В минуса отнес вес и ручку, а менять собрался на ямаху, где вес больше на 5 кг и ручка никакая. Где логика? Катушку поставить, делов на пару перекуров, большинству она не нужна. Если нужно электричество, можно обзавестись батареей(полимер нынче не в дифеците) , которая намного универсальней любых катушек.
Был опыт сузуки 15 и ямаха 15. Сейчас остался на ямахе, она все таки удобнее и удачнее чем сузуки. Особенно тот факт, что вибрация от двигателя у ямахи не передаётся на румпель.
Запоминайте(из личного опыта) - преимущества Ямы в мягких, стабильных, холостых оборотах, в наличии генераторной катушки для вывода 12V, и более удобного рычага переключения передач. Суза же на 5кг легче, кубатура камеры сгорания 284 против 246 у Ямы. Тяга на одинаковых лодках в пользу, конечно, Сузуки. Ну и при таком же японском качестве ценник против Ямахи на 15000р меньше. Для меня этот фактор был весьма важен. Ну и личной вкусовщины - мне очень нравится дизайн Сузы. Утончённые формы и размеры сапога, узкая, гармоничная голова, и даже крупный шрифт мне очень радует глаз. За собой Я это замечал ещё до покупки, сравнивая Сузуки с Ямахой, Мерком и Тохатсу. На мой взляд максимально объективная инфа. Но в любом случае все японцы - это японцы!
Из трёх минусов 2 не соответствуют действительности. 1) Вес. Из всех моторов 9.9-15 это самая легкая модель при большей чем у конкурентов кубатуре. Легче некоторых чуть ли не на 10кг. 2) Ручка для переноса. Она предназначена для переноса мотора в горизонтальном положении, и сделана непосредственно по центру тяжести. В вертикальном положении за неё не носят. Вы же не переносите за струбцину ямахи, тохатсу и прочие... это будет так же неудобно.
Паша Ромов так у ямы и тохи ручка прикреплена к поддону капота. А у сузы она пластиковая, поэтому пришпандырили к струбцине. Но 34 кг одной рукой таскать та ещё радость!
1.Посмотри , что означает слово "Дефолт". Не путай со словом "Сток". 2.От теплоизоляции вибрация меньше не станет. 3. Если ручку для переноски примострячить к голове , то мотор в горизонтальном положении будет перенести практически невозможно , в вертикальном - тоже будет несколько неудобно, т.к. эта ручка станет значительно выше.
Default - значение по умолчанию, стандартная настройка. Термин больше из компьютерной среды, который характеризует как раз то, что идёт из коробки без каких-либо доработок. Вибрации на колпаке с изоляцией исчезают полностью. Для сузы это менее актуально, тк колпак хорошо распирается, а вот для мерка моего например очень даже, тк есть обороты, на которых колпак входит в резонанс. У Ямахи как-то все нормально с переноской, хотя тоже к голове примострячена.
Влад Сафонов, выражение "дефолт" "по дефолту" давно используется в значении "по умолчанию" т. е. если не оговорены дополнительные условия. Ничего особенного.
Имею такой же мотор,что бы не крутилась струбцина с ручкой при переноске ,сбоку есть болт ,который можно немного подкрутить,и мотор станет одним целым ,только не переусердствуйте с силой затяжки,иначе в лодке будете плыть только прямо. Несколько раз бывало,что на винт накручивалась браконьерская сетка ,или кусок лески,и мотор сразу глох,скорее всего стоит какая-то защита ,что бы не повредить внутренности,не знаю так ли у других производителей,опыта владения другими марками не имею,но это без сомнений большой плюс. Разница в цене с ямахой примерно на ту сумму, за которую можно приобрести и установить все необходимое ,для питания электрооборудования в лодке,но опять же не всем владельцам данного мотора это необходимо ,отсюда тоже плюс,компания не навязывает клиенту катушку и выпрямитель ,отсюда и разница в цене в пользу сузы . Уверен многие владельцы ямах отказались бы от этой опции в сторону уменьшения конечной стоимости мотора, но без исключения возможности установить её,в случае возникновения необходимости.
Пытался ничего не забыть, и забыл... Ещё один аргумент в пользу Сузы - две кнопки остановки. Одна классическая с чекой, другая в ручке газа на румпеле. Удобнейшая конструктивная идея
Отличный мотор 2 сезона отпахал ,сейчас 3 сезон ненарадуюсь лодка Викинг 340 .Троих со шмурдяками таскает без проблем ,малость шумноват но можно шумку заделать самому .Мотор огонь , взял и не прогадал .После раздушки просто зверь.
Обзор хорош. По мотору: 1. Ручка наоборот очень удобна, при весе мотора 34 кг таскаю одной рукой, ручка толстая как раз в центре массы находится. Если далеко тащить, обычно на плечо кладут. Перед собой таскать не правильно, большая нагрузка на спину и поясницу. 2. По электрике не соглашусь, катушка и выпрямитель стоят не дорого, по моему в районе 7-8 к.руб. за всё, оригинал. На Али можно заказать ещё дешевле, не оригинал естественно. На Тохе стоит только катушка, без выпрямителя в корректировку Вашего обзора. Вот что добавил бы к минусам, это переключалка блокировки подъёма мотора при движении задним ходом. Забудешь выключить её и можно при наезде на препятствие делов натворить. P.S. Если дело в наличии 12 вольт, я бы докупил выше сказаное, а не менял мотор. Потеряете в продаже/покупке. Если хотели Яму 9.9 брать, то там ещё и винт придётся докупать 11-й, ну и 39 кубиков минус объёма, которых для троих в лодке не хочется терять. А так у Вас комплект сбалансированный и подобран с пониманием дела. Мой большой комплек родня Вашему, Azimut Atlas 350 с таким же ПЛМ.
По электрике да, у тохи выпрямителя нет, но главное - это катушка, которая уже стоит. Не надо ничего разбирать и тд. Выпрямители стоят недорого и устанавливаются за пять минут. Насчёт переключателя - да, надо всегда об этом помнить. У меня на автомате все уже. Откинул, переключил. )
My fishing pro Выпрямитель (оригинал) 3280095D01 - 4816 руб., Катушка (оригинал) 3220093910 - 3720 руб.. Видео по установке: th-cam.com/video/WiWkjKIBF1U/w-d-xo.html Времени займёт не на много больше, чем замена ограничителей лепестковых клапанов при раздушке до 15 сил.
ручка говна полное , мотор болтается как сучка, вдвоем нести вообще не удобно, все время наровит выпасть от болтанки, очень хлипкая . слабая одним словом говно
Переключалка блокировки подъёма мотора-зто минус,постоянно забываешь,до зтого был мерк 5 л.с.-просто супер,7 лет ни разу не полдвел,даже свечу ни разу не менял,другу продал доволен,звук тоже очень приятный,похож на мерка,хотя в два раза больше кубиков,и два горшка,приятно был удивлен,ожидал намного громче,очень доволен мотором,еще и раздушил до 15,класс скорость 42-43 км.ч. правда кайман N300
Думайте что угодно, этот комплект отслужил 3 сезона, сейчас продан по частям новым владельцам, а на замену ему покупаю жёсткий корпус и ямаху 15. Ухаживать надо уметь за техникой! Не верите? Посмотрите фото прошлых лет с воды на этом комплекте в моей группе в контакте!
Хорошо не в Карелии и Мурм.области использовался,тут без мощьной защиты мотор после сезона не узнать,винт запасной вози с собой),а тут прям как с салона
@@vikvost в первый сезон винт уничтожается в хлам, потом медленнее так как уже в курсе какой форватер в тех местах куда ходишь и уже знаешь где приподнять вовремя.
Из недостатков согласен только по поводу электрики. Вес у него самый лёгкий из одноклассников, носить можно хоть за ногу, да и за ручку для переноски - не вопрос. У меня такой же двигатель с лодкой Солар 380, тоже использовал 2 года на море и на пресняке и тоже с 9-м винтом. Поэтому согласен с отзывом автора по части скорости, надёжности, тяговости. Никаких нареканий, на другой менять не стал бы, хотя вопрос электрики может возникнуть и у меня. (Про кубатуру: справедливости ради надо сказать, с Ямахой выдаёт одинаковую скорость, есть записи в Ютубе от 1000 размеров). Но Ямаха тяжелей (а я часто таскаю один, да ещё на неровных поверхностях) и сервисная сеть в нашей местности лучше у Сузуки, и цена тоже. Спасибо автору за обзор.
Уважаемый эксперт по моторам, то, что Вы следите и ухаживаете за лодкой и мотором, это хорошо. Только вот по состоянию анода на ноге видно, что мотор дай бог обкатку прошел. А так мотор огонь. Но не для троллингистов. У самого такой, менять не собираюсь. Ямаха 9.9 тяжелая, тоха 9.8 слабоват. Но все 3 отличные моторы под своего хозяина.
