УНИКАЛЬНЫЙ ЗИЛ-157 С КОНСЕРВАЦИИ /В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ!!! /ИВАН ЗЕНКЕВИЧ / MODIMIO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
АВТОБУСЫ MODIMIO avtobusy.modimi...
Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
Фильм про советский грузовик ЗИл 157. Легендарный МАРМОН служил в основной массе в вооруженных силах СССР. Пришел на смеу ЗИС 151 трудился на стройках и поднимал целину СССР
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
#СССР #автообзор #ретро #ГРУЗОВИК #ЗИЛ #ЗИЛ157
Труд тысяч советских людей, воплощённый в металле. Памятник советской эпохи. Спасибо вам.
Правильно,- Studebaker памятник советской эпохи.
Daa, "Tyurma NARODOV" !! "Satana imperia"!!
В металлоломе)
Немного жаль
Просто не ожидал, что ТАКОЕ можно сейчас увидеть.... Вот так встреча! В 1979 мы такую получили и начинали осваивать. Эта станция могла запустить сигнал "вокруг шарика"! Для нас это было "Великое чудо мониту", классная станция, мощная для того времени, киловатная. А ЗИП - просто восторг, все было, хоть сразу в бой. Эх, молодость лихая..... Спасибо вам, Иван за такую встречу
ВИДЕЛ ТАКОЕ В КАЗАХСТАНЕ НА ШТАБНЫХ УЧЕНИЯХ СВЯЗЬ С МОСКВОЙ ДЕРЖАЛА
@@ветерСВОБОДЫ-л1д служил 2021-2022 у нас такая была Р-140, но только на базе 131 зила...так что не переживайте, данные станции сделаны надолго и под списаниие еще не подходят....В начале февраля этого года станция уехала на украину, а точнее в беларусь, на границу с украиной....сама станция работает, ввиду того что там херова туча зипов из которых мне кажется можно собрать еще одну такую же станцию)))))) но экранированное зажигание *бись оно конем, вот оно то приносит немало хлопот
В Европе,что ли живёшь? С России их ещё много встречаются...
@@aleks.0087 купи орк мусорный пакет и не переживай за зип,тебе скоро он не пригодится
Их в 1986 ЗИЛ ещё выпускал. Такую с завода получали. Транзисторное зажигание и гидроусилитель руля стоял от 130ого
Столько оборудования и все собственного производства! А сейчас изолента и та сделана в кнр. Это не грузовик, а памятник на колесах!
так давай вернем СССР. и у тебя вместо китайского мобильного будет вот это чудо - Р-140. а потому что не было в СССР микроэлектроники. в общаге ты будешь жить ибо нет денег на жилье а есть только на ВПК. и одеваться будешь в москошвея. никаких долче и гобана. зато все свое. ну что, готов? нет, ты первый взвоешь и пойдешь скакать с воплем "перемен".
@@DragonUNDFly когда в СССР это было в Китае во дворах доменные мини печки ставили и железо выплавляли. А слово телефон знали только в Пекине. Мы пошли назад в каменный век, а они в тот период в светлое будущее. И если слышал ведущего то китайцы выпускал ЗИЛ 157 под своим именем. Ты наверное из тех, кто за новую модель телефона готов почку продать и сутками ночевать у офиса продаж в ожидании начала продаж.
@@timurgimt5483 да, где-то в 60х, при тов. Хрущеве, началось разбазаривание. К 70м уже появилось отставание, которое в 80е и прикончило страну. Сравните с как минимум 12-летним (с 2008) периодом "прорывов" и "отрицательного роста" сейчас. Ждать осталось не так долго.
@@genuimous не согласен рост экономики начал шататься в середине 80гг. Сейчас называют цифры, которые в 90е скрывали, так почти по всем отраслям был рост на момент развала. До последнего в Европу шла электроника. А челноки в конце 80х начале 90х возили в Европу инструменты - дрели, бензопилы, ключи слесарные, электротехнику, светильники, спрос был там. На перефирии голода не было продукты были всегда в магазинах. Были иногда очереди за хлебом, так это из-за того, что им скот кормили, дешевле выходил. Даже тогда и сейчас сколько техники по заброшенным частям в лесу стоит гниёт, отдай по остаточной стоимости людям. Нет будет гнить, но только не людям.
@@timurgimt5483 рост на момент развала? чего? внешнего долга?
Я афигел с полного набора даже в бумажках промаслянных, это бесценный для истории экземпляр советской техники! Для музея или коллекционера такой собрать заново практически невозможно. Шикарный экземпляр! Жаль рациями и телеграфом по прямому назначению не показали как работают, ух!)
@RamilArt.. При виде промасленных бумажек вспомнил даже их запах, когда с батей покупали велик в магазине "Автозапчасти" в 1977году. Это был лучший запах!! Бардачок, велоаптечка, набор ключей. Противоударные, хромированые обода. "Десна". Самый крутой велик во дворе!!
Он не с консервации, а восстановленный, нас как всегда нае,,, обманули😅
Спасибо дядя Ваня!!! Открыл капсулу времени!!! Радиостанцию Р-140 изучали нс военной кафедре ТЭИС в 80-х годах прошлого столетия. Замечательное было время!!! Браво дядя Ваня!!!
За то, что он не догадался пригласить знающего человека рассказать о всей радиостанции включая зип, что где для чего прям кол ему в дневник. Смысл разворачивать бумажечки, если не знаешь что к чему и не можешь об этом рассказать? Многие близки к радиосвязи, включая меня, было бы интересно
@@АндрейМозжаров это точно, уши в трубочку сворачивались, когда он мешал в одну кучу диоды, аноды и прочие ... оды. Воистину, лучше промолчать.
Спасибо Зенкевичу,как в молодости побывал,я служил на Р-140 в Гсвг,она была в то время секретной,особенно Боч блок опорных частот,мощность в радио телефоне 2500 км,в телеграфном 3500, была стойка радиорелейки Р-401, радио приёмник Р-155 б брусника,отличная станция,настройка автоматическая,чаще у нас использовалась для связи с Москвой Унцией,для работы с Зас,спасибо ,Нач станции был на старшинской должности,со. Сержант или прапорщик
Знакомые названия УС!!
