Video del motor en marcha con el radiador: • Motomel preparada / ar... Los invito a darle un buen 👍 y a suscribirse al canal para más contenido de este tipo🚀
Es la primera vez que encuentro un vídeo tutorial sobre mecanica, en la que el mecánico habla fluido y concreto. Hace más videos, que hacen mucha falta. Sos un crack!
Yo hice 1 adaptacion y, no toque el motor,solo intersete la tapa valvulas y,el aceite que pasa frio cae el culata que es la parte mas caliente sin perder presion !
En principio el video tiene dos errores fundamentales ... El primero que los radiadores ejercen resistencia a la presión de aceite y el segundo que no todas las motos tienen una bomba de aceite con un exceso de presión para ser utilizado en un radiador. Por lo demás al video le metes mucha obds6. Saludos.
Oye bro es mi primera ves q le boi a.poner radiador mi moto 250 y podre poner la salida dela manguera del radiador en el cabezal delas punterias también se podrá espero respuesta gracias
Broo buen video,una pregunta y si le compro un kit de radiador completo desde el tapón de aceite dónde se encuentra el filtro de aceite,funcione es una moto Italika 200 z Excelente video 👌
Bien explicado , pero debes compensar el volumen de aceite para no perder presión , puedes estropear el motor por falta de aceite. Debes agregar más aceite dependiendo del tipo de radiador , por lo general entre 200 y 250 cm cúbicos. Saludos.
Y si de alguna manera se te ocurriera interrumpir todos las salidas de presion y llevar aceite refrigerado a todo el motor ? Se podria ? Ocuparia mas presion ? Si es asi , que modificacion hay que proceder hacer ?
Wow!!! Excelente video!!! Explicado a detalle! Yo tenía dudas sobré ponerle un radiador a mi moto precisamente por las pérdidas de presión de aceite, pero tú lo has explicado a detalle!! Muchas gracias!!
Que posibilidad tendrías de bajar ó eliminar la discoteca de fondo... Por cierto, muy buena explicación salvo la orquesta que en algunos casos tapa al disertante...
Hola que buen video, tengo un motomel sirius 250 con balanceador , levanta mucha temperatura podría adaptarle algo así? Pensaba en un radiador de tornado twister, me podrías orientar un poco muchas gracias
Muy bien explicado Enzo! He visto en algun video que recomiendan agrandar orificios de lubricacion de las distintas venas de aceite sin tener en consideracion la consecuente perdida de presion y caudal de sceite en el circuito principal y en los distintos puntos de lubricacion cuidado con esas modificaciones.
mamita querida lo que me hubiera servido este video cuando tenia 15 años jaja arruine varios motores, este video es excelente hermano va el like y la sub
Tengo una consulta, ayuda por favor, en mi caso, tengo una keeway rkv 200, el radiador de aceite gotea y no lo pueden soldar, además no encuentro el repuesto por ningún lado, me sugirieron quitar el radiador y ya, pero no se qué tan bueno o malo pueda ser para el motor?
Yo el problema q veo es q nunca va a alcanzar su temperatura ideal para q funcione bien el motor ya q va a seguir siendo enfriado x aire y además x el radiador de aceite, nc no lo veo conveniente y más bien lo veo innecesario
Buena explicación la verdad solo un a duda al aumentar el recorrido del aceite pienso que al igual abría que aumentar la cantidad de aceite para reserva en el carter no crees es la duda
Muchas gracias!! Si si, al adaptar el radiador de aceite se va a tener que usar más aceite en el motor. Para ello hay que cubicar el radiador y las mangueras para saber precisamente de cuántos mililitros mas de aceite debemos de agregar.
Excelente trabajo amigo, muestra mucha destreza técnica!!! La explicación que brinda es IMPECABLE!! Se nota que es un mecánico muy experimentado!!!! Mil gracias por compartir tanto talento !!! Saludos desde Colombia!!!
Muy buena explicación cumpa. Tengo un enduro 200 chino que quisiera colocarle un radiador a futuros. Motor casi idéntico a la honda Cg 150 japonesa. Le serviría?
