5 популярных вопросов новичков SRAM или SHIMANO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Добавляйтесь в друзья, задавайте вопросы: max_morel
Скидка 15% подписчикам канала ВелоСклад! Для подписчиков нашего канала на youtube и соц сети вконтакте действует скидка 15% на любую покупку аксессуаров (для получения скидки необходимо сделать скриншот, где видна подписка и показать его кассиру при оплате или выслать по электронной почте).
Подпишись на наш канал: / velosklad
Группа ВК: velocklad
Группа на Facebook: / velosklad
Ведущий канала: max_morel
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
"Мягких тканей у вас много".
Так толерантно сказать "Ты жирный" я ещё не слышал :)
Пожалуйста не добавляйте в видео эффект "виньетка", как-то напряжено глазу при просмотре.
Тебе бы в политику. Такое чувство что у Путина с Медведевым учился.
Вопрос: Чем отличаются компоненты Shimano от SRAM?
Ответ: Производители, бла-бла-бла, магазины, бла-бла-бла, в нашем магазине, бла-бла-бла, история компаний, бла-бла-бла, Alivio, Deore, бла-бла-бла. И так почти 3 минуты.
Ответа нет, но вы держитесь, всего доброго, хорошего настроения и здоровья.
6 лет назад у меня был стелс какой-то, и теперь спустя 6 лет он профессионал. 6 лет назад у меня в подвальном помещении уже была мастерская ( без понтов) , так вот в туалете у меня ради прокола стоял сантакруз в 10 4 года с 888, всегда просил , когда идете в туалет, не ссыте на подвес, до туалета смеялись, после выходили опешившие. 6 лет назад катал Я кантри на драгстере 14 ростовки с сантурой дурой на 20 оси. до этой вилки была сборная по футболу:-) верх рст ланч, низ сантур дура dj , с воздушной позитивной и негативной камерами собственного изготовления. Я про что:-):-) надо задать ему вопрос про демпферизацию масляных камер ( демпферов) ... вот наверное , можно будет посмеяться от души. Да и пусть расскажет про разницу между титановой и стальной пружинами. Еще раз, без понтов, просто посмеялся над такими довадами, реально чешит как политик, NUTS пусть кушает:-):-):-). И не стыдно на аудиторию такую такое рассказывать. С уважением ко всем Велосипедистам. Алексей.
компания была создана в тыща стопятсотхуесотом году. Нахера это говорить. Автор реально скучный
Не надо сюда плешивого и (денег нет ну вы держитесь) врагов народа сюда писать!
Drew Day 😂 👍
Pavel N , я упал с унитаза с твоего комментария 😀 ржу под ванной
Амортизация нужна не столько для комфорта, сколько для того, чтобы колёса на неровной дороге (или при езде по пересечённой местности: лесу, корням, грунтовке, а в некоторых городах и по дорогам общего пользования) не теряли сцепление с дорогой и тем самым обеспечивалось управляемость. На неровной дороге колесо подпрыгивает и управляемость снижается.
Я на велосипеде езжу круглый год, вилка стоит обычная пружинно-эластомерная, при температурах ниже -3° она замерзает и перестаёт амортизировать. Проверял специально по одной и той же тропинке, где ходят люди и плотный снег весь в ямах: с незамёрзшей (будем считать незаблокированной) вилкой я даже на скорости могу удержать велосипед, а с замёрзшей перед прыгает как мячик и с тропинки постоянно слетаю, частенько оказывался головой в сугробе.
Аналогично и в автомобиле, амортизатор нужен, чтобы машина не теряла контакта с дорогой и сохранялась управляемость. Неисправные амортизаторы сильно раскачивают машину.
А комфорт - это уже как бы побочный эффект.))
Да, совершенно верно, но ведь это актуально для нормальных вилок, а дешевые компоненты просто не справятся, ну а если новичок катает на дешевом веле, едва ли он будет вжаривать на КК. Тоже был обладателем дешевой вилки, катаю на сантуре самом простом в походы. Но вот когда я хочу как следует повкручивать, то тут уже воздушка. Вот она - да, стоит на земле и не теряет сцепления, особенно на скорости. Плюс - ее можно подрегулировать, отскок, например для динамики или если будут высокие скорости.
Ну и опять же, что считать дешёвым и дорогим велосипедом, ведь разница в основном в навеске. Например: Merida Big-nine 20-40 и Merida Big nine 100 .
