Запоминайте(из личного опыта) - преимущества Ямы в мягких, стабильных, холостых оборотах, в наличии генераторной катушки для вывода 12V, и более удобного рычага переключения передач. Суза же на 5кг легче, кубатура камеры сгорания 284 против 246 у Ямы. Тяга на одинаковых лодках в пользу, конечно, Сузуки. Ну и при таком же японском качестве ценник против Ямахи на 15000р меньше. Для меня этот фактор был весьма важен. Ну и личной вкусовщины - мне очень нравится дизайн Сузы. Утончённые формы и размеры сапога, узкая, гармоничная голова, и даже крупный шрифт мне очень радует глаз. За собой Я это замечал ещё до покупки, сравнивая Сузуки с Ямахой, Мерком и Тохатсу. На мой взляд максимально объективная инфа. Но в любом случае все японцы - это японцы!
Пытался ничего не забыть, и забыл... Ещё один аргумент в пользу Сузы - две кнопки остановки. Одна классическая с чекой, другая в ручке газа на румпеле. Удобнейшая конструктивная идея
Отличный мотор 2 сезона отпахал ,сейчас 3 сезон ненарадуюсь лодка Викинг 340 .Троих со шмурдяками таскает без проблем ,малость шумноват но можно шумку заделать самому .Мотор огонь , взял и не прогадал .После раздушки просто зверь.
Думайте что угодно, этот комплект отслужил 3 сезона, сейчас продан по частям новым владельцам, а на замену ему покупаю жёсткий корпус и ямаху 15. Ухаживать надо уметь за техникой! Не верите? Посмотрите фото прошлых лет с воды на этом комплекте в моей группе в контакте!
Хорошо не в Карелии и Мурм.области использовался,тут без мощьной защиты мотор после сезона не узнать,винт запасной вози с собой),а тут прям как с салона
@@vikvost в первый сезон винт уничтожается в хлам, потом медленнее так как уже в курсе какой форватер в тех местах куда ходишь и уже знаешь где приподнять вовремя.
Имею такой же мотор,что бы не крутилась струбцина с ручкой при переноске ,сбоку есть болт ,который можно немного подкрутить,и мотор станет одним целым ,только не переусердствуйте с силой затяжки,иначе в лодке будете плыть только прямо. Несколько раз бывало,что на винт накручивалась браконьерская сетка ,или кусок лески,и мотор сразу глох,скорее всего стоит какая-то защита ,что бы не повредить внутренности,не знаю так ли у других производителей,опыта владения другими марками не имею,но это без сомнений большой плюс. Разница в цене с ямахой примерно на ту сумму, за которую можно приобрести и установить все необходимое ,для питания электрооборудования в лодке,но опять же не всем владельцам данного мотора это необходимо ,отсюда тоже плюс,компания не навязывает клиенту катушку и выпрямитель ,отсюда и разница в цене в пользу сузы . Уверен многие владельцы ямах отказались бы от этой опции в сторону уменьшения конечной стоимости мотора, но без исключения возможности установить её,в случае возникновения необходимости.
1.Посмотри , что означает слово "Дефолт". Не путай со словом "Сток". 2.От теплоизоляции вибрация меньше не станет. 3. Если ручку для переноски примострячить к голове , то мотор в горизонтальном положении будет перенести практически невозможно , в вертикальном - тоже будет несколько неудобно, т.к. эта ручка станет значительно выше.
Default - значение по умолчанию, стандартная настройка. Термин больше из компьютерной среды, который характеризует как раз то, что идёт из коробки без каких-либо доработок. Вибрации на колпаке с изоляцией исчезают полностью. Для сузы это менее актуально, тк колпак хорошо распирается, а вот для мерка моего например очень даже, тк есть обороты, на которых колпак входит в резонанс. У Ямахи как-то все нормально с переноской, хотя тоже к голове примострячена.
Влад Сафонов, выражение "дефолт" "по дефолту" давно используется в значении "по умолчанию" т. е. если не оговорены дополнительные условия. Ничего особенного.
В минуса отнес вес и ручку, а менять собрался на ямаху, где вес больше на 5 кг и ручка никакая. Где логика? Катушку поставить, делов на пару перекуров, большинству она не нужна. Если нужно электричество, можно обзавестись батареей(полимер нынче не в дифеците) , которая намного универсальней любых катушек.
Был опыт сузуки 15 и ямаха 15. Сейчас остался на ямахе, она все таки удобнее и удачнее чем сузуки. Особенно тот факт, что вибрация от двигателя у ямахи не передаётся на румпель.
Обзор хорош. По мотору: 1. Ручка наоборот очень удобна, при весе мотора 34 кг таскаю одной рукой, ручка толстая как раз в центре массы находится. Если далеко тащить, обычно на плечо кладут. Перед собой таскать не правильно, большая нагрузка на спину и поясницу. 2. По электрике не соглашусь, катушка и выпрямитель стоят не дорого, по моему в районе 7-8 к.руб. за всё, оригинал. На Али можно заказать ещё дешевле, не оригинал естественно. На Тохе стоит только катушка, без выпрямителя в корректировку Вашего обзора. Вот что добавил бы к минусам, это переключалка блокировки подъёма мотора при движении задним ходом. Забудешь выключить её и можно при наезде на препятствие делов натворить. P.S. Если дело в наличии 12 вольт, я бы докупил выше сказаное, а не менял мотор. Потеряете в продаже/покупке. Если хотели Яму 9.9 брать, то там ещё и винт придётся докупать 11-й, ну и 39 кубиков минус объёма, которых для троих в лодке не хочется терять. А так у Вас комплект сбалансированный и подобран с пониманием дела. Мой большой комплек родня Вашему, Azimut Atlas 350 с таким же ПЛМ.
По электрике да, у тохи выпрямителя нет, но главное - это катушка, которая уже стоит. Не надо ничего разбирать и тд. Выпрямители стоят недорого и устанавливаются за пять минут. Насчёт переключателя - да, надо всегда об этом помнить. У меня на автомате все уже. Откинул, переключил. )
My fishing pro Выпрямитель (оригинал) 3280095D01 - 4816 руб., Катушка (оригинал) 3220093910 - 3720 руб.. Видео по установке: th-cam.com/video/WiWkjKIBF1U/w-d-xo.html Времени займёт не на много больше, чем замена ограничителей лепестковых клапанов при раздушке до 15 сил.
ручка говна полное , мотор болтается как сучка, вдвоем нести вообще не удобно, все время наровит выпасть от болтанки, очень хлипкая . слабая одним словом говно
Переключалка блокировки подъёма мотора-зто минус,постоянно забываешь,до зтого был мерк 5 л.с.-просто супер,7 лет ни разу не полдвел,даже свечу ни разу не менял,другу продал доволен,звук тоже очень приятный,похож на мерка,хотя в два раза больше кубиков,и два горшка,приятно был удивлен,ожидал намного громче,очень доволен мотором,еще и раздушил до 15,класс скорость 42-43 км.ч. правда кайман N300
Автор очень аккуратный человек, механик? И сарай классный. Про ручки. У G 9.9 ямахи, то же появилась ручка, но если крюк зацепил и несёшь, как чемодан, достаточно удобно и терпимо, но пока крюк не отцепишь на транец не поставишь. Приходится опускать мотор на землю, отцеплять крюк ручки и после этого поднимать и ставить. Вроде бы всего 39 кг, но тяжёлый.