Hola amigo espero que se encuentre bien me gusto mucho el video quería hacerle ese trabajo a un motor 200 y me gusto la explicación y quería saber si queda bien y ya que le ponga el radiador cuanto más adicional le tendría que poner de aceite gracias
Hola :') Muchísimas gracias 💪💪 Gracias a Dios me encuentro muy bien y espero vos igual :) La verdad es que el radiador queda muy bien y da muy buenos resultados si sos de la clase de personas a las que les gusta exigir sus motores. Para saber cuánto aceite más vas a tener que agregar vas a tener que cubicar el radiador junto con las mangueras que vayas a usar (Todo esto una vez que hayas presentado todo en el motor y ya tengas las mangueras a medida). Para cubicar esto es muy sencillo. Con una jeringa podés inyectar un fluido en el conjunto radiador/mangueras e ir sumando los mililitros de cada jeringazo hasta llenarlo. O bien llenar el conjunto y vaciar el fluido en una probeta para saber cuántos mililitros está cubicando el conjunto. Cada mililitro equivale a un centímetro cúbico de aceite. Es recomendable usar siempre un poquito más de lo que cubica el conjunto. Espero haber sido de ayuda 💪 Saludos!! 🚀
El radiador no es para aumentar la velocidad, si no para mantener la vida útil del aceite menos degradado y para que se puedan manejar horas de camino y que la temperatura sea estable y no sufra recalentamientos
Podrías explicar un poco , para un motor GN 125 ? Porque todos compran los Kits, pero ninguno sabe que tiene que hacer un trabajo en la tapa!!!! Sería bueno!
Muy buena explicación bro, yo tengo una pulsar 135 y hago recorrido largos y me gustaría colocarle un radiador de aceite, tengo más proyecto para mi moto, me gustaría que me ayudes, quiero cambiar los amortiguadores por un monoshock, y acapárele un filtro de aire de alto flujo. Y otras cosas más, me gustaría tú ayuda, gracias
No se en que parte estuvo mal la explicación, ya que veo manitas abajo La verdad para mi fue magnífico aprendí bastante con sus explicaciones, y por cierto muy técnicas Mas videos como este por favor 💪💪💪💪
Buena pregunta sin respuesta de Enzo también tengo la GN125F y estoy por comprar el kit ....dime sí ya hiciste la instalación a mi Instagram davidruizrodriguez73
Hola amigo, te felicito has realizado una exelente explicaion.... Tengo una Hero Dawm 150 que es igual al motor de la Honda Invicta, sera que este motor que tienes es igual al de la Honda?
Tengo una duda, es la mis. A cantidad de aceite del motor, ejemplo, motor 200cc 1ltro de aceite, y con el rediador colocado es más de 1 litro de aceite o igual? Varía la cantidad de aceite con o sin radiador
Como andas capo,tengo una zanella ceccato 150 hecha cafe racer y tenia ganas de ponerle un radiador porque tengo pensados varios viajes largos,que puntos de lubricacion me recomendas
Como puedo contactarte para un proyecto de una boxer bm 100 modificada a 160 con culata de 4 válvulas y portin pero quiero daptarle el radiador y me gustaria saber si es cierto que se puede adaptar una caja de 6 velocidades o solo una de 5 gracias
sos un capo realmente te felicito como explicas y por que sabes una banda, ahora 2 cositas 1 claramente la tapa y el block ya traen justamente para adaptarle radiador, se ve que tiene una capa fina de aluminio que la rompes con un puntazo y poder adaptarlo justamente es donde indicas, incluso muchos motores traen pre alojamientos ya para instalar cosas que carecen ejemplo estudie el motor de la tornado y un amigo se dio cuenta que trae para poner patada de arranque cosa q no trae, y por otro lado lo que son los acoples para salida de aceite no te conviene oring por dentro para que no tenga perdida de presion y arandelas de cobre por fuera? se me hace que como quedo instalado tenes perdida de presion un gran abrazo y te felicito ahora voy a buscar videos a ver como te quedo Vle la pena youtube con estos tutoriales👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente, es la única forma de lograr una correcta refrigeración del aceite, manteniendo la presion del mismo dentro del cárter, no como los kit que vienen para conectarse al filtro de aceite retirando el tapon original y montando una adaptación de entrada y salida en un nuevo tapón, sistema que lo unico que va a lograr es fundir el motor. De esta forma si es la correcta
hola una pregunta me podrías decir las medidas que usaste del tornillo hueco, del acople con punta para manguera, del macho que utilizaste y de la mecha, muchas gracias
Hola bro que tal. Mira estuve chequeando un poco el motor de la Fx200 ya que no lo conocía y en parte es muy similar al ejemplar que se muestra en el vídeo con la única diferencia de que la FX 200 es con balanceador. Viendo mi vídeo detalladamente vas a poder identificar todo lo necesario en tu motor para proceder con la adaptación del radiador de aceite sin problemas ya que como dije anteriormente es un motor muy similar. Éxitos con lo que decidas hacer bro 💪🚀
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Es la primera vez que encuentro un vídeo tutorial sobre mecanica, en la que el mecánico habla fluido y concreto. Hace más videos, que hacen mucha falta. Sos un crack!
