. 👍
1981 - 1982 года . Полтора года на 131-ом в ПрикВО . Артдивизион . Таскал ГД - 30 (гаубица) . Незабываемое время .От машины в восторге . Не подвела ни разу . Кстати - в 1981ом году приезжали в Белоруссию (тогда это была именно БЕЛОРУССИЯ) на учения ЗАПАД - 81 . Стояли под Новополоцком в Дретуньском учебном центре . Голубикой обжирались . Для меня - сравнивать Урал с ЗиЛом , всёравно , что слона с оленем . Урал - брутальная машина , тяжёлая, гремучая , но к чести - тяговитее и более проходимее . Но и не надо сравнивать двигателя , даже 375-е с чистым ЗиЛовским . Очень жаль , что в России "загробили" ЗиЛ . Кажется - чего проще , внедри под капот тот же "Каминс" или ЯМЗ - и всё . Машина получится - что надо .
@@hkocccp Служил в "семёрке" во Львове . Пол-года в РПК , а потом в артдивизионе . У нас были одни 131-е ЗиЛы . Шесть месяцев водителем , а остальное время - командир отделения тяги .
@@vova68rus31 Не!!! Литр на километр!!!))) ЗИЛ в обиду не дам!!!)))))))))) Хотя да, при скорости 50- 60 км/час, да в горку... Комполка нас всегда обвинял что мы бензин кружками пьём!!!
Страны уже нет, завода нет, людей которые на конвейере его собирали скорее всего тоже нет. А машина жива и будет приносить пользу. В этом однозначно что то есть.
Большинство на ГАЗ перешло работать (как завод снесли, кроме цеха номер 6, где ещё лимузины делают) и кто на пенсию. А кто ранее работал, тот в преклонном возрасте или умер. Да что там мы никогда не узнаем их имена и не возьмём у них интервью, потому что не знаем, где они живут, да нам это неинтересно, да и им тоже.
@@serrog3447 Возможно, после перегонщиков ЗиЛ я был первым, кто садился за руль этих красавцев!) на нашем заводе ставили все военные и геофизические кунги, завод ТЗГОиА 😊
Вот что значит ЗиЛ со "Знаком качества", за столько лет ничего не рассохлось, не прогнило, не залегло и не потекло, а запустилось и поехало... А КрАЗевич подкачал)))
на аварийном вибраторе зажигание не выставишь , тем более время его работы очень ограничено , не помню , часов на 20 примерно , а потом он сгорает , так что лучше его поберечь , потому что такой вибратор сейчас найти практически невозможно. А ЗИЛ , конечно , сохранился просто супер и после доведения его до ума он прослужит гораздо больше , чем простоял на хранении. Наша оборона в те годы выпускала технику по высшему разряду . Единственный недостаток ЗИЛа это его прожорливость. А его надежность и неприхотливость просто легендарная. Дима , ты не прогадал. Поздравляю с покупкой и желаю довести этот раритет до полного совершенства , как твой КрАЗ. Удачи тебе!
я рад ест любителей яви матацикл лучшей я сам сузбекистана яву купил Ленинграде сразу две с первая поезде одном продал авторов вошёл лучше тенул хорошо ездил на одном калесе все девки хатели кататься ставил руб дуги хорошо был прокаченни ни когда не забуду эти дни молодости.
Молодцы, сябры! Вот такой Зилок в 90-е меня и семью прокормил! А керамический вкладыш в фильтре тонкой очистки топлива- выбросите! Он забивается и только одна морока! Или сеточка или вообще ничего! Удачи! Благодаря Вам мы все помолодели до небритых салаг!
Мля.простите за маты.вы огромные молодцы.у вас золотые руки.я очень вам завидую ! Только белой завистью. Удачи вам во всем.и здоровья.привет из Харьеова.мы с вами.
