Дима, вы говорите, что Батька, у вас плохой! Вы проехали 280 километров, без номерных знаков, и страховки! В России, автомобиль, без Государственных Номерных Знаков, страховки, технического осмотра, проедет максимум 10 километров... Ждем умных Белорусов, в Советском Союзе!!!
Привет из России. Вас не только Бобруйск и Украина смотрит, но и Сибирь а точнее Красноярск! С 14 лет с отцом ездил в рейс на Урале по 700 км в одну сторону. Дорог особо не было, только напрвление😂, время в пути по 15 часов длилось. Сначала был 4320 с камазовским двигателем, потом в году 96м получил новеханький ЯМЗ с мазовским движком с длинной мордой. Куда только на них не ездили. И по дрова и на охоту и на покос. В какие только буераки и трясины не залазили. Один раз так посадили его на мосты, пришлось за К-700 идти😂. Об этой машине только положительные воспоминания. Батя все делал сам на нем и мосты и двигатель. Никаких сто. Сейчас ему под 70 лет, и думаю он был бы счастлив прокатиться на таком зверюге. А главное, когда я его спрашивал:"Папа, сколько еще нам ехать?" Он отвечал: "Колеса крутятся и это главное😊".
Дима, Юра, спасибо! Отличный ролик, красивая съемка. Прекрасное приключение, хоть вам было и не просто. Но, вы закаленные и удовольствие на лице не скрыть. Вот это и есть любимое дело. Молодцы!
Дима перегоны это твой конек! Душевное видео получилось. Как будто с тобой прокатился на Урале. Впереди будут ремонтные серии- это хорошо. Сравни его со своим. Удачи тебе, и ждем новых серий. 🤝👍
Это водила такой зеркала поставить купить не может сейчас столько магазинов по трассе это́ не проблеа купить зеркала или воякам дал немного денег сделали бы всё а так он дебил с банком мудрить воздух бы ухватил двигатель бы пропал с водилы и не заебался он бросится с конистрой люди . он просто жадный человек
Мой отец в 90-х служил на именно таком урале 4320, получил новый. Говорит по трассе спокойно ехал 110 км/ч, какая то спец версия, насос без ограничителя был, когда тот сломался (разобрали - заводской брак), поменяли на обычный - больше 90 км/ч никак не хотел ехать. Говорит, расход при 110 км/ч был 40 литров на сотку, держал состояние урала в идеале, говорит вообще шикарный аппарат, за 6 лет только насос сломался, больше проблем вообще не было не считая мелочевку, а поездил он по России много на нём.
Смоленск - Могилёв - Бобруйск и обратно, таким был мой путь зимой 1987-1988 годов, ехал на УАЗе, н перед ним был как раз такой Урал - времена срочной службы 🙂
Диме и Юре Лайк! Урал - зверюга! Чему удивляться, он новый! Перекиньте баню, этот оставьте себе, свою помойку продайте, а подписчику найдите другой! А то получается Сапожник без сапог...
Добрый день супер канал смотрю с огромным удовольствием сам родился в поставах в лиде долго жил смотрю и как прежде чистенько спокойненко как в сказке жду новых выпусков
sorry to be so offtopic but does any of you know a way to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I appreciate any assistance you can offer me!
Спасибо Дима напомнил армию1988-1990 полтора года,на транспортом Урале 4320 тоже самый звук движка ,тотже самый лязг рычага КПП,настольгия но такая приятная , спасибо
Ногу не в подножку, а на бампер, двумя руками за решетку радиатора и толчёк-рывок и ты стоишь на бампере. Высоченный зараза. Сейчас без лестницы наверно фиг залезешь.😂 90-92, дубовые листочки и буква Т в треугольнике на заднем борту.
@@andreyivanov9630 глобальное потепление не означает повышение температуры по всей планете. Оно может, например, вызывать климатические аномалии. Как мы и наблюдаем сейчас.