Я сначала думал, что дешёвая пружинно-эластомерная вилка это просто маркетинговый ход и от неё мало пользы, пока не сравнил в реальности её замороженную и не замороженную, разница очень ощутима, хотя для рук особой разницы не почувствовал, на больших ямах да, заметно, а вот на мелких всё-равно прыгает и бьёт в руки.
Даже просто пружинящая вилка уже оказывает влияние, но существенный минус пружинно-эластомерных вилок - раскачивание.
Ещё не забывайте, понятие дорога очень разное, в моём городе что асфальт, что грунтовка, по рельефу практически одно и то же. поэтому даже если кататься просто так по дороге, то ощущение как и в лесу, только сама дорога прямая, а не извилистая как в лесу.
@@aprotasov Ну не знаю, у нас тропинки в лесу ровнее асфальта в большинстве случаев, и катать по лесу понравилось больше, чем по городу - машин нет, дорога ровней, плюс повороты, птицы поют, река журчит (вдоль речушки поехал, глянуть, что творится вокруг города). Да, плюсы даже от дешёвой вилки есть (был до это велик обычный, советского образца), по раздолбанной асфальтной дороге, ямки небольшие, кочки - переезжать удобней.
В итоге вы не дали ответа чем отличается срам и шимано, даже близко.
Еще забыли упомянуть , что стоит купить велотрусы (или подобное), очень помогает для длительных поездок
согласен
Да, не дал глубокого ответа, согласен, но это даже потому, что хотел бы уже подробно рассмотреть эту тему. И еще ветер задул пару важных аспектов, не получилось смонтировать.
Кстати, велотрусы пробовал, но лично мне они больше натирали )
PersonaN1 если живёте в России берите Шимано, если в Америке Срэм
велотрусы это первое что нужно покупать после шлема и очков. Причем брать нужно качественные, от хорошей фирмы. Смена седла не поможет, жопа будет болеть без хороших велотрусов.
sadrkhash,А что так))))?А Америка ведь зло для процветающей Рашки
Подвели итоги)))))))
4:10 велосипедисту, при катании на двухподвесе нужно на 30% меньше кислорода чем ... на хардтейле
4:31 говорит нам о том что сил и мощности нужно приложить меньше, соответственно на хардтейле реально ехать попроще...
Он вообще считает, что манетки важнее переключателей
и те и те важны
@@albertdantist4516 хотел манетки турней поставить, сэкономить, но 10ск не нашел))
амортизация конечно везде нужна, но все же достаточно посмотреть даже общие классы велосипедов - шоссе на жесткой раме, для пересечёнки подвесы. Я не инженер, красиво не расскажу, но при нажатии на педаль, часть энергии тратится на сжатие/деформацию амморта, колеса, рамы и прочего.
Я тоже этот момент нихера не понял
Первые 7 мин. история производителя, вторые 7 мин как красил свой стелс. Не стоит внимания. Не благодарите.
Красивая съёмка. Идет речь о седле, а смотрим на ротор и карету. Красота 🤣🤣👍
По поводу седла: по первости всегда будет болеть. У меня на пример болела не только попа, но и вся промежность четыре дня и это после двух часов от катания на новом веле. потом всё прошло и сейчас могу хоть весь день ездить и ничего. Но регулировка тоже решает.
Юрий Федотов Это больше зависит,не от того новая у теюя "Лайба" или старая,а от стажа,если ты активно катаешься,то через месяц ты привыкнешь к сидушкам
Юрий Федотов эхеееен)^^
Помню, помню....первый раз после покупки зад капец болел:D
На самом деле все просто, сидалищные кости чуть разгибаются, потом приспосабливаются^/^
Седло уж извините за грубость надо под размер жопы подбирать. Точнее под расстояние между седалищными костями. В любом нормальном магазине есть такая подушечка, садишься на нее и потом линеечкой меряют расстояние между отпечатками.
Слишком узкое седло - дикая боль в жопе, слишком широкое будет между ногами натирать.
Наиболее стандартный размер средний - 143 мм, узкий - 130 и широкий - 155.
У меня на первом байке стояло 130. Часа не мог на нем отьездить. Поставил 143 и отьездил 6 часов без проблем.
Вторая проблема это промежность, некоторым надо с вырезом или углублением покупать.