Yo hice 1 adaptacion y, no toque el motor,solo intersete la tapa valvulas y,el aceite que pasa frio cae el culata que es la parte mas caliente sin perder presion !
@@williambello8938 como lo hicistes
Felicitaciones, primera vez que veo una explicación perfectamente técnica y excelentemente bien ejecutada, saludos!
En principio el video tiene dos errores fundamentales ... El primero que los radiadores ejercen resistencia a la presión de aceite y el segundo que no todas las motos tienen una bomba de aceite con un exceso de presión para ser utilizado en un radiador.
Por lo demás al video le metes mucha obds6.
Saludos.
No lo voy a hacer en la puta vida, pero que genial saber esto
😂
Excelente, una explicación muy técnica que nos ayuda a resolver muchísimas dudas y miedos a la hora de hacer este tipo de adaptación.
hola bn dia...buenos sus videos..una pregunta...si el retorno de aceite refrigerado lo llevamos a la tapa válvulas?
Tengo una sola duda, cuál quier motor es adaptable para ponerle un radiador ?
Oye bro es mi primera ves q le boi a.poner radiador mi moto 250 y podre poner la salida dela manguera del radiador en el cabezal delas punterias también se podrá espero respuesta gracias
Broo buen video,una pregunta y si le compro un kit de radiador completo desde el tapón de aceite dónde se encuentra el filtro de aceite,funcione es una moto Italika 200 z
Excelente video 👌
No creo que tengan italikas en sur america xD
Bien explicado , pero debes compensar el volumen de aceite para no perder presión , puedes estropear el motor por falta de aceite. Debes agregar más aceite dependiendo del tipo de radiador , por lo general entre 200 y 250 cm cúbicos. Saludos.
Y si de alguna manera se te ocurriera interrumpir todos las salidas de presion y llevar aceite refrigerado a todo el motor ? Se podria ? Ocuparia mas presion ? Si es asi , que modificacion hay que proceder hacer ?
Wow!!! Excelente video!!! Explicado a detalle! Yo tenía dudas sobré ponerle un radiador a mi moto precisamente por las pérdidas de presión de aceite, pero tú lo has explicado a detalle!! Muchas gracias!!
La verdad muy bien explicado excelente 👌 es el primer video que encuentro que lo explica sencillo y como debe de ser.
Excelente explicación amigo. Muchas gracias. Dios te bendiga.
Que posibilidad tendrías de bajar ó eliminar la discoteca de fondo...
Por cierto, muy buena explicación salvo la orquesta que en algunos casos tapa al disertante...
Magnífico maestro, solo le hiso falta mensionar que se debe de aumentar unos desilitros de aceite extra para rellenar el radiador y mangueras
Hola que buen video, tengo un motomel sirius 250 con balanceador , levanta mucha temperatura podría adaptarle algo así? Pensaba en un radiador de tornado twister, me podrías orientar un poco muchas gracias
Excelente video, me quedó bien claro lo que se tiene que tener en cuenta, gracias por tu contenido Bro!!
Gracias amigo, tengo días buscando ideas como adaptar de manera correcta mi radiador y nada mas no habia un video claro, tu me resolviste la duda 👍🏾
No es nada bro 💪. Me alegra que el video te haya sido de utilidad :')
Ya venden radiadores que no tienes que agujerar tu carter,simplemente se enbona en el tornillo donde lleva el sedazo del aceite
th-cam.com/video/lG4ojGqzhIs/w-d-xo.html
Muy bien explicado Enzo! He visto en algun video que recomiendan agrandar orificios de lubricacion de las distintas venas de aceite sin tener en consideracion la consecuente perdida de presion y caudal de sceite en el circuito principal y en los distintos puntos de lubricacion cuidado con esas modificaciones.
