En concepción atravez de serviu, mop y otros organismos locales, se busca eliminar los cruces a nivel, todos los trabajos se harán de forma progresiva, acontar proximo año, se espera lleguen otras 2 unidades nuevas a la red, del total de 18 unidades se tienen en la ciudad de concepción, pensando en la extensión de andenes y la extensión del biotren a lota, tendrán que llegar otras 10 unidades nuevas, permitan en hora punta, tener unidades dobles acopladas, se requiere con urgencia eliminar los pasos a nivel, lo antes posíble, saludos
en Concepcion existen 12 unidades SFE (9 SