ИЖ Юпитер 400 кубов | Японские поршни
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2019
- 🔥 E-Katalog - тысячи товаров! Подбор, характеристики, цены, отзывы.
✅Мотошины - ek.ua/u/17Zrv/a
✅Шины для авто (Россия и Украина) - www.e-katalog.ru/u/0ORVK/a
С этого дня начинается что-то дикое и возможно не совсем рациональное, но тем не менее, согласитесь, сделать что-то своими руками иногда куда интереснее, чем купить сразу что-то новое и уже готовое и просто ездить)
↓ ↓ ↓ Ссылки на мои соцсети ↓ ↓ ↓
▶ страница ВК: two_26_wheeled
▶ Группа ВК: two26wheeled
▶ Instagram: / two_wheeled26 - ยานยนต์และพาหนะ
Инста Назара на модному Юпаку: instagram.com/izh_famous/?hl=ru
Так же хочу поблагодарить Ярика:instagram.com/2strokepower2/?hl=ru за помощь с советами по доработках мотора, ну и последующему запилу)(Вовчик, тебе тоже большое спасибо за советы😜😎)
Я знаю кто шарит в 2т моторах. Книги чувак это знания. Есть книга "мотоцикл без секретов" автор вроде григорьев (не точно). Гугли, читай и будет тебе счастье
Уже давно прочтено😉
@@TwoWheeled опасно так форсировать. Обороты будут огромные. Без охлаждения такое себе (хуево будет) нужни так же подшипники нормальные и шатуны не совок а под заказ. Без денег есть смысл лезть в это?
Как это без охлаждения, а как же рд-шка воздушная и куча примеров?
Да не, на столько уж не буду пилить
Уффф,пушка получится!
Буду ждать следующий видос,удачи)👍💪👊
Спасибо😎👊💪
после установки он проедет пару километров и гильзы лопнут из за того что от них после расточки останется одна фольга.
Удачи с проектом!
Спасибо!
Теперь забираю свои слова назад теперь будет пушка брат
А что за слова, я забыл уже?😁
Красавчик удачи!
Спасибо😎💪
Удачі!)) Лайкос!) Серйозна тема канешно, дуже малі стінки якщо будуть то погано канешно)) я про гільзу 😊
По мне ИЖ-400 это изъезженная тема и пройдена уж давно!
Давай ИЖ-500, берешь от одноцилиндровой Явы 250, два цилиндра, два поршня и думаешь как влепить на свой Юпак! во 👍
Мне пока-что 400 хватит)
Топ как всегда
Спасиб)
Купи карбюратор от Явы и поставь на него Планету)
По любому с шириной окон преборщил у меня на тройке там чуть скол был на окне и уже ломало кольцо
Давай собири все четко!настрой карбюраторы хорошо!перебери подшибники колес для наката хорошего!
Хай тобі щастить,чекаємо нових відео
Дякую)
Подписался,автор молодчик
Я все это уже сделал со своим иж ю 2.После подрезки цилиндра и картера пришлось подточить низ карбюратора так как он уперся в картер,потом адаптировать палец на 16 к шатуну у которого отверстие под игольчатый подшипник на 18 тоже было трудно.
Каким способом доработали и перешли с игольчатого 18 на 16?
Норм удачи чел, скажи о бо мне в следующем видео 😂
Спасибо😉
У тебя получится.
Чувак если ты все это подробно опишешь в видосах, цены тебе не будет!!!
Всё получится, я верю!
Спасибо, постараюсь)
Подробно ? Ты уверен что ты поймешь? Что-то я сомневаюсь в твоих умственных способностях..б
херня.от гильзы останется фольга после расточки.
@@user-to9ke8lt9g а я в твоих
Напиши пожалуйста как называются поршни и дорого ли стоит приточить на 66мм
Братан, прикол в том что эти поршнях могут стучать пальцы, так как посадка у dt плавающая и стоит сепаратор. Посмотри у меня видео, я такой поршень ставил на Восход 3М-01.
Привет! Если несложно напиши каталожные номера этих самых поршней и пальцев
Шатуны с Honda cr250 ставь. Минские шатуны не выдержат нагрузку. И под цилиндры ю4 двох какнальная картера надо тоже с двохканалку.
Картера 2х каналку уже нашел
Купи Яву и поставь карбюратор от планеты
Что будет?
Это локальный мем)
фу такие гадоти говорить....
на дальняк на нём не планируешь? В Крым например, народ сейчас на всех видах двух и трёхколёсников туда валом валит. Там круто, мосто новый, дороги Огонь!
Будет видно, но не в Крым
А с чего шатуны ставить под такой палец?
