【抵抗制御】西鉄5000形5114F,20F,22F,28F,31F,36F走行音 / Nishitetsu-5000 sound

[@おけとら]

片側のみ乗務員室後ろの戸袋窓がついた構造は山陽電鉄ともよく似た感じですね。
雰囲気も山陽や阪神を連想させますし
因みに今気づいたんですがドアの取っ手が上部にあるって結構独特ですね。

[@ecodaichi]

確かに山陽っぽい雰囲気はあるかもしへませんね。

[@nontas8489]

川崎重工製だから共通点がいくつかありますよ🎵

[@ysl823gd5]

6月17日で引退した5114…
5112とともに…
永遠に忘れないぞ
1979～2021

[@酒向美由起]

5000形は後継となる9000形への置き換えが進むばかりです。by酒向正也

[@precureexpress1767]

ドアの取っ手、あんな所に付いてるのか。

[@ecodaichi]

上部の把手は西鉄以外ではあまり見かけませんね。特に用途があるとも思えませんが。。

[@庄司剛-y7d]

同じ抵抗制御でも一世代前の600形とは少し走行音が違いますね。

[@ecodaichi]

貝塚線の600形は足回りが元西武のものなので全く別物になりますね。

[@バス男-b7j]

これぞ電車らしい電車です。

[@tetsudounosekai]

凄い動画です。そのような電車はいつから西鉄ではしってますか？

[@ecodaichi]

1975年から走っています。

[@tetsudounosekai]

@@ecodaichi ありがとう！！

[@武掘博資]

西鉄乗ってみたい

[@大塚正樹-c8d]

９０００形の７０両導入により、いよいよ５０００形７４両の廃車決定しましたね😢😢

[@ecodaichi]

これから一気に置換えペースが加速しそうですね。

[@hanshin_1001]

西鉄はまだ国鉄車輪だな🙄

[@dik600]

台車の音が阪神みたい感じですね。

[@dik600]

もうすぐで老朽化が多くなる西鉄5000形ですね。置き換えがせまっていますね（まだ不明）。

[@ecodaichi]

徐々にですが廃車が進みそうですね。