I have no idea what you are saying but this was the most thorough review I have seen. I'll use this as a model for my review when I get my CT125 here. Great job and nice ink.
Même si je ne comprends pas le thailandais, j'ai apprécié découvrir en long, en large et en travers le CT125 de chez Honda et sa customisation. Thx John Rider!!!!! Vivement le CT125 en France!!!!!! Pourrais-tu nous faire une version de cette video sous-titrée en français ou minimum en anglais please John????? THX
from USA, great review, (didn't understand a word). waiting here to be offered for sale, maybe Nov.'20. looks like a place for front foot pegs and the tan bike with accessories just like that for me!
ถ้าเขาผลิตออกมาไม่ถูกใจก็ไม่ต้องซื้อครับ รถมีหลายรุ่นให้เลือกให้คุณถูกใจ เขาผลิตออกมาเพื่อคนที่ชอบและอยากจะซื้อ ถ้าเขาผลิตออกมาชอบทุกคน เขาคงไม่ผลิตออกมาให้เลือกซื้อหลายรุ่นหรอก ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ถ้ายังไม่ถูกใจสักคันก็ผลิตออกแบบเองเลย
ผลิดเอง ผมว่า เจ๋งครับ ! ใครไม่ชอบก็ผ่าน (ผมเข้ามาดูศึกษาแนวคิดและการใช้งาน เนอะ) เท่ แตกต่าง
ถ้าเห็นราคาตอนแรกก็รู้สึกว่าแพง แต่ถ้าเจาะลึกกันในรายละเอียดปีกย่อย ผมว่ามันสมราคา ดีเทลเยอะแปลกตา น่าค้นหา ขอบคุณจอน รีวิวไวมาก คุณภาพจัดเต็มทุกครั้ง
น่าค้นหา...5555
เหมือนรถเกิดมาเพื่อวิ่ง grab food โดยเฉพาะ ลุยน้ำรอการระบายได้ ตะแกรงหลังติด box ใส่อาหารได้พอดี
เเฮนพร้อมติดโทรศัพท์ ดูง่ายเลย 555
ถ้าสี่หมื่นกว่าขายดีเลยครับเอากพไรเยอะไปหน่อย
@@SuranatLimsuwan wave 110i ตัวท็อปก้อ 45,000ขึ้นละคับ ตัวนี้เครื่อง 125cc นะแถมมีดิสหลังด้วย 4หมื่น/ม่ได้หรอก
Gd110 พอมั้งครับ ราคาถูกกว่าตั้งครึ่ง
สัก59000-60000 จัดเลย
มันเป็นรถแนวแอดเวนเจอร์ ผมละคนนึงชอบ ชอบมาตั้งแต่รุ่นเก่าct110แล้วครับ ใครไม่ชอบก็ช่าง #โดนใจสายทัวร์ริ่งครับผม
ทำมากึ่งลุย เเละสัมภาระ เเต่กำลัง เเละ cc ให้น้อยไปหน่อย น่าจะ150 ก็กำลังดี
ถ้าราคาเรทอยู่ที่50,000+ - 70,000+บาท
มีสักหมื่นสักคัน ผมว่าหมดไวเหมื่อนกัน
ส่วนตัวผมชอบนะครับ เอาไว้ขี่เที่ยว
ต่างจังหวัด เดินทางไกล ผมว่าสนุกมากๆ
คิดตรงกันครับ
เดินทางไกลไม่น่าสนุก ต้องขนไปขี่
เดินทางไกลเหนื่อยเกินไปครับรถมันวิ่งช้า
เวฟ125ก็5-6หมื่นละ รถมันเกรดสูงกว่าเวฟแต่ขายเท่ากัน เป็นไปไม่ได้ครับ
ดูเป็นรถส่งแก็ส ส่งผัก แต่ราคาไม่ธรรมดาเลย ถูกกว่านี้รับลอง ต้องมีเอาไปบรรทุกของเยอะแน่ๆ
ใช่ครับ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ..............