Поставь облегчённый маховик,помогает быстрей раскрутить двигатель
Я вроде-бы говорил, что буду облегчать
Можна ссылочку на поршни?🙂
Если не ошибаюсь. Есть канал Мойши. Название только не помню. Он там всё с юпитерами возится
Удачи в постройке. Если будут вопросы по запилу - обращайся, чем смогу помогу)
Спасибо)
вопрос.толщина стенки гильзы станет 2мм.через сколько минут поршневой придет конец?
Поставь шилдики на бардачки
главное что бы нравилось) а о целесообразности - речи нет)
Подскажи где заказывал поршня
Здравствуй. Скажи пожалуйста ,в какую цену эти поршня?
А где ты взял это все?)
Ну получится не 400 кубов, а 394!!! Но все же желаю удачи в постройке КОРЧА!
По заводу тоже не получается 350, а 347, это дело такое) спасибо!
Растачивать цилиндр надо?
У меня тоже правый целинд только у меня пятый юпитер
молодец! Работай
Все хорошо ..только музыку больше не вставляй такую
Красава
гильзы выдержат- тем более лучше охлаждение будет
Да но эта шняга тежолая. Ух капец. Седня катался серовно как на спортухе. У них очень резкий газ.
Где покупал поршни
Где покупал эти поршни и за сколько?
Что с коленвалами планируешь делать? Стоковые не выдержат 400 кубов
Шатуны минск + бронзовые втулки и всё там выдерживает
У него всё выдерживает, он просто затупил с маслом, но уже ты знаешь какой пробег на тех шатунах?
Если не ошибаюсь, 15к только за первый сезон
@@user-qd4fc9ge9j не знаю сколько должны, но у моего деда при абсолютно спокойной эксплуатации в 8000 км уже появился осевой люфт в нгш(правда последние 2500км накатал я ). Так что думаю ресурсов коленвала в районе 20т км
@@TwoWheeled а в чем прикол минских шатунов 125 куба же ну прост у меня Минск
Как бы гильза 70мм в диаметре, поршень 66 мм, свои "4мм стенка остается" дели на два, и получишь правильную толщину в 2мм
ну это уже не гильза а фольга.
дайте ссылку этих поршней
За сколько поршни приобрели?
👍👍👍👍👍👍👍
Купи планету,поставь карбюратор от дт-75
Попытайся сделать двухконтурное зажигание
Тоже полезная штука, а то может на одноконтурном не давать крутиться движку до расчётных оборотов
Ну и плюс неточность изготовления cdi, обычно там по пластинам смещение
Где поршня покупал?
Интересна посмотреть как он будет ехать
Будет ехать как ижак.
С нынешним качеством запчастей на Иж, другого и не остаётся, как колхозить(В хорошем смысле) с японца, молодцом, так держать✊👍🤘
У самого Юпитер, не могу найти нормальные поршня, все кривые, такое ощущение что точат их где-то в подвале...
У меня в подвале постоянно что то шумит.
То наверное афро-американцы поршня на юпак пилят.
Есть заводские поршни могу продать
Ці поршні стануть на шатуни від мінска??
Почему именно эти поршни?
Удачи ! Думаю 66 не получится запихать или гильза как фольга будет ...
Какой зазор будешь делать тепловой?
Не меньше 5 соток
не підкажеш хто може перепресувати і облегшити колінвал? мій відходив тільки 5тис. після перепресовки і здох, схоже що перегріли підшипники коли збирали....неможу найти надійного майстра
th-cam.com/channels/9Qq_7N1_H--q_mpFwPQDfQ.html
@@TwoWheeled дякую, думав він більше не займається
Зачем 2 отверстия в них?
Поставь от совы 200 котлы и головки прочти пожалуйста!
я так понимаю мотор еще не сделан и не испытан? очень результат интересен!
Да, ещё ничего толком не делалось, только запил
@@TwoWheeled до сих пор в запое?)
Нецелесообразно ставить целиндры от юпитер 4, из за конструкционной ошибки , а именно неправельное газораспределение, тоесть будет бешеный, но уже ненадежно.
Цель всего действия и сделать бешеным
Я думал усну .
Купи планету и поставь карбюратор от явы
😂
Поршни конечно не японские, а китайским, ну мы то знаем. Я делал от suzuki ts185 64мм, дак это уже самый край во что можно точить, в 66 уже фольга будет, гильза будет не более 1 мм на сторону толщиной. На шатуны минские будешь делать? Если, что пиши, мб чем помогу, хотя бы инфой.
Шатуны минск, которые и сейчас под втулку сделаю
Это не холодильник! Это делается чтобы поршень был легче!
Увлекаюсь Юпитерами с детства. Даже если у Вас всё получится- где взять на юпитер хороший коленвал??? Один Китай и фуфловый кооператив! Раньше знакомый занимался- брал коленвала с юпитера3, перепрессовывал центральный подшипник, он был насыпной полностью! Перепрессовывал цапфу с юпитера5 под генератор- у меня этот юпитер прошёл 46.000 километров на хорошем масле без ремонта коленвалов , были только замены колец и поршней, потому что и поршни говяные... Я переехал в другой город, связи с ним не осталось... Так вот в чём вопрос: где взять хорошие коленвала на юпитер, чтобы они через 10.000 км не рассыпались???
