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JR西日本「あの謎の鉄ヲタ、今度はレアな自動車線経由の乗車に目を付けたか」
全国でも珍しい鉄道短絡線。でも地元民に使い勝手のいい時間帯の便が削減されるという不思議。
隣県では近年大減便や路線廃止で苦しい状況になっている西日本JRバスだが、若江線はこれからも末永く運行し続けて欲しい
自動車線なんてきっぷがあるのですね😮まだまだ知らないことが多いな
まだ西日本JRバスとの連絡運輸が生きてたんだ。全廃されたのかと思ってました。
園福線、中国高速線の連絡が廃止され、北海道や九州もなくなり、若江線が全国で唯一自動車線連絡乗車券が作れるだけになりました
電車より高速バスではなく路線バスが速いとは珍しいですね😳関東にて「所要時間半分」になる場所を思いついたのは東京・新宿・品川・川崎・横浜などから木更津への高速バスですね。これはアクアラインを経由するために所要時間が電車の約半分になるということですねそのため、内房線や外房線を走る特急は高速バスに奪われてガラガラのようですね😨電車より路線バスのほうが便利というと銚子～鹿島神宮が思い浮かびました(実際に何度か乗ったことがあります)電車だと乗り換えなしでは絶対行けないのに対し距離・所要時間ともに路線バスのほうが若干短く、しかも乗り換えなしです。ただ、本数が1日3～4本程度しかなく極端に少ないですので時間が合わないと厳しいですね😭
鉄道回り、バス利用とどちらもわざわざやっているのはさすが。あと、若江線バスの小浜、上中、近江今津駅とJR西日本各駅との連絡切符を買えるのも面白いところ。
このバスの存在は知ってましたが、自動車線で発券して切符で乗車できることは知りませんでした😊 謎さん教えていただきありがとうございます
元々は江若鉄道が近江今津～三宅（上中）間の免許を持っていたが実現しなかったなので昔は江若交通のバスもこの区間をJRバスと共同運行していた。
ドラマ33分探偵で、六郎くんが鉄道トリックで、このバス路線ショートカットを説明してましたw「ものすごく頼み込んだら乗せてくれるよね！」
ショートカットするのほんとすこ
近江今津と小浜を結ぶバスの存在は昔から有名ですね。国鉄時代には多数全国的に存在していましたが、多くは廃止して民間に委託。今ではその路線すら廃止されてコミバスやバス自体が走らなくなるところも増えてますが、近江今津と小浜間は今でも大事な地域間輸送のサポートを担っている路線ですね。昔よりも本数が減りましたが（以前は1時間に1本はあった）、今後もずっと維持されて走り続けてほしい路線ですね。
県境を越える路線バスですか。珍しいですね。
この前奥多摩行ったら、山梨の小菅温泉に行くバスあって驚いた。くまなく探したら意外とあるのかもしれんですな
テレ東の鉄道VS路線バス対決旅をやったら太川さんの圧勝ですね～！
18切符旅で何度か使ったことありますが、交通系ICカードも使えます。
なぜかPiTaPa陣営なんですよね、まあポストペイとプリペイドどちらでも行けるようにしたからだろうけど。
8:28車酔いしやすい人は見てるだけで酔ってきてしまうかも…w
10:46 こりゃまた本当に遡ったね。
小浜線のみどりの窓口は電化の時に各駅に設置されたけど、簡易委託だからクレカ使えねぇという（まもなく廃止予定）
0:08 有馬温泉〜夙川とか4:26 300m惜しい11:18 という事は、今里筋線延伸をケチって設定された「いまざとライナー」に似た経緯かも。しかし、あんなボロボロの万博やるくらいなら今里筋線伸ばした方が世間には役に立つのに。まあ、その前に北陸新幹線か。
廃線跡付近にJRバス、未成線付近にJRバス。味わい深い。京極家の家紋と3人の女性が描かれていた看板は浅井三姉妹なのかしら、にしてはお顔の色が浅黒いのはオバマさんを意識したからなのか…。
おいでませ我が地元🚌（景色全部どこか分かってしまう）
7:23 ちょうど地図の真ん中の下の範囲外に「グリーンハウス憩」という集会場のようなものがあるっぽいです。
湖西線を鉄道敷設法に従って建設してれば北陸新幹線との乗換えは小浜となった。
若江線、取れ上げてくれてうれしい。それにしても、小浜線は本数減らしすぎだと思う・・・
鉄道と違い遠回りしないで強い。
JR券で使える路線バスはこれと福知山ー園部の近道ルートの２つ
率直に、自動車線も含めて…今回も色々勉強させて頂きました！😳😙👍何はともあれ、交通インフラってホントに大事ですよね…！☺️そして、同名の大統領の誕生で盛り上がった小浜駅周辺の映像も興味深いっす！😁✌️
