新型ジムニーXGがカッコ良すぎる件 JB64W マニュアル車

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ความคิดเห็น • 33

  • @8.10mm_kiju-senpai
    @8.10mm_kiju-senpai 4 ปีที่แล้ว +13

    無駄な装備の無い下位モデル好きやわ

  • @user-nt1ko3ib2l
    @user-nt1ko3ib2l 5 ปีที่แล้ว +35

    ジムニーとしての走る性能は全グレードまったく同じなので配線が複雑な電子装備がないXGのほうがカスタムしたり遊びに使いやすいと思います XGという選択も有りでしょう

  • @semimaru4
    @semimaru4 ปีที่แล้ว +4

    マニアの行き着く先は、やっぱりXGだよな。
    でも、フォグランプとヘッドレストは欲しいかなぁ。。

  • @user-qz8sx3sh6z
    @user-qz8sx3sh6z 5 ปีที่แล้ว +50

    XGでいいんじゃない。
    XGがイイ!
    やっぱり車はキーを回して始動させたい。
    ジムニーに余計な装備は要らない!
    素の状態から自分好みにカスタムしていく、
    それがジムニーです🚙

    • @user-dd4xp2yc8n
      @user-dd4xp2yc8n 5 ปีที่แล้ว +6

      僕もジムニーはXGで良いと思います‼
      個人的にはジムニーのような本格的オフロードカーにはスマキーや自動ブレーキ、クルコン等は必要ないと思います。
      XGを購入してちょこちょことカスタムしていきグレードUpさせるのがとても楽しいと思います。

  • @user-yj5xl8zy9y
    @user-yj5xl8zy9y 4 ปีที่แล้ว +9

    リアシート、上級グレードと交換できないのかな。
    あと、荷室にきちんと蓋が付いてるのが確認できた。あとはXGでいい。 何年後になるかはわからんけど最後に買うクルマになるんだろうな。

  • @猫発見Yosi
    @猫発見Yosi 5 ปีที่แล้ว +22

    XGで充分というよりも、無駄な加飾がない質実剛健さが逆にカッコイイ!!
    XG・MTが真のJB64だと思う。いひひ。

    • @3000geki
      @3000geki  4 ปีที่แล้ว +3

      これを注文するか本当に迷っています。

  • @jf2psj522
    @jf2psj522 5 ปีที่แล้ว +8

    納車時に鉄チンホイールを変えようと思いましたが、よく見るとカッコイイですね。

    • @user-eh4bd4ie3i
      @user-eh4bd4ie3i 4 ปีที่แล้ว +2

      一文字隼人 鉄チンホイールが1番かっこいいですね

  • @521nug4
    @521nug4 5 ปีที่แล้ว +7

    我が家にも全く同じなXGがあります。カスタムベースにピッタリなグレードだと思います。

  • @oger903
    @oger903 5 ปีที่แล้ว +8

    ジャングルグリーンが一番似合うね♪

  • @jb64dias53
    @jb64dias53 2 ปีที่แล้ว +5

    本来の姿。XG。
    メカニカルなところが道具感があって最高によい。自分、XLに乗って中途半端なカスタムしてるけど、ノーマルが一番渋いね。原点回帰。ステッカーもペタペタ貼らないほうがいいね。シンプルに尽きる。

  • @bmwebluempower
    @bmwebluempower 5 ปีที่แล้ว +15

    新型ジムニーXGの記事ってほとんどないし、数少ない動画をありがとうございます。
    XGの方が他のグレードに比べて車重は大なり小なり軽いと思います。
    軽いのは何にしても有利ですね。
    余分なものが無いジムニーらしいオフロード重視のモデルがXGですね。
    1年程で無くなるモデルがXGらしいです。
    残念ですが…