У нас во взводе была такая,приходилось работать на такой, Улан-Удэ ст Дивизионная батальон связи 73/75
яработалобычно с Радугой или Винилом с Напалма Р-155П,весом в 210 кг
На радиосканнере целые темы есть про эти узлы связи)
Теперь знаю какой генератор отец отдал за помощь при постройке дома на даче 😢
Это вам не гаджеты современные распаковывать коих на ютубе масса!!!
Это история ВЕЛИКОЙ страны!
великая страна???? не смеши/// рухнула ни один "воитель" не вышел ее защищать! Швейную машинку и пылесос, стиралка и утюг толком для народа сделать не могли! Кому нагрей нужна такая "великая" страна???? Долбодятлам в калошах мечтающим о мировом господстве??? Или крестьянам пахавшим за палочки в тетрадке и не имевшим право без дозволда председателя колхоза в город на базар поехать??? Вяличие/////
Р-140 (ЗАС).
сохран идеальный ! благодарность тем , кто не допустил разграбления !
Даа... При просмотре этого видео у настоящих радиолюбителей, сначала навернулась слеза, а потом потекла слюна 😆😆😆👍.
Точно!!!
В точку
А при обзоре кремневой киркомотыги, нефтяники обзавидовались! Дебилы...
У меня даже привстал!)))
@@Alexiron1966 Значит ты настоящий радиоманьяк. 😄
Я родился в 84 ом.Но меня воспитывали любить родину...... . Я помню и буду помнить победу наших старейшин над фашизмом..... . Вечная ведь техника наша из СССР!....
Прикинь, как обидно видеть старейшинам фашизм в современной путинораше.
А чем коммунизьм лучше того же фашизма?
Свинопудели юкрейн тут же заскулили😊😅
Не солдатики плохо починили бензонасос, а диафрагма рассохлась от почтенного возраста.
Абсолютно с Вами согласен!
Ещё мы его называли ступа, так как сто пятьдесят седьмой. :) Хоть и хают советскую технику, но она все равно была лучшая в мире. Можно было и в тайге и в поле отремонтировать. И довезет до места. 👍
И ещё мармон.
Реально лучшая,никто больше в мире слизанными,,студерами ,,как великим достижением не хвастался,и кстати с,, мормоном,, не путал
Это отпрыск студебеккера.
Все было готово к отражению любой внешней агрессии. Да только враг подкрался изнутри! И имя ему: беспринципность, жадность и предательство!
имен много. безделие блаженностьжажда власти самовлюбленность увереннось ... там дохуя всего
И имя ему Горбачев!
@@Mr004274 А потом клоун Ельцин и плешивый вор Путин. Как будто всю современную историю Россией управляют русофобы.
@@Mr004274 там и без него хватало. Буквально каждый советский гражданин готов был родину продать за пепси-колу. И продавали. В буквальном смысле. Военный флот меняли на напиток. Поищите в гугле, это очень характеризует процессы, происходившие в советском обществе.
@@alekseysukhodolov9009 Ельцин может и пьяный клоун, однако он взрастил ростки рынка, которые обспечили относительно изобилие в 00х. Его кривые реформы потом принесли плоды. Только и их уже все просрали, увы..
Респект и уважуха тем кто не дал это разграбить
Щас начнут
Проснись и пой ! Уже разграбили, а это остатки...
Тахограф точно сперли!
@@дмитрийгорбунов-ф3э ее величество Ступа
Кувалду спиздили...
Офигеть,такого я на ютюбе не видел ещё,аж в сердце защимило,как всё сохранилось
Добрый вечер, Иван! С 1994 до 1995 1,5 года работал на данной радиостанции и именно в этой комплектации. В радиостанции работало все - генераторы, телеграф, приемник, передатчик. Воспоминаний осталось вагон!!!! Антенное поле было огромное для такой радиостанции, плюс телескопичка. Работал и от генераторов и стационарно. Не было ничего сказано про отопление кунга, а это интересная система. Спасибо Вам за воспоминания.
Расскажите за отопление!
@@Leontyne-Dorian абэшка
Для меня новость..
В 1976-1978 году на 157-х встречал радиостанции Р-102 а Р-140 уже на 131-х
Я тоже с 94 по 95. Только у нас была р-102м. Отопление - штатная печка-буржуйка из чугуния.
вот сейчас война в Украине - кому нужна эта машина ??? наверно потому тырят мобилки русские солдаты у украинцев и звонят офиуцерам получить инструкции и женам домой - что бы еще намародерить?
снимаю шляпу перед Советской промышленностью и людьми сделавшими эту,пусть устаревшую,но абсолютно работоспособную технику,которая спустя 43 (сорок три года)!заводится с пол оборота и работает!!!И ещё поражает предусмотрительность изготовителей укомплектовавших это автомобиль ЗИПом на все случаи жизни,невольно вспомнишь свою армейское прошлое в 70 годах прошлого века.Вот такая у нас была Страна СССР...!
Чувствуется мощь страны!!!Нашей бывшей родины!👍🏻
Ты вообще при СССР жил?
Да,что-там золото,платина.Самое ценное-кувалда!Не согласны?Тогда, почему её спёрли,а остальное нет?!))) Супер обзор!Я до сих пор окаменевший от увиденного!Спасибо,это не реально круто!!!
про кувалду конкретно сказал
Как, как она дожила до нашего времени в таком прекрасном состоянии????!!!! 😀😀😀
А вот,ллядь.так было организовано.Что могло храниться вечно.Поскольку некие ручки добрались до этой кладочки.Дела наши,ллядь.ещё грустнее.Вот человек,ранее написал.В кунге уникальная аппаратура.Да ,уникальная,как бы для 80-х.Но.Коли вырубить инет.чья аппаратура сработает.?Вот я очём.