Из недостатков согласен только по поводу электрики. Вес у него самый лёгкий из одноклассников, носить можно хоть за ногу, да и за ручку для переноски - не вопрос. У меня такой же двигатель с лодкой Солар 380, тоже использовал 2 года на море и на пресняке и тоже с 9-м винтом. Поэтому согласен с отзывом автора по части скорости, надёжности, тяговости. Никаких нареканий, на другой менять не стал бы, хотя вопрос электрики может возникнуть и у меня. (Про кубатуру: справедливости ради надо сказать, с Ямахой выдаёт одинаковую скорость, есть записи в Ютубе от 1000 размеров). Но Ямаха тяжелей (а я часто таскаю один, да ещё на неровных поверхностях) и сервисная сеть в нашей местности лучше у Сузуки, и цена тоже. Спасибо автору за обзор.
Утеплить можно с помощью липучей ленты. Теплоизоляцию наклеиваем на липучки и распределяем по капоту. Как начинаются холодка, прикрепляем теплоизоляцию, как становится тепло, отлепляем ее на лето, удачи на воде 🤞
Уважаемый эксперт по моторам, то, что Вы следите и ухаживаете за лодкой и мотором, это хорошо. Только вот по состоянию анода на ноге видно, что мотор дай бог обкатку прошел. А так мотор огонь. Но не для троллингистов. У самого такой, менять не собираюсь. Ямаха 9.9 тяжелая, тоха 9.8 слабоват. Но все 3 отличные моторы под своего хозяина.
Я не эксперт, а рядовой пользователь. Много что прошло через меня, и на Тохе 18 походили Слава Богу, и на Сузке...сейчас же выбор Ямы вилится наиболее оптимальным. Каждый кулик свое болото хвалит, но когда нет опыта сравнения с другими моторами, то каждый из них хорош. Когда есть, приходит понимание, что из них лучшее...
У меня такой мотор третий сезон. До этого быт Тоха-5 . Мотором доволен. У товарища Тоха - 18 , дак вот при одинаковой загрузке и пробеге , у него расход в два раза больше . Да скорость у 18 веше , но жрет много. У меня если еду в одного на лодке 340 расход как у пятерки на лодке 320. Но !!! На лодке больше 340 и максимальной загрузке рекомендую поставить винт 10 или 9 . Поскольку стоит самый скоростной редуктор в этой категории и родной винт 11 шаг будет недокручивать.
Олег, как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Из трёх минусов 2 не соответствуют действительности. 1) Вес. Из всех моторов 9.9-15 это самая легкая модель при большей чем у конкурентов кубатуре. Легче некоторых чуть ли не на 10кг. 2) Ручка для переноса. Она предназначена для переноса мотора в горизонтальном положении, и сделана непосредственно по центру тяжести. В вертикальном положении за неё не носят. Вы же не переносите за струбцину ямахи, тохатсу и прочие... это будет так же неудобно.
Паша Ромов так у ямы и тохи ручка прикреплена к поддону капота. А у сузы она пластиковая, поэтому пришпандырили к струбцине. Но 34 кг одной рукой таскать та ещё радость!
Электрика родная на него стоит 3500, а аналог от ямахи - на 10000 больше !! Выпрямитель, стабилизатор и аккумулятор в любом случаи покупать отдельно - > Суза самый оптимальный вариант. ЗЫ: у меня была яма 9.9-15, продал в 2011
Двиган отличный ! У меня полноценная судза - 15 - 2009 г выпуска ... 9 лет - нареканий нет . Катаю на стингрей 360 - три человека и 100кг шмурдяка легко выводит на глиссер !
Андрей здравствуйте а винт какой шаг у вас?у меня точно такой же комплект как у вас, с 10 шагом солас 5 тыщ больше не крутит, а ,родной 11 шаг 4500. Грустно ((
Здравствуйте Всем. У меня такой же мотор. Поставил на него электрику,эхолот, да всё подключаю. Классный мотор. Можно болтик подтянуть,и струбцина не будет крутиться. Поставил на лодку,и болтик ослабил. За обзор спасибо👍
У меня такой мотор 3 сезона на лодке пвх 380. Проблем никаких абсолютно, только масло в ноге меняю и смазку добавляю раз в год. После зимы заводится с 1-2 тычка. Скорость в одного - 43-45 км/ч, вдвоем 35-37. Минусов не нашел, ну разве что вибрирует и тарахтит на малых оборотах, но это любой двухтактник так. У ремонтников по ним тоже никаких нареканий, привозят редко. Кто раздумывает, смело берите. P.S. Сравнивал с 15-сильной Ямахой. У нее звук приятнее, но больше вес и меньше объем. По скорости вышло одинаково.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Вибрация на холостых, это не проблема кубатуристых моторов. Проверьте на любом кубатуристом. Когда его облегчали, облегчили маховик. Убрали приливы для дистанционки. Сделали меньше дейдвуд, ну или ногу. Поэтому он и легче. Но из-за лёгкого маховика его и колбасит на холостых.
Согласен, но лишь отчасти. Посмотрите Яму 30 например. Вряд ли там маховик облегчали, но аколбасит ее аналогично. Тем боле кубатура, тем все-таки сильнее расколбас.
@@myfishingpro именно про эту сузу говорю. Я ее ждал вместе с другими, когда ее презентовали в 13 году. На форумах, ещё за пол года до оф.продаж про нее уже все знали. Старую же сузу так не колбасит. Ещё у нее слабое место коленвал. Если приложится хорошо винтом в преграду, верхнюю часть коленвала проворачивает относительно нижней. Ещё у нее шпуля, на которую наматывается веревка, чуть меньше корпуса этой самой шпули. И были случаи когда люди по привычке бросали шмыргалку, а веревка внутри перехлестывалась, попадая в эту щели и стартер приходилось разбирать. Чтоб намотать ее на место. Вес конечно хорошо. Но почитав это все, решил все таки взять ямаху. 9,9 небыло, пришлось ждать. Сказали пол года. Потом деньги разошлись и ..., Короче сейчас нет ни того, ни другого. А всякие раритеты.
Вася привет. Прошло 2 года. Спешу тебя уведомить, нынче весной ты взял такую сузуку. Коленвал переделали на шлицы вроде как еще в 15 году. Поэтому у рестайленговой версии, которая с кнопкой, уже проблема коленвала отпала. Шмыргалка из за короткой веревки, чуть бы подлиннее, действительно пару раз вырывалась и благополучно все сматывалось. Влобщем накатал ты за лето побольше 30 часов и оставил мотор до следующего годо, довольный и умиротворенный.
Хороший мотор откатывал 3 сезона море реки электрику поставить 5 мин делов можно поставить дистанцию ставил сам и очень хорошо с ней работает ------ большой минус это быстрое засаливание болтов через 3 года печалька и некоторые уже не откручиваются
Ну Суза конечно у тебя красотка! Сам имею гладиатор е380 с мотором гладиатор 9,9. Мой комплект смело везет на рыбалку только двух кабанов по 90 кг, я 86 и двое ребят по 105 уже на глиссер не вывел. Начал с минимального комплекта, уже хочется Машу 30😄
Был в пользовании мотор DT 15 2008года еще в японии делались, продал, пострадал год без лодки, купил этот мотор. Мотор стал намного удобнее носить благодаря ручке, мотор стал легче ношу спокойно --- в одной руке лодка в другой мотор. Тянет также как и старая модель. Вес и цена мотора делают его самым оптимальным выбором. Единственное что взбесили эти шайбочки на редукторе при замене масла, начал затягивать и раздавил их, на предыдущей модели были просто винты без шайб, видать настолько была высока точность изготовления сопряжения с винтом, но то была япония. А так очень приличный моторчик, подходит для эгоистичного использования прекрасно.
