【ジムニーXC】MT なんでこんなに人気なのか乗って分かった!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2023
  • いまだ長期納車が続く人気車「ジムニー」のXCグレードMT車を試乗。内装のつくりから、乗心地の重厚感まで軽の枠を超えた車でした。
    特に普通車か軽に乗換検討の方にはみてほしい。
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    【チャンプ★藤田とは】
    40代後半
    普通のサラリーマン家庭に育ちながら、本気でF1ドライバーを志し、借金だらけでレースをスタート。1995年にはトヨタのドライバー育成カテゴリーのフォーミュラトヨタで立川祐路を抑えてシリーズチャンピオンを獲得。その後、スーパー耐久レースをはじめとする各種レースに参戦。
    人望の厚さやマネージメント能力の高さからトヨタ自動車を中心とした自動車コンテンツの依頼を多数請け、㈱チャンプを起業する。
    【㈱チャンプとは】
    多数のレーシングドライバーをパートナーに持つ自動車関連イベントのプロフェッショナルです。
    (主な業務)
    ・自動車メーカーの新型車研修会の走行コンテンツ運営
    ・自動車メーカーやディーラーの各種試乗会の走行コンテンツ運営
    ・レーシングドライビングレッスン運営
    ・交通安全講習会運営
    ・各種試験走行
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ความคิดเห็น • 43

  • @mecha_jimny
    @mecha_jimny ปีที่แล้ว +20

    とても眩しそうです!
    納車して間もないので動画楽しめました!

  • @user-rb4uf3kv5l
    @user-rb4uf3kv5l ปีที่แล้ว +57

    ショートホイールベースの(基本)FRで、ターボエンジンで、MTが選べる。これで楽しくないわけがない。

  • @fjiik7820
    @fjiik7820 ปีที่แล้ว +10

    分かりやすくて、本当に楽しかった、今度これにしようと思う、120点です。フェンダーミラーなら尚言うことなし!MT万歳🙌AT車は要らない!

  • @y-hisa
    @y-hisa ปีที่แล้ว +13

    第二世代から輸出対応で小型車のエンジン搭載に耐えうるフレームで設計されているので、頑丈なのは頷けると思います。

  • @adakimiaamu
    @adakimiaamu 6 หลายเดือนก่อน +5

    初めまして
    ジムニーカッコ良いですね🎵
    とても参考になりました♪😄

  • @lmalesci
    @lmalesci 5 หลายเดือนก่อน +2

    イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私は、イタリアで 2001 年に製造された m13a ガソリンエンジンを搭載したスズキ ジムニー 4x4 の第 3 世代のオーナーです。私たちのスズキ ジムニー 4x4 は、スズキおよびオフロードスズキ愛好家の間で最も人気のあるものの 1 つです。 ジムニー 4x4スズキ サムライやサンタナ 4x4 に次いでベストセラーとなっています。

  • @shinkatsuyama1612
    @shinkatsuyama1612 9 หลายเดือนก่อน +3

    なかから外から 動画 を撮られており、 ジムニー感がよく伝わります。

  • @lmalesci
    @lmalesci 3 หลายเดือนก่อน +2

    スズキ ジムニー 4x4 オフロード車を持っていると、田園地帯や森林の未舗装の道路で田舎や山に行くことができて幸せです。イタリア、フィレンツェ県ポンタッシエーヴェからのご挨拶。ハッピー イースター!

  • @moneyyk4934
    @moneyyk4934 ปีที่แล้ว +8

    今週納車です!
    一年ちょい待ちでした🎉

  • @00ta
    @00ta 4 หลายเดือนก่อน +1

    綺麗な風景ですね。

    • @user-br3np2wn4j
      @user-br3np2wn4j 2 หลายเดือนก่อน +1

      館林の多々良沼あたりですね

  • @user-oi2gv8hr7b
    @user-oi2gv8hr7b ปีที่แล้ว +9

    好きな人が乗る車。
    そうじゃない人からすると、高いわ、乗り心地は悪いわ、四駆やラダーフレームも無駄。
    でもその無駄を付加価値に昇華させているスズキは素晴らしいメーカーだ❤

  • @none-eq4li
    @none-eq4li 4 หลายเดือนก่อน +1

    ja11を2台jb23を1台を乗ってましたが、
    少しのあいだ普通の軽自動車に乗っていたけど。
    雪で想うように走れず、
    jb64の購入しようと決断して。
    ジムニー乗りに復活します、
    ジムニーの走破力は凄いですが。
    ドライバーの運転技術が問われる車、
    だからジムニーなんです!