Cb500ยังไม่รอด
ส่วนตัวผมว่าคุ้มราคา หน้าหลังดิส ด้านหน้าAbs ไฟหน้าเรือนไมล์led เครื่อง125 ถ้าลดราคาลงอีกคงไปชนกับ wave 125 led
#ความคิดเห็นส่วนตัว
🤣🤣🤣
I have no idea what you are saying but this was the most thorough review I have seen. I'll use this as a model for my review when I get my CT125 here. Great job and nice ink.
ญี่ปุ่นขายกันเป็นแสน 85000นี่ถูกแล้ว เอาไปเทียบกับเวฟ เวรรถคนละเกรดกัน
คนบ่นๆไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น
เอาเป็นว่าใครชอบก็ซื้อ ใครมองว่าแพงไม่คุ้ม ก็ซื้อเวฟครับ
ถ้าบอกว่ารถตั้ง 8 หมื่น เอาตัว cc มากกว่านี้ได้ก็ซื้อ ตัว นั้นเลยครับ
แพงไม่แพง ขึ้นอยู่ที่ความพอใจ
ของแต่ล่ะคน คล้ายๆ
กับคนพบทองล่ะ ถ้าคนไม่รู้จักทอง
มันก็คือ ธาตุโลหะชนิดนึงที่ไม่รู้ทำไรได้ แต่ถ้า อยู่กับผู้ที่เล่นที่เห็นค่ามันก็มีราคาธรรมดา
ใช่เลย
ครั้งแรกที่เห็น นึกว่า ยามาฮ่าเบล 80
คนเราความนิยมชมชอบมันต่างกัน ต้องเคารพในสไตล์ของใครของมัน
Même si je ne comprends pas le thailandais, j'ai apprécié découvrir en long, en large et en travers le CT125 de chez Honda et sa customisation. Thx John Rider!!!!! Vivement le CT125 en France!!!!!!
Pourrais-tu nous faire une version de cette video sous-titrée en français ou minimum en anglais please John????? THX
ดูคลิปมีตัวct110ที่ญี่ปุ่นเอาไปขับออกทริปวิ่งทางออฟโรด ไปแบบเรื่อยๆค่อยไปไม่ใช่พุ่งเข้าใส่โดดเนินแบบรถวิบากตัวสูง น่าจะเหมาะกับคนทั่วไปพาวิ่งทางออฟโรด รถเบาไม่เหนื่อย ล้มยกขึ้นไม่ลำบาก
มอดไม้ ตัวดํา มีคลิปนึงครับ ฝรั่งขี่ข้ามประเทศ 20000+ ไมล์
ตัวเก่ามันมีเกียร์ HI เเละ เกียร์ LOW สวิตที่อยู่ใต้ของสเตอร์หน้า คุณสามารถไปได้ 4 เกียร์ Hi (ขี่ธรรมดา) หรือว่า 4 เกียร์ LOW เพื่อขับแบบแข็งแรง สำหรับบรรทุกสิ่งของที่หนักมากๆ ผมเคยเอาไปลากกวางหลังจากล่าสัตว์มาเเล้ว1ตัวที่เมืองนอกสบายมากๆ💪💪💪👌 แต่ดูเหมือนรุ่นใหม่นี้ไม่มีเกียร์ low น่าเสียดายเป็นอย่างมาก.
