"Недостатки" надуманные. Не нравится таскать 33 кг. "Сузуки" (хлипкий поддон, лёгкий колпак и маховик, тонкая нога...), что ж не купил "Тохатсу"? Он при тех же силах весит, 41 кг. Бронированный. Одни "достоинства". Радовался бы каждый день. Не первый год пользуюсь этим мотором со товарищи и никогда не слышал, чтоб кто-то сломал поддон, колпак или рычаг переключения передач. С дуру, конечно, всё можно. В армии танки разбивают, а кто-то легковую машину водит десятки лет и без вмятины. Плох для троллинга? Так для этого есть другие моторы. Детский лепет.
Гоняю 4й сезон, просто наслаждаюсь. На холостых немного потряхивает, но не критично, тролю окуня регулярно. Когда покупал, было много негативных отзывов, но когда разобрался в ситуации, понял, что виной всему идиот, который пустил в интернет, что масла в данный мотор нужно лить 1/100, а другие его послушали и соответственно получили клин. Я лью масло 1/40, как в молодости в Яву, свечи не засерает, а поршневой кайф. Единственный недостаток, - эта грёбанная ручка. Таскать мотор за неё не реально, ношу на плече, румпелем к верху, очень удобно, а когда начинаешь ставить двигатель на танец, эту ручку охота затарабанить тому конструктору в самое сокровенное место!
Я когда ставлю и снимаю то затягиваю болт, ключик в лодке всегда и никаких проблем, иначе взявшись за ручку он крутится, а масло лью 100 гр на 5 литров. 1 к 50.
Азимут Т380 + Сузуки 9.9(15) . По течению 43 ( сидя на дне 45 ) , против течения 40 ( сидя на дне 42 ) . Загрузка : я (100) + бензин 20 + шмурдяк 15 . Трим на 3-й дырке . Если рядом со мной на заднюю банку садится брат (120 ) , скорость по течению 38 и 35 против течения . Обалденный мотор , едет быстро и везёт много ( для пятнашки разумеется ) . А Ямаха нам не нужна , у неё и так много поклонников .😁 Тоже хороший мотор , но нам не подходит .
@@boatbloger Для троллинга не берут нднд и двухтактные моторы .😁 А если и троллингуют на таких комплектах - это от безысходности , что имеем - то и пользуем . Если кто занимается троллингом - проще купить ( пусть даже бу ) маленький японский 4-х тактник на 2.5 силы . Да хоть тот же Сузуки df 2.5 , ничего не весит и нифига не жрёт . По цене в районе 20 тысяч легко найти хороший вариант , всё лучше чем часами дышать выхлопом от двухтактника .
Ну не соглашусь, я тролю часами, на Ямахе 8 и Ямахе3, просто масла мешаю 1/70 примерно, не разу еще мысль не посещала покупать маленький четырехтактник. Ямаха 8 на холостых просто шепчет, не хуже 4т, а может и лучше.
@@ДмитрийКовальчук-э6т Ктож против кастрюль, у меня например пока нет возможности иметь жёсткий корпус, даже если когда-нибудь куплю, от пвх все равно не окажусь, не везде есть возможность лодку слипануть. А троллинг тоже разный бывает, кто обвешается .спинингами как ежик, мне например одного ,или двух хватает.
Довольно интересное видео! Как владелец Suzuki все озвученные "минусы" считаю условными и звук мотора и облегчение веса.. На Счёт Yamaha тут тоже условно.. Вот минус, который Вы просмотрели, так это брызги от Анода, здесь ребята из Suzuki себя "превзошли".. А так, со всеми Вашими мыслями согласен👍
Да Сузуки действительно сильно брызгает, непонятно от анода или из за просчетов в гидродинамике редуктора. На момент монтажа ролика Ямахи 15 у меня еще не было, сейчас когда сравнил ,на Ямахе брызг вообще нет
Что бы мотор не таскать транцевые колеса надо покупать. Возле машины надул лодку, повесил мотор и покатил комплект в воду. А дома тележка выручает. В таком варианте и ямаха не кажется тяжёлой.
@@boatbloger у меня трнцевые колёса съёмные. То на тележке из дома, то на транце до воды. Потом обратно, через два порога 9 ступеней и лифт..... Щёлк, колёса в стойло, тележку в шкафчик к стеночке. Ну и мотор в шкафчик на лоджию.
@@ВикторИсаев-д5щ Ну наверное если приноровиться то можно облегчить себе задачу, У меня например не везде можно проехать на тележке. Да и в машину в любом случае как-то пихать надо, если конечно большой внедорожник или пикап Можно вместе с телегой
@@boatbloger у меня было вначале сложно. Лодку и мотор на тележках из дома к подъезду. Тележки домой, пока жена охраняет. Вызов такси, выслушивание разных мнений. Доплата. На берегу накачал лодку, поставил колёса, закидал в лодку шмотки, мотор навесил и за носовую ручку повёз к воде. Сейчас проще. На двух тележках спустился на улицу и два км до берега пешком...... Тележки на борт и вперёд. Одна телега как лестница после купания.... Бред таксистов не слушаю, парковку не ищу, плюс бесплатный фитнес в гору 90кг.
Мотор прекрасный ,берегите лицо мотора, колпак Не поленитесь исразу сшейте любой маломальский чехол и мотор будет всегда как новый, проверено годами!!!
Приветствую, с этим мотором справиться одному Вполне себе нормально. Всё конечно ещё зависит от физической формы и возраста, я 10 лет назад Yamaha 30 в одиночку на транец вешал, и из машины доставал, а сейчас данный аттракцион проделать вряд ли смогу.
Привет Дим ! С новым годом ! Отличный обзор ! Звук у него отличается от Машки , но весьма приятный , басовитый ! Да и ваще Сузука мне нравится ! ) Дни считаю до обкатки 6 ки )))
Сузуки 15 отличный мотор, один недостаток, поработали маркетологи, и за счет веса ослабили конструкцию до предела, зато по продажам Ямаху теперь догоняет.
Покатушки - хорошо. Какой угол поворот румпеля от лево- до право, какие углы откидывания мотора для мелководья и подхода к берегу? Идет ли задним ходом при откинутом дейдвуде или хватает воздух? Какой реальный расход, воняет ли выхлоп, есть ли нагар на свечах при продолжительном движении малым ходом? Нюансы старта и работы охлаждения двигателя в осенней эксплуатации когда "мотор не прогрет", а за бортом ледок и в воздухе плюс 2?
Здравствуйте, на все вопросы точно не отвечу, только на что смогу. 1 Угол поворота не мерил, по ощущениям стандартный как у большинства моторов этого класса 2 углы мелководного режима не мерили, их два что вполне достаточно 3 в мелководнои режиме задними ходом идет 4 Расход на максимально газу в районе 7 литров, в коейсерском режиме, можно уложиться в 4 литра в час. 5 заводится не плохо в любую погоду, иногда правда копризнтчает, но в целом на 4 точно. 6 нагар в камере сгорания и дымность, напрямую зависит от масла и его количества, если речь о троллинге, то мотор вполне подходит, мне не нравиться только тряска на холостых. Мы в ближайшее время планируем снять подробное сравнение на воде Сузуки15 и Ямаха 15 на воде, уделим побольше внимания к деталям
@@boatbloger Спасибо. Хожу на сузуки DF6, собираюсь перейти на 9,9. Отсюда вопросы, у 6-ки поворот румпеля 180%, что позволяет разворачиваться на месте без заднего хода в ряде случаев. Привык уже , как и к и отсутствию колдовства с бензосмесью :) Ямаха 9,9 у друга, нет проблем, но именно углы поворота малые, ни развернуться на месте, ни крутой вираж заложить
@@qqmatsantonoff8139 Все моторы выше 6 сил не имеют поворота 180гр., кроме одного Ямаха Е8 , у меня Трешке тоже вращаются, очень удобно, что можно на месте развернуться
9 шаг не пробовал, на Сузуки, на Ямахе 15 , 9 шаг дает перекрут при общей массе менее 400 кг, у Сузуки редуктор более скоростной, 9 винт уже под определённую задачу.