Искать б/у ссср коленвала и прессовать под индийские шатуны от минска
@@TwoWheeled Индийских (промаркированных буквой А помимо U.S.S) теперь уже практически нет, их перестали возить уже лет 15. Но широко распространенные сейчас китайские (или тайваньские) U.S.S тоже хорошие, дефектные попадаются редко.
Ребят, подскажите!!! Можно ли на юпитер 5 поставить коленвалы с юпитера 4!??
Можно, коленвала взаимозаменяемы. Самые усиленные с тройки, если что
@@TwoWheeled Спасибо!!! А то мои на 5-ке умерли, а в гараже валяются полностью новые советские коленвалы от 4-ки
Заимись внешкои. Поменяи рули, бак и сделаь кастом сидение
Внешка - это последнее, о чём надо думать
Про ломаные кольца!!!! Сделай фаски на окнах!!!! У меня тоже ломала кольца каждые 500км, после проделанной процедуры уже сезон катаю и все ок.
Фаски естественно что делались и не маленькие
А про поршни от Кавасаки ке 175 б что можешь сказать
Что о них говорить, когда их больше не найти?
Блин а так хотел и поставить
А эти которые ты купил сколько вышло по деньгам
Я думаю ты с шириной выпуска переборщил из-за этого и ломает их
Скорее всего
Підкажи будь ласка де придбав ці чудо поршні?
PS. Бюджетів тобі побільше
Нічого чудесного, на ebay)
150 км пойдет в легкую
Посмотрим как оно будет уже на практике, 130-140 хотя-бы и то хорошо, главное хорошая динамика разгона)
артем громов Мне нравится слово " в легкую" особено когда дело про Иж. Он в натяжку уже при 110 идёт. 😁😁
@@stalin2867 Что шуток не понимаешь!!
роби давай установку ПЖ , хочу побачити поскоріш
Постараюсь)
Купи планету
Поставь карб от явы
Почему не поршень ke175b они 14 палец и 62 мм???
Ты их найдёшь? Удачи)
Какой карб стоит у тебя?
2 карба pwk 28
@@TwoWheeled и шо как они? На 4планету пойдет?
Где можно заказать эти поршни?! Переискпл весь интернет подобного ничего нет!
Запчасти на японцы на ebay все
@@TwoWheeled так у тебя мясо цилиндра хватит расточить его на 66мм? Это ведь так то до хрена просто?!
2мм толщина стенки цилиндра останется, наружный диаметр 70мм
@@TwoWheeled да померял) так же получается)
Слушай, а кольца не могли ломаться потому, что цепляются за окно? Обычно если не снята фаска на окнах, то такое происходит, особенно на высоких оборотах.
Скорее всего за окно, потому что оно слишком широко было запилено, а фаски я снимал нормально так
Где такие поршни купить?
Ebay
А с планетой можно так сделать??
Можно, но потенциал меньше
А толщины гильзы хватит под розточку
А ты уверен что цилиндры от ю4? Вроде на ю4 двухнаналка, а вот на ю2 и на первых ю3 черырехканальная. И на счёт толщины гильзы - не знаю как на твоих цилиндрах, но на ю5 наружный диаметр гильзы 71мм и после расточки под 66мм получается (71-66)/2=2.5мм. Ты наверное замерил диаметр гильзы в верхней части цилиндра, но то что видно сверху не есть толщина гильзы, это посадочный бурт, внутри рубашки диаметр гильзы 71мм
Так они двухканальные и есть
@@TwoWheeled пардон, не расслышал просто, потом пересмотрел внимательнее))). Делай уж лучше с жидкостным охлаждением. Смотрел видосы у "Скалы" там прям всё сделаю как надо. Только в идеале сделать новые гильзы с более толстыми стенками (придется рубашку тоже точить под больший диаметр)
Пока-что воздушка будет, если по городу не ездить, охдаждения вполне хватает. Найти водянку в Украине очень проблематично, а если и найдёшь, будет заоблачная цена
@@TwoWheeled да, но и загородном если ездить больше 100-110 пререгреются. У меня есть рубашки от водянки (гильза одна треснула, да и выработка огромная), может когда-нибудь сделаю гильзы под 66мм поршень. Идея такая: купить заготовки для гильз (кострома-деталь) и поршни с Али экспресс на 66мм(они с большими окнами под ЛК), рубашку проточить до диаметра 74мм(итого толщина гильзы будет (74-66)/2= 4мм), продувочные каналы уменьшатся на 1.5 мм, поэтому придется их расширить хотя бы на 1мм (там мяса мало). Сложного ничего нет, нужен только токарь и потом это всё запрессовать и повозиться с окнами
А почему не от RD 350 поршни? они же 64 мм.
