James Cameron bardzo trafnie spuentował ten cały incydent, że oba te wraki: Titan i Titanic, leżą teraz obok siebie z tego samego powodu - przez kapitana, który zlekceważył ryzyko.
Przez historię tej łodzi, przypomniał mi się Sewol - koreański prom, który zatonął kilka lat temu. Masa zaniedbań, korupcja i nieudolne wyszkolenie załogi doprowadziły do śmierci prawie całej licealnej klasy, jaka znalazła się wówczas na jego pokładzie - ponad 300 dzieci. Nie chcę opisywać tu dokładnie całego zajścia, bo w życiu nie oddam grozy, jaka mu towarzyszyła, ale w internecie można nadal znaleźć ostatnie wiadomości, filmy, czy posty, jakie te dzieci zamieszczały. To jest chore,co tam się działo. Na jednej z transmisji z całego zajścia można zobaczyć Sewol, leżący na boku i dryfującą obok niego łódź straży przybrzeżnej. Naprzeciw łodzi jest okno, w którym widać dzieciaka, który próbuje je wybić. Straż przybrzeżna do końca filmu tylko dryfuje wokół promu
Hej, wiem że nikt nie pytał, ale jako inżynier lotniczy po wydziale mechanicznym mogę trochę doprecyzować tą wypowiedź o "zużywaniu się kompozytu" z 13:52. To nie jest jedynie cecha kompozytów, to jest cecha każdego materiału. W mechanice mówi się o tak zwanej pracy zmęczeniowej. Regularnie podczas serwisu różnego rodzaju maszyn, pojazdów, samolotów, rakiet musimy wymieniać części mechaniczne takie jak elementy napędu czy poszycia właśnie gdyż ulegają one zniszczeniu w wyniku tarcia lub stale zmiennego rozkładu sił który deformuje materiał i w ostateczności może doprowadzić do mikropęknięć i osłabienia całej konstrukcji. I każdy z nas o tym wie gdy musi wymienić zużytą część w samochodzie. Wcześniej mówiłeś że eksperci zalecali rezygnację z kompozytu na rzecz stali. Wynika to z tego że w inżynierii metal więcej wybacza błędów, metal ulegnie najczęściej deformacji przy jakimkolwiek uszkodzeniu, kompozyt po prostu rozpadnie się w strzępy. Metal więc daje nam większy margines błędu. Nie jest też prawdą jak niektóre symulację pokazują że Titan uległ zgnieceniu jak puszka (jak deformacja metalu), on się rozpadł na miliony kawałków bo tak robią właśnie kompozyty. Kompozyty mają swoją wielką zaletę w porównaniu do stali gdyż oferują większą tak zwaną "wytrzymałość względną" (stosunek wytrzymałości do ciężaru własnego) czyli w uproszczeniu można uzyskać podobną wytrzymałość z redukcją masy co jest krytycznie ważne w przypadku inżynierii lotniczej i kosmicznej, czy to było aż tak ważne w przypadku inżynierii morskiej gdzie optymalizacja masy nie jest aż tak krytyczna? Ciężko mi powiedzieć, nie wydaje mi się że masa ma tam tak naprawdę aż takie znaczenie bo koniec końców chodzi o zapewnienie odpowiedniej wyporności/zanurzalności. Musiałbym zrobić research ale imo zastosowanie kompozytu brzmi tylko jak "podniesienie prestiżu" bo w wojskowych konstrukcjach nadal używa się po prostu różnych stopów stali. Yoł, pan mądrala
Oczywiście że droższy, ale i niektóre stałe są drogie, nie o to chodzi, ważne jest to, jak kolega napisał. Kompozyty na bazie węgla nie dają tego marginesu bezpieczeństwa, chodzi o plastyczność materiału, dojścia do krytycznego momentu, metal bardziej się, mówiąc najprościej ściska i zginą, włokna węglowe pękaja. Pomimo twardości i wytrzymałości, podobnie jak lód. To dłuższa dyskusja, zapewne w przyszłości uda się doprowadzić do podobnego zachowania, kwestia czasu. Jednak to nie tor F1, tylko głębia ze swoimi ciśnieniami, materiał który w ciśnieniu atmosferycznym zachowuje się tak jak chcemy, dopiero trzeba zbadać na głębokości. Tak nieporadnie, ale ciężko czasami coś w kilku słowach napisać, dlatego do wszystkiego potrzebni są FACHOWCY, a młodzi ...... hmmm, powinni się od nich uczyć i później być jeszcze lepszymi od nich.