В свое время (5 лет назад примерно) брал первую версию этого мотора. Сейчас смотрю визуально колпак по другому выглядит. Брал, потому что самый легкий среди одноклассников был и самый не дорогой. Все говорили, суза - дерьмо, бери ямаху, а я взял сузу, хотя раньше с моторами этого бренда дел не имел. 2 года гонял его в хвост и гриву, идеальный мотор оказался, ни разу не подвел, продал и думаю радует мотор нового владельца. После этого мотора я плотно сижу на сузах, только 4-х тактных , полтинник прокаченный в 60 и сейчас 90. Хороший обзор. Кстати мотор стоял на Вельбоате 37, максимально скорость на штатном винте 10-го шага разгонял до 39-40 км в час, крейсер 33-35. Мотор просто чума.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
А по расходу то как было? Интересует такой вариант, именно для мини путешествий по волге, оке, и в отпуск на морях тоже. И с надувнушкой не меньше 3,7.
Видео зачётное. Только вот не понял почему вес данного мотора отнес к минусу ведь даннй мотор самый лёгкий среди подобных по мощности. Но вот с дефолтом перестарался, при чем оно имеет ничего общего с тем посылом о котором идёт речь.
У меня друг взял такой, год ездил и все хорошо, НО лучше немного сжать яйца и сразу взять Сузуки 4-х тактный 9,9(20) и кайфовать (он в итоге так и сделал, только деньги потерял на продаже). Я что бы совсем не задумываться с партнером взял Сузуки DF30AS (теперь вообще спокоен). До этого был SEA PRO 9,9(15) на удивление хорошо 2 сезона ходил по скорости суза даже немного уступала и до сих пор отлично ходит...
Я 90+брат 80+друг 80+шмурдяка 20кг. Мерк 9.9 лайт на лодке викинг 340H на глисс вытащил. По реке около 25 км/ч шли, туда и обратно. Выходил конечно на глисс долго.
По поводу расхода топлива вообще не парюсь и никогда не заморачивался, на воде нахожусь не часто, даже раз в неделю можно себе позволить полный бак, удовольствие стоит того!!! Да и вообще если честно не понимал никогда людей которые могут себе позволить купить мотор не дешовый и заморачиваться при этом по поводу расхода
Дефо́лт - невыполнение договора займа, то есть неоплата своевременно процентов или основного долга по долговым обязательствам или по условиям договора о выпуске облигационного займа. А обзор интересный!)
Мотор классный. Конечно ручку бы на корпус поставить, то было бы удобней и коннектор был бы защищён. При откидки мотора и просто смены своего положения в лодке всё время боюсь его снести. И ещё эта ручка мешает когда фиксатор откидки поднимаешь.
про вибрации на холостом ходу, это очень существенный недостаток и дело не только в объеме. Для примера Ямаха 30, 2т, 2 цилиндра, работает даже чуть мягче на холостых, хотя объем 496 кубов. У Сузуки максимально облегчили маховик, и упростили демпфирующую часть, ведь все смотрят на массу, маркетологи блин...
Скажите, когда выходишь на глиссер и в целом когда обороты поднимаются выше холостых, мотор также колбасит? Какова отдача на румпель при хождении хотя бы в пол ручки ну или на полную ? Хочу приобрести такой мотор, но смущают его вибрации
Все норм коротко ясно и понятно. Но по ручке это чисто его субъективное мнение как кто привык его переносить или у кого больше здоровья то он может и за одну эту ручку. Ямаха тяжелее примерно кил на 5
Ну недостатки спорные конечно... мотор 4 сезона. Брал из первых партий, без кнопки на румпеле. И румпель не складывался (5 минут работы напильником, стало как на рестайлинге) Проблем никаких нет (тьфу тьфу). Отсутствие электричества мне лично не мешает. Емкости аккумулятора для эхолота хватает за глаза на 2 дня рыбалки. Ручка МЕГАудобная!!! На тохе (есть и такой моторчик) ручка на корпусе. Вешать на транец капец как неудобно! Ты вроде держишь как надо, но крепление во время переноски сместилось, и ХЗ в какую сторону. А мотор перекрывает вид на транец.. на Сузуки вообще огонь- сам поворачиваешь как надо! При этом комментаторы правильно писали- носить просто надо по другому, и проблема отпадёт. Шумку я делал материалом, похожим на вспененную резину. Стало тише, но не глобально. Сверху заказывал чехол из неопрена. Кроме эстетики ещё и сохраняет колпак от потёртостей. Пользовал и ямаху... менять не стал бы:-)
Добрый день! Пытаюсь корректно подобрать высоту транца лодки. На сайте производителя компас высота транца 420, а у сузуки нога 381 Это нормально или нужно уменьшать высоту транца? Поясните пожалуйста, может я чего не понимаю, только планирую выходить на воду)) какой высоты транец должен быть для этого мотора в итоге ?
Я за мерка! А точнее за Тоху 18 тогда уж! Меркурий 15 имеет тот же объём, что и тохарик, но настройка зажигания иная и 18 сил он не выдаёт. На 18 тохе с дистанцией отходил 4 сезона - очень Хороший мотор! Сузу поставил бы на последнее место. У неё один плюс-это вес.
Здравствуйте , у вас нет такого или не было ,при нагрузке на малых оборотах свист какой то, как скрежет ,при увеличение оборотов пропадает, главное без нагрузки не на лодке не слышно?
День добрый, у меня такой же моторчик, но вот я только не понял про утеплитель он же шумопоглатитель... Я про основу гудрон или нет... Дайте любую ссылку на этот материал, что то я не пойму о чем речь. Спасибо.
Спасибо!! Лайк!! Здравствуйте!!! Планирую купить лодку, мотор и т. д. Подскажите, как бывалый, какого производителя брать лодку для двоих для ловли на водоемах больших! Какая лодка Ваша? Примерно такая бы и меня устроила!! Спасибо!!! Привет из Подольска!!!!
А если из подешевле то Ривер Ботс. Но качество тоже очень хорошее! Если на большой воде то берите 390 + допом алюминевые полы. И можно EVA коврик на дно взять. У лодки 3.90 52( помоему) балоны.
У вас теперь и ямаха 9.9(15) есть. Так вот, вопрос по троллинг и тяге. Сильно трясёт сузуки при троллинге? И по тяге с нагрузкой сильно ли сузуки выигрывает за счёт кубатуры?
Сузуки неприятна на троллинге вообще! Жто одна из причин замены. Ямаха в разы приятней! Насчет кубатуры не скажу. Яма тянет мою новую лодку суперски, думаю, если на Сузе было бы плюс 1-2 кмч, но не принципиально вообще.