Третья форма седла. плоское или изгибающееся. Тоже зависит от анатомии тела. Я предпочитаю плоское от МТБ даже на своем дорожном велосипеде.
Как ни странно толщина седла, подкладки и смягчающие подушки практически не эффективны.
Юрий, это "синдром новичка". Человек с детства не катался на велике, и годы спустя покупает современный велосипед. После первого дня катания почти все непременно хотят поставить жирный уродливый диван на пружинках)) Далее: зад продолжает болеть, но вдобавок ещё и натираются бёдра об этот "трон". Нормальная тема, каждый день на работе слышу эти истории:)
Спасибо огромное Макс ! Особенно за видео для навичков. Купили с женой 2 велосипеда ,а конкретные ответы даёте только Вы .тДай бог Вам здоровья и большого количества Вам благодарных подписчиков!!!
Я думал, что у меня только у одного жена приходя на вечер в платье и видя другую особь женского пола в таком же платье начинает выносить мне мозг для того чтобы покинуть вечеринку или мероприятие и переодеться, а нет есть и особи мужского пола с такими же заморочками, при видя парня на таком же велосипеде нужно срочно перекрасить свой вел. Это хорошо, что такие на велосипедах катают, а если на машине да в пробке такой увидит рядом пару, а то и тройку одинаковых машин, да ещё одного цвета. Страшно подумать.
Краска снимается менее вандальным способом. Жидкость для снятия краски (их уйма) просто и быстро оголяет металл - кисточкой нанести, кисточкой снять. Далее рама очищается от остатков краски, обезжиривается, грунтуется, красится в несколько слоёв. В идеале можно юзать печь, чтобы краска лучше схватилась. В идеале можно отдать в мастерскую, занимающуюся ЛКП.
Очень адекватное пособие! Парень-молодец. Грамотно, тактично, профессионально выдал материал, потратив, наверняка, немало времени для подготовки материала.
амортизационная вилка на велосипеде, нужна не только для комфорта ! Она нужна: для более эффективного торможения; для обеспечения безопасности (когда на скорости влетаешь в яму); ну и для управляемости (по пересечённой)
Насчет сидухи. Давным давно мне попала в руки пластиковая сидуха fizik freek за 100 грн. Владелец просто не мог на ней сидеть. Первую неделю попаболь была нереальной. Привык к ней я за полтора месяца. Но после я понял что она очень удобная. Нет усталости от сиденья на ней на протяжении часов с переодическими привставаниями, нету усталости от педалирования. Сидение очень грамотно построено.
Что бы покрасить стальную раму, покупаешь смывку, смываешь ей краску без всяких царапин и потом красишь с грунтом краска лучше держаться будет, но я красил и без грута все норм. Сверху покрыть несколько слоёв лака. Лучше не экономить на лаке, оно стоит того. Во первых цвет под лаком более красиво проявляется, во вторых лак когда высыхает более жесткий чем краска и более устойчив к царапинам и потёртостям в дальнейшем... самое главное не торопиться. Слои краски наносить на расстоянии, не водить по одному месту, что бы не было наплывов. Делать слои тоньше и давать подсохнуть межу ними.
Алюминий советую не запариваться и красить прямо по верх старой краски там где есть сколы краски потереть мелкой шкуркой, что бы затереть скол. Если зачисть алюминиевую раму то покрасить её будет очень сложно т.к. алюминий быстро окисляется и краска потом не будет держаться на раме. нужно будет с начало покрывать специальным кислотным грунтом потом обычным грунтом потом только краской и лаком. По этому проще такие рамы красить сразу по верх родной краски.
я бы пожалуй сказал что на четкость переключений больше всего влияет прокладка рубашек тросов и их состояние. манетки... ну хз если не совсем днище рассматривать то не особо они и отличаются. восновном дизайн, вес... работают все одинаково хорошо
нет тросов-нет проблем )
На 4:20 говоришь, что на двухподвесе ездить легче, тк кислорода меньше тратится и тут же говоришь, что на хардтейле легче ездить и разгоняться. Так что в итоге?
По кочкам легче на амортах.