В армии один девиз:"Солдат не тронь технику, она в бою тебя не подведет" Техника с ДХ нормальная как правило ее ставили сразу по прибытию с завода. Если на зилках пробег три тысячи то строевая группа эксплуатации была, практически стояла весь срок, а потом на Дх. ЗиЛ вообще тяжело убить классный аппарат!
Вот было раньше качество, машина простояла 43 года, завелась с полоборота, все включается, нигде не шипит, обалдеть! Сам работал на 131-ом , машина супер! Простая, надёжная, проходимая! Отремонтируешь с в поле, не надо никаких диагностик, все создавалось для армии, надёжно и просто, не зря знак качества присвоили этой машине!
Дима, двигатель на этих зилах отличный! Ты сам в этом убедился! Я тебе не советую менять родной двигатель на втором зиле на мановский двигатель! Он будет рвать трансмиссию зила! У зиловского двигателя крутящий момент 41кгм. Под него расчитывалась трасмиссия! Плюс много переделок, придется колхозить! Машины абсолютно новые, жалко что-то разбирать! Оставь все в стоке! Тут один звук двигателя зил 131 чего стоит!!!
Ездил на таком только бортовом! Машина зверь! И 130 нравился ездил за рулём на новеньком в 90 ые ! У самого стажа 32 года работы на разных машинах! Были времена!!!
Димон ты стал нам как родной👋 рад что в моей жизни я встретил такого хорошего доброго позитивного человека как ты Димон 👍👍👍Пусть у тебя и в твоей семье всё будет хорошо просто отлично👍👍👍от чистого сердца я желаю👍👍✊
ЗИЛ пушка просто. Оставляй его себе,а того на котором притянули этого продавай, раз решили) вот именно этот просто афигенен.мне лично нравятся вставки на дверях у него. Это уже ретро. Это круть
Привет, парни. Когда вы их забирали, я сразу был уверен, что второй лучше! Такая ностальгия! Я два года, на таком откатался в армии, по сопкам Дальнего Востока, даже кунг был такой же, как на втором. Правильно сделали, что выбросили экранировку, это полнейший геморрой! На переднем мосту просто закис клапан, или его поменяли. Сам раздербанивал машины с хранения, просто в армии взять больше было негде в 90-м году. Двигатель работает идеально! Восстановите его в идеал, и оставьте себе, а первый продайте, он ушатаный, на нем пробег, намного больше, чем по документам!!!
День вам добрый.Однозначно этот Зилок по-лучше будет подумайте хорошо этот Зил намного интереснее и по состоянию кунга и двигателя да и ходовая получше будет.Но Вам выбирать и решать.Удачи и здоровья Вам и Вашим семьям.
Такой зил это по истине народный автомобиль, это и в армии и на производстве, и кто в стройотрядах был, и на селе ....и перезды на дачу ....все на таких зилах, трудно назвать современный атомобиль , который бы нишу , этого зила занял. Именно нишу народного автомобиля , нишу универсальности. А сколько бензина в советское время с таких зилов украдено, а сколько баб в кунгах таких зилов перетрахано. Это трудно даже предстваить. А сколько таких зилов , у нас в Якутии в Лене утопили .........
Ооооо ООО зилок просто шепчет. Как соловей. Ему ещё глушак вообще неслышно будет. Зил вообще тема. Эхххх хххх СССР. Вот делали же раньше.. Спасибо за видос.