Да , ладно вашими молитвами ферштейн
Зил то этот перебранный кабина от зил 157 кд стоит лобовое стекло не открывается от более поздней модели
@@ПИЛАТ-д9шзато состояния нового, потому что армейский где относили к этому более строго чем на гражданке, в 2002 году в часть где я был вольнонаемным пригоняли 157 с консервации мы на него смотрели и удевлялис на нем краска была родная а он шол под списания на рзборку
Как обычно говорят: остатки былой высокоразвитой цивилизации
Не скромный вопрос: Вы себя причисляете к этой Цивилизации?
Нынешняя техника ничуть не хуже.
@@rozhok_patronov Все четыре с половиной экземпляра?
Ступа
Дерьмоцивил.
Ну кто там еще скажет что в СССР не умели ничего делать? Шикарнейший материал! Смотрел не отрываясь. Дядя Ваня спасибо!
Cord 710 умели, но в основном не для народа, увы : (
Этот грузовик - полная копия американского International K, сделанная на подаренном американцами по ленд-лизу оборудовании и чертежам. Так что максимум на что был способен на пике своего "могущества" осколок Золотой Орды под названием "ссср" - это делать плохие копии (типа сегодняшних китайских).
@@vladv7872 этот осколок существовал 70 лет, с гражданской войной и ВОВ, после которой страну вынимали из землянок. Все что может себе в актив записать, после 25 лет существования, современное прогрессивное кап. государство - это просранная авиация, военная и гражданская, космическая программа, тяжелое машиностроение, электроника, судостроение, образование, медицина...сука, это можно до бесконечности продолжать. Если вы не из РФ, не льстите себе, в бывших Республиках все про@бано еще сильнее.
Да хоть плачь, смотреть очень грустно. Собирали эти станции и ЗИП на каком-нибудь тамбовском заводе РевТруд огромные смены квалифицированных работяг, каждую эл.лампу заботливо в бумажку, потом в деревянную коробочку с описями и подписями. Сам завод как город в городе. А сейчас лепят на месте этих заводов ЖК и ума не хватает грамотно говноотвод от них сделать, чтобы дерьмо по проезжей части не текло и с очистных не воняло в городе.
@@BegemotNet То что всё просрано, это как раз следствие 70 лет совка, где всё делалось неконкурентоспособным в условиях рыночной экономики, плохого образования, после которого люди воду от телевизора заряжали и несли все деньги в МММ, и своры партийной элиты которая в итоге и начала грабить всё что плохо лежит после развала совка и продолжает грабить по сей день.
Спасибо большое тем людям и низкий поклон, которые сохранили это чудо.
Этих машин было валом в каждой В/Ч..при Союзе!
@Agent SE ссылку на канал дайте. А то мопед и ручник
Выехать в поле, развернуться и дать связь. Служу Советскому Союзу!
У меня такое чувство что это в моей радиостанции он копается, меня все трясёт как дядя Ваня все там перевернул и нормально не уложил на место))
Как приятно смотреть на советскую технику, на вид просто и надежно и написано все по русски)
А сам на чем ездишь?
у советской техники только одно назначение, убивать, причём даже своих.
Випей браги.
@@ВладГорбенко-щ8в на газоне
@@Ivan-pf1vx наливай
Бензин 1977 года и он завёлся!)) Вот он, СССР!
У деда в гараже были канистры с бензом 10-20 летней давности, со времён ссср, это было в 90х. Он лил их в москвич, и тот работал.
@@genuimous у соседа мопед ездил на двухтактной смеси, похищенной в ботаническом саду в 80-е годы. Нечто уже без запаха бензина, тёмно-янтарного цвета, но мопед едет.
@@6enedict не факт, что долго будет ехать.
@@romanruful Едет без проблем, но сильно закоксовывается глушитель.
@@6enedict а в цилиндре теперь чего?
Хорошо бы собрать человек пять опытных товарищей тех кто служил на ней..выехать в лес и протестить, запустить по полной программе..во видос бы глянуть
Не нужно таких сложностей чтоб увидеть пьянку в лесу. Разве что зариганий 157 пофоткать ...
Протестите еще - мобилизуют, а техники-то нет, вся уже спалена. Достанут тогда таких "крокодилов" с ответ.хранения, тогда и протестите. 🙂 Заодно и протестите на сколько он сгорает быстрее камаза Тайфуна. 🙂
@@ihor_kulieshov РАСХУЯРЯТ ВАС НАШИ ПАЦАНЫ НЕ ССЫ
Ну, давай, попробуй сразу нарвешся на уголовку по Эр эфии
@@vladv7872 дада!вот из-за таких засранцэв нихрена и не имеем!
Иван! Продолжай в том же духе! Нах иномарки! Тут душа! Тут наша армия! Наша молодость!
''Кракадил'' у нас в Якутии называют 😃 До сих пор в деревнях рабочие встречаются 👍
да, на Дальнем Востоке не слышал ничего, кроме "Крокодил"
У нас колун, бенс, нащывали
На Урале такие тоже ещё ходят, правда сугубо для сельского назначения
Я понял почему вас смотрит "Ленин" с канала "Kombat Crew" вы бензин из канистры льёте одинаково куда угодно но не в бак
... Или дядя Ваня смотрин Игоряна. 😂
@@Paul_Siebert Игорян это Негода? Что доп Ростовом .
@@ИльяПухаев нет, это другой Игорян, Питерский, Combat Crew, Негода хрена бенз мимо прольёт!
@@Polter_spb Комбата недавно стал смотреть.. Теперь я буду знать, что его тоже Игорь зовут 🙂 Спасибо.
Ленин , экскаватор , ЛЭП, 🤔 странные мысли у меня в голове , откуда даже и незнаю .
7:41 «Как ты заебал» - читается в глазах Вячеслава Николаевича
😂😂
Мечта радиолюбителя) жаль не показали как опускали телескоп. Без антенн его поднимать запрещается. Консервант или смазка со временем густеет и собственной массы не хватает для опускания... На моей радиостанции стоит такой же телескоп, и я так же наступил на эти грабли когда устанавливал его. А вообще видео шикарное, и как любителю советской техники, и особенно как радиолюбителю. 73 de R2DAR.
Вд 40 побрызгали....