เห็นแว๊ปแรกผมนึกถึงครูบนดอยเลยครับ น่าจะเหมาะมาก เปลี่ยนยางบั้งซักหน่อย แจ่มเลย ไม่ต้องไปรื้อรถดรีมมาทำ
ใช้งานได้จริง ลุยขึ้นเขาสนุก เหมาะกับครูดอยจริงๆ ฝนตกน้ำจะเข้ามั้ยตรงท่อกรอง
คงต้องถอดบังโคลนหน้าทิ้งครับ โคลนยัด ไปไม่เป็นเลย
ราคาซื้อเวฟได้2 คันเลย แถมอะไหล่แพง หายากอีก เอาไปลุยจริงๆ คงต้องคิดหนักคับ
เอาไว้ลุยถนนสมบุกสมบันน้ำท่วมขังคว่ำ มาคงไม่เสียหายมากดูจากลักษณะที่ออกแบบมาแต่ราคาสูงไปนิด
จัดไปคับผมว่าขี่สนุกบรรทุกของได้เยอะลุยได้หน่อยๆ แต่ผมว่าCrf น่าจะเหมาะกว่าน่า จะลุยโครนโดนเนินขึ้นเขาลงห้วยได้หมด ราคามือ2 พอๆกับคันนี้เลย สภาพดีก็8หมื่นต้นถึงแสนหน่อยๆ แต่ขี่ยากกว่าเพราะมันสูง
ผมแนะนำเพราะผมก็เข้าใจครูดอยอยู่คับ พี่ผมก็ครูดอยเหมือนกัน ยิ่งหน้าฝนนี้ สุดๆหมดคำบรรยาย
คนที่บ่นว่าแพง เราก็ต้องเห็นใจเขาด้วย ใจเขาใจเรา กำลังซื้อคนเราไม่เท่ากัน อยากให้ราคาเข้าถึงใด้กันทุกคน
ถ้าราคาตำ่กว่านี้นะจะขายดีระเบิดระเบ้อยิ่งสายฟู๊ดทั้งหลาย
รถส่งเเก็สเมื่อตอน30ปีที่เเล้วคับ...พ่อผมเคยขับส่งเเก็สยุ...
ใช่เลยครับคันสี้ส้มสมัยก่อน
รถแบบนี้ส่วนมาก(คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ)🤟
เหมือนคุณใช่มั้ย
คนไม่ได้ซื้อก็บ่นน่ะครับ บ่นอยากได้😁
ขอบคุณรีวิวรถ ได้ละเอียด ผมชอบทุก Ep ครับ
ชอบครับ.. คลาสสิคดี
ปกติเป็นคนชอบเเนวนี้ด้วย
เเต่ราคา น่าจะหนักไปหน่อย เเต่ดูรวมๆก็คุ้มครับ
MC Classic
ออกแบบเหมือนให้ลุย แต่บังโคลนหน้าบอกเลยลุยทางฝุ่นได้ แต่ลุยโคลนติดแน่นอน ส่วนราคาขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน
อย่าถามหาความคุ้มค่า ถ้ารักและชอบคลาสสิค ซื้อเลยไม่ต้องคิด
ถามหาความคุ้มค่า แนะนำขี่เวฟครับ
555 ใช่คับ ไฟเลี้ยว led ด้วย มีดิสหลังอีก ท่อยกสูง กรองยกสูง ลุยน้ำสบายย
นึกถึงรถแถวราชรี
อะไหล่ก็ถูกด้วยย
หลายๆ คนก็ยังบ่นว่าแพงอยู่ดีครับ ผมสะใจค่ายรถนะครับบางที ขายแม่งเลย ไม่สนปากนกปากกา มีงี้จะเอางู้น แล้วคนพวกนี้แม่งไม่เคยซื้อ
@@chupongkasempattanapakin6692 ใช่ คนที่บอกว่าแพงนะ มันไม่เคยซื้อแน่นอน555
ขอบคุณพี่จอห์นและทีมงานครับ
ตอนแรกเห็นแต่รูปรู้สึกไม่ชอบ
แต่พอดูรีวิว ได้เห็นมิติรถจริง ๆ แล้วเห็นแล้วชอบเลยครับ
ปล.มันใส่ตะกร้าหรือแร็คหน้าได้ไหมครับ
มันเหมาะกะครูดอยมาก ผู้หญิงขับง่าย บนทางลุยๆ
ผมว่าราคาปกตินะ ถ้าคิดถึงอุปกรณ์ที่ให้มา หลายๆอย่าง ดูลายระเอียดของอุปกรณ์ที่พิธีกรอธิบาย ใำ้ดีนะครับ ทั้งการประกอบ สมรรถนะของรถ (เกินมาสองหมื่นกว่าๆจากรถ125ทั่วไป.. คิดถึงว่าถ้าเอารถ125ไปทำแบบนี้ราคาก็จะไม่หนีสองหมื่นแน่ๆ ส่นตัวคิดว่านะ)แ่ค ดามตัวถังรถมาด้วย ก็เท่าไหร่แล้ว
.. คิดเล่นๆถ้าทางฮอนด้าจะผลิตเวฟ125แบบพรีเมี่ยมแบบนี้ออกมาขายบ้าวราคา ผมว่าไม่หนีเก้าหมื่นเหมือนกันแน่..