Мотор для троллинга подходит плохо ? А двухтактные моторы все плохо подходят под троллинг , нужен четырехтактник . Если основной вид рыбалки - троллинг , то только четырехтактник . Ямаха 9.9-15 это конечно хороший мотор , но не советую под жесткий корпус и для троих рыбаков . Тохатсу 18 будет гораздо лучше для такой нагрузки , если прав нет - можно наклейки 9.9 повесить ( благо что тохарики 9.9-15-18 идут в одном корпусе ) . А если мотор будет постоянно жить на транце - Тохатсу 9.9 - 20 четырехтактный . Тут и 20 сил будет , и суперстабильные троллинговые обороты ( ямахе 2т такие и не снились , сузуке тем более ) .
У меня точно такой же мотор. Свястящий шум есть иногда при сбросе оборотов. Но он не навязчивый. 3 года катаюсь, проблем нет. Судя по всему такой конструктив.
За эту ручку носят одной рукой и она находится по центру тяжести мотора.
Правильно. Вот четырёхтактный за эту ручку одной рукой не потаскаешь, а этот мотор можно.
Прям с языка снял
Как чемодан - и вполне нормально. Двумя руками действительно неудобно
33 кг это не много
@Дмитрий 33
Запоминайте(из личного опыта) - преимущества Ямы в мягких, стабильных, холостых оборотах, в наличии генераторной катушки для вывода 12V, и более удобного рычага переключения передач. Суза же на 5кг легче, кубатура камеры сгорания 284 против 246 у Ямы. Тяга на одинаковых лодках в пользу, конечно, Сузуки. Ну и при таком же японском качестве ценник против Ямахи на 15000р меньше. Для меня этот фактор был весьма важен. Ну и личной вкусовщины - мне очень нравится дизайн Сузы. Утончённые формы и размеры сапога, узкая, гармоничная голова, и даже крупный шрифт мне очень радует глаз. За собой Я это замечал ещё до покупки, сравнивая Сузуки с Ямахой, Мерком и Тохатсу. На мой взляд максимально объективная инфа. Но в любом случае все японцы - это японцы!
Сейчас сузуки 150000р а яма тыс на 30-40 дороже
@@РаткоЖижич вчера купил за 183к) ямаха 240. Это Новосиб
@@Pasha_Grey да, сегодня звонил нет в наличии уже
@@РаткоЖижич , в Вологде 200 тыс
@@Sunsetpeople да п_ц, в казахстан нужно ехать
Для переноски мотора очень удобна сумка, присел, лямки на плечо, встал и вперед
Спасибо за ролик, очень полезный ЛИКБЕЗ! Сегодня до - обкатал свой ПЛМ SUZUKI DT9.9AS, купил в декабре 2017 года. Мотором доволен!
Как дела?
@@fortunafortuna1240 8 лет, палет на 30 л.с и 9.9 скзуки дт отличный.
Да что б в магазинах такие консультанты были !! Отличный обзор, истинное удовольствие ,товарищ.
Пытался ничего не забыть, и забыл... Ещё один аргумент в пользу Сузы - две кнопки остановки. Одна классическая с чекой, другая в ручке газа на румпеле. Удобнейшая конструктивная идея
На 30м вихре кнопка такая была уже в 80х. У отца был мот и лодка Сарепта.
Классный двигатель! Мне очень понравился!
Доброго дня, тролингом на нём можно ходить?
Отличный мотор 2 сезона отпахал ,сейчас 3 сезон ненарадуюсь лодка Викинг 340 .Троих со шмурдяками таскает без проблем ,малость шумноват но можно шумку заделать самому .Мотор огонь , взял и не прогадал .После раздушки просто зверь.
После раздушки и 4 человек на глис выводит. 5 лет отходил. Продал. Купил такой-же.
Какой средний расход горючего?
@@izya_shniperson600 5ть литров в час
@@СергейАлдохин-ч6х зачем продавать и покупать снова...?
не ресурсный мотор...?
@@SergVasili4 ресурс не хуже ямахи. Просто был финансовый кризис. Работы не было вот и пришлось продать, а так мотор зачетный👍
Купил такой. На обкатку завтра! Успехов и удачи Вам! Лайк!
Добрый день! Как прошла обкатка? Какие моменты за три года эксплуатации?
Хороший обзор. Только я думаю этот комплект ни разу воды не видел.
Думайте что угодно, этот комплект отслужил 3 сезона, сейчас продан по частям новым владельцам, а на замену ему покупаю жёсткий корпус и ямаху 15. Ухаживать надо уметь за техникой! Не верите? Посмотрите фото прошлых лет с воды на этом комплекте в моей группе в контакте!
Хорошо не в Карелии и Мурм.области использовался,тут без мощьной защиты мотор после сезона не узнать,винт запасной вози с собой),а тут прям как с салона
@@myfishingpro у сузуки обьем двигателя больше чем у других двигателей.а скорости больше?
@@vikvost в первый сезон винт уничтожается в хлам, потом медленнее так как уже в курсе какой форватер в тех местах куда ходишь и уже знаешь где приподнять вовремя.
@@myfishingpro Ухаживать конечно нужно,только не пойму как за 2 года не дошло как за ручку переносить... Или вы мотор с лодки не снимали?
Уважаю людей, аккуратно относящихся к технике! Винт-показатель👍
Заинтересован этим мотором, очень хорошо рассказал! Спасибо за обзор!
Чем серьезнее комплект,тем меньше рыбы.
100%😁
Да не скажи кто ище рыбу тот найдет
Я нашел! А ловить не умею!
Здорово ура
Точно заметил,так и есть
Сузуки дт15 за 7лет 0 проблем. Вес 43 кг.
Имею такой же мотор,что бы не крутилась струбцина с ручкой при переноске ,сбоку есть болт ,который можно немного подкрутить,и мотор станет одним целым ,только не переусердствуйте с силой затяжки,иначе в лодке будете плыть только прямо. Несколько раз бывало,что на винт накручивалась браконьерская сетка ,или кусок лески,и мотор сразу глох,скорее всего стоит какая-то защита ,что бы не повредить внутренности,не знаю так ли у других производителей,опыта владения другими марками не имею,но это без сомнений большой плюс.
Разница в цене с ямахой примерно на ту сумму, за которую можно приобрести и установить все необходимое ,для питания электрооборудования в лодке,но опять же не всем владельцам данного мотора это необходимо ,отсюда тоже плюс,компания не навязывает клиенту катушку и выпрямитель ,отсюда и разница в цене в пользу сузы . Уверен многие владельцы ямах отказались бы от этой опции в сторону уменьшения конечной стоимости мотора, но без исключения возможности установить её,в случае возникновения необходимости.
Каждый раз откручивать-закручивать неудобно, тем более барашка нет, и ключ постоянно нужен. Продал мотор, скоро яму возьму.
My fishing pro а не надо каждый раз,один раз поймать золотую середину достаточно,и на лодке рулится без проблем и при переноске не болтается
@@myfishingpro мотор не понравился? Чем яма лучше для вас?
@@fokapoka6751 Суза продана, новая лодка на подходе, к ней как раз буду брать Яму. Сделаю обзор и там все расскажу подробно.
Обороты сбрасываются зажиганием, так мне кажется. На сузе дф6ас так же...
ручка так-то для горизонтальной переноски и в этом плане очень классный баланс,а вертикально кто переносит-то,тележки есть для этого
1.Посмотри , что означает слово "Дефолт". Не путай со словом "Сток".
2.От теплоизоляции вибрация меньше не станет.
3. Если ручку для переноски примострячить к голове , то мотор в горизонтальном положении будет перенести практически невозможно , в вертикальном - тоже будет несколько неудобно, т.к. эта ручка станет значительно выше.
