Mobil saya mobilio manual, awalnya ketika Jalan menanjak selalu Mati dan Mundur (belum mahir) setelah melewati tutorial ini saya mahir mengemudi mobil saya. Terima Kasih.
guru nih 😁😁 mantep bg sekarang gua naik brio manual ud mulai lancar liat tutor dr awal . . sedikit cerita mobil dateng sy blom bisa setir ... mlm sy coba ,,dgn nekat,,ud 2 minggu ini smkin lncar . . skrg lg ngelancarin tanjakan
Joss tutorialnya bang , kalau penumpang penuh stop end go di tanjakan kalau tanjakan curam bisa injak rem kaki dan tarik rem tangan , kadang kalau rem tangan sudah gak pakem lagi kalau hanya di rem tangan mobil bisa mundur, tinggal go nya saja hrs benar2 pas dan tepat dalam nyeimbangkan kopling dan gas , seandainya kopling dan gas udah di lepas tp lupa nurunin rem tangan bisa2 mobil mati mesin ketika di tanjakan 🙏🙏🙏
Saya blm punya mobil tapi saya pingin bisa mobil ... Lihat tutorial ini sangatlah membantu dikit" Ngemudahin buat belajar nyetir mobil biar gak terlalu kaku bang . Sangatlah bermanfaat sekali 🙏🙏🙏
Saya umur 15 tahun Alhamdulillah udah bisa nyetir mobil, dan masalah kopling sih lumayan susah kalau pas awal awal nya tapi kalau udah terbiasa itu baru mudah, saran saya sih kalau mau mahir dalam nyetir, perbanyakan aja jam terbang mobil nya
Belajar mobil manual, paling susah stop n go tanjakan... sampe skrang blm PD klo macet ditanjakan, dan suka mati2 trus... Tks bro video nya, sangat bermanfaat bt sya yg bru bs... 😁 mau sya coba trik nya...
Iya benar gan ,klw ikut kursus pastinya lebih aman .karna di dampingi oleh intrukstur yang berpengalaman👍.dan mobil yang sudah di modif tentunya lur...
Sy mau nanya lur,sy udah hampir 7 taun ga bawa2 mobil lagi,apa kira2 sy masih bsa bawa mobil lagi lur,soalnya mobil sy yg lama ud dijual dan lom kebeli lagi
Terima kasih ilmunya bang, karena gw besok pertemuan ke 4 latihan tanjakan wkwk dan butuh ketenangan sama pengetahuan sih. Kalau materi kelincahan, mundur lurus sama muter kiri dan muter kanan udh lumayanlah feeling mainin pedal gw tinggal di biasain lagi biar makin halus. Nahh nanti latihan tanjakan semoga ilmu dari abang kepake wkwk Amin.
mksudnya contohnya aja abag..pkai misal kan penuh aja..penumpang.hehehee..mksiihh bang..tturial nya..sngtt mmbantuu..buat sya bagi pemula🙏🙏🙏sukses trs buatt abngku.sya dri jtim tulug agung..mksihh.
Saya tadinya tidak tahu kalo instruktur ternyata membantu MENGENDALIKAN rem dan kopling. RUGI RASANYA SUDAH BUANG BIAYA MAHAL,di tambah instruktur minta uang tip sehabis selesai latihan. Pas di praktekkan di mobil bos kok malah mati matian.😅
Mantap Bang.., request Bang, coba bgmna teknik qt di tikungan langsung nanjak terjal dg mobil 1000 cc dg muatan full, mohon tutorialnya, n trm kasih sblumnya.