A alguien le fue bien con esto ?
Buena vibra a todos 🤙🏾🤙🏾🤙🏾
Buenas bro una pregunta tengo moto cg 250cc modificada y deseo ponerle un radiador más no tiene los orificios q tu dices que puedo hacer , hay ?
mamita querida lo que me hubiera servido este video cuando tenia 15 años jaja arruine varios motores, este video es excelente hermano va el like y la sub
Tengo una consulta, ayuda por favor, en mi caso, tengo una keeway rkv 200, el radiador de aceite gotea y no lo pueden soldar, además no encuentro el repuesto por ningún lado, me sugirieron quitar el radiador y ya, pero no se qué tan bueno o malo pueda ser para el motor?
Yo el problema q veo es q nunca va a alcanzar su temperatura ideal para q funcione bien el motor ya q va a seguir siendo enfriado x aire y además x el radiador de aceite, nc no lo veo conveniente y más bien lo veo innecesario
Una pregunta cuánto aceite más Sele echa al motor
buen día en q lugar están ubicados yo vivo en Bogotá quiero ponerle el refrigerador a una moto xt
Por fin alguien que explica bien. Te felicito!!
Hola , consulta a una cb 400 n ( 81) se puede colocar un radiador de aceite..?
Gracias
Justo lo que buscaba,quería ver si era viable. Saludos buen video y bien explicado!
Gracias hermano!!
Me alegro de que el contenido te haya sido de utilidad 💪
Saludos 🚀🚀🚀
Que buen video, gracias por tener la calma para explicar.
Buena explicación la verdad solo un a duda al aumentar el recorrido del aceite pienso que al igual abría que aumentar la cantidad de aceite para reserva en el carter no crees es la duda
Muchas gracias!!
Si si, al adaptar el radiador de aceite se va a tener que usar más aceite en el motor. Para ello hay que cubicar el radiador y las mangueras para saber precisamente de cuántos mililitros mas de aceite debemos de agregar.
Subiste el vídeo como quedó finalmente??
Quería hacerle ese trabajo a mi moto, pero el cilindro es más grande y no deja espacio para colocar el tornillo 😢
excelente explicación ojala mas personas conocieran este canal
Me parece que vas a tener que corregir el agujero superior. No quedo perpendicular a la superficie.
Excelente trabajo amigo, muestra mucha destreza técnica!!! La explicación que brinda es IMPECABLE!! Se nota que es un mecánico muy experimentado!!!! Mil gracias por compartir tanto talento !!! Saludos desde Colombia!!!
entonces no se recomiendan los enfriadores chinos que se adaptan a la tapa del filtro de aceite????
Amigo y si la toma la agarro de la tapa para no desarmar todo el motor se puede??🙏
Muy buena explicación cumpa. Tengo un enduro 200 chino que quisiera colocarle un radiador a futuros. Motor casi idéntico a la honda Cg 150 japonesa. Le serviría?
El radiador de aceite sirve para todas la motos chinas varilleras !
Hola amigo espero que se encuentre bien me gusto mucho el video quería hacerle ese trabajo a un motor 200 y me gusto la explicación y quería saber si queda bien y ya que le ponga el radiador cuanto más adicional le tendría que poner de aceite gracias
Hola :')
Muchísimas gracias 💪💪
Gracias a Dios me encuentro muy bien y espero vos igual :)
La verdad es que el radiador queda muy bien y da muy buenos resultados si sos de la clase de personas a las que les gusta exigir sus motores.
Para saber cuánto aceite más vas a tener que agregar vas a tener que cubicar el radiador junto con las mangueras que vayas a usar (Todo esto una vez que hayas presentado todo en el motor y ya tengas las mangueras a medida).
Para cubicar esto es muy sencillo. Con una jeringa podés inyectar un fluido en el conjunto radiador/mangueras e ir sumando los mililitros de cada jeringazo hasta llenarlo.