Легче на диване к верху пузом😄
4 года назад на своем стелсе избавился от ужасных переклюком Шимано дурней и засера поставил срам х 4. Это небо и земля, четкое переключение при любых условиях и не нужно постоянно перенастраивать. Даже когда тросик расплелетается, это на переключение не сказывается(само собой трос меняю) но факт остаётся фактом. Низачто более не поставлю убогие поделки самураев с резинками от трусов за место пружин. Катал на кассете 11-28 и системе 28-38-48. Так вот если кошерные передачи использовать то крайними зездами сзади особо не пользуюсь, особо тяговые. И износ соответственно только центральных. В этом году пришла пора менять кассету и цепь, решил перейти на 1 спереди дабы избавиться от провалов в передаточных числах между 2-3 и 2-1 и получить более равномерный износ звёзд и плавные передачи. Поставил на перед наровват звезду овал на 38 на зад 11-32 + перешёл с 7 на 8 скоростей. Байк потерял 700г лишнего веса. Вообще недоумиваю почему все дешевые и средние по цене велы производятся только на шимановких переклюках и 90% магазов не торгуют срамом, при том что додиоровский Шимано стоит дороже 3 и 4 срама, а порой и 5 ого. По цене деора можно вообще x 7 взять.
Про сёдла - есть ещё кожаные сёдла, которые со временем принимают анатомически удобную форму именно вашей задницы, и как гласят древние легенды - они самые удобные. Но ещё надо смазывать их маслом, особенно перед катанием в первое время (и при этом подбирать шорты на которых не будут сильно заметны масляные пятна, например, чёрные), да и потом тоже уход нужен - всё ж таки натуральная кожа. Ну и подороже они). В 10-11 году купил свой первый стелс (типа советского "Салюта") - синглспид, стальная рама вес 20кг - за 6000, примерно в те годы присматривался к велопримочкам и такое кожаное седло стоило от 9000р
Про піскоструйку не чули?
Можешь ответить что лучше? Merida Big.Seven 70 или Kross Hexagon R8 ?
Шимано сначало начал выпускать компоненты для велосипедов, а затем уже подключился к выпуску рыболовных катушек, удилищ и прочего, и прочего. Кстати, для спинингистов марка Шимано - знак отличного качества.
Есть хорошие седла с "зоной нулевого давления". Фирму сложно посоветовать, у меня какая-то Италия, и вот там, примерно по центру, такое место, которое как-то само правильно расплющивается под весом и не давит, как на обычном седле. Благодаря этому, на кочках мне яйки больше не отбивает :) Раньше, с другим седлом, это было проблемой.
Привет. Спасибо за ролики, много интересного из них подчеркнул. Кстати насчет покраски рамы - сейчас много разной химии, так вот есть такие гели или жидкости которые снимают(разъедают) любую краску и с любой поверхности, нанес несколько часов подождал, затем тряпочкой протер с растворителем что бы убрать остатки старой краски, затем протер обезжиривателем и крась своей краской.
Для тяжелых людей советую не одевать памперс, вернее отпороть его.
Памперс при избыточном весе не работает,а намокнув начнет натирать и еще хуже становится.
Труселя от памперса отводят хорошо влагу и не дают натирать кожный покров.
Седло взять полужесткое пошире,тем самым распределив нагрузку и сняв ее частично с мягких тканей.
Попа по болит пару поездок потом привыкнет.
При покупке первого вела совершил ошибку-сразу в магазе заменил седло на широченноемягкое, для долгих поездок вообще не подходит, позже сменил на узкое селиталия от куба, намного лучше, единственное что болит зад по первой после долгих перерывов в катание. И во мне более 100кг.
Олигополисты захватили весь рынок деталей великов... Но с нами ведь Макс Моорель... Это по паспорту ты Морель? Или в твоем воображении? :))
я сам не ездил на велики около 3х лет купил велик не плохой и первый день просто катался как ненормальный кайфовал а потом с не привычки жопа болела от седухе но я не оброщал внемания всеравно катал прошло около 4х дней привык и все ок тут дело привычки, это также как сходить в качалку в первый день спустя пол года на утро у вас будет все болеть тут тоже самое
Вторая ошибка: в первую очередь амортизационная вилка не для комфорта, а для лучшей управляемости - сохранение контакта с грунтом.
у меня срам х7 и переклюк и манетка. недорого. долговечно. четко работает. поставил настроил и забыл.)
Уважаемый Макс, может быть для вас будет полезным, хочу поделиться информацией - не шимАно от английского произношения, а правильно шиманО, ударение
на последний слог. Компания называется в честь предпринимателя-открывателя под японской фамилией Симано (シマノ). Всю жизнь, в том числе и в СССР ставили ударение на последнюю букву. Вы конечно как хотите называйте, но согласитесь не приятно когда коверкуют фамилии и бренды.