Уотэта эмоции!!!!я и так был влюблен в зилы,а тут ещё такое слышишь!!!порадовали парни,спасибо!!!!смотрю вас с самого начала(тоже 131был)и очень за вас рад,и вашей признанностью среди автолюбителей.ведь поднимать людям ХОРОШЕЕ настроение-это поистине бесценно!!!! -"и так друзья после 40 лет простоя-иъ-иъ-иъ-ъ-тртртртр -эээ а чо педаль хаса провалилась))))))
Мужики наткнулся на ваш канал когда увидел видео про ЗИЛы! Удачи Вам, молодцы даёте вторую жизнь этим добрым старичкам😊 радость как будто сам это все делал )))
На днях груженный дровами ЗИЛ ехал с горы и отказали тормоза, водитель попытался затормозить коробкой, но сразу же порвал её, после этого разогнался до 90км/ч слетел с моста как с трамплина и пролетел 6 метров над землёй а потом врезался в дерево. Кабина в ляпёшку, но все 4 лесников живы , из травм только один сломал палец , у остальных порезы , ссадины и всё. Воистину зверь
А мне детство напомнил, военный гарнизон. Самое лучшее время - отъезд в отпуск и мама молодая забирается по лесенке в такой кунг и кто-то подает чемоданы и меня на руках мужики поднимают... А дальше лето, полное детских приключений.
Ура! Родная Р-140м жива и поехала! Жаль - уже без "начинки"... Сколько на такой по Латвии, Литве и Калининградской области покатались на службе (84-86). И в Белоруссию заезжали...
ЗиЛ классная, душевная тема!! Дима, Юра себе Х5 приобрел, что ли? ..продавай лучше "дизельного" ЗиЛа (!), он для какой нибудь работы, более перспективен, а этого красавца оставь себе!
Дмитрий и Юра приветствую вас. Салдатикам за такой сахран сказать спасибо надо уберегли маладцы, такое впечатление что он вабще за все сваи годы дароги не видал. Видос полный позитив через край. Спасибо удачи и здоровья вам всем. 👍😁
В 1978 - 79 ом годах служил в войсках связи на таком (и тоже без глушака) под Минском. Часто ездили на учения по республике, машина ЗВЕРЬ. По трассе ходил 110. Снег лез на капот, а ЗиЛ тянул! Удачи вам парни!
Дима оставь его себе! Блин , звук мотора просто песня!
Солидарен с тобой у этого зила состояние лучше
Дима покупает по интересной цене технику с хранения, вкладывает силы и продает дороже, это его хлеб. Купи у него этот зил и подари ему, будет справедливо. А вообще это не звук мотора, а звук выхлопа без глушителя.
Звук как песня душу лечит. И слух радует.
Мы в училище востановили вот такой же 131-ый, всей группой работали. Была только кабина, рама и мосты. Движок собрали полностью самостоятельно из разных ЗЧ. На нашем движка не было. Мосты без редукторов и карданов тоже не было. Короче, с миру по гайке - 131-му вторая жизнь. Всё покрасили: и двигло, и раму, и мосты, и кабину. Поставили бортовой кузов - за училищем валялся года два. А потом нам подогнали кунг. Родной, 131-ый. Мы и его покрасили. Когда завели, вспомнили, что про глушак совсем забыли!.. 😂 Никогда не забуду этот будоражащий кровь, булькающий звук бензинового V8. Посмотрел, вот и вспомнил нашего Зилофана (так мы его называли)... У нас его хотели отобрать и продать в автобазу! Мы забрали ключи и трамблер с аккумом сняли и сховали. Скандал был, жуть. Но, отстояли мы свое детище. Препод по спецам помог. Так мы на нем и ездили без малого почти три года - наезжали часы по вождению. И экзамен в ГАИ на нем сдавали (он с дублирующими педалями для инструктора уже изначально был). Такая вот приятная история. Так что я, как никто тебя понимаю, когда ты говоришь про этот незабываемый звук двигла. 👍
это 2ой Зил который был на буксире?
1981 - 1982 года . Полтора года на 131-ом в ПрикВО . Артдивизион . Таскал ГД - 30 (гаубица) . Незабываемое время .От машины в восторге . Не подвела ни разу . Кстати - в 1981ом году приезжали в Белоруссию (тогда это была именно БЕЛОРУССИЯ) на учения ЗАПАД - 81 . Стояли под Новополоцком в Дретуньском учебном центре . Голубикой обжирались . Для меня - сравнивать Урал с ЗиЛом , всёравно , что слона с оленем . Урал - брутальная машина , тяжёлая, гремучая , но к чести - тяговитее и более проходимее . Но и не надо сравнивать двигателя , даже 375-е с чистым ЗиЛовским . Очень жаль , что в России "загробили" ЗиЛ . Кажется - чего проще , внедри под капот тот же "Каминс" или ЯМЗ - и всё . Машина получится - что надо .
