MESIN BARU MAZDA RX-10! Cara Kerja Liquid Piston Engine Rotary Engine
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- MESIN BARU MAZDA RX-10! Cara Kerja Liquid Piston Engine Rotary Engine
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Merchandise Ft-Share:
Shopee : (Pencarian Spica Official)*Link dihapus youtube
Lazda : bit.ly/3HPGRwq
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Link Pembelian Kaos Polos CC 24s
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
Shopee : (Pencarian Spica Official) *Link dihapus youtube
Lazada: bit.ly/3HPGRwq
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Channel TH-cam Lainnya :
FTS 3D Data (Channel Data): bit.ly/3X8upgl
FT-Play Int (Channel Evolusi Game): bit.ly/3RklQ0y
Ft-Share International (FtShare B.Ing): bit.ly/3wCo4Pw
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare
Semoga torsinya bisa didapat pada rpm yang lebih rendah dibandingkan rotary biasa,
karena jujur pernah coba rx8 dan rx7 bawa mobilnya sangat sulit terutama saat parkir dan saat berjalan merayap, harus gantung kopling.. untuk dapet torsinya
The legendary rotary is back
Pakai solar sekaligus bisa melumasi, tanpa menambah oli samping ya gan,.. roda gilanya juga harus besar berarti karena kompresinya juga tinggi dan. Build mesinnya harus kuat tebal untuk menahan kompresi yg tinggi
Minyak goreng juga masuk
@@hamalatsubuh4867 Emang minyak goreng bisa kebakar bang?
Berarti pake busi pemanas aja ya?
Masalah regulasi emisi, kyknya itu udah jadi titik mati deh bang, kalo soal turbo selain keperluan balap, turbo udah gak diperluin di mesin mass production dr jaman rotary lama, power to weight rationya udah paling efisien meskipun gak pake force induction system.
Gausah sampe ke mass production sebenarnya ga masalah , kenapa mereka ga coba untuk build sebuah mobil dulu untuk membuktikan mesin itu berkerja seutuhnya
bang, bahas YECVT dong yang baru rilis dari yamaha motor
tetep menjanjikan 2 tak nya mazda. nggak ada masalah apex seal dan oli samping.
Seri ap bg yg 2 tak?
@@Herp69ikut nunggu jawabannya
Buset dah liquid piston digoreng lagi
wkwkwk gaji adsense udah 2jt bang. ga bisa kalau nungggu konten baru terus, youtube jahat wkwkwkwk... tapi sabar bang. avadi engine, Pembahasan mesin kreta, detail mesin pesawat terbang lagi di godok. :)) 3D simulasi baru tetap jalan
@@FtShareIDsama transmisi kereta minn, penasaran bangeet
@@kiritoodomorukereta jarang pake transmisi deh kalo ngak salah, soalnya mesinya ngak mutar shaft keroda tapi mutarin motor listrik dan listriknya disalurin ke motor listrik yang diroda
@@jhoni_48hz95 itu kereta diesel elektrik mas, ada yang direct jug, jadi pale transmisi
@@kiritoodomoru oawalah masih ada yang direct juga ya
16:57
Kalo masih pake oli samping susah buat lolos regulasi
Cocok nya buwat militer dron kamikaze contoh nya
spill pakai software apa min
Kompresi tinggi tp aircooled, masak iya mampu, sedangkan namanya aja LIQUID PISTON
Klw GK salah ni mesin udh di kontrak militer AS.
design mesin bisa di improve bang sesuai keperluan, air fins di body tinggal di ganti jadi jalur air radiator.
Beneran dipasang di mobilnya mazda kah? 😮
ibarat mesin rotary tp diesel karna kompresinya tinggi, bentuknya aja tukeran ama rotary yg rotor nya segitiga & housing nya yg oval, klo ini rotornya yg oval & housing nya yg segitiga😂 jd kyk ibarat tukeran bentuk/penampilan dlu baru tukeran bahan bakar wkwk
satu rotor setara 3 cylinder wkwkwkwk.
edit: mazda akan terus ngembangin ini daripada pindah ke listrik.