Не совсем понял про кислород, усилия и подвеску. Сначала говорите что на двухподвесе райдер тратит меньше кислорода, соответственно меньше сил затрачивает, и следом же резюмируете, что на хардтейле катать легче? Противоречие, не?
У меня на горнике стоит седло san marco concor от шоссера, старая модель .....просто бомба,и самое интересное что брал б/у и езжу 10 лет,только перетянул новой кожей....старая стёрлась и менять седло не собираюсь
Почему это широкие сёдла являются женскими. Всё зависит от посадки на велосипеде. Если у вас городской круизер и посадка соответственно вертикальная,то спортивное узкое седло не подойдет в независимости женщина вы или нет. Сёдло вообще лучше подбирать индивидуально. Садитесь попой на толстую картонку, у вас останется на ней две вмятины от костей таза. Замеряете расстояние между ними и учитывая посадку на своём велосипеде подбираете седло...
В моей теме, хорошо работает 105-я группа но на МТБ работал перекил срам Х3 с Х4 манетами, точность выключения радовала
А скажите пожалуйста какой велик изображён в видео
А что делать если ты любитель и у тебя нет денег на нормальный велосипед???
В чем отличие в двухподвесе вертикально и горизонтально расположенного амортизатора?
Блин, я вешаю 120 килограмм, и ничего - буквально вчера катался 4 часа. Завтра опять поеду. Ну да, немного побаливает, но не так, чтобы аж синяки были. И больше кататься надо - меньше будет жопа болеть. И вообще, мой наставник сказал, что чтобы жопа быстрее привыкла к седлу, надо на него наждачку приклеить.
по поводу покраски, на аллюминиевую раму плохо ложится грунт,нужно обязательно использовать кислотный грунт
Спасибо, классно объясняете! ;) Делайте еще такие выпуски!
При весе в 105 кг совет - вставать на педали без замены педалей на мкс или другую японию как минимум опасно.
классный контент! про станок напомнил))) на хвз, старт-шоссе, на однотрубках в своё время валы раскручивал))) у меня сейчас 120кг при 200см роста, жопец болит только после зимы. езжу на хардтейле и узком седле.
не давно обратил внимание на фирму B-TWINE ее предлогают в магазине DECATHLON.Как думаеш запчасти для велосипедов у них хорошего качества ? и стоит ли от туда их покупат ?
Доброе время суток! Шимано XT тормоза текут? Или Шимано устранили этот не достаток?
Макс, привет, у нас с женой мерида и прайд, так вот на мериде шимано а у прайда с рам мне больше нравится как работает с рам, плавно быстрей как то. Шимано грубей переключает и громче. Шимано альтус монетки и переключатель, с рам монетки и переключатель с рам х3
Когда про "группсет" говорил - тоже облажался. Если спереди Deore а сзади Alivio, то конечно лажа (но кто так делает? не видел такого), а наоборот, это даже логично... Зачем мне спереди вообще Deore? Там с задачей любой переключатель справится.... С учетом последней тенденции к установке на кантрийные велосипеды двухзвездных систем, передний переключатель теряет в значимости еще более. Группсет - тема, конечно, но передним переключателем точно можно пренебречь.
А подойдут очиститель и смазка для мотоциклетных цепей, для обслуживания велоцепи?
Макс спасибо за полезное видео!Ясно и четко обьяснили.Посмотрел сразу вел.который собираюсь покупать:диору заднего переключателя соответствует диор монеток:значит все нормально!
Приехали, Шимано делает рыболовные товары чуть ли не дольше чем велосипедные.
Что-то вообще ниочем выпуск сделали. Чем шимано от срама отличается - не сказано вообще никак, а там есть что рассказать. Мини крылья ставят не лицо защищать, а ноги вилки О покраске тоже ничего, есть отличия чем красить хромоль и алюминий. Единственное полезное о седлах.
Пожалуйста , помогите выбрать велосипед до 40к )
ссылочку киньте
Крутой у тебя кубик, Макс!
Спасибо за интересный видеоролик.
при каких условиях рвется цепь???
камеры в колесах ,при каких условиях лопаются (вело прыжки , и только проколы гвоздей и т.д. )??дорогие камеры эфективны ?