Спасибо. Да предлагают Сузуку 9.9. Хозяин ходил на винте с 9м шагом. Боюсь как бы он не перекручивал. Ну и движок не испортил)) Или зря подгоняюсь? Лодки надувныке ремонтирую. А вот в моторах дуб дубом)))
@@lejebokka Смотря на чем ходил хозяин Сузуки, и сколько времени, для некоторых условий 9 винт нужен, его ведь не зря поставили, в базе идет 10 или 11, надо смотреть мотор, слушать , компрессию померить, если все норм, не стоит пепеживать
Ямаха конечно лучше, приятней мотор работает, легче заводится, для тролинга лучше! У него два минуса НЕБОЛЬШИХ)) Сука тяжелый и нога длинющая) с ногой ладно) а вот с весом что делать то? Вроде 5 кг разница, а кажется что все 10)))
@@boatbloger вот и я о том же. лиж бы не китаец. хотя многие балдеют от китайца как от японца. видно в своё время вёслами не на махались. лично я прошёл этот курс на сиа про 9.8 и теперь весь китай в семье запрещён кроме флагманского смартфона.
@@boatbloger У самого Суза 15. Как будто один цилиндр пропускает на холостых. От того и расколбас. Прибавляешь газу - пропуски уходят. На Яме вроде нет такого.
+Флагман 420 Ничего не могу сказать по поводу данного мотора, Единственное считаю, что 4т должен на транце висеть постоянно, хотя на Флагмане 420 возможно так и есть.
Дмитрий подскажите, прокладка болта редуктора на сузуки подойдёт с Ямахи 9.9? Они вроде одинаковые в диаметре, толщина разная, на сузуки 2 мм а на Ямахе 1.6 мм
Suzuki подсказать не смогу, мотора нет под рукой,, Можно попробовать вообще обычные сантехнические прокладки размером 3/8, они отлично подходят для Тохатсу , на Ямахе есть углубления под винты, на Тохатсу их нет, если на Сузуки, углублений нет, то точно можно ставить прокладки 3/8, они стоят по 3 руб.
Дмитрий вы свою ямаху поднимали на транце? Стоит ли это делать? Лодка как у вас флагман 350. У меня деферент на 4 отверстии) так норм сам не пробовал поднимать, может у вас опыт есть.
Так как у мня лодки три штуки и моторов четыре, я тонкой настройкой не занимался. Флагман 350 и так едет отлично, дифферент правда ставлю на 2 или на 3 дырку, если считать от транца. Это с Ямахой 15.
Добавлю, оптимальное расстояние от нижней точки транца до плиты 25 мм, однако если брызг нет и лодка не участвует в гонках то большого смысла в идеальной подгонке не вижу
11 шаг наверное когда едите, видно тяжелова то идёт на глис, 9 шаг я поставил прям с места рвёт на глисс!! Свист есть и у меня на 2,500 оборотах, даю гпзу пропадает, это обгонная муфта в редуктор, не критично, 75 w90 Gl5 заливаю кикс в ногу авто масло и чутка лучше стало,
Да фигня эти недостатки.. Надёжный? А это главное!!на веслах не греб домой?? На остальное насрать!! Ща катаюсь на 4-х тактной 6-ке..возьму сузу 9, 9 и мне хватит)))
Может быть.. Не спорю.. Но чёт запал на сузу.. Хотя на Яме и генератор есть.. Но тяжелее.. А тут и винт сразу 11!!!!!!неее, я ужо определился--суза!!))))
@@arthurlangepas Просто хозяин мотора, того что на видео, попробовл Ямаху, после Сузуки, и пошел за Яму покупать и не важно что она на 4 кг тяжелее. Сузуки продавать будет
@@boatbloger ок. Берём 2 движка 9,9..Яму и Сузу. Две одинаковые лодки(ривьеры 320,допустим),связываем шнуром.. Кто кого перетянет при одинаковой загрузке?!!! Проверенно!! Яма и рядом не стояла с Сузой!! Ну как то так..)))в идеале, канешно, взять сузу 9,9 4-х такную ...но уж очень тяжёлая и дорогая(((
@@arthurlangepas Сузуки перетянет Ямаху, у меня есть ролик на канале, только что это даст, ну может чуть больше на глисс поднимет и все. Я делал тесты этих двух моторов, ролик сделать пока не успел. На одинаковой лодке Ямаха быстрее. Если нужно поднять большой вес на глисс , есть 9 винт
Так и есть, колбасит на низах, но комфортный, скорость замерял на конце обкатки вдвоем, под 90, главное правильно обкатать, скорость на 360 лодке так же 34, покатаюсь ещё заменю...
Здравствуйте. У меня такой же мотор. Подскажите, можно ли на него ставить свечи без резистора? По паспорту рекомендуется ставить BR7HS10. У меня есть B7HS10, можно ли их ставить? Ничего не сгорит там?
Скажите пожалуйста реально тяжеловат для одного или нормуль . Хочу купить . но есть сомнения .За видос лайк + подписка надеюсь дружить каналами . Вот думаю или Сузуки 9.9. или Ямаха ( Эндуро ) не могу решится .
Грузить в машину, то вес на пределе. Я вешу 80 при 186см. Носить удобно. Если добавить 3-4 кг. то будет уже тяжело. Когда загружаю в машину, очень рад что не взял 4т.
Сузуки 9.9 плюс лодка апачи 3700 плюс два человека (я 100 товарищь не более 75) скорость 38-39 против течения 41-42 по течению.. Не помню 2 или 3 дырка стояла. Скорость в одного не мерил, думаю под 50 пойдет.
+Foka Poka Не плохо, я на Флагмане 350 сильно не старался достичь рекордов,так как мотор не мой. Хозяин мотора прикупил под него новую лодку Флагман Дк350, весной попробуем. если мотор приподнять то 45 точно поедет.А на Апачи надо будет скорость померить налегке, интересно, вообще больше 50 уже реально страшно на ПВХ. Я разгонялся до 54 на 30 силах.
@@boatbloger так я сам не ожидал, просто поехали на рыбалку решил померить, единствено что менял так это дифирент, на 2 иди 3 дырку поставил, так легкий дельфин был на полном газу. Потом лодка пошла как по рельсам. Это первая рыбалка была на сузе. До этого мотор на обкатке был сильно не наваливал. Самому интересно померить скорость в одного.
Отличный мотор! По мне дак облегченный колпак и поддон - не является недостатком. На эксплуатационные показатели данный факт влияет только положительно...
+Паша Ромов Спасибо за мнение. Я тоже считаю что мотор отличный, только производитель не только колпак облегчил, а еще и маховик, уж больно мотор колбасит. Все таки 15 сил мотор для двоих и так уж важны были эти несколько кг...
+Паша Ромов Мне кажется подключили грамотных маркетологов, ранше Сузуки по популярности значительно ниже был, а теперь... Открывает покупатель ТТХ , а Суза самая легкая и кубатурная, выбор очевиден.... Хотя мотор действительно хороший.
@@boatbloger да, тут возможно маркетологи до инженеров поработали. А может и наоборот конечно. Но вот по сути двухтактные одноклассники можно сказать с 80-х годов без серьезных изминений выпускаются. Сузуки провели рестайлинг и продажи этой модели попёрли. Мне кажется, если ямаха, тохатсу, меркури и пр. задумают рестайл пятнашек, то пойдут тоже путём облегчения. Удачнее это получится или нет, хз... Время покажет )))
+Паша Ромов 2Т моторы известных марок , доведены можно сказать до совершенства за многие годы, и если идти по пути облегчения то это в любом случае скажется на надежности или на стабильности работы....