Да, реально мечта! 73! UN7GKR
Да болгаркой скорее всего срезали бездари . Всем 73!
Просто Щикарная Консерва!!!
Спасибо Дяде Ване и Сонковским!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Крайне удивительно что машина с полным комплектом оборудования и ЗИПов, кто служил связистом и занимался документацией аппаратуры, знает сколько драгоценного металла там находится. От обычной меди до золота, платины и палладия и их соединений, как в самой аппаратуре, так даже на вилках (серебро/золото чаще всего). (надо было видео досмотреть XD не писал бы этот комментарий)
Да ты попробуй обручалку сдать приличной пробы размером с болт.и та на рубль максимум два потянет.а с этой аппаратуры кот наплакал
Вот... драг металл. Да там лампы сохранились, за них больше денег радиолюбители дадут. Я такие мощные лампы не видел. Видел для гражданского флота, у них мощность на порядок меньше. И в целом радиоустановка - клад, за нее если выйти в эфир, могут даже не пожурить, а натурально наказать.
@@Rozhdenie_kolpachka смешно) вы судите тупо по весу как для домашней переработки, а я про стоимость и разнооборазие этих металлов. Я переубеждать не собираюсь, мне было достаточно самому увидеть находящиеся там "граммы" из документации с которой работал, у тебя же просто стереотип (извиняюсь если как то задел), но это именно так. Кратко для примера в кодирующем аппарате было почти 1.5кг только золота.
@@MrPoznyakov Про драг.металл написал т.к. более востребовано, аппаратура в рабочем виде понятное дело представляет большую ценность, но это направление менее востребовано. А в эфир можно выйти, кружку радиолюбителей в помощь, у них есть отдельные рабочие частоты разрешённые для них (в подробностях не скажу, недолго интересовала эта тема) Ну а то что всё в машине в комплекте это безумный клад!
@@MrPoznyakov сейчас анналог радио связь не используют только цифровую с кодировкой
Эээх...такую страну просрали,машина апокалипсиса,связь везде и автономно и телеграфная и голосовая,потенциал потрясающий...когда то служил на подобной станции срочку мазутом,машинка что надо,если в составе узла был мормон значит в поле выйдем без проблем,а если камазы сядут то он растащит и в выйдем в связь....
Думал сначала "Ленин" с комбат крю бенз льет, но потом все стало на свои места)))
похоже нормальные канистры исчезли из обихода.
Ленину из комбата уважуха!
Как он так хорошо сохранился? Обычно их разворовывают. А в этом даже кунг в комплете 🤔
Да есть такие с хранения,но редкость,правда такие в огне стоят не совсем копейки,разворованные или частично разворованные люди все равно берут на запчасти.
видать на хранении в дальнем углу стоял,среди пару сотен других,не добрались))🤣
Какая сохранность?!Кувалду-то,сперли!Всё,не комплект,цена упала!!!)))
Но работать нормально он не будет,во все резинки потечёт..
Разворовывают твари, я как то пошел металл собирать, наткнулся на окраине города на старинные поезда и старинную жд ,рука не поднялась на поезда, жалко стало, это последнее напоминание о великой цивилизации.
Как все сделано качественно! ...и работает, и запускается с пол тычка... А кто-то говорил, что в СССР выпускались только галоши...
пындясказал
Тот, кто про "галоши" говорил, сам в нее и сел😂
Как читаю про калоши, так понимаю, что человек дебил. Читайте первоисточники.
Так ты далб и говорил
конечно там 15 стран было в составе. С каждого понемногу и все готово
Мамонт... Помню по службе в ПрикВО 1988-89 гг. определение надежности армейской техники: любой узел должен выдерживать вес солдата в сапогах без потери работоспособности. Т.е. не менее 100 кг. :)
А уж мачта-"телескоп" - отдельная песня. Правильно закрепить ее на растяжках - целая наука была. У неучей волной выгибало, по синусоиде.
А по части остального ЗИПа - блин, дядя Ваня ! Вернул меня в полузабытую юность. Житомир, 8-я танковая, войска связи. "Студэнт, я тоби кажу русскою мовою: його там немае !" - "Сам-то понял, что сказал, Володь ?"
*Всем вагон позитива и бодрого настроения.Этот ЗиЛ переживет ядерную войну.И данное видео рекомендуется смотреть с чашечкой бодрящего кофе*
Так я его под Кофчанский и заглотнул видос этот...
С круасанчиком.
@@Алекс143 я с тостерным батом Круасан тоже тема.Хорошего дня
@@dylangameok Спасибо на добром слове. Правда что...
Эх жаль у нас на Сахалине вечер уже блин Ёжики...
Ёжики это для связки слов.
😊
Лучше под самогоночку и пивком лакернуть.
@@ДядяФёдор-ъ7ф Увы, профессор...
Я с алкоголем, уж лет как не пару точно а даже больше назад...
завязал.
Так что...
Дядю Ваню Зенкевича, я, только под Кофчанский лицезреть Обажаю!.
В смысле видео его.
Блин...
Ёжики.
У Зенкевича спрашивают: - Где отдыхал? Зенкевич отвечает: - На нудистском пляже. - А, почему глаза белые? - А это от бинокля.
🤣🤣🤣 Дядь Ваня может
А это тут причём?..
Ахахах
Ну там по-моему ещё не только про и глаза белые было...)
Но к д.Ване это каким боком..?
Как в музее побывал.Не удивился бы,если откуда нибудь выкатилась бы бутылка пшеничной или солнцедара.
Как такое можно пить?
Товарищ Капитан какой на хрен солнцедар?! Только Кавказ
А там, где я служил заместо Солнцедара был Талаз
Выкатывается обычно из разворованных машин
В момент призыва весна 72= Солнцедар= был золотой солнечный напиток Богов ,абсолютно пишу без иронии( кстати инженер по питанию выпуск Ленинградского института 80года)🥰😍🤩
Дааа Дядь Вань! Аж слезу вышебло! Было, было, но в просрали! Спасибо Меченому!
