Привет с Поволжья/Энгельса/! Большое СПАСИБО за лестные слова о Сузе и проделанной работе. Владею четырёхтактным Джоником, 2005 г.в., он же Суза ДФ15, только в белом облике. Масла лил Евинруде-Джонсон, после недавних событий- Сузуки. Масляный фильтр- оригинал. Вот в принципе и всё, что он требует для себя любимого, не считая ТО-4;8;12;16 и т.д. с заменой ремня ГРМ. После простоя более суток- 2а протяга "шмыргалки" в холостую- обязательны, затем легко заводится. На 36 "Велике" и нерж.винте Солас, максималка вдвоем- 40, один- 46км/ч., крейсерская 30 и 35 соответственно. При 0° заводится без проблем, но при подаче газа имеется вначале небольшой провал/ при первой прогазовке/, далее пропадает. Свечи менял 3и раза за период эксплуатации. Бензин вырабатываю после каждой рыбалки. На зиму цилиндры консервирую. Мотор- просто ПЕСНЯ. С уважением, Константин.
Владею Сузукой дт 15 АС, два года эксплуатация без проблем, хороший вес 34 кг против 39 у Ямахи, цена подешевле, на бирках мэд ин Тайвань, заводится и бегает без нареканий, очень доволен! Казахстан Алма Ата!
Имеется Сузуки дт 15. 2009 год выпуска. Никаких проблем. К тому же ни разу не делал консервацию. Просто менял масло в редукторе и свечи. Ездил на смеси 1:100 по мануалу. Сейчас масла 1:50 лью. Компрессия в цилиндрах 8,7 в каждом. Езжу много.
Хочу поделиться опытом эксплуатации моторов Suzuki DF 50,70,115 2006-2008 гг и DF 90А,140А 2014,2016 гг. Наработка DF50,70 около 500-700 часов . Эксплуатация в пресном и соленой воде. Полет нормальный, за все время эксплуатации заменил на обоих моторах крыльчатку охлаждения ,на 50 заменял сальники редуктора! Причиной могла быть намотанная проволока ..Все!!! Стояли на Silver Fox 485. DF115 (2007) отходил около 900 Мч заменена крыльчатка и по-моему сальники редуктора ,по настоящее время радует нового владельца. Стоял на Silver Hawk 540 HT эксплуатировалась на Ладоге. Теперь о новых DF 90A эксплуатировался в основном на море , стоял на рибе Steno 535 наработка 125 Мч, проблем не было, расход очень умеренный ,не нравилось одно, на средних оборотах под нагрузкой звенели клапана, может из-за плохого бензина ( Крым) может ещё что , не знаю . Сильно не напрягало ... сейчас в эксплуатации DF140A на Silver Hawk 540 , ещё не обкатал, но первые впечатления только положительные. Тихий, тяговитый, экономичный. Всем удачи
Есть 9,9аs прекрасный легкий и резвый мотор. Проблем нет никаких. Не очень удобно - не складывается до конца румпель, но в последних версиях это устранили. Можно и доработать напильником, но не хочу заводскую краску портить. Доволен как слон. Хожу по р.Томь, Обь.
Спасибо за обзор Эксплуатирую df115 2007, с нова, сейчас наработка ок 750 часов, сталкиваться приходилось лишь с проблемами связанными с механическими повреждениями редуктора, либо камни, либо один раз поймал топляк на судовом ходу на больших оборотах, там оборвало вертикальный вал под шестерней. Больше вопросов по эксплуатации за эти 15 лет, не возникало. Считаю этот двигатель очень надёжным.
Мотор отличный Suzukl DT99AS Брал у дилеров в 2015 и обслуживание у дилеров 2 сезона ходил под ПВХ лоцман 330 в этом году перехожу на пластиковую лодку Кайман 350 мотор остаётся тот-же 3 сезон нареканий пока нет хожу по Волге Саратов
На новых df4a-5a-6a теперь стоят подшипники скольжения и сверху и снизу. Плюс поставили фильтр масляный. Всё отлично должно быть. У самого df6as, катал мало т.к купил его в октябре 2017го. Следующий сезон и в кось и в гриву буду на нём гонять. Пока только положительные эмоции.
@@MrFedcheb У меня тоже есть сузуки дф4ас раздушенная в 6ку, я на ней рыбачу троллингом и сузуки 9.9ас раздушенная в 15ку и очень ими доволен. Больше катаюсь на 4ке, 9.9 тяжеловата, но всë зависит от водоëма.
Df 6 купил в 2009г откатал без проблем 5 лет.потом купил Df 15 с электростартером 2 года покатался и продал,тяжело одному тягать в 2017г купил новую модель Df 6 проблем нет. Брал только новые.
дт 9.9 ас, все переделывают в 15 и ок! У нас у каждого 2-ого такой мотор, ни одного плохого слова не слышал про него. Сам эксплуатирую 2 сезона, всё ОК!
@@danon668 Аааа, сейчас упаду не могу, знал бы кому ты это говоришь, ну да ладно клоунов хватает и доказывать нет смысла. А в этой Сузуки есть другой блок управления?
Здравствуйте . Был DF 2,5 (ну как был еще пока не продал на всякий случай ) Показался мал купил DF 6 . Первый выезд и проблемы . Перелив карбюратора . Сам не полез повез в тех. центр (на гарантии как бы) . Вроде промыли посмотрели отдали . Второй выезд та же ботва . Привожу и говорю верните деньги . Уговорили оставил . Больше нареканий НЕТ . И дорожка целый день и дальние переходы по 50 км и смешанный режим когда кидаешь . Нареканий НЕТ . Хоть и дорого но постараюсь тОлько Suzuki Моё 10/10
Пользуют Suzuki 60 ATL 2018г.в. Стоит на корпусе Прогресс-4. 160 м/ч - нареканий нет. Расход радует. При правильной загрузке(развесовка) в лодке и грамотно подобранном винте на расстояние 100км (50км по течению и 50км против течения), при оборотах мотора 4000 - 4500об/мин и средней скорости 33-36км/ч, загрузка 350кг , времени в движении 4 часа, расход составляет 5 литров 250гр/ час или 21 литр на весь путь. Бензин 95 SHEL. Замерял неоднократно. От полного до полного. Что считаю очень даже не плохим ПОКАЗАТЕЛЕМ. Не думаю, что Ямаха сможет порадовать такими показателями.
Сейчас у меня Suzuki DT9.9A 2015 г.в, на данный момент 120 м/часов (сразу ставил счетчик), кроме крыльчатки помпы ничего не менял, раздушен заменой пластин с самого начала, заводится всегда, хожу по Уральским рекам и водохранилищам, расход примерно 25 литров на 100 км. Мотором очень доволен, естественно такие вещи как расходники масло в редуктор, свечи, винт я в счет не беру. Второй мотор у меня Suzuki DF6, его я оставил в плане возможности использования на небольших озерах, на текущий момент порядка 80 м/часов, из проблем все та же крыльчатка помпы (но тут скорее особенность моей эксплуатации весной и осенью по болтам на охоту на утку, там постоянно приходится контролировать систему охлаждения). Были вначале вопросы по нестабильной заводке после перехода с внешнего бака на внутренний, но решилось полным отказом от использования внутреннего бака. Самый первый мой мотор Suzuki DF2.5 вот не скажу, что он был надежный, все как вы рассказали про вылетание передачи под нагрузкой и в последствии дорогим ремонтом, временами в холодную погоду сталкивался со сложностями запуска.
Suzuki df9.9bs в эксплуатации 4 сезона,пробег 800 моточасов,из нареканий:2 раза при низкой температуре долго не заводился и был заменён топливный насос из-за некачественного топлива,причем дилеры обманули -родной насос был промыт и так-же работает,фильтр от бака до двигателя обязателен ! Больше проблем не было,эксплуатировался и в пресной и в солёной воде,ЭБУ был перепрошит на 20 сил сразу после обкатки.
В пользовании Сузуки 30. Прост и надёжен. Под колпаком ничего лишнего. Все внятно у удобно в обслуживании и ремонте. Цена на зап.части умеренная. Особенно аналоги как скажем Омакс. В сравнении с Ямахой тридцатой которой так же пользуюсь Суза погабаритнее и потяжелее. Редуктор крупнее. Шестерни редуктора по внешнему виду массивные в сравнении с Ямаховскими. Это для надёжности полагаю плюс. Ход на одном и том же плав.средстве у Сузуки резвее и тянет груз веселее. Причём шаг винта идентичный. Но у Ямахи он поменьше. Вообще Ямаха как то ищящнее и более замудрена в техническом плане. Работает потише и плавнее. Суб&ективное мнение. Моторы оба одногодки в хорошем тех.состоянии. Компрессия у каждого по цилиндрам одинаковая по 9 ед.