รีวิว รวดเร็ว กระชับ ครบถ้วน ดีมากเลยครับจาร เยี่ยมยอดเลยครับ
ติดตามครับชอบๆ
รีวิวทุกจุด ไม่หมกเม็ด
รุ่นเราชอบ ผมว่าเกิดจากคนรุ่นพ่อแม่ใช้ตอนเราเริ่มจดจำนะ เลยเกิดความประทับใจ
ผมเห็นที่ไหน...
รถจากโรงงาน คือระที่เหมาะสุดในแง่ถูกกฎหมายและความปลอดภัย..
ดังนั้นอย่าไปดัดแปลงครับ
ทำโชร์อีกนะ หนุ่มอธิบายได้ดี ดีกว่าพวกเซลล์
รีวิวได้ดีมากๆครับชื่นชม
เฉียบมากพี่จอนห์. รักเลยมาไว. เห็นแล้วต้องจัดซักคัน ❤️👍
ถ้าจะลดราคา ลงเพื่อให้กับคน ซื้อมาเพื่อขับในเมือง ไปกลับทำงาน ตัดดิสเบรคหลังเป็นดรัมเบรค ตัดระบบเบรคabs เป็นดิสเบรคธรรมดา บังโคลนหน้าเปลี่ยนมาใช้พลาสติก ไฟท้ายไม่ต้อง Full LED ก็ได้ ถอดแครงเหล็กขนของออกเป็นเบาะไว้ซ้อนท้าย ราคาก็จะน่าซื้อมากขึ้น
ดีทุกอย่าง ยกเว้นระบบคลัช
ทำไม
from USA, great review, (didn't understand a word). waiting here to be offered for sale, maybe Nov.'20. looks like a place for front foot pegs and the tan bike with accessories just like that for me!
อยากให้เอารถ 2T ของ Honda
มา Reproduct ก็ได้ใส่เครื่อง 4 จังหวะ ขายเป็นรุ่น Limited ของ Club House ก็ได้นะ
ยากครับ ฮอนด้าไม่ทำไรเดิมๆ
จรืง ในไทยน่าจะเห่อกันเพียบ แซง PCX เท่าตัวแน่ๆ
แต่ตอนนี้โควืค จบละครับ
เครื่อง 2T ไม่มาตรฐานไอเสียของยุค 2020 ครับ
รูปทรงโครตคลาสสิคเลยครับ
โบสุดๆ ซึ่งผมไม่กล้าขี่ หรือนั่งซ้อนเลยครับ กลัวขาพองครับ
แค่ 125 ขาย 80000 ผมว่าแพง บรรยายยังไงมันก็คือรถเครื่อง
เป็นกำลังใจให้ทีมออกแบบครับ
สํานักอักษร รังสิต- คลองสาม ถ้าคนไม่สนใจโมเดลนี้จริงๆหรือไม่ใช่คนเล่นรถนี้จะไม่รู้เลยครับว่า ต้นตำหรับมันก็ทรงนี้ เหมือนสุดคือ ct110 ปี 1980 - 2008 แต่สาย trail โมเดลนี้เริ่มตั้งแต่ปี 1960 ครับ
รถสี่หมื่นกว่ามาขายแปดหมื่น ฉลาดจริงๆ
พี่ก็พูดเกินไป...555
ห้าหกหมื่นน่าจะได้5555
40000 กว่า ตัวเก่าอินวอย รหัส ct110 ปี 1980-2008 ยังซื้อไม่ได้เลยครับ พูดยากครับคนไม่เล่นรถ
แถวบ้านใครน้ำท่วมบ่อยเหมาะ
กับการใช้งานมากลุยน้ำสบาย😆
ติดทะเบียนบังโคนหน้า….เยี่ยมสุดยอด