1. gas yang terlalu besar bisa membuat kampas kopling cepat habis kopling injak full masuk gigi 1 setengah kopling sampe terasa geter lalu lepas rem pelan sambil lepas pelan2 kopling
Bang, setuju banget sih sama pendapatnya. Biasanya yaa kalau belajar langsung jalan raya bisa jalan dan menghindari kesalahan kesalahan itu, padahal kita butuh kesalahan biar bisa menangani hal tersebut. Saya 1 bulan lalu belajar di sekolah nyetir, belajar udah oke bisa jalan dll. Tapi ketika pake mobil pribadi, ada masalah macet di tanjakan curam, merayap pelan di tanjakan, saya keringet dingin wkwkwkwk karena memang tidak diajarkan hal yang seperti itu Nah tutor yang bang nurjaka ajarkan sekarang ini yang sangat saya butuhkan dan saya cari dan ini sangat penting sekali juga ketika di perempatan tapi jalannya nanjak, atau nggak mau belok tapi jalannya nanjak/miring Mantap bang
Sya baru 4x belajar bang, tpi pakai mobil kak2, di kopling msih agak kurang tpi kadang2 sih bang, kemaren cma 1 x mti mobilnya, krna sya tau kesalahan sya sendiri, saat agkt kopling terllu tinggi pas tikungan msuk gang 😅😅
Klo najak nya main kopling az gimana, soal nya pas d tngah tanjankan rem + kopling mau jalan cari getaran kopling lepas rem angakat sdikit jalan mobil tanpa gas. Apa itu aman untuk kampas?
Bukan nya klo 1/2 kopling smp mesin bergetar mobil gak akan mundur ya? Bahkan klo mobil CC besar bgtu mesin bergetar lepas rem kaki lngsung bs melaju pelan .
Padahal gua udah sebulan bawa mobil ,, tp masih sering mati di stop n go di tanjakan , tambah nerves ketika kendaraan nempel dan klakson" mulu ,. mobil manual memang agak sulit kalau belum terbiasa
Bang saya pernah full muatan, pas lepas setengah kopling udah getar tapi begitu injak gas kaya ngempos gitu rpm gak naik, padahal mobil masih baru, setelah di imbang antara kopling sama gas baru rpm bisa naik, emng harus begitu ya bang?
Gua sering bangt mati mesin lw mau msuk gang atau kluar gang ... Krn slah trus bkn injek kompling ful trus rem angkt kompling stengah atau jalan sdikit tpi gua malah kompling ke bnyakan trus rem jadi mati
Kesalahan Gw pas Tes Praktek Kerja , Jadinya gak lolos, Padahal untuk Maju mundur Zig zag udah lancar, Jalan juga udah bisa tapi pas stop go di tanjakan jadi ambyar Grogi, Ragu Injak Gas Dalem2 Ahirnya Mobil Mundur Dulu , Kadang Mati😢,
Nurunin gigi sekitar dibawah 1000rpm rasakan dri getaran jg. Saya saranin g ush berpatokan sma kpj nya nti mala g fokus ke jlanan. Lbh bgus rasakan pkai getaran
Kalo kita lewat tanjakan tinggi jalannya padat merayap tapi BUKAN stop&go sudah pasti ngabisin kampas kopling... Karena mau g mau harus stngah kopling trus.... Betul kan bang??
@@nurjaka_firmansyah gmn caranya kl macet padet merayap apa bisa cm gas rem tnpa kopling, mati dong mesinnya, apalagi tanjakan, biasanya kl macet full maju cuma semeter semeter aja, kl matic bisa aja kl manual mana bs gas rem aja apalagi mobil tua
@@kimikimika6868 diatas kn nanya nya kl BUKAN stop n go. Kl merayap bsa di gas aj tnpa stngh kopling asal kan di awalny jaga jarak dlu sm kndaraan didepan kita
Bantu follow instagram saya lur. Terimakasih 🙏
instagram.com/nurjaka_firmansyah/
0
Tanya lur, utk di tanjakan diantara 3 cara : main rem tangan, main rem kaki, & main gas & kopling lebih direkomendasikan yg mana,.?
Terimakasih orang baik sdh berbagi ilmu smga segala urusan nya di lancar akan amin y allah....smgt bang..👍
Penjelasan yang mudah di pahami untuk pemula,,,mantabsss bang!!!
Alhamdulillah ilmu nya sama kaya diajarkan instruktur ditempat kursus saya,jd makin nyerep ilmunya, makasih ya
Mantap. Aku pemula berguna sekali trimakasih Tutorialnya bang.
Mobil saya mobilio manual, awalnya ketika Jalan menanjak selalu Mati dan Mundur (belum mahir) setelah melewati tutorial ini saya mahir mengemudi mobil saya. Terima Kasih.
Thanks bang,,pada umumnya gak mudah me.ang untuk keseimbangan antara kopling dan gas 🙏🏻🙏🏻
guru nih 😁😁 mantep bg sekarang gua naik brio manual ud mulai lancar liat tutor dr awal .