В 2008 купил Сузуки дт30 японец , гоняю до сих пор. На казанке М под водомётной насадкой. На Крыме на редукторе. Редуктор второй... Родной кончил сам.. на камень налетел. Больше ничего не делал.👍👌💪✊
Добрый день Андрей Юрьевич.В этом году стал владельцем Сузуки 9.9ас ,выбор стоял между данным мотором и тохатсу 18 (дури в нем конечно много) ,перевесил расход и слабый редуктор .И вот что могу сказать .Мотор эксплуатируется на р.Иртыш Тюменская область ,ходил прилично,сжёг около 5 т 92 бензина,мотор отлично себя показывает тихий экономичный , расход около 7.4 л/ч с загрузкой.Эксплуатация на Воронеже ,2 человека плюс вещи 40 кг на реке скорость 34 км /ч .Для меня единственный минус это отсутствии подключение дистанции так как корпус пластик .Заводится даже в минус 5-12 без проблем.Данный мотор раздушил до 15 л.с сам.Качество сборки на высоте .При ловле на троллинге не 4 такта конечно , до ведёт себя адекватно и дерганья и т.п нет что очень порадовала ,вообщем очень доволен данным мотором всем советую.
Спасибо за видео было полезным узнать про сузуки у меня DF 70 TL 2008г. отличный мотор не ломаеться, да тяжеловат но зато железный и ресурс у него приличный стоит на прогресс 4 шепчет
в 2014 купил Suzuki DF9.9BS он же 15 он же 20, инжекторный четырехтактник. В пользовании просто красота, всегда заводится с полтыка, удалил шайбу ограничитель с воздухозабора , поставил винт 11 солас , на сузумаре 390 АЛ получил столько силы, что движок лодку просто не чувствует, без груза в одного под 50 км стартуя в глис в две секунды.За четыре сезона накатал немного, простые семейные покатушки.Проблем небыло никаких.Расход топлива мизер,точно не мерил, но штатный бак 12 л в который я конечно подняв заливал 15, лукойл 92, за день покатушек и с ватрушкой в том числе ни разу не кончался. Но всегда побаивался поломки инжектора.Недавно продал комплект, стал не востребован. На вторичке таких моторов мало.
Суза DF 60 A , 2013 год, Сломался зуб на ведущей шестерне редуктора. Услышал вовремя ,не разнесло. Замена шестерней комплектом + подшипник = 28000р. На выходе шестерни не подходят.Обороты упали на 700 об (ведущая 11 зубов, ведомые 23 зуба). Их (шестеренок) несколько размеров на 60ки. Скорее всего придется делать заказ из Японии и ждать. В моей Сузе шестерни, ведущая на 11 зубов , ведомая 25 зубов.
Взял сегодня Сузуки 9.9 (15) по первым впечатлениям очень достойный аппарат, выбирал между Ямахой и им, увидев Яму на Али (не потделка) я честно еще больше склонился к Сузуки, то что его немного больше колбасит на холостых меня вполне устроило и особо не парит))
@@АндрейСоколов-л4ж Мне мотор нравится и по работе и по всему остальному, я толлингом не занимаюсь и не катаюсь на холостых))) На холостых его чуть сильней чем Ямаху колбасит но он компенсирует это лучшей тягой. Для рыбалки и отдыха на воде его с головой хватит и ещё останется.)) Из минусов ещё очень нежное лакокрасочное покрытие ( царапки на колпаке появляются быстро) ручка переключения передач хлипковата но зато на румпеле есть кнопка чтоб глушить мотор. Как я и говорил отличный аппарат, звук Сузуки не с чем не спутать. Я не из тех кто фанат той или иной марки, я просто искал мотор и решил попробовать его и не ошибся. Похожу на нем может потом Хонду возьмут раз Эвинруд закрылся))
@@АндрейСкобелев-у5и благодарю, я просто новичек в этому деле, у всех знакомых ямахи и только положительные эмоции, в наличии только Китай, хочется добротную вещь, Сузуки 15 есть в наличии, осталось два мотора, 115 тыс, в раздумьях, дешевле всё равно не будет
@@АндрейСоколов-л4ж Сам выбирал между Ямахой и Сузуки, сейчас купить мотор это реальная проблема, был Сузуки и взял его и не разу не пожалел хотя все Ямоводы прям с пеной у рта пытаются ужалить))) Бери, катайся и получай удовольствие, надоест продашь и возьмёшь другой, но обычно с такого двигателя только уже перейдёшь на 4 такта и наверно на Хонду, она папа и мама в моторах кто бы что не говорил ))
С праздником Андрей Юрич! Выбирал вчера моторчик 9,9 4т между Меркури и Сузуки. выбор пал на Сузуки ДФ9,9АS карб. Не лежит душа чего-то на Меркури и всë тут! Хотел сперва Меркури. так как дешевле на 12 тыр, но всëтаки купил Сузуки.. Я имею шестëрку Сузуки, "два сезона - полëт нормальный!" Хонде 20 со стартером девятый год - вообще без проблемм и намëков. Очень ей доволен и рад, что успел еë взять тогда не дорого. Сейчас то Ямашку купить практически не реально с зарплат, а от цен на Хонду глаза на лоб! :0 Вот по этому и Сузуки. Считаю его моторомм на третьем месте, хоть и сборка Тайвань. На нëм я без опасений всяких могу пойти по далям! ;)) Была и Ямаха 15 4такта на Каймане 360 дааавноо, а вот Меркури нещупал даже. Думаю, я правильно сделал. :) Спасибо Вам за обзор!
Имею дф2,5 2008 года - винт разбился ,пришлось аргоном колхозить а вот редуктор и муфта включения как новенькие -но надо часто осматривать вал на наличии остатков сетей от браков страдает сальник ( их там два )
suzuki df20as наработка более 1000 часов ,замена: распредвала и кулачков ,топливный насос высогого давления.За время эксплуатации проблем не было. Что касательно грм моя вина пару раз заливал масло не оригинал для мототекники "хаdo" менял весной без консервации ну и получил проблему)) в целом мотором очень доволен .На сервисе все поменяли ,сказали поршневая как новая .Мотор продал и купил точно такой только новый.
Доброго времени суток уважаемый Андрей Юрьевич, недавно мной приобретен лодочный мотор SUZUKI DF6AS Ещё не прошёл обкатку, которая будет проходится соответственно когда сойдет лед у нас на Урале. Хотелось бы от вас получить маленький коммент по данному мотору, а именно: как часто поступают к вам в ремонт подобные машинки и что обычно у них выходит из строя. Интересуюсь именно о тех моторах которые пошли с облегчением ведь с момента начала их производства прошло достаточное количество времени и уже наверняка есть некая статистика по таким моторам. Это мой первый моторчик и по этой причине ваш совет будет для меня особо ценен.
по авто у меня и тлк200 есть и сузуки витара. сузуки на порядок качественнее. обе брал в салоне. тлк начал глючить на второй месяц. витара уже 5 лет ни че го. только расходники. а тлк уже продан, взят др, тоже продан. третий щас сыпется. тойота гавнище полное щас. а на охоту езжу на легенде старом тлк 80. вот это трактор. недавно в болотах долго ковырялся. коробка автомат. хоть бы хны. машине больше 20 лет. а современные тойоты шлак. сузуки и митсу еще держатся. имею мерк 25джет, продал с дуру отличную ямаху 50 и щас хочу взять сузуки сорокет. тоже джет. 25 в одного. а 40 уже с народом)).
Спасибо за обзор 👍🏻 я сегодня купил 9,9-15 ку сначала купил потом отзывы смотрю ))) пока все положительные надеюсь мой первый мотор меня порадует . Вам спасибо за ваши видео смотрю все 👍🏻
@@user-lt6hc5tc6j я тоже в этом сезоне купил этот мотор. Ничего плохого сказать не могу. Ударялся винтом и редуктором не один раз. Один раз очень сильно залетел в корягу с заблокированным подъёмом. Винт замяло жёстко, но редуктор простил мне это. После этого сливал масло с редуктора - чисто.
Может на ранних версиях небыло подшипников сейчас стоят вкладыши. У меня они раслоились после 40 моточасов. Заменили без проблем по гарантии. Езе бензонасос тцпит и не у меня одного косячный он. Пока не поменяли по гарантии сказали как умрет поциент то замегчт а пока его инфаркты и инсульты долбят то это не гарантийный случай ждем пока окочурится. Есть еще проблемка запчасти долго везут в сервисный центр ждешь по полтора 2 месяца. А так моторчик неплохой. До этого был вихрь возрастом более 40 лет умер полностью. Ломался чаще чем сузука.
сузуки df 2.5 s откатал сезон , очень внимательно обкатывал, доволен, накатал за сезон примерно 100часов, все хорошо. про золотую серидину : ЦЕНА - Качество, правильно сказали, стою в дальнейшем перед выбором мотора между ямахой 9.9 4т и сузуки 9.9 4т инжектор. очень заманчивое сузуки, хрен с ним сипаратор поставлю, но есть возможность прошить мозги и сделать 20 сил, это огромный плюс.