О! Канал растет! Спонсоров всё больше! Лично я очень рад. Помоему очень классно, когда на канале рекламируется товар, который по тематике канала и пригодился бы в ремонте/реставрации, а не всякие там букмекерские конторы, ломбарды и прочая шалупонь. ФорсажИнструментБел или как вас.. правильно писать... Спасибо за помощь Диме! ))
Невольно вспоминается песня, а шофёр держит руль пока сердце стучит! А сердце стучит пока мотор работает....В этом Урале хороший тнвд, форсунки, и хорошо клапана отрегулированы, а в вашем не известно.
Урал - сила и мощь ! Довелось немного поработать на карбюраторном. А так много лет работал на 131 с кунгом и на 66, тоже с кунгом, ездил по перегонам на ж.д. Урал, всё таки, самый, самый...
Дима,привет!Конечно поражаюсь какая супертехника наша,тем-более для того времени в котором её выпускали!С канистрой и двумя шлангами прёт как зверь и вид у него супер!Спасибо за видео,всего самого доброго вам всем!!!
Урал реально живчик. Прет хорошо! С вашим Уралом надо разбираться. Смотреть ТНВД, компрессию в цилиндрах, форсунки. Если где-то в этих узлах есть неисправность, хорошей тяги вам не получить. Если мотор на твоем Урале, Дима, не убитый и компрессия у него в норме, то надо разбираться с топливной аппаратурой и углом опережения впрыска.
@@customtruck2403 Дима, судя по этим показателям, компрессия то совсем никакая. с такой низкой компрессией тяги от мотора нормальной не будет. Судя по паспортным данным двигателя Камаз 740, компрессия должна быть не меньше 30-ки на каждом цилиндре. 22-23 - это уже почти труп. Я 12 лет на дизельной машине откатал и компрессия у пресловутого Тойотовского дизеля 1КЗ по паспорту с завода идет 35 очков. Вот данные по дизелю Камаз (нарыл в инете): 4, Пустить двигатель и при частоте вращения на холостом ходу 550-600 об/мин записать показания компрессометра. Новый двигатель развивает давление конца сжатия 34-36 кгс/см2. Допустимое снижение давления не ниже 30 кгс/см2. 5. Остановить двигатель, снять компрессометр, установить форсунку и подсоединить к ней трубопровод высокого давления. 6. Замерить величину давления конца сжатия (компрессию) в других цилиндрах согласно пп. 2-5. Разница давлений по отдельным цилиндрам допускается не более 2,0 кгс/см2. В случае разницы давлений по отдельным цилиндрам более 2,0 кгс/см2 необходимо залить 20-25 см3 свежего моторного масла в цилиндр с пониженной компрессией и повторно проверить давление конца сжатия. Если давление возрастет, значит, имеются неплотности между цилиндром и поршнем, а если останется прежним- нарушилась герметичность между клапанами и седлами или головкой цилиндра и гильзой. При наличии давлений в цилиндрах меньше допустимых значений (ниже 30 кгс/см2) необходимо проверить техническое состояние цилиндро-поршневой группы прибором К-69М
Помню у меня в подразделении был такой Урал в Хурбе(Комсомольск на Амуре)... Но я бы без зеркал не рискнул ехать 280 км. Наверно Вы тоже бывшие военные!!!
Красава, что сказать консерва СССР, баклуши ГПУ даже рабочие, таких машин на Севере не хватало, на топливозаправщик 6 кубовый надо было перевезти 200 тонн, 50 км по асфальту, 50 по дикому бездорогу, было два комплекта резины, одна кразовская шоссейка, другая родная, чтоб не сжечь
Дима привет дорогой Кишинев Молдова на связи я рад за вашего Урала машина огонь поздравляю вас с Уралом на я желаю вам счастья здоровья успехов и хорошего настроения Урал просто супер ураган а не машина ето радует
Машина классная , служил в 80-х на северах , зимой в сопках после сильных заносов шёл по переметам как танк ,только нужно было натоптать заезд на перемет и снизить до нужного давление в колёсах , правда водители после 375 давали газку и 4320 сразу проварачивал ( моща другая) и садился на мосты , но ничего пару раз по откапывали и разумеется больше такого не повтопялось( наука доходила ч/з руки).