Я не эксперт, а рядовой пользователь. Много что прошло через меня, и на Тохе 18 походили Слава Богу, и на Сузке...сейчас же выбор Ямы вилится наиболее оптимальным. Каждый кулик свое болото хвалит, но когда нет опыта сравнения с другими моторами, то каждый из них хорош. Когда есть, приходит понимание, что из них лучшее...
Автор очень аккуратный человек, механик? И сарай классный. Про ручки. У G 9.9 ямахи, то же появилась ручка, но если крюк зацепил и несёшь, как чемодан, достаточно удобно и терпимо, но пока крюк не отцепишь на транец не поставишь. Приходится опускать мотор на землю, отцеплять крюк ручки и после этого поднимать и ставить. Вроде бы всего 39 кг, но тяжёлый.
Электрика родная на него стоит 3500, а аналог от ямахи - на 10000 больше !! Выпрямитель, стабилизатор и аккумулятор в любом случаи покупать отдельно - > Суза самый оптимальный вариант. ЗЫ: у меня была яма 9.9-15, продал в 2011
У меня такой мотор 3 сезона на лодке пвх 380. Проблем никаких абсолютно, только масло в ноге меняю и смазку добавляю раз в год. После зимы заводится с 1-2 тычка. Скорость в одного - 43-45 км/ч, вдвоем 35-37. Минусов не нашел, ну разве что вибрирует и тарахтит на малых оборотах, но это любой двухтактник так. У ремонтников по ним тоже никаких нареканий, привозят редко. Кто раздумывает, смело берите. P.S. Сравнивал с 15-сильной Ямахой. У нее звук приятнее, но больше вес и меньше объем. По скорости вышло одинаково.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Здравствуйте Всем. У меня такой же мотор. Поставил на него электрику,эхолот, да всё подключаю. Классный мотор. Можно болтик подтянуть,и струбцина не будет крутиться. Поставил на лодку,и болтик ослабил. За обзор спасибо👍
У меня такой мотор третий сезон. До этого быт Тоха-5 . Мотором доволен. У товарища Тоха - 18 , дак вот при одинаковой загрузке и пробеге , у него расход в два раза больше . Да скорость у 18 веше , но жрет много. У меня если еду в одного на лодке 340 расход как у пятерки на лодке 320. Но !!! На лодке больше 340 и максимальной загрузке рекомендую поставить винт 10 или 9 . Поскольку стоит самый скоростной редуктор в этой категории и родной винт 11 шаг будет недокручивать.
Олег, как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Утеплить можно с помощью липучей ленты. Теплоизоляцию наклеиваем на липучки и распределяем по капоту. Как начинаются холодка, прикрепляем теплоизоляцию, как становится тепло, отлепляем ее на лето, удачи на воде 🤞
В свое время (5 лет назад примерно) брал первую версию этого мотора. Сейчас смотрю визуально колпак по другому выглядит. Брал, потому что самый легкий среди одноклассников был и самый не дорогой. Все говорили, суза - дерьмо, бери ямаху, а я взял сузу, хотя раньше с моторами этого бренда дел не имел. 2 года гонял его в хвост и гриву, идеальный мотор оказался, ни разу не подвел, продал и думаю радует мотор нового владельца. После этого мотора я плотно сижу на сузах, только 4-х тактных , полтинник прокаченный в 60 и сейчас 90. Хороший обзор. Кстати мотор стоял на Вельбоате 37, максимально скорость на штатном винте 10-го шага разгонял до 39-40 км в час, крейсер 33-35. Мотор просто чума.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
А по расходу то как было? Интересует такой вариант, именно для мини путешествий по волге, оке, и в отпуск на морях тоже. И с надувнушкой не меньше 3,7.
По поводу расхода топлива вообще не парюсь и никогда не заморачивался, на воде нахожусь не часто, даже раз в неделю можно себе позволить полный бак, удовольствие стоит того!!! Да и вообще если честно не понимал никогда людей которые могут себе позволить купить мотор не дешовый и заморачиваться при этом по поводу расхода
Был в пользовании мотор DT 15 2008года еще в японии делались, продал, пострадал год без лодки, купил этот мотор. Мотор стал намного удобнее носить благодаря ручке, мотор стал легче ношу спокойно --- в одной руке лодка в другой мотор. Тянет также как и старая модель. Вес и цена мотора делают его самым оптимальным выбором. Единственное что взбесили эти шайбочки на редукторе при замене масла, начал затягивать и раздавил их, на предыдущей модели были просто винты без шайб, видать настолько была высока точность изготовления сопряжения с винтом, но то была япония. А так очень приличный моторчик, подходит для эгоистичного использования прекрасно.
Вибрация на холостых, это не проблема кубатуристых моторов. Проверьте на любом кубатуристом. Когда его облегчали, облегчили маховик. Убрали приливы для дистанционки. Сделали меньше дейдвуд, ну или ногу. Поэтому он и легче. Но из-за лёгкого маховика его и колбасит на холостых.
Согласен, но лишь отчасти. Посмотрите Яму 30 например. Вряд ли там маховик облегчали, но аколбасит ее аналогично. Тем боле кубатура, тем все-таки сильнее расколбас.
@@myfishingpro именно про эту сузу говорю. Я ее ждал вместе с другими, когда ее презентовали в 13 году. На форумах, ещё за пол года до оф.продаж про нее уже все знали. Старую же сузу так не колбасит. Ещё у нее слабое место коленвал. Если приложится хорошо винтом в преграду, верхнюю часть коленвала проворачивает относительно нижней. Ещё у нее шпуля, на которую наматывается веревка, чуть меньше корпуса этой самой шпули. И были случаи когда люди по привычке бросали шмыргалку, а веревка внутри перехлестывалась, попадая в эту щели и стартер приходилось разбирать. Чтоб намотать ее на место. Вес конечно хорошо. Но почитав это все, решил все таки взять ямаху. 9,9 небыло, пришлось ждать. Сказали пол года. Потом деньги разошлись и ..., Короче сейчас нет ни того, ни другого. А всякие раритеты.
Вася привет. Прошло 2 года. Спешу тебя уведомить, нынче весной ты взял такую сузуку. Коленвал переделали на шлицы вроде как еще в 15 году. Поэтому у рестайленговой версии, которая с кнопкой, уже проблема коленвала отпала. Шмыргалка из за короткой веревки, чуть бы подлиннее, действительно пару раз вырывалась и благополучно все сматывалось. Влобщем накатал ты за лето побольше 30 часов и оставил мотор до следующего годо, довольный и умиротворенный.
про вибрации на холостом ходу, это очень существенный недостаток и дело не только в объеме. Для примера Ямаха 30, 2т, 2 цилиндра, работает даже чуть мягче на холостых, хотя объем 496 кубов. У Сузуки максимально облегчили маховик, и упростили демпфирующую часть, ведь все смотрят на массу, маркетологи блин...
Ну недостатки спорные конечно... мотор 4 сезона. Брал из первых партий, без кнопки на румпеле. И румпель не складывался (5 минут работы напильником, стало как на рестайлинге) Проблем никаких нет (тьфу тьфу). Отсутствие электричества мне лично не мешает. Емкости аккумулятора для эхолота хватает за глаза на 2 дня рыбалки. Ручка МЕГАудобная!!! На тохе (есть и такой моторчик) ручка на корпусе. Вешать на транец капец как неудобно! Ты вроде держишь как надо, но крепление во время переноски сместилось, и ХЗ в какую сторону. А мотор перекрывает вид на транец.. на Сузуки вообще огонь- сам поворачиваешь как надо! При этом комментаторы правильно писали- носить просто надо по другому, и проблема отпадёт. Шумку я делал материалом, похожим на вспененную резину. Стало тише, но не глобально. Сверху заказывал чехол из неопрена. Кроме эстетики ещё и сохраняет колпак от потёртостей. Пользовал и ямаху... менять не стал бы:-)
Двиган отличный ! У меня полноценная судза - 15 - 2009 г выпуска ... 9 лет - нареканий нет . Катаю на стингрей 360 - три человека и 100кг шмурдяка легко выводит на глиссер !
Андрей здравствуйте а винт какой шаг у вас?у меня точно такой же комплект как у вас, с 10 шагом солас 5 тыщ больше не крутит, а ,родной 11 шаг 4500. Грустно ((
Ну Суза конечно у тебя красотка! Сам имею гладиатор е380 с мотором гладиатор 9,9. Мой комплект смело везет на рыбалку только двух кабанов по 90 кг, я 86 и двое ребят по 105 уже на глиссер не вывел. Начал с минимального комплекта, уже хочется Машу 30😄
Хороший мотор откатывал 3 сезона море реки электрику поставить 5 мин делов можно поставить дистанцию ставил сам и очень хорошо с ней работает ------ большой минус это быстрое засаливание болтов через 3 года печалька и некоторые уже не откручиваются
Видео зачётное. Только вот не понял почему вес данного мотора отнес к минусу ведь даннй мотор самый лёгкий среди подобных по мощности. Но вот с дефолтом перестарался, при чем оно имеет ничего общего с тем посылом о котором идёт речь.