Видео не совпадает с тем что говоришь,
рассказываешь про седла, а показываешь диски и общую картинку вела.
Выпуск немного затянут, но интересно.
Спасибо! Учту в новом ролике!
доброго времени суток. вопрос таков - возможна ли установка заднего переключателя который идет под крепление на "петух", на раму без петуха? то есть крепление под гайку. такое крепление видел на переключателях типа "торнеу". они идут 2х видов, под петух и под гайку, но не нашёл не одного выше классом с 2мя видами крепления. помогите пожалуйста. спасибо!
Подскажите, пожалуйста, манетки Deore SL с переключателями Deore FD и Deore XT полностью соответствуют? Или это разные классы?
Давай я буду твоим оператором ;)
Покупал у Вас мериду биг найн 500 2017 . Я не очень в велосипедах, знакомый спрашивает - "с дыркой в шатуне "? Что мне ответить ? И если с дыркой то это плохо или нет ?!
почему ?!
My bicycle там вроде ролики или подшипники должны стоять и с ними пизже должно быть !?
эта дырка в шатуне - это отверстие, которое позволяет снизить вес шатунов и не влияет на остальные характеристики. если мы об одной и той же дырке
Алексей Шилов существуют двусоставные системы с интегрированными каретками (когда в один из шатунов запресованна трубка 24 или 30мм второй одевается на эту трубки) данная система жёстче и легче и зачастую в них сквозное отверстие по оси каретки (у всех кроме sram и race face
Возможно это он имел ввиду
На моем deore xt m8000 сквозное отверстие через каретку
дырка на Hollowtech. Такие конечно лучше. Каретка квадрат - хрень.
Почему ты так высоко поднимаешь сиденье? Вообще расскажи как ты ездишь на велосипеде ,и что ты крепишь на велосипед.Вообще расскажи о себе
Сомневаюсь что вам правда задавали вопрос - "для чего нужна амморт. вилка". А если правда задавали, то ВелоСклад тесно сотрудничает с Ашаниной. Ребят ну правда... что это за детский вопрос?? Мне бы хватило минутного ролика, лиш бы содержание интересное было. И если вкл. логику, то получается так: чувак который задал такой вопрос Велоскладу не имеет возможности найти свой ответ в интернете, а значит и ваш ответ в видео ролике выложенном в ютуб не будет услышан и увиден автором этого вопроса. Полезно знать остальным? Да у меня мама даже знает Для чего она нужна((
Вот я несогласен про "все будет работать как младший компонент" если переключатель хорош-без люфтов будет норм! Передний чаще неразличишь...а манетки что sis,что deore, и все что между-работает одинаково херово! Мечтаю о грипшифтом и переклюк sram
гениальный монтаж- рассуждения про седло, а в кадре тормозной диск или вилка.
Не могу определиться с выбором велосипеда. Чём больше читаю отзывы и стати, тем труднее сделать выбор. Задача велосипеда в день 15-20 км проезжать по не ровной грунтовой-асфальту. Пал выбор на centurion backfire m6 может вы посоветуйте какой нить из этого бренда другую модель. А возможно есть ваши варианты более чем... Моя цена 20-40к р.
John Black в районе 40 можно смотреть и джи ти (как писали выше) и куб, и ктм, и спеш. но у джи ти - будет получше обвес, за эти деньги.
У меня вопрос, у меня велосипед стингер и когда я переключаю скорости (я переключаю плавно и по одной) У меня улетает цепь! Почему?
можно ли покупать велосипеды на их сайте?
Не кинут ли на леньги?
Не кинут знаю по опыту:)
Top Gamer ани не кинут
Если хотите брать с доставкой, то у нас очень хорошая поддержка, а спорные вопросы решаем всегда в пользу клиента! Мы более 10-ти лет на рынке и нам важна аудитория, особенно в кризис!
хорошо, планирую в следующем сезоне брать велосипед , пока не решил какой)
Top Gamer не переживай там все отлично. я уже второй велосипед у них купил. Даже могут посоветовать и показать. и если доставка по России то упакованных они отлично и довольно компактно
За монтаж видео - хорошо. За развернутость темы неуд. Сам вело спортсмен - но чувак - это я понимаю вело понятия и названия, новичок же посмотрел это видео как, все смотряк новости про повышение ставок на биржах и как прогрессия по акциям идет. То есть - ну нихера не понятно. И про компании к слову и их сравнение ну ни слова, кстати и историческая справка была по SHIMANO ну совсем не верной. Так что перемудрил мало мало. Люди ждут от тебя ощущения от катания на одной и другой системах, цена вопроса, классы механизмов. Ну и на вкусняшку показать какие механизмы выбирают топовые катальщики - кантрийщики, DHшники. Вот что было интересно БЫ!!!???