Едет тихо, ничего не скрипит, не бренчит, мосты "молчат". Красота!
Этот звук двигателя и трансмиссии можно слушать вечно.
@@Convokerхарактерный звук резины тоже слышно)
Если у Урала ничего не скрипит и не бренчит,значит он заглох, и стоит на месте.
@@ЛисаКучина или собран прямыми руками.
@@ДенисРыбкин-э3й или с хранения )))
Дима, вы говорите, что Батька, у вас плохой! Вы проехали 280 километров, без номерных знаков, и страховки! В России, автомобиль, без Государственных Номерных Знаков, страховки, технического осмотра, проедет максимум 10 километров... Ждем умных Белорусов, в Советском Союзе!!!
Страховка есть, а в доках записано что номеров нет
И что же хорошего в том чтобы ПДД нарушать?
Привет из России. Вас не только Бобруйск и Украина смотрит, но и Сибирь а точнее Красноярск!
С 14 лет с отцом ездил в рейс на Урале по 700 км в одну сторону. Дорог особо не было, только напрвление😂, время в пути по 15 часов длилось. Сначала был 4320 с камазовским двигателем, потом в году 96м получил новеханький ЯМЗ с мазовским движком с длинной мордой. Куда только на них не ездили. И по дрова и на охоту и на покос. В какие только буераки и трясины не залазили. Один раз так посадили его на мосты, пришлось за К-700 идти😂. Об этой машине только положительные воспоминания. Батя все делал сам на нем и мосты и двигатель. Никаких сто. Сейчас ему под 70 лет, и думаю он был бы счастлив прокатиться на таком зверюге.
А главное, когда я его спрашивал:"Папа, сколько еще нам ехать?" Он отвечал: "Колеса крутятся и это главное😊".
УРАЛ прям рад радёханек, столько лет стоять, аж видно по нему, летит.
Выезжая из квартала, посмотри налево, посмотри направо - нет ли там советского урала! :)
Ага без зеркал！
И не грози южному централу попивая сок у себя в квартале😃
А ты шутник
@@qwertqwert4192 кино помнишь такое?
@@РафТуг не, просвети
Всё-таки Урал самый красивый грузовик бывшего СССР.
Молодцы! Сколько тысяч таких машин ржавеет под открытым небом...
Дима, Юра, спасибо! Отличный ролик, красивая съемка. Прекрасное приключение, хоть вам было и не просто. Но, вы закаленные и удовольствие на лице не скрыть. Вот это и есть любимое дело. Молодцы!
Кому как, а мне на канале этот мужик нравится. Нравится своей простотой и душевностью.
Будто сам участвуешь или там рядом находишься
2:27 кунг хороший и запаска новая появилась с кунгом)))
Урал новый как с завода , но стоял ждал вас , оставь его себе
Мне одному хотелось всю дорогу, протереть лобовуху тряпкой, что бы убрать разводы и пыль веков...
Дима перегоны это твой конек! Душевное видео получилось. Как будто с тобой прокатился на Урале. Впереди будут ремонтные серии- это хорошо. Сравни его со своим. Удачи тебе, и ждем новых серий. 🤝👍
Как он по трассе идет)) этот звук покрышек меня с детства , аш мурашки по коже))
Всё-таки эта машина не для трассы. На асфальте вездеходная резина быстро изнашивается. Его стихия - грунтовые дороги и бездорожье.
Звук его в движении чудесен.
Мухтару работы прибавилось, ещё шесть колёс метить.👍😆😆😆
Он пока ракетовоз оббежит,то обсохнет😁
Он Дик, Моби Дик
@@nemestniy3174 ради такого дела воды из лужи похлебает...
Не шесть, а семь. Вы про запаску забыли 🤣
кабан
Молодец....Приятный воспитанный человек. Вам удачи в ваших делах.....