Случаем не у Кисинаса служили?
Для того и создавалась чтобы не подводить.
@@hkocccp Служил в "семёрке" во Львове . Пол-года в РПК , а потом в артдивизионе . У нас были одни 131-е ЗиЛы . Шесть месяцев водителем , а остальное время - командир отделения тяги .
@@vitaliygetman гвардейских много- Железная одна.
@@hkocccp Да !!! Это НАША - Самаро - Ульяновская , дважды Краснознамённая , орденов Суворова и Богдана Хмельницкого 24-ая Мотострелковая Дивизия !
На аварийном вибраторе зажигание не выставишь , там искра постоянно по цилиндрам фигачит!
и долго ездить нельзя,кончает бабину и трамблёр
Это факт!!!
и расход литр в минуту...
@@vova68rus31 Не!!! Литр на километр!!!))) ЗИЛ в обиду не дам!!!)))))))))) Хотя да, при скорости 50- 60 км/час, да в горку... Комполка нас всегда обвинял что мы бензин кружками пьём!!!
@@vova68rus31 земеле привет из мичуринска!
Красота!!! Надо было его сперва оживлять,и им тянуть. Он однозначно бы веселее довёз бы домой,и схавал бенза меньше!)))
Раздербанен сильно. У них ЗиПа такого просто не было, для его "воскрешения"...
Родной до боли звук зила, молодцы ребята, аж муражки пошли. Армию вспомнил.
Дима эта реанимация самая лучшая на твоем канале. ЗИЛ просто Бомба.
Жалко , что такой зилок офигенный продавать будешь. Он так и просится остаться у тебя в семье.
Выкупи этот зил и подари Диме.
@@TheAston25 а он его все равно продаст
@@MEPMEXOH Тогда купи у него и оставь себе. Будет много эмоций на ближайшие пару недель)
@@TheAston25 у меня не получится) Я в другой стране и тут таких навалом! Эмоции от него у Димы а не у меня!
Как приятно клокочет двигатель! Просто музыка! Дима и Юра Вы большие профессионалы в восстановлении машин!
Я представляю крик души Зила когда он завелся;)
душа вернулась из Вальгалы!
Страны уже нет, завода нет, людей которые на конвейере его собирали скорее всего тоже нет. А машина жива и будет приносить пользу.
В этом однозначно что то есть.
Большинство на ГАЗ перешло работать (как завод снесли, кроме цеха номер 6, где ещё лимузины делают) и кто на пенсию. А кто ранее работал, тот в преклонном возрасте или умер. Да что там мы никогда не узнаем их имена и не возьмём у них интервью, потому что не знаем, где они живут, да нам это неинтересно, да и им тоже.
@@serrog3447 Возможно, после перегонщиков ЗиЛ я был первым, кто садился за руль этих красавцев!) на нашем заводе ставили все военные и геофизические кунги, завод ТЗГОиА 😊
Вот что значит ЗиЛ со "Знаком качества", за столько лет ничего не рассохлось, не прогнило, не залегло и не потекло, а запустилось и поехало... А КрАЗевич подкачал)))
на аварийном вибраторе зажигание не выставишь , тем более время его работы очень ограничено , не помню , часов на 20 примерно , а потом он сгорает , так что лучше его поберечь , потому что такой вибратор сейчас найти практически невозможно. А ЗИЛ , конечно , сохранился просто супер и после доведения его до ума он прослужит гораздо больше , чем простоял на хранении. Наша оборона в те годы выпускала технику по высшему разряду . Единственный недостаток ЗИЛа это его прожорливость. А его надежность и неприхотливость просто легендарная. Дима , ты не прогадал. Поздравляю с покупкой и желаю довести этот раритет до полного совершенства , как твой КрАЗ. Удачи тебе!