Добрый день..у меня флагман 350 только на лайт как у вас..а обычный,он тяжелее...так вот с 11 винтом сузуки мой 9.915 по тахометру трим 2 -4560 трим 3- 4700 трим 4 -4800 на 5 триме засасывает воздух..мой вес 95 бак 25 литров впереди ..в 2 пассажира по 95 кг 4500 и скорость 33км/ч......хочу поставить 9 винт и посмотреть
Теперь флагман развалился пошвам ..лодка на гарантии ..6 раз была на воде......сейчас ллдка альтаир про 385 пайольная (тяжелее флагманав 2 раза почти)...теже пассажиры я и товарищь 95 плюс 95 плюс лодка 95 плюс сузуки 9.915 раздуш......11винт облроты 4350 ..9 ви6т об 5200 (еще груз около 400кг и бак 15л.бенз) а я один на 9 винте 385про альтаир на 9 облроты 5400
Данный двигатель, работает на холстых грубовато конечно, но троллить можно. Если брать мотор поменьше, хоть и 2т, можно троллить часами вообще без проблем.
@@deepseasearch Кому масса критична, тот берет Сузуки и не ломает голову. Только есть один момент, 15 сил нет смысла использовать в одиночку, а вдвоем , что 39 кг, что 35, разница не велика.
А я буду бороться с тряской на хх. Ребята подсказали, да и сам читал много по моторам, свеча родная не по центру камеры сгорания искру даёт. В следующем сезоне посмотрим как на свечах с удлиненным центральным электродом будет мотор работать. А пока, обклеил внутри колпак и заказ для него чехольчик.
Мне кажется бороться с тряской на холостых бесполезно, констуктивная особенность, так сказать. Если это не удалось команде японских инженеров, шумка может звук чуть приглушить, а вибрация это следствие максимального облегчения мотора.
@@boatbloger посмотрим, наши руки не для скуки )). Уж пару свечей поменять это совсем не трудно, а если и эффект от этого будет хоть небольшой, то вообще здорово. Видос сниму весной.
@@boatbloger ну,китайцы клепают,в Украине тоже клепают ,но только толку от этого.Неправильная форма днища нднд,вот причина хреновых украинских лодок.В России лодки бомба с нднд!Удачи на воде!
ДРУГ !! БУДЬ ДОБ ПОСМОТРИ КОМПРЕССИЮ....ПОСЛЕ СЕЗОНА(брал новый)КОМПРЕССИЯ 8 КГ НА ОБОИХ ГОРШКАХ,КАК ТО НАПРЯГАЕТ....МОЖЕТ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ,БУДУ РАД ЕСЛИ ОТПИШИТЕСЬ!!!А ТАК ТЕХНИКА ОТЛИЧНАЯ,ПОСЛЕ КИТАЙЦА-ЗА СЕЗОН ДОКАНАЛ МЕНЯ,ПРОДАЛ,ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ!!!!!!!!!!!!
По мне так все терпимо! Ну тарахтит себе и ладно! Минималка не слишком быстрая... Как и любому мотору надо периодически давать прочихаться, то есть не ездить постоянно на низких оборотах, а иногда давать газу. Конечно, 5 или 2,5 на троллинге тише пойдут! Но такие моторы только для троллинга и годятся, больше ни на что. На них никуда не уйдёшь )
@@ALEX-ZOLKIN-FISHING Если врачи допускают, обращение с такой массой то лучше взять Сузуки , Ямаха 8 эндуро, так себе мотор, лучше бы в производстве обычную Яму 8 оставили
Полар бёрд 360 и суза 9.9. Что сказать мотор огонь, в одного таскать можно но на пределе, обязательно купи себе эл.насос и поставь транцовые колёса, при необходимости тележку для мотора на колёсах. Я вот думаю всё таки надо прицеп покупать :))))
@@boatbloger НУ ЧТО ТАК СЕБЕ КОНКРЕТНО НИ КТО НЕ ГОВОРИТ .ЧТО НЕ ТАК теперь Я скажу скоро всю правду о ЯМАХА 8 ЭНДУРО .потому что КУПИЛ его и буду делать замеры и честно рассказывать и показывать про него . А то конкретики нет ( а то все плохой мотор ) ПРОВЕРИМ НЕ ВЕРЮ ,ЧТО 8 ЭНДУРО плохой П,Л,М,
@@boatbloger я хотел 8-ку взять, но в планах есть поменять лодку на 360-380, а это сразу захочется 15-ку)) поэтому хочу сразу 15-ку чтобы только лодку поменять а не то и другое)
Интересный факт. Владельци моторов с цифрами 9,9 считают своим долгом упомянуть что он же пятнашка. Среди владельцев пятнадцати сильных моторов подобной хуйни не наблюдалось. Никто из них не сказал что пятнашка, он же и 9,9))))))
Наверное это потому что , не все моторы 9,9 являются одновременно 15 сильными, ну и для не посвящённых, обзоры смотрят не только владельцы лодочных моторов.
@@boatbloger Если не сложно, можете рулеткой точно замерять расстояние от струбцины (от той плоскости, которой она ложиться на торец транца, до антикавитационной плиты? А то все пишут "381 нога", а это расстояние по факту у в всех немного разное.
@@vankenoby2247 381, это стандартный транец а по факту у всех моторов расстояние , от точки касания до анткавитационной плиты немного разное . Я проводил замеры, у Сузуки, если не ошибаюсь это расстояние 420 мм. Проверю отпишусь
Из за больной спины рассматриваю покупку тохатсу 9.8 26 кг или сузуки 9.9(15) 33кг (лодка 380 ракета рс) понятно что тоха 9.8 маловат для такой лодки. Но из за спины приходится выбирать меньший вес . Почитал отзывы : волнует на Сузуки сильная вибрация - так ли это ???
У Сузуки 15, действительно вибрация намного сильнее чему Тохатсу9,8 , на низких оборотах. Сколько народу предполагается ? Если 1 -2 человека, то 9.8 за глаза
Тоха 9.8 маловато будет! У меня Хантер 3.60 нднд, и Тоха. Вдвоём, по волнам, на полном газу, с винтом 8,5 - 27-28км/ч. Мотор при этом на пределе работает. Я сезон откатал, и теперь думаю менять мотор на более мощный.
@@ЮрийДавыдов-к3й Возможно, просто то что выдает интернет, сом , в Ладоге встречается только в южной части, а лучше его ловить в реках которые в нее впадают в южной части.
Специалист по оценке японского производства лодочных моторов 😂😂😂 лапата и навоз твоя судьба! Не лезь туда где ты ни чего не понимаешь и не поймёшь это не лопата и не навоз
шейте сами в 20 лс вот видео процеса в описании выложил прошивки и сервисные инстуркции , посомтрите как это просто а электрика321 нафиг th-cam.com/video/bDgZzz3V-gw/w-d-xo.html
Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта Сбербанка 5469550057314517
Заранее благодарю.
@@user-mi6vl08nt15 Не совсем понял, о чем ваш комментарий, лодки действительно у всех разные.
Парни!! Я сегодня купил себе такой!! Обмываю и довольный как слон!!домочадцы ещё не знают, тссссс.. Да и по фиг!!! Сбылась мечта идиота)))))
Поздравляю, от всей души👍
Нет, наверное, большей радости, для рыбака-водомоторника , чем покупка нового лодочного мотора.
@@boatbloger спасибо!!)))
Поздравляю,мотор хорош.
Arthur Nekhoroshikh поздравляю
ОТЛИЧНЫЙ ВЫБОР!!!УЖЕ НЕ КИТАЕЦ!!
"Недостатки" надуманные. Не нравится таскать 33 кг. "Сузуки" (хлипкий поддон, лёгкий колпак и маховик, тонкая нога...), что ж не купил "Тохатсу"? Он при тех же силах весит, 41 кг. Бронированный. Одни "достоинства". Радовался бы каждый день. Не первый год пользуюсь этим мотором со товарищи и никогда не слышал, чтоб кто-то сломал поддон, колпак или рычаг переключения передач. С дуру, конечно, всё можно. В армии танки разбивают, а кто-то легковую машину водит десятки лет и без вмятины. Плох для троллинга? Так для этого есть другие моторы. Детский лепет.
