Belajar mobil manual di tanjakan agar tidak mundur dan mati mesin - 3 cara Stop and Go di tanjakan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2022
- Cara belajar mobil manual untuk pemula agar tidak mundur dan mati mesin saat berhenti atau macet di tanjakan. Berikut 3 teknik mudah stop and go di tanjakan.
#belajarmobil #mobilmanual #stopandgo
Bagus.. dan detail.. gan selama ini saya lihat.. itu yang digunakan hanya Kopling+Rem.. dan intinya memperhatikan RPM ini sangat di butuhkan ditanjakan dan macet. Thx 👍
Ini dulu yg bikin saya kringat dingin kaki gemetar , macet ditanjakan , ditambah di deepan ada pajeero dibelakang ada alphard . komplit dah 😂😂😂
2:39 2:56
Hahaha sama bang pertama kali ketemu tanjakan macet lagi keringat dingin turun deras
itu teknik setengah kopling,, hari pertama saya belajar mobil langsung di tanjakan macet macetan tanpa boleh injak rem
Ini baru video yg sangat bagus dan jujur yg dicari para driver yang sangat membutuhkan ilmunya
Joss 👍 mas . pemula koyok aku iso tambah ilmu . penjelasane Joss mudah di mengerti 👍👍👍
Saran sya sblum mempratekkanya hrs pahami dulu kedalaman kopling dan rem agr gk kaget krna smua mobil kedalaman rem dan kopling gk sma.
Betul mas, kita harus mengenali mobil kita terlebih dahulu..
Setuju, krna stiap mobil berbeda
Nah, betul banget 👍.
😅😅😅 betul sekali 😂
Benerr bangettt
Sy pernah mas. Di tanjakan itu mobil mundur dan jga mati. Kl di tanjakan, sy msh kurang mas.
Trims kawan sudah memagi bagi ilmu stir menyetir dgn lengkap trims ya bang lanjut .......
Terimakasih pak, sangat bermanfaat sekali ilmu yg telah bapak bagikan.. Semoga sehat selalu dan sukses, aamiin..
Terimakasih Lur ..tambah sukses ..atas barbagi ilmunya ..
Mantap, tambah ilmu ...
Mksh ilmunya Om.. 👌👌👍👍🙏🙏
Sangat bermanfaat videonya jelas mebetangkannya. Saya belajar untuk menerapkannya .
Untuk pemula sangat bagus untuk di pahami ,trimksih
Sangat bermanfaat bagi driver pemula sperti saya trimakasih
Mantep sangat membantu bagi pemula belajar nyetir
Makasih banyak om ilmunya barokallah wa jazakmullah
Mkasih mas bro tutorialnya, sangat bermanfaat utk yg pemula.❤
Trimakasih berbagi ilmu nya om...
Terimakasih bang ilmunya.sangat bermanfaat
Makasih bang ilmunya... Cara yg pertama masih kaku bang.... Mantap cpet di mengerti tahap demi tahap 🙏👍👍
Sestem yg bgus,sgt baik pengatahuany bgi pmula
Jelas banget penjelasannya, kl latihan pendampingnya tlaten kayak gini ya jd tenang dan paham, tinggal mengulang2 biar apal dan terbiasa
Sangat membantu buat saya yg lagi kursus mengemudi mobil manual
Terimakasih atas ilmu yg di berikan pada kami mudah 2,an bisa bermanfaat bagi kita semua
Terima kasih banyak ilmunya pak, sukses slalu pak
Thankkzz untuk tutorial nya bang...nicee
Terimakasih bro telah berbagi ilmunya👍👍👍
Mantappp gan trmksh sangat bermanfaat ...
alhamdulillah , mksh ilmunya
Bagus bngt ini utk aq yg femula ini…bermanfaat bngt…ini yg paling aq takuti…tp bagus lah nambah ilmu lagi
sangat bermanfaat bagi pemula
makasih banyak, ini video yg paling lengkap penjelasannya
Bagus bos, saya senang liat vidio nya, sangat bermanfaat bagi saya yg pemula
Trimakasih sangat manfaat bagi pemula
Terimakasih atas informasinya. Sukses selalu
Terima kasih, sangat bermanfaat infonya bang.
Terimakasih mas ilmu yang sangat bermanfaat......
Makasih ilmunya boss ku
Terimakasih bang ilmunya.,sangat jelas,rilex untuk didengar dan di amati.Mantap...,
Mantaaap bang..
Edukasinya ..thank you.
Mksh ilmunya..
trimksih ilmu nya ,semoga pmnjng umur dan mudah rejki nya
Mntap juuuelas mas👍👍👍trmksh atas ilmunya
Mantap trims ilmu nya
Saya pilih cara nomor 3, lalu cara nomor 2.
