Honda CB 1100 EX 2017. Test [ENGLISH SUB]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2017
- Una serie di aggiornamenti significativi per la neoclassica di casa Honda. La quattro cilindri da 90 cavalli, diventata nel frattempo Euro4, si mostra con nuovi serbatoio, sella, forcella, ruote a raggi, freni, impianto di scarico e altro ancora. Una guida fluida che affascina, fa assaporare il passato ma con la qualità e la sicurezza di oggi.
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Gran moto fatta per le strade di campagna e per raccordare le curve in tranquillità...ottima recensione e tester, molto preciso e accurato
Moto davvero unica molto bella ben fatta
Bellissima!
Bellissima moto! Provata, è fantastica 😎
Gran prova
Complimenti
E gran moto e la gente compra le Triumph magari 😂
Ciao come sempre bel video ..... Volevo chiederti se la cb400 e la 1300 e solo per il mercato asiatico o anche Europeo?? E se viene venduta in Italia potete fare una prova... soprattutto della cb400 Grazie
👏👏👏cant wait to get me one🇺🇸🇺🇸
But which is better, the RS or the EX?
Bella
Compare it with r9t and triumph would be great
00:01 - The best way to keep your engine! Let's accelerate the bike when it is cold.
The rest of the video is nice btw :)
Io me la tengo stretta. Io e lei abbiamo 60 anni ma non li dimostriamo.
La consigliereste per viaggi medio lunghi, adeguatamente attrezzata, ovvio.?
Maurizio ciao.... Che dire è uno spettacolo di moto!!! Ascolta un consiglio io vorrei cambiare il mio triumph bonneville t100 centenario del 2012 e sono indeciso tra questo cb1100 o in alternativa il bonneville t120... Siccome la userei prevalentemente in città il cb me lo sconsiglieresti a causa della sua stazza o no?!? O meglio stare sul t120 (e beccarsi anche un po' di on off!!!)
Grazie mille Maurizio... 😉😉✌️✌️🔝
Þþþþþþþþþť
Ciao Maurizio. Forse mi è sfuggito: il serbatoio quanti litri contiene? Hai avuto modo di farti un'idea sui consumi? Grazie e avanti così!
giumbolorossonero, in effetti non l'ho detto: il serbatoio, secondo le dichiarazioni, è da 16,8 litri. Il consumo medio si attesta sui 16 km/litro. Grazie a te e ciao!
non so se è stato chiesto ma vorrei sapere dove si trova la strada della prova
Stefano Filipponi, a nord ovest di Barcellona. E' la B-24 che poi diventa N-340
Quando è che fate la prova della Suzuki gsx-r125
Douglas Negri, già fatta. Eccola:
th-cam.com/video/oZWDDk9pLyo/w-d-xo.html
;-)
Moto.it dicevo quella ai presente quella con passione motori una prova per Suzuki 125 sportiva
Beautiful Motorcycle the 1100ex. Does justice to the meaning of "Retro". Though I am disappointed that it does not have traction control in addition to ABS (which it does have). It seems to carry it weight well. And handles better than the New Triumph T-120 on twisting roads and also is air/oil cooled engine (less future maintance cost). I think it is slightly over priced (considering traction control is missing) for a Honda. It would also have been a plus if Honda used a belt drive instead of chain drive (again less maintance and cost of same). Otherwise a definite win of Honda, IMO.
Ciao! Volevo avere un'informazione. La differenza tra ducati Scrambler Urban enduro e desert sled è molto evidente? Cioè so che sono due tipi di moto differenti (la sled ha le sospensioni con più escursione, più luce a terra, ciclistica studiata ecc) ma su che percorsi la sled arriva e la Urban no? Dove si nota la differenza? I percorsi di una sono alla portata anche dell'altra più o meno oppure no? Grazie in anticipo #perfetto visto che le ha provate entrambe credo
Ciao! La Urban va bene su sterrati o poco più, invece la Sled va davvero un po' dappertutto senza troppa fatica. La differenza si sente! Ciao, Andrea
peccato non la facciano con cc un pò piu' bassa, magari 750, con un peso piu' contenuto.
il motore più piccolo non comporterebbe un grosso risparmio di peso (10/15 kg), ma sicuramente la renderebbe meno gustosa e potente, con una moto così una cura dimagrente si potrebbe fare solo con grossi interventi sul telaio (che andrebbe realizzato in alluminio) e adottando un monoammortizzatore posteriore, ma a questo punto diventerebbe solo una naked moderna con molta poca potenza
Bellissima...ma sono un vecchietto....
zorkima anch'io sono un vecchietto ma mi tenta ciao
una degna erede della 750 four anche se l'originale degli anni 70 è più bella😉
quella originale è leggenda!! Ha fatto la storia
a quel prezzo prendo altro
Io vorrei sapere chi spende 13.000,00 euro per una moto del genere???
Fabio Palazzetti, è una moto di nicchia in Italia (in Giappone è stata in passato la maxi più venduta): nei primi undici mesi di quest'anno ne sono state vendute 160. Poche ma non pochissime pensando ad altri modelli che fanno parlare di più
Moto.it ma a quel punto non è meglio la nuova Kawasaki 900 ??? Io avessi quei soldi da spendere mi farei una Ducati mah!!!
Io se avessi 13k€ che mi avanzano la comprerei proprio perché è bella e ricorda una leggenda del passato ma con gli aggiornamenti è sicuramente più affidabile e godibile. Prima acquisterei altre moto.... :)
Io gli spenderei poi ognuno ha i suoi gusti 😀😀
Compra triumph o ducati e aggiungi abbonamento all'officina
Prezzo esagerato peccato