Tam plyneli ludzie o potężnej wladzy i pieniądzach, goście ktorzy mieli wszystkie możliwe środki, żeby zweryfikować wiarygodność i bezpieczeństwo w tej firmie. I mimo wszystko weszli do "łódki" ktora ich zmiażdżyła. Gdzie czerwinych flag bylo więcej niż na komunistyczne święto. Serio nie jestem w stanie wykrzesać z siebie współczucia w tej sytuacji. Szkoda mi jedynie tego 19-latka
@@wiki897319-latek nie ma takich zdolności szacowania ryzyka jak goście po 40... W tym wieku jeszcze hormony buzują i mózg jest niedojrzały, poza tym on się urodził w bogatej rodzinie i nie musiał do tej pory wykazywać się jakimś niesamowitym sprytem czy inteligencją by zarobić 250k $ na bilet, tylko mu ten bilet tatuś kupił
Nastąpiło zmęczenie materiału. To jest tak samo jak zginasz zszywacz w dłoni. Kilka razy się gnie i trzeba nieco siły w podobnej ilości ale przy którymś kolejnym wygięciu nagle pyk i jest ułamany. Tak samo pracowała konstrukcja tej łodzi, była w końcu poddawana ogromnym siłom, a włókno węglowe istotnie bardzo pogorszyło sytuację, ponieważ poprostu jest bardzo wytrzymałe ale nieodporne na sinusoidalnie występujące siły i w takich warunkach staje się poprostu kruche.
Szczerze cieszę się, że mimo wszystko nikt tak naprawdę nie cierpiał a wszystko wydarzyło się zbyt szybko żeby ktoś z nich mógł zdążyć zrozumieć co się dzieje
To jest bardzo straszna śmierć. Jak cie przejezdza samochod - widzisz, że śmierć sie zbliża. Że samochod jedzie. Że tracisz przytomność. Jest szok. Najpierw umiera serce, potem mózg. Jest Proces. Natomiast tutaj jest jakby cię ktoś zgniotł palcem, jak mrówkę. Człowiek nie jest gotowy na taką śmierć.
Mnie Ciekawi czy faktycznie jak jest tu mowa w filmie że tuż przed błyskawiczną implozją były jakieś odgłosy kadłuba, urządzeń czy inne przesłanki świadczące że coś jest nie tak, coś się dzieje Bardzo złego i... Być może będzie po nas 🤔 Myślę że mogło tak być. No bo jak inaczej , płynęli sobie jak gdyby nigdy nic jest cisza spokój szum śrub aż tu nagle w ułamku sekundy... 🤯
Dokładnie, a ludzie jedynie narzekają. Bo po co tyle przepisów, bo to za drogo. Kurde, po coś one właśnie są. Żeby tak łatwo się nie pokrzywdzić czy nie zginąć...
Świetnie opracowany material! Jestem naprawdę oczarowana twoim przygotowaniem i pracą nad filmem... Widac, ze włożyłeś duzy wklad w research. Rob, to co robisz, bo wychodzi Ci świetnie! A co do treści, niestety świat od wieków doskonali się na śmierci ludzi, wykonując na nich takiego pokroju eksperymenty. Najbardziej szkoda mi tego chlopaka, ktory mial jeszcze przed sobą całe życie...
@@Fransu6boeinga Batyskaf to tylko łódź podwodna która może wytrzymać większe ciśnienie, nie ma tu takiej różnicy jak przy helikopterze i boeingu Bardziej by pasowało dać boeinga i northrop B-2 spirita
@@kacperk280 może być B-12 ale to nadal to samo gdybyś zrobił film o wypadku B-12 a pokazywał Boeinga. W skrócie filmik jest o łodzi podwodnej która nie mogła by nawet tam być
timing reklamy miałem perfekcyjny... "oto przykładowy dźwięk takiej implozji: ...bo w media expert taniej maaasz". Chryste Panie TH-cam, trochę szacunku dla zmarłych. Pozatym świetny materiał i gratuluję wbicia 100k subów!
znalazlam to konto kilka dni temu, przez te kilka dni zdazylam obejrzec spora czesc twoich filmow i bardzo mi sie one podobaja, aktualnie jest to moj ulubiony kanal i chcialabym ci podziekowac za twoja ciezka prace :)
Groteskowe było to odliczanie do rzekomego skończenia się powietrza na pokładzie przeplatane memami. Swoją drogą, Oceangate to tak świetna nazwa, że nie trzeba wymyślać nazwy afery, która wokół tej tragedii wyniknęła. Ale tak, o tysiącach innych śmierci wszyscy milczą. Bo nie byli bogaci i nie dali się władować w podwodną kapsułkę za miliony dolarów.