Отдельное спасибо, что в 4К мастер рендерите и заливаете потом. Пусть не у всех есть такие экраны, но расчет снимать и выкладывать в 4К верный.
Ненавижу тех кто сдает драгметаллы...угробили много путевой аппаратуры🤦♂️
Они тебя тоже ненавидят, прикинь?
@@stanislavzaremba3445 может быть
@@stanislavzaremba3445 пусть "они" нюхают, деграданты.
Посмотрел этот выпуск и как-то обидно стало за тех людей, которые жили в то время. А обидно по той причине, что сейчас умники говорят, мол, качества изделий не было, жили также плохо, как и сейчас,а то и на порядок хуже, о людях никто не думал, ну и в этом духе.
Как то однажды мой покойный дед сказал:"Придёт время, наше поколение отойдёт, а нынешней молодёжи промоют мозг, что при союзе жили плохо. Не верь,внучек! Мы жили, как у бога за пазухой!"
Спасибо вам,Иван, большое человеческое спасибо! Благодаря вам, я вспомнил дедовы слова, вспомнил деда - светлая ему память. Ваши видео - тёплый лучик той прекрасной эпохи.
Просто, надежно, делалось на века! Качество СССР!!!!! Красота!!!! Слов нет просто. Эх...такую страну развалили!!!! Всем Мира и добра! Привет из Казахстана.
Опять таки всего было полно,но людям не принадлежало,а пылилось на складах
А Путин только калоши и запомнил. Позорище, а не президент!
Развалили с нашего молчаливого согласия!!!
157 Не боится перегрева,гильзы одно целое с блоком цилиндров
Страну не развалили, страна развалилась из-за ущербных и нежизнеспособных экономической и политической систем. Реальность расставила все по своим местам.
Вот это да!!!! Спасибо вам за столь хороший и интересный выпуск! Надеюсь этот экземпляр останется в первозданном виде и не будет раздербанен на цветмет или переделан в будку для перевозки арбузов или автодом в "лучших" традициях "эффективных менеджеров" - всё-таки подобный аппарат еще в случае надобности может сослужить очень хорошую службу и по прямому назначению, т.к. его надёжности нет равных среди большинства схожей по функционалу современной техники.
Спасибо за удовольствие..вернулся в детство.. Батя на таком работал в 60-х годах...только не кунг конечно, а роспуск, лес возил. И часто меня брал с собой. Особенно мне нравилось переключать сигналы поворота - раньше переключатель был не у руля, как сейчас, а тумблер стоял сверху на панели, посередине..как раз напротив перемычки, разделяющее лобовое стекло. Вот я стоял, а батя командовал - налево или направо. Так что я рано выучил лево-право :-)
А ещё он на этой машине приехал за нами с сестрой (мы двойняшки) в роддом. Мама долго укоряла его - все мужья в роддом на Победах на такси, а мой на грузовике! А батя отшучивался - так груз то большой, двойня, вот и приехал на грузовике :-)
Ну а сам уже в армии на ЗиЛ-131 рулил два года..
Мощь и величие страны в одной машине!!!
А вы ей управляли?
Я,горжусь тем что на опе не сидим. Да,есть промахи. Исправляют.А ,это память.Хорошая добрая память.
Да уж...а сейчас,не мощи,не величия,ни страны....
@@wowkaprezident4747 Так кто вам доктор что в урапатриотическом угаре войной на соседей поперли?
Самое главное это качество!!! Все резинки, провода в отличном состоянии, как новые. Да что там, сейчас и новые намного хуже выглядят!!!
Это авто служил 1973-1975 внутои кунга токарный электростанция кухня сварка Это мастерская на колёсах Работает от сети и автономно и это 1973 год.Токарный кстати и фрезерный то есть универсальный.Это достижение (советсской власти)
Гордость за наших предков ....
Дедываевали, а вы заграницубежали. 🙂
@@ihor_kulieshov тарасик как там контрнаступ за 3 дня? Потерьнет?😊
Так тогда не было демократии
Да уж,одни финансисты и юристы.. Простой болт сделать негде. Я за то,чтобы опять бало ПТУ,не все могут и хотят, быть юристами и финансистами.
Где вы нашли эту машину? Много лет прослужил офицером автомобилистов, и ни разу не видел настолько полной комплектации! Было что то напоминающее в Камень - Рыболове на Ханке, но не то.
Артефакты ранней, более развитой цивилизации.
Даже не смешно. Вы современные райдеки не видели, а это артефакт нашей цивилизации. Да кто ж вас в них пустит
дефицитной и новочеркасской 1962
@@DrugoyModelism так та цивилизация могла хоть это производить) а ваша нынешняя даже мотоблок с рфским движком не может выпустить
@@almazk3419 то, что надо, НАША цивилизация делает, и делает хорошо.
А мотоблоки пусть китайцы клепают
@@DrugoyModelism что делает то?) только не надо сказки киселево-соловьево, и про мультики об супер оружии))
28:20 знали бы Вы, с чем ящик открыли и что в руках держите :) Как охотятся за телескопическими мачтами с лебедкой. А лампу звать ГУ-43Б.
Мой батя связист за этот «мотор» в своё время готов был любые деньги отдать, когда их Р-140 приказала долго жить. Генераторный тетрод, а маркировку не помню, как она зовётся. Нульцевая блин! Лежит спокойно в коробочке!
Моща !
ну телескоп 140 не такая уж редкость вот 409 это да )
KT904A а не ну 75
@@Crabocop Там уже весь катод походу осыпался, при правильном запуске в работу(жесчения и пр.) ей звезда махом придёт.
Какой же он ссука красивый, кайфую от подобных авто!
извращенец?
С гордостью заявляю что служил на нём .74 76г.
Согласен, у Studebaker хороший дизайн
@@dmitrytannill7436 каким боком дизайн Студебеккера относится к ЗиЛ-157?
@@red_sun_0178 тем, что ЗИЛ почти полностью создавался на его основе, с небольшими изменениями
Настоящий военный трудяга, когда легко в бою....
Вот сотовую связь отключат, а это все работать будет.