Гоняю 4й сезон, просто наслаждаюсь. На холостых немного потряхивает, но не критично, тролю окуня регулярно. Когда покупал, было много негативных отзывов, но когда разобрался в ситуации, понял, что виной всему идиот, который пустил в интернет, что масла в данный мотор нужно лить 1/100, а другие его послушали и соответственно получили клин. Я лью масло 1/40, как в молодости в Яву, свечи не засерает, а поршневой кайф. Единственный недостаток, - эта грёбанная ручка. Таскать мотор за неё не реально, ношу на плече, румпелем к верху, очень удобно, а когда начинаешь ставить двигатель на танец, эту ручку охота затарабанить тому конструктору в самое сокровенное место!
Спасибо за подробный ответ рассказ . За ручку , лично мне носить удобно, но вот когда вешаешь двигатель на транец, она действительно мешает.
От роста зависит: если 1.8 и выше -очень удобно носить ,а с ручкой при одевании на транец точно мешает
Я когда ставлю и снимаю то затягиваю болт, ключик в лодке всегда и никаких проблем, иначе взявшись за ручку он крутится, а масло лью 100 гр на 5 литров. 1 к 50.
От движка в восторге звук нравиться когда на холостых
Это главное, чтоб хозяин был доволен.
Прошли на Сузе вдвоём 400 км по Иртышу. Было классно. Мотор отработал, как часы.
В плане надёжности к мотору вопросов нет.
Моторчик красавчик,пользуюсь 2 года,раздушен!А самое главное мощный!!!
Согласен, мотор отличный, не без недостатков конечно
Хотя мотор не мой, но плотно общался с ним в течении сезона, что помогло мне составить объективное мнение.
@Cairo Thaddeus actually, this video is about a boat motre, not about breaking instagram
Азимут Т380 + Сузуки 9.9(15) . По течению 43 ( сидя на дне 45 ) , против течения 40 ( сидя на дне 42 ) . Загрузка : я (100) + бензин 20 + шмурдяк 15 . Трим на 3-й дырке .
Если рядом со мной на заднюю банку садится брат (120 ) , скорость по течению 38 и 35 против течения .
Обалденный мотор , едет быстро и везёт много ( для пятнашки разумеется ) . А Ямаха нам не нужна , у неё и так много поклонников .😁 Тоже хороший мотор , но нам не подходит .
Хорошие показатели и мотор хороший, мне только очень не нравится вибрация на низах, для любителей троллинга не подойдет.
@@boatbloger
Для троллинга не берут нднд и двухтактные моторы .😁 А если и троллингуют на таких комплектах - это от безысходности , что имеем - то и пользуем .
Если кто занимается троллингом - проще купить ( пусть даже бу ) маленький японский 4-х тактник на 2.5 силы . Да хоть тот же Сузуки df 2.5 , ничего не весит и нифига не жрёт . По цене в районе 20 тысяч легко найти хороший вариант , всё лучше чем часами дышать выхлопом от двухтактника .
Ну не соглашусь, я тролю часами, на Ямахе 8 и Ямахе3, просто масла мешаю 1/70 примерно, не разу еще мысль не посещала покупать маленький четырехтактник. Ямаха 8 на холостых просто шепчет, не хуже 4т, а может и лучше.
@@boatbloger
Я троллингом не ловлю , если бы увлекался - была бы кастрюля 4.2-4.3 метра и обязательно 4-х тактная 20 или 25-ка .
@@ДмитрийКовальчук-э6т Ктож против кастрюль, у меня например пока нет возможности иметь жёсткий корпус, даже если когда-нибудь куплю, от пвх все равно не окажусь, не везде есть возможность лодку слипануть. А троллинг тоже разный бывает, кто обвешается .спинингами как ежик, мне например одного ,или двух хватает.
У сузуки нравится кнопка стоп на румпеле, очень удобнее
Согласен , удобно
th-cam.com/video/qBPY1mWmH3o/w-d-xo.html
Довольно интересное видео! Как владелец Suzuki все озвученные "минусы" считаю условными и звук мотора и облегчение веса.. На Счёт Yamaha тут тоже условно.. Вот минус, который Вы просмотрели, так это брызги от Анода, здесь ребята из Suzuki себя "превзошли".. А так, со всеми Вашими мыслями согласен👍
Да Сузуки действительно сильно брызгает, непонятно от анода или из за просчетов в гидродинамике редуктора. На момент монтажа ролика Ямахи 15 у меня еще не было, сейчас когда сравнил ,на Ямахе брызг вообще нет
@@boatbloger на Yamaha он правильно установлен..
Что бы мотор не таскать транцевые колеса надо покупать. Возле машины надул лодку, повесил мотор и покатил комплект в воду. А дома тележка выручает. В таком варианте и ямаха не кажется тяжёлой.
Согласен, транцевые колёса вещь отличная, только в машину и в квартиру тащить мотор они не помогут.
+ лодочный прицеп
@@boatbloger у меня трнцевые колёса съёмные. То на тележке из дома, то на транце до воды. Потом обратно, через два порога 9 ступеней и лифт..... Щёлк, колёса в стойло, тележку в шкафчик к стеночке. Ну и мотор в шкафчик на лоджию.
@@ВикторИсаев-д5щ Ну наверное если приноровиться то можно облегчить себе задачу, У меня например не везде можно проехать на тележке. Да и в машину в любом случае как-то пихать надо, если конечно большой внедорожник или пикап Можно вместе с телегой
@@boatbloger у меня было вначале сложно. Лодку и мотор на тележках из дома к подъезду. Тележки домой, пока жена охраняет. Вызов такси, выслушивание разных мнений. Доплата. На берегу накачал лодку, поставил колёса, закидал в лодку шмотки, мотор навесил и за носовую ручку повёз к воде. Сейчас проще. На двух тележках спустился на улицу и два км до берега пешком...... Тележки на борт и вперёд. Одна телега как лестница после купания.... Бред таксистов не слушаю, парковку не ищу, плюс бесплатный фитнес в гору 90кг.
Всем здравствуйте. Мотор классный,у меня такой же. Купил,сразу же сделал 15л.с и поставил генераторную катушку. Цена вопроса обошлась около 2руб.
Отличный мотор, немного шумноват на холстых и потряхивает , зато тянет отлично
Спасибо за 📹 лайк 🤞 от меня и города Саратова лайк 🤞 спасибо
+Николай Рябых Пожалуйста, я постарался максимально объективно рассказать о данном моторе.
У меня такой мотор и я счастлив )
Отличный мотор 💪💪💪🔥
правильно не облегчИли, а облЕгчили...)))))))))))))))) мотор-бомба! лайк!
Не буду спорить, я всегда говорил облегчИли.
За 👍отдельное спасибо😊
нет, не правильно mel.fm/kak_pravilno/5240736-light
ДИМА А ГЕНЕРАТОР САМ ПОСТАВИЛ ЦЕНА ВОПРОСА-УЛОЖИЛСЯ В ПЯТАК....ТЕПЕРЬ ЗАРЯДКА НА БОРТУ ЕСТЬ И ВСЁ ПРИЛАГАЮЩЕЕ К ЭТОМУ.
Мотор прекрасный ,берегите лицо мотора, колпак Не поленитесь исразу сшейте любой маломальский чехол и мотор будет всегда как новый, проверено годами!!!
Чехол имеется, без него мотор ни ни
Парни привет. Показали-бы как из машины вытаскиваете и на транец вешается! Нести и мешок с картохой можно!
Приветствую, с этим мотором справиться одному Вполне себе нормально. Всё конечно ещё зависит от физической формы и возраста, я 10 лет назад Yamaha 30 в одиночку на транец вешал, и из машины доставал, а сейчас данный аттракцион проделать вряд ли смогу.
Привет Дим ! С новым годом ! Отличный обзор ! Звук у него отличается от Машки , но весьма приятный , басовитый ! Да и ваще Сузука мне нравится ! ) Дни считаю до обкатки 6 ки )))
Сузуки 15 отличный мотор, один недостаток, поработали маркетологи, и за счет веса ослабили конструкцию до предела, зато по продажам Ямаху теперь догоняет.
6-ка 4тактная.у меня есть.. Скажу одно:нюхает бенз и едет, едет, едет... Мою 100кг тушку везёт 24км/ч..