.
sedikit cerita mobil dateng sy blom bisa setir ...
mlm sy coba ,,dgn nekat,,ud 2 minggu ini smkin lncar .
.
skrg lg ngelancarin tanjakan
Ini yang saya cari..... Sangat bermanfaat.
Mantul ilmunya sangat bermanfaat bagi pemula. Trimakasih.
Joss tutorialnya bang , kalau penumpang penuh stop end go di tanjakan kalau tanjakan curam bisa injak rem kaki dan tarik rem tangan , kadang kalau rem tangan sudah gak pakem lagi kalau hanya di rem tangan mobil bisa mundur, tinggal go nya saja hrs benar2 pas dan tepat dalam nyeimbangkan kopling dan gas , seandainya kopling dan gas udah di lepas tp lupa nurunin rem tangan bisa2 mobil mati mesin ketika di tanjakan 🙏🙏🙏
Saya blm punya mobil tapi saya pingin bisa mobil ...
Lihat tutorial ini sangatlah membantu dikit" Ngemudahin buat belajar nyetir mobil biar gak terlalu kaku bang .
Sangatlah bermanfaat sekali 🙏🙏🙏
4 bulan sdh aku bs bw mobil,tp tehnik yg satu ini blm berhasil aku kuasai.....sll mrosot mundur....angel om angellll
Intinya hrus brani ngegas, kelebihan gas gpp kl utk awal. Jgn lupa koplingnya dibuka jg pelan2
Sangat membantu sekali bang 👍👍
Dtunggu tutorial berikutnya lurr
Saya umur 15 tahun Alhamdulillah udah bisa nyetir mobil, dan masalah kopling sih lumayan susah kalau pas awal awal nya tapi kalau udah terbiasa itu baru mudah, saran saya sih kalau mau mahir dalam nyetir, perbanyakan aja jam terbang mobil nya
Ambil sim dulu dek
@@andyadinata4191 Sim itu belakangan, yang penting mobil udah lancar dulu
betul mazz eeee
@@andyadinata4191 ambil sim disuruh tes drive sedangkan klo mengemudi harus punya sim😢
Gw umur 21 blum bsa bawa mobil 😂tutor mundur nya BG bagi pemula dan buat pemula yg langsung terjn di lapangan
❤mntp thnk q ilmu ya...jelas bgetttt
Purwokerto menyimak mas terimakasih ilmunya semoga sukses selalu aamiin👍
Sangat membantu pemula mantab
Keren bang tutorial Dn penjelasan nya
Belajar mobil manual, paling susah stop n go tanjakan... sampe skrang blm PD klo macet ditanjakan, dan suka mati2 trus...
Tks bro video nya, sangat bermanfaat bt sya yg bru bs... 😁 mau sya coba trik nya...
Semoga cpt lancar luuurr
@@nurjaka_firmansyah tks bro supportnya..
Kmaren malem gw belajar dsitu jg bro, tanjakannya serem skali... berrti emang gw blm bener2 bs bt tanjakan, apa lg tanjakan ekstrim kya gtu... 😁
Mudah2an besok2 bs...
Terima kasih infonya gan saya pemula sangat membantu thank you
Bermanfaat bangt terimakasih bang sukses slalu 👍👍👍👍👍👍👍
Asalamu alaikum. Bang mkasih bagi ilmunya saya dah mulai berani tanjakan. Tpi mati mesin kadang2
Waalaikumsalam, gpp wajar mati2 jgn grogi tetap brani. Jgn tkut ngegas yh
Iya benar gan ,klw ikut kursus pastinya lebih aman .karna di dampingi oleh intrukstur yang berpengalaman👍.dan mobil yang sudah di modif tentunya lur...
Jossssss mantap
Sy mau nanya lur,sy udah hampir 7 taun ga bawa2 mobil lagi,apa kira2 sy masih bsa bawa mobil lagi lur,soalnya mobil sy yg lama ud dijual dan lom kebeli lagi
@@andycun6524bisa om cuman tergantung ketenangan orangnya Masing2...kadang jadi grogi dan juga fusing soalnya fitur2 baru pasti ada perubahan
Terima kasih ilmunya om
Terimakasih sudah berbagi
Tempat favourite buat belajar nanjak nih 😂😂😂
Yoi lur
makasi banxak canelnxa moga bermampaat
Terima kasih ilmunya bang, karena gw besok pertemuan ke 4 latihan tanjakan wkwk dan butuh ketenangan sama pengetahuan sih. Kalau materi kelincahan, mundur lurus sama muter kiri dan muter kanan udh lumayanlah feeling mainin pedal gw tinggal di biasain lagi biar makin halus. Nahh nanti latihan tanjakan semoga ilmu dari abang kepake wkwk Amin.
