②TZR50Rレストア動画|YAMAHA TZR50R 火花が飛んだのでエンジン始動に挑戦...。キリンメッツカラーを作るぞ

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • 今回の動画は、やっと火花が飛ぶようになったTZR50R。パーツクリーナーを燃料にエンジン始動に挑み、
    不動車からの復活に挑戦していきます。
    TZR50Rのレストアのテーマは、昔マガジンやジャンプの広告で景品として出ていた、キリンメッツカラーのTZR50Rを作りたいと思います。
    是非ヤマハTZR50Rのレストア動画シリーズをお楽しみください。
    0:21 TZR50Rが抱える問題点
    ①ニュートラルに中々入らない
    ②ニュートラルランプが点灯しない
    ③火が飛ばない
    ④圧縮圧力が5kgf/cm2
    1:39 TZR50Rのニュートラルランプが点灯しない理由
    2:33 正常にニュートラルランプが点灯する様子
    3:14 TZR50RのIGコイル、プラグコード、プラグキャップの新旧比較
    4:15 TZR50Rのセルを回し火花の確認
    4:35 電極を直接触り、スパークの確認
    5:07 火花が飛ぶシーン(夜撮影)
    5:35 TZR50Rエンジン始動チャレンジ1回目
    6:17 チャンバーを外してTZR50Rエンジン始動チャレンジ2回目
    7:20 IGコイルのアースを強化してTZR50Rエンジン始動チャレンジ3回目
    8:18 押し掛けでTZR50Rエンジン始動チャレンジ4回目
    9:06 エンジン始動チャレンジ失敗
    ■バックナンバー
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    ①TZR50Rレストア動画|YAMAHA TZR50R納車&火が飛ばない圧縮もない!キリンメッツカラーを作るぞ
    • ①TZR50Rレストア動画|YAMAHA T...
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    #TZR50R
    #レストア
    #メッツカラー

ความคิดเห็น • 15

  • @JUKUMARO
    @JUKUMARO 9 หลายเดือนก่อน

    逆シフト‼️懐かしいですねぇ~ミニサーキットを走っていた友がやってました。勿論、当時サーキットなんて敷居高くて無理でした。www
    エンジン始動~楽しみにしております。

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  9 หลายเดือนก่อน +1

      こんばんは
      コメントありがとうございます。
      ニュートラルに全然入らないのが、まさかの逆シフトだったとは…。
      たまたま友人とNSR50の話をしていた時に、NSR50のリンク組み間違えて逆シフトになった想い出話をしていて、気付きました。
      それまでは、腰下がいかれてるのかと余計な心配をしてしまいました。
      次の動画もエンジン始動チャレンジなので、是非見てください。

  • @ダッフンダ-r3y
    @ダッフンダ-r3y 8 หลายเดือนก่อน

    ものすごくタイムリーな動画で楽しみ!
    自分も3日前にレストア完了したばかりです!
    1次圧縮が低いのか2次圧縮が低いのかですかね。
    それ以外にも原因山盛りですね。
    頑張ってください!

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  8 หลายเดือนก่อน +1

      こんばんは
      コメントありがとうございます。
      レストア完了おめでとう御座います。
      私は始まったばかりでこの先頑張らなきゃいげません…。
      メーターステーとカウルステーが値段が高くて、自作しようかどうしようか悩んでいます。

    • @ダッフンダ-r3y
      @ダッフンダ-r3y 8 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます。
      メーターステーはヤフオクにちょいちょい出てますよ!
      カウルステーは曲がってるとかならなおせばいいんですけど、ミラーとステーの間のポッチがないやつが多いですね。

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  8 หลายเดือนก่อน +1

      @user-qd7wh5wc4j さん
      そうですね。ヤフオクにありますね!
      だけど高すぎて…。
      通勤の電車でどうやって作ろうかと考えていたので、安いのが出なかったら、多分作ると思います。
      まぁ、それはそれで想い出になっていいかなとも思います。

    • @ダッフンダ-r3y
      @ダッフンダ-r3y 8 หลายเดือนก่อน +1

      それもまた味ですね!
      楽しみにしてるので頑張ってください。

  • @18rgma21
    @18rgma21 8 หลายเดือนก่อน

    これは、凹みますねぇ~っ😢         でも頑張ってくださいね!
    プラグからの火花確かに弱い気がしますね😅

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  8 หลายเดือนก่อน

      フレームレートを30で撮影してるから、火花が上手く撮れなかったのか?肉眼では火は飛んでいましたが、やっぱり弱いです…。

  • @nextel8857
    @nextel8857 8 หลายเดือนก่อน

    こやつは、当時チョイとイジッタだけで120キロ普通にでた良いバイク

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  8 หลายเดือนก่อน

      こんばんは
      私が乗っていた3tuは頑張って105でした。体重の差ですかね…!

  • @luckykiki8564
    @luckykiki8564 9 หลายเดือนก่อน

    こんにちわ 
    今度は4EUですね 
    前回、プラグが10番だったので、逆シフトなのでわ?
    と、思いましたが、コメ出来なくなっていたので💦 
    自分はTZM乗っているのですが、TZMはシフトのリンクないので、TZRのシフトドラム移植して逆シフトにしてます 
    後期のTZR、TZM、RZは基本同じエンジンなので、部品探すときは参考に😊

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  9 หลายเดือนก่อน

      こんばんは
      コメントありがとうございます。
      今度も、またまたヤマハで、TZRです。
      3TUですが高校3年間乗ってたので、自分も楽しみです。このTZRは完成したら直ぐに手放さず、ちょっとツーリングとか行ってみたいです。
      コメント出来ない件、ご指摘ありがとうございました。知らぬうちに設定が変わっていました。設定変更しときました。

  • @murasaki9295
    @murasaki9295 9 หลายเดือนก่อน

    懐かしいいい
    バイク友達がむかーしコレ乗ってたよw
    ダイナモの接点が悪くて火花かCDIじゃないですか?
    ダイナモは下手に弄ったりしなければそうは故障にならないから、経年劣化でCDIぽいけど、どうなんですかね

    • @ma-3xv
      @ma-3xv  9 หลายเดือนก่อน

      こんにちは
      TZR50R懐かしいですよね。私は高校1年から3年までTZR50に乗っていたので、色々な想い出でいっぱいです。
      TZRの色々心配な点は乗り越えられそうです。