Widać też to nawet podczas jazdy z ta samą prędkością. Mianowicie podczas normalnej pracy chwilowe spalanie oscyluje miedzi 4-5 litrów podczas wypalania filtra oscyluje w granicach 8-9 nawet gdy jedziemy że stałą prędkością po płaskiej drodze
Dla mnie to też jedyny sposób wiedzieć że dpf wypala się na Kia Optima 1.7. Jeżeli chodzi o obroty, to nie zauważyłem różnicy na biegu jałowym, zawsze jest około 750. Jedyny sposób - hamowanie silnikiem. Jak chwilowe spalanie nie na zerze, to nie jadę do garażu :)
no to u mnie w VW transporterze jak widzę ze zamiast 850-900 obrotów mam równe 1000 na biegu jałowym to wiem ze DPF się wypala (Klima podnosi lekko obroty ale nie do 1 tys jak robi to DPF)
jak wypala sie DPF/FAP to wzrasta chwilowe spalanie nawet do 60-80 % więcej u mnie to było np: z 4/5 litr ON na 8-10 . Druga rzecz auto jest słabsze, silnik ma mniej mocy.
Mam hyundaia i30 GD 1.4CRDI 90KM i nie wiem czy jest wbudowany DPF robiłem tak jak na materiale ale wskaźnik zużycia po odpuszczeniu pedału gazu schodziła do zera
Widać też to nawet podczas jazdy z ta samą prędkością. Mianowicie podczas normalnej pracy chwilowe spalanie oscyluje miedzi 4-5 litrów podczas wypalania filtra oscyluje w granicach 8-9 nawet gdy jedziemy że stałą prędkością po płaskiej drodze
Mam te same spostrzeżenia, silnik 1,7 crdi w ix35. Ponadto na postoju rosną wolne obroty do około 1000/min. Nie wolno przerywać procesu wypalania.
Dla mnie to też jedyny sposób wiedzieć że dpf wypala się na Kia Optima 1.7. Jeżeli chodzi o obroty, to nie zauważyłem różnicy na biegu jałowym, zawsze jest około 750. Jedyny sposób - hamowanie silnikiem. Jak chwilowe spalanie nie na zerze, to nie jadę do garażu :)
W tucsonie 2.0 crdi jest tak jak opisujesz do tego dochodzi inny zapach spalin i większe obroty silnika.
no to u mnie w VW transporterze jak widzę ze zamiast 850-900 obrotów mam równe 1000 na biegu jałowym to wiem ze DPF się wypala (Klima podnosi lekko obroty ale nie do 1 tys jak robi to DPF)
Mam pytanko, czy w i30 2015 jest możliwość regulacji dźwięku cofania? Pomoże ktoś?🙂
jak wypala sie DPF/FAP to wzrasta chwilowe spalanie nawet do 60-80 % więcej u mnie to było np: z 4/5 litr ON na 8-10 . Druga rzecz auto jest słabsze, silnik ma mniej mocy.
A jak się zatrzymasz, przy wypalaniu też spalanie na wskaźniku faluje? Pozdrawiam
Nie jest zero , ale wtedy obroty falują . Zresztą dpf na postoju się nie wypala
@@annalemczyk1061 używam apki i zdarza się, że wypala na postoju czy w korku
@@ariel9931 mógłbyś podać nazwę Aplikacji ?
Przy jakiej prędkości należy wypalać filtr? Koniecznie 120? Czy np 80 i 4 bieg? Ile czasu wypalać filtr?
Dobre pytanie, myślę że ważne są tu obroty i obciążenie. Niestety wciąż dla hyundaia nie sensownego urządzenia typu DPF Vag Control
W instrukcji jest napisane bieg wyższy niż drugi obroty 1500-2000 przez około 25 min prędkość większa niż 60 km/h👍
Jak często filtr się wypala?
Witam, czy miał Pan może problem z szarpaniem samochodu przy stałej prędkości podczas jazdy pod górkę?
Witam, pojawił mi się ten sam problem. Czy udało Ci się go rozwiązać?
Mam hyundaia i30 GD 1.4CRDI 90KM i nie wiem czy jest wbudowany DPF robiłem tak jak na materiale ale wskaźnik zużycia po odpuszczeniu pedału gazu schodziła do zera
Który rocznik? To co na filmie dzieje się tylko w momencie wypalania
@@niepowiempanu1804 2013r a jakie były sygnały czy informacje o procesie ze będzie wypalanie DPF
@@sylwiusz151 nie ma żadnych sygnałów. To co masz na filmie to jedyny sposób żeby zobaczyć że dpf się wypala. Ew. Ktoś wspominał o jakiejś appce
Jak w modelu . w I40