Хоть и помнишь, что нет зеркал, но по привычке смотришь туда, понимаешь что их там нет и с огорчением едешь дальше)
Урал намного поярче,чем тот Камаз! Этот видно,что сохран на высоте.👍🥇
И резину вояки не поменяли.)))
@@ZhVV-l7z И гнили не видно.😉
Это водила такой зеркала поставить купить не может сейчас столько магазинов по трассе это́ не проблеа купить зеркала или воякам дал немного денег сделали бы всё а так он дебил с банком мудрить воздух бы ухватил двигатель бы пропал с водилы и не заебался он бросится с конистрой люди . он просто жадный человек
Мой отец в 90-х служил на именно таком урале 4320, получил новый. Говорит по трассе спокойно ехал 110 км/ч, какая то спец версия, насос без ограничителя был, когда тот сломался (разобрали - заводской брак), поменяли на обычный - больше 90 км/ч никак не хотел ехать. Говорит, расход при 110 км/ч был 40 литров на сотку, держал состояние урала в идеале, говорит вообще шикарный аппарат, за 6 лет только насос сломался, больше проблем вообще не было не считая мелочевку, а поездил он по России много на нём.
Круто что канал даёт свои плоды в виде рекламных инструментов и т.п., а не только съедает деньги и время 👌🏼👍🏼
Урал моя меча Рома молдцы мужики.
В Беларуси все в человеческом состоянии: и Урал, дороги, и дома и заводы. Хорошо, что там Батька, а не моль.
Ни разу, не было такого, что-бы я проезжая через Кировск, не заехал в "Смаженку" ))) Кто знает - тот поймёт !
Смотрю с удовольствием.вроде бы ничего особеного но так затягивает не хуже любого кина.
Отличная серия про Урал! Видно, как Дима кайфовал от техники.
Как я рад, что нарвался на Ваш канал! Супер! Удачи Вам!
Благодарю
Вот за что я люблю Урал, раскрыл капот, и всем телом погружаемся в работу.
А не плохой Урал 80 км и тихо без грохота неплохо. Для того что неухоженый и стоял Обмороки из вооружённых сил не убили зверя. ХОРОШ БРОДЯГА 👍
Какие обмороки,он ДХшный,колёса квадратные и подгнил значит хранили не по всем правилам и на открытой стоянке
в армии довелось поездить на Урале с хранения. больше 70 не ехал никак! и намного шумнее был. а этот прям сказка)
Да ,мотор как "часики" работает.
Я на камазе турбированном 100 спокойно еду...
Смоленск - Могилёв - Бобруйск и обратно, таким был мой путь зимой 1987-1988 годов, ехал на УАЗе, н перед ним был как раз такой Урал - времена срочной службы 🙂
Диме и Юре Лайк! Урал - зверюга! Чему удивляться, он новый! Перекиньте баню, этот оставьте себе, свою помойку продайте, а подписчику найдите другой! А то получается Сапожник без сапог...
Я на камазе 5350 работаю,сегодня буквально заглянул в кабину Урала,после камаза это я скажу вам не дай бог 😁
Классный аппарат!🚛
Успехов в восстановлении!
Надеюсь в скором времени заберете К-701 стоявший по соседству.
Отличный Урал!
Главное - новый, износ ноль. Потому и бежит легко.
Остальное мелочи, издержки хранения.
На мой субъективный взгляд, из военных грузовиков самый красивый это "Урал", на втором месте это старый"Краз"
А мне "Захар" очень нравится.
Uwielbiam oglądać Wasze relacje, prace przy tych wspaniałych pojazdach, pełen szacunek.dla Waszej pracy, jesteście wspaniali w Waszej pracy 👍👍👍👍👍👍👍👍
Для таких перегонов без зеркал, да и в принципе можно уоки токи приобрести. Второй едет позади и страхует. С обновлением парка 👍
Сам в начале перегона подумал, что пора рациями обзаводиться, дешёвых китайских должно хватить
Проще зеркало копеечное купить
Молодци вам респект не даёте им умиреть это веть история
Всех с Днем космноавтиков, как говорит моя доча!