Default - значение по умолчанию, стандартная настройка. Термин больше из компьютерной среды, который характеризует как раз то, что идёт из коробки без каких-либо доработок.
Вибрации на колпаке с изоляцией исчезают полностью. Для сузы это менее актуально, тк колпак хорошо распирается, а вот для мерка моего например очень даже, тк есть обороты, на которых колпак входит в резонанс.
У Ямахи как-то все нормально с переноской, хотя тоже к голове примострячена.
Влад Сафонов, выражение "дефолт" "по дефолту" давно используется в значении "по умолчанию" т. е. если не оговорены дополнительные условия. Ничего особенного.
@@dmitriykolyadin1777 по умолчанию например в телефоне это грубо говоря заводские настройки, тоже самое что и по дефолту. Смысл один и тотже
В минуса отнес вес и ручку, а менять собрался на ямаху, где вес больше на 5 кг и ручка никакая. Где логика? Катушку поставить, делов на пару перекуров, большинству она не нужна. Если нужно электричество, можно обзавестись батареей(полимер нынче не в дифеците) , которая намного универсальней любых катушек.
На ямахе норм ручка, и второй крюк складной. Нормально носится, бро.
И кто такой бро? И не лень же писать...
@@slava4383
Был опыт сузуки 15 и ямаха 15. Сейчас остался на ямахе, она все таки удобнее и удачнее чем сузуки. Особенно тот факт, что вибрация от двигателя у ямахи не передаётся на румпель.
Обзор хорош.
По мотору:
1. Ручка наоборот очень удобна, при весе мотора 34 кг таскаю одной рукой, ручка толстая как раз в центре массы находится. Если далеко тащить, обычно на плечо кладут. Перед собой таскать не правильно, большая нагрузка на спину и поясницу.
2. По электрике не соглашусь, катушка и выпрямитель стоят не дорого, по моему в районе 7-8 к.руб. за всё, оригинал. На Али можно заказать ещё дешевле, не оригинал естественно.
На Тохе стоит только катушка, без выпрямителя в корректировку Вашего обзора.
Вот что добавил бы к минусам, это переключалка блокировки подъёма мотора при движении задним ходом. Забудешь выключить её и можно при наезде на препятствие делов натворить.
P.S. Если дело в наличии 12 вольт, я бы докупил выше сказаное, а не менял мотор. Потеряете в продаже/покупке. Если хотели Яму 9.9 брать, то там ещё и винт придётся докупать 11-й, ну и 39 кубиков минус объёма, которых для троих в лодке не хочется терять.
А так у Вас комплект сбалансированный и подобран с пониманием дела. Мой большой комплек родня Вашему, Azimut Atlas 350 с таким же ПЛМ.
По электрике да, у тохи выпрямителя нет, но главное - это катушка, которая уже стоит. Не надо ничего разбирать и тд. Выпрямители стоят недорого и устанавливаются за пять минут.
Насчёт переключателя - да, надо всегда об этом помнить. У меня на автомате все уже. Откинул, переключил. )
My fishing pro
Выпрямитель (оригинал) 3280095D01 - 4816 руб.,
Катушка (оригинал) 3220093910 - 3720 руб..
Видео по установке: th-cam.com/video/WiWkjKIBF1U/w-d-xo.html
Времени займёт не на много больше, чем замена ограничителей лепестковых клапанов при раздушке до 15 сил.
Спасибо!
ручка говна полное , мотор болтается как сучка, вдвоем нести вообще не удобно, все время наровит выпасть от болтанки, очень хлипкая . слабая одним словом говно
Переключалка блокировки подъёма мотора-зто минус,постоянно забываешь,до зтого был мерк 5 л.с.-просто супер,7 лет ни разу не полдвел,даже свечу ни разу не менял,другу продал доволен,звук тоже очень приятный,похож на мерка,хотя в два раза больше кубиков,и два горшка,приятно был удивлен,ожидал намного громче,очень доволен мотором,еще и раздушил до 15,класс скорость 42-43 км.ч. правда кайман N300
Спасибо, за подробный обзор,стоял перед выбором движки,теперь знаю что брать,ещё раз спасибо
Ну какой все таки движку взял себе интересно?
@@ЗОВОХОТНИКАИРЫБАКА Такой и взял,очень доволен
Автор очень аккуратный человек, механик? И сарай классный. Про ручки. У G 9.9 ямахи, то же появилась ручка, но если крюк зацепил и несёшь, как чемодан, достаточно удобно и терпимо, но пока крюк не отцепишь на транец не поставишь. Приходится опускать мотор на землю, отцеплять крюк ручки и после этого поднимать и ставить. Вроде бы всего 39 кг, но тяжёлый.
Из недостатков согласен только по поводу электрики. Вес у него самый лёгкий из одноклассников, носить можно хоть за ногу, да и за ручку для переноски - не вопрос.
У меня такой же двигатель с лодкой Солар 380, тоже использовал 2 года на море и на пресняке и тоже с 9-м винтом. Поэтому согласен с отзывом автора по части скорости, надёжности, тяговости. Никаких нареканий, на другой менять не стал бы, хотя вопрос электрики может возникнуть и у меня. (Про кубатуру: справедливости ради надо сказать, с Ямахой выдаёт одинаковую скорость, есть записи в Ютубе от 1000 размеров). Но Ямаха тяжелей (а я часто таскаю один, да ещё на неровных поверхностях) и сервисная сеть в нашей местности лучше у Сузуки, и цена тоже.
Спасибо автору за обзор.
Какая скорость комплекта?
У меня такой же мотор, перевожу к лодке от машины на тележке.Очень удобно и не подрываюсь.
Утеплить можно с помощью липучей ленты. Теплоизоляцию наклеиваем на липучки и распределяем по капоту. Как начинаются холодка, прикрепляем теплоизоляцию, как становится тепло, отлепляем ее на лето, удачи на воде 🤞
Уважаемый эксперт по моторам, то, что Вы следите и ухаживаете за лодкой и мотором, это хорошо. Только вот по состоянию анода на ноге видно, что мотор дай бог обкатку прошел. А так мотор огонь. Но не для троллингистов. У самого такой, менять не собираюсь. Ямаха 9.9 тяжелая, тоха 9.8 слабоват. Но все 3 отличные моторы под своего хозяина.
Я не эксперт, а рядовой пользователь. Много что прошло через меня, и на Тохе 18 походили Слава Богу, и на Сузке...сейчас же выбор Ямы вилится наиболее оптимальным. Каждый кулик свое болото хвалит, но когда нет опыта сравнения с другими моторами, то каждый из них хорош. Когда есть, приходит понимание, что из них лучшее...
У меня такой мотор третий сезон. До этого быт Тоха-5 . Мотором доволен. У товарища Тоха - 18 , дак вот при одинаковой загрузке и пробеге , у него расход в два раза больше . Да скорость у 18 веше , но жрет много. У меня если еду в одного на лодке 340 расход как у пятерки на лодке 320. Но !!! На лодке больше 340 и максимальной загрузке рекомендую поставить винт 10 или 9 . Поскольку стоит самый скоростной редуктор в этой категории и родной винт 11 шаг будет недокручивать.
Олег, как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
@@ЛёшаХороший-б4в Я с этим не сталкивался.
идеальных моторов нету, у всех есть плюсы и минусы. опыт использования: яма-25, суза-20, мерк-5, тоха-30.