Semangat luurrr
mantap, baru nih
Nyimak bang😊
Makasih bang....tutorialnya mantab
Makasih tutorialnya bang..
saya semakin yakin belajar mobil itu mudah, yang susah beli mobilnya😭
hahaaaaa... 😂
Jgn sdih bg. Kita sama😁🤣✌️
😀😀😁😁😁😂😂😂
mksudnya contohnya aja abag..pkai misal kan penuh aja..penumpang.hehehee..mksiihh bang..tturial nya..sngtt mmbantuu..buat sya bagi pemula🙏🙏🙏sukses trs buatt abngku.sya dri jtim tulug agung..mksihh.
Bro bikin tutorial oper gigi di tanjakan curam,cara ngurangin giginya gmn,dari 3 ke 2 tp mesin g nyentak
Apik lurr😃😃😃
Mks bang yaa pencerahannya
Dengan senang hati
Yg ngeri2 sedepp sih tanjakan gentong, tanjakan emen & cadas pangeran 🤯😨
bisa juga kalo feelingnya susah ngerasain getar mesin, pake patokan rpm sih. rpm turun=mesin dah getar😅
Trima kasih boz...
Apik Lur👍
Saya tadinya tidak tahu kalo instruktur ternyata membantu MENGENDALIKAN rem dan kopling.
RUGI RASANYA SUDAH BUANG BIAYA MAHAL,di tambah instruktur minta uang tip sehabis selesai latihan.
Pas di praktekkan di mobil bos kok malah mati matian.😅
Yg sdah trjadi gpp, yg pnting trus smngat ngelancarin sampai josss lurr 😃
Hah masa minta tip instruktur apa preman itu malak begitu
Thanks You atas iLmunya mas
Mantap Bang.., request Bang, coba bgmna teknik qt di tikungan langsung nanjak terjal dg mobil 1000 cc dg muatan full, mohon tutorialnya, n trm kasih sblumnya.
1. gas yang terlalu besar bisa membuat kampas kopling cepat habis
kopling injak full masuk gigi 1 setengah kopling sampe terasa geter lalu lepas rem pelan sambil lepas pelan2 kopling
Ketemu di ytb😊 biasa nonton di tiktok.
Mantul bang❤❤
Joss
Terimakasih luar
Akan kita tray di TKP ...😁
Bang, setuju banget sih sama pendapatnya.
Biasanya yaa kalau belajar langsung jalan raya bisa jalan dan menghindari kesalahan kesalahan itu, padahal kita butuh kesalahan biar bisa menangani hal tersebut.
Saya 1 bulan lalu belajar di sekolah nyetir, belajar udah oke bisa jalan dll. Tapi ketika pake mobil pribadi, ada masalah macet di tanjakan curam, merayap pelan di tanjakan, saya keringet dingin wkwkwkwk karena memang tidak diajarkan hal yang seperti itu
Nah tutor yang bang nurjaka ajarkan sekarang ini yang sangat saya butuhkan dan saya cari dan ini sangat penting sekali juga ketika di perempatan tapi jalannya nanjak, atau nggak mau belok tapi jalannya nanjak/miring
Mantap bang
wkwk saya pernah juga tp saya tetap tenang walau di klaksonin orang2🤣
oper gigi 1 kopling setengah kaki kanan di gas
kalo mau jalan oper cepat di gas langsung di gas sambil oekan pelan lepas kopling
untuk penumpang full
Aku pemula, ini yg aku alami, ngeri ngeri sedap rasanya.