У меня друг взял такой, год ездил и все хорошо, НО лучше немного сжать яйца и сразу взять Сузуки 4-х тактный 9,9(20) и кайфовать (он в итоге так и сделал, только деньги потерял на продаже). Я что бы совсем не задумываться с партнером взял Сузуки DF30AS (теперь вообще спокоен). До этого был SEA PRO 9,9(15) на удивление хорошо 2 сезона ходил по скорости суза даже немного уступала и до сих пор отлично ходит...
Мотор классный. Конечно ручку бы на корпус поставить, то было бы удобней и коннектор был бы защищён. При откидки мотора и просто смены своего положения в лодке всё время боюсь его снести. И ещё эта ручка мешает когда фиксатор откидки поднимаешь.
Маленько с минусами перегнул: про вес и бортовую сеть ИМХО. Автору просто не с чем сравнить, ведь пятнах до этого не было, а матчасть про них не учил, не в курсе, что Суза самый легкий из одноклассников. В моем районе бортсетью никто не пользуется, если выходят по темну, возвращаются тоже, то у всех есть фонари. А гаджеты и прочая херь у нас с запиткой от мотора не актуальна. Замечу, это про местный район плавания. Вот ручка иной раз подводит, если как гирю носить, то норм, а когда на транец вешаешь, то бывает ручка болтается и встает на торец транца, приходится мотор трясти, чтоб ручка соскочила. Добавлю, что мотор вешаю, когда лодка находится кормой на берегу, струбцины находятся перпендикулярно продольной оси мотора, мотор при навеске горизонтально земле. По расколбасу: есть же волшебный болт, не трудно подтянуть. По брызгам, вот тут я поэкспериментировал, но сделал уголок из оцинковки за 15 минут, 3 минуты на установку и брызги пропали. Мотор нравится! Уже 2 сезона, более 70м/часов. За ролик лайк.
Хороший мотор .у меня был с 14 по 16 год. Самый легкий и самый объемистый .еще не сказан сущуственный минус этого мотора . Я по большей части изза этого его и поменял . Мотор сам не откидывается при ударе , как это реализовано например у тохатсу .что бы ехать вперед нужно переключать 2 рычага . Что бы ехать назад тоже нужно переключить 2 рычажка .потром снова 2 если рычаг не переключать и включить заднюю , то мотор опрокинется в мелководный режим. Это в заливах где то ,где нужн задний ход просто выматывает .ну или есть риск остаться с проломленым транцем. И нигде это , ни в какой рекламе не сказано ! Поменял этот мотор больше по этому ,надоело . А теперь лодка "подросла " и снова хочется этот мотор ,по кубатуре и весу вариантов нет у него.но как вспомнишь эти переключения ...
почему 2 рычага? Одby рычаг откидки переключать нужно. Я назад когда ездил мотор от поднятия при заднем ходе держал рукой сверху. На небольших оборотах это выход!
на любом моторе надо переключать, чтоб откидывался при наезде на препятствие, владел долго ямой-25, постоянно переключался, забыл и удар о препятствие с возможными последствиями.
Об чем и речь ) ! . Например на моторах тохатсу , защита работает автоматический ! там нет никаких рычежков про которые можно забыть ! Просто ручку хода вперед-назад и все .я сузой тоже на что то налетал .колпак улетел в нос лодки а лопасть на винте загнуло .защита сработала (транец остался цел). но все равно суза 9.9 почти на 10кг меньше чем тохарь .для меня это решающий фактор .я насаскаля уже . все что за 40кг, больше стационарное решение , это все до первой грыжи ).
@@Alex77712444 . не на любом ! например , на тохутцу , эта функция работает автоматический . думаю и на других моторах так же . у сузуки это существенный минус но плюсов больше у этого мотора .
Пользуюсь таким мотором уже 4 года. Не соглашусь с тем что минус мотора в его весе-ведь он самый лёгкий в своём классе и к тому же самый кубатуристый! В том что нет катушки-да это не достаток,но не критично! Вот моё видео на эту тему, самый бюджетный вариант с оригинальной катушкой и всеми ссылками. Ни чего сложного th-cam.com/video/DkNSMNejPtM/w-d-xo.html Дальше думай сам, я бы из за катушки двигатель менять бы не стал, если только переходить на более мощный мотор!
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
На седьмой минуте утомил. Хочешь барабанить? Иди на сцену. Слух у многих не очень.... Музыка играет, хлопанье ладошками и инфо.... Невозможно сосредоточится, возрастные нервы ни к чёрту. Это на будущее. За инфо от меня лайк, молодец
Все норм коротко ясно и понятно. Но по ручке это чисто его субъективное мнение как кто привык его переносить или у кого больше здоровья то он может и за одну эту ручку. Ямаха тяжелее примерно кил на 5
Мотор для троллинга подходит плохо ? А двухтактные моторы все плохо подходят под троллинг , нужен четырехтактник . Если основной вид рыбалки - троллинг , то только четырехтактник . Ямаха 9.9-15 это конечно хороший мотор , но не советую под жесткий корпус и для троих рыбаков . Тохатсу 18 будет гораздо лучше для такой нагрузки , если прав нет - можно наклейки 9.9 повесить ( благо что тохарики 9.9-15-18 идут в одном корпусе ) . А если мотор будет постоянно жить на транце - Тохатсу 9.9 - 20 четырехтактный . Тут и 20 сил будет , и суперстабильные троллинговые обороты ( ямахе 2т такие и не снились , сузуке тем более ) .
День добрый, у меня такой же моторчик, но вот я только не понял про утеплитель он же шумопоглатитель... Я про основу гудрон или нет... Дайте любую ссылку на этот материал, что то я не пойму о чем речь. Спасибо.
Пишу как есть и как было...друг купил такой мотор под железную лодку...его слова»сошёл с ума от вибрации» два года эксплуатации не помогли !!! Купил ямаху и про сузу забыл!!! По новым ценам,купите лучше яму ✌️
у меня версия 2011 года суза. 2 такта .не какой вибрации, и т.д. за всё это время промывал один раз карб и всё . под соларом вообще летит как торпеда, у друга тоха 18 сил,вот там гемарой с брызгами. (сейчас 2018 год не трудно посчитать сколько лет гоняю) без проблем.)
У вас теперь и ямаха 9.9(15) есть. Так вот, вопрос по троллинг и тяге. Сильно трясёт сузуки при троллинге? И по тяге с нагрузкой сильно ли сузуки выигрывает за счёт кубатуры?
Сузуки неприятна на троллинге вообще! Жто одна из причин замены. Ямаха в разы приятней! Насчет кубатуры не скажу. Яма тянет мою новую лодку суперски, думаю, если на Сузе было бы плюс 1-2 кмч, но не принципиально вообще.
Сколько идет на прогрессе, у меня тоха 18 на прогрессе 4, 34 км вдвоем и груз, думаем еще мотор приобрести под ривербот 370 там до 18 хотелось без регистрации и прав, что все таки тоха, ямаха сузуки, ниссан марие если сраздушкой до 15
Да не только ради этого. Хочется более ровной и тихой работы на малых оборотах для тролла. Да и просто Ямаху хочется...для сравнения. Ямаха куплена кстати (писал в группе), так что сезон потестю, потом отчитаюсь о впечатлениях и стоило/не стоило.
Добрый день! Пытаюсь корректно подобрать высоту транца лодки. На сайте производителя компас высота транца 420, а у сузуки нога 381 Это нормально или нужно уменьшать высоту транца? Поясните пожалуйста, может я чего не понимаю, только планирую выходить на воду)) какой высоты транец должен быть для этого мотора в итоге ?
Скажите, когда выходишь на глиссер и в целом когда обороты поднимаются выше холостых, мотор также колбасит? Какова отдача на румпель при хождении хотя бы в пол ручки ну или на полную ? Хочу приобрести такой мотор, но смущают его вибрации
Отдельный зачёт за сверх аккуратную эксплуатацию мотора! По сути видео: оно продумано, но не безспорно. На мой взгляд диферамбы новой Сузуке петь не за что. Единственный плюс мотора вес в 33кг. В остальном это очень заурядный мотор средней надёжности и, увы, уже не японской сборки со всеми вытекающими от этого последствиями. Куда более логичный выбор - это Ямаха 15л.с. 36кг, а плюсом в более поздних версиях уже со складной рукояткой для переноски в точке баланса мотора. Почему Яма? Надёжность лучшая в классе, работает едва ли не тише всех в классе (думаю сказывается длина ноги и, следовательно, выхлоп на большей глубине. Нога на 19мм длиннее - 400мм против стандартных 381). Один из лучших расходов топлива в классе. Ну и наконец - японская сборка. Вообще, мне кажется, в классе 2х тактником 15л.с. Яма стоит на первом месте особняком. Чуть позади Тохатсу, потом очень долго никого нет и стоят все остальные. Хотя выбирайте мотор не только логикой, но и с душой и будет он Вам служить верой и правдой :-)
Спасибо, многи енаивно думают, что мотор просто видел в гараже, рад, что есть лди, понимающие, что такое бережное отношение к технике! 2019 сезон катал как раз на Ямахе, обзор также есть на канале. Согласен полностью со всем сказанным Вами! Очень удачный мотор! Однозначно лучший в 15 лс классе!