Покатушки - хорошо. Какой угол поворот румпеля от лево- до право, какие углы откидывания мотора для мелководья и подхода к берегу? Идет ли задним ходом при откинутом дейдвуде или хватает воздух? Какой реальный расход, воняет ли выхлоп, есть ли нагар на свечах при продолжительном движении малым ходом? Нюансы старта и работы охлаждения двигателя в осенней эксплуатации когда "мотор не прогрет", а за бортом ледок и в воздухе плюс 2?
Здравствуйте, на все вопросы точно не отвечу, только на что смогу.
1 Угол поворота не мерил, по ощущениям стандартный как у большинства моторов этого класса
2 углы мелководного режима не мерили, их два что вполне достаточно
3 в мелководнои режиме задними ходом идет
4 Расход на максимально газу в районе 7 литров, в коейсерском режиме, можно уложиться в 4 литра в час.
5 заводится не плохо в любую погоду, иногда правда копризнтчает, но в целом на 4 точно.
6 нагар в камере сгорания и дымность, напрямую зависит от масла и его количества, если речь о троллинге, то мотор вполне подходит, мне не нравиться только тряска на холостых.
Мы в ближайшее время планируем снять подробное сравнение на воде Сузуки15 и Ямаха 15 на воде,
уделим побольше внимания к деталям
@@boatbloger Спасибо. Хожу на сузуки DF6, собираюсь перейти на 9,9. Отсюда вопросы, у 6-ки поворот румпеля 180%, что позволяет разворачиваться на месте без заднего хода в ряде случаев. Привык уже , как и к и отсутствию колдовства с бензосмесью :) Ямаха 9,9 у друга, нет проблем, но именно углы поворота малые, ни развернуться на месте, ни крутой вираж заложить
@@qqmatsantonoff8139 Все моторы выше 6 сил не имеют поворота 180гр., кроме одного Ямаха Е8 , у меня Трешке тоже вращаются, очень удобно, что можно на месте развернуться
@@qqmatsantonoff8139 Углы поворота у Я15 и С15 сравнимы
@@qqmatsantonoff8139 углы поворота, не те параметры на которых стоит зацикливаться!
мотор огонь)
Согласен, неплохой агрегат
У меня на Ниссан Марин 5 лошадок такой же звук гудящей был как в конце видео. Говорят какая то муфта обгонная
Сложно сказать, что именно гудит, но такой звук на всех Сузуки 15, звук только в определённом диапазоне оборотов.
Добрый день. Спасибо за Ваш труд
Шаг винта не подскажите?
Здравствуйте, шаг винта 11, оригинал
@@boatbloger На 9м шаге не пробовали. Перекрута нет?
9 шаг не пробовал, на Сузуки, на Ямахе 15 , 9 шаг дает перекрут при общей массе менее 400 кг, у Сузуки редуктор более скоростной, 9 винт уже под определённую задачу.
Спасибо.
Да предлагают Сузуку 9.9. Хозяин ходил на винте с 9м шагом. Боюсь как бы он не перекручивал. Ну и движок не испортил))
Или зря подгоняюсь? Лодки надувныке ремонтирую. А вот в моторах дуб дубом)))
@@lejebokka Смотря на чем ходил хозяин Сузуки, и сколько времени, для некоторых условий 9 винт нужен, его ведь не зря поставили, в базе идет 10 или 11, надо смотреть мотор, слушать , компрессию померить, если все норм, не стоит пепеживать
Ямаха конечно лучше, приятней мотор работает, легче заводится, для тролинга лучше! У него два минуса НЕБОЛЬШИХ)) Сука тяжелый и нога длинющая) с ногой ладно) а вот с весом что делать то? Вроде 5 кг разница, а кажется что все 10)))
Если есть у кого гараж! То норм! Ну и если спина не вся в грыжах🙃
Разница в весе с Ямахой, действительно ощутимая, но по моему не критична, ведь мотор 15 сил берут минимум на 2 человека
Сугубо личное моё мнение , Ямаха впереди планеты всей 😉
Даже не буду говорить чья это цитата 😂
Вынужден согласиться🤣
@Dark Prince Оба мотора хороши, Сузуки, да ощутимо легче, но Ямаха в целом приятнее
для меня Мерк 15 вообще вне конкуренции.
@@themastershifogamer7732 у каждого свой любимый бренд, главное, чтоб хозяину нравилось, ну и моторчик не ломался.
@@boatbloger вот и я о том же. лиж бы не китаец. хотя многие балдеют от китайца как от японца. видно в своё время вёслами не на махались. лично я прошёл этот курс на сиа про 9.8 и теперь весь китай в семье запрещён кроме флагманского смартфона.
Хороший мот. Но в сравнении с Ямой 15 трясёт его на малых оборотах сильнее. Яма ровнее работает. А самая объёмная Тоха, 294 кубика.
согласен, есть в пользовании Сузуки 15 и Ямаха 15,
@@boatbloger У самого Суза 15. Как будто один цилиндр пропускает на холостых. От того и расколбас. Прибавляешь газу - пропуски уходят. На Яме вроде нет такого.
@@77Mosg Яма на холостых просто шепчет. Мне кажется у Сузуки, маховик облегчен, плюс подвеска мотора более жёсткая, вот и расколбас.
тоха 18 лс
@@77Mosg расколбас от большего объема и более лёгкого маховика
Для троллинга не подходит трехлопастной винт. Ставишь 4х лопастной и все супер
Проблема в том что лодочный мотор Suzuki обладает сильной вибрацией, если поставить четырёхслойный винт вибрации никуда не исчезнет
@@boatbloger не знаю, ставили другу на dt15 4х лопастной винт, конечно вибрацию в ноль не убрали, но все было в комфортных рамках.
Вот на приделе и нормально--это самое зачётное!!!))глянул видосик всё.. Беру сузу!! "спс за комментарии...
Да, масса это жирный плюс Сузуки, мотор точно не разочарует
Тоже мечтал о таком,но купил другой...
Что взял в итоге?
@@boatbloger Тохатсу MFS 9.9 E Sport инжектор 4 такта
+Флагман 420 Ничего не могу сказать по поводу данного мотора,
Единственное считаю, что 4т должен на транце висеть постоянно, хотя на Флагмане 420 возможно так и есть.
@@boatbloger На румпеле перевожу его.Рыбачу в море,иногда хожу по 110 км в одну сторону.Лодка держит волну,реально доволен ей.
@@ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА С такими расстояниями , 4т возможно оправдан, я максимум на 150 км ходил без дозаправки на Ямахе 8
Дмитрий подскажите, прокладка болта редуктора на сузуки подойдёт с Ямахи 9.9? Они вроде одинаковые в диаметре, толщина разная, на сузуки 2 мм а на Ямахе 1.6 мм
Suzuki подсказать не смогу, мотора нет под рукой,, Можно попробовать вообще обычные сантехнические прокладки размером 3/8, они отлично подходят для Тохатсу , на Ямахе есть углубления под винты, на Тохатсу их нет, если на Сузуки, углублений нет, то точно можно ставить прокладки 3/8, они стоят по 3 руб.
Главное что до берега довозит))))
Довозит, да еще с ветерком
Какой винт?
11 шаг, оригинал
Дмитрий вы свою ямаху поднимали на транце? Стоит ли это делать? Лодка как у вас флагман 350. У меня деферент на 4 отверстии) так норм сам не пробовал поднимать, может у вас опыт есть.
Так как у мня лодки три штуки и моторов четыре, я тонкой настройкой не занимался. Флагман 350 и так едет отлично, дифферент правда ставлю на 2 или на 3 дырку, если считать от транца. Это с Ямахой 15.
Добавлю, оптимальное расстояние от нижней точки транца до плиты 25 мм, однако если брызг нет и лодка не участвует в гонках то большого смысла в идеальной подгонке не вижу
11 шаг наверное когда едите, видно тяжелова то идёт на глис, 9 шаг я поставил прям с места рвёт на глисс!! Свист есть и у меня на 2,500 оборотах, даю гпзу пропадает, это обгонная муфта в редуктор, не критично, 75 w90 Gl5 заливаю кикс в ногу авто масло и чутка лучше стало,
Какой винт 9 шага приобретали?
