Колесо можно не снимать с барабана, а вместе с тормозным барабаном открутив лишь одну гайку со шплинтом. Сход развал можно и самому по книжке Фучаджи сделать, там не сложно.
Я на свой заз сейчас ставлю ступичный узел и тормозную систему с альфа ромэо корч конечно но тормоза устойчивость огонь турбо двиг жигановский с однопоточным зазовским карбом!!! В говорят что на карбюраторный двиг турбу не поставиш, это звездеж. Все ставится только надо немного подраскинуть мозгами
Надо не так делать вкладыши: А так:- как я сделал-- зачистил и обезжирил внутренние поверхности кулаков, и вместо установки вкладышей я наплавил медь примерно ровным слоем по поверхности где должен был контактировать вкладыш (теперь шар) и все это собрал . И работает превосходно!!! ничего никуда (в принципе !) сместиться уже не может, остается только по мере приработки шара к наплавленной меди несколько раз осуществить подтяжку ... и ... забыть про эту проблему на долгие годы... У меня эта конструкция работает уже больше 17-ти лет. ВОТ ТАК НАДО РЕМОНТИРОВАТЬ !.
Ребята легче в ремонте автомобиля чем заз нет его можно с закрытыми глазами разобрать устранить неисправность и собрать наместо:))) да и к стате палец под омартизатор я ставил и вниз
Всем добра, очень надо кто может дайте совет толковый, а то на носу фестиваль Ретро, а машина приболела: Перебрал передние шкворни с вкладышами на пеиеднй подвеске (справа), все отрегулировал затянул, пошатал ступицу с усилием руки, не шатается. Одел колесо, пошатал вертикально, горизонтально. Так вот вертикально есть не большой люфт, выявил вроде в нижнем рычаге торсиона, подтянул там болт и контргайку, чуть чуть ушел люфт, Но остался. Вопрос почему там люфтит и как исправить.? Можно ли при люфте идущего от нижнего рычага в торсин, поездить сколько то, чем чревато будет не большие поездки примерно 100 км.
Смело езди. Ничего криминального не случится. На Запорожце шаровые не разваливаются ни при каких условиях. Даже когда вся ходовка ходуном ходит - годами катаются и ничего. А вот сами колёса отваливаются на раз. Гайки легко прорывают тонкий металл диска и колесо слетает. А шпильки при затягивании очень легко отрываются.
@user-qm4gt6vm8z на жиге они ходят годами если хозяин не долбо.. и следит не порвалисть ли пыльники и нет ли внутри воды и проверяет их общее состояние раз в год , на запорожце же их постоянно нужно подтягивать, менять вкладыши , а пыльники можно не заводские тк заводских нету а подходят с кулисы жиговской кпп 4 ступки , но живут они там тоже недолго
очень детально описал,благодаря тебе я получил не отьемлемый опыт,который мне точно не кто не даст! Большое человеческое спасибо!
Более подробного и простого я не видел еще видео по ЗАЗ! Класс!! Вот бы еще коробку вы разобрали и починили))
Толковое видео . Парень молодчина !
СУПЕР ИНФОРМАТИВНО! СПАСИБО БОЛЬШЕ БЫ ВИДЕО ПРО ЗАЗ
Здравствуйте! Меня интересует, как определить - какой кулак левый, а какой правый, в голом виде (без пальцев). Заранее благодарю.
Колесо можно не снимать с барабана, а вместе с тормозным барабаном открутив лишь одну гайку со шплинтом. Сход развал можно и самому по книжке Фучаджи сделать, там не сложно.
Я на свой заз сейчас ставлю ступичный узел и тормозную систему с альфа ромэо корч конечно но тормоза устойчивость огонь турбо двиг жигановский с однопоточным зазовским карбом!!! В говорят что на карбюраторный двиг турбу не поставиш, это звездеж. Все ставится только надо немного подраскинуть мозгами
Где твой Зазик посмотреть или почитать за него?
Надо не так делать вкладыши: А так:- как я сделал-- зачистил и обезжирил внутренние поверхности кулаков, и вместо установки вкладышей я наплавил медь примерно ровным слоем по поверхности где должен был контактировать вкладыш (теперь шар) и все это собрал . И работает превосходно!!! ничего никуда (в принципе !) сместиться уже не может, остается только по мере приработки шара к наплавленной меди несколько раз осуществить подтяжку ... и ... забыть про эту проблему на долгие годы... У меня эта конструкция работает уже больше 17-ти лет. ВОТ ТАК НАДО РЕМОНТИРОВАТЬ !.
Пыльники подходят от КПП ВАЗ.
как всегда полезная инфа, спасибо)
Ребята легче в ремонте автомобиля чем заз нет его можно с закрытыми глазами разобрать устранить неисправность и собрать наместо:))) да и к стате палец под омартизатор я ставил и вниз
Здравствуйте у вас есть какие-то соц сети чтобы с вами связаться, хотел попросить вас о помощи не могу понять почему разъехались колёса
А где купить такие вкладыши и пыльники?и не нарушится ли схождение при ремонте?
как к вам попасть?
если бы завод ваз не был куплен в италии я боюсь даже представить на чем бы вы сейчас ездили !!!
Bigman даешь обзор гаража.
Всем добра, очень надо кто может дайте совет толковый, а то на носу фестиваль Ретро, а машина приболела:
Перебрал передние шкворни с вкладышами на пеиеднй подвеске (справа), все отрегулировал затянул, пошатал ступицу с усилием руки, не шатается.
Одел колесо, пошатал вертикально, горизонтально. Так вот вертикально есть не большой люфт, выявил вроде в нижнем рычаге торсиона, подтянул там болт и контргайку, чуть чуть ушел люфт, Но остался.
Вопрос почему там люфтит и как исправить.?
Можно ли при люфте идущего от нижнего рычага в торсин, поездить сколько то, чем чревато будет не большие поездки примерно 100 км.
Смело езди. Ничего криминального не случится. На Запорожце шаровые не разваливаются ни при каких условиях. Даже когда вся ходовка ходуном ходит - годами катаются и ничего.
А вот сами колёса отваливаются на раз. Гайки легко прорывают тонкий металл диска и колесо слетает. А шпильки при затягивании очень легко отрываются.
А ваз 01коробка на заз 968м подходить
а у вас можно чертижи заказать?????
В инете их валом только надо все цифры проверять обезательно
подскажите как заказать эти переходники в Украину.
+Толян Казарин Какие переходники?
+BIGMAN-garage переход ступици и крепление тормозного диска ВАЗ 2108
+Толян Казарин На заз форумах есть люди которые делаю на заказ.
+BIGMAN-garage понял спасибо.
Судя по всему вкладыш обминается ибо цветмет мягкий.
У меня эти вкладыши с пластиковыми вставками
bigman на украинских форумах не такие и недороботок много((((( пацанята помогите мне пэпчика переобуть))))....буду очень благодарен!)))
Передняя подвеска на запорожце полная срань .. туда бы жиговские шаровые впердолить
@user-qm4gt6vm8z на жиге они ходят годами если хозяин не долбо.. и следит не порвалисть ли пыльники и нет ли внутри воды и проверяет их общее состояние раз в год , на запорожце же их постоянно нужно подтягивать, менять вкладыши , а пыльники можно не заводские тк заводских нету а подходят с кулисы жиговской кпп 4 ступки , но живут они там тоже недолго
вкладыши специальные зазовские? или можно найти что нибудь из актуальных моделей