Купил такой же мотор. Первый выход на воду, прошел километра 3 не больше, заклинило. По гарантии вскрыли развалился подшипник коленвала. Вот так.Кому интересно скину фотки
Спасибо!! Лайк!! Здравствуйте!!! Планирую купить лодку, мотор и т. д. Подскажите, как бывалый, какого производителя брать лодку для двоих для ловли на водоемах больших! Какая лодка Ваша? Примерно такая бы и меня устроила!! Спасибо!!! Привет из Подольска!!!!
А если из подешевле то Ривер Ботс. Но качество тоже очень хорошее! Если на большой воде то берите 390 + допом алюминевые полы. И можно EVA коврик на дно взять. У лодки 3.90 52( помоему) балоны.
Здравствуйте , у вас нет такого или не было ,при нагрузке на малых оборотах свист какой то, как скрежет ,при увеличение оборотов пропадает, главное без нагрузки не на лодке не слышно?
пару лет рыбачил))) ахахаха, даже следов эксплуатации нет на моторе. не ну мож раз в бочке заводил. да и явно не знает ттх мотора, вес 32кг. у него - самый легкий из 15х.
@@shtilljer3393 да. Но... Я купил транцевые колеса. Можно из них же слелать перевозку для мотра. Плюс у многих частные дома и гаражи. Я к тому что надо если и одному то закинуть в машину и достать от туда. Часто на рыбалку двоем ездишь,а если и один то надо место выбирать то где к воде подъезд есть. А там на транец у машины кинул и спустил с лодкой. И КАК НЕ КРУТИ НО ЯМАХА ЛУЧШЕ! Ее минус... То что на 10 тыс дороже... Да и хрен с ними! Больше пропиваем)))
Я за мерка! А точнее за Тоху 18 тогда уж! Меркурий 15 имеет тот же объём, что и тохарик, но настройка зажигания иная и 18 сил он не выдаёт. На 18 тохе с дистанцией отходил 4 сезона - очень Хороший мотор! Сузу поставил бы на последнее место. У неё один плюс-это вес.
Недавно ккпил такой,через неделю обменял!на холостом работает как трактор,такое чувство што работает один цилиндр,и второй включаетса на 1/3 газа.возил в сэрвис там пожали плечами,сказали так и есть.обменял на меркури 15,небо и земля,только тяжелее+есть гена!
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
За эту ручку носят одной рукой и она находится по центру тяжести мотора.
Правильно. Вот четырёхтактный за эту ручку одной рукой не потаскаешь, а этот мотор можно.
Прям с языка снял
Как чемодан - и вполне нормально. Двумя руками действительно неудобно
33 кг это не много
@Дмитрий 33
В минуса отнес вес и ручку, а менять собрался на ямаху, где вес больше на 5 кг и ручка никакая. Где логика? Катушку поставить, делов на пару перекуров, большинству она не нужна. Если нужно электричество, можно обзавестись батареей(полимер нынче не в дифеците) , которая намного универсальней любых катушек.
На ямахе норм ручка, и второй крюк складной. Нормально носится, бро.
И кто такой бро? И не лень же писать...
@@slava4383
Был опыт сузуки 15 и ямаха 15. Сейчас остался на ямахе, она все таки удобнее и удачнее чем сузуки. Особенно тот факт, что вибрация от двигателя у ямахи не передаётся на румпель.
Запоминайте(из личного опыта) - преимущества Ямы в мягких, стабильных, холостых оборотах, в наличии генераторной катушки для вывода 12V, и более удобного рычага переключения передач. Суза же на 5кг легче, кубатура камеры сгорания 284 против 246 у Ямы. Тяга на одинаковых лодках в пользу, конечно, Сузуки. Ну и при таком же японском качестве ценник против Ямахи на 15000р меньше. Для меня этот фактор был весьма важен. Ну и личной вкусовщины - мне очень нравится дизайн Сузы. Утончённые формы и размеры сапога, узкая, гармоничная голова, и даже крупный шрифт мне очень радует глаз. За собой Я это замечал ещё до покупки, сравнивая Сузуки с Ямахой, Мерком и Тохатсу. На мой взляд максимально объективная инфа. Но в любом случае все японцы - это японцы!
Сейчас сузуки 150000р а яма тыс на 30-40 дороже
@@user-gd4oe6kg5v вчера купил за 183к) ямаха 240. Это Новосиб
@@Pasha_Grey да, сегодня звонил нет в наличии уже
@@user-gd4oe6kg5v , в Вологде 200 тыс
@@Sunsetpeople да п_ц, в казахстан нужно ехать
Из трёх минусов 2 не соответствуют действительности. 1) Вес. Из всех моторов 9.9-15 это самая легкая модель при большей чем у конкурентов кубатуре. Легче некоторых чуть ли не на 10кг. 2) Ручка для переноса. Она предназначена для переноса мотора в горизонтальном положении, и сделана непосредственно по центру тяжести. В вертикальном положении за неё не носят. Вы же не переносите за струбцину ямахи, тохатсу и прочие... это будет так же неудобно.
Паша Ромов так у ямы и тохи ручка прикреплена к поддону капота. А у сузы она пластиковая, поэтому пришпандырили к струбцине. Но 34 кг одной рукой таскать та ещё радость!
Аnatoly Kuznetso
В противном случае можно болт подтянуть с боку чтобы не крутился,это явно не минус)
@@KuznetsovAnatoly Для русских же делали...знали что....легко ёпта:)
@@KuznetsovAnatoly нет там никакой ручки, у них это не ручка для переноски, а деталь для крепления ДУ и прикрепленна она к струбцине.
Да что б в магазинах такие консультанты были !! Отличный обзор, истинное удовольствие ,товарищ.
1.Посмотри , что означает слово "Дефолт". Не путай со словом "Сток".
2.От теплоизоляции вибрация меньше не станет.
3. Если ручку для переноски примострячить к голове , то мотор в горизонтальном положении будет перенести практически невозможно , в вертикальном - тоже будет несколько неудобно, т.к. эта ручка станет значительно выше.
Default - значение по умолчанию, стандартная настройка. Термин больше из компьютерной среды, который характеризует как раз то, что идёт из коробки без каких-либо доработок.
Вибрации на колпаке с изоляцией исчезают полностью. Для сузы это менее актуально, тк колпак хорошо распирается, а вот для мерка моего например очень даже, тк есть обороты, на которых колпак входит в резонанс.
У Ямахи как-то все нормально с переноской, хотя тоже к голове примострячена.
Влад Сафонов, выражение "дефолт" "по дефолту" давно используется в значении "по умолчанию" т. е. если не оговорены дополнительные условия. Ничего особенного.
@@dmitriykolyadin1777 по умолчанию например в телефоне это грубо говоря заводские настройки, тоже самое что и по дефолту. Смысл один и тотже
Имею такой же мотор,что бы не крутилась струбцина с ручкой при переноске ,сбоку есть болт ,который можно немного подкрутить,и мотор станет одним целым ,только не переусердствуйте с силой затяжки,иначе в лодке будете плыть только прямо. Несколько раз бывало,что на винт накручивалась браконьерская сетка ,или кусок лески,и мотор сразу глох,скорее всего стоит какая-то защита ,что бы не повредить внутренности,не знаю так ли у других производителей,опыта владения другими марками не имею,но это без сомнений большой плюс.
Разница в цене с ямахой примерно на ту сумму, за которую можно приобрести и установить все необходимое ,для питания электрооборудования в лодке,но опять же не всем владельцам данного мотора это необходимо ,отсюда тоже плюс,компания не навязывает клиенту катушку и выпрямитель ,отсюда и разница в цене в пользу сузы . Уверен многие владельцы ямах отказались бы от этой опции в сторону уменьшения конечной стоимости мотора, но без исключения возможности установить её,в случае возникновения необходимости.
Каждый раз откручивать-закручивать неудобно, тем более барашка нет, и ключ постоянно нужен. Продал мотор, скоро яму возьму.
My fishing pro а не надо каждый раз,один раз поймать золотую середину достаточно,и на лодке рулится без проблем и при переноске не болтается
@@myfishingpro мотор не понравился? Чем яма лучше для вас?
@@fokapoka6751 Суза продана, новая лодка на подходе, к ней как раз буду брать Яму. Сделаю обзор и там все расскажу подробно.
Обороты сбрасываются зажиганием, так мне кажется. На сузе дф6ас так же...
Спасибо за ролик, очень полезный ЛИКБЕЗ! Сегодня до - обкатал свой ПЛМ SUZUKI DT9.9AS, купил в декабре 2017 года. Мотором доволен!
Как дела?
@@fortunafortuna1240 8 лет, палет на 30 л.с и 9.9 скзуки дт отличный.