Да фигня эти недостатки.. Надёжный? А это главное!!на веслах не греб домой?? На остальное насрать!! Ща катаюсь на 4-х тактной 6-ке..возьму сузу 9, 9 и мне хватит)))
Согласен, мотор отличный, но если честно Ямаха 15, по приятнее
Может быть.. Не спорю.. Но чёт запал на сузу.. Хотя на Яме и генератор есть.. Но тяжелее.. А тут и винт сразу 11!!!!!!неее, я ужо определился--суза!!))))
@@arthurlangepas Просто хозяин мотора, того что на видео, попробовл Ямаху, после Сузуки, и пошел за Яму покупать и не важно что она на 4 кг тяжелее. Сузуки продавать будет
@@boatbloger ок. Берём 2 движка 9,9..Яму и Сузу. Две одинаковые лодки(ривьеры 320,допустим),связываем шнуром.. Кто кого перетянет при одинаковой загрузке?!!! Проверенно!! Яма и рядом не стояла с Сузой!! Ну как то так..)))в идеале, канешно, взять сузу 9,9 4-х такную ...но уж очень тяжёлая и дорогая(((
@@arthurlangepas Сузуки перетянет Ямаху, у меня есть ролик на канале, только что это даст, ну может чуть больше на глисс поднимет и все. Я делал тесты этих двух моторов, ролик сделать пока не успел. На одинаковой лодке Ямаха быстрее. Если нужно поднять большой вес на глисс , есть 9 винт
Привет Дима! Много брызг на флагмане надо немного преподнять на транце
+Алексей Баранов Привет, согласен, я вроде говорил об этом.
мотор не мой, по этому не вижу смысла что либо доробатывать.
Добавлю, вчера сравнивали Ямаха 15 и Сузуки 15, У Ямахи нога длиннее, но она не брызгает, а за Сузукой фонтан брызг, это на одной и той же лодке.
@@boatbloger а с чем это связанно? С особенностью плиты?
@@mishustinleha5551 У Сузуки, вцелом плохо проработана гидродинамика подводной части, плюс анод торчит, по этому мотор брызгает.
@@boatbloger спасибо
Так и есть, колбасит на низах, но комфортный, скорость замерял на конце обкатки вдвоем, под 90, главное правильно обкатать, скорость на 360 лодке так же 34, покатаюсь ещё заменю...
@Олександр Олександр я 90 и друг 90
@Олександр Олександр лучше подлиннее лодку брать, в идеале Солар 360
@Олександр Олександр нос грузить придется, ну и не эффективно
@Олександр Олександр На 340 лодке , нормально будет, это же не 320, вопрос только к аирдеку. Модель лодки какая?
@Олександр Олександр Посмотрел характеристики лодки, слабовата она конечно, ходить на 15 можно , но аккуратно. Танец наверное 18 мм.
Здравствуйте. У меня такой же мотор. Подскажите, можно ли на него ставить свечи без резистора? По паспорту рекомендуется ставить BR7HS10. У меня есть B7HS10, можно ли их ставить? Ничего не сгорит там?
Здравствуйте, ставить можно как с резистором та и без, на сколько я знаю резистор просто гасит помехи
Скажите пожалуйста реально тяжеловат для одного или нормуль . Хочу купить . но есть сомнения .За видос лайк + подписка надеюсь дружить каналами . Вот думаю или Сузуки 9.9. или Ямаха ( Эндуро ) не могу решится .
Ямаха 8 Эндуро, специфичный мотор, хотя в пользовании я его не имел. Хотя я любитель Ямаха, но из этих двух, выбрал бы точно Сузуки
@@boatbloger Спасибо за ответ : ни хвоста ни чешуи .
Грузить в машину, то вес на пределе. Я вешу 80 при 186см. Носить удобно. Если добавить 3-4 кг. то будет уже тяжело. Когда загружаю в машину, очень рад что не взял 4т.
слушай, у меня 15шка эта же___случайно ,у тебя на было свиста когда с полного хода на малые обороты сбрасываешь?
Этот свист характерен для этого мотора, особенность так сказать.
@@boatbloger понял, спасибо , а то это первый мотор мой
@@antonevs4114 Пожалуйста, если будут вопросы, всегда готов помочь.
Да свист есть. Такой же мотор. Один сезон .
@@Макс-ы8о4э у меня такой звук, когда винт солас ставлю...
Добрый день. На последней минуте что за гул,при оборотах чуть выше минимума?? У меня такой же, хотя мотор только после обкатки.. видимо это норма?
Здравствуйте, так и есть , этот звук особенность данного мотора
Сузуки 9.9 плюс лодка апачи 3700 плюс два человека (я 100 товарищь не более 75) скорость 38-39 против течения 41-42 по течению.. Не помню 2 или 3 дырка стояла. Скорость в одного не мерил, думаю под 50 пойдет.
+Foka Poka Не плохо, я на Флагмане 350 сильно не старался достичь рекордов,так как мотор не мой. Хозяин мотора прикупил под него новую лодку Флагман Дк350, весной попробуем. если мотор приподнять то 45 точно поедет.А на Апачи надо будет скорость померить налегке, интересно, вообще больше 50 уже реально страшно на ПВХ. Я разгонялся до 54 на 30 силах.
@@boatbloger так я сам не ожидал, просто поехали на рыбалку решил померить, единствено что менял так это дифирент, на 2 иди 3 дырку поставил, так легкий дельфин был на полном газу. Потом лодка пошла как по рельсам. Это первая рыбалка была на сузе. До этого мотор на обкатке был сильно не наваливал. Самому интересно померить скорость в одного.
@@fokapoka6751 мотор не поднимали при этом на транце?
@@MrFedcheb нет, не подымал. Если руки дойдут то можно попробовать этим летом поднять ради спортивного интереса.
@@fokapoka6751 Апачи 370 малокилевая модель, в отличии от Флагмана 350, по этому скорость на ней будет всегда выше, пока вода будет спокойная.
маховик предыдущего и этого взвешивали, тоже самое, мотор практически один в один разница в карбюре и так по мелочам)))
Вообще где-то видел, сравнение маховиков, по массе, разница есть причем существенная
@@boatbloger взвешивали в компании Франкарди. Я вот не пойму ты откуда инфу взял про маховик?) или просто для контента ляпнул))
@@АндрейСкобелев-у5и Я Видел ролик, то ли у Зверева, толи у ребят из Усурийска, взвешивали маховики.
@@boatbloger может год выпуска другой, ладно, это все лирика, мотор нормальный!))
@@АндрейСкобелев-у5и Согласен , мотор отличный, но со своими нюансами
Отличный мотор! По мне дак облегченный колпак и поддон - не является недостатком. На эксплуатационные показатели данный факт влияет только положительно...
+Паша Ромов Спасибо за мнение. Я тоже считаю что мотор отличный, только производитель не только колпак облегчил, а еще и маховик, уж больно мотор колбасит. Все таки 15 сил мотор для двоих и так уж важны были эти несколько кг...
@@boatbloger с этим согласен. Колбасит сильнее одноклассников!
+Паша Ромов Мне кажется подключили грамотных маркетологов, ранше Сузуки по популярности значительно ниже был, а теперь... Открывает покупатель ТТХ , а Суза самая легкая и кубатурная, выбор очевиден....
Хотя мотор действительно хороший.
@@boatbloger да, тут возможно маркетологи до инженеров поработали. А может и наоборот конечно. Но вот по сути двухтактные одноклассники можно сказать с 80-х годов без серьезных изминений выпускаются. Сузуки провели рестайлинг и продажи этой модели попёрли. Мне кажется, если ямаха, тохатсу, меркури и пр. задумают рестайл пятнашек, то пойдут тоже путём облегчения. Удачнее это получится или нет, хз... Время покажет )))
+Паша Ромов 2Т моторы известных марок , доведены можно сказать до совершенства за многие годы, и если идти по пути облегчения то это в любом случае скажется на надежности или на стабильности работы....