Włukna węglowe to bardzo niewdzięczny materiał (nie jestem w żadnym stopniu ekspertem) ale mam do czynienia z tym materiałem w moim rowerze i trochę recenzji się naczytałem zanim kupiłem. Problem z "karbonem" jest tak, że faktycznie jest to świeny i wytrzymały materiał, ale tylko w kontrolowanych warunkach, czyli tych do których został zaprojektowany. Porównując to np. do innego materiału z którego najczęściej wykonywane są rowery, czyli stali: to karbon na papierze wygrywa pod względem wytrzymałości, tylko, że z nim jest taki problem, że wjedziesz w większą dziurę w jezdni i już oglądasz ramę, czy nie widać mikro-pęknięć, ba czasami może ich nie być widać, a doszło do nich wewnątrz struktury i rower może stracić swoje parametry i z czasem pęknąć. Gdzie porównując to do stali, to ciężko sobie wyobrazić żeby ktoś złamał stal, albo aluminium. Najczęściej takie rowery pękają w miejscu spawów, bo to ich najsłabszy punkt, a taka stal szybciej się wygnie niż złamie, ale najczęściej po prostu sprężynuje i pochłajnia tak energię. Karbon jest bardzo niebezpieczny, ponieważ nie jest takie elastyczny, jeżeli przegniesz z naprężeniem to po prostu zacznie pękać jak ołówek. Gdzie prawie każdy metal po prostu się odkształci i wróci do swojego pierwotnego kształtu (wszystko zależy od wyprofilowania itd.).
Jeśli jest pytanie "co poszło nie tak", to odpowiedź w 90% przypadków brzmi "wszystko". I tak jest w tym przypadku. Gdybym był szefem Logitecha, to teraz na padach bym pisał "not for use in submarine environment".
7:16 po tym zdjęciu nie powiedziałbym, żeby zespół składał się głównie z młodych mężczyzn. Więcej jest tam kobiet, niż mężczyzn, którzy wyglądają na młodych.
Dobry materiał panie Szopie. Takie wypadki jak i katastrofy lotnicze to okropne wydarzenia dające jednak wiedzę jak zmniejszyć szanse na śmierć przy kolejnym projekcie. Oby ludzkość wyciągneła lekcję z tego wydarzenia zwłaszcza szefowie firmy która zbudowała tą podwodną trumnę.
Fajno, że zrobiłeś porządny, dopracowany materiał zamiast wrzucać "oby szybciej". Zaczynają mnie już denerwować sytuacje w których porządne materiały po prostu nie powstają z powodu wyścigu o jak najwcześniejszą publikację 🙄
Dziękuję za ten film, ja żyję pod kamieniem i zawsze wszystko mnie omija, po czasie dopiero zaczynam się interesować i ogarniać temat xD dlatego uwielbiam takie zbiorcze informacyjnie filmy ❤
o ile faktycznie kontroler do sterowania nie był bezpośrednią przyczyną samej tragedii tak pokazuje podejście i kierunek projektowy... Sterowanie padem bezprzewodowym w takich warunkach? te potencjometry analogowe należą do jednych z najtańszych często ulegają awarii. Dodatkowo zasilanie bateryjne... Niech padnie bateria w momencie dość krytycznego manewrowania. Tak wiele zagrożeń związanych tylko z kontrolerem...
Odkrylam to konto dzieki multiemu, a teraz to moj ulubiony kanal na youtubie hahabaha. Obejrzałam wszystkie twoje filmy I POWIEM CI ZE ROBISZ NAPRAWDE ZAJEBISTE MATERIALYYY!! (Aaa i gratuluje 100k!! ( I tak i tak moim zdaniem powinienes miec wiecej subow-) )
Nie obchodzi mnie, jak wygląda wrak Titanica, a dodatkowo mam odrobinę instynktu samozachowawczego, który odradza mi wsiadanie do małej metalowej puszki i płynięcie kilka kilometrów w głąb oceanu XD
Dla tych bogaczy była to taka sama atrakcją jak dla nas lot motolotnią. Pieniądze odkurwiły do tego stopnia że racjonalne myślenie poszło w odstawkę. Miło się to ogląda jak dostają za swoje. Dobrze że zdechli !!!!!!!!!!,!!!
Dla tych bogaczy była to taka sama atrakcją jak dla nas lot motolotnią (podczas pobytu nad morzem) nie zdawali sobie sprawy z powagi sytuacji i jakie zagrożenia na nich tam czekają.
szkoda że tragedie muszą uczyć, reaktor RBMK 1000 był naprawiony dopiero po katastrofie w czarnobylu chociaż o wadzie wiedziano wcześniej. Mam nadzieję że ta tragedia przynajmniej będzie jednym krokiem w przód dla rozwoju
Jestem pełna uznania dla Twojej nienagannej dykcji... Wbrew pozorom to IMO rzadkość na TH-cam, chociaż niby każdy YT pracuje głosem to zazwyczaj wyłapuję większe lub mniejsze błędy a tutaj mega 👍👍👍
myślę że dyrektor oceangate nie poszedłby świadomie na śmierć, myślę że z tyłu głowy miał świadomość że ta wyprawa to ruletka ale skoro „tyle razy się udało” to nie sądził pewnie że akurat ten rejs będzie ostatnim.