машина рада что ей дали еще пожить.
На такие случаи, когда нет поворотных и стопорных фонарей, нужно иметь рации, чтобы напарник на лекговушке ехал и сзади дублировал сигналы
Да, Урал это сила, я служил на таком в 1992 году в Севастополе, за два года почти ни разу не ломался. Отличная машина!
Здравствуйте Дима и Юра. Спасибо за интересное видео. После КраЗа 260 Урал 4320 то что надо. Восстановление военной технике всегда очень интересно.
Всем привет из Казахстана Кокшетау! Спасибо вам ребята за эти интереснеймшие видеоролики!
Дима,привет из Москвы! Реально классный Урал. Есть к чему идти на своём! Удачи.
Добрый день супер канал смотрю с огромным удовольствием сам родился в поставах в лиде долго жил смотрю и как прежде чистенько спокойненко как в сказке жду новых выпусков
Надо было говорить что едет он не очень, а на базе переставить кунг с баней и продать! 😆
Также думал весь ролик)))
да вы настоящие русские парни, никакой чести и репутации
@Stiv Sparrow Ваша честь и репутация в вашей нищете утонула
sorry to be so offtopic but does any of you know a way to get back into an instagram account??
I stupidly forgot the login password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Princeton Edgar Instablaster =)
Не знаю, а мне эта техника такие хорошие воспоминания навевает, прям порой до слез...
Дааааааа это УРАЛ а как идёт. Выпустили ЗВЕРЯ на волю. Вольный СЫН степных простор🔥👍
УРАЛ - король дорог!
Дмитрий вы очень результативны, столько видео, рад за Вас, Удачи Вам и Юрию
Дима привет с родины Урала,смотрю Вас с удовольствием.Здоровья Вам и всех благ.
Спасибо, взаимно
машина зверь! Звук двигателя бомбический!!!
А в селе без техники ревом ревут,рфия,долбанная
Спасибо вам ребята за такие видео и ваш профессионализм по реанимации военных авто советского автопрома я горжусь вами - вы настоящие професионалы!
ДЕЛО- МАСТЕРА БОИТСЯ!!!!МОЛОДЦЫ!!!!!
Звук камазика , эх ностальгия
Дима, Юра, приветы вам из Питера! А зеркальце с Лексуса на Урал, смотрелось бы просто отпад. ))
Спасибо Дима напомнил армию1988-1990 полтора года,на транспортом Урале 4320 тоже самый звук движка ,тотже самый лязг рычага КПП,настольгия но такая приятная , спасибо
Ногу не в подножку, а на бампер, двумя руками за решетку радиатора и толчёк-рывок и ты стоишь на бампере. Высоченный зараза. Сейчас без лестницы наверно фиг залезешь.😂
90-92, дубовые листочки и буква Т в треугольнике на заднем борту.
Ну,теперь Юрчику автодом,и в путешествия!!!!!! Дима,фазы газораспределения отрегулируй,и у тебя так поедет...
Этот урал купил другой человек! Задача Димы купить, доставить до базы своей и ремонт по мелочи!
Фазы на урале? Движок разбирать и шестерёнки перекидывать?)))
или полная трансплантация топливной системы...
@@AntonStepanenkov Дима уже проф.перекупом стал))😁
Смотрю канал уже наверно пару лет и всегда радуют ролики.люди действительно занимаются своим делом. Спасибо. Вам за интересный и поучительный контент.
В Крыму тоже на удивление холодно. В Симферополе три дня назад снег шел весь день почти.
Урал - пушка!
Это глобальное потепление ☺
@@andreyivanov9630 глобальное потепление не означает повышение температуры по всей планете. Оно может, например, вызывать климатические аномалии. Как мы и наблюдаем сейчас.