Мотор на какой дыре стоит поднимали ли транец
На какой дырке точно не помню, вторая или третья, мотор как есть весит, без изменения высоты транца
на нем тролить сложно сильно быстро едет. су зу ки вешь 👍
Троллить не очень, потому что трясет.
А так мотор хороший
В какой стране произведен?
Suzuki 15 два такта производится в Тайланде
Откатал сезон мотор нравится нареканий нет. Пока дрвооен как слон
+Андрей Богданов Мотор отличный, ктоб спорил, не без недостатков конечно, кому нужна именно пятнашка в легком весе, это единственный вариант.
Дмитрий Баранов единственное к чему не могу превыкнуть так это фиксатор подъёма мотора. У ямахи как то получше
+Андрей Богданов У Ямахи 15 в смысле? На Ямахе 30 такой же рычажок блокировки мотора
Добрый день..у меня флагман 350 только на лайт как у вас..а обычный,он тяжелее...так вот с 11 винтом сузуки мой 9.915 по тахометру трим 2 -4560 трим 3- 4700 трим 4 -4800 на 5 триме засасывает воздух..мой вес 95 бак 25 литров впереди ..в 2 пассажира по 95 кг 4500 и скорость 33км/ч......хочу поставить 9 винт и посмотреть
Здравствуйте, вообще обороты в пределах нормы, с 9 винтом будет перекручивать, если ставить , то 10 винт.
Теперь флагман развалился пошвам ..лодка на гарантии ..6 раз была на воде......сейчас ллдка альтаир про 385 пайольная (тяжелее флагманав 2 раза почти)...теже пассажиры я и товарищь 95 плюс 95 плюс лодка 95 плюс сузуки 9.915 раздуш......11винт облроты 4350 ..9 ви6т об 5200 (еще груз около 400кг и бак 15л.бенз) а я один на 9 винте 385про альтаир на 9 облроты 5400
Да конечно с 6 кой 4-х тактной не сравнить, та шепчет, для тролинга 2х тактная тарахтелка не подходит!
Данный двигатель, работает на холстых грубовато конечно, но троллить можно. Если брать мотор поменьше, хоть и 2т, можно троллить часами вообще без проблем.
@@boatbloger та да захлебывается,перегазовка постоянная вот df 6 as стабилно шпарит!
Очень сильно зависит, от конкретного двигателя, я на днях тролил на Ямахе 15, без всяких прогазовок, просто раз в час меняешь локацию и все
Да,только 6 4-х тактная так не прет 2 человек,а тролить можно и на 2 тактах
По ходовым качествам он лучше ямахи??? Ямаха мягче тише как понимаю?? И по расходу больше ямахи ест?
Что лучше , Ямаха или Сузуки, вопрос спорный.
По моему мнению Ямаха лучше, но тяжелее и дороже.
Расход у этих моторов одинаковый.
Как вы правильно сказали, Ямаха тише и мягче работает, причем на полном газу Ямаха тоже тише.
@@boatbloger Да. тк масса мотора больше, то и звук и вибрацию эта масса поглощает больше. Но и таскать эту массу тоже приходится...
@@deepseasearch Кому масса критична, тот берет Сузуки и не ломает голову. Только есть один момент, 15 сил нет смысла использовать в одиночку, а вдвоем , что 39 кг, что 35, разница не велика.
как раздушивается он?
Мотор раздушивается, либо заменой клапанов, либо их отгибанием ограничителей
Как троллится на нем? Сильно трясет?
Троллить можно, но вибрация приличная
Ручка с головой жёстко соединена? Хреново.
У меня на парсуне голову трясет, а ручку нет. Голова на отдельных подушках
Парсун сделан по образу Ямаха, по этому у него тряски меньше
Голова не соеденена с ручкой жёстко , но демфирующая часть все равно плохо проработана.
@@boatbloger Но он зараза тяжелее на 5 кг
А я буду бороться с тряской на хх. Ребята подсказали, да и сам читал много по моторам, свеча родная не по центру камеры сгорания искру даёт. В следующем сезоне посмотрим как на свечах с удлиненным центральным электродом будет мотор работать. А пока, обклеил внутри колпак и заказ для него чехольчик.
Мне кажется бороться с тряской на холостых бесполезно, констуктивная особенность, так сказать.
Если это не удалось команде японских инженеров, шумка может звук чуть приглушить, а вибрация это следствие максимального облегчения мотора.
@@boatbloger посмотрим, наши руки не для скуки )). Уж пару свечей поменять это совсем не трудно, а если и эффект от этого будет хоть небольшой, то вообще здорово. Видос сниму весной.
@@MrFedcheb Сними конечно,главное до и после .
У сузы маховик облегчен. За счет этого и тресет на холостых.
@@fokapoka6751 Сто пудов, маховик сам по себе тяжелый, больше всего можно массу уронить😁
Привет , а на момент видео мотор раздушен?
Привет ,Да конечно
У кого раздушен под 15, а использует на лодке до 10? Стоит ли вообще так делать?
лодка , которая расчитана на 10 сил, обычно имеет слабый транец и мотор 15 сил, даже нераздушеный, может его повредить
Попробовал так, но транец заламывает, поменял лодку
@Олександр Олександр не, не вариант, да и лодка уже продана.
Да громковат и тресесет малость . по мне дак любой матор это хорошая вещь
+Роман Миронов Главное чтоб хозяина радовал и не ломался ..
@@boatbloger кокое масло в бенз льеш
@@РоманМиронов-э6ц В свои моторы я лью Ямалюб, в данный мотор хозяин мешает Маннол для снегоходов.
Это фирменный звук Сузуки!Как уХарлея(он у них даже запатентован)Тоже взял такой аппарат
@@МихаилсынВиктора-х9у звук конечно специфический, на любителя, мне лично больше всего не нравится колбасня на холостых
Мотор как мотор,Ямаха будет поинтересней.Но вот лодка-просто песня!В Украине ещё нднд не научились делать,сама форма днища.
Вообще странно, даже китайцы нднд клепают.
А по мотору, мне Ямаха тоже больше нравится
@@boatbloger ну,китайцы клепают,в Украине тоже клепают ,но только толку от этого.Неправильная форма днища нднд,вот причина хреновых украинских лодок.В России лодки бомба с нднд!Удачи на воде!
ДРУГ !! БУДЬ ДОБ ПОСМОТРИ КОМПРЕССИЮ....ПОСЛЕ СЕЗОНА(брал новый)КОМПРЕССИЯ 8 КГ НА ОБОИХ ГОРШКАХ,КАК ТО НАПРЯГАЕТ....МОЖЕТ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ,БУДУ РАД ЕСЛИ ОТПИШИТЕСЬ!!!А ТАК ТЕХНИКА ОТЛИЧНАЯ,ПОСЛЕ КИТАЙЦА-ЗА СЕЗОН ДОКАНАЛ МЕНЯ,ПРОДАЛ,ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ!!!!!!!!!!!!
Привет, я мерил компрессию, даже на камеру снимал, по копаюсь в архивах и отпишусь
@@boatbloger ну а так по памяти не помнишь?я б не забыл
твой ведь мот
@@МихаилсынВиктора-х9у Мотор не мой, товарища, на память в районе 8,5, Помню точно меньше чем на Ямахе, у нее в районе 10 , чуть меньше
@@МихаилсынВиктора-х9у Так что 8 это вполне норм
@@boatbloger СПАСИБО ДРУЖЕ! УСПОКОИЛ....
Как он для троллинга? Отзовитесь хозяева...
Троллить можно, но на низких оборотах колбасит прилично
По мне так все терпимо! Ну тарахтит себе и ладно! Минималка не слишком быстрая... Как и любому мотору надо периодически давать прочихаться, то есть не ездить постоянно на низких оборотах, а иногда давать газу. Конечно, 5 или 2,5 на троллинге тише пойдут! Но такие моторы только для троллинга и годятся, больше ни на что. На них никуда не уйдёшь )
Одному реально справится ? Лодка Полар Берд 300 м.
