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この席乗るのって鉄道系TH-camrだけな気がする、なんという逆説的な現象
e257系は改造によって評判が悪くなった特急車両No.1といわれても仕方ない
並走する京急からの狙撃を回避するための席
客｢景色が見えないじゃないか｣JR｢じゃあ普通席のままグリーン料金徴収します。｣客｢たっ、確かに景色は見れるようになるけどさ…｣JR｢じゃあシートピッチ狭くします。｣
謎さん普通にイケメンだよね
わざわざハズレ席に座るのドMすぎて好き
わざわざ定番化してます？
グリーン券を買っておきながらわざわざ普通車に乗って快適さをアピる謎さんからしたらハズレでもグリーン車なら大当たりやでー#知らんけどな
大雨で遅れて、アホみたいな夜中に走る新幹線に乗るとこもやっぱしドＭな謎くん（笑）。
サブチャンで声入りなの新鮮だし嬉しい
繁忙期はハズレ席でも座れただけラッキー
繁忙期でなければ外れ席は埋まらないので3蜜回避できてラッキー
ハズレグリーン席とやらでも謎君に取り上げられれば当たり席に...なる訳ないかww
音楽とこの席の状態が混ざりあって笑える😍🤣🤣🤣
JR東日本「シートピッチ広くしといたらまあええやろ」
特級「(心が)踊る子｣
昔のスーパー雷鳥パノラマグリーンも、普通車からの改造によって窓の配置が合わない編成があったね
改造車あるあるですね。新快速のＡシートも一部ハズレ席があるし、どこがＡねん❗と言いたくなります。おもんなかったらごめんなさい。
そのコメええね！…こちらこそごめんなさい🙏
乗ってくれてありがと😉👍ちなみに自由席車内精算時代に１度だけ乗ったことがあります。
今ちょうど謎さんの動画探してた
253系1000番台(日光・きぬがわ号用)も座席窓の配置ほぼ合ってないですよね?どの席に選択すればいいのかわからない!今度そのネタお願いします。
踊り子号のグリーン車は元々グリーン席だった1~7の席番を指定しましょう!
てっきり普通車とグリーン車乗り比べてるかと思った
尺を10分にするなんて欲は一切無く最後なぜかブツ切りになるのもキニシナイ漢謎氏
8分以上で広告を自由なタイミングでつけられるようになるので10分はあまり関係ないでござる
再アップですか？前にも似たような動画ありましたがすぐ消えたような・・・
そろそろ東京と品川での特急料金の差改善しませんか？
ルールなんだからしゃーないやろ。大阪や新大阪みたいに他の地域にも適用させるんか？料金体系崩壊させんな。
西日本では特急くろしお号の和歌山～新宮が２００.７kmと、わずか７００メートルオーバーしていますが特急料金を２００kmまでのものにした企画乗車券が発売されていたそうです。また、特急しらさぎ号の米原～福井では福井駅の高架工事で同駅間の距離が数百メートル短くなり特急料金がワンランク下がったとか。
似たような事が日光へ行く元N'EXにもあったような……
ハズレ席も乗客の目線などを気まずにくいから良いかもww
ハズレグリーン席は荷物置き場や自販機置き場にでもしたらよいのにとか思ってしまうよね
詰め込み至上主義のJR東がまずそんなことしませんw
@@ipodtouch5th 横3列のグリーン車を無くしたくらいですから
ＪＲ東日本「３列座席に座りたければグランクラス料金払いなさい、クロスシートに座りたければ特急料金かグリーン料金を払いなさい。」ＪＲ東日本の言い分は大体こんなとこではないでしょうか？
いっそ、スペーシアXみたいなボックスシートでも良かったと思うんですよね……。
4:04 こうして改めて見ると、結構圧迫感あるように見えますね…！😳実際に乗ってみると印象も変わるのかもですが、なんだかんだ窓って大事なんだなぁって…😂新潟は村上の牛飯弁当、ホントに美味そうで夜中に見ると酷ですね…ホントにお腹減る😂😋
古見硝子さんなら快適な旅を送ることができるシートとしてお得意様になってくれるでしょう。
1:42 乗り継ぎ割引が効かない「ケチ列車」なので，この情報は有用．
※撮影者は見えていません がじわじわくる笑笑
節約額の単位が「駅弁」なのが、大変に謎さんらしいなと思いました🍱特急券券売機でこの座席を予約すると、「窓がよく見えない」などの注意書きが出るのかしら…
確か出た気がします
表示されますよ。
実質的な問題は，カーテンが使えないこと位かな？
海外のバスとかでこう言う窓割あるな。同じ号車に逆に全面窓席もあるから、狙って乗るのはあり。
前にやってたやつか