    • @3000geki
      @3000geki  4 ปีที่แล้ว +1

      ジムニーはXG本当にカッコいいと思います。存在感ありすぎて好きです。

  • @user-kw4xh5kw9c
    @user-kw4xh5kw9c 5 ปีที่แล้ว +11

    カギが良いですね。
    プッシュ式の車ばかりの中新鮮です。

    • @3000geki
      @3000geki  4 ปีที่แล้ว

      カギが良いです。シンプル

  • @user-ff5ur7bh2p
    @user-ff5ur7bh2p ปีที่แล้ว

    今日XGを購入しました。やはりシンプルがいちばん

  • @wolfgangwind6918
    @wolfgangwind6918 5 ปีที่แล้ว +3

    Well done , your small Video ! Especially under car showing is very good , but where is the corrosion Protektion ,ask the dealer ! ! ! Best regards from cologne ,germany , my Jimny comes in February

    • @3000geki
      @3000geki  5 ปีที่แล้ว

      G翻訳【うまくいった、あなたの小さいビデオ! 特に車の下で見せることは非常に良いです、しかし腐食防止がどこにあるか、ディーラーに尋ねてください! ! ! ケルン、ドイツからよろしく、私のジムニーは2月に来る】
      2月ですか。楽しみですね。腐食防止とは下回り塗装のことでしょうか?日本ですとシャーシブラックとかシャーシクリアなどで塗装することが一般的です。ドイツにジムニーがあるなんて知らなかったです。

  • @taroookamoto1252
    @taroookamoto1252 4 ปีที่แล้ว +5

    JA 11に26年乗ってました。
    最期の頃にはミッションのシンクロ?がへたり、ターボが効かなくなり(坂道ノロノロ)
    パワステが壊れてオイルレス、オルタネーターもロックして故障。要予備のバッテリーw
    遠出不可。それでも毎日の通勤に使ってました。部品は少ない方が故障箇所か少なくて
    いいですよ。

    • @3000geki
      @3000geki  4 ปีที่แล้ว

      シンプルイズべすとですか。参考になります。

  • @midori-no-machi-ni-maiorite
    @midori-no-machi-ni-maiorite 3 ปีที่แล้ว +5

    マニュアルエアコン、キー始動で
    XGが一番だと思うんだけど
    北国住んでいるんで
    サイドミラー熱線が
    ないのはつらい!これがあれば言うことなし
    ミラー熱線が理由でXL、XCにする人がいるような気がする

  • @user-ox2ri1ln9j
    @user-ox2ri1ln9j 3 ปีที่แล้ว +2

    XG買ったし。プッシュスタートいらんしね。後ろのラゲッジbox後付けできるし。フルフラットだよ~。車中泊には必要充分、林道走った先で車中泊には最高です!

  • @tabimeguri8685
    @tabimeguri8685 4 ปีที่แล้ว +8

    車屋のおやじがジムニー買うなら『XGで十分エンジンはみな同じだから』と言っていたのを思い出した。

    • @3000geki
      @3000geki  4 ปีที่แล้ว +1

      あるある話ですよね。よくわかります。

  • @user-df7ss8uu7r
    @user-df7ss8uu7r 2 ปีที่แล้ว +1

    おいくらぐらいなんですかね?

  • @kitiguy
    @kitiguy 2 ปีที่แล้ว +2

    XC かXGで迷ってます。
    やはり、キーを回すのがよいよね!
    とはいえ下位グレードは不便そうでなあ
    そして、もう三年か。一年待ちですよまだ

    • @スズキ好き
      @スズキ好き 2 ปีที่แล้ว

      XGのMTは納期は8ヶ月~10ヶ月になってるらしいですね
      何もないと納車が早い!

  • @user-bv4wv4jy6y
    @user-bv4wv4jy6y 4 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり車はキー回したい!
    けどインパネ周りはxc,xlの方が好み…
    悩んじゃいます笑

  • @user-yf4ps6nt2p
    @user-yf4ps6nt2p 5 ปีที่แล้ว +9

    見た目だけの装備なんていらない。

    • @3000geki
      @3000geki  4 ปีที่แล้ว +1

      このシンプルさが良いですよね。