สวยแนวดี
ส่วนใครว่าแพง รอสอยมือสองได้เลยครับ มีคนรวยเล่นแป๊ปๆ เบื่อละขายทิ้งแน่ 😆
รอมือสอง อิอิ
ผมคนนึงที่รอสอยมือสอง รอดูสักปีสองปี น่าจะมีคนปล่อย
รอด้วยคนครับ
งั้นรอช้อนต่อ เอามาโมใส่คลัทมือเกียร์msx
ทีแรกคิดว่าแพง พอดูวัสดุ โคตรคุ้ม555
มีสไตล์กินขาดเลย น่าจัด
ชอบกระบอกโช็คหน้าของตัวคอนเซ็ปต์มากกว่าครับเพราะรูน็อตยึดล้ออยู่ตรงกลางเหมือนกับพวกโซนิคแต่ตัวขายจริงรูยึดขยับไปจ้างหน้าเหมือนกับเวฟแทน
ถามว่าสวยไหมก็สวยอยู่ แต่อาจจะเจาะกลุ่มลูกค้าบางแนว เท่านั้น แต่เสียดายจริงๆถ้านั่งได้2คนได้นี่สวยเลย
โอ้ยนี้ มันc70 C80 ลุ้นปู่ ที่ เอ่าเปลื่อกออก จัดทรงใหม่ ใส่โชคใหม้ เจ็บแบ่บ ย้อนยุคคักๆ
ถ้าไม่กลัวเสียรถ เอามาต่อพ่วงข้าง ซาเล้ง เข้าไร่เข้าสวนนี่เหมาะเลย
สวยงามครับแต่ไม่ชอบการวางท่อไอเสียครับ🤔
รถเหมาะกับฟู๊ดแพนด้ามากๆ ติดกล่องส่งของได้จบปิ้ง
ขี่ไปลุยไป ดูแลรักษาดีๆ อยู่ได้เกิน 75 ปีแน่นอน
สวยดีนะ แต่ราคานี้ ซื้อรถมาแปลงน่าจะสนุกกว่า ความคิดเห็นส่วนตัวนะ ถ้าจะเล่นแนวนี้
ใช่ครับ
ไม่ต้องแปลงครับ โมเดลนี้ไม่ใช่โมเดลใหม่ ซื้อตัวเก่ามาขี่ก็ได้ครับ คล้ายสุดก็ ct110 ปี 1980-2008 เชียงใหม่มีหลายคันอยู่ แต่โมเดล trail ของ honda เริ่มมาตั้งแต่ปี 1960 ละครับ
ไม่คุ้มแพงเกินไปคนส่วนใหญ่จะไม่ซื้อครับแน่นอนครับ Honda ผลิตมาประสงค์อย่างนี้แล้วครับ
ตัวเลือกสำหรับคน งบน้อยนะคับ Classic CUB 13th Anniversary
4หมื่นกว่าบ้าน เหมือนเดะ
น่าแต่งมาก ใส่ฝาkoso ลูก61 ข้อเดิม กล่อง ขี่ขำๆในหมู่บ้าน สนุกๆ
21:51เปิดดึงกุญแจมาเสียบรู🦻 อ้าส์เสียบรูเสียวเลย🤤🤭🤣 พี่จอห์นกล้าเล่น😘🤝👏
คุ้มไม่คุ้มขึ้นอยู่กับผู้ใช้งาน ถ้าเอาไปขนทุเรียนที่ลับแลก็คงไม่คุ้ม อากิร่าคุ้มกว่า, แต่ถ้าเอาไปขี่ออกทริปท่องเที่ยวในทางที่ไม่ทุระกันดารมากเกินไปหรือขี่เท่ๆก็คุ้มอยู่ครับ เบาะสั้นอ้างไม่ให้คนติดตามได้ด้วยตรงนี้ถือว่าออกแบบให้คนหนีเมียเที่ยวได้ดี
มันคือ มอไซค์แม่บ้านญี่ปุ่น ที่เอามา รีเมก ใหม่ แจ่มก่าเดิม รุ่นเดิม ก็ CT200 ผลิตครั้งแรกเมื่อ 56 ปีก่อน รถแม่บ้านสายลุยเลยหละ