2:14 チラ映りする、寝台特急サンライズ号。
8:30 稲沢ナンデェ！？行っても貨物駅しか無いのに
自らハズレグリーン席の壁に向かう謎さんはカッコ良過ぎだろう。見えないけど、見れるものがある。生シラスは迷わずに食べに行くべきです。
名鉄パノラマスーパーの一般車の転換クロスシートは3列なのですが真ん中の席はどちらに転換してもめちゃくちゃ車窓が見にくいです。
ですね。1200系はデザインを1000系に合わせるように作られたはずなのでハズレ席が出来てしまったと聞いたことがあります。あれは料金取られない分まぁいいのではないかと。😅
名鉄で、ドア横のクロス席に座ると壁だけ、という車両がありますね。
@@稲荷恵比寿 パノラマじゃないパノラマスーパーの席ですね〜
どんなに眩しかろうと暑かろうとブラインドを下ろさずに車窓を眺める自分ですが、ぶっちゃけ大体の人はハズレ席とか気にしない人が多いんじゃないですかね。実際動画内でも後ろの席はがっつりブラインド下ろしていますし。特に踊り子のグリーンとか中途半端な席だと気にしない人多そう。
JR四国で外れのグリーン車あった誕生月はグリーン車乗り放題３日パスがある普通車特級乗り放題より350０円高いだけだからそっちのほうがいい 岡山初高知いきか 岡山発松山行きしかグリーン車のせっていはないからね徳島発阿波池田行きとか 高松初徳島行きとかはグリーン車の設定がない
踊り子4号車13番が謎さんのM席。
JR化初期の頃は特急列車の改造車量が多く、窓枠と座席の位置があっていない車両がとても多かった頃を思い出します。特に短編成化でグリーン車が一両丸まるではなく半室車両に多かったです。中央線はそこまでグリーン車の需要が少なかったのでしょうが、東海道線はやはりかなりの需要があるからですね。と言っても、サフィール踊り子のように全車両グリーン車という電車も走っているので、無理に改造しなくても良かったのではと思います。
景色が見えないといえば、JR西日本１１３系４０N／３０N更新車！！
２２５系の４人席も窓枠に邪魔されますね。九州の８１３系は座席が撤去されて着席人数減るわ、座席と窓割りが合わなくなるわでもっと酷い。
京阪プレミアムカーのハズレ席もおすすめです。一切外が見えませんw
10日ぐらい前に同じ動画を見たよ。
謎さんは、東海道線か、東海道新幹線か、ダイヤ乱れか名鉄ですね〜！！
プラストイレなし車両に長時間乗車
グリーン車にいながらのグレー席。せめて料金を半額にしてほしい…。
まあ座席と場所がグリーン車ですからね(((^^;)
ここだけ普通車用の座席を置き、車掌が使う調整席にするというのも面白いかも😉。
通勤列車乗って周り見てると大半はスマホ見てるんで、ぶっちゃけ眺めの需要がそんなにないと思います。実際特急乗ってたりすると、大体ブラインド下ろす人のほうが多い。
半額はやばいから2割引とかでいいと思う
@@sayonara_shinkeisei 踊り子のグリーン車なんてそんなに満席になることもないからそんなに嫌なら車掌さんに変えてもらえば良いだけと思います。
今度デビューする、中央線快速グリーン車が、JR史上最凶になる予感。２階部分の窓が１列多い。すなわち、シートピッチが京急２１００系並みの狭さに。単純計算で980×9÷10=882mm
両開き扉を採用して、平屋が1列減った分の穴埋めなのかも。あとは、階下席の方を広くすることで乗客を分散させる狙い？
新快速Aシートや京阪8000系プレミアムカーもハズレ席ありますね。
京阪8000系プレミアムカーで ハズレと呼ばれる席にわざわざ乗ってみましたが、閉塞感は無いです。スマホばかり見てる人なら無問題ですね。
乗り物酔いしやすいと言われる特急やくものグリーン車にもハズレ席があったような。乗り物酔いの防止や軽減には景色を眺めるのが有効と聞きますが、ハズレ席に当たったら景色を眺めることができず気分を悪くしてそれこそ「ぐったりはくも」ですね。
@@Yoshin-Sashizumeそういえばありますね。
川崎～熱海グリーン車利用でも距離的には お得なのがわかって為になりました。
こんなグリーン車はやばいですね。最近謎さんライブやってないのでやってほしい。
でも意外な改造ですね！自分は前の踊り子にカフェテリア☕！サロンスペース！等があったのだからそちらに改造したんだろう？って想像をしたんですがね！実度改造される可能性等があるんかな？いろんな意味でね？
9:02 全部できるでしょ？
シートピッチをめっちゃ広くすることで前後間がめっちゃ広いグリーン車にすれば人気出ただろうに...