В два раза больше? Ты не чего не путаешь?
Из трёх минусов 2 не соответствуют действительности. 1) Вес. Из всех моторов 9.9-15 это самая легкая модель при большей чем у конкурентов кубатуре. Легче некоторых чуть ли не на 10кг. 2) Ручка для переноса. Она предназначена для переноса мотора в горизонтальном положении, и сделана непосредственно по центру тяжести. В вертикальном положении за неё не носят. Вы же не переносите за струбцину ямахи, тохатсу и прочие... это будет так же неудобно.
Паша Ромов так у ямы и тохи ручка прикреплена к поддону капота. А у сузы она пластиковая, поэтому пришпандырили к струбцине. Но 34 кг одной рукой таскать та ещё радость!
Аnatoly Kuznetso
В противном случае можно болт подтянуть с боку чтобы не крутился,это явно не минус)
@@KuznetsovAnatoly Для русских же делали...знали что....легко ёпта:)
@@KuznetsovAnatoly нет там никакой ручки, у них это не ручка для переноски, а деталь для крепления ДУ и прикрепленна она к струбцине.
Электрика родная на него стоит 3500, а аналог от ямахи - на 10000 больше !! Выпрямитель, стабилизатор и аккумулятор в любом случаи покупать отдельно - > Суза самый оптимальный вариант. ЗЫ: у меня была яма 9.9-15, продал в 2011
Спасибо огромное! Очень внятный и интересный обзор!
лайк. все по делу коротко и ясно. молодец. Спасибо!
Двиган отличный ! У меня полноценная судза - 15 - 2009 г выпуска ... 9 лет - нареканий нет . Катаю на стингрей 360 - три человека и 100кг шмурдяка легко выводит на глиссер !
Андрей здравствуйте а винт какой шаг у вас?у меня точно такой же комплект как у вас, с 10 шагом солас 5 тыщ больше не крутит, а ,родной 11 шаг 4500. Грустно ((
@@АндрейОвчинников-й5у так возьми 9ый и не ной
@@chillipepper3525 хоть пятый поставь, проблема в транце была Умный человек.
Приятно послушать, все четко, ясно, таким людям нужно в магазинах консультантами работать.
Не, спасибо! У нас немного иной профиль )
Четко, лаконично, по существу.....приятно слушать!👍
Очень информативно! Спасибо
Класс 🙌 спасибо за обзор !!! Супер 👏
Максим, Вам спасибо! Заходите! )
По переноске тоже не соглашусь, ношу одной рукой поэтому неудобств не испытываю. Намотал за сезон 20 часов, поломок не было.
Подскажите вибрация на холостых у вас есть?
Денис Гончарук вибрации конечно есть, это же 2-х тактник
очень хотел такой мотор,но со скачком доллара смог только взять ниссан 9.8,в принципе тоже неплохой мотор для двух 100 килограммовых дядек
Подскажите фиксация мотора при включении задней происходит синхронно как на тохацу9.8 или дополнительной защелкой? Трясет на тролинге сильнее тохи9.8?
мотор на плечо (задней стороной) и нет проблем! попробуй!
Здравствуйте Всем. У меня такой же мотор. Поставил на него электрику,эхолот, да всё подключаю. Классный мотор. Можно болтик подтянуть,и струбцина не будет крутиться. Поставил на лодку,и болтик ослабил. За обзор спасибо👍
Да мне сам процесс сравнения нравится. )) пытливый я )
Здравствуйте. Во сколько обошлось поставить электрику? Сам только что взял такой же мотор. Подарок на Н.Г
Стартер электро ставили?
@@НиколайИльченко-л2э Здравствуйте! Нет,электростартер не ставил.
Подскажите, как у вас винт не стерся? или вы его перед продажей подкрасили? Если да то подскажите какой краской?
У меня такой мотор 3 сезона на лодке пвх 380. Проблем никаких абсолютно, только масло в ноге меняю и смазку добавляю раз в год. После зимы заводится с 1-2 тычка. Скорость в одного - 43-45 км/ч, вдвоем 35-37. Минусов не нашел, ну разве что вибрирует и тарахтит на малых оборотах, но это любой двухтактник так. У ремонтников по ним тоже никаких нареканий, привозят редко. Кто раздумывает, смело берите.
P.S. Сравнивал с 15-сильной Ямахой. У нее звук приятнее, но больше вес и меньше объем. По скорости вышло одинаково.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Лёша Лысенко, честно не сталкивался. Если сомневаешься, свози лучше к официалам. Там дел то на 10 минут явно.
Антон, да свозил -бы , брал мотор в Воронеже а живу в Донецке, вот и свози к официалам, проще провод отсоединить и делов-то.
Вибрация на холостых, это не проблема кубатуристых моторов. Проверьте на любом кубатуристом. Когда его облегчали, облегчили маховик. Убрали приливы для дистанционки. Сделали меньше дейдвуд, ну или ногу. Поэтому он и легче. Но из-за лёгкого маховика его и колбасит на холостых.
Согласен, но лишь отчасти. Посмотрите Яму 30 например. Вряд ли там маховик облегчали, но аколбасит ее аналогично. Тем боле кубатура, тем все-таки сильнее расколбас.
@@myfishingpro именно про эту сузу говорю. Я ее ждал вместе с другими, когда ее презентовали в 13 году. На форумах, ещё за пол года до оф.продаж про нее уже все знали. Старую же сузу так не колбасит. Ещё у нее слабое место коленвал. Если приложится хорошо винтом в преграду, верхнюю часть коленвала проворачивает относительно нижней. Ещё у нее шпуля, на которую наматывается веревка, чуть меньше корпуса этой самой шпули. И были случаи когда люди по привычке бросали шмыргалку, а веревка внутри перехлестывалась, попадая в эту щели и стартер приходилось разбирать. Чтоб намотать ее на место. Вес конечно хорошо. Но почитав это все, решил все таки взять ямаху. 9,9 небыло, пришлось ждать. Сказали пол года. Потом деньги разошлись и ..., Короче сейчас нет ни того, ни другого. А всякие раритеты.
Вася привет. Прошло 2 года. Спешу тебя уведомить, нынче весной ты взял такую сузуку. Коленвал переделали на шлицы вроде как еще в 15 году. Поэтому у рестайленговой версии, которая с кнопкой, уже проблема коленвала отпала. Шмыргалка из за короткой веревки, чуть бы подлиннее, действительно пару раз вырывалась и благополучно все сматывалось. Влобщем накатал ты за лето побольше 30 часов и оставил мотор до следующего годо, довольный и умиротворенный.
если смотреть видео в быстрой перемотке , то кажется что он на моторе как на фортепиано играет)))
😆😆😆😆
поржал
Спасибо за рассказ по мотору.