小浜線ってそんなに本数少ないのか！バスは毎時1本ってことは敦賀ー小浜間を移動したい場合でも、近江今津経由バスルートを使った方が早く移動出来てしまう時間帯がある訳ですね。これローカル区間で待ち時間が長い場合に、ワープに使えるケースは他にも探せばあるかもですねえ。
ちょうどアクアラインと内房線のような関係ですね
昔は高速バスタイプも走ったし 最終は終点での設備の関係でICカード使えないなんて言う制限も区間短縮という新手で営業所へ折り返しができるようになった喜んで良いのかな？
前に小浜駅の窓口で京都までと告げて乗車券を買おうとすると、駅員さんが敦賀経由ですかバスですかと尋ねてきたっけ。
もしかしたら 14:09 バス経由の乗車券が発券出来る様に上中駅にみどりの窓口あるのかも
鉄道の計画中止直前には琵琶湖若狭湾快速鉄道として考えられていた。
宗谷本線とは逆の境遇でしょうか？バス路線の方が市街地を外していれば、所要時間が半分でも乗客は少ないでしょう。
バスの扉の閉まり方が何とも言えない
近江今津〜小浜33.7キロ、この距離三三七拍子を思い出した！
良いですねぇ！
小浜だと関西に急がばバスに乗れ！なんだな
西村京太郎氏に教えてあげたい。
北陸新幹線が新大阪まで全通したら消えそう
遠敷(おにゅう)って難読ですよね
Yes, we can
すご…よく見つけましたねぇ😮
昔の鉄道計画が生きている路線バス。乗ってみたくなりました。
白手袋の方が二画面同時再生しそう😀
バスの圧勝。
湖西線に乗り継いだら大阪まで行っちゃいそうｗ
以前バス旅で見ました。そんなルートあったんだと驚きましたが、理由解説してくれてありがとうございます。北陸新幹線出来そうにないので当分残りそうですね。鯖食べました？
新幹線が開通したら廃止だね
小浜駅周辺にある、ポケモンマンホールを見に行きたいけど、電車だと不便だなと思って諦めてました。こんな便利なバスがあるとは😮
55歳の私、小浜といえば超有名作詞家夫人の高井麻巳子さんが有名！
憎き秋◯康w
@@がんばりマッシュルーム-j5j さん、私の高校のセンパイがおニャン子クラブのメンバーでしたがセンパイも嫁候補の一人に使われました！
3:12 正しくは「西日本ジェイアールバス」🚌😂
これがあるなら北陸新幹線は小浜に通す必要なし
🤔
北陸新幹線の延伸は当分無理ですし、運転士不足で廃止にならないでほしい。
北陸新幹線🚄大阪開業で西日本JRバスとしては撤退するだろうな🤔
JR西日本
「あの謎の鉄ヲタ、今度はレアな自動車線経由の乗車に目を付けたか」
全国でも珍しい鉄道短絡線。でも地元民に使い勝手のいい時間帯の便が削減されるという不思議。
隣県では近年大減便や路線廃止で苦しい状況になっている西日本JRバスだが、若江線はこれからも末永く運行し続けて欲しい
自動車線なんてきっぷがあるのですね😮
まだまだ知らないことが多いな
まだ西日本JRバスとの連絡運輸が生きてたんだ。全廃されたのかと思ってました。
園福線、中国高速線の連絡が廃止され、北海道や九州もなくなり、若江線が全国で唯一自動車線連絡乗車券が作れるだけになりました
電車より高速バスではなく路線バスが速いとは珍しいですね😳
関東にて「所要時間半分」になる場所を思いついたのは東京・新宿・品川・川崎・横浜などから木更津への高速バスですね。これはアクアラインを経由するために所要時間が電車の約半分になるということですね
そのため、内房線や外房線を走る特急は高速バスに奪われてガラガラのようですね😨
電車より路線バスのほうが便利というと銚子～鹿島神宮が思い浮かびました
(実際に何度か乗ったことがあります)
電車だと乗り換えなしでは絶対行けないのに対し距離・所要時間ともに路線バスのほうが若干短く、しかも乗り換えなしです。ただ、本数が1日3～4本程度しかなく極端に少ないですので時間が合わないと厳しいですね😭
鉄道回り、バス利用とどちらもわざわざやっているのはさすが。
あと、若江線バスの小浜、上中、近江今津駅とJR西日本各駅との連絡切符を買えるのも面白いところ。
このバスの存在は知ってましたが、自動車線で発券して切符で乗車できることは知りませんでした😊 謎さん教えていただきありがとうございます
元々は江若鉄道が近江今津～三宅（上中）間の免許を持っていたが実現しなかった
なので昔は江若交通のバスもこの区間をJRバスと共同運行していた。
ドラマ33分探偵で、六郎くんが鉄道トリックで、このバス路線ショートカットを説明してましたw「ものすごく頼み込んだら乗せてくれるよね！」
ショートカットするのほんとすこ