Suzuki DF9.9BS первого выпуска. Пока без косяков. К возможной проблеме с проводкой готов. Из проблем за все время эксплуатации вылезло только одно: изредка при резком сбросе газа мотор глохнет. Бывает очень редко и я на это забил, как исправить - не искал. Вполне возможно, что глохнет из-за того, что когда ставил электронику от 20-тки никаких регулировок не делал. Так же среди заводской болячки можно отметить дребезг системы блокировки откидки мотора на определенном интервале оборотов.
Забыли сказать про Самый большой минус этого бренда( по лодочный моторам) это то что они не продают свои моторы в регионы. У нас дилер официальный один и когда в конце сезона я захотел купить мотор я просто не смог этого сделать т.к. на складе в солице эти моторы выбрали. А другие дилеры в других городах которые имели не по одному мотору мне не могли его выслать т.к. это нарушает политику Сузуки. чтобы не создавать конкуренции только дилеры имеют право продавать моторы в своем регионе.Пришлось искать человека проживаюшего в Москве он пошел к дилеру у которого был этот мотор приобрел его на себя оформил и потом выслал мне его в мой город. Результат: мотор который хотел я купил на потратил на это месяц хотя имел всю сумму на руках. Как-то так.
@@АлександрБетин-ь5р Александр, спасибо! Все посмотрел. Но свежих видео нет, время прошло. Как мотор, не огорчает? Увидел, что вы на Кольский ездите, я то же в этом году туда еду. В мае. Под это мероприятие и готовлю комплект. Важно ваше мнение. Стоит выбор между Сузуки ДФ 20 и Тохатсу 18 2 т. У каждого свои плюсы и минусы. Но про 18 Тохатсу все понятно, а вот 20 Сузуки инжекторная, как кот в мешке, мало отзывов..
@@БорисПушкарев-ц9й накатал уже более 200 часов , из неприятностей только ручка газа. двиглом доволен ! Сразу ставь тахометр, желательно водозащищенный, и доп фильтр обязательно т.к инжектор. С тахометром подбереш винт оптимально к своему комплекту. Лей 95 бензин. Всегда ставь щеколду на откидование ( требует особого внимания , потому что не так как у всех ) при ударе, береги ногу , на сузе она хрупенькая ,не как у ямахи. Будет тебе счастье и удача! Звук на 5 тыс. оборотах бальзам для технарских ушей! Друзья оценят. Удачи!
Андрей Юрьевич спасибо на добром слове о Сузуки :). Есть df 2.5 2009 г.в. с нормальной крыльчаткой и контролькой. Вот думаю менять его на такой же новый или нет, просто слышал, что с 2012 года усилили редуктор, но винт стал на шлицах вместо шпонки - это хорошо или плохо в данном случае?
У меня Suzuki 4 такта 20 ка инжектор,отлично работает,езжу первый сезон,накатал 40 часов,все отлично. До этого был то же Suzuki 2 такта 9.9 (15) отходил 3 с половиной сезона,серьезно,примерно 2 раза в неделю около 10 часов в день и троллинг и ходом,не единой проблемы,сейчас человек ездит,все ок.
Сузука ATL 140. Была у меня с нуля и за 5 лет отмотала 550 м.ч. Катер весом 1т. Из ремонтов только замена корпуса редуктора (сапога). Удар о подводный камень на Ладоге. Кушает и 92 и 95 бензин. Мотор отличный и беспроблемный. Сейчас сменил катер и опять перед выбором. Сузука АТЛ 90 или ямаха 80....?
Была сузука gf5 три года, единственая проблема которая задолбала это ручной стартер, слетала пружина с чегото то там непомню уже, ремонтировал невыходя из лодки, больше проблем небыло. Можкт я нетак дёргал незнаю, хонда подобная встретилась на селигере с такой же проблемой, там пластиковые пальцы разлетелись в клочья, увезли на верёвке.
Здравствуйте, у меня сузуки 70 ATL с 13 года прошёл 700 м.ч. в этом году поменял все резинки и сальник на редуктор поменял реле трима больше не чего не делал т.о. по регламенту считаю отличный тяговитый мотор так же по расходу.Когда стоял выбор между ямахой и сузуки взял сузуки считаю его лучшим.Да брал его Silver Fox сейчас поменял поменял лодку на Альбакор фиш хочу поменять на более мощный 80 л.с. опять стоит вопрос что брать тут ямаха и меркурий и сузуки и хонда буду рад тому кто даст дельный совет.
Здравствуйте, расскажите про Сузуки 6 ас 4 т, которые новая модель, не проливайка, хочу приобрести такой, какой у него ресурс , от вас понял что шатун алюминий, по отзывам все хвалят но как на самом деле ? Хотелось бы удачно вложить свои кровные.
Да и где бы взять на него схему, для ремонта ( ревизию чтобы сделать можно было поверхностно расходников ) Я студент ( новичок только обзавёлся сузу 30 4 такта)
Андрей Юрьевич, спасибо за видео.Какое масло Вы порекомендуете для 4-тактного Suzuki (2,5л.с)? И какие присадки? Сам я начинающий.. С уважением.Валерий.
@@Den-Korablyoff Масло в редукторе перед обкаткой проверили? Я купил гладиатор 9.8 в 23г. два продавца сказали, что в редукторе всё гуд! Обкатыайте! Всё таки проверил сам, слилось 50 гр. должно быть 330 гр. Не проверил бы, то часа 2 бы откатал в лучшем случае.
Андрей Юрьевич, здравствуйте! Очень интересное видео про Suzuki. У меня есть опыт Эксплуатации DF5S 2013 года выпуска, покупался новым. Больше опыта эксплуатации водно-моторной техники не было. Вчера приобрёл мотор DF2.5S б/у 2010 года в качестве докатки - лёгкого мотора, покупка спонтанная, достался не дорого. Встал вопрос как отдефектовать мотор на предмет текущих неисправностей, возможных поломок. На что, в первую очередь стоит обратить внимание, учитывая тот факт, что история мотора не известна. При проверке мотора в момент покупки, он завелся с первого раза, передача включалась, посторонних шумов не было, из контрольного отверстия шёл напор воды. Следов перегрева мотора не наблюдалось. В контрольном отверстии отсустствует ограничительный пластиковый штуцер. Я думаю многим подписчикам Вашего канала, будет интересно, на что в первую очередь следует обратить внимание и какие действия следует предпринять после покупки мотора, для того чтобы не тратить много денег в мастерской на деффектовку мотора, и поиск возможных неисправностей. Спасибо!
Андрей Зверев, спасибо за быстрый ответ, очень приятно что вы читаете комментарии и оперативно отвечаете. При проверке крыльчатки водяного насоса, понадобиться замена каких-то прокладок? На этом моторе редуктор старого образца, винт фиксируется на валу через шплинт. Является ли редуктор старого образца проблемным? Заранее спасибо! Ещё такой момент. После осмотра и покупки мотора. Он был транспортирован в гараж, как и положено на румпеле, мотор в процессе перевозки не переворачивался. Я решил выкрутить свечу для осмотра и обнаружил, что она вся в масле! Также в масле оказалась видимая часть камеры сгорания и сетка пламегасителя карбюратора. Место сочленения мотора и дейвуда тоже в масле.
Послушал вас . Думал взять первый мотор Suzuki 2.5. Но решил что надежнее будет Yamaha 2. Может быть больше геморроя с бензином, но на воде главное надежность. Хотелось бы услышать мнение профессионалов???
DT9,9 AS 2016 г.в. , накатал 20 м/часов, раздушил после обкатки. Проблем пока нет. Тяжеловато заводится на холодную при температурах +6 и ниже. Эксплуатирую по лесным коряжистым рекам Нижегородской области.
Добрый вечер Андрей Юрьевич, требуется ваше авторитетное мнение. Купил мотор сузуки ДФ50 2003г с пробегом 250часов, мотор не вскрывался вообще, но по мануалу подошло время регулировки зазоров клапанов ГРМ. Вопрос; стоит ли регулировать на данном пробеге или можно повременить с этим делом? При работе никаких посторонних шумов от ГБЦ не наблюдаю.жора масла нет, тяга отличная.
Здравствуйте, подскажите пожалуста. Больше некому обратиться тк живу в дали от цивилизации. Suzuki df60 ats, 18гв . При включении зажигания горит лампа rev limit и не показывает часы пробега, при запуске гаснет, и не показывает обороты двигателя при работе. Обороты набирает нормально. Спасибо
Подскажите пожалуйста Suzuki 9.9 раздушил до 15 вин 10 при этом обороты всего 4400. Дроссель на полную. Скорость соответственно не больше 27км. Мотор недокручивает не понимаю почему
suzuki dt 9.9 as откатал сезон 50 м/ч ,брал новый раздушили после обкатки,,использую на казанке м (с булями) скорость 30-32 км/ч (2 чел +вещи, удочки, якоря, рыба, топливо и т,д) мотором доволен,есть не понятный звук похожий на свист, на ходу, (при оборотах ниже среднего), а так мотор отличный,,,,,использую масло мотюль минеральное,,,,,,может перейти на синтетику или полу-синтетику???