Пытался ничего не забыть, и забыл... Ещё один аргумент в пользу Сузы - две кнопки остановки. Одна классическая с чекой, другая в ручке газа на румпеле. Удобнейшая конструктивная идея
На 30м вихре кнопка такая была уже в 80х. У отца был мот и лодка Сарепта.
Отличный мотор 2 сезона отпахал ,сейчас 3 сезон ненарадуюсь лодка Викинг 340 .Троих со шмурдяками таскает без проблем ,малость шумноват но можно шумку заделать самому .Мотор огонь , взял и не прогадал .После раздушки просто зверь.
После раздушки и 4 человек на глис выводит. 5 лет отходил. Продал. Купил такой-же.
Какой средний расход горючего?
@@izya_shniperson600 5ть литров в час
@@user-lf6bz3ki8e зачем продавать и покупать снова...?
не ресурсный мотор...?
@@SergVasili4 ресурс не хуже ямахи. Просто был финансовый кризис. Работы не было вот и пришлось продать, а так мотор зачетный👍
Обзор хорош.
По мотору:
1. Ручка наоборот очень удобна, при весе мотора 34 кг таскаю одной рукой, ручка толстая как раз в центре массы находится. Если далеко тащить, обычно на плечо кладут. Перед собой таскать не правильно, большая нагрузка на спину и поясницу.
2. По электрике не соглашусь, катушка и выпрямитель стоят не дорого, по моему в районе 7-8 к.руб. за всё, оригинал. На Али можно заказать ещё дешевле, не оригинал естественно.
На Тохе стоит только катушка, без выпрямителя в корректировку Вашего обзора.
Вот что добавил бы к минусам, это переключалка блокировки подъёма мотора при движении задним ходом. Забудешь выключить её и можно при наезде на препятствие делов натворить.
P.S. Если дело в наличии 12 вольт, я бы докупил выше сказаное, а не менял мотор. Потеряете в продаже/покупке. Если хотели Яму 9.9 брать, то там ещё и винт придётся докупать 11-й, ну и 39 кубиков минус объёма, которых для троих в лодке не хочется терять.
А так у Вас комплект сбалансированный и подобран с пониманием дела. Мой большой комплек родня Вашему, Azimut Atlas 350 с таким же ПЛМ.
По электрике да, у тохи выпрямителя нет, но главное - это катушка, которая уже стоит. Не надо ничего разбирать и тд. Выпрямители стоят недорого и устанавливаются за пять минут.
Насчёт переключателя - да, надо всегда об этом помнить. У меня на автомате все уже. Откинул, переключил. )
My fishing pro
Выпрямитель (оригинал) 3280095D01 - 4816 руб.,
Катушка (оригинал) 3220093910 - 3720 руб..
Видео по установке: th-cam.com/video/WiWkjKIBF1U/w-d-xo.html
Времени займёт не на много больше, чем замена ограничителей лепестковых клапанов при раздушке до 15 сил.
Спасибо!
ручка говна полное , мотор болтается как сучка, вдвоем нести вообще не удобно, все время наровит выпасть от болтанки, очень хлипкая . слабая одним словом говно
Переключалка блокировки подъёма мотора-зто минус,постоянно забываешь,до зтого был мерк 5 л.с.-просто супер,7 лет ни разу не полдвел,даже свечу ни разу не менял,другу продал доволен,звук тоже очень приятный,похож на мерка,хотя в два раза больше кубиков,и два горшка,приятно был удивлен,ожидал намного громче,очень доволен мотором,еще и раздушил до 15,класс скорость 42-43 км.ч. правда кайман N300
Чем серьезнее комплект,тем меньше рыбы.
100%😁
Да не скажи кто ище рыбу тот найдет
Я нашел! А ловить не умею!
Здорово ура
Точно заметил,так и есть
Хороший обзор. Только я думаю этот комплект ни разу воды не видел.
Думайте что угодно, этот комплект отслужил 3 сезона, сейчас продан по частям новым владельцам, а на замену ему покупаю жёсткий корпус и ямаху 15. Ухаживать надо уметь за техникой! Не верите? Посмотрите фото прошлых лет с воды на этом комплекте в моей группе в контакте!
Хорошо не в Карелии и Мурм.области использовался,тут без мощьной защиты мотор после сезона не узнать,винт запасной вози с собой),а тут прям как с салона
@@myfishingpro у сузуки обьем двигателя больше чем у других двигателей.а скорости больше?
@@vikvost в первый сезон винт уничтожается в хлам, потом медленнее так как уже в курсе какой форватер в тех местах куда ходишь и уже знаешь где приподнять вовремя.
@@myfishingpro Ухаживать конечно нужно,только не пойму как за 2 года не дошло как за ручку переносить... Или вы мотор с лодки не снимали?
Заинтересован этим мотором, очень хорошо рассказал! Спасибо за обзор!
Из недостатков согласен только по поводу электрики. Вес у него самый лёгкий из одноклассников, носить можно хоть за ногу, да и за ручку для переноски - не вопрос.
У меня такой же двигатель с лодкой Солар 380, тоже использовал 2 года на море и на пресняке и тоже с 9-м винтом. Поэтому согласен с отзывом автора по части скорости, надёжности, тяговости. Никаких нареканий, на другой менять не стал бы, хотя вопрос электрики может возникнуть и у меня. (Про кубатуру: справедливости ради надо сказать, с Ямахой выдаёт одинаковую скорость, есть записи в Ютубе от 1000 размеров). Но Ямаха тяжелей (а я часто таскаю один, да ещё на неровных поверхностях) и сервисная сеть в нашей местности лучше у Сузуки, и цена тоже.
Спасибо автору за обзор.
Какая скорость комплекта?
Классный двигатель! Мне очень понравился!
Доброго дня, тролингом на нём можно ходить?
Купил такой. На обкатку завтра! Успехов и удачи Вам! Лайк!
Уважаемый эксперт по моторам, то, что Вы следите и ухаживаете за лодкой и мотором, это хорошо. Только вот по состоянию анода на ноге видно, что мотор дай бог обкатку прошел. А так мотор огонь. Но не для троллингистов. У самого такой, менять не собираюсь. Ямаха 9.9 тяжелая, тоха 9.8 слабоват. Но все 3 отличные моторы под своего хозяина.
Я не эксперт, а рядовой пользователь. Много что прошло через меня, и на Тохе 18 походили Слава Богу, и на Сузке...сейчас же выбор Ямы вилится наиболее оптимальным. Каждый кулик свое болото хвалит, но когда нет опыта сравнения с другими моторами, то каждый из них хорош. Когда есть, приходит понимание, что из них лучшее...
Сузуки дт15 за 7лет 0 проблем. Вес 43 кг.
Автор очень аккуратный человек, механик? И сарай классный. Про ручки. У G 9.9 ямахи, то же появилась ручка, но если крюк зацепил и несёшь, как чемодан, достаточно удобно и терпимо, но пока крюк не отцепишь на транец не поставишь. Приходится опускать мотор на землю, отцеплять крюк ручки и после этого поднимать и ставить. Вроде бы всего 39 кг, но тяжёлый.
Электрика родная на него стоит 3500, а аналог от ямахи - на 10000 больше !! Выпрямитель, стабилизатор и аккумулятор в любом случаи покупать отдельно - > Суза самый оптимальный вариант. ЗЫ: у меня была яма 9.9-15, продал в 2011
Уважаю людей, аккуратно относящихся к технике! Винт-показатель👍
Приятно послушать, все четко, ясно, таким людям нужно в магазинах консультантами работать.
Не, спасибо! У нас немного иной профиль )
Для переноски мотора очень удобна сумка, присел, лямки на плечо, встал и вперед
У меня такой мотор 3 сезона на лодке пвх 380. Проблем никаких абсолютно, только масло в ноге меняю и смазку добавляю раз в год. После зимы заводится с 1-2 тычка. Скорость в одного - 43-45 км/ч, вдвоем 35-37. Минусов не нашел, ну разве что вибрирует и тарахтит на малых оборотах, но это любой двухтактник так. У ремонтников по ним тоже никаких нареканий, привозят редко. Кто раздумывает, смело берите.
P.S. Сравнивал с 15-сильной Ямахой. У нее звук приятнее, но больше вес и меньше объем. По скорости вышло одинаково.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Лёша Лысенко, честно не сталкивался. Если сомневаешься, свози лучше к официалам. Там дел то на 10 минут явно.
Антон, да свозил -бы , брал мотор в Воронеже а живу в Донецке, вот и свози к официалам, проще провод отсоединить и делов-то.
Здравствуйте Всем. У меня такой же мотор. Поставил на него электрику,эхолот, да всё подключаю. Классный мотор. Можно болтик подтянуть,и струбцина не будет крутиться. Поставил на лодку,и болтик ослабил. За обзор спасибо👍
Да мне сам процесс сравнения нравится. )) пытливый я )
Здравствуйте. Во сколько обошлось поставить электрику? Сам только что взял такой же мотор. Подарок на Н.Г
Стартер электро ставили?
@@user-wg3rt9ff7z Здравствуйте! Нет,электростартер не ставил.