Terimakasih ilmunya pak🙏🙏
Jelas ..dan bisa d mngerti...trim,s
GILA. INI MAH KAYA CHANNEL BRO ZACKY. KEREN CARA NGAJARNYA..
Makasih infonya bang sangat bermanfaat bagi pemula kayak aq 👍🙏
Penjelasannya bgs n cukup dimengerti. Tar akan sy praktekkan. Makasih byk ilmunya pak.
mantap dan mantul saya suka
Makasih om, buat tutorialnya..🙏😁
Bermanfaat sekali bang
Mksh ilmunya min yg lagi belajar nyetir
Waalaikm slm wr wb trimksih ilmunya bang?
makasih tutorial yang sangat jelas
Terima kasih bisa untuk belajar
Ini dia yg di cari² 😁👍
Terimakasih manfaat
Sngt bermanfaat❤
Terima kasih bang ilmu..
Sangat bermanfaat ilmunya, baru beli mobil manual, awal nya bawa matic
Makasi bang atas ilmux
Makasih ilmunya om. Moga om sukses selalu..
Thanks....infonya
TRIMA KASIH BANYAK ATAS ILMUNYA
Terimakasih bang bermanfaat sekalo
Mantap Abangku
tehnik ke satu dan kedua baru tau nihhh
Sangat brmanfaat
Terimakasih ilmunya, baru belajar nyetir, maslah saya mesin sering mati, tanjakan mundur dan rem tangan blm full turun sdh sy gas😅😅😅
Sekarang pasti sudah lancar y
Terimakasih banyak pak 🙏
enak jelas tutorialnya pak .
yg bkn sya jengkel klo nyupir mobil belakang gk sabaran,main klakson2 aja pdhl udh jelas depan ada mobil..kdng ngrtuk2 sndri.
Mantul ilmunya sangat bermanfaat. Trimakasih.
Klo berhnti di tnjakan pke rem tangan sm rk kaki.klo mau mju biuka kmpling tipis buka gas lpas rem tgn
Mksi byk sukses sllu
Hadir nyimak sobat terimakasih udah berbagi ilmu
Pakai rem tangan baru. baru oper gigi terendah dan lepas kopling pelan" klu mobil sudah bergerak maju lepas rem tangan dan baru bisa nanjak . 😮
para pemula klo dah mengusai ini dah layak dpt SIM.....
Di fahami dulu ketinggian gas dan kopling di masing2 mobil kita..kalo sudsh hafal pasti enk dan mudah..
Tenangkan fikiran fokus abaikan yang kelakson2 dari belakang..karena itu yang bikin konsen jadi ambayar..dan panik
Betul
Cus. Mantap bang
Trimakasih...Bosqu
Makasih bang ilmu y,itu yg saya takut kan,soal y saya baru mu belajar🙏
terima kasih pak .....
bisa bantu saya yg masih pemula..
terimakasih kasih bang
Thanks.....
Suwun Mas......👍
Teknik2 ini yg masih q pelajari....pemula masih terkendala dgn grogi...,.
Ya biasanya begitu .
Cara gini yg membuat kampas kopling cpt habis, cara no1
betul, bahkan terbakar
Baiknya bagaimana
Terima kasih bang, sukses selalu
Mantappp, makasih ilmunya bang
Dari sebelum bisa nyetir,, ini salah satu channel favorit saya untuk belajar,, alkhamdulillah.. Terima kasih Ilmunya bang.. 🙏🏻
Alhamdulillah, terimakasih kembali bang
@@alkhanzatv9838,dimana lokasi nya ini om
mudah di pahami dan sangat sangat bermamfaat , terima kasih om
Trimakasih byak ilmunya.kursustanpa biaya.
Alias gratis.untuk saya sangst bermanfast skli.mksih om?
Darl puji dan anwari kedawung
Mntp mas mksh..
Terima kasih bozku
Mobil kondisi gak ada penumpang jdi gak begitu beban..
Coba tutorial dengan ada penumpang mas mungkin lebih menantang..
Karna rpm Di 1000 tanpa.penumpang mobil akan jalan sendiri ..
Beda dengan mobil berpenumpang ..
Rpm di 1000 itu susah bahkan bisa mati..
Terimakasih ilmunya bermanfaat
Terima kasih kembali
Makasih bosss
Mantap tutorialnya Mas , kalau buat pemula cara yg ketiga pakai rem tangan lebih aman , kalau pakai cara yg kedua kalau hanya mengandalkan rem kaki , takutnya kelupaan kakinya keangkat mobil bisa mundur ketika di tanjakan berhenti , 🙏.
Iya mntap
Makasih Bang 👍👌