Андрей Юрьевич,новый мотор Сузуки df6 плохо заводиться холодный но горячий мотор ,вырывает из рук шнур получается как гидроудар ,выварачиваю свечу ,несколько раз подергаю шнур, снова ,заворачиваю свечу,тогда заводится .Вчем может причина, Мотор совершенно новый. Заранее спасибо.
Привет из Сибири Андрей Юрьевич! У меня мотор DF20ATS 2013г. В общем нет на него нареканий уже 5 сезонов. Наверное благодаря моему внимательному и аккуратному отношению.) Прикрутил к нему сеть Nmea 2000. Стал контролировать всю телеметрию с него. И понял, что это совсем не любопытство а очень даже полезная опция. Просматривая этот ролик услышал, что были проблемы с датчиками давления масла и температуры. У меня вдруг резко упали показания температуры двигателя 30гр и не выше, а было норм 52-53. Хочу выяснить в чем проблема. Мотор никак не проявляет себя на это. Но меня это беспокоит. Как эти проблемы себя проявляли. Решалось заменой датчика? Судя по номеру датчика температуры он универсальный устанавливается на всю линейку моторов от 9.9 до 300. И как бы косяком данного двигателя не является, тогда уже всех двигателей я бы сказал. Если не трудно, поскажите, пожалуйста.
Да этих моторов у людей все больше и больше. Первый раз слышу, что они стучат. Я общаюсь на форуме. У всех живые, конечно есть свои проблемы но не так и плохо на самом деле. 5 сезонов отходил, менял только масло. У всех моих знакомых и не знакомых проблем особых нет. Да, мотор требует деликатного обхождения. И на ослиной моче вряд-ли будет работать. Но чем он хуже старших моделей? Те же технологии, те же по факту детали. Те же провода. Да железа меньше, но они и сами меньше. Ничего плохого в ЕФИ нет. Весь прогрессивный мир строит такие моторы. Уже давно. Весь автопарк планеты на ЕФИ. И надежность не пострадала. Может это предвзятое отношение к ним? Старшие сузки не плохие же моторы? Если вам не нравятся кошки, может вы их не умеете готовить!))) Радует расход топлива этих моторов. Маленькую лодку не надо превращать в танкер с топливом, расстояния любые не вопрос! У меня была тоха 18 бензин жрала, как слепая лошадь! Не смотря, что маленький.
Имею Сузуки DF30ATS инжектор с тримом. Накатал пока 100 часов. Вопросов к мотору пока никаких. Работает тихо, бенз вообще нюхает. Стоит на катере беркут 4.5м консольный. Идёт 45 км'ч на 13-м винте.
Добрый вечер. Андрей Юрьевич посоветуйте какой новый мотор выбрать. Ямаху 5лс 4т или Сузуки 5 . Вы в видео говорили что на Сузуки нет нижнего подшипника , подскажите долго служат моторы с такой конструкцией при правельной эксплотации?
Добрый день! Подскажите какой двигатель будет надежнее и производительнее Suzuki DF5AS (4T) или Yamaha F5AMHS (4T) Yamaha 5CMHS (2T), мотор беру в качестве основного на стеклопласт 360, для прогулок по озерам. Спасибо! Всех благ!
Сузуки легче, а объем двигателя такой же. На ямаху можно катушку под маховик поставить и заряжать аккум для эхолота, а на сузуку не предусмотрено. По всему остальному всё отлично и там и там.
@@ЕгориусПомидориус брал 5 ямаха сказали .что теперь зажигание импульсное хитрое какое-то. Что не чего не поставишь дополнительную катушку.кто что слышал Что делать? электричество хочу😭
@@PoiuyPoiuy-rr5cq Я сам всю инфу брал в интернете в прошлом году. Посмотрите модельный ряд ямахи за прошлый год. Есть у них на сайте все характеристики, в том числе и про генератор было написано.
Привет с Поволжья/Энгельса/! Большое СПАСИБО за лестные слова о Сузе и проделанной работе. Владею четырёхтактным Джоником, 2005 г.в., он же Суза ДФ15, только в белом облике. Масла лил Евинруде-Джонсон, после недавних событий- Сузуки. Масляный фильтр- оригинал. Вот в принципе и всё, что он требует для себя любимого, не считая ТО-4;8;12;16 и т.д. с заменой ремня ГРМ. После простоя более суток- 2а протяга "шмыргалки" в холостую- обязательны, затем легко заводится. На 36 "Велике" и нерж.винте Солас, максималка вдвоем- 40, один- 46км/ч., крейсерская 30 и 35 соответственно. При 0° заводится без проблем, но при подаче газа имеется вначале небольшой провал/ при первой прогазовке/, далее пропадает. Свечи менял 3и раза за период эксплуатации. Бензин вырабатываю после каждой рыбалки. На зиму цилиндры консервирую. Мотор- просто ПЕСНЯ. С уважением, Константин.
Владею Сузукой дт 15 АС, два года эксплуатация без проблем, хороший вес 34 кг против 39 у Ямахи, цена подешевле, на бирках мэд ин Тайвань, заводится и бегает без нареканий, очень доволен! Казахстан Алма Ата!
Имеется Сузуки дт 15. 2009 год выпуска. Никаких проблем. К тому же ни разу не делал консервацию. Просто менял масло в редукторе и свечи. Ездил на смеси 1:100 по мануалу. Сейчас масла 1:50 лью. Компрессия в цилиндрах 8,7 в каждом. Езжу много.
Хочу поделиться опытом эксплуатации моторов Suzuki DF 50,70,115 2006-2008 гг и DF 90А,140А 2014,2016 гг. Наработка DF50,70 около 500-700 часов . Эксплуатация в пресном и соленой воде. Полет нормальный, за все время эксплуатации заменил на обоих моторах крыльчатку охлаждения ,на 50 заменял сальники редуктора! Причиной могла быть намотанная проволока ..Все!!! Стояли на Silver Fox 485. DF115 (2007) отходил около 900 Мч заменена крыльчатка и по-моему сальники редуктора ,по настоящее время радует нового владельца. Стоял на Silver Hawk 540 HT эксплуатировалась на Ладоге. Теперь о новых DF 90A эксплуатировался в основном на море , стоял на рибе Steno 535 наработка 125 Мч, проблем не было, расход очень умеренный ,не нравилось одно, на средних оборотах под нагрузкой звенели клапана, может из-за плохого бензина ( Крым) может ещё что , не знаю . Сильно не напрягало ... сейчас в эксплуатации DF140A на Silver Hawk 540 , ещё не обкатал, но первые впечатления только положительные. Тихий, тяговитый, экономичный. Всем удачи
Есть 9,9аs прекрасный легкий и резвый мотор. Проблем нет никаких. Не очень удобно - не складывается до конца румпель, но в последних версиях это устранили. Можно и доработать напильником, но не хочу заводскую краску портить. Доволен как слон. Хожу по р.Томь, Обь.
Иван, а какая у Вас лодка?
Сузуки df5as 2016го года отходил 2 сезона, никаких проблем, думаю это оптимальный выбор на сегодняшний день из малышей
Спасибо за обзор
Эксплуатирую df115 2007, с нова, сейчас наработка ок 750 часов, сталкиваться приходилось лишь с проблемами связанными с механическими повреждениями редуктора, либо камни, либо один раз поймал топляк на судовом ходу на больших оборотах, там оборвало вертикальный вал под шестерней. Больше вопросов по эксплуатации за эти 15 лет, не возникало. Считаю этот двигатель очень надёжным.
DF-2,5 6 лет.DF-20A 4 года.Были незначительные косяки. Справлялся сам. Моторы стоящие.
Добрый день . У меня суза дт 9.9 2003 , меняю только расходники и масло . Все супер.
Купил suzuki dt 30 в 2014-м и нисколько не жалею! По сей день мотор ходит безотказно. Мотор произведён в тайланде, на шильдике написано.
Какой вес вашего мотора ?
@@АлександрВалужин-л9т я не знаю.
@@АлександрВалужин-л9т 56кг
@@АнатолийЛадуб благодарю .
Свершилось!!!!Вчера купил Сузуки дт30ес,до этого только Вихрь был,ждать ещё до лета,но мечты сбываются!!!!!
Мотор отличный Suzukl DT99AS Брал у дилеров в 2015 и обслуживание у дилеров 2 сезона ходил под ПВХ лоцман 330 в этом году перехожу на пластиковую лодку Кайман 350 мотор остаётся тот-же 3 сезон нареканий пока нет хожу по Волге Саратов
На новых df4a-5a-6a теперь стоят подшипники скольжения и сверху и снизу. Плюс поставили фильтр масляный. Всё отлично должно быть.
У самого df6as, катал мало т.к купил его в октябре 2017го. Следующий сезон и в кось и в гриву буду на нём гонять. Пока только положительные эмоции.
А 2,5 ,что так и осталась без подшипников?
Как вам этот мотор спустя 4 года?