上位種別としてサフィールがあるので人気を集める必要がないのです。
希にあるサプちゃんねるの解説&出演！！
久しぶりに謎氏見たら、髪色変わってて、ますます謎氏が好きになりました。
普通車→グリーン車といえば、かつて東海道線を走っていたサロ110-501（種車サハ165-7）を思い出した
関西人なので、関東地区の鉄道の改造車両には、無意識ですが、グリーン車で窓の位置が合わない場合座席数を減らすなどして寸法取りできなかったのかな❔場合によっては、一列だけシートピッチが広い座席💺が出来るかもしれないけど･･････｡余計な意見をごめんなさい。
ハズレ席の前列を買った乗客「えっ、後ろ居るの😳？ 思いっ切りシート倒したくて、わざわざこの席買ったのに😫」
シート倒したいなら一番後ろの席取ればいいだけ
最早いちいちぶつ切りで突っ込まない
グリーン乗るならサフィール乗るし、わざわざ踊り子のグリーンにのり、ハズレ席座るのは謎さんのみ😂
東京～熱海なら新幹線こだまの方が速いけどね
魔改造パワー
やっぱりこれは改造車の宿命ですね・・・京阪８０００系のプレミアムカーもそうだったし・・・
ハズレハズレでグリーン料金返してほしいですね 笑
こっちの区画だけ3列にするとかしたら面白かったよね
飛行機（普通席）では「よくある」レベルのような気もしますが、特別料金を徴収するグリーン車でこれはいただけないと思います。改造するときにシートピッチを広げて窓の位置に合わせるとかできなかったのでしょうか？
飛行機のB747の翼の上に、窓が塞がれているハズレ席がありましたね。(パイプが通っているらしい)ハネムーンの帰り、米国から成田までそこでした。殆ど寝てたからいいけど。
シートピッチを広げたことにより窓と合わなくなったということです。
パノラマDX乗ったとき2号車の窓の高さが変わる？部分の間の席になったことあったな。
どうせならサフィールに乗りたいです
熱海駅は箱根関所より東に位置しているから関東
壁をどアｯプ！？
港区にある品川駅、品川区にある目黒駅
敢えての人権放棄？
染めました？
どうしてこうなった
ご無沙汰しております。
今日声あり
こんな無理矢理改造するくらいなら、普通車のままで良かったのに……
有料なのに、景色が楽しめ無い❗悪い意味での「魔改造」JRの工場は〜何を考えて、改造。を、して居るのか❓乗客に、何度も使って頂く「工夫」が良い意味での「改造」に成るはず。鉄ヲタ。以外の 一般客に多く、乗って頂く様に、今後は、「考えて」良い意味で改造して頂きたいですネ。🚃🚃🚃🚃🚃💨💨ロケ🎦編集〜ＵP、お疲れ様でした👍🎵
JRの工場など現場はまともです。指示を出す本社側に問題があります。基本不満なのは鉄ヲタであって一般客は気にしないと思います。
一般客なんてブラインド下ろして寝てるかスマホ弄ってるかパソコン触ってるかですよ。
撮影者には見えておりません・・・(棒読み)
５００円くらいグリーン料金下げたらどうや
ご無沙汰しておりますわろた
グリーン車じゃないけど、かつて宗谷本線を走っていたキハ40改造の急行に乗ったときに同じ目に遭ったのを思い出しました。
5:04 嘘コケ
どうせお前らスマホ見てるんだから
JRも何も考えてなさそう。そもそもグリーン者には少しの人しか乗らないんだから半分の席数でいいだろ
イチコメ
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
この席乗るのって鉄道系TH-camrだけな気がする、なんという逆説的な現象
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JR｢じゃあ普通席のままグリーン料金徴収します。｣
客｢たっ、確かに景色は見れるようになるけどさ…｣
JR｢じゃあシートピッチ狭くします。｣
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わざわざハズレ席に座るのドMすぎて好き
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ハズレグリーン席とやらでも謎君に取り上げられれば当たり席に
...なる訳ないかww
音楽とこの席の状態が混ざりあって笑える😍🤣🤣🤣
JR東日本「シートピッチ広くしといたらまあええやろ」
特級「(心が)踊る子｣
昔のスーパー雷鳥パノラマグリーンも、普通車からの改造によって窓の配置が合わない編成があったね
改造車あるあるですね。新快速のＡシートも一部ハズレ席があるし、どこがＡねん❗と言いたくなります。おもんなかったらごめんなさい。
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…こちらこそごめんなさい🙏
乗ってくれてありがと😉👍
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今度そのネタお願いします。