ถ้าได้เครื่องห้าเกียร์ครัชมือจะคุ้มค่ามาก ได้แบบนี้ คนซื้อต้องคิดหนักครับสำหรับคนทั่วไป เว้นแต่คนตังค์เหลือกินเหลือใช้
พูดได้ดีมาก เยี่ยมค่ะ
ขี่ลงสวนสบายแน่ต้องหาซักคันแล้ว
ชอบรถแต่ไม่ชอบการรีวิว ทำไมจับอะไรจะต้องบีบต้องกดขนาดนั้น ไฟหน้า,ปุ่มสตาร์ทก็กดซะ สวิตช์อะไรก็เปิดปิดทีเดียวคนก็รู้แล้ว ถ้ารีวิวแบบนี้ควรซื้อมาเป็นของตัวเองก่อน ขออภัยที่ต้องบอก ผมเป็นคนรักถนอมของ ถ้าจะซื้อเป็นคันนี้ผมขอเปลี่ยนรถ
เครื่อง125เอง ถ้าสัก6หมื่นนิดๆยังพอรับได้
ราคานี้นะตลาดแตกเเน่ยิ่งสายฟู๊ดนะอื้อหือทุกค่ายตรึม
ไม่เข้าใจผู้บริหารฮอนด้าเขาเหมือนกันว่าทำไมไม่ยอมเอาhonda sonic150rมาขายในไทยสักที
เอาแต่รถที่ไม่เปนที่นิยมมาขาย รอจนเบื่อละ
ไม่คิดหรอก็เพราะยอดขายไม่คุ้มไงเขาถึงเลิกผลิต
สายคลาสสิคต้องชอบแน่เลยครับ สวยๆ
พอรุ่นไหนจะขาย ก็ขายเอาดื้อๆเดาใจไม่ถูกเลย
ถ้าไม่ซื้อ ต่อให้ออกกี่รุ่น ก็ไม่มีผล ธุรกิจต้องเดินหน้าต่อไป
ทรงในตำนาน มีคนเอาไปขับรอบโลกหลายคนมาก
เท่าไรก้อซื้อครับวิ่งแกรปสนุกเลย
สวยงามมากครับเท่จัดว่าจะออกมาวิ่งแกรปเหมือนกันพัก xmax เปลี่ยนสเตอหน้าหลังก็นั่งขับ125+แล้วล่ะ
ตัวนี้ใส่ไซร์คาร์ ท่องเที่ยวได้สบายๆเลยครับ
รถรวมมิตร😁😁😁
ชุดบนนี่มันของpcxนี่หว่า
เเฮนสวิตใฟเลี้ยวใฟสตาส
สวยครับสายลุย
8หมื่นกว่าเเรงใปหน่อย
เพราะผมขี่pcx😄😄😄
เตรียมยาทาแก้แผลท่อไอเสียโดนขาไว้เลย
ถ้าร้อนเขาจะทำมาเพื่ออะไรครับ
น่าจะซอ่นท่อไว้ใน
เสร็จพี่จอนแน่เลย...เดี๋ยวพี่จอนคงเอาไปแต่งเครื่องให้แรง
เหมาะสำหหรับเป็นรถสวัสดิการข้าราชการครูบนดอยมากๆครับ
โคตรจ๊าบ
แกคิดว่าครูบนดอยมีเงินเยอะเหรอวะครับ
@@chanchaijittima8537 ไม่ได้คิดว่าเงินเดือนเยอะครับ ผมพิมพ์ว่าเป็นรถสวัสดิการ แปลให้เข้าใจอีกคือ รถที่รัฐบาลจัดสรรคให้แก่ครูบนดอย แบบฟรีๆ เข้าใจขึ้นแล้วนะครับ
ถ้าเพิ่มคนซ้อน/มีสิทธิ์ขาโดนท่อไหมคราบ
ถ้าผมกล้าซื้อแวนแวน125 แสนกว่า ผมก็ไม่กล้าบ่นตัวนี้แน่นอนครับ ถือว่ายังถูกกว่า ลูกบ้าอะนะ
งบน้อย เอาbell80มาโมแทน
เหนแล้ว นึกถึง Bell y