Полная комплектация - это когда ещё личный состав с автоматами, БК и на своих местах))) супер обзор!!!))) Я даже не хочу гадать во сколько обошёлся этот автомобиль. Моё мнение - он бесценен и приравнивается к особо ценному памятнику истории страны, которой уже давно нет. И слова о политике здесь неуместны. Перед нами идеально сохранившаяся, самая настоящая капсула времени!!!)))))
Это вОенка,она бесценна! Не продается😂
СЛАВА СССР
А нам один тип втирал, что в Союзе одни галоши делать умели, а тут бензин с 77-го года воспламеняется!
Этих втирателей надо на учет ставить
Комплектация и качество упаковки, сам подход в организации этого 157 показал - какую СТРАНУ растоптали. С 1949 года СССР начал медленно умирать. У Сталина случился 3 инсульт, преемника найти не смог. Чиновники понимали всю громадную ответственность. Историки оценивают: вред, нанесенный Хрущевым можно ставить рядом с бедствием Великой Отечеств Войны. Но потенциал и программа при Сталине была настолько человечна и граммотно продумана, что ее пытались повторять ведущие страны мира. Даже враги. Очень глубоко заинтерсовался падением нашей могучей державы, по Библии -7 Северный Царь. Был потрясен, когда просматривал документы и хронику скрытых событий. СССР встал громадной костью в горле миров. капитализма. Поэтому бандой Рокфелеров, Морганов и был нанят за очень дорого Гитлер. Если к середине 50-х мы были на 2 месте после США, и это после страшной войны, то что было бы сейчас...
@@aleksandrandreev3842 А сейчас внуки этих Рокфеллеров прикупили дешево нового Гитлера, с фамилией хуйло. Или Китайцы его давно завербовали. Но оно точно не о России заботится. Россия всегда была под внешним управлением. Страна 404. Нам нужна нормальная федерализация, нефиг кормить маськву.
@@vladv7872 🤦
Открой глаза,этот зил вояки подготовили до рабочего состояния перед продажей. Какой нафиг 77 год..И кроме того бензин есть бензин,кроме присадок анти детонации ничего не изменилось.
Я на такой станции служил. Иван - молодец, почти ничего не соврал. Очень приятно было окунуться в армейскую молодость. Спасибо!
Точно ! 72-74 Даль ВО Связь Р-146 .
ЗиЛ в моде, при любой погоде!!!😆✌
В деле даже на пределе!
Спасибо дядь Вань! Смотрел с большим удовольствием!!! Все сделано в СССР, такого уже не будет...
служил 1972 г. мы его называли ЗУРС!!!!!! ХОРОШАЯ МАШИНА, столько раз выручала!!!!!!!!
Спасибо за выпуск! Но мачту нельзя так вытягивать на всю длину, нужно поэтапно сразу крепить на оттяжки. При изгибе как на видео, обратно может уже не сложиться без хитрых манипуляций. И в принципе эти мачты именно выносные, на кунге это походные крепления, не более.
Иван спасибо за ЗиЛ !!!
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Самый красивый и выносливый автомобиль .!!!
Грелся как кирагаз
В такой комплектации! Это точно памятник и машине и тем, кто сохранил нужно ставить!
Да 157 зилы у нас в то, время были вкунге маленькие буржуйки а я был начальником радиокросса р 140 на базе газ 63 служил 71_73 году демобилизовался хорошо помню это время московский военный округ в вто время город горький если кто меня ещё. Помнит 72 отдельный гвардейский батальон связи в то время командир батальона майор сокодов
Она самая, 140-ая. 40 минут от остановки до выхода в эфир. КДВО 88-90. 157-й, зверь, по тайге, как по асфальту.
Салам брат КДВО 88-ВЯТСКОЕ НА АМУРЕ...ИНЖЕНЕРНАЯ УЧЕБКА...
ВСЕ ПИШУТ ЗИЛ 157 МОЖЕТ ВСЕ ЖЕ ЗИС -157.А НЕ ЗИЛ. ИХ ВЫПУСКАЛИ В ДВУХ ТИПОМ.САМОМВАЛ ЗИС-157 И ЗИС БОЛЬШОЙ ПРОХОДИМОСТИ С ПЕРЕДНИМ И И ЗАДНИМИ ВЕДУЩИМИ МОСТАМИ.
@@АлександрЛебедев-в3о нет именно зил - 157
КОДво 84-86, 40 минут долго, быстрей разворачивали.
@@ЕвгенийВладимирович-ь4л Салам КДВО 88..Вятское на Амуре....УСМ-2..
Симпатичный автомобиль! Внешний вид у него какой-то добрый, хотя от него веет силой и мощью! Три генератора для работы электрооборудования радиостанции! Вот это надёжность! И кунг порадовал! Классное изделие!
👍👍👍
Спасибо за интересный обзор! ✌
У ядерной шахтной ракеты два генератора .
Связисты, лайки бахните Ивану Зенкевич, за данный обзор.
+
+
+
емуб колаборацию с Егониным то обзор был бы интереснее ;)
Уже, уже..... КВВКУС 88- 92
Любил в детстве играть в таком кунге (батя офицер связи), а такое кресло дома стояло уроки на нем делал.
Батя воришка - крадишка. Кресло украл.
Andrej Tiščenko «Неси с завода каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость»
Зил 157 какой же ОН красавец !!! Словно в детство вернулся, спасибо Иван.
В армии ездил на таком, только кунг медецинский. Смотрел и вспоминал.... А какой в них запах! В кабине свой, в кунге свой! Когда Иван разворачивал промасленную бумагу, показалось, что чувствую её запах и запах железа, в неё завернутого. Шикарный обзор, спасибо!)
Дядя Ваня спасибо за обзор, наши вояки вынимают это всё!!!!
Машина комплектная, видимо в войска не попадала
а кто должен вынимать?
Да 157ой может чудеса творить , во Ленин чё на нем вытворяет еслиб не выступающий бампер едет и едет против всех законов физики
@@СергейУшков-и6ц
Ленина смотрим, Ленина любим!))