@@96rus57 всё так же считаю его не плохим, но гоняю уже давно на 15 сильном моторе)
@@MrFedcheb У меня тоже есть сузуки дф4ас раздушенная в 6ку, я на ней рыбачу троллингом и сузуки 9.9ас раздушенная в 15ку и очень ими доволен. Больше катаюсь на 4ке, 9.9 тяжеловата, но всë зависит от водоëма.
Df 6 купил в 2009г откатал без проблем 5 лет.потом купил Df 15 с электростартером 2 года покатался и продал,тяжело одному тягать в 2017г купил новую модель Df 6 проблем нет. Брал только новые.
дт 9.9 ас, все переделывают в 15 и ок! У нас у каждого 2-ого такой мотор, ни одного плохого слова не слышал про него. Сам эксплуатирую 2 сезона, всё ОК!
Меня наверное обманывают, этот мотор говорят можно перешить на 20
Татьяна Волкова 9.9 BS и BRS(4т) можно переделать,путем замены ЭБУ
@@danon668 перепрошивки блока управления
андрей сидорук ЭБУ - ЭлектронныйБлокУправления.
Учите матчасть.
@@danon668 Аааа, сейчас упаду не могу, знал бы кому ты это говоришь, ну да ладно клоунов хватает и доказывать нет смысла. А в этой Сузуки есть другой блок управления?
Здравствуйте . Был DF 2,5 (ну как был еще пока не продал на всякий случай ) Показался мал купил DF 6 . Первый выезд и проблемы . Перелив карбюратора . Сам не полез повез в тех. центр (на гарантии как бы) . Вроде промыли посмотрели отдали . Второй выезд та же ботва . Привожу и говорю верните деньги . Уговорили оставил . Больше нареканий НЕТ . И дорожка целый день и дальние переходы по 50 км и смешанный режим когда кидаешь . Нареканий НЕТ . Хоть и дорого но постараюсь тОлько Suzuki Моё 10/10
Вот я Вас послушал, подумал, пошел и взял Судзуки-пятерку. На будущий год проверю, но пока отзывы знакомых о моторе самые положительные.
У меня были сузы 2,5, 15, и сейчас 30ка дт. Моторы надёжные, как автомат Калашникова.
Пользуют Suzuki 60 ATL 2018г.в. Стоит на корпусе Прогресс-4. 160 м/ч - нареканий нет. Расход радует. При правильной загрузке(развесовка) в лодке и грамотно подобранном винте на расстояние 100км (50км по течению и 50км против течения), при оборотах мотора 4000 - 4500об/мин и средней скорости 33-36км/ч, загрузка 350кг , времени в движении 4 часа, расход составляет 5 литров 250гр/ час или 21 литр на весь путь. Бензин 95 SHEL. Замерял неоднократно. От полного до полного. Что считаю очень даже не плохим ПОКАЗАТЕЛЕМ.
Не думаю, что Ямаха сможет порадовать такими показателями.
Сейчас у меня Suzuki DT9.9A 2015 г.в, на данный момент 120 м/часов (сразу ставил счетчик), кроме крыльчатки помпы ничего не менял, раздушен заменой пластин с самого начала, заводится всегда, хожу по Уральским рекам и водохранилищам, расход примерно 25 литров на 100 км. Мотором очень доволен, естественно такие вещи как расходники масло в редуктор, свечи, винт я в счет не беру. Второй мотор у меня Suzuki DF6, его я оставил в плане возможности использования на небольших озерах, на текущий момент порядка 80 м/часов, из проблем все та же крыльчатка помпы (но тут скорее особенность моей эксплуатации весной и осенью по болтам на охоту на утку, там постоянно приходится контролировать систему охлаждения). Были вначале вопросы по нестабильной заводке после перехода с внешнего бака на внутренний, но решилось полным отказом от использования внутреннего бака. Самый первый мой мотор Suzuki DF2.5 вот не скажу, что он был надежный, все как вы рассказали про вылетание передачи под нагрузкой и в последствии дорогим ремонтом, временами в холодную погоду сталкивался со сложностями запуска.
120 м/ч как-то маловато для помпы. Какая причина поломки? Скоротечный износ или же тяжелые условия эксплуатации?
5-ка тайга 320 таскает ,сам 100 груз 40 на глисс выходит. 5 лет проблем 0 мотор огонь.
Suzuki df9.9bs в эксплуатации 4 сезона,пробег 800 моточасов,из нареканий:2 раза при низкой температуре долго не заводился и был заменён топливный насос из-за некачественного топлива,причем дилеры обманули -родной насос был промыт и так-же работает,фильтр от бака до двигателя обязателен !
Больше проблем не было,эксплуатировался и в пресной и в солёной воде,ЭБУ был перепрошит на 20 сил сразу после обкатки.
Спасибо большое за видео, очень ждал, т.к. купил suzuki 9.9 as, а от профи которому есть с чем сравнивать обзоров нет.
В пользовании Сузуки 30. Прост и надёжен. Под колпаком ничего лишнего. Все внятно у удобно в обслуживании и ремонте. Цена на зап.части умеренная. Особенно аналоги как скажем Омакс. В сравнении с Ямахой тридцатой которой так же пользуюсь Суза погабаритнее и потяжелее. Редуктор крупнее. Шестерни редуктора по внешнему виду массивные в сравнении с Ямаховскими. Это для надёжности полагаю плюс. Ход на одном и том же плав.средстве у Сузуки резвее и тянет груз веселее. Причём шаг винта идентичный. Но у Ямахи он поменьше. Вообще Ямаха как то ищящнее и более замудрена в техническом плане. Работает потише и плавнее. Суб&ективное мнение. Моторы оба одногодки в хорошем тех.состоянии. Компрессия у каждого по цилиндрам одинаковая по 9 ед.
В 2008 купил Сузуки дт30 японец , гоняю до сих пор. На казанке М под водомётной насадкой. На Крыме на редукторе. Редуктор второй... Родной кончил сам.. на камень налетел. Больше ничего не делал.👍👌💪✊
Добрый день Андрей Юрьевич.В этом году стал владельцем Сузуки 9.9ас ,выбор стоял между данным мотором и тохатсу 18 (дури в нем конечно много) ,перевесил расход и слабый редуктор .И вот что могу сказать .Мотор эксплуатируется на р.Иртыш Тюменская область ,ходил прилично,сжёг около 5 т 92 бензина,мотор отлично себя показывает тихий экономичный , расход около 7.4 л/ч с загрузкой.Эксплуатация на Воронеже ,2 человека плюс вещи 40 кг на реке скорость 34 км /ч .Для меня единственный минус это отсутствии подключение дистанции так как корпус пластик .Заводится даже в минус 5-12 без проблем.Данный мотор раздушил до 15 л.с сам.Качество сборки на высоте .При ловле на троллинге не 4 такта конечно , до ведёт себя адекватно и дерганья и т.п нет что очень порадовала ,вообщем очень доволен данным мотором всем советую.
жил что ли в своем "Воронеже". за год 5000 литров бензина сжечь на моторе 9,9 сил? 5000/7,4=676 часов непрерывной работы на максимальных оборотах.
Мотор лодочный Suzuki DT9.9AS речь идет об этом моторе
@@ЧувакБез_грима он когда домой уходил, мотор не глушил
Отходил 3 сезона на SUZUKI DT 15 AS очень ДОВОЛЕН...
Сам имею mercury 15, yamaha 9.9 и yamaha 4(4т)
Следующий двигатель - 4 такта. до 100л.с. буду брать Suzuki!
Спасибо за видео было полезным узнать про сузуки у меня DF 70 TL 2008г. отличный мотор не ломаеться, да тяжеловат но зато железный и ресурс у него приличный стоит на прогресс 4 шепчет
Сколько прогресс едет под ним, если не секрет?
в 2014 купил Suzuki DF9.9BS он же 15 он же 20, инжекторный четырехтактник. В пользовании просто красота, всегда заводится с полтыка, удалил шайбу ограничитель с воздухозабора , поставил винт 11 солас , на сузумаре 390 АЛ получил столько силы, что движок лодку просто не чувствует, без груза в одного под 50 км стартуя в глис в две секунды.За четыре сезона накатал немного, простые семейные покатушки.Проблем небыло никаких.Расход топлива мизер,точно не мерил, но штатный бак 12 л в который я конечно подняв заливал 15, лукойл 92, за день покатушек и с ватрушкой в том числе ни разу не кончался. Но всегда побаивался поломки инжектора.Недавно продал комплект, стал не востребован. На вторичке таких моторов мало.
Суза DF 60 A , 2013 год, Сломался зуб на ведущей шестерне редуктора. Услышал вовремя ,не разнесло. Замена шестерней комплектом + подшипник = 28000р. На выходе шестерни не подходят.Обороты упали на 700 об (ведущая 11 зубов, ведомые 23 зуба). Их (шестеренок) несколько размеров на 60ки. Скорее всего придется делать заказ из Японии и ждать. В моей Сузе шестерни, ведущая на 11 зубов , ведомая 25 зубов.