Bardzo dobry film, widac ze zrobiles re-search, ale jak dla mnie brakło powiedzenia ze (chyba) jakies kilka wczesniejszych rejsow ze tak to powiem sie udalo. Napewno najlepiej powiedziales o tym ze wszystkich osob. Gratulacje 100 tys Edit : - Pomyliło mi się w filmie było to ujęte, mój błąd sory szop
Ja tam bym popłynąl. Ale kilka warunków: mam ciężką chorobę i góra miesiąc życia, kolosalne ubezpieczenie i jeszcze mi za to zapłacą! Inaczej po co ryzykować?
Szkoda mi tego 19-latka, który wszedł do tej łodzi bo chciał wspierać tatę w dzień ojca. Podobno przed całą akcją był bardzo przerażony
Jebać ich kurwa wszystkich.
Kto normalny by wszedł do czegoś takiego bez żadnych certyfikatów itp?I tyle kasy za to?
tylko niego mi szkoda.
Smutne 😢
@@nevertoosilly czemu tylko jego
James Cameron bardzo trafnie spuentował ten cały incydent, że oba te wraki: Titan i Titanic, leżą teraz obok siebie z tego samego powodu - przez kapitana, który zlekceważył ryzyko.
podobnie jak pod Smoleńskiem
No. DebiL* no sorry. Ten kapitan.
Czyżby nity?(śruby)zmęczenie materiału.
Zgodzę się
psy szczają dupą nie wiem co zrobić
Przez historię tej łodzi, przypomniał mi się Sewol - koreański prom, który zatonął kilka lat temu. Masa zaniedbań, korupcja i nieudolne wyszkolenie załogi doprowadziły do śmierci prawie całej licealnej klasy, jaka znalazła się wówczas na jego pokładzie - ponad 300 dzieci. Nie chcę opisywać tu dokładnie całego zajścia, bo w życiu nie oddam grozy, jaka mu towarzyszyła, ale w internecie można nadal znaleźć ostatnie wiadomości, filmy, czy posty, jakie te dzieci zamieszczały. To jest chore,co tam się działo. Na jednej z transmisji z całego zajścia można zobaczyć Sewol, leżący na boku i dryfującą obok niego łódź straży przybrzeżnej. Naprzeciw łodzi jest okno, w którym widać dzieciaka, który próbuje je wybić. Straż przybrzeżna do końca filmu tylko dryfuje wokół promu
Hej, wiem że nikt nie pytał, ale jako inżynier lotniczy po wydziale mechanicznym mogę trochę doprecyzować tą wypowiedź o "zużywaniu się kompozytu" z 13:52.
To nie jest jedynie cecha kompozytów, to jest cecha każdego materiału. W mechanice mówi się o tak zwanej pracy zmęczeniowej. Regularnie podczas serwisu różnego rodzaju maszyn, pojazdów, samolotów, rakiet musimy wymieniać części mechaniczne takie jak elementy napędu czy poszycia właśnie gdyż ulegają one zniszczeniu w wyniku tarcia lub stale zmiennego rozkładu sił który deformuje materiał i w ostateczności może doprowadzić do mikropęknięć i osłabienia całej konstrukcji. I każdy z nas o tym wie gdy musi wymienić zużytą część w samochodzie.
Wcześniej mówiłeś że eksperci zalecali rezygnację z kompozytu na rzecz stali. Wynika to z tego że w inżynierii metal więcej wybacza błędów, metal ulegnie najczęściej deformacji przy jakimkolwiek uszkodzeniu, kompozyt po prostu rozpadnie się w strzępy. Metal więc daje nam większy margines błędu. Nie jest też prawdą jak niektóre symulację pokazują że Titan uległ zgnieceniu jak puszka (jak deformacja metalu), on się rozpadł na miliony kawałków bo tak robią właśnie kompozyty. Kompozyty mają swoją wielką zaletę w porównaniu do stali gdyż oferują większą tak zwaną "wytrzymałość względną" (stosunek wytrzymałości do ciężaru własnego) czyli w uproszczeniu można uzyskać podobną wytrzymałość z redukcją masy co jest krytycznie ważne w przypadku inżynierii lotniczej i kosmicznej, czy to było aż tak ważne w przypadku inżynierii morskiej gdzie optymalizacja masy nie jest aż tak krytyczna? Ciężko mi powiedzieć, nie wydaje mi się że masa ma tam tak naprawdę aż takie znaczenie bo koniec końców chodzi o zapewnienie odpowiedniej wyporności/zanurzalności. Musiałbym zrobić research ale imo zastosowanie kompozytu brzmi tylko jak "podniesienie prestiżu" bo w wojskowych konstrukcjach nadal używa się po prostu różnych stopów stali.
Yoł, pan mądrala
Dzk za profesjonalne doprecyzowanie
to jest jedna z najciekawszych rzeczy jakie przeczytałem
dzięki za podzielenie się wiedzą
Nic nie rozumiem ,ale mądrze piszesz.
Zgaduje, że kompozyt jest droższy od stali?