Обалденный сорок три двадать это армейский так еще и кунг тонн восемь
Сделано в СССР УРАЛ-4320 !!!!
О! Канал растет! Спонсоров всё больше! Лично я очень рад. Помоему очень классно, когда на канале рекламируется товар, который по тематике канала и пригодился бы в ремонте/реставрации, а не всякие там букмекерские конторы, ломбарды и прочая шалупонь.
ФорсажИнструментБел или как вас.. правильно писать... Спасибо за помощь Диме! ))
Вселенная разомкнулась, по трассе пролетел Урал, и вселенная тихо сомкнулась за ним.
Я служил в Белорусии,1974-76,Гродненская обл.,г Щучин.У нас "Уралы" были карбюраторные,на 93 бензине.
Большой привет и лайк с Киева
Всегда ждём твои видосы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Невольно вспоминается песня, а шофёр держит руль пока сердце стучит! А сердце стучит пока мотор работает....В этом Урале хороший тнвд, форсунки, и хорошо клапана отрегулированы, а в вашем не известно.
Перекинуть кунг с баней и кабину покрасить, вот тебе и новый урал, который тянет...
А моторы то разные
Тнвд скорее всего разные
@@ПавелБуянов-т5ч Моторы одинаковые.
Я думаю, что тут надо провести ритуал по перекидке мотора с одного Урала на другой и будет счастье! :)
И резину перекидывать еще
Молодцы мужики что делаете с энтузиазмом особенно мне понравилось ваше экологически чистый антифриз. Ну как говорится всем желаю добра.
спасибо Юре в роли оператора !!! Дима молодец на урале ! попереживал с вами!
чуть с поворотом опаздывает
Урал - сила и мощь ! Довелось немного поработать на карбюраторном. А так много лет работал на 131 с кунгом и на 66, тоже с кунгом, ездил по перегонам на ж.д. Урал, всё таки, самый, самый...
Дима привет соседи наверно в шоке думают опять что то пригнали есть оружейный барон а вы автомобильный барон круто
Скоро армия будет закупать у Димы автомобиле, а не на заводе..
Дима не заморачивайся меняй движки и вперёд по просторам бывшего СССР вплоть до дальнего востока👍👍👍😂 Вот будет супер гранд тур👍👍😱
Зима вас не покидает! 😺😼😸😽😻 А Урал - просто супер! 👍👍👍👍👍Жыве 🇧🇾 Беларусь!🙂
Дима,привет!Конечно поражаюсь какая супертехника наша,тем-более для того времени в котором её выпускали!С канистрой и двумя шлангами прёт как зверь и вид у него супер!Спасибо за видео,всего самого доброго вам всем!!!
Guys, that is such a cool truck. Eager to see everything you do to it!
Just found you channel.
Enjoy watching it!
@@customtruck2403 вот что английские субтитры делают !
Урал реально живчик. Прет хорошо! С вашим Уралом надо разбираться. Смотреть ТНВД, компрессию в цилиндрах, форсунки. Если где-то в этих узлах есть неисправность, хорошей тяги вам не получить. Если мотор на твоем Урале, Дима, не убитый и компрессия у него в норме, то надо разбираться с топливной аппаратурой и углом опережения впрыска.
Форсунки новые, тнвд 2 шт поменял, компрессия 22-23 равномерная
@@customtruck2403 Дима, судя по этим показателям, компрессия то совсем никакая. с такой низкой компрессией тяги от мотора нормальной не будет. Судя по паспортным данным двигателя Камаз 740, компрессия должна быть не меньше 30-ки на каждом цилиндре. 22-23 - это уже почти труп. Я 12 лет на дизельной машине откатал и компрессия у пресловутого Тойотовского дизеля 1КЗ по паспорту с завода идет 35 очков. Вот данные по дизелю Камаз (нарыл в инете):
4, Пустить двигатель и при частоте вращения на холостом ходу 550-600 об/мин записать показания компрессометра. Новый двигатель развивает давление конца сжатия 34-36 кгс/см2. Допустимое снижение давления не ниже 30 кгс/см2.