Mantap
Bg tutorial buat tanjakan tinggi terus belok ke kiri yg di jagakarsa
Keren lur, btw suara agan mirip vokalis The Rain - Terlatih Patah Hati 😁
🤣🤣🤣🤣
Tadi gw ikutin di tanjakan SCBD sumerecon Bekasi bang, dengan gw bawa penumpang memang mundur harus sama yg kaya Lo bang baru bisa jalan heeee
Mantap lur. Krg lbh kya gt kl mcet dpuncak. Tp panjaaanng
Tambahkan tutorial mengenai posisi mobil pas ditengah2.
Tengah2 gmn
jadikan aku muridmu bangss..
Jos
Om buatkn video menyalip kendaraan lain di malam hari dong
Blh tu. Pantau trus yh lur. Dtunggu
@@nurjaka_firmansyah ok om
Soal ny masih pemula n blm prnh bawa malam hari
Ntr ntuk persiapan mudik
Mobil orang sama mobil kita beda ngab... Mobil dilatihan itu mudah, mobil kita susah bawa nya😁
Trim ksh mas
Masalahnya latihan pakai mobil kecil eeh dapatnya mobil gede...harus penyesuaian lagi ...duduknya di pas2in ke kaki😬 ..
Sya baru 4x belajar bang, tpi pakai mobil kak2, di kopling msih agak kurang tpi kadang2 sih bang, kemaren cma 1 x mti mobilnya, krna sya tau kesalahan sya sendiri, saat agkt kopling terllu tinggi pas tikungan msuk gang 😅😅
Bang bisa tutorial jalan turun di Nagreg gak ..? 🙏
Soalnya saya mau pulang kampung ke Garut....😀
Camera bagusnya pake tripod jgn di kepala jd goyang2 gak kelihatan juga operan gigi dan rem tangannya...
Klo najak nya main kopling az gimana, soal nya pas d tngah tanjankan rem + kopling mau jalan cari getaran kopling lepas rem angakat sdikit jalan mobil tanpa gas. Apa itu aman untuk kampas?
bang request jln menanjak macet n penumpang penuh..
Mas tanya dong pada saat kopling ditekan dan waktu memasukkan perseneling gigi 1 apa harus direm dulu
Kl dri brenti rem dlu, kl keadaan melaju g ush rem
Gilakkk auto mati rasa tuh kaki gw wkwk 🤣
Kl dh lancar mau bbrp kalipun kaki tetap santuy kok. Perlu latihan biarkan wktu yg menjawab. Anjaaayy
Kalo supaya PD belajar di jalan raya gimana om...cara ngilangin grogi nya...makasih om...
Simak video ini lur : th-cam.com/video/RwEUuH_yDNY/w-d-xo.html
Kalau ada penumpang full gimana bang,di tambah gas nggak,maaf baru pemula.bikin vidio yqng pake penumpang full bang
Misi mas apakah kopling bisa distel .
.trus apakah itu tidak menjadi masalah dikemudian hari..apabila kopling mobil distel..thanks mas..
Kopling bisa di stel utk jauh dekatnya sprti kopling motor gtu, g ad mslah kok.
Kopling yg bisa disetel yg masih model kawat sling,kalau yg kopling pedalnya sistim hidrolik tidak bisa disetel.
Sy pemula tlg tutorial masuk gang kampung yg agak nanjak
Lagi di cari track nya lur, sabar yh
😊😊
Bukan nya klo 1/2 kopling smp mesin bergetar mobil gak akan mundur ya? Bahkan klo mobil CC besar bgtu mesin bergetar lepas rem kaki lngsung bs melaju pelan .
Saat lepas rem dan tambah gas, koplingnya langsung dilepas atau nunggu mobilnya jalan dulu kak?
Setengah dl bbrp saat
Penjelassan parkir bang biar lncar parkir nya saya 😁
Ada di playlist parkir cba dicek
Klo jlnan nanjak tinggi berliku liku kopling itu di lepas apa injak dikit di imbangi gas yg pling sulit di tnjakan
Kl pelan bgt hrus di tekan koplingny stngh smbil imbangi gas, mmg prlu wktu utk ngimbangi kopling n gas. Jd perlu sabar n tetap santuy
Ok bosku
Iya butuh waktu dan feling
Bang kalao padat merayap di tanjakan apa caranya sama ky ini? Apa ga cpt abis kampas koplingnya
Padahal gua udah sebulan bawa mobil ,, tp masih sering mati di stop n go di tanjakan , tambah nerves ketika kendaraan nempel dan klakson" mulu ,. mobil manual memang agak sulit kalau belum terbiasa
Betul kak saya sampek berkecil hati kenapa saya lama sekali😢
Iyya mobil tetangga boleh ..kahh ..