Pengembangnya siapa
Bullshit dengan euro 5&6 bangun saja dulu jadi sebuah mobil jgn ketahan gara2 aturan tsb toh masih banyak mesin2 yg lebih boros
jangan-jangan si wankel, sudah memikirkan disain macam ni, dan gagal...sehingga mengganti dengan rotor segi tiga...
Gue masih gregetan kenapa Yamaha pakai nama turbo di N max
😂 ya gimik lah. Masyarakat sini kan demen gimik.tapi emang secara teknologi lumayan keren.cuma namanya ajah.
Ga usah di beli😊
Gampang ajah😅
😅😅😅
Arti turbo jadi rancu.. orang awam pasti nganggep nya kayak turbo di mobil mobil... Padahal cuman sekedar istilah gimmick
Iya, gua kira beneran pake turbo/org bkin nmax dipasang turbo😂🤣
Gimik 😂
dengan kompresi segitu belum tentu mampu melewati torsi mesin piston bulet dengan kompresi lebih rendah.
Kayaknya cocok buat mesin pesawat drpd mobil, krn ringkas ringan tp bertenaga
Kocag kembali ke jaman batu dong
Lebih cocok ke drone militer yg sekali pakai .
Buat ngecas baterai bang, pabrikan Jepang lagi ngembangin hibrid kan. Jadi penggeraknya ttep dinamo energi baterai. Yg nyuplai atau nge-charge baterai nya dari mesin Mazda itu
Buat pesawat biasa yang pake baling2 mah oke2 aja
Kocakk, malah kemundura teknologi😂
Koreksi ya klo salah, kek nya mesin ini susah buat di pasangin force induction deh
Mungkin iya, nanti nggak balance mungkin cmiiw...
Iya juga sih, takut kyk disel runway..
Apalagi kompresi lebih gede, bisa jadi tanpa busi nyala itu mesin
nanti kita coba update kalau udah dapt informasi dari website resminya ya bang. thx u informasinya
@@dyrrothbyaka8556 wah iya jg ya.. apalagi keadaan mesin panas otomatis terbakar😅😅
Bener krn rasio kompresinya terlalu tinggi
cocok buat becak motor/drone
Kerennn, tp menurut gua kekurangan nya ada di pelumasan nya deh, soalny klo pake oli samping bkin polusi trs kalo misal kurang pelumas bisa baret, klo gitu gimn os nya🤣🤣🤣
Ntahlah, cuma kaget sama rasio kompresinya bisa sampe 26:1 gk kebanyang akselerasi nya
kalo diliat dari desain rotor terbarunya menurutku minim gesekan berbeda dengan desain pendahulu terutama diapex sealnya yang jadi biang kerok
@@daylanalfian5357 brati bisa lebih awet??
@@dyrrothbyaka8556 kalo diliat secara desain teori iya
Mesin piston cair bisa mencapai 3 - 4 hp/kg. Mtotr Omega 1 10 hp/kg
El motor Liquid piston puede llegar a los 3 - 4 hp/kg. El mtotr Omega 1 10 hp/kg
Kalo seal piston rotarynya bocor bensin nya rembes keluar dong ya lewat lubang kipas 😮
Rasio kompresinya terlalu tinggi jadi gk bisa dipasangi force induction
6:24 ada kesalahan ejaan pada massa penyeimbang. Harusnya "weight mass", bukan "wight mess".
Thx u untuk koreksinya Bosque :))
@@FtShareID sama-sama
Bertele tele 🥱
Kalau yang namannya rotary tidak ada namanya "langkah", kalau langkah namanya masih menggunakan connecting rood dan piston
Kalau yang namannya rotary tidak ada namanya "langkah", kalau langkah namanya masih menggunakan connecting rood dan piston
Bang, coba bahas mesin yang starternya make peluru shotgun banggg
Pentagon jg lagi ngembangin mesin ini,infonya bakal di pasang ke drone2 buatan mereka.