У человека руки из нужных мест выросли👍
@Аслан Сергазиев КУНГ - аббревиатура, Кузов Универсальный Нулевого (Нормального) Габарита
4 пальца...толстый.....Вот на чём должны были ездить черепашки ниндзя! Мы не жалкие букашки! Супер ЗИЛО ЧЕРЕПАШКИ!
А у нас, походу, всё водители, всегда были,..
СУПЕР ГАЗОНОЗИСОМАЗОКАМАЗО ЧЕРЕПАШКИ.
@@Алекс143... Были... С дальнобоя слез, пошёл в транс нефть... А там КАМАЗЫ полноприводные ... Вот где черепахи.. После сканий, мерседесов аж плакал.... Рыдал
Надо снять свой мульт про советских ниндзя черепашек, которые пытались остановить кукурузного крэнга и косыгера, но зло победило и рыночное измерение сожрало мир.
@@МихаилСветлов-щ1г Это будет просто мультУжастик...
Ой...
Мне уже страшно. Но...
Идея прикольная 😊
Остались за кадром уникальные часы АЧС с двух суточным заводом ,
Пылесос, кофемолка и отличные вентиляторы из комплекта кунга...
отопитель и ФВУ...
Кресла у 140-й просто волшебные...
ни одна последующая станция не имела таких удобных кресел...
Проблемы с отсутствием гидроусилителя решались наличием толковых водителей. А вообще-то это Р-140 ! Изумительная радиостанция и надежная!! Сам проверял и работал! Захар, он ив Африке Захар! По колобатинам и грязюке прет как НУЖНО! Спасибо ему! И дяде Ване СПАСИБО!
А проблемы с двигателем не решались наличием нормальных лошадей? Лишь бы какой-то бред высрать..
Спасибо гениальним американским инженерам компании Интернешнел, которие изобрели и випускали єту чудесную на свое время машину. И позор косоруким бухим московитам, которие даже копию умудрились сделать отвратительно. Шестерни в редукторах, кардани из сирой стали просто разваливались на ходу. Хорошую конструкцию плохо изготовили и получилось как все в ссср - говно. В стране, где людишки привикли стуучать в кгб раньше чем настучат на тебя, иное и не возможно.
@@vladv7872 ты идиот! В России его перестали выпускать в 90-х!
@@ВикторУ-ц6о Во-первих, на расие. Во-вторих, виновато НАТО. В-третьих, почему ти, єнурезник, еще не в военкомате, не восстанавливаешь "величие" нарассии?
@@vladv7872 что такое расиё, расыё, ты что имел ввиду?
Главное в радиостанции это способность принимать и передавать информацию. Информация может быть хоть с ключа, хоть с компьютера. Вполне современная радиостанция (законы физики неизненны).
Добавлю : есть такие радиостанции , которые сами по себе никакой информации не передают ! ))) Они просто не предназначены для этого (просто дают канал связи) . Сам служил на такой Р-409 , шасси ЗиЛ - 131...
Самые добрые воспоминания, очень благодарна машина. Горжусь что 1.5 владел ею. Класс!!!! 👍👍👍😎
Ахринительный зил. Удивительно, что не растащили.
Хороший экземпляр, представляю сколько трудов найти подобный. Ещё и комплектный.
Класс! Радиостанция Р-140 Полоса. Начинал службу на ней, разворачивал с полным комплектом антенн, держал связь до 2000 км.
2500 можно
Аналогично, только поновее те.уже на базе ЗИЛ 131
До сих пор вспоминаю как в учебке разворачивали. Один к одному , аж ностальгия накатила.
@@Иван-я7н6ь У меня в отделении подвижных радиостанций были 2 шт. Р-140 на базе ЗИЛ-131, одна Р-118 БМ3 на базе ЗИЛ-157, и одна Р-110М на 3-х авто ЗИЛ-157. Отделка КУНГов Р-110 это отдельная песня, лучше чем купе пассажирского поезда.
Я занимался ремонтом радиостанций в вч 52922 Самарканд 1991 - 1992 год. Ремонтировал такую радиостанцию тоже и любил в ней посидеть отдохнуть) музыку послушать. Только вот в радиоприемнике было не удобно долго частоту набирать, каждую цифру в отдельности)
Лучшее, что посмотрел на ютубе за последнее время.
Такие красавцы ещё новые есть !?
На армейских складах чего только нет - страна на две войны вперёд накопила. И всё это постоянно продаётся. Только покупают не очень охотно: коммерческая эксплуатация невыгодна по сравнению с современными мерседесами. Жрёт много, везёт мало, едет медленно. Да оно ещё и восстановления требует: все резинки задубели, уплотнители покоробились и потрескались... а новых запчастей под это всё нет. Если своей рембазы нет, где можно что-то натокарить-нафрезеровать, то восстановление становится золотым. Надёжность для коммерческой эксплуатации никакая - никогда не знаешь, что там ещё от старости в самый неподходящий момент лопнет. А ещё машины с длительного хранения могут быть разукомплектованы в неожиданных местах. Какой-нибудь солдатик 30 лет назад с такого "Захара" свинтил сапун с моста, и переставил в свою боевую машину. И такая машина без сапуна вполне себе поедет, и даже будет без каких-либо проблем ходить некоторое время, наберёт в масло воды и пыли... и всё, добывай ей новый мост, где хочешь и как хочешь.
Берут или энтузиасты типа Combat Crew, или в качестве шасси под что-то типа буровой для дачных скважин, которое от базы дальше 30 километров не отъезжает, но должна пробираться по раскисшим грунтовкам. Ну, ещё егеря и охотники, которым нужно по просекам таскаться - проходимость в базе всяко лучше, чем у любого подготовленного джипа, а цена с учетом восстановления как у подержанного кроссовера. И то, тут больше спрос на лёгкие 66е газоны - под них и запчастей больше, и жрут меньше, и по шоссе худо-бедно 80-90 могут делать.
Даже фермеру такие машины не нужны - если только по полям кататься, так тракторный прицеп дешевле, а на дорогу выезжать, так быстрее и выгоднее два рейса газелью сделать, чем один рейс 157м. Или уже брать грузовичок типа "Егеря" или "Газон-Next" - оно хотя бы ремонтируется без квестов "где бы взять прокладку головки блока цилиндров, которая 20 лет как не выпускается".