2 подшипника на коленвалу сузуки дф 2,5 (№09262-17023-000-одинаковые подшипники)Зря разобрал мотор .Посторонний звук устранил регулировкой зазора клапанов.
Взял сегодня Сузуки 9.9 (15) по первым впечатлениям очень достойный аппарат, выбирал между Ямахой и им, увидев Яму на Али (не потделка) я честно еще больше склонился к Сузуки, то что его немного больше колбасит на холостых меня вполне устроило и особо не парит))
Приветствую, хотел взять ямаху 9.9 в наличии только сузуки 15, как впечатление, стоящий аппарат?
@@АндрейСоколов-л4ж Мне мотор нравится и по работе и по всему остальному, я толлингом не занимаюсь и не катаюсь на холостых))) На холостых его чуть сильней чем Ямаху колбасит но он компенсирует это лучшей тягой. Для рыбалки и отдыха на воде его с головой хватит и ещё останется.)) Из минусов ещё очень нежное лакокрасочное покрытие ( царапки на колпаке появляются быстро) ручка переключения передач хлипковата но зато на румпеле есть кнопка чтоб глушить мотор. Как я и говорил отличный аппарат, звук Сузуки не с чем не спутать. Я не из тех кто фанат той или иной марки, я просто искал мотор и решил попробовать его и не ошибся. Похожу на нем может потом Хонду возьмут раз Эвинруд закрылся))
@@АндрейСкобелев-у5и благодарю, я просто новичек в этому деле, у всех знакомых ямахи и только положительные эмоции, в наличии только Китай, хочется добротную вещь, Сузуки 15 есть в наличии, осталось два мотора, 115 тыс, в раздумьях, дешевле всё равно не будет
@@АндрейСоколов-л4ж Сам выбирал между Ямахой и Сузуки, сейчас купить мотор это реальная проблема, был Сузуки и взял его и не разу не пожалел хотя все Ямоводы прям с пеной у рта пытаются ужалить))) Бери, катайся и получай удовольствие, надоест продашь и возьмёшь другой, но обычно с такого двигателя только уже перейдёшь на 4 такта и наверно на Хонду, она папа и мама в моторах кто бы что не говорил ))
@@АндрейСкобелев-у5и благодарю
Эксплуатирую сузуки DF6 с 2014года. Ни разу никаких проблем не было.
С праздником Андрей Юрич! Выбирал вчера моторчик 9,9 4т между Меркури и Сузуки. выбор пал на Сузуки ДФ9,9АS карб. Не лежит душа чего-то на Меркури и всë тут! Хотел сперва Меркури. так как дешевле на 12 тыр, но всëтаки купил Сузуки.. Я имею шестëрку Сузуки, "два сезона - полëт нормальный!" Хонде 20 со стартером девятый год - вообще без проблемм и намëков. Очень ей доволен и рад, что успел еë взять тогда не дорого. Сейчас то Ямашку купить практически не реально с зарплат, а от цен на Хонду глаза на лоб! :0 Вот по этому и Сузуки. Считаю его моторомм на третьем месте, хоть и сборка Тайвань. На нëм я без опасений всяких могу пойти по далям! ;)) Была и Ямаха 15 4такта на Каймане 360 дааавноо, а вот Меркури нещупал даже. Думаю, я правильно сделал. :) Спасибо Вам за обзор!
Имею дф2,5 2008 года - винт разбился ,пришлось аргоном колхозить а вот редуктор и муфта включения как новенькие -но надо часто осматривать вал на наличии остатков сетей от браков страдает сальник ( их там два )
suzuki df20as наработка более 1000 часов ,замена: распредвала и кулачков ,топливный насос высогого давления.За время эксплуатации проблем не было.
Что касательно грм моя вина пару раз заливал масло не оригинал для мототекники "хаdo" менял весной без консервации ну и получил проблему)) в целом мотором очень доволен .На сервисе все поменяли ,сказали поршневая как новая .Мотор продал и купил точно такой только новый.
На 9.9-15 Сузуки 2т четвертый сезон вопросов нет, отличный мотор!
Доброго времени суток уважаемый Андрей Юрьевич, недавно мной приобретен лодочный мотор SUZUKI DF6AS Ещё не прошёл обкатку, которая будет проходится соответственно когда сойдет лед у нас на Урале. Хотелось бы от вас получить маленький коммент по данному мотору, а именно: как часто поступают к вам в ремонт подобные машинки и что обычно у них выходит из строя. Интересуюсь именно о тех моторах которые пошли с облегчением ведь с момента начала их производства прошло достаточное количество времени и уже наверняка есть некая статистика по таким моторам. Это мой первый моторчик и по этой причине ваш совет будет для меня особо ценен.
при ударе по винту срезает распредвал ... остальное вроде норм
Df 25 v-tvin с 2007 года 2 штуки ходят на турбазе без перерыва все лето.
Интересно как они у вас чувствуют себя на сегодняшний день? Все что были загнулись. Шатуны у них через блок выходят и с редукторами беда.
@@SNOWTORK-p9y у меня в этом сезоне шатун через блок вышел😒
Сузуки дт 9.9 ас 17 г.в. три сезона откатал полёт нормальный!!!👍💪😃
Суза дт 30 норм мотор!
по авто у меня и тлк200 есть и сузуки витара. сузуки на порядок качественнее. обе брал в салоне. тлк начал глючить на второй месяц. витара уже 5 лет ни че го. только расходники. а тлк уже продан, взят др, тоже продан. третий щас сыпется. тойота гавнище полное щас. а на охоту езжу на легенде старом тлк 80. вот это трактор. недавно в болотах долго ковырялся. коробка автомат. хоть бы хны. машине больше 20 лет. а современные тойоты шлак. сузуки и митсу еще держатся. имею мерк 25джет, продал с дуру отличную ямаху 50 и щас хочу взять сузуки сорокет. тоже джет. 25 в одного. а 40 уже с народом)).
Андрей Юрьевич про тоху 18 расскажите! Спасибо!
Спасибо за обзор 👍🏻 я сегодня купил 9,9-15 ку сначала купил потом отзывы смотрю ))) пока все положительные надеюсь мой первый мотор меня порадует . Вам спасибо за ваши видео смотрю все 👍🏻
Давал уже огня на нем на воде?
@@user-lt6hc5tc6j я тоже в этом сезоне купил этот мотор. Ничего плохого сказать не могу. Ударялся винтом и редуктором не один раз. Один раз очень сильно залетел в корягу с заблокированным подъёмом. Винт замяло жёстко, но редуктор простил мне это. После этого сливал масло с редуктора - чисто.
@@dobrozhelatelniy привет, рассматриваю к покупке сузуки 15, как впечатление от мотора?
Дф15 сузуки 10лет без ремонта 9го года свечи ни разу не откручивал мотор на ходу постоянно в работе
старая модель хорошая была !
11:54
За эти слова и зацепились, когда напоминали Вам о китайском Тохатсу.
в мотоциклетной теме суза лезла вперед планеты всей и не раз
У меня первый сезон сузуки тд 9.9 ас+ 19-го года пока полет нормальный.
Может на ранних версиях небыло подшипников сейчас стоят вкладыши. У меня они раслоились после 40 моточасов. Заменили без проблем по гарантии. Езе бензонасос тцпит и не у меня одного косячный он. Пока не поменяли по гарантии сказали как умрет поциент то замегчт а пока его инфаркты и инсульты долбят то это не гарантийный случай ждем пока окочурится. Есть еще проблемка запчасти долго везут в сервисный центр ждешь по полтора 2 месяца. А так моторчик неплохой. До этого был вихрь возрастом более 40 лет умер полностью. Ломался чаще чем сузука.
Старушки синие и серые 2т очень надежные и выносливые моторчики
сузуки df 2.5 s
откатал сезон , очень внимательно обкатывал, доволен, накатал за сезон примерно 100часов, все хорошо. про золотую серидину : ЦЕНА - Качество, правильно сказали, стою в дальнейшем перед выбором мотора между ямахой 9.9 4т и сузуки 9.9 4т инжектор. очень заманчивое сузуки, хрен с ним сипаратор поставлю, но есть возможность прошить мозги и сделать 20 сил, это огромный плюс.
Suzuki DF9.9BS первого выпуска. Пока без косяков. К возможной проблеме с проводкой готов. Из проблем за все время эксплуатации вылезло только одно: изредка при резком сбросе газа мотор глохнет. Бывает очень редко и я на это забил, как исправить - не искал. Вполне возможно, что глохнет из-за того, что когда ставил электронику от 20-тки никаких регулировок не делал. Так же среди заводской болячки можно отметить дребезг системы блокировки откидки мотора на определенном интервале оборотов.
Как моторчик? Присматриваюсь к такому
@@АлексейСергеев-х7ж6ш Пока без нареканий. Ломалась только тяга механизма откидки мотора и то по моей глупости.
Юзаю DT30-2007г.в. на прогрессе 4. Брал с европы третий сезон полет нормальный. Подобрал винт. Хватает за глаза.
Какой винт?