С мотором без проблем, если нет ограничений по здоровью
Инфаркт мини был 2 года назад . Яма 27- 30 .Суза 34 кг. вот и думаю .@@boatbloger
@@ALEX-ZOLKIN-FISHING Если врачи допускают, обращение с такой массой то лучше взять Сузуки , Ямаха 8 эндуро, так себе мотор, лучше бы в производстве обычную Яму 8 оставили
Полар бёрд 360 и суза 9.9. Что сказать мотор огонь, в одного таскать можно но на пределе, обязательно купи себе эл.насос и поставь транцовые колёса, при необходимости тележку для мотора на колёсах. Я вот думаю всё таки надо прицеп покупать :))))
@@boatbloger НУ ЧТО ТАК СЕБЕ КОНКРЕТНО НИ КТО НЕ ГОВОРИТ .ЧТО НЕ ТАК теперь Я скажу скоро всю правду о ЯМАХА 8 ЭНДУРО .потому что КУПИЛ его и буду делать замеры и честно рассказывать и показывать про него . А то конкретики нет ( а то все плохой мотор ) ПРОВЕРИМ НЕ ВЕРЮ ,ЧТО 8 ЭНДУРО плохой П,Л,М,
Слабый он, 15 шка это 15 шка а это 9.9. Хоть как ты его там раздушивай!
9.9 это задушенная 15 сил, если правильно раздушить , то будет 15 сил
Какое масло заливали в ногу
Для редуктора, хозяин мотора использует обычную автомобильную транссмисионку.
@@boatbloger Как хозяин скажу : обычную синтетическую транссмисионку
Подскажите а на лодку 330 такой мотор нормально будет или перебор?
А лодка какая модель?, 330 разные бывают.
@@boatbloger Кайман 330 нднд диаметр балонов 43мм
@@Partizan19_88 Нормально будет, только когда один в лодке, аккуратно , транец на вид 27 мм, самое главное
@@boatbloger я хотел 8-ку взять, но в планах есть поменять лодку на 360-380, а это сразу захочется 15-ку)) поэтому хочу сразу 15-ку чтобы только лодку поменять а не то и другое)
@@Partizan19_88 Логичное решение
Шаг винта какой?
11 оригинал
Какой винт стоит?
Винт 11 шага, оригинал
Интересный факт. Владельци моторов с цифрами 9,9 считают своим долгом упомянуть что он же пятнашка. Среди владельцев пятнадцати сильных моторов подобной хуйни не наблюдалось. Никто из них не сказал что пятнашка, он же и 9,9))))))
Наверное это потому что , не все моторы 9,9 являются одновременно 15 сильными, ну и для не посвящённых, обзоры смотрят не только владельцы лодочных моторов.
Это они для правительства, скоро так на хвастаются, что и на 9.9 ввиду права, они уже наверно руки потерают.
@@НИГАНИГАНИГАНИГАНИГАНИГАНИ-с3щ Правительство и так все знает.
Что за лодка
Флагман 350 л , облегченная
А мотор еще у вас?
Можно сказать что так
@@boatbloger Если не сложно, можете рулеткой точно замерять расстояние от струбцины (от той плоскости, которой она ложиться на торец транца, до антикавитационной плиты? А то все пишут "381 нога", а это расстояние по факту у в всех немного разное.
@@vankenoby2247 381, это стандартный транец а по факту у всех моторов расстояние , от точки касания до анткавитационной плиты немного разное . Я проводил замеры, у Сузуки, если не ошибаюсь это расстояние 420 мм. Проверю отпишусь
@@boatbloger Спасибо. Буду ждать.
А то, например та же самая Ямаха 9.9(15) при 381 ноге висит ниже чем Сузуки 9.9. Видел в каком-то ролике.
@@vankenoby2247 У Ямахи нога длиннее, 441 мм , по моему до плиты
а что за программа на Ай Паде?
Программа называется Torque,
@@boatbloger спасибо
Из за больной спины рассматриваю покупку тохатсу 9.8 26 кг или сузуки 9.9(15) 33кг (лодка 380 ракета рс) понятно что тоха 9.8 маловат для такой лодки. Но из за спины приходится выбирать меньший вес . Почитал отзывы : волнует на Сузуки сильная вибрация - так ли это ???
У Сузуки 15, действительно вибрация намного сильнее чему Тохатсу9,8 , на низких оборотах.
Сколько народу предполагается ? Если 1 -2 человека, то 9.8 за глаза
15 сил есть смысл брать если они действительно нужны, одному 9.8 и 15 сил, скорость будет почти одинаковая
Еще добавлю, что Сузуки 15, по факту весит около 35 кг
Тоха 9.8 маловато будет! У меня Хантер 3.60 нднд, и Тоха. Вдвоём, по волнам, на полном газу, с винтом 8,5 - 27-28км/ч. Мотор при этом на пределе работает. Я сезон откатал, и теперь думаю менять мотор на более мощный.
@@ИзяШнипперсон-ч6у Для двоих 8(9.8) за глаза, если в походы не ходить с большим количеством шмоток, но вот третий уже будет лишним
Как люди не боятся налететь на какую-нибудь какаху на такой скорости.
а чего боятся, места проверенные, по незнакомым местам не гоняем
Данный мотор, данная лодка. Может ты сам данный?
Есть что сказать более содержательного.
Кубатура большая вот и трясёт на ямахе 25 тоже самое
Сравнили, на Ямахе 25 почти 500 см3 , а здесь всего 284 см3.
Здесь скорее облегченная конструкция, маховик легкий, демферы более простые.
Ну ты качек!!! Мы его впятером носим!
Так,а кто вам школоте такую технику доверил!??? )))
дт - дизельный трактор
Ну да , это мотор чем то на трактор похож
@@boatbloger звук такой,, мужской
Мотор по мощности и весу не имеет аналогов...тоха тяжелее..ямаха слабее
Не может быть мотор одинаковый мощности слабее чем такой же мотор такой же мощности, всё это мифы о какой-то там мощности Suzuki
То что Suzuki легче это действительно так
Сузуки мощнее Ямахи!!!
К сожалению нет, эти моторы равны по мощности, а вот кривая мощности и момента у этих моторов разные, отсюда и имеем лучшую тягу Сузуки на старте
Как будто по Каспию идут 🤣🤣🤣
Это Ладоге, поменьше Каспия, но тоже почти море
@@boatbloger Вы там сома ловите?
Сома в Ладоге почти нет, не знаю почему, наверное вода слишком чистая.
@@boatbloger он есть, Вода тут не причём, он очень осторожный стал 😁
@@ЮрийДавыдов-к3й Возможно, просто то что выдает интернет, сом , в Ладоге встречается только в южной части, а лучше его ловить в реках которые в нее впадают в южной части.
Ямаху так же колбасит
Нет, Ямаху трясёт меньше , это факт, имею опыт эксплуатации обоих двигателей
@@boatbloger может потому что у неё и объём меньше?
@@antoha487 Причин, мне кажется несколько, это облегченный маховик, больший объем и менее удачная подвеска.
@@boatbloger ясно
ТРАКТОРОЦЕНТР
У МЕНЯ ТОЖЕ ВИДЕО ПО СКОРОСТИ ЕСТЬ.СМОТРИТЕ НА МОЁМ КАНАЛЕ.ЛОДКА РИВЕРБОТ 370 НДНД.ВДВОЁМ СО ШМУРДЯКОМ 37 КМ.Ч РАЗГОНЯЛ
Здравствуйте,Как канал Ваш называется?
@@olegas.r МИХАИЛ СЫН ВИКТОРА
Орлик -Сузи 🤣🤣🤣
Специалист по оценке японского производства лодочных моторов 😂😂😂 лапата и навоз твоя судьба! Не лезь туда где ты ни чего не понимаешь и не поймёшь это не лопата и не навоз
спасибо за комментарий, будем дальше копать навоз
шейте сами в 20 лс вот видео процеса в описании выложил прошивки и сервисные инстуркции , посомтрите как это просто а электрика321 нафиг th-cam.com/video/bDgZzz3V-gw/w-d-xo.html
Спасибо конечно, только мой ролик про другой двигатель, его в 20 сил не превратить