O bien llenar el conjunto y vaciar el fluido en una probeta para saber cuántos mililitros está cubicando el conjunto.
Cada mililitro equivale a un centímetro cúbico de aceite.
Es recomendable usar siempre un poquito más de lo que cubica el conjunto.
Espero haber sido de ayuda 💪
Saludos!! 🚀
Olle bro que tal salio lo de el radiador de aceite? Te funcionó? De que pais eres ?
Donde conseguiste ese radiador?, me podrías dar el lin de la paguina o su referencia.
Es igual para una yamaha fz fi es el mismo procedimiento
Amigo una pregunta tiene conocimiento sobre la boxer ct?
Muy buen video, Justamente el video q necesitaba para salir de dudas p el instalado de un radiador de aceite, felicitaciones.
Muchísimas gracias!!!
Me alegra mucho haber sido de ayuda 💪💪
Exelente video muchas gracias
Buenos videos! cuanto llegó de velocidad máxima? te falta ese video que seria como el broche de oro jjajj saludos
El radiador no es para aumentar la velocidad, si no para mantener la vida útil del aceite menos degradado y para que se puedan manejar horas de camino y que la temperatura sea estable y no sufra recalentamientos
Podrías explicar un poco , para un motor GN 125 ? Porque todos compran los Kits, pero ninguno sabe que tiene que hacer un trabajo en la tapa!!!! Sería bueno!
Pone la tapa dela dr 200 y su radiador ese trabaja efeciente
Amigo que bien esplicado me aclaras muchas cosas espero que sibas el proximo video donde queda todo instalado saludos desde medellin colombia
Muy buena explicación bro, yo tengo una pulsar 135 y hago recorrido largos y me gustaría colocarle un radiador de aceite, tengo más proyecto para mi moto, me gustaría que me ayudes, quiero cambiar los amortiguadores por un monoshock, y acapárele un filtro de aire de alto flujo. Y otras cosas más, me gustaría tú ayuda, gracias
Lo del Monoshock es fácil, buscarte la tijera de la pulsar 200 Perú te toca hacerle soldadura
espectacular explicación, pero... realmente vale la pena hacer esa modificación? aumenta mucho la vida util del motor?
Nose pero si hay algo seguro que no hay recalentamiento a sierto tiempo
fantastica explicacion colega
A la moto boxer ct 100 se puede colocar un radiador
Q medida de tornillos y machos usaste?
Muy bien. Explicado
No se en que parte estuvo mal la explicación, ya que veo manitas abajo
La verdad para mi fue magnífico aprendí bastante con sus explicaciones, y por cierto muy técnicas
Mas videos como este por favor 💪💪💪💪
Yo entre a ver por q tenía una duda pero muy bien explicado para no perder precio de aceite . Gracias
Tengo una 180 quiero poner un en rayadol
Usted si sabe sobre los compartimientos q me aconseja para mí moto AKT 180 y q además la quiero repontenciar 220
Ese motor es similar al de la honda 150 vdd?
Podrías alguien informar si ala gn 125f solo con comprar el kit de refrigeración de aceite y poner funciona
Buena pregunta sin respuesta de Enzo también tengo la GN125F y estoy por comprar el kit ....dime sí ya hiciste la instalación a mi Instagram davidruizrodriguez73
@@ruizrodriguezdavid yo aún no y tú
El radiador es para que no se caliente el motor?
Muy bien explicado, sabes de lo que hablas . Se lo voy a hacer a mi cg 200 !! Muchas gracias !! 🏁🏁🏁🏁
Dos palabras: Tre mendo.
Parece el mismo motor que el tcp 200
Tienes un vídeo que hable sobre los beneficios y contras de está instalación? Sino xfa puedes hacerlo, tengo pensado hacerla
Huuuyyyyyyyyiiii si es la mejor desicion
muy buena explicacion tengo una moto 145 honda año 1985 y quiero montarle el radiador gracias
Felicitaciones SOS un maestro, quedó todo muy bien claro y explicado. De dónde SOS? Cómo para enviarte un trabajo de estos
Porque no lo traen de fabrica?
Hola amigo, te felicito has realizado una exelente explicaion.... Tengo una Hero Dawm 150 que es igual al motor de la Honda Invicta, sera que este motor que tienes es igual al de la Honda?
