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初代グロムに乗ってますが未だにプラグを変えた事無いので交換してみます‼️
コケたのを何事もなかったように進行させるのもスゴい
これは良い動画を発見しました、中古でグロムを購入して来月納車予定なので、あえて少しそのまま乗ってからプラグ効果してみたいです、鈍感な自分にも違いがわかると良いんですが、また一つ楽しみが増えました😝
はじめまして。
私はロードバイクではなくアドレスV125Gに乗っていますが、ノーマルプラグからMoto DXプラグに変えたときに
自分もxsr155のプラグをmoto dxに交換しました。5000キロで交換しましたが
そういえば予備プラグを持ち歩かなくなったのに動画見てて気付きました😀
これはわたくしにも伝わる動画ですね~🎵w
マジっすか、私もDX付けてみよう
紫摩さん、こんばんわ🤚 カスタムいいですね~、本体の隠れたポテンシャルが発揮された感じですかね😄 元のプラグとの性能差がある物ほど、体感できそうですね
CBR250Rは、両面貴金属プラグで4万キロが交換サイクルでした(ディラーでは2万キロで交換を勧められますが)
こんばんは
おつかれさまです。
おはようございます、MotoDXですね…、販売開始早々うちのPCXにプラグ寿命を無視して装着しましたよ。(^~^;a
小排気量やったら変化分かります。dトラに一回着けみてノーマルより良かったんですがSPⅡ着けてたので寿命が半分に…不経済なんでノーマルプラグのギャップ1mm空けたて使用してます。
転倒はサービスですね。
この動画でこの前美佳さんが7/11のMSGCのツイートした時に言ってた意味が分かったかもww僕が戦闘準備って言ったのに対するコメントが「やりすぎて壊さないように」だったんで(。´・ω・)ん?ってなってたんですが転倒されてたんですね😅
これ、くたびれたVTとか激変しちゃ、、わないかw
ノーマルと比べて交換頻度はどうなんやろ・・・
試走してるところがわりと酷道ですね
初代グロムに乗ってますが未だにプラグを変えた事無いので交換してみます‼️
コケたのを何事もなかったように進行させるのもスゴい
これは良い動画を発見しました、中古でグロムを購入して来月納車予定なので、あえて少しそのまま乗ってからプラグ効果してみたいです、鈍感な自分にも違いがわかると良いんですが、また一つ楽しみが増えました😝
はじめまして。
私はロードバイクではなくアドレスV125Gに乗っていますが、ノーマルプラグからMoto DXプラグに変えたときに
自分もxsr155のプラグをmoto dxに交換しました。5000キロで交換しましたが
そういえば予備プラグを持ち歩かなくなったのに動画見てて気付きました😀
これはわたくしにも伝わる動画ですね~🎵w
マジっすか、私もDX付けてみよう
紫摩さん、こんばんわ🤚 カスタムいいですね~、本体の隠れたポテンシャルが発揮された感じですかね😄 元のプラグとの性能差がある物ほど、体感できそうですね
CBR250Rは、両面貴金属プラグで4万キロが交換サイクルでした(ディラーでは2万キロで交換を勧められますが)
こんばんは
おつかれさまです。
おはようございます、MotoDXですね…、販売開始早々うちのPCXにプラグ寿命を無視して装着しましたよ。(^~^;a
小排気量やったら変化分かります。dトラに一回着けみてノーマルより良かったんですがSPⅡ着けてたので寿命が半分に…不経済なんでノーマルプラグのギャップ1mm空けたて使用してます。
転倒はサービスですね。
この動画でこの前美佳さんが7/11のMSGCのツイートした時に言ってた意味が分かったかもww僕が戦闘準備って言ったのに対するコメントが「やりすぎて壊さないように」だったんで(。´・ω・)ん?ってなってたんですが転倒されてたんですね😅
これ、くたびれたVTとか激変しちゃ、、わないかw
ノーマルと比べて交換頻度はどうなんやろ・・・
試走してるところがわりと酷道ですね