Oczywiście że droższy, ale i niektóre stałe są drogie, nie o to chodzi, ważne jest to, jak kolega napisał. Kompozyty na bazie węgla nie dają tego marginesu bezpieczeństwa, chodzi o plastyczność materiału, dojścia do krytycznego momentu, metal bardziej się, mówiąc najprościej ściska i zginą, włokna węglowe pękaja. Pomimo twardości i wytrzymałości, podobnie jak lód. To dłuższa dyskusja, zapewne w przyszłości uda się doprowadzić do podobnego zachowania, kwestia czasu. Jednak to nie tor F1, tylko głębia ze swoimi ciśnieniami, materiał który w ciśnieniu atmosferycznym zachowuje się tak jak chcemy, dopiero trzeba zbadać na głębokości. Tak nieporadnie, ale ciężko czasami coś w kilku słowach napisać, dlatego do wszystkiego potrzebni są FACHOWCY, a młodzi ...... hmmm, powinni się od nich uczyć i później być jeszcze lepszymi od nich.
Tam plyneli ludzie o potężnej wladzy i pieniądzach, goście ktorzy mieli wszystkie możliwe środki, żeby zweryfikować wiarygodność i bezpieczeństwo w tej firmie. I mimo wszystko weszli do "łódki" ktora ich zmiażdżyła. Gdzie czerwinych flag bylo więcej niż na komunistyczne święto. Serio nie jestem w stanie wykrzesać z siebie współczucia w tej sytuacji. Szkoda mi jedynie tego 19-latka
Dlaczego? Chciał i miał w planach pobicie rekordu Guinnessa
@@wiki897319-latek nie ma takich zdolności szacowania ryzyka jak goście po 40... W tym wieku jeszcze hormony buzują i mózg jest niedojrzały, poza tym on się urodził w bogatej rodzinie i nie musiał do tej pory wykazywać się jakimś niesamowitym sprytem czy inteligencją by zarobić 250k $ na bilet, tylko mu ten bilet tatuś kupił
BlackRock wchodzi do Pakistanu 🤫🤫
Biznesmen z dziedzicem zginął !!
Nie ma przypadków !!!!
Przegieli palę
Nastąpiło zmęczenie materiału. To jest tak samo jak zginasz zszywacz w dłoni. Kilka razy się gnie i trzeba nieco siły w podobnej ilości ale przy którymś kolejnym wygięciu nagle pyk i jest ułamany. Tak samo pracowała konstrukcja tej łodzi, była w końcu poddawana ogromnym siłom, a włókno węglowe istotnie bardzo pogorszyło sytuację, ponieważ poprostu jest bardzo wytrzymałe ale nieodporne na sinusoidalnie występujące siły i w takich warunkach staje się poprostu kruche.
Szczerze cieszę się, że mimo wszystko nikt tak naprawdę nie cierpiał a wszystko wydarzyło się zbyt szybko żeby ktoś z nich mógł zdążyć zrozumieć co się dzieje
To jest bardzo straszna śmierć. Jak cie przejezdza samochod - widzisz, że śmierć sie zbliża. Że samochod jedzie. Że tracisz przytomność. Jest szok. Najpierw umiera serce, potem mózg. Jest Proces. Natomiast tutaj jest jakby cię ktoś zgniotł palcem, jak mrówkę. Człowiek nie jest gotowy na taką śmierć.
Ale to jest też straszne se nie zdajesz sobie sprawy że umierasz
Mnie Ciekawi czy faktycznie jak jest tu mowa w filmie że tuż przed błyskawiczną implozją były jakieś odgłosy kadłuba, urządzeń czy inne przesłanki świadczące że coś jest nie tak, coś się dzieje Bardzo złego i... Być może będzie po nas 🤔
Myślę że mogło tak być.
No bo jak inaczej , płynęli sobie jak gdyby nigdy nic jest cisza spokój szum śrub aż tu nagle w ułamku sekundy... 🤯
Teraz cierpia w ABBYS za to ze sprzedali dusze MAMONOWI , Moze tylko ten mlody byl bez winy
Oglądałeś film uważnie? Próbowali pozbyć się balastu - mieli system ostrzegania przed implozją, więc chyba jednak nie było tak, jak piszesz.
Tak to jest, jak ignoruje się bezpieczeństwo, oby ten smutny przykład był przestrogą dla kolejnych oceanautów.
Oceanauta xD? Jest takie słowo?
@@natiart Tak, słowo powstałe na bazie X+nauta, tak jak kosmonauta, czy argonauta. Oceanauta osoba uczestnicząca w eksploracji głębin mórz i oceanów.
Dokładnie, a ludzie jedynie narzekają. Bo po co tyle przepisów, bo to za drogo. Kurde, po coś one właśnie są. Żeby tak łatwo się nie pokrzywdzić czy nie zginąć...