DT30RS 7 сезонов ни одной проблемы
Забыли сказать про Самый большой минус этого бренда( по лодочный моторам) это то что они не продают свои моторы в регионы. У нас дилер официальный один и когда в конце сезона я захотел купить мотор я просто не смог этого сделать т.к. на складе в солице эти моторы выбрали. А другие дилеры в других городах которые имели не по одному мотору мне не могли его выслать т.к. это нарушает политику Сузуки. чтобы не создавать конкуренции только дилеры имеют право продавать моторы в своем регионе.Пришлось искать человека проживаюшего в Москве он пошел к дилеру у которого был этот мотор приобрел его на себя оформил и потом выслал мне его в мой город. Результат: мотор который хотел я купил на потратил на это месяц хотя имел всю сумму на руках.
Как-то так.
DF20AS 70 часов без проблем. Дополнительный фильтр топлива, был поставлен мной до обкатки.
Александр, добрый день. На днях планирую покупку мотора Сузуки ДФ 20ас, хотел у вас поинтересоваться, за три года были проблемы с мотором?
@@БорисПушкарев-ц9й загляни на мою страницу в ютубе, я там подробно расписал все.
@@АлександрБетин-ь5р Александр, спасибо!
Все посмотрел. Но свежих видео нет, время прошло. Как мотор, не огорчает?
Увидел, что вы на Кольский ездите, я то же в этом году туда еду. В мае. Под это мероприятие и готовлю комплект. Важно ваше мнение. Стоит выбор между Сузуки ДФ 20 и Тохатсу 18 2 т. У каждого свои плюсы и минусы. Но про 18 Тохатсу все понятно, а вот 20 Сузуки инжекторная, как кот в мешке, мало отзывов..
@@БорисПушкарев-ц9й накатал уже более 200 часов , из неприятностей только ручка газа. двиглом доволен ! Сразу ставь тахометр, желательно водозащищенный, и доп фильтр обязательно т.к инжектор. С тахометром подбереш винт оптимально к своему комплекту. Лей 95 бензин. Всегда ставь щеколду на откидование ( требует особого внимания , потому что не так как у всех ) при ударе, береги ногу , на сузе она хрупенькая ,не как у ямахи. Будет тебе счастье и удача! Звук на 5 тыс. оборотах бальзам для технарских ушей! Друзья оценят. Удачи!
@@АлександрБетин-ь5р Александр, спасибо!
Буду думать, пока все таки из-за сложности обслуживания Сузуки , склоняюсь к Тохатсу 18.
Андрей Юрьевич спасибо на добром слове о Сузуки :). Есть df 2.5 2009 г.в. с нормальной крыльчаткой и контролькой. Вот думаю менять его на такой же новый или нет, просто слышал, что с 2012 года усилили редуктор, но винт стал на шлицах вместо шпонки - это хорошо или плохо в данном случае?
Заказал у дилера такой мотор. Пока не пришёл. Но говорят, что винт на шпонке...
У меня Suzuki 4 такта 20 ка инжектор,отлично работает,езжу первый сезон,накатал 40 часов,все отлично. До этого был то же Suzuki 2 такта 9.9 (15) отходил 3 с половиной сезона,серьезно,примерно 2 раза в неделю около 10 часов в день и троллинг и ходом,не единой проблемы,сейчас человек ездит,все ок.
не всем так везёт)))
Да,в Москве наверно и времени нет похорошему покататься, порыбачить.
Имею сузуки D4 1965 г работает отлично ничего не делали.
С 1965 ?
ребята, что можете сказать про сузу 60,4-т,инжектор ? 10 года производства.... Спасибо
Подскажите, что выбрать из старичков Сузуки 30 или Ямаха 30?
Гоняю Сузу 15 с 13 года. Наклейка ещё без стрелок, только буквы. - Как часики!!!!!!
Суза 15 дф 2008 неубиваемый мотор ,в промысле с весны да осени. Только кольца поменял.
Сузука ATL 140. Была у меня с нуля и за 5 лет отмотала 550 м.ч. Катер весом 1т. Из ремонтов только замена корпуса редуктора (сапога). Удар о подводный камень на Ладоге. Кушает и 92 и 95 бензин. Мотор отличный и беспроблемный. Сейчас сменил катер и опять перед выбором. Сузука АТЛ 90 или ямаха 80....?
На чем свой выбор остановили?
Была сузука gf5 три года, единственая проблема которая задолбала это ручной стартер, слетала пружина с чегото то там непомню уже, ремонтировал невыходя из лодки, больше проблем небыло. Можкт я нетак дёргал незнаю, хонда подобная встретилась на селигере с такой же проблемой, там пластиковые пальцы разлетелись в клочья, увезли на верёвке.
вот это подготовкв к видео. класс. то ли малайзия, толи филипины. таиланд с 1965 года.
Андрей Юрьевич в Тайланде завод у них, Сузуки таймотрс.
я уж вспомнил потом и в коментах написал
спасибо что подсказали))
Доброго времени суток! Бытует мнение о том что винт в комплекте с мотором Сузуки ДТ 15 не совсем оригинальный. Правда ли это???
@@nikitosss86rus48 нет не правда.
Здравствуйте, за сколько Джонсон 8 ушел? Вроде бы с 80 Ти начинали
Здравствуйте, у меня сузуки 70 ATL с 13 года прошёл 700 м.ч. в этом году поменял все резинки и сальник на редуктор поменял реле трима больше не чего не делал т.о. по регламенту считаю отличный тяговитый мотор так же по расходу.Когда стоял выбор между ямахой и сузуки взял сузуки считаю его лучшим.Да брал его Silver Fox сейчас поменял поменял лодку на Альбакор фиш хочу поменять на более мощный 80 л.с. опять стоит вопрос что брать тут ямаха и меркурий и сузуки и хонда буду рад тому кто даст дельный совет.
по качеству Хонда сейчас лучшая !
Почему не чего не сказали про SUZUKI DF8AS,стоит ли брать?
Здравствуйте, расскажите про Сузуки 6 ас 4 т, которые новая модель, не проливайка, хочу приобрести такой, какой у него ресурс , от вас понял что шатун алюминий, по отзывам все хвалят но как на самом деле ? Хотелось бы удачно вложить свои кровные.
Бери и не думай . Это хороший кубатуристый мотор , 138 куб.см. При весе 23 кг.
@@dmitriy66690 Спасибо, я купил мерка 6 4т .
@@ОлегШор-ю3ы а почему? Я просто между ними выбираю)
Да и где бы взять на него схему, для ремонта ( ревизию чтобы сделать можно было поверхностно расходников )
Я студент ( новичок только обзавёлся сузу 30 4 такта)
мануалы в сети должны быть
2,5 df только в прошлом сезоне 100+ часов, а брал его б/у. Проблем нет. Масло только Мотюль.
Андрей Юрьевич, спасибо за видео.Какое масло Вы порекомендуете для 4-тактного Suzuki (2,5л.с)? И какие присадки? Сам я начинающий.. С уважением.Валерий.
Масло четырёх тактное , для водномоторной технике . Автомобильные масла нельзя лить , так как там обороты совсем другие и нагрузки .
50df на лодке Catran 460. 2008 года около 90 мч. Полёт отличный.
вы 2 турбины в мотор поставили ?)))
@@АндрейЗверев77 а так можно?))))
Владею сузой 9.9 4 такта проблема не жрет бензин от катал правда первый сезон бак 12л. залили и забыл скучно
так к слову Сузуки 9.9 точно обошла по качеству ямаху 9.9 GMHS
Аргументируй
Сузуки DT 9.9-15 a на восьмом часу жизни заклинил редуктор. Везу в сервис. Офигенное качество!
@@Den-Korablyoff Масло в редукторе перед обкаткой проверили? Я купил гладиатор 9.8 в 23г. два продавца сказали, что в редукторе всё гуд! Обкатыайте! Всё таки проверил сам, слилось 50 гр. должно быть 330 гр. Не проверил бы, то часа 2 бы откатал в лучшем случае.
Андрей Юрьевич про тохатсу 18 расскажите ! с уважением из Екатеринбурга !!!!!!
а что про него рассказать ... нормальный мотор .. всё рассказано ..смотрите старые видео в канале
Много болтовни
Андрей Юрьевич, здравствуйте!
Очень интересное видео про Suzuki. У меня есть опыт Эксплуатации DF5S 2013 года выпуска, покупался новым. Больше опыта эксплуатации водно-моторной техники не было. Вчера приобрёл мотор DF2.5S б/у 2010 года в качестве докатки - лёгкого мотора, покупка спонтанная, достался не дорого. Встал вопрос как отдефектовать мотор на предмет текущих неисправностей, возможных поломок. На что, в первую очередь стоит обратить внимание, учитывая тот факт, что история мотора не известна. При проверке мотора в момент покупки, он завелся с первого раза, передача включалась, посторонних шумов не было, из контрольного отверстия шёл напор воды. Следов перегрева мотора не наблюдалось. В контрольном отверстии отсустствует ограничительный пластиковый штуцер.