На дорожник можно ставить начиная с Sora, а на МТБ с NX и лучше сразу всю группу, a не довешивать из раных кусков...
Eсли можете себе позволить то на дорожник Utegra, а на МТБ ХО1 eagle. Это примерно тот уровень на котором для не профессионала колличество потраченных денег перестает давать реaльное улучшение результата.
Я на сегодняшний день прекрасно езжу с Tiagra на Дорожнике и s GX eagle на МТБ и не вижу никакого для себя смысла покупать более дорогие компоненты. Особенно учитывая что даже этими компонентами мой Santa Cruz стоит $4000+, а Specialized Roubaix $2000.
Я предпочитаю Sram на МТБ и Shimano на дорожнике.
На счет срам и шимано ответа нет,а вот на счет седел, если человек в первые пересел с "дивана" на такое седло то первая неделя для его 5й точку будет адская,это дело практики.
Сделай обзоры на все велосипеды CUBE, особенности и тд, сам на AIM SL 29 езжу (2016г)
Из всего набора слов полезен только короткий спич о соответствии переключателей впереди сзади.
бред, манетка деор и переключатель ХТ все равно будут лучше работать, чем деор и там и там. Он какой то бред реально сказал. У меня манетка Zee аналог деора, переклюк СЛХ. Почему так? Потому что СЛХ нормально работает в грязи без ухода и он прочнее и массивнее.
Амортизирующие вилки - в 1800 году ? Стесняюсь спросить, по какому летоисчислению.
Такое ощущение , что планетарной втулки ещё не изобрели . Весь мир ездит - не нарадуется , а у нас и не слышали . Планетарка ? А что это ?
Сделайте обзор на велосипед Pulse v-2650 если они у вас есть.Хочу его купить но не знаю сойдёт он новичку или же нет.
У меня на ХВЗ помню забавные были монеты😂
про переклюки и манетки полный бред... тоесть у автора реально есть мнение, что переклюк к примеру х.0 с манеткой х.9 будет работать хуже чем с манеткой х.0... просто *FACEPALM*
Жертва маркетинга... Главный критерий четкости переключения это МАНЕТКА. Она определяет ход троса, усилие, плавность. Переключатель это лишь параллелограмм которым управляет манетка. Возьми переключатель deore(сталь, алюминий) и манетку xtr(карбон, 4!!! подшипника), возьми переключатель xtr( карбон, алюминий) и манетку deore(сталь, пластик, отсутствие подшипника). Первая комбинация будет гораздо четче переключать. Бред автора лишь в том что вся группа deore работает лучше чем deore плюс переключатель xt.
да хоть восемь подшипников. Первая комбинация будет гораздо четче на переключении стремиться завернуться в заднее колесо. У меня любовь с shimano deore XT на этом закончилась. Сейчас только SRAM и там уже беря Х.7 можно не запаривать по поводу Х.0 и тд... т.к. разница в материалах, весе, компактности, совместимости с определенными тормозными ручками. А уж про ход троса ты классно сказал, посмеялся от души. У шиманы походу каждый класс манеток на разную длину тросик дёргает так сказать, а я то думал, что у них четкая длина хода у всех))))))))
На shimano и sram болты ограничивающие ход переключателя работают одинаково, скоро и sram видимо "завернет". Вообще с x5 конструкция особо не меняется, только материалы, как и у shimano, deore от slx отличается только материалом, slx от xt материалом и парой фишек, xt от xtr материалами и еще одной-двумя фишками. У xtr как раз подшипники играют роль, минимум фрикции, максимум жесткости, деор проще, со временем деор будет чуть закусывать рычажки из-за отсутствия подшипников, xtr проходит хоть 10 лет без изменений. Возьми старый тросик, рубашку и посмотри как новый xx1 eagle или xtr будут "отлично" переключать. С манеткой справедливо тоже самое. Проверь болт ограничитель на переключателе, мало ли)
да нет. Deorы в то время это 2009-2010года, когда он у меня стоял (простоял полтора года)(насколько помню на деорах не рекомендовалось переключаться. когда педалируешь стоя с нагрузкой), славились заворачиванием переключателя и я не один такой. с 10 года по 15й стоял у меня Х.7 (сейчас переставил на старую хардтейловую раму) как уж только его не насиловал(с моим весом в 110кг.), до сих пор жив здоров как и манетка, только раз в год меняю им рубахи с тросиками. Сейчас стоит Х.0 переклюк+Х.9 манетка думаю прослужат даже не представляю сколько, поскольку экстрима в катании поубавилось значительно. И то не видел смысла покупать Х.9 т.к. реально от Х7 отличий просто ноль, кроме дизайна и материалов. Фишки в Х.7 все теже самые, что и в Х.9. Просто по скидке он был, по этому и взял :)
Значит в том деоре со временем лапка начинала болтаться и при нагрузке ее влево вело. X0 это некогда топ, х9 предтоп, так что они у тебя естественно прослужат долго, вообще в видео автор говорит о shimano, со срамом могут быть немного другие изменения от перемены переключателей и манеток, но и там и там суть в том что главный фактор четкости, плавности переключения это манетка, а затем уже по убыванию переключатель, тросик, кассета, цепь т.д.