Impecable laburo viejo
Tengo una duda, es la mis. A cantidad de aceite del motor, ejemplo, motor 200cc 1ltro de aceite, y con el rediador colocado es más de 1 litro de aceite o igual? Varía la cantidad de aceite con o sin radiador
Debes agregar de mas la capacidad que indica el radiador, por ejemplo 125 mL si es de esa capacidad el que montes
Tengo una Motomel Sirius 190. Le puedo agregar ese filtro.?
Sería muy díficil hacerlo en un motor YBR 125?
Una verdadera genialidad...
Como andas capo,tengo una zanella ceccato 150 hecha cafe racer y tenia ganas de ponerle un radiador porque tengo pensados varios viajes largos,que puntos de lubricacion me recomendas
De donde. Eres para llevar la mia
Excelente video es lo que andaba buscando, saludos.
Ecxelente tú explicación y muy deacuerdo contigo,Dios te bendiga y te siga dando sabiduria,éxitos.
Mil gracias, vamos a realizar el mismo procedimiento por que el vídeo estuvo bien explicado sin tanta maroma.. 👌
A que buen trabajo justo lo que buscaba gracias
Como puedo contactarte para un proyecto de una boxer bm 100 modificada a 160 con culata de 4 válvulas y portin pero quiero daptarle el radiador y me gustaria saber si es cierto que se puede adaptar una caja de 6 velocidades o solo una de 5 gracias
Y?como quedò armada???
sos un capo realmente te felicito como explicas y por que sabes una banda, ahora 2 cositas 1 claramente la tapa y el block ya traen justamente para adaptarle radiador, se ve que tiene una capa fina de aluminio que la rompes con un puntazo y poder adaptarlo justamente es donde indicas, incluso muchos motores traen pre alojamientos ya para instalar cosas que carecen ejemplo estudie el motor de la tornado y un amigo se dio cuenta que trae para poner patada de arranque cosa q no trae, y por otro lado lo que son los acoples para salida de aceite no te conviene oring por dentro para que no tenga perdida de presion y arandelas de cobre por fuera? se me hace que como quedo instalado tenes perdida de presion un gran abrazo y te felicito ahora voy a buscar videos a ver como te quedo Vle la pena youtube con estos tutoriales👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente video, me podrás decir que diámetro de tornillo hueco usaste y el diámetro y paso del conector donde iría la manguera ?
Excelente, es la única forma de lograr una correcta refrigeración del aceite, manteniendo la presion del mismo dentro del cárter, no como los kit que vienen para conectarse al filtro de aceite retirando el tapon original y montando una adaptación de entrada y salida en un nuevo tapón, sistema que lo unico que va a lograr es fundir el motor. De esta forma si es la correcta
Te felicito un genio
Amigo tengo una gixxer 150 le puedo adaptar un radiador ?
cuanto c le echa de aceite
Muchas gracias lo mejor explicado posible
Ese motor de que moto es
Exelenteee 👍👍👍
hola una pregunta me podrías decir las medidas que usaste del tornillo hueco, del acople con punta para manguera, del macho que utilizaste y de la mecha, muchas gracias
Está correcto 👍
Amigo tengo una 125 y quiero ponerle 2 radiadores izquierdos y derecho el radiador es de una moto 65cc sería dos de 65cc a cada lado
De q país eres bro
Buenas, una consulta la bomba puede ser std ? Muy buen video !
Un consejo brother quiero ponerle radiador a una motor uno FX 200 aconsejarme x favor muchas gracias de antemano brother
Hola bro que tal.
Mira estuve chequeando un poco el motor de la Fx200 ya que no lo conocía y en parte es muy similar al ejemplar que se muestra en el vídeo con la única diferencia de que la FX 200 es con balanceador.
Viendo mi vídeo detalladamente vas a poder identificar todo lo necesario en tu motor para proceder con la adaptación del radiador de aceite sin problemas ya que como dije anteriormente es un motor muy similar.
Éxitos con lo que decidas hacer bro 💪🚀
@@EnzoLmotos muchas gracias brother x el consejo en cuanto lo haga te lo comunico para que lo públiques
Amigo una pulsar 135 también se le puede adactar