近江今津と小浜を結ぶバスの存在は昔から有名ですね。国鉄時代には多数全国的に存在していましたが、多くは廃止して民間に委託。今ではその路線すら廃止されてコミバスやバス自体が走らなくなるところも増えてますが、近江今津と小浜間は今でも大事な地域間輸送のサポートを担っている路線ですね。昔よりも本数が減りましたが（以前は1時間に1本はあった）、今後もずっと維持されて走り続けてほしい路線ですね。
県境を越える路線バスですか。珍しいですね。
この前奥多摩行ったら、山梨の小菅温泉に行くバスあって驚いた。くまなく探したら意外とあるのかもしれんですな
テレ東の鉄道VS路線バス対決旅をやったら太川さんの圧勝ですね～！
18切符旅で何度か使ったことありますが、交通系ICカードも使えます。
なぜかPiTaPa陣営なんですよね、まあポストペイとプリペイドどちらでも行けるようにしたからだろうけど。
8:28車酔いしやすい人は見てるだけで酔ってきてしまうかも…w
10:46 こりゃまた本当に遡ったね。
小浜線のみどりの窓口は電化の時に各駅に設置されたけど、簡易委託だからクレカ使えねぇという（まもなく廃止予定）
0:08 有馬温泉〜夙川とか
4:26 300m惜しい
11:18 という事は、今里筋線延伸をケチって設定された「いまざとライナー」に似た経緯かも。
しかし、あんなボロボロの万博やるくらいなら今里筋線伸ばした方が世間には役に立つのに。
まあ、その前に北陸新幹線か。
廃線跡付近にJRバス、未成線付近にJRバス。
味わい深い。
京極家の家紋と3人の女性が描かれていた看板は浅井三姉妹なのかしら、にしてはお顔の色が浅黒いのはオバマさんを意識したからなのか…。
おいでませ我が地元🚌（景色全部どこか分かってしまう）
7:23 ちょうど地図の真ん中の下の範囲外に「グリーンハウス憩」という集会場のようなものがあるっぽいです。
湖西線を鉄道敷設法に従って建設してれば北陸新幹線との乗換えは小浜となった。
若江線、取れ上げてくれてうれしい。
それにしても、小浜線は本数減らしすぎだと思う・・・
鉄道と違い遠回りしないで強い。
JR券で使える路線バスはこれと福知山ー園部の近道ルートの２つ
率直に、自動車線も含めて…今回も色々勉強させて頂きました！😳😙👍何はともあれ、交通インフラってホントに大事ですよね…！☺️そして、同名の大統領の誕生で盛り上がった小浜駅周辺の映像も興味深いっす！😁✌️
小浜線ってそんなに本数少ないのか！
バスは毎時1本ってことは敦賀ー小浜間を移動したい場合でも、近江今津経由バスルートを使った方が早く移動出来てしまう時間帯がある訳ですね。
これローカル区間で待ち時間が長い場合に、ワープに使えるケースは他にも探せばあるかもですねえ。
ちょうどアクアラインと内房線のような関係ですね
昔は高速バスタイプも走ったし 最終は終点での設備の関係でICカード使えないなんて言う制限も区間短縮という新手で営業所へ折り返しができるようになった
喜んで良いのかな？
前に小浜駅の窓口で京都までと告げて乗車券を買おうとすると、駅員さんが敦賀経由ですかバスですかと尋ねてきたっけ。
もしかしたら 14:09 バス経由の乗車券が発券出来る様に上中駅にみどりの窓口あるのかも
鉄道の計画中止直前には琵琶湖若狭湾快速鉄道として考えられていた。
宗谷本線とは逆の境遇でしょうか？
バス路線の方が市街地を外していれば、所要時間が半分でも乗客は少ないでしょう。
バスの扉の閉まり方が何とも言えない
近江今津〜小浜33.7キロ、この距離三三七拍子を思い出した！
良いですねぇ！
小浜だと関西に急がばバスに乗れ！なんだな
西村京太郎氏に教えてあげたい。
北陸新幹線が新大阪まで全通したら消えそう
遠敷(おにゅう)って難読ですよね
Yes, we can
すご…よく見つけましたねぇ😮
昔の鉄道計画が生きている路線バス。乗ってみたくなりました。
白手袋の方が二画面同時再生しそう😀
バスの圧勝。
湖西線に乗り継いだら大阪まで行っちゃいそうｗ
以前バス旅で見ました。そんなルートあったんだと驚きましたが、理由解説してくれてありがとうございます。北陸新幹線出来そうにないので当分残りそうですね。
鯖食べました？
新幹線が開通したら廃止だね
小浜駅周辺にある、ポケモンマンホールを見に行きたいけど、電車だと不便だなと思って諦めてました。
こんな便利なバスがあるとは😮
55歳の私、小浜といえば超有名作詞家夫人の高井麻巳子さんが有名！
憎き秋◯康w
@@がんばりマッシュルーム-j5j さん、私の高校のセンパイがおニャン子クラブのメンバーでしたがセンパイも嫁候補の一人に使われました！
3:12 正しくは「西日本ジェイアールバス」🚌😂
これがあるなら北陸新幹線は小浜に通す必要なし
🤔
北陸新幹線の延伸は当分無理ですし、運転士不足で廃止にならないでほしい。
北陸新幹線🚄大阪開業で
西日本JRバスとしては撤退するだろうな🤔