เอาเบลมาแปลงใส่เครื่องเวพ125ดีกว่างบไม่ถึงแพงจัง
ค่ารถbellรวมดัดแปลงแบบใส่โช็คใหม่ใส่เครื่องดีๆอาจะไม่เกิน20000ด้วยซ้ำ
สายCustom.ก็มา😅😅
งบน้อยตัวนี้ วันนี้บริษัทถามราคาตั้งสี่หมื่นหกเเพงไปมั้ย th-cam.com/video/P3s-0TwafH4/w-d-xo.html
มาก่อนใครเลยนะเฮีย รักเลย💗💗
😂ชอบให้คำแนะนำดีมากๆครับ
จะเเพงไม่แพงมันเรื่องของคนซื้อครับ จักรยานต์คันละสามแสนยังขายได้เลย
ใครบอกว่าแพงลองไป หาอะไหล่แต่งเองก็ราคาพอๆๆกับเจ้านี้
ควรขาย55000ขายดีแน่ๆขายเท่าเวฟ
สายลุยขึ้นเขาสบายเลยบรรทุกของได้
เห็นบ่นแพงๆ คนเค้าเล่นไม่มีคำว่าแพงหรอกครับ แล้วมั้งกี้คันเล็กนิดเดียวอีกหลักร้อยราคาเป็นแสน คนทำไม่ยังซื้อ กำลังไปจองครับ
ผมเชื่อได้ ชิวหน้าต้องมา หม้อน้ำหรือออย ต้องมา คนไทยสะอยางแปลงได้หมดครับ ยอมรับว่าสวยจริง
แพงเพราะชุดเสริมแต่งและABS.อุปกรณ์เสริมติดมากับรถ
กุญแกไม่เซฟตี้เลยค่ะ จะหายง่ายมั้ยคะ😁
Kusuma Daennasan ล็อคดีแค่ไหนก็หายครับ😁
รถที่ขายใน Cub house ทุกรุ่น กลุ่มลูกค้าเขาไม่ได้อยากได้ความคุ้มค่าหรอกครับ เขาชอบก็ซื้อ
น่าจะเทสให้ดูหน่อยครับ ติดเครื่องสัก1ชม. แล้วเอาขาแนบตรงที่บังท่อ ผมว่าต้องมีขาพองมั้งแหละ
ไม่ต้องถึงชั่วโมงหรอกค่ะ แค่2-3กม.พอขาแตะถูกก็สะดุ้งเลยค่ะ
เหมือนซุปเปอร์คับ 125 มันแพงเพราะวัสดุ ของที่ให้มา ทั้งงานพลาสติกงานโลหะงานประกอบแม่งคนละโลก กับ คลับ 110 เลย
Honda CT125 รุ่นนี้ เขาเรียกว่ารุ่น ซ.ต. เพราะ ซ.ท.125 หรือ ซ.ต.125 อันเดียวกัน รู้จักกันว่ารุ่น ส้นteenไง
อยู่ที่ความชอบครับใจรักก็จัดไปอย่าไปสนใจน้ำลายของคน เป็นกำลังใจให้ครับพี่จอน
ออกแบบมาให้ขี่คนเดียว ใว้หลอกแฟนว่าเที่ยวป่า ที่ใหนใด้ยุ่ผับ ชิวๆเลย
เคยเห็นอาแปะขี่ในโรงสีสมัย30ปีที่แล้ว ตอนนั้นรูปทรงมันจะออกไปทาง bell80 รถกะเทยไม่มีบังลมแต่เป็นเครื่อง4จังหวะ
ผมว่าพี่จอห์นเป็นพิธีกรที่เจ๋งมาก ไม่มีcutเลย
รีวิวละเอียดยิ๊บเลยพี่เอ้ย😁👍👍
ดามโครง ต้องจัดไฟงามๆซัก4ดวง ไปไหนไปกัน
จ๊าบมาก อยากได้มาขับเล่นสักคัน
รายการพี่จอร์นสนุกครับ
แต่งแนวชาลีแจ่มนะเนี่ย เหมือนทำชาลีรุ่นใหม่