Klo diijinkan, dan yg minjam penuh rasa tnggung jwb. G mslah lur
Klo mahir pake kaki nyilang rem sama gas bersamaan
Ini di Summarecon bekasi kan bang?
Btul
Sekarang tinggal belajar parkir masih kagok 😀
Ada kok yg parkir, cri di playlist dh sya buatin 🙏
Bang itu di tambah gasnya sedikit biasa sampe di rpm brp bang biar gak terlalu meraung mesin
Biasanya rpm 2rb dh kuat. Cmn trgntung beban dan kemiringan tanjakannya
Bang saya pernah full muatan, pas lepas setengah kopling udah getar tapi begitu injak gas kaya ngempos gitu rpm gak naik, padahal mobil masih baru, setelah di imbang antara kopling sama gas baru rpm bisa naik, emng harus begitu ya bang?
Ya mmg bgitu, kl ad muatan gasnya nambah
di kursus tmpt kedua gw ngayun kopling diomelin. emg ngerusak ye bang?
Mmg bkin kampas cpt habis cmn namanya belajar hrus bgitu dulu. Itu diomelin krna g mau rugi kmngkinan
Sama gw juga gubu jd ragu mau nginjek2 kopling
Gua sering bangt mati mesin lw mau msuk gang atau kluar gang ... Krn slah trus bkn injek kompling ful trus rem angkt kompling stengah atau jalan sdikit tpi gua malah kompling ke bnyakan trus rem jadi mati
kalau tanjakan super tajam memang kompling gk boleh dilepas ya bang harus digantung gtu? Pernah lepas full mati mesin, alhasil gantung bener gtu bang?
Bnr, diawal aj kl dh lancar gntungnya cmn bbrp detik aj
@@nurjaka_firmansyahtengkyu sukses selalu bang chanelnya
Kesalahan Gw pas Tes Praktek Kerja , Jadinya gak lolos,
Padahal untuk Maju mundur Zig zag udah lancar, Jalan juga udah bisa tapi pas stop go di tanjakan jadi ambyar
Grogi, Ragu Injak Gas Dalem2 Ahirnya Mobil Mundur Dulu , Kadang Mati😢,
Beda mobil beda jg rasa koplingnya lur. Jd setiap gnti mobil btuh penyesuaian
Benner , Feel nya Beda bangett,
gampang gampang susahh ituhh bang..lama lama pegel.
bang saya disini masih suka bingung, buat nurunin gigi itu patokannya apa ya bang rpm/km?
terus kalo km, km berapa aja buat masing" gigi?
Nurunin gigi sekitar dibawah 1000rpm rasakan dri getaran jg. Saya saranin g ush berpatokan sma kpj nya nti mala g fokus ke jlanan. Lbh bgus rasakan pkai getaran
stengah kopling...
Kalau sebentar aja pas nyebrang jalan sih gpp .
Kalo kita lewat tanjakan tinggi jalannya padat merayap tapi BUKAN stop&go sudah pasti ngabisin kampas kopling...
Karena mau g mau harus stngah kopling trus....
Betul kan bang??
Nggk lur, ckup di gas aj, yg pnting jaga jarak dl sm yg depan
@@nurjaka_firmansyah gmn caranya kl macet padet merayap apa bisa cm gas rem tnpa kopling, mati dong mesinnya, apalagi tanjakan, biasanya kl macet full maju cuma semeter semeter aja, kl matic bisa aja kl manual mana bs gas rem aja apalagi mobil tua
@@kimikimika6868 diatas kn nanya nya kl BUKAN stop n go. Kl merayap bsa di gas aj tnpa stngh kopling asal kan di awalny jaga jarak dlu sm kndaraan didepan kita
Paham dulur2?
Bagaimana cara menggunakan handle traksi?, dan kapan menggunakannya?
Kl di tol pas hujan deras/di medan jlnan yg sekiranya bs mnyebabkan mobil trgelincir. Traksi bentuk ny tombol lur. Tinggal pencet aj
Inti nya jam terbang..
pernah ngalamin