Bilety można nadal wykupić 🤷🤦
pies zajebał butle
Świetnie opracowany material! Jestem naprawdę oczarowana twoim przygotowaniem i pracą nad filmem... Widac, ze włożyłeś duzy wklad w research. Rob, to co robisz, bo wychodzi Ci świetnie! A co do treści, niestety świat od wieków doskonali się na śmierci ludzi, wykonując na nich takiego pokroju eksperymenty. Najbardziej szkoda mi tego chlopaka, ktory mial jeszcze przed sobą całe życie...
Tak się przygotował że na batyskaf mówi łódź podwodna... To tak jak na boinga byś powiedział helikopter
@@Fransu6boeinga
Batyskaf to tylko łódź podwodna która może wytrzymać większe ciśnienie, nie ma tu takiej różnicy jak przy helikopterze i boeingu
Bardziej by pasowało dać boeinga i northrop B-2 spirita
@@kacperk280 tylko? 🤣🤣🤣🤣🤣 dokładnie i dlatego nazywa się batyskaf 🤦🏻♂️🤣🤣🤣 nie ma łodzi podwodnej która schodzi tak głęboko i nigdy nie będzie
@@Fransu6 no helikopter różni się dużo większą ilością rzeczy i rozwiązań od boeing, dlatego napisałem tylko
@@kacperk280 może być B-12 ale to nadal to samo gdybyś zrobił film o wypadku B-12 a pokazywał Boeinga. W skrócie filmik jest o łodzi podwodnej która nie mogła by nawet tam być
WOW SZOP 100k Gratuluje ogladam cie od czasow krainy grzybow i jest to niesamowite jak daleko zaszedles
Dziękuję za twoją ciężką pracę i za wczorajszego live'a
pies sie zesral
timing reklamy miałem perfekcyjny... "oto przykładowy dźwięk takiej implozji: ...bo w media expert taniej maaasz". Chryste Panie TH-cam, trochę szacunku dla zmarłych.
Pozatym świetny materiał i gratuluję wbicia 100k subów!
Miałam to samo tylko inna reklamaxD
HERBALOVE LOVE
Już nawet nie pamietam że YT ma jakieś reklamy. Premium górą
Porządny materiał, dzięki za wyjaśnienie i poświęcony czas ❤
to właśnie miałem ochotę obejrzeć teraz.
gratulacje 100k
wlasnie szukalam wytlumaczenia co die stalo ogolem i dzieki bardzo za kolejny interesujacy film i gratki 100 tys!!
znalazlam to konto kilka dni temu, przez te kilka dni zdazylam obejrzec spora czesc twoich filmow i bardzo mi sie one podobaja, aktualnie jest to moj ulubiony kanal i chcialabym ci podziekowac za twoja ciezka prace :)
🥹
Świetny film, twój research jest tutaj na wysokim poziomie!
Groteskowe było to odliczanie do rzekomego skończenia się powietrza na pokładzie przeplatane memami. Swoją drogą, Oceangate to tak świetna nazwa, że nie trzeba wymyślać nazwy afery, która wokół tej tragedii wyniknęła.
Ale tak, o tysiącach innych śmierci wszyscy milczą. Bo nie byli bogaci i nie dali się władować w podwodną kapsułkę za miliony dolarów.
Włukna węglowe to bardzo niewdzięczny materiał (nie jestem w żadnym stopniu ekspertem) ale mam do czynienia z tym materiałem w moim rowerze i trochę recenzji się naczytałem zanim kupiłem. Problem z "karbonem" jest tak, że faktycznie jest to świeny i wytrzymały materiał, ale tylko w kontrolowanych warunkach, czyli tych do których został zaprojektowany. Porównując to np. do innego materiału z którego najczęściej wykonywane są rowery, czyli stali: to karbon na papierze wygrywa pod względem wytrzymałości, tylko, że z nim jest taki problem, że wjedziesz w większą dziurę w jezdni i już oglądasz ramę, czy nie widać mikro-pęknięć, ba czasami może ich nie być widać, a doszło do nich wewnątrz struktury i rower może stracić swoje parametry i z czasem pęknąć. Gdzie porównując to do stali, to ciężko sobie wyobrazić żeby ktoś złamał stal, albo aluminium. Najczęściej takie rowery pękają w miejscu spawów, bo to ich najsłabszy punkt, a taka stal szybciej się wygnie niż złamie, ale najczęściej po prostu sprężynuje i pochłajnia tak energię. Karbon jest bardzo niebezpieczny, ponieważ nie jest takie elastyczny, jeżeli przegniesz z naprężeniem to po prostu zacznie pękać jak ołówek. Gdzie prawie każdy metal po prostu się odkształci i wróci do swojego pierwotnego kształtu (wszystko zależy od wyprofilowania itd.).
Dzięki za Świetny materiał, wszystko dokładnie wyjaśnione i dużo ciekawych informacji 👍
Gratki za 100k, Dobry kontent i naprawdę na to zasługujesz kontynuuj to co robisz!