Keliatan kalo di beri beban putaran ,mesin ini bakal rontok semua,
User beat “4 kali tenaga motor beat? Ah biasa itu”
User ZX10RR “wanjing. 4 kali tenaga nih motor? Bisa terbang woy” 😅😅😅
2:30 potensi tinggi di sulap jadi rotari engine nya diesel
Tapi mampu ngak buat torsi yang kuat kaya diesel pada umumnya
Tetap pake apex seal, umur mesin oendek 😂😂😂
berarti ini mesin cocok di sektor apa yaa
kayanya apex sealnya bakalan cepet rusak karena bergesekan terus sama rotarynya yang gaboleh ada kotoran karbon sedikitpun, yg faktanya mustahil kalo mesin pembakaran dalam lama dipakai ga berkerak.
Masalah lain yg kemungkinan muncul pada bagian pendingin dibelakang Fan harus diberi Air filter untuk menjaga debu masuk ke ruang bakar tentunya.
pake olsam 🤦🏼♂️
apakah masuk ranam 2t, pdhl sistemnya 4t 🤪
Mau tekno terbaru kek ga pakek mesin belum tentu bisa beli min hehehehe
Ini yg dikatakan Toyota akan ada lawan buat mesin Listrik yg bisa mengonsumsi semua jenis bahan bakar Solar bensin atau hybrid (listri)
saringan udaranya jdi gimana tuh
yg dimaksud DEVEloper disini berarti MAZDA ya min?
Kepake banget nih mesin buat jadi generator mobil hybrid, buat ngecas batre biar gausah nunggu lama di pengisian daya,
Ini gaada filter udara buat intake kah ? Takut kalo misal lama² kerak
pasang turbo juga agak sulit ya. soalnya lubang intakenya ikut muter sama shaft.
Buat pesawat bisa lah😂😂,
Coba ada moldingnya yak cobain cor sendiri gitu 🤔
kalo udh kepikiran ngecor sendi,mestinya udh kepikiran buat molding nya sendiri lah
Kelemahan utama nya adalah pengusaha pesaingnya tidak suka 😅
Gw lebih suka menyebutnya "Reverse Rotary"
Gila gila, bayangi 4 rotor pakai solar, ngebulnya gimana itu
Serius nanya ..! Apakah liquid piston di dalem piston ada pelumasnya ..? Menurut pengamatan saya sirip2 di piston berlubang sampe beakang , lalu olinya di masukin di mana
Oli samping
Ngantuk
Udah diterapin secara komersil min?
stay tune, ditunggu bang update info rotary selanjutnya 👍
Penghubung ke transmisi nya gimana ya 😅
Diesel Hyperbar 50:1
Bikin pembahasan mesin turbin jet min😁
keranjang kuning Gan mana ???
Tetep pake apex seal ya tapi
Sahabat terbaik pertamina ini
Rotary is legendary
Bahas mesin omega one dongs
Min, bahas diesel hummer 😁
Pertama bang
Kedua
Ke 5 gua
First
4
Kenapa gak RX-9 dulu ya min?
Bukanya udh ada ya?
@@dyrrothbyaka8556 baru sekedar konsep tapi belum diproduksi.
6
Menilai dari konsep engin yg dibina oleh mazda untuk model rx10, mazda dapat menyusutkan maksimum 65% pelepasan karbon kerana engin rotary yg dicipta untuk power train rx10 yg juga hibrid adalah engin rotary yg bersesaran kecil sekecil 299cc dengan saiz yg dapat disusutkan kepada 1/4 saiz engin berkapasiti 1300cc dan putaran rpm engin rotary baru pastilah akan dibatasi pada satu satu julat dengan kita dapat gambarkan engin akan berputar pada julat 2000rpm sepanjang masa untuk memutarkan motor elektrik yg juga nadi utama menguasakan motor² elektrik yg dipasang khusus untuk pengerak.
Kadar emisi karbon rendah pada kecekapan engin yg sangat efisien kerana engin tidak dibebani oleh tekanan naik turun mengikut suapam bahan bakar sperti engin² yg sudah umam bagi kita
Wah kecewa masih gunakan kipas. Enakan gunakan radiator biar lebih dingin.
Kenapa mesin ini tidak berkelanjutan Krn tidak efisien
Karna tidak efisien inilah makanya di buat mesin baru make liquid rotary, tujuannya buat apa ya buat menyempurnakan apa yang sudah ada, minimal dilihat videonya sampe habis pak.