Кроме того, у этих военных монстров экологический класс не то что 0, а вообще отрицательный. Того и гляди законодатели введут запреты и на машины с низким экологическим классом, и вообще на технику старше скольких-то лет.
Сам бы взял 157го под вылазки на охоту-рыбалку, подшаманил за годик в качестве хобби - и красота. Жилой кунг, генератор, проходимость, даже морозильник можно поставить на целого лося... но как представлю, что на нём до любимых угодий добираться сутки, да ещё и без кондиционера, так и ну его нафиг. А в 66й я за руль не влезаю, мне там ещё в 14 лет тесновато было.
@@ГеоргийЕлисеев-я5к жиробас ?
@@alonzo663 двухметрос.
@@ГеоргийЕлисеев-я5к И плечевой сустав правой руки постоянно выпрыгивает из своего места 😕. Когда на "шишиге" ездишь...
@@АндрейСтепаненко-т8х Это дело привычки и навыка,через некоторое время даже удобным кажется,но что не отнимешь,когда пересаживаешься на автомобиль с обычным расположением рычага КПП,вот тогда ощущаешь.как действительно удобно (в армии "работал")... Кстати,я "свой" "Захар" до 80 часто по прямой разгонял,вибрация правда появлялась недетская,работал на 157-ом лет 15,бывшим авторазливочной станцией (цистерна),на нём трансформаторное масло перевозили...
Служил в амурской области ст Поздеевка, и среднебелое в двух частях 1983- 1985 называли мы их Бэмс,проходимость лучше чем,у 131.
Это ж сколько надо человеко-часов чтоб такое сотворить и какова цена сего чуда в рублях на время создания.
интересно, сколько эта машина в данной комплектации стоит по современным деньгам, учитывая ее, в той или иной степени, уникальность)
1982 год.
Жигуль стоит 7 с половиной тысяч.
КШМ Р-142 на базе ГАЗ-66 стоит 780 тысяч.
@@Leg_Sergius_Notes р/ст Р-140 (в комплекте передатчик+пр.Р-155, +++++антенны и др.без авто) стоил 55000руб. в 1983г. Сам имел видеть каталог.
@@АвтандилМакропулос офигпть
@@АвтандилМакропулос может 78000
Самый лучший зил у бати 2 таких было... Руль тяжеловат, жрёт как конь и скорость мала, а так вездеход👍💪
Вот делали в союзе, более 40 мотор с новья не заводился, и на тебе, это тому, кто говорил, что в союзе производили только галоши.просрали страну
Ну просрали знатно, начиная с дворников и заканчивая горбачем. Все поучаствовали под "перемен требуют наши сердца!".
Народ всегда тянулся к жвачке и джинсе в советское время...
А тут Объявили что фарцовка это теперь хорошо...
Назвали это коммерцией и сказали что, теперь это всем можно.
И вкусив запах бабла...
Пришла Россия в век 21-й с тем чем нас и до сих пор имеют...
Ну в общем, как сказал бы сейчас Аркадий Райкин наверное бы...
ДоОдобрямКались.
Такую страну просрали, которая устаревший американский грузовик выпускала 40 лет))
@@texetification а сейчас, что выпускаем?
@@АлександрСеров-л1т легко говорить, когда ничего не сделал... Можно всё "говном" обозвать, что тебе не нравится и вызывает отвращение, я про персонажа выше! Во мне лично просыпается гордость за советский автопром или вообще что-то с того времени, некоторые вещи до сих пор живут, а говорят, что в СССР делали парашу, вот в этом видео пример, машине хуево-кукуево лет, а она работает как часики, меня переубеждать не надо, что в СССР было всё плохо... Конечно было что-то не очень хорошего качества, но оно было наше, а не забугорное, это и вызывает гордость и восхищение, что-то ведь мы могли, а сейчас....? Можем... но не дают или не хотим(((
Очень хорошая машина для того времени служил в армии ездил на таком проходимость отличная и скорость на повышенной можно было розвивать до 80 спокойно
мммм красавец у нас такие в армейке на складах стояли с радиостанциями :) раз в пол года катались на них :)
блииииин ! кайф ! от начала до конца посмотрел на одном дыхании ! спасибо !
Вот сразу видно не специалист. Не паяльник, а терморектальный криптоанализатор.
аналлизатор правды
Машина зверь! В 60х в Хабаровском крае на таком с будкой (для перевозки л/с и грузов) по точкам каждые двое суток 250км. Зимой чёрные кочки на поле торчат, а на насыпной дороге сугробы полтора метра высотой. С разгона пробивали их как самолёт облако. Снег через кабину, ничего не видно, только шум стоит! А вот кривым стартёром заводить, руки сильные нужны. И в мороз согреется до пота пока крутишь эту заводилку!
Навеела ностальгия - на р-140м в армии связь качал! Всегда поражало что такие шедевры инженерной мысли создавались в те времена.
Если не ошибаюсь на Р 140 была автоматическая настройка 10 радиочастот, у нас она была на 131 зиле и считалась очень престижной ну,а мне пришлось качать связь на Р 122 тропосферка и Р 102, вот они и были на 157.
Это галош
Большая удача,найти такой аппарат в полной комплектации.
А Завклубом сказал, что в СССР только калоши выпускали!)
нее еще сапоги кирзовые.
Ага, а сейчас даже галоши и сапоги китайские из вонючей резины и ни хрена своего...
@@БродягаСахалинский
Зато завклубом - свой в доску! ;о)))))
Чем же они там занимались в своем дрезденском клубе, что теперь такую пургу несут?!
Для людей, для потребителя! Это разные вещи!!! А то ведь СССР и ТРПКСН
проект 941 «Акула» выпускал... но ты задницу газеткой подтирал. Чуешь, в чем разница?
Это же Р-140! Я служил на ней, во Фрунзе, в авиации. Все помню, где что лежит.
Я тоже служил на нём водилой 1974 76.г.