У меня такой мотор третий сезон. До этого быт Тоха-5 . Мотором доволен. У товарища Тоха - 18 , дак вот при одинаковой загрузке и пробеге , у него расход в два раза больше . Да скорость у 18 веше , но жрет много. У меня если еду в одного на лодке 340 расход как у пятерки на лодке 320. Но !!! На лодке больше 340 и максимальной загрузке рекомендую поставить винт 10 или 9 . Поскольку стоит самый скоростной редуктор в этой категории и родной винт 11 шаг будет недокручивать.
Олег, как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
@@user-gv4eo6sv3g Я с этим не сталкивался.
идеальных моторов нету, у всех есть плюсы и минусы. опыт использования: яма-25, суза-20, мерк-5, тоха-30.
В два раза больше? Ты не чего не путаешь?
Утеплить можно с помощью липучей ленты. Теплоизоляцию наклеиваем на липучки и распределяем по капоту. Как начинаются холодка, прикрепляем теплоизоляцию, как становится тепло, отлепляем ее на лето, удачи на воде 🤞
В свое время (5 лет назад примерно) брал первую версию этого мотора. Сейчас смотрю визуально колпак по другому выглядит. Брал, потому что самый легкий среди одноклассников был и самый не дорогой. Все говорили, суза - дерьмо, бери ямаху, а я взял сузу, хотя раньше с моторами этого бренда дел не имел. 2 года гонял его в хвост и гриву, идеальный мотор оказался, ни разу не подвел, продал и думаю радует мотор нового владельца. После этого мотора я плотно сижу на сузах, только 4-х тактных , полтинник прокаченный в 60 и сейчас 90. Хороший обзор. Кстати мотор стоял на Вельбоате 37, максимально скорость на штатном винте 10-го шага разгонял до 39-40 км в час, крейсер 33-35. Мотор просто чума.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Скажи, сколько человек тянул на вельботе? собираюсь брать лодку под него но вот думаю алюминь или пластик...
@@user-cg3nh2gs7c у алюминия, у меня вельбот 46, пошли небольшие волны на днище, из-за езды по волнам
А по расходу то как было? Интересует такой вариант, именно для мини путешествий по волге, оке, и в отпуск на морях тоже. И с надувнушкой не меньше 3,7.
Спасибо, за подробный обзор,стоял перед выбором движки,теперь знаю что брать,ещё раз спасибо
Ну какой все таки движку взял себе интересно?
@@user-df7jg3wk1z Такой и взял,очень доволен
ручка так-то для горизонтальной переноски и в этом плане очень классный баланс,а вертикально кто переносит-то,тележки есть для этого
Спасибо огромное! Очень внятный и интересный обзор!
Спасибо, очень хорошо всë объяснил.
По поводу расхода топлива вообще не парюсь и никогда не заморачивался, на воде нахожусь не часто, даже раз в неделю можно себе позволить полный бак, удовольствие стоит того!!! Да и вообще если честно не понимал никогда людей которые могут себе позволить купить мотор не дешовый и заморачиваться при этом по поводу расхода
Класс 🙌 спасибо за обзор !!! Супер 👏
Максим, Вам спасибо! Заходите! )
У меня такой же мотор, перевожу к лодке от машины на тележке.Очень удобно и не подрываюсь.
Подскажите, как у вас винт не стерся? или вы его перед продажей подкрасили? Если да то подскажите какой краской?
лайк. все по делу коротко и ясно. молодец. Спасибо!
если смотреть видео в быстрой перемотке , то кажется что он на моторе как на фортепиано играет)))
😆😆😆😆
поржал
Был в пользовании мотор DT 15 2008года еще в японии делались, продал, пострадал год без лодки, купил этот мотор. Мотор стал намного удобнее носить благодаря ручке, мотор стал легче ношу спокойно --- в одной руке лодка в другой мотор. Тянет также как и старая модель. Вес и цена мотора делают его самым оптимальным выбором. Единственное что взбесили эти шайбочки на редукторе при замене масла, начал затягивать и раздавил их, на предыдущей модели были просто винты без шайб, видать настолько была высока точность изготовления сопряжения с винтом, но то была япония. А так очень приличный моторчик, подходит для эгоистичного использования прекрасно.
Шайбы и правда бесят)) одноразовые ))
Четко, лаконично, по существу.....приятно слушать!👍
Очень информативно! Спасибо
Вибрация на холостых, это не проблема кубатуристых моторов. Проверьте на любом кубатуристом. Когда его облегчали, облегчили маховик. Убрали приливы для дистанционки. Сделали меньше дейдвуд, ну или ногу. Поэтому он и легче. Но из-за лёгкого маховика его и колбасит на холостых.
Согласен, но лишь отчасти. Посмотрите Яму 30 например. Вряд ли там маховик облегчали, но аколбасит ее аналогично. Тем боле кубатура, тем все-таки сильнее расколбас.
@@myfishingpro именно про эту сузу говорю. Я ее ждал вместе с другими, когда ее презентовали в 13 году. На форумах, ещё за пол года до оф.продаж про нее уже все знали. Старую же сузу так не колбасит. Ещё у нее слабое место коленвал. Если приложится хорошо винтом в преграду, верхнюю часть коленвала проворачивает относительно нижней. Ещё у нее шпуля, на которую наматывается веревка, чуть меньше корпуса этой самой шпули. И были случаи когда люди по привычке бросали шмыргалку, а веревка внутри перехлестывалась, попадая в эту щели и стартер приходилось разбирать. Чтоб намотать ее на место. Вес конечно хорошо. Но почитав это все, решил все таки взять ямаху. 9,9 небыло, пришлось ждать. Сказали пол года. Потом деньги разошлись и ..., Короче сейчас нет ни того, ни другого. А всякие раритеты.
Вася привет. Прошло 2 года. Спешу тебя уведомить, нынче весной ты взял такую сузуку. Коленвал переделали на шлицы вроде как еще в 15 году. Поэтому у рестайленговой версии, которая с кнопкой, уже проблема коленвала отпала. Шмыргалка из за короткой веревки, чуть бы подлиннее, действительно пару раз вырывалась и благополучно все сматывалось. Влобщем накатал ты за лето побольше 30 часов и оставил мотор до следующего годо, довольный и умиротворенный.
про вибрации на холостом ходу, это очень существенный недостаток и дело не только в объеме.
Для примера Ямаха 30, 2т, 2 цилиндра, работает даже чуть мягче на холостых, хотя объем 496 кубов.
У Сузуки максимально облегчили маховик, и упростили демпфирующую часть, ведь все смотрят на массу, маркетологи блин...
У меня был такой мотор, жизнь заставила продать, смотрю и слёзы, ходил под ярославкой один 38 - 40км!!!
Какой расход горючего в среднем?
Тоже продал мерк, теперь переживаю ((
Аналогично по скорости. Только я свой не продал)
Тот кто думает раздушить или нет? - скажу, что разница ощущается. Имею такой один сезон. Ни разу не пришлось дёрнуть два раза- всегда с первого!
как раздушить - перепрошить
@@user-pt7rl8ej4m да ты че, куча видео есть. Перепрошивать это очень громко))
Ну недостатки спорные конечно... мотор 4 сезона. Брал из первых партий, без кнопки на румпеле. И румпель не складывался (5 минут работы напильником, стало как на рестайлинге) Проблем никаких нет (тьфу тьфу). Отсутствие электричества мне лично не мешает. Емкости аккумулятора для эхолота хватает за глаза на 2 дня рыбалки. Ручка МЕГАудобная!!! На тохе (есть и такой моторчик) ручка на корпусе. Вешать на транец капец как неудобно! Ты вроде держишь как надо, но крепление во время переноски сместилось, и ХЗ в какую сторону. А мотор перекрывает вид на транец.. на Сузуки вообще огонь- сам поворачиваешь как надо! При этом комментаторы правильно писали- носить просто надо по другому, и проблема отпадёт. Шумку я делал материалом, похожим на вспененную резину. Стало тише, но не глобально. Сверху заказывал чехол из неопрена. Кроме эстетики ещё и сохраняет колпак от потёртостей. Пользовал и ямаху... менять не стал бы:-)
От куда ему это знать, это не его комплект.
Спасибо за рассказ по мотору.
Двиган отличный ! У меня полноценная судза - 15 - 2009 г выпуска ... 9 лет - нареканий нет . Катаю на стингрей 360 - три человека и 100кг шмурдяка легко выводит на глиссер !
Андрей здравствуйте а винт какой шаг у вас?у меня точно такой же комплект как у вас, с 10 шагом солас 5 тыщ больше не крутит, а ,родной 11 шаг 4500. Грустно ((
@@user-gv4tr7zh9i так возьми 9ый и не ной
@@chillipepper3525 хоть пятый поставь, проблема в транце была Умный человек.
Ну Суза конечно у тебя красотка! Сам имею гладиатор е380 с мотором гладиатор 9,9. Мой комплект смело везет на рыбалку только двух кабанов по 90 кг, я 86 и двое ребят по 105 уже на глиссер не вывел. Начал с минимального комплекта, уже хочется Машу 30😄
Подскажите фиксация мотора при включении задней происходит синхронно как на тохацу9.8 или дополнительной защелкой? Трясет на тролинге сильнее тохи9.8?
