Sedikit tambahan untuk Oil cooler gk bisa di katakan oli hanya diam di bawah blok mesin karena semua mesin speda motor olinya bersirkulasi ketika mesin di nyalakan (oli bergerak terus dari bawah ke seluruh bagian mesin dan kembali lagi) karena ada oil pump dan jika oli hanya diam di bawah bagaimana cara oli melumasi semua komponen yang ada di blok cilinder .Terkecuali mesin 2T karena oli mesin fokus di bawah dan untuk pelumasan cilinder menggunakan oli samping bisa di campur langsung dengan bensin atau menggunakan oil pump nya jika masi berfungsi.Maaf nimbrung hanya berbagi pengetahuan tidak ada maksud lain mohon koreksi 🙏🙏🙏
Sistem pendingin sirip sirip udara alami di pakai untuk CC rendah tapi motor Harley Davidson masih pendingin sirip sirip udara alami , kalau sistem pendingin radiator untuk motor 108 CC ke atas , kalau sistem pendingin oil cooler motor apa aja bisa juga di pakai , kalau motor 400 CC ke atas sistem pendingin nya radiator dan oil cooler .
Saya minta pendapat teman² bagaimana untuk motor Vario 160 jarak tempuh minimal 200 kilometer per hari pengunaan 3-5 jam di jalanan,jadi niat saya tambah tabung radiator menjadi 2 otomatis lebih dingin dan lebih banyak air radiator apakah bisa dan aman teman² mohon di bantu
Next update plis cara kerja spidometer dan seperangkatnya, analog ataupun digital,dan mengapa spidometer itu rawan rusak di kabel atau soketnya,kenapa nggak komponen yang ada di bawahnya.... terimakasih
Se pengalaman saya. Selama punya motor pendingin udara. Kalau habis jalan jauh banget ga langsung di matiin. Di biarin idle antara satu sampai 2 menit. Dan itu efektif nurunin suhu mesin. Dan ternyata itu bikin motor awet. Sampe skrg udh 9 tahun motor blom pernah jebol walaupun sering di gaspol.
kecilin backsound
Sedikit tambahan untuk Oil cooler gk bisa di katakan oli hanya diam di bawah blok mesin karena semua mesin speda motor olinya bersirkulasi ketika mesin di nyalakan (oli bergerak terus dari bawah ke seluruh bagian mesin dan kembali lagi) karena ada oil pump dan jika oli hanya diam di bawah bagaimana cara oli melumasi semua komponen yang ada di blok cilinder .Terkecuali mesin 2T karena oli mesin fokus di bawah dan untuk pelumasan cilinder menggunakan oli samping bisa di campur langsung dengan bensin atau menggunakan oil pump nya jika masi berfungsi.Maaf nimbrung hanya berbagi pengetahuan tidak ada maksud lain mohon koreksi 🙏🙏🙏
Sistem pendingin sirip sirip udara alami di pakai untuk CC rendah tapi motor Harley Davidson masih pendingin sirip sirip udara alami , kalau sistem pendingin radiator untuk motor 108 CC ke atas , kalau sistem pendingin oil cooler motor apa aja bisa juga di pakai , kalau motor 400 CC ke atas sistem pendingin nya radiator dan oil cooler .
Pengguna water coolled kumpul disini
musik nya heboh bener, sedangkan pengisi suara/narator lemes,, pusing dengernya
Brisik backsound nya
BACKSOUNDNYA TUBRUKAN
Saya minta pendapat teman² bagaimana untuk motor Vario 160 jarak tempuh minimal 200 kilometer per hari pengunaan 3-5 jam di jalanan,jadi niat saya tambah tabung radiator menjadi 2 otomatis lebih dingin dan lebih banyak air radiator apakah bisa dan aman teman² mohon di bantu
Backsound music itu maksimal 25% pas ada suara manusia ngomong, biar bs jelas apa yg diomongin dan g ngganggu kontennya
Materi bagus, pengisi suaranya kurang jelas / kurang bersih & back sound g perlu / kecilin
Auto subscribe.terimakasih bermanfaat kak
kecilin backsound,, perbaiki intonasi,, .. konten lu bagus bang👍
Next update plis cara kerja spidometer dan seperangkatnya, analog ataupun digital,dan mengapa spidometer itu rawan rusak di kabel atau soketnya,kenapa nggak komponen yang ada di bawahnya.... terimakasih
Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh makasih sharing nya kawan sukses dan sehat selalu sahabat 🙏🙏👍👍👍👍
Bang bahas kekurangan dan kelebihan rem cakram sama tromol
Untuk satria Fu gabungan dr pndingin udara dan oli. Krn ada sirip jg di mesin
Bang bahas tentang assist sliper clutch dan cara kerja nya bang
Konten dah bagus. Mending ngak usah pakai back sound..!! Trus suaranya biasa saja. Ngak perlu dikasih efek ...
5:02
Se pengalaman saya. Selama punya motor pendingin udara. Kalau habis jalan jauh banget ga langsung di matiin. Di biarin idle antara satu sampai 2 menit. Dan itu efektif nurunin suhu mesin. Dan ternyata itu bikin motor awet. Sampe skrg udh 9 tahun motor blom pernah jebol walaupun sering di gaspol.