Хороший мотор откатывал 3 сезона море реки
электрику поставить 5 мин делов
можно поставить дистанцию ставил сам и очень хорошо с ней работает
------ большой минус это быстрое засаливание болтов через 3 года печалька и некоторые уже не откручиваются
Ну Суза конечно у тебя красотка! Сам имею гладиатор е380 с мотором гладиатор 9,9. Мой комплект смело везет на рыбалку только двух кабанов по 90 кг, я 86 и двое ребят по 105 уже на глиссер не вывел. Начал с минимального комплекта, уже хочется Машу 30😄
Был в пользовании мотор DT 15 2008года еще в японии делались, продал, пострадал год без лодки, купил этот мотор. Мотор стал намного удобнее носить благодаря ручке, мотор стал легче ношу спокойно --- в одной руке лодка в другой мотор. Тянет также как и старая модель. Вес и цена мотора делают его самым оптимальным выбором. Единственное что взбесили эти шайбочки на редукторе при замене масла, начал затягивать и раздавил их, на предыдущей модели были просто винты без шайб, видать настолько была высока точность изготовления сопряжения с винтом, но то была япония. А так очень приличный моторчик, подходит для эгоистичного использования прекрасно.
Шайбы и правда бесят)) одноразовые ))
У меня был такой мотор, жизнь заставила продать, смотрю и слёзы, ходил под ярославкой один 38 - 40км!!!
Какой расход горючего в среднем?
Тоже продал мерк, теперь переживаю ((
Аналогично по скорости. Только я свой не продал)
спасибо многое подчеркнул
Он самый легкий из одноклассников . Ручка для переноски в одной руке
Что касаемо генератора , то установка 15-и минут работы .
В свое время (5 лет назад примерно) брал первую версию этого мотора. Сейчас смотрю визуально колпак по другому выглядит. Брал, потому что самый легкий среди одноклассников был и самый не дорогой. Все говорили, суза - дерьмо, бери ямаху, а я взял сузу, хотя раньше с моторами этого бренда дел не имел. 2 года гонял его в хвост и гриву, идеальный мотор оказался, ни разу не подвел, продал и думаю радует мотор нового владельца. После этого мотора я плотно сижу на сузах, только 4-х тактных , полтинник прокаченный в 60 и сейчас 90. Хороший обзор. Кстати мотор стоял на Вельбоате 37, максимально скорость на штатном винте 10-го шага разгонял до 39-40 км в час, крейсер 33-35. Мотор просто чума.
Как разобрать кнопку на румпеле? у меня залегла и постоянно замкнута, снял ручку и не пойму как её разобрать, подскажи если знаешь, боюсь сломать при разборке.
Скажи, сколько человек тянул на вельботе? собираюсь брать лодку под него но вот думаю алюминь или пластик...
@@Дмитрий-ю1г3щ у алюминия, у меня вельбот 46, пошли небольшие волны на днище, из-за езды по волнам
А по расходу то как было? Интересует такой вариант, именно для мини путешествий по волге, оке, и в отпуск на морях тоже. И с надувнушкой не меньше 3,7.
Послушай звук Yamaha . ,да и холостые обороты на троллинге это песня ,ласкающая уши.
Скоро буду слушать, Ямаха куплена уже и ждет жидкой воды
@@myfishingpro И не забудь сразу транец поднять.
Видео зачётное. Только вот не понял почему вес данного мотора отнес к минусу ведь даннй мотор самый лёгкий среди подобных по мощности. Но вот с дефолтом перестарался, при чем оно имеет ничего общего с тем посылом о котором идёт речь.
У меня друг взял такой, год ездил и все хорошо, НО лучше немного сжать яйца и сразу взять Сузуки 4-х тактный 9,9(20) и кайфовать (он в итоге так и сделал, только деньги потерял на продаже). Я что бы совсем не задумываться с партнером взял Сузуки DF30AS (теперь вообще спокоен). До этого был SEA PRO 9,9(15) на удивление хорошо 2 сезона ходил по скорости суза даже немного уступала и до сих пор отлично ходит...
Обычно яйца сжимают чтобы взять даже такой 9.9 (2т) . И не " немного " а по полной программе , отказывая себе во многом 1-2 года .
У меня суза 15лс 4х такт,мотор просто класс,даже зимой в холодном гараже сделал протяжку и он гудит))
9.8 с винтом 7 шага спокойно троих на глис выводит . Скорость 24км/ч и ещё разгоняется до 26 но уже перекрут .
П....деж
Подтверждаю. Я 110 + жена 65 + сын 65 на винте 7.5 шли 24 кмч при 5200 оборотах на лодке Азимут Атлас 380. Для двоих штатный 8.5 идеально.
Я 90+брат 80+друг 80+шмурдяка 20кг. Мерк 9.9 лайт на лодке викинг 340H на глисс вытащил. По реке около 25 км/ч шли, туда и обратно. Выходил конечно на глисс долго.
Винт штатный.
@@dzoleg Подтверждаю!
я снял ручку вместо нее поставил трубки теперь рычаг подьема мотора стал намного доступнее
хороший тюнинг
Как я раньше не догадался👍
По поводу расхода топлива вообще не парюсь и никогда не заморачивался, на воде нахожусь не часто, даже раз в неделю можно себе позволить полный бак, удовольствие стоит того!!! Да и вообще если честно не понимал никогда людей которые могут себе позволить купить мотор не дешовый и заморачиваться при этом по поводу расхода
Дефо́лт - невыполнение договора займа, то есть неоплата своевременно процентов или основного долга по долговым обязательствам или по условиям договора о выпуске облигационного займа. А обзор интересный!)
Default - значение по умолчанию, заводская характеристика, изначальное положение.
🤣 Можно и так трактовать!
Здравствуйте а что скажете Ямаха или тохацу или Сузуки. Что лучше. Имею возможность взять Ямаха 15 BMHS 4 такта или тохацу 18 2 такта
Мотор классный. Конечно ручку бы на корпус поставить, то было бы удобней и коннектор был бы защищён. При откидки мотора и просто смены своего положения в лодке всё время боюсь его снести. И ещё эта ручка мешает когда фиксатор откидки поднимаешь.
Покажи пожалуйста чем внутри колпак проклеил???!!!
про вибрации на холостом ходу, это очень существенный недостаток и дело не только в объеме.
Для примера Ямаха 30, 2т, 2 цилиндра, работает даже чуть мягче на холостых, хотя объем 496 кубов.
У Сузуки максимально облегчили маховик, и упростили демпфирующую часть, ведь все смотрят на массу, маркетологи блин...
Скажите, когда выходишь на глиссер и в целом когда обороты поднимаются выше холостых, мотор также колбасит? Какова отдача на румпель при хождении хотя бы в пол ручки ну или на полную ? Хочу приобрести такой мотор, но смущают его вибрации
Вибрации на холостых большие. На средних и высоких как у всех моторов.
Тот кто думает раздушить или нет? - скажу, что разница ощущается. Имею такой один сезон. Ни разу не пришлось дёрнуть два раза- всегда с первого!
как раздушить - перепрошить
@@ВасильМатвій-к5у да ты че, куча видео есть. Перепрошивать это очень громко))
Даже на пере ,которое ниже редуктора нет потертостей..... мммм точно на нем два года ходили ???
Подскажите прокладки болта редуктора подходят с Ямахи 9.9 или нужны именно для сузуки?
Все норм коротко ясно и понятно. Но по ручке это чисто его субъективное мнение как кто привык его переносить или у кого больше здоровья то он может и за одну эту ручку.
Ямаха тяжелее примерно кил на 5
Виталий Лазовский у ямахи тоже ручка , только не складная , носил за неё в одной руке.
Данил В молодец здоровьем не обижены
Не мотор а Пушка)))
Бомбовский мотор, 2 года кайфую от него.
А как крышку утеплили? Покажите что внутри, как выглядит. Ну несколько раз сказали о утеплении но не показали как это сделано.