Вот это техника !!!!
Живая,с душой! В современных таких эмоций не испытаешь((
Это точно!
Звук ЗиЛа вызывает такие-же эмоции как и звук заведённой Явы))
я рад ест любителей яви матацикл лучшей я сам сузбекистана яву купил Ленинграде сразу две с первая поезде одном продал авторов вошёл лучше тенул хорошо ездил на одном калесе все девки хатели кататься ставил руб дуги хорошо был прокаченни ни когда не забуду эти дни молодости.
Что да то да🤗
ЗИЛ - это вам не это! P.S. Реальная машина, реальные мужики!
Молодцы, сябры! Вот такой Зилок в 90-е меня и семью прокормил! А керамический вкладыш в фильтре тонкой очистки топлива- выбросите! Он забивается и только одна морока! Или сеточка или вообще ничего! Удачи! Благодаря Вам мы все помолодели до небритых салаг!
Согласен
Мля.простите за маты.вы огромные молодцы.у вас золотые руки.я очень вам завидую ! Только белой завистью. Удачи вам во всем.и здоровья.привет из Харьеова.мы с вами.
В армии ездил на таком, грязи не боится вообще. В те времена делали машины, а не фантики. Респект пацаны.
В армии один девиз:"Солдат не тронь технику, она в бою тебя не подведет" Техника с ДХ нормальная как правило ее ставили сразу по прибытию с завода. Если на зилках пробег три тысячи то строевая группа эксплуатации была, практически стояла весь срок, а потом на Дх. ЗиЛ вообще тяжело убить классный аппарат!
Зилок огонь! Оставь его себе. Двигатель супер аж мурашки по коже
Обалденный звук мотора!!
Всё детство провёл рядом с такими ЗИЛами. Отец служил зампотехом в батальоне связи. Спасибо за видео. Прям ностальгия.
Вот было раньше качество, машина простояла 43 года, завелась с полоборота, все включается, нигде не шипит, обалдеть! Сам работал на 131-ом , машина супер! Простая, надёжная, проходимая! Отремонтируешь с в поле, не надо никаких диагностик, все создавалось для армии, надёжно и просто, не зря знак качества присвоили этой машине!
Всем привет. Дима, Юра ! Молодцы! Всем Здоровья !
По старому советскому фен-шую, под педаль газа вставлялась пружина от матраца.
Зачем? Педаль не отстреливать обратно?
@@bobtale1732 да, бывало
Дима, двигатель на этих зилах отличный! Ты сам в этом убедился! Я тебе не советую менять родной двигатель на втором зиле на мановский двигатель! Он будет рвать трансмиссию зила! У зиловского двигателя крутящий момент 41кгм. Под него расчитывалась трасмиссия! Плюс много переделок, придется колхозить! Машины абсолютно новые, жалко что-то разбирать! Оставь все в стоке! Тут один звук двигателя зил 131 чего стоит!!!
"Родной" двигатель слабоват для него все таки....
Он экономически абсолютно бессмесленнен в современных реалиях. Расход сорок литров бенза, а дизель литров 17-18.
@@user-ul9zt2ww6o так ЗИЛ - машина для души, как Дима и сказал
@@technic_43 душа душой, а кушать хочется.
@@user-ul9zt2ww6o тогда надо задуматься о целесообразности приобретения.
Ездил на таком только бортовом! Машина зверь! И 130 нравился ездил за рулём на новеньком в 90 ые ! У самого стажа 32 года работы на разных машинах! Были времена!!!