5. Остановить двигатель, снять компрессометр, установить форсунку и подсоединить к ней трубопровод высокого давления.
6. Замерить величину давления конца сжатия (компрессию) в других цилиндрах согласно пп. 2-5. Разница давлений по отдельным цилиндрам допускается не более 2,0 кгс/см2.
В случае разницы давлений по отдельным цилиндрам более 2,0 кгс/см2 необходимо залить 20-25 см3 свежего моторного масла в цилиндр с пониженной компрессией и повторно проверить давление конца сжатия. Если давление возрастет, значит, имеются неплотности между цилиндром и поршнем, а если останется прежним- нарушилась герметичность между клапанами и седлами или головкой цилиндра и гильзой.
При наличии давлений в цилиндрах меньше допустимых значений (ниже 30 кгс/см2) необходимо проверить техническое состояние цилиндро-поршневой группы прибором К-69М
Легендарный колодец с антифризом 👍😁
Спасибо я служил в Бобруйске 90 92 ездил в Могилёв подзабыл всё поменялось
Сразу тестдрайв во всех климатических условиях 😁
Звук двигателя приятный
Дима рассмешил с шишигай. Прикольно получилось 😄😄😄
ага, насторожился, услышал знакомый звук!
Помню у меня в подразделении был такой Урал в Хурбе(Комсомольск на Амуре)... Но я бы без зеркал не рискнул ехать 280 км. Наверно Вы тоже бывшие военные!!!
Ещё раз 10 надо было сказать про замечательный двигатель и как прекрасно едет этот урал! Может и подороже продать получится
Урал! Смотрит вас!
Начало интересное, зима, посмотрим, что дальше, лайк и смотрим!!!
Красава, что сказать консерва СССР, баклуши ГПУ даже рабочие, таких машин на Севере не хватало, на топливозаправщик 6 кубовый надо было перевезти 200 тонн, 50 км по асфальту, 50 по дикому бездорогу, было два комплекта резины, одна кразовская шоссейка, другая родная, чтоб не сжечь
Урал ваще агонь!
Дима привет дорогой Кишинев Молдова на связи я рад за вашего Урала машина огонь поздравляю вас с Уралом на я желаю вам счастья здоровья успехов и хорошего настроения Урал просто супер ураган а не машина ето радует
Да нормальный Урал я удивлен у него на ходу редуктора молчат.
Машина классная , служил в 80-х на северах , зимой в сопках после сильных заносов шёл по переметам как танк ,только нужно было натоптать заезд на перемет и снизить до нужного давление в колёсах , правда водители после 375 давали газку и 4320 сразу проварачивал ( моща другая) и садился на мосты , но ничего пару раз по откапывали и разумеется больше такого не повтопялось( наука доходила ч/з руки).
Молодость моя Беларуссия!
Хочу в Белоруссию страшно, надоела пандемия и положение в стране, в Молодечно хочу ,соскучился страшно
@@jostin77777 ты далеко там в лес не заходи только,партизаны уже на "шишигах" гарцуют))😁
Волнительно за Вас было, но слава богу🙏 Вы доехали. Удачи.
Скоростная шестерня и колёса большего диаметра возможно дают о себе знать.
Поздравляю вас Урал Это МАШИНА.
Урал просто красавец, а звук мотора просто песня!
Водила супер хорошо разбирается в Уралах
Кто ни будь, скажите зиме, что она закончилась. Пусть уже сваливает)
У нас ушла +22
Она уже зае....
там ритуал специальный надо провести, чтоб свалила поскорее)))
Дима, твой Урал должен быть лучший!!!
В Бобруйске я родился))))) Нормально так чтобы понять что его Урал не тянет ему прошлось купить другой Урал)))))
Неправда. Свой Урал он уже весь перетряс по винтику - жаловался с самого начала проекта.
Всё будет нормально Дмитрий!и твой Урал поедит как надо.ты мужик с головой,доведёшь и его до ума.