А вы доставляете по каким странам ?
класное видео. никогда не видел руль "баран" на горном веле с амортизатором. кроме нового cyclocross canondale. хотелось бы увидеть больше видео про шессейники
нету у суслопедов амо вилки (привет uci). slate-это гравийник
Фиг знает, попец болел от стандартного седла. Таз у меня не только полноват, но ещё и натурально широк, и геомтрия тушки не совсем мужская. Долго мучался, потом плюнул, купил седло пошире и теперь никаких болей кроме радости.
Вам срочно нужен оператор! Зачем,рассказывая о седле, и,показывая на него,вы делаете фото-вставки тормозных дисков??? Я так и не понял какое же такое у вас универсальное седло...( нет,ну конечно же понял(я думаю такое же как у меня-стандартное,китовое)),но все же,переходите на крупный план того объекта о котором рассказываете. Спасибо
Во мне почти 150 кило, катаюсь на роско 8 с родным седлом - no problemas.здесь вопрос правильной посадки и общей физподготовки. или даже специальной подготовки - нужно бы правильный гончий научил тебя правильному симбиозу с правильной машиной.
тут смотреть нечего, Sram, sram и только SRAM
Я свой год начал с Stels 930. езжу по 20-50км и нее болит вообще 5я точка. седло родное
добрый вечер хочу у вас спросить кто производитель велосипеда lakes хочу приобрести сибе комбинацыя оборудования крутая везде Диор всё оригинал но что-то меня настораживает ни как не могу найти сайт производителя. велосипед б.у продавец говорит из Германии вел но с германскими велами проблем никогда не было зашёл на оф сайт посмотрел что интересует. а lakes нигде не нахожу но вел крутой реальн и за смешные деньги. может что подскажете? спасибо заранее
старую краску снимать не стоит достаточно заматовать.
Вилка и амортизаторы не для комфорта, а для улучшения сцепления с неровной дорогой.
Спасибо за информацию, но качество контента на 3 с большим --------. По теме ничего не рассказано, при монтаже видео часть слов проглатывается. При объяснении показывать надо именно ту часть, о которой идет идет речь, а не просто все подряд.
очень интересует вопрос как выбрать раму для экстремального катания. кросс кантом,дерт
Мой пульс подскакивает и я начинаю задыхатся смотря это видео. Что делать чтоб улучшить мою физуху?
отлично, молодец все по теме.
что вы можете сказать о велосипедах stinger
Уважаемый VeloSklad вы читали название видео?
Про шоссейные сёдла - жизненно вообще XD
Вешу 123 кг.,никакого дискомфорта при езде не испытываю, всё норм! Сначала болело пару дней и всё.
У меня именно 105 кг. Катаю по 30 км в день. Вообще проблемм нет с седлами. Несколь разных менял ради интереса
Не пойму что у них со сраками))?
Малышева сказала, что нужно использовать широкие седла. Чтобы не пережимать сосуды.
С широким сложно оттягиваться назад.
Спасибо за видео.
в 1800ом году ещё на лошадях думаю бегали, а не на великах с передними вилками катались.