-Szefie, na czym chcesz zaoszczędzić?
-Tak.
Odcinek dobry jak zawsze... Gratuluje wbicia 100k szopuś!! 😻😻
Jeśli jest pytanie "co poszło nie tak", to odpowiedź w 90% przypadków brzmi "wszystko". I tak jest w tym przypadku.
Gdybym był szefem Logitecha, to teraz na padach bym pisał "not for use in submarine environment".
Wszyscy śmialiśmy się z kontrolera a tylko on przeżył
zesral sie pies pod woda
Nie, nawet kontroler wyparował.
Gratulacje z okazji 100k subów, zdecydowanie na to zasłużyłeś!!
Mega odcinek cieszę się, że powstał
7:16 po tym zdjęciu nie powiedziałbym, żeby zespół składał się głównie z młodych mężczyzn. Więcej jest tam kobiet, niż mężczyzn, którzy wyglądają na młodych.
GRATULEJ 100K ! Rob isz bardzo ciekawe materiały. Dziwie sie że masz dopiero 100k. Życzę dalszego rozwoju i jak najlepszych wyników
Gratulacje za 100tys. Subskrypcji 👏💪
Dobry materiał panie Szopie. Takie wypadki jak i katastrofy lotnicze to okropne wydarzenia dające jednak wiedzę jak zmniejszyć szanse na śmierć przy kolejnym projekcie. Oby ludzkość wyciągneła lekcję z tego wydarzenia zwłaszcza szefowie firmy która zbudowała tą podwodną trumnę.
Już się zapowiada super odcinek ❤
Tak całkiem szczerze, ciekawi mnie jak tłumaczyłby się z katastrofy Ttana Stocktone Rush gdyby popłynął za niego ktoś inny.
Wtedy winny byłby pilot :)
Ponoć 25 lat odsiadki
Widzę, że w końcu wbiłeś 100tyś. subów, Gratulacje!!
Fajno, że zrobiłeś porządny, dopracowany materiał zamiast wrzucać "oby szybciej". Zaczynają mnie już denerwować sytuacje w których porządne materiały po prostu nie powstają z powodu wyścigu o jak najwcześniejszą publikację 🙄
Ja pierwszy raz słyszę o tym konkretnie. Omijałem ten temat, czekając na Szopa
Dziękuję za ten film, ja żyję pod kamieniem i zawsze wszystko mnie omija, po czasie dopiero zaczynam się interesować i ogarniać temat xD dlatego uwielbiam takie zbiorcze informacyjnie filmy ❤
Lepiej żyć pod kamieniem z czystą głową, niż pod chmurami z problemami całego świata 😉
szop, chętnie bym zobaczył więcej tego typu materiałów, takie streszczenia serio dobrze sie słucha, szkoda że niestety w tak smutnym temacie
Szop, gratulacje 100k subów! 🎉
o ile faktycznie kontroler do sterowania nie był bezpośrednią przyczyną samej tragedii tak pokazuje podejście i kierunek projektowy... Sterowanie padem bezprzewodowym w takich warunkach? te potencjometry analogowe należą do jednych z najtańszych często ulegają awarii. Dodatkowo zasilanie bateryjne... Niech padnie bateria w momencie dość krytycznego manewrowania. Tak wiele zagrożeń związanych tylko z kontrolerem...
100k!! Gratulacje!
Odkrylam to konto dzieki multiemu, a teraz to moj ulubiony kanal na youtubie hahabaha. Obejrzałam wszystkie twoje filmy I POWIEM CI ZE ROBISZ NAPRAWDE ZAJEBISTE MATERIALYYY!! (Aaa i gratuluje 100k!! ( I tak i tak moim zdaniem powinienes miec wiecej subow-) )
Gratuluję 100 tysięcy 🎉
Nie obchodzi mnie, jak wygląda wrak Titanica, a dodatkowo mam odrobinę instynktu samozachowawczego, który odradza mi wsiadanie do małej metalowej puszki i płynięcie kilka kilometrów w głąb oceanu XD
O witam
@@CARROTEK05 a dzień dobry
Zastanawiam się co tam ciekawego jest 4km pod wodą gdzie widać co najwyżej chuja cd
100k gratulacje 🎉🎉
Komentarz dla zasięgu i....
Gratulacje za 100k i dzięki za każdy twój film bo bym się zanudził na śmierć
Gratuluje 101k Szop!
Lekki bak doświadczenia zespołu!!! Ludzie trzymajta mnie.!!
Gratuluje 100k!!
Dobry film, stawia tu lepszą strone tej sprawy i nie śmieję się z tego wypadku
Gratulacje za 100k! 💥🎉
Dziwne uczucie dla rodziny na pogrzebie wiedząc ze w trumnie nie ma ich ciał 😐
graty 100tys subów!