Я думаю многим подписчикам Вашего канала, будет интересно, на что в первую очередь следует обратить внимание и какие действия следует предпринять после покупки мотора, для того чтобы не тратить много денег в мастерской на деффектовку мотора, и поиск возможных неисправностей. Спасибо!
проверить крыльчатку должна быть 6 лепестков и стопор вала в редукторе это деталь сглаживается при долгой работе
Андрей Зверев, спасибо за быстрый ответ, очень приятно что вы читаете комментарии и оперативно отвечаете. При проверке крыльчатки водяного насоса, понадобиться замена каких-то прокладок? На этом моторе редуктор старого образца, винт фиксируется на валу через шплинт. Является ли редуктор старого образца проблемным? Заранее спасибо! Ещё такой момент. После осмотра и покупки мотора. Он был транспортирован в гараж, как и положено на румпеле, мотор в процессе перевозки не переворачивался. Я решил выкрутить свечу для осмотра и обнаружил, что она вся в масле! Также в масле оказалась видимая часть камеры сгорания и сетка пламегасителя карбюратора. Место сочленения мотора и дейвуда тоже в масле.
это нормально
Андрей Зверев Спасибо!
Послушал вас . Думал взять первый мотор Suzuki 2.5. Но решил что надежнее будет Yamaha 2. Может быть больше геморроя с бензином, но на воде главное надежность. Хотелось бы услышать мнение профессионалов???
У ямахи малые двигателя не качественные
DT9,9 AS 2016 г.в. , накатал 20 м/часов, раздушил после обкатки. Проблем пока нет. Тяжеловато заводится на холодную при температурах +6 и ниже. Эксплуатирую по лесным коряжистым рекам Нижегородской области.
Добрый вечер Андрей Юрьевич, требуется ваше авторитетное мнение.
Купил мотор сузуки ДФ50 2003г с пробегом 250часов, мотор не вскрывался вообще, но по мануалу подошло время регулировки зазоров клапанов ГРМ.
Вопрос; стоит ли регулировать на данном пробеге или можно повременить с этим делом?
При работе никаких посторонних шумов от ГБЦ не наблюдаю.жора масла нет, тяга отличная.
Андрей Юрьевич!!
Поругайте Suzuki df25 V-twin.
Хочу поставить его на Бестер-390М вместо висящей сейчас Honda-15.
Приветствую! Подскажите какой лучше взять мотор Сузуки 2т 30 или Тохацу 2т 30 ? Выбор по надежности и тяге..
Сузуки 2т 30
Здравствуйте, подскажите пожалуста. Больше некому обратиться тк живу в дали от цивилизации. Suzuki df60 ats, 18гв . При включении зажигания горит лампа rev limit и не показывает часы пробега, при запуске гаснет, и не показывает обороты двигателя при работе. Обороты набирает нормально. Спасибо
Подскажите пожалуйста Suzuki 9.9 раздушил до 15 вин 10 при этом обороты всего 4400. Дроссель на полную. Скорость соответственно не больше 27км. Мотор недокручивает не понимаю почему
suzuki dt 9.9 as откатал сезон 50 м/ч ,брал новый раздушили после обкатки,,использую на казанке м (с булями) скорость 30-32 км/ч (2 чел +вещи, удочки, якоря, рыба, топливо и т,д) мотором доволен,есть не понятный звук похожий на свист, на ходу, (при оборотах ниже среднего), а так мотор отличный,,,,,использую масло мотюль минеральное,,,,,,может перейти на синтетику или полу-синтетику???
полу синтетика всегда лучше а свист из отверстия на дейдвуде
денис непьющий опустите рычажок подъема мотора, звука не станет..
Александр Арнаутов, вместе с редуктором об камень...
@@АндрейЗверев77 Полусинтетику лучше использовать или синтетику всё же? Почему-то считал, что синтетика лучше. переплачивал получается?)
Добрый день .,владею Сузуки дф 5 . У них проблема с бензонасосом ,, текут
Скажите пожалуйста Suzuki df6as 2022 года.У него уже появилась нижняя опора коленчатого вала?
Андрей Юрьевич,новый мотор Сузуки df6 плохо заводиться холодный но горячий мотор ,вырывает из рук шнур получается как гидроудар ,выварачиваю свечу ,несколько раз подергаю шнур, снова ,заворачиваю свечу,тогда заводится .Вчем может причина, Мотор совершенно новый. Заранее спасибо.
Привет из Сибири Андрей Юрьевич! У меня мотор DF20ATS 2013г. В общем нет на него нареканий уже 5 сезонов. Наверное благодаря моему внимательному и аккуратному отношению.) Прикрутил к нему сеть Nmea 2000. Стал контролировать всю телеметрию с него.
И понял, что это совсем не любопытство а очень даже полезная опция.
Просматривая этот ролик услышал, что были проблемы с датчиками давления масла и температуры. У меня вдруг резко упали показания температуры двигателя 30гр и не выше, а было норм 52-53. Хочу выяснить в чем проблема. Мотор никак не проявляет себя на это. Но меня это беспокоит.
Как эти проблемы себя проявляли.
Решалось заменой датчика?
Судя по номеру датчика температуры он универсальный устанавливается на всю линейку моторов от 9.9 до 300. И как бы косяком данного двигателя не является, тогда уже всех двигателей я бы сказал.
Если не трудно, поскажите, пожалуйста.
я не электрик ... с моторами этими не дружу и считаю что это лишний гемор на голову в такой мощьности !!!
у многих эти моторы уже стуканули и народ их по частям продаёт ... у всех блоки цилиндров
Да этих моторов у людей все больше и больше. Первый раз слышу, что они стучат. Я общаюсь на форуме. У всех живые, конечно есть свои проблемы но не так и плохо на самом деле. 5 сезонов отходил, менял только масло. У всех моих знакомых и не знакомых проблем особых нет. Да, мотор требует деликатного обхождения. И на ослиной моче вряд-ли будет работать. Но чем он хуже старших моделей? Те же технологии, те же по факту детали. Те же провода. Да железа меньше, но они и сами меньше. Ничего плохого в ЕФИ нет. Весь прогрессивный мир строит такие моторы. Уже давно. Весь автопарк планеты на ЕФИ. И надежность не пострадала. Может это предвзятое отношение к ним? Старшие сузки не плохие же моторы? Если вам не нравятся кошки, может вы их не умеете готовить!))) Радует расход топлива этих моторов. Маленькую лодку не надо превращать в танкер с топливом, расстояния любые не вопрос! У меня была тоха 18 бензин жрала, как слепая лошадь! Не смотря, что маленький.
dt 15 as 14 год. Горя не знаю.
Имею Сузуки DF30ATS инжектор с тримом. Накатал пока 100 часов. Вопросов к мотору пока никаких. Работает тихо, бенз вообще нюхает. Стоит на катере беркут 4.5м консольный. Идёт 45 км'ч на 13-м винте.
Если не сложно, расскажите про Хонду! Интересует 30 сил.
К чему этот видеоролик, ни о чём! Хорошо хоть, в начале говорите пару раз - по- моему мнению!
Очень хороший мотор
Добрый вечер. Андрей Юрьевич посоветуйте какой новый мотор выбрать. Ямаху 5лс 4т или Сузуки 5 . Вы в видео говорили что на Сузуки нет нижнего подшипника , подскажите долго служат моторы с такой конструкцией при правельной эксплотации?
У кого новая 6-ка, как работает, некоторые говорят много пластмассы и в случае перегрева все поплавится, рассматриваю к покупке, но пока в раздумьях?
У меня новая 5-ка, прошлый сезон отходил. Самое главное - завёл, поехал, приехал, заглушил. Никакого дрочилова с заводкой.
Добрый день!
Подскажите какой двигатель будет надежнее и производительнее Suzuki DF5AS (4T) или Yamaha F5AMHS (4T) Yamaha 5CMHS (2T), мотор беру в качестве основного на стеклопласт 360, для прогулок по озерам.
Спасибо! Всех благ!
Что лучше взять Suzuki df 6 as или Yamaha 6 CMHS ?
Сузуки легче, а объем двигателя такой же. На ямаху можно катушку под маховик поставить и заряжать аккум для эхолота, а на сузуку не предусмотрено. По всему остальному всё отлично и там и там.
@@ЕгориусПомидориус брал 5 ямаха сказали .что теперь зажигание импульсное хитрое какое-то. Что не чего не поставишь дополнительную катушку.кто что слышал
Что делать? электричество хочу😭
@@PoiuyPoiuy-rr5cq Я сам всю инфу брал в интернете в прошлом году. Посмотрите модельный ряд ямахи за прошлый год. Есть у них на сайте все характеристики, в том числе и про генератор было написано.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где находиться год выпуска на Цузуки дт 40 - 2 х, так как в паспорте не указано какого года выпуска
Можно за сузуки 30 4 такта немного подробнее хотя-бы в личку ?
За цепь интересен вопрос натяжитель цепи автомат или ? ...
он к нам пока не попадал
@@АндрейЗверев77 ну и на этом спасибо