Хороший мотор откатывал 3 сезона море реки
электрику поставить 5 мин делов
можно поставить дистанцию ставил сам и очень хорошо с ней работает
------ большой минус это быстрое засаливание болтов через 3 года печалька и некоторые уже не откручиваются
Молодец, отлично!
очень хотел такой мотор,но со скачком доллара смог только взять ниссан 9.8,в принципе тоже неплохой мотор для двух 100 килограммовых дядек
Видео зачётное. Только вот не понял почему вес данного мотора отнес к минусу ведь даннй мотор самый лёгкий среди подобных по мощности. Но вот с дефолтом перестарался, при чем оно имеет ничего общего с тем посылом о котором идёт речь.
Покажи пожалуйста чем внутри колпак проклеил???!!!
Он самый легкий из одноклассников . Ручка для переноски в одной руке
Что касаемо генератора , то установка 15-и минут работы .
Даже на пере ,которое ниже редуктора нет потертостей..... мммм точно на нем два года ходили ???
У меня друг взял такой, год ездил и все хорошо, НО лучше немного сжать яйца и сразу взять Сузуки 4-х тактный 9,9(20) и кайфовать (он в итоге так и сделал, только деньги потерял на продаже). Я что бы совсем не задумываться с партнером взял Сузуки DF30AS (теперь вообще спокоен). До этого был SEA PRO 9,9(15) на удивление хорошо 2 сезона ходил по скорости суза даже немного уступала и до сих пор отлично ходит...
Обычно яйца сжимают чтобы взять даже такой 9.9 (2т) . И не " немного " а по полной программе , отказывая себе во многом 1-2 года .
У меня суза 15лс 4х такт,мотор просто класс,даже зимой в холодном гараже сделал протяжку и он гудит))
Не мотор а Пушка)))
Мотор классный. Конечно ручку бы на корпус поставить, то было бы удобней и коннектор был бы защищён. При откидки мотора и просто смены своего положения в лодке всё время боюсь его снести. И ещё эта ручка мешает когда фиксатор откидки поднимаешь.
Маленько с минусами перегнул: про вес и бортовую сеть ИМХО. Автору просто не с чем сравнить, ведь пятнах до этого не было, а матчасть про них не учил, не в курсе, что Суза самый легкий из одноклассников. В моем районе бортсетью никто не пользуется, если выходят по темну, возвращаются тоже, то у всех есть фонари. А гаджеты и прочая херь у нас с запиткой от мотора не актуальна. Замечу, это про местный район плавания. Вот ручка иной раз подводит, если как гирю носить, то норм, а когда на транец вешаешь, то бывает ручка болтается и встает на торец транца, приходится мотор трясти, чтоб ручка соскочила. Добавлю, что мотор вешаю, когда лодка находится кормой на берегу, струбцины находятся перпендикулярно продольной оси мотора, мотор при навеске горизонтально земле. По расколбасу: есть же волшебный болт, не трудно подтянуть. По брызгам, вот тут я поэкспериментировал, но сделал уголок из оцинковки за 15 минут, 3 минуты на установку и брызги пропали. Мотор нравится! Уже 2 сезона, более 70м/часов. За ролик лайк.
Ну по части халявной электрики я бы словами не кидался!
Хороший мотор .у меня был с 14 по 16 год. Самый легкий и самый объемистый .еще не сказан сущуственный минус этого мотора . Я по большей части изза этого его и поменял . Мотор сам не откидывается при ударе , как это реализовано например у тохатсу .что бы ехать вперед нужно переключать 2 рычага . Что бы ехать назад тоже нужно переключить 2 рычажка .потром снова 2 если рычаг не переключать и включить заднюю , то мотор опрокинется в мелководный режим. Это в заливах где то ,где нужн задний ход просто выматывает .ну или есть риск остаться с проломленым транцем. И нигде это , ни в какой рекламе не сказано ! Поменял этот мотор больше по этому ,надоело .
А теперь лодка "подросла " и снова хочется этот мотор ,по кубатуре и весу вариантов нет у него.но как вспомнишь эти переключения ...
почему 2 рычага? Одby рычаг откидки переключать нужно. Я назад когда ездил мотор от поднятия при заднем ходе держал рукой сверху. На небольших оборотах это выход!
на любом моторе надо переключать, чтоб откидывался при наезде на препятствие, владел долго ямой-25, постоянно переключался, забыл и удар о препятствие с возможными последствиями.
Об чем и речь ) ! .
Например на моторах тохатсу , защита работает автоматический ! там нет никаких рычежков про которые можно забыть ! Просто ручку хода вперед-назад и все .я сузой тоже на что то налетал .колпак улетел в нос лодки а лопасть на винте загнуло .защита сработала (транец остался цел).
но все равно суза 9.9 почти на 10кг меньше чем тохарь .для меня это решающий фактор .я насаскаля уже . все что за 40кг, больше стационарное решение , это все до первой грыжи ).
@@Alex77712444 .
не на любом ! например , на тохутцу , эта функция работает автоматический . думаю и на других моторах так же .
у сузуки это существенный минус но плюсов больше у этого мотора .
Пользуюсь таким мотором уже 4 года. Не соглашусь с тем что минус мотора в его весе-ведь он самый лёгкий в своём классе и к тому же самый кубатуристый! В том что нет катушки-да это не достаток,но не критично! Вот моё видео на эту тему, самый бюджетный вариант с оригинальной катушкой и всеми ссылками. Ни чего сложного th-cam.com/video/DkNSMNejPtM/w-d-xo.html
Дальше думай сам, я бы из за катушки двигатель менять бы не стал, если только переходить на более мощный мотор!
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Лёша Лысенко к сожалению не знаю, т.к. у меня её нет.
По переноске тоже не соглашусь, ношу одной рукой поэтому неудобств не испытываю. Намотал за сезон 20 часов, поломок не было.
Подскажите вибрация на холостых у вас есть?
Денис Гончарук вибрации конечно есть, это же 2-х тактник
На седьмой минуте утомил. Хочешь барабанить? Иди на сцену. Слух у многих не очень.... Музыка играет, хлопанье ладошками и инфо.... Невозможно сосредоточится, возрастные нервы ни к чёрту. Это на будущее. За инфо от меня лайк, молодец
Все норм коротко ясно и понятно. Но по ручке это чисто его субъективное мнение как кто привык его переносить или у кого больше здоровья то он может и за одну эту ручку.
Ямаха тяжелее примерно кил на 5
Виталий Лазовский у ямахи тоже ручка , только не складная , носил за неё в одной руке.
Данил В молодец здоровьем не обижены
спасибо многое подчеркнул
мотор на плечо (задней стороной) и нет проблем! попробуй!
Познавательно вышло
Мотор для троллинга подходит плохо ? А двухтактные моторы все плохо подходят под троллинг , нужен четырехтактник . Если основной вид рыбалки - троллинг , то только четырехтактник .
Ямаха 9.9-15 это конечно хороший мотор , но не советую под жесткий корпус и для троих рыбаков . Тохатсу 18 будет гораздо лучше для такой нагрузки , если прав нет - можно наклейки 9.9 повесить ( благо что тохарики 9.9-15-18 идут в одном корпусе ) . А если мотор будет постоянно жить на транце - Тохатсу 9.9 - 20 четырехтактный . Тут и 20 сил будет , и суперстабильные троллинговые обороты ( ямахе 2т такие и не снились , сузуке тем более ) .
А как крышку утеплили? Покажите что внутри, как выглядит. Ну несколько раз сказали о утеплении но не показали как это сделано.
Я отдельное видео сниму, когда буду крышка на Ямахе утеплять.
День добрый, у меня такой же моторчик, но вот я только не понял про утеплитель он же шумопоглатитель... Я про основу гудрон или нет... Дайте любую ссылку на этот материал, что то я не пойму о чем речь. Спасибо.
Не гудрон! Гудрон при нагреве начинает течь, и это жесть будет с мотором.
Постараюсь на майские видос сделать про утепление.
@@myfishingpro Да я понял, что не гудрон. Написать сейчас названия нельзя?
@@user-rn6vn8by5x Нет, он фантазёр, и лодка с мотором не его.
Пишу как есть и как было...друг купил такой мотор под железную лодку...его слова»сошёл с ума от вибрации» два года эксплуатации не помогли !!! Купил ямаху и про сузу забыл!!! По новым ценам,купите лучше яму ✌️
Евген Архангельский Ямаха просто шепчет на холостых ! На порядок лучше .
у меня версия 2011 года суза. 2 такта .не какой вибрации, и т.д. за всё это время промывал один раз карб и всё . под соларом вообще летит как торпеда, у друга тоха 18 сил,вот там гемарой с брызгами. (сейчас 2018 год не трудно посчитать сколько лет гоняю) без проблем.)