Я отдельное видео сниму, когда буду крышка на Ямахе утеплять.
Ну недостатки спорные конечно... мотор 4 сезона. Брал из первых партий, без кнопки на румпеле. И румпель не складывался (5 минут работы напильником, стало как на рестайлинге) Проблем никаких нет (тьфу тьфу). Отсутствие электричества мне лично не мешает. Емкости аккумулятора для эхолота хватает за глаза на 2 дня рыбалки. Ручка МЕГАудобная!!! На тохе (есть и такой моторчик) ручка на корпусе. Вешать на транец капец как неудобно! Ты вроде держишь как надо, но крепление во время переноски сместилось, и ХЗ в какую сторону. А мотор перекрывает вид на транец.. на Сузуки вообще огонь- сам поворачиваешь как надо! При этом комментаторы правильно писали- носить просто надо по другому, и проблема отпадёт. Шумку я делал материалом, похожим на вспененную резину. Стало тише, но не глобально. Сверху заказывал чехол из неопрена. Кроме эстетики ещё и сохраняет колпак от потёртостей. Пользовал и ямаху... менять не стал бы:-)
От куда ему это знать, это не его комплект.
С тохатсу 9.8 все планирую перейти и лодку взять 395ндвд. Поддон не понравился хлипкий и электрику проводить морока
Добрый день! Пытаюсь корректно подобрать высоту транца лодки. На сайте производителя компас высота транца 420, а у сузуки нога 381
Это нормально или нужно уменьшать высоту транца? Поясните пожалуйста, может я чего не понимаю, только планирую выходить на воду)) какой высоты транец должен быть для этого мотора в итоге ?
подскажите меркурий или сузууи -хочется чутка сэкономит -честно стоит или нет -лодка 380 но хочется его раздуть до 15-какой брать!спс
Я за мерка! А точнее за Тоху 18 тогда уж! Меркурий 15 имеет тот же объём, что и тохарик, но настройка зажигания иная и 18 сил он не выдаёт. На 18 тохе с дистанцией отходил 4 сезона - очень Хороший мотор!
Сузу поставил бы на последнее место. У неё один плюс-это вес.
Мотор супер.второй сезон🚤👍
Здравствуйте , у вас нет такого или не было ,при нагрузке на малых оборотах свист какой то, как скрежет ,при увеличение оборотов пропадает, главное без нагрузки не на лодке не слышно?
Молодец, отлично!
День добрый, у меня такой же моторчик, но вот я только не понял про утеплитель он же шумопоглатитель... Я про основу гудрон или нет... Дайте любую ссылку на этот материал, что то я не пойму о чем речь. Спасибо.
Не гудрон! Гудрон при нагреве начинает течь, и это жесть будет с мотором.
Постараюсь на майские видос сделать про утепление.
@@myfishingpro Да я понял, что не гудрон. Написать сейчас названия нельзя?
@@ОлегЮрьевичВладивосток Нет, он фантазёр, и лодка с мотором не его.
Добрый день! У вас лодка компас? Какие впечатления от нее? Стоит брать или посмотреть на азимут? Размер нужен нднд 380. Спасибо
ДА уже третий компас, все классно! 380С был, очень удачная модель, рекомендую!
А мотор тоже себе приобрету!
Познавательно вышло
суза огонь солар 380 с барахлом и двух наездников не самых хилых прёт на ура!
Обзор хороший, у меня вопрос такой, в сарае микимаусы не почикают лодку?
Есть вероятность, особенно если рыбой пахнет.
@@myfishingpro Я этого всегда и боюсь у меня судно 80 стоит.
Про микимаусов орнул!
Спасибо!! Лайк!! Здравствуйте!!! Планирую купить лодку, мотор и т. д. Подскажите, как бывалый, какого производителя брать лодку для двоих для ловли на водоемах больших! Какая лодка Ваша? Примерно такая бы и меня устроила!! Спасибо!!! Привет из Подольска!!!!
Я Компасом пользую только. Уже 4 лодки от них - лучшие производители! И на рынке давно, и все под заказ под Ваши требования делают!
А если из подешевле то Ривер Ботс. Но качество тоже очень хорошее! Если на большой воде то берите 390 + допом алюминевые полы. И можно EVA коврик на дно взять. У лодки 3.90 52( помоему) балоны.
Я на казанке использую
Как определить что он именно 15лс, какой карбюратор от 15шки
Кстати, у бака разъем такой же как у Тохи. Я часто беру с собой мелкий 12л бак от тохи и шланг от сузы.
Хм! Ценная инфа, не знал!
Да и баки один в один с тохатсу, только надписи разные
У вас теперь и ямаха 9.9(15) есть. Так вот, вопрос по троллинг и тяге. Сильно трясёт сузуки при троллинге? И по тяге с нагрузкой сильно ли сузуки выигрывает за счёт кубатуры?
Сузуки неприятна на троллинге вообще! Жто одна из причин замены. Ямаха в разы приятней! Насчет кубатуры не скажу. Яма тянет мою новую лодку суперски, думаю, если на Сузе было бы плюс 1-2 кмч, но не принципиально вообще.
Ямаха в разы приятней мотор! Сузуки сейчас бы точно не кпуил бвы, попробовав Яму.
@@myfishingpro х
Подскажите пожалуйста, на этот мотор можно ставить свечи не BR7HS10, а B7HS10?
Хороший обзор я как раз ищу для себя мотор. Думаю 9.9 или 9.8 но больше склоняюсь к 9.9. Если будете продавать дайте знать что почем
Андрей, уже продано. Скоро беру Яму.
Жаль что продан.
@@myfishingpro только из-за наличия катушки решили поменять на маху или ещё причины есть?
Подскажите, для чего на румпеле расположена сбоку маленькая крутилка? Не понял какую она функцию выполняет
Фрикцион ручки газа. Регулирует усилие поворота ручки при газовании
Скажите пожалуйста троллинг реален на таком двигателе 2 ТАКТА?
супер ЛАЙК
Костюмчик клас!!!)
Мотор для троллинга подходит плохо ? А двухтактные моторы все плохо подходят под троллинг , нужен четырехтактник . Если основной вид рыбалки - троллинг , то только четырехтактник .
Ямаха 9.9-15 это конечно хороший мотор , но не советую под жесткий корпус и для троих рыбаков . Тохатсу 18 будет гораздо лучше для такой нагрузки , если прав нет - можно наклейки 9.9 повесить ( благо что тохарики 9.9-15-18 идут в одном корпусе ) . А если мотор будет постоянно жить на транце - Тохатсу 9.9 - 20 четырехтактный . Тут и 20 сил будет , и суперстабильные троллинговые обороты ( ямахе 2т такие и не снились , сузуке тем более ) .
Обалденный мотор, был такой
Здорова, сколько бензина пьет, расматриваваю к покупке.
Больше, чем аналогичная Ямаха. Причем существенно
Спасибо, интересно расказал.
авансом обзор.
Здравствуйте, купил такой мотор, после обкатки появился свистящий шум при сбросе оборотов, подскажите, вы с таким не сталкивались?
НЕ, у меня такого не было.
Это нормальное явление для данного двигателя, не обращайте внимание, на 9 из 10 проявляется.
У меня точно такой же мотор. Свястящий шум есть иногда при сбросе оборотов. Но он не навязчивый. 3 года катаюсь, проблем нет. Судя по всему такой конструктив.