Pierwszy tak szczegółowy materiał na ten temat jaki widzę. Profeska jak zawsze!
gratulacje, już 100k! 🎉
Gratki 100k🎉🎉🎉🎉🎉
Gratulacje za 100k🎉🎉🎉
świetny materiał!
tak tylko powiem że wczorajszy live był wyśmienity, pozdrawiam gratki 100k❤
gratulacje 100 tysiecy szop!!💖
Gratulacje 100 k zasługujesz na to!
Gratuluje 100 tyś subskrypcji i dzieki za fajny odczinek 🫶
gratulacje 100k!!
Dla tych bogaczy była to taka sama atrakcją jak dla nas lot motolotnią. Pieniądze odkurwiły do tego stopnia że racjonalne myślenie poszło w odstawkę. Miło się to ogląda jak dostają za swoje. Dobrze że zdechli !!!!!!!!!!,!!!
No nie wiem, wyświetliły mi się tu jakieś szopy, o które nawet nie pytałem.
Posłuchałem i zostałem.
Naprawdę świetne przygotowanie.
Gratuluje 100k subów!
Gratulacje 100k subskrybcji🎂🎂🎉
Już nikt nigdy przez tego pana życia pozbawiony nie będzie.
gratulacje za 100k subów!
Dla tych bogaczy była to taka sama atrakcją jak dla nas lot motolotnią (podczas pobytu nad morzem) nie zdawali sobie sprawy z powagi sytuacji i jakie zagrożenia na nich tam czekają.
Super, oraz wczorajszy live też był super.
Gratuluję 100k subów!!!
Brakuje informacji na temat: 1. Na jakiej głębokości nastąpiła implozja. 2. Na jaką maksymalną głębokość łódź schodziła wcześniej.
Na glebokosci ok. 3500 metrow .
to juz 100k!! gratulacje
szop jak zawsze zajebisty materiał pozdro i gg na 100k sub
Kolejny super film
brawo Szop za 100k!
fajny odcinek i gratulacje za 100k
gratuluje 100k subskrypcji szopie
gratki na 100k
szkoda że tragedie muszą uczyć, reaktor RBMK 1000 był naprawiony dopiero po katastrofie w czarnobylu chociaż o wadzie wiedziano wcześniej. Mam nadzieję że ta tragedia przynajmniej będzie jednym krokiem w przód dla rozwoju
No no, szacunek Gracjan za brak cenzury słowa „śmierć“.
Jestem pełna uznania dla Twojej nienagannej dykcji... Wbrew pozorom to IMO rzadkość na TH-cam, chociaż niby każdy YT pracuje głosem to zazwyczaj wyłapuję większe lub mniejsze błędy a tutaj mega 👍👍👍
Właśnie. Gdy słyszę ludzi którzy ogłaszając swoją elokwencję wyciągają ostatnią samogłoskę odnoszę wrażenie styropianu na szkle. Pozdrawiam.
zasługujesz na więcej niż 100k
100 tysiecy subow gratki
Szopik dooobre filmy robi👍😉
Ciekawy temat, przyznaję się, że nie słyszałem o tym wcześniej
GRATULACJE 100tyś subów!!!
myślę że dyrektor oceangate nie poszedłby świadomie na śmierć, myślę że z tyłu głowy miał świadomość że ta wyprawa to ruletka ale skoro „tyle razy się udało” to nie sądził pewnie że akurat ten rejs będzie ostatnim.
Mnie w tym wszystkim zastanawia, czy ta firma to była jedyna, która oferowała możliwość zobaczenia wraku Tytanica?
Łapka w górę i oglądam 😊
Nie, jest jeszcze jedna taka firma.
I nadal można zakupić bilet 🤦🤦
gratulacje, 100k
Szopie kocham cie nie obejrzalem nawet odcinka ale chce abys wiedzial ze cie kocham :33
Bardzo dobry film, widac ze zrobiles re-search, ale jak dla mnie brakło powiedzenia ze (chyba) jakies kilka wczesniejszych rejsow ze tak to powiem sie udalo. Napewno najlepiej powiedziales o tym ze wszystkich osob. Gratulacje 100 tys
Edit : - Pomyliło mi się w filmie było to ujęte, mój błąd sory szop
9:13
@@swimmingkazuha6142 a przepraszam mój błąd, nie zauważyłem
Fun fact: Cyklop od Oceangate był inspiracją dla Cyklopa z Subnautici
I nawet nazwa firmy i cxym sie ispirowali w tym przypadku cyclops 1 w napisach końcowych jest
Dałem lajka bo sprostowałeś aferę ze gosc zatrudnial same biale łaski xD
pycha kroczy przed upadkiem, za dużo kasy za mało rozumu. Amen.
gratki 100k
Ja tam bym popłynąl. Ale kilka warunków: mam ciężką chorobę i góra miesiąc życia, kolosalne ubezpieczenie i jeszcze mi za to zapłacą! Inaczej po co ryzykować?
Szopie, gratuluję 100k! 🦝
Szop jak zwykle w formie