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西日本では特急くろしお号の和歌山～新宮が２００.７kmと、わずか７００メートルオーバーしていますが特急料金を２００kmまでのものにした企画乗車券が発売されていたそうです。また、特急しらさぎ号の米原～福井では福井駅の高架工事で同駅間の距離が数百メートル短くなり特急料金がワンランク下がったとか。
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元N'EXにもあったような……
ハズレ席も乗客の目線などを気まずにくいから良いかもww
ハズレグリーン席は荷物置き場や自販機置き場にでもしたらよいのにとか思ってしまうよね
詰め込み至上主義のJR東がまずそんなことしませんw
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1:42 乗り継ぎ割引が効かない「ケチ列車」なので，この情報は有用．
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特急券券売機でこの座席を予約すると、「窓がよく見えない」などの注意書きが出るのかしら…
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実質的な問題は，カーテンが使えないこと位かな？
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あれは料金取られない分まぁいいのではないかと。😅
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@@稲荷恵比寿
パノラマじゃないパノラマスーパーの席ですね〜
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そっちのほうがいい
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踊り子4号車13番が謎さんのM席。
JR化初期の頃は特急列車の改造車量が多く、窓枠と座席の位置があっていない車両がとても多かった頃を思い出します。特に短編成化でグリーン車が一両丸まるではなく半室車両に多かったです。中央線はそこまでグリーン車の需要が少なかったのでしょうが、東海道線はやはりかなりの需要があるからですね。と言っても、サフィール踊り子のように全車両グリーン車という電車も走っているので、無理に改造しなくても良かったのではと思います。
景色が見えないといえば、JR西日本１１３系４０N／３０N更新車！！
２２５系の４人席も窓枠に邪魔されますね。九州の８１３系は座席が撤去されて着席人数減るわ、座席と窓割りが合わなくなるわでもっと酷い。
京阪プレミアムカーのハズレ席もおすすめです。
一切外が見えませんw
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謎さんは、東海道線か、東海道新幹線か、ダイヤ乱れか名鉄ですね〜！！
プラストイレなし車両に長時間乗車
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まあ座席と場所がグリーン車ですからね(((^^;)
ここだけ普通車用の座席を置き、車掌が使う調整席にするというのも面白いかも😉。
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今度デビューする、中央線快速グリーン車が、JR史上最凶になる予感。２階部分の窓が１列多い。すなわち、シートピッチが京急２１００系並みの狭さに。単純計算で980×9÷10=882mm
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あとは、階下席の方を広くすることで乗客を分散させる狙い？
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そういえばありますね。
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場合によっては、一列だけシートピッチが広い座席💺が出来るかもしれないけど･･････｡
余計な意見をごめんなさい。
ハズレ席の前列を買った乗客
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シート倒したいなら一番後ろの席取ればいいだけ
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ご無沙汰しております。
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有料なのに、景色が楽しめ無い❗
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乗客に、何度も使って頂く「工夫」が良い意味での「改造」に成るはず。
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