  • @user-bu2jt7mr7p
    @user-bu2jt7mr7p 11 หลายเดือนก่อน +5

    ミニクーパーもパワーウインドもその位置だから違和感ない😆 いいなぁ 今前のモデルのジムニーもらって乗ってるけど運転しててなんか楽しい😆  オートマチックは楽だけどジムニー買うならMT一択って今は思ってるけど…悩むなぁ

  • @h.t2498
    @h.t2498 8 หลายเดือนก่อน +2

    今乗ってる軽に比べると、高いは燃費悪いは、荷物乗らないはあるけど、やっぱり、ジムニーがほしい😂 
    改めて、そう思わされる動画でした。しかも、マニュアルに傾く…

    • @ttdai
      @ttdai 6 หลายเดือนก่อน

      オフロード車として見れば燃費も良い方でコスパも良い方だと思います

  • @user-pu3er9cj6i
    @user-pu3er9cj6i ปีที่แล้ว +8

    そろそろ納車されます♪
    MT車 XC

  • @user-bj7se3lv2d
    @user-bj7se3lv2d ปีที่แล้ว +20

    ジムニーを購入予定なのでとても参考になります。

    • @user-bv7ln3vz7z
      @user-bv7ln3vz7z ปีที่แล้ว

      納期は何年ですか?

    • @user-fc7ej8kc7k
      @user-fc7ej8kc7k ปีที่แล้ว

      @@user-bv7ln3vz7z 僕は6か月ぐらいですね

  • @speedgood8666
    @speedgood8666 ปีที่แล้ว +3

    新車にサイドシルガードは付いてないんでご注意

  • @user-wd6qt6zh5c
    @user-wd6qt6zh5c 5 หลายเดือนก่อน +1

    ドリキンのサードカーで?
    奥様の買い物の足とかです。
    m(_ _)m
    自宅が田舎なので重宝して
    居るそうですね
    私も乗ってるので理解出来
    ます…非常に気持ち良い
    軽なので近所にちょい買い
    に便利、私的な住まいも?
    モロ田舎、夜8時に成ると
    外は街灯も少ないで真っ暗
    に成ってます。

  • @user-iq6iq1nr6z
    @user-iq6iq1nr6z 11 หลายเดือนก่อน +4

    ジムニー5ドアを狙います。
    ジムニー5ドアの発売をひたすら待ちます!❤
    ジムニー5ドアが欲しい!❤❤❤❤❤❤

  • @moriyamahiroaki
    @moriyamahiroaki ปีที่แล้ว +6

    😮

  • @v63000
    @v63000 4 หลายเดือนก่อน +2

    ああぁカックンブレーキなんだぁ・・あれ大嫌い(泣)

  • @user-hp2qi9pq9p
    @user-hp2qi9pq9p 10 หลายเดือนก่อน +4

    23大事に乗ってますが、今一新型に納得出来ません。

  • @user-bj7se3lv2d
    @user-bj7se3lv2d ปีที่แล้ว +8

    納期は1年半になります。

  • @user-tk2ju5rz3q
    @user-tk2ju5rz3q 2 หลายเดือนก่อน +1

    無料でほしいなー

  • @user-wn7uj9is8q
    @user-wn7uj9is8q 11 วันที่ผ่านมา +1

    ジムニーに対するカウンターたる車が存在して欲しいよね、より良くなる為に
    android に対する i phone
    みたいに

  • @bubujb7064
    @bubujb7064 ปีที่แล้ว +24

    5年も経っているのにいつまで新型って呼ぶんだろうね? 現行ですわ(笑)

    • @rodman5566
      @rodman5566 11 หลายเดือนก่อน

      20年間jb23の形でしたので、新しいジムニーってことになっちゃうんじゃ

  • @penguinhiway6556
    @penguinhiway6556 11 หลายเดือนก่อน +3

    人望が厚いって自分で言うんや

  • @user-qr9lg4lt8h
    @user-qr9lg4lt8h 5 หลายเดือนก่อน +1

  • @zigzag6281
    @zigzag6281 ปีที่แล้ว +4

    屁理屈言うな。軽だ。

  • @sueco.marinna
    @sueco.marinna ปีที่แล้ว +7

    XGでも、200万円だから、高いよなー、、余計な安定装備がコスト無駄だな、、こんなの、1年待ちなんて、馬鹿馬鹿しい、、
    最近時のペラペラボディだから、ぶつけると修理費高いよ、車両保険も高いし、割りに合わない車だよ、、

    • @40imai4
      @40imai4 ปีที่แล้ว +7

      ボディのフレーム構造を知らないようですなw
      ジムニーはラダーフレームでボディとシャーシが別になっているので基本頑丈なんだけど。
      軽自動車が嫌なら普通車のシエラにすればいいだけだし価格もエントリーグレードのJLならあまり差は無いですよ

    • @sueco.marinna
      @sueco.marinna ปีที่แล้ว

      @@40imai4
      ラダーはわかるけど、要はボディパネルの修復に板金が効かないこと、、

    • @Trj120w
      @Trj120w ปีที่แล้ว +5

      ボディはベッコベコのまま走るやろ

    • @user-bu2jt7mr7p
      @user-bu2jt7mr7p 11 หลายเดือนก่อน +3

      割に合わない❓️❓️そもそもジムニーって趣味で乗る車ってイメージだからなぁ…

    • @hirosanukito6215
      @hirosanukito6215 11 หลายเดือนก่อน +5

      クロカン車にボディの凹みは勲章。
      治すものではない。
      俺はボコボコのランクルに乗っている。