Хороший обзор я как раз ищу для себя мотор. Думаю 9.9 или 9.8 но больше склоняюсь к 9.9. Если будете продавать дайте знать что почем
Андрей, уже продано. Скоро беру Яму.
Жаль что продан.
@@myfishingpro только из-за наличия катушки решили поменять на маху или ещё причины есть?
У вас теперь и ямаха 9.9(15) есть. Так вот, вопрос по троллинг и тяге. Сильно трясёт сузуки при троллинге? И по тяге с нагрузкой сильно ли сузуки выигрывает за счёт кубатуры?
Сузуки неприятна на троллинге вообще! Жто одна из причин замены. Ямаха в разы приятней! Насчет кубатуры не скажу. Яма тянет мою новую лодку суперски, думаю, если на Сузе было бы плюс 1-2 кмч, но не принципиально вообще.
Ямаха в разы приятней мотор! Сузуки сейчас бы точно не кпуил бвы, попробовав Яму.
@@myfishingpro х
Бомбовский мотор, 2 года кайфую от него.
Нормальный мотор , раздушенный таскает Прогресс в два лица отлично , 4 сезона без проблем.
Сколько идет на прогрессе, у меня тоха 18 на прогрессе 4, 34 км вдвоем и груз, думаем еще мотор приобрести под ривербот 370 там до 18 хотелось без регистрации и прав, что все таки тоха, ямаха сузуки, ниссан марие если сраздушкой до 15
@@user-ci1yw6yz1h без ветра 27
авансом обзор.
Мотор супер.второй сезон🚤👍
Он и дешевле, что лишнюю электрику не ставят. Только ради этого менять. И можно же сказать - по умолчанию, что матом постоянно ругаться)
Да не только ради этого. Хочется более ровной и тихой работы на малых оборотах для тролла. Да и просто Ямаху хочется...для сравнения. Ямаха куплена кстати (писал в группе), так что сезон потестю, потом отчитаюсь о впечатлениях и стоило/не стоило.
@@myfishingpro он действительно, напрягает на малых оборотах, хоть маленький моторчик рядом ставь.
супер ЛАЙК
Винт крутить только по часовой стрелке и родной винт толстоват ...
Добрый день! У вас лодка компас? Какие впечатления от нее? Стоит брать или посмотреть на азимут? Размер нужен нднд 380. Спасибо
ДА уже третий компас, все классно! 380С был, очень удачная модель, рекомендую!
Обзор хороший, у меня вопрос такой, в сарае микимаусы не почикают лодку?
Есть вероятность, особенно если рыбой пахнет.
@@myfishingpro Я этого всегда и боюсь у меня судно 80 стоит.
Про микимаусов орнул!
Добрый день! Пытаюсь корректно подобрать высоту транца лодки. На сайте производителя компас высота транца 420, а у сузуки нога 381
Это нормально или нужно уменьшать высоту транца? Поясните пожалуйста, может я чего не понимаю, только планирую выходить на воду)) какой высоты транец должен быть для этого мотора в итоге ?
Спасибо, интересно расказал.
Скажите, когда выходишь на глиссер и в целом когда обороты поднимаются выше холостых, мотор также колбасит? Какова отдача на румпель при хождении хотя бы в пол ручки ну или на полную ? Хочу приобрести такой мотор, но смущают его вибрации
Вибрации на холостых большие. На средних и высоких как у всех моторов.
Послушай звук Yamaha . ,да и холостые обороты на троллинге это песня ,ласкающая уши.
Скоро буду слушать, Ямаха куплена уже и ждет жидкой воды
@@myfishingpro И не забудь сразу транец поднять.
Отдельный зачёт за сверх аккуратную эксплуатацию мотора! По сути видео: оно продумано, но не безспорно. На мой взгляд диферамбы новой Сузуке петь не за что. Единственный плюс мотора вес в 33кг. В остальном это очень заурядный мотор средней надёжности и, увы, уже не японской сборки со всеми вытекающими от этого последствиями. Куда более логичный выбор - это Ямаха 15л.с. 36кг, а плюсом в более поздних версиях уже со складной рукояткой для переноски в точке баланса мотора. Почему Яма? Надёжность лучшая в классе, работает едва ли не тише всех в классе (думаю сказывается длина ноги и, следовательно, выхлоп на большей глубине. Нога на 19мм длиннее - 400мм против стандартных 381). Один из лучших расходов топлива в классе. Ну и наконец - японская сборка. Вообще, мне кажется, в классе 2х тактником 15л.с. Яма стоит на первом месте особняком. Чуть позади Тохатсу, потом очень долго никого нет и стоят все остальные. Хотя выбирайте мотор не только логикой, но и с душой и будет он Вам служить верой и правдой :-)
Спасибо, многи енаивно думают, что мотор просто видел в гараже, рад, что есть лди, понимающие, что такое бережное отношение к технике! 2019 сезон катал как раз на Ямахе, обзор также есть на канале. Согласен полностью со всем сказанным Вами! Очень удачный мотор! Однозначно лучший в 15 лс классе!
Весит правда не 36 кг он. ) 39 с маслом и винтом. Тяжеловат, но это его единственная особенность. В сотальном - один позитив.
@@myfishingpro сухой вес по техпаспорту Сузы 33, Ямы 36 кг
@@vivasanbelarus5413 а каким боком сюда сухой вес? Ты на лодку ставишь без винта и масла?
@@SS-gv3vx а ты сам как думаешь? ))
Купил такой же мотор. Первый выход на воду, прошел километра 3 не больше, заклинило. По гарантии вскрыли развалился подшипник коленвала. Вот так.Кому интересно скину фотки
Жесть. Говорят, последние пару лет качество Сузуки сильно упало.
@@myfishingpro мадэ ин тайланд... До 30 сил сузуки собирается в тайланде
Да уж)))
Спасибо!! Лайк!! Здравствуйте!!! Планирую купить лодку, мотор и т. д. Подскажите, как бывалый, какого производителя брать лодку для двоих для ловли на водоемах больших! Какая лодка Ваша? Примерно такая бы и меня устроила!! Спасибо!!! Привет из Подольска!!!!
Я Компасом пользую только. Уже 4 лодки от них - лучшие производители! И на рынке давно, и все под заказ под Ваши требования делают!
А если из подешевле то Ривер Ботс. Но качество тоже очень хорошее! Если на большой воде то берите 390 + допом алюминевые полы. И можно EVA коврик на дно взять. У лодки 3.90 52( помоему) балоны.
Я на казанке использую
Здравствуйте , у вас нет такого или не было ,при нагрузке на малых оборотах свист какой то, как скрежет ,при увеличение оборотов пропадает, главное без нагрузки не на лодке не слышно?
Костюмчик клас!!!)
пару лет рыбачил))) ахахаха, даже следов эксплуатации нет на моторе. не ну мож раз в бочке заводил. да и явно не знает ттх мотора, вес 32кг. у него - самый легкий из 15х.
Денис не преуменьшай) если точняк то 33,4 взвешивал на электронных весах показывало, ну или округляя пусть 34 кг. таже ямаха под сорокет почти.
У меня показывало 33,8 кг
@@shtilljer3393 ямаха 38.3
@@chillipepper3525 ну согласись что разница в 5 кг ощутимая для переноски в одного.
@@shtilljer3393 да. Но... Я купил транцевые колеса. Можно из них же слелать перевозку для мотра. Плюс у многих частные дома и гаражи. Я к тому что надо если и одному то закинуть в машину и достать от туда. Часто на рыбалку двоем ездишь,а если и один то надо место выбирать то где к воде подъезд есть. А там на транец у машины кинул и спустил с лодкой. И КАК НЕ КРУТИ НО ЯМАХА ЛУЧШЕ! Ее минус... То что на 10 тыс дороже... Да и хрен с ними! Больше пропиваем)))
подскажите меркурий или сузууи -хочется чутка сэкономит -честно стоит или нет -лодка 380 но хочется его раздуть до 15-какой брать!спс
Я за мерка! А точнее за Тоху 18 тогда уж! Меркурий 15 имеет тот же объём, что и тохарик, но настройка зажигания иная и 18 сил он не выдаёт. На 18 тохе с дистанцией отходил 4 сезона - очень Хороший мотор!
Сузу поставил бы на последнее место. У неё один плюс-это вес.
Недавно ккпил такой,через неделю обменял!на холостом работает как трактор,такое чувство што работает один цилиндр,и второй включаетса на 1/3 газа.возил в сэрвис там пожали плечами,сказали так и есть.обменял на меркури 15,небо и земля,только тяжелее+есть гена!
Да, я об этом эффекте тоже говорил. Кубатура делает свое дело. Но чутка газу и все становится ровно.
Удачи. Сдал Мерк 15 .перекрестился. и взял Сузу. Доволен.
Сергей Никитин а теперь поменяй на ямаху 9.9 и вообще в шок придёшь от этого аппарата
Хорошо обдумал выбор? Взял одноразовый мерк и радуешься...
Молодец. Понравился обзор. Все по делу.
От Анода брызг много!расположен не удачно я считаю