43-года консервации и машина как новая а работает как часы супер класс👍👍👍Зилок крутая техника✊
Димон ты стал нам как родной👋 рад что в моей жизни я встретил такого хорошего доброго позитивного человека как ты Димон 👍👍👍Пусть у тебя и в твоей семье всё будет хорошо просто отлично👍👍👍от чистого сердца я желаю👍👍✊
Спасибо, взаимных благ
Да этот мотор , лучший из всех что выпускали в СССР.
Лучший это 240 и его улучшения... А этот копия японского, причём плохая копия.
Делай или снимай
Слаб родной двигатель для "131-го"!
помню с детства звук мотора. на автостанции когда автобус ждали и лаз подьежал с таким мотором вообще просто песня как он звучит
ЗИЛ пушка просто. Оставляй его себе,а того на котором притянули этого продавай, раз решили) вот именно этот просто афигенен.мне лично нравятся вставки на дверях у него. Это уже ретро. Это круть
Да зил тема кто на них не ездил тот этого непоймет!!!:))
Мотор то явно капризная падла.
@@OlegTvorogov в кривых руках, все двигатели капризные)
У меня 130й системы ПСГ160 был с хранения в армейке. Поменял резину и прокладку под пауком, остальное было в норме.
УРАЛ 375 круче!
В Монголии(каменное бездорожье)вешались пока не пришли дизельные уралы,зилы шлак для ВС кроме мармона ,тот хоть плавно шел
Умели раньше машины делать) 👍ЛАЙК!!!
Очень бодрый зил.....40 лет, и он очень крутой аппарат!!! просто крут
Зилок просто ШИКАРНЫЙ,я залипал как он работает,особенно первый пуск двигателя!класс жду новых серий👍
Когда работал на цементовозе зил130 был счасливым человеком 80е годы!
Це, что ментов возит?😄
@@timurgimt5483 блин с языка снял. 🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-nr4rk7ty8e 10тонник?
@@user-nr4rk7ty8e у нас на них тоже цемент возили колхозы!
@@user-nr4rk7ty8e в Куйбышеве сейчас Самара а возил из Жигулевска ЖКСМ по всей обл. Компрессор для выгрузки цемента поставил с камаза выгружался влет!
Дима, отличный ЗИЛ! Звук двигателя не спутаешь ни когда и ни с чем.
Спасибо за Вашу работу, всегда очень интересно.
Удачи Вам!
Дмитрий, поздравляю Вас с радостным событием). Вид автомобиля и звук мотора - отличный!).
Мужики молодцы конечно,что такими машинами занимаются.Респект вам и здоровья.
Спасибо
Такой завод просрали ! Такие машины делали! Ээх счастливый ты человек
К сожалению, его не просрали, а целенаправленно уничтожили!
Хорошо, хоть КАМАЗ не в России, а то обанкротили бы и его.
Звук сила! Работает четко. Классное видео получилось.
Радовался вместе с вами, классный зилок!!!!
Сам 3 года назад работал на ЗиЛ 131 автовышка. Аппарат Агонь. Посмотрел видео аш сердце кровью обливается,снова хочу за руль этого Дракона)))
Мечта! Эх, если бы я знал тогда, в 92-м, про эту аварийную хрень в зажигании))))
А в инете чего не посмотрел?🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-pm1vv1hv1h он не знал в 92-ом про инет😂😂😂😂
@@Sanek-Tomskiy ну да, винду 95 только начали изобретать 🤣🤣🤣
Самая лучшая реклама в этом видео,это реклама самого ЗИЛа)Остальная реклама меня лично не напрягает,как некоторых)
меня не напрягает тоже) я понимаю, что эта реклама помогает человеку делать контент, который мне очень нравится)
какая реклама? браузер смени или настрой. В самом видео реклама только в начале, что автор сам снял.