Цена
смотрите,гильза лопнуть может из за истончения и при той то мощности что будет.Были прецеденты,когда на ю5 лопались и после расточки под рд 350
Когда гонка с явой?
Он уже проебал в гонке с Явой.У него есть видео
Имеется в виду второй заезд)
Когда соберу нормальный мотор, тогда будут заезды уже
@@TwoWheeled тяганись с планетой тройкой, только в хорошем состоянии, я думаю она тебя накажет
Я уже мотор разбираю, если ехать против планеты, то только спорт, стремимся к этому
@@TwoWheeled ты для начала тройку накажи , а потом уже о спорт думай
Ну что же удачи. Мне кажется будет интересно.
Здесь можно было бы дать совет типа купи себе Honda sb 600 и не парь себе мозг. Но нет . Удачи )(
Спасибо большое)
Только не sb, a cb😜
Ошибочка вышла))).
Падёбал так падёбал . Все равно удачи .
@@TwoWheeled cb 600 нет,есть hornet.
Полное название Honda cb 600 Hornet...
Смотри чтоб замки колец правильно стояли, а то походу у тебя замок кольца в продувочном окне поэтому и ломает
Не, там всё чётко было
@@TwoWheeled ну ещё вариант острые углы окон, кольцо при нагрев расширяется, может цепануть и ломает, зазор в замке сильно мал, тоже причина
почему так мало подписчиков?
Хз)
А какая цель у всего этого?
40лс
@@TwoWheeled Удачи. Проверять на стенде будешь? В какой расход топлива планируешь уложится? По личному опыту, юпитеру с поршневой 2р подрезки головок на 2 мм мало даже с установкой свечей с длинной резьбой, буду нынче снимать еще 1 мм. Облегченный маховик внесет свои нюансы, это уже будет совсем не тот двигатель, каким ты его знал. Я отъездил сезон с облегченным, а на следующий выкинул его совсем, выточив хомут из 2-х полуколец с 2-мя стяжными болтами, и больше после этого маховик уже точно никогда не поставлю. Еще я буду устанавливать нынче первичный вал и шестерню первой передачи от планеты, там передаточное число не такое, первая станет помедленней, что для меня важно с 21-й звездой. Смущает одно - слишком тонкие стенки гильз, на ютубе полно роликов с установкой подобного, а вот сколько ходят такие моторы, ни одного не встречал.
По топливу без понятия, а проверять буду, если будет возможность. Спасибо за полезную информацию)
@@TwoWheeled И даже не думай устанавливать одноканальное зажигание, оно зло для юпитера. Ровной работы, повышения мощности и высоких оборотов с ним не добиться.
Я тоже говорив про ці поршні в самій популярній группа в ВК ,то мені доказували з піною біля рота ,що це все фігня
Я ще думаю, ставити їх, чи шукати 64-65мм якісь
@@TwoWheeled я говорив про поршня з AliExpress (capilano від 175)
Легировки не останется при такой расточке.
и на сколько их хваит?крайне сомнительный тюнинг так как от гильз остается фольга.
внимание. там не будет 400 кубов
Чувак, тебе нужно другое кресло в гараж
Я диван уже поставил
Я правильно понимаю хоть будет и 400кубов вместо 350
И нагрузку на коленвал даёт не размер,диаметр и т.д
А вес поршня
Увеличение кубатуры естественно тоже увеличивает нагрузку, но если масса была больше, чем стандартные поршни, то была бы жопа полная
Давай новый проект
Какой?
@@TwoWheeled ну типо какой-нибудь мотик купи
К примеру тот же днепр или еще чтото а то иж уже немного надоел
Надо разнообразие
4т пока-что не интересует, а под проект ю5 есть кафе рейсер
От такой сильной расточки цылиндров, их гильзы будут слишком тонкие, и от этого будет сильный происходить нагрев!!
оборвет юбку гильзы
Поставь поршня от Suzuki TS180
Зачем?
Во-первых не TS-180 a TS-185. Это подходящий вариант на Юпитер без применения лепестковых клапанов; но если с ними, то можно прорезать окна в поршнях. На воздушном Юпитере многовато обрезать нужно, например, при обрезке рубашки цилиндра вскроется впускной канал и его продолжение придётся делать на картере, на горловине для установки цилиндров (саму горловину при этом тоже занижать придется). Мне лично эти поршни нравятся ещё и за то, что в них верхнее кольцо имеет трапециевидное сечение (со скосом вниз от периферии к внутренней части), благодаря чему оно прижимается к зеркалу цилиндра силой давления газов над поршнем.
В мене такий форсирований мотор йде пздц