@@iga00001 фейспалм просто
Ну вообще по мне лучше 1ху..Бет рекламил бы быстрее денег поднял бы на проекты чем эту детскую чушь про рп и прочее
Привет, парни. Когда вы их забирали, я сразу был уверен, что второй лучше! Такая ностальгия! Я два года, на таком откатался в армии, по сопкам Дальнего Востока, даже кунг был такой же, как на втором. Правильно сделали, что выбросили экранировку, это полнейший геморрой! На переднем мосту просто закис клапан, или его поменяли. Сам раздербанивал машины с хранения, просто в армии взять больше было негде в 90-м году. Двигатель работает идеально! Восстановите его в идеал, и оставьте себе, а первый продайте, он ушатаный, на нем пробег, намного больше, чем по документам!!!
Удачи тебе,Дмитрий,в восстановлении ЗИЛов.ЗИЛ - это тема!
Спасибо
Дмитрий, глядя на Вас видно реально счастливый человек, эмоции зашкаливают, Юрию привет и лайк. 🤣🤣🤣
День вам добрый.Однозначно этот Зилок по-лучше будет подумайте хорошо этот Зил намного интереснее и по состоянию кунга и двигателя да и ходовая получше будет.Но Вам выбирать и решать.Удачи и здоровья Вам и Вашим семьям.
Балин, балдеж! Мне аж захотелось прокатится на таком ЗИЛе!
Красава мужики,так хорошим делом занимайтесь зилки заводите уважуха вам
Такой зил это по истине народный автомобиль, это и в армии и на производстве, и кто в стройотрядах был, и на селе ....и перезды на дачу ....все на таких зилах, трудно назвать современный атомобиль , который бы нишу , этого зила занял. Именно нишу народного автомобиля , нишу универсальности. А сколько бензина в советское время с таких зилов украдено, а сколько баб в кунгах таких зилов перетрахано. Это трудно даже предстваить. А сколько таких зилов , у нас в Якутии в Лене утопили .........
Для справки из с завода сошло 999000 причем многие из этой цифры ездили крайне мало и ждали войны, которой не было
Хорошая машина!движок зверь, поставить глушитель будет песня😉
Шустрый старичок ! А Зил то как рад ! урчит. рычит. новой жизни радуется !
Красота.А запах в кабине ЗиЛа наверно ещё советский.Зил машина надёжнейшая и простая.Если он ухоженный то он никогда не подведёт.
Зилок мой ровестник, такой жэ красавчик. Я больше него устал от этой жизни!
После твоих видосов захотелось приобрести газ 66. Спасибо тебе Дима, ты отличный механик.
Ооооо ООО зилок просто шепчет. Как соловей. Ему ещё глушак вообще неслышно будет. Зил вообще тема. Эхххх хххх СССР. Вот делали же раньше.. Спасибо за видос.
Спасибо и вам что смотрите
Лайк без базара, молодцы, ЗИЛ-песня.
Ура,новая серия,лайк не глядя,по умолчанию !!!Дима,привет из Италии!!
Да хоть из Китая!)
Сколько старых пердунов собрались армию вспомнить! Привет, друзья старпёры! Наша юность была незабываемой!
Что вы хотите,это зил 77 года с КРОКОДИЛЬЕЙ вставкой на дверях!Это мой ровесник...Удачи в подготовке и пусть последующий хозяин радуется!
Уотэта эмоции!!!!я и так был влюблен в зилы,а тут ещё такое слышишь!!!порадовали парни,спасибо!!!!смотрю вас с самого начала(тоже 131был)и очень за вас рад,и вашей признанностью среди автолюбителей.ведь поднимать людям ХОРОШЕЕ настроение-это поистине бесценно!!!!
-"и так друзья после 40 лет простоя-иъ-иъ-иъ-ъ-тртртртр -эээ а чо педаль хаса провалилась))))))
Правильно, реклама нужна) молодцы
Зилок Зверь
Мужики наткнулся на ваш канал когда увидел видео про ЗИЛы! Удачи Вам, молодцы даёте вторую жизнь этим добрым старичкам😊 радость как будто сам это все делал )))
Посмотрел с удовольствием и вспомнил свою ЗиЛовскую молодость ! Спасибо и удачи!
Молодцы ребята! Спасибо за контен! Как всегда досмотрел до конца без перемоток
Спасибо
@@customtruck2403 ребята вам спасибо большое
Дмитрий здравствуйте. Спасибо за видос. Ура, ура, ура🤩🤩🤩🤩🏆
На днях груженный дровами ЗИЛ ехал с горы и отказали тормоза, водитель попытался затормозить коробкой, но сразу же порвал её, после этого разогнался до 90км/ч слетел с моста как с трамплина и пролетел 6 метров над землёй а потом врезался в дерево. Кабина в ляпёшку, но все 4 лесников живы , из травм только один сломал палец , у остальных порезы , ссадины и всё. Воистину зверь
Все что делали в СССР по военному заказу, все работает в умелых руках. Слава СССР👍
Поздравляю вас с успешным запускаем ЗИЛа много влаживать не нужно будет ,а движок соскучился по работе вот и прет на все то время что стоял
Ждал, ждал и дождался!!!)))
Бля ребята! Какое же вам спасибо за удовольствие ! Прям в молодость вернулся ! :-) 2 года на таком ЗиЛе в армии служил - 1982-19884....
Звук мотора просто песня будто вчера с завода сошёл 👍🏾👍🏾👍🏾
Благодарю 👍
Контент просто огонь !!! Респект Вам )))
Дмитрий спасибо. Душа поет. Шепот 131 со всеми блокировками успокаивает.
вы СУПЕР!!!, а ЗИЛ еще и из СССР, веет АТОМНОЙ надежностью!!!
Молодцы очень интересно
все Юр,больше не чуди...дай я )))
А мне детство напомнил, военный гарнизон. Самое лучшее время - отъезд в отпуск и мама молодая забирается по лесенке в такой кунг и кто-то подает чемоданы и меня на руках мужики поднимают... А дальше лето, полное детских приключений.
Удивительно. Я даже не перематываю видос. Время замерло.
Привет Дима! Сейчас будем посмотреть, лайк балалайку оставил на входе😂
ЗИЛ огонь 🔥 👍
Ура! Родная Р-140м жива и поехала! Жаль - уже без "начинки"... Сколько на такой по Латвии, Литве и Калининградской области покатались на службе (84-86). И в Белоруссию заезжали...
Дима молодец! Всегда с юмором и позитивом!
Тачка огонь! Вы крутые парни и видосы супер! Спасибо! Привет из России!
ЗиЛ классная, душевная тема!!
Дима, Юра себе Х5 приобрел, что ли?
..продавай лучше "дизельного" ЗиЛа (!), он для какой нибудь работы, более перспективен, а этого красавца оставь себе!
Грелка в место омывателя стекол это гениально!
у нас на пасеке зил 1971года и работает в нем все !!!и трудится он уже 12 лет у нас!!!!ЗИЛ СУПЕР ТЕХНИКА!!!!
Приветствую вас! Удачи вам!
Ура новый видос по зилу 131 Дима спасибо тебе огромное
Дмитрий и Юра приветствую вас. Салдатикам за такой сахран сказать спасибо надо уберегли маладцы, такое впечатление что он вабще за все сваи годы дароги не видал. Видос полный позитив через край. Спасибо удачи и здоровья вам всем. 👍😁
Зил огонь удачи вам
Лайк! Дмитрий оставляй себе этот Зил-131!!! А тот свап и на продажу!!!
Звук огонь вы молодцы
В 1978 - 79 ом годах служил в войсках связи на таком (и тоже без глушака) под Минском. Часто ездили на учения по республике, машина ЗВЕРЬ. По трассе ходил 110. Снег лез на капот, а ЗиЛ тянул! Удачи вам парни!
Спасибо
видно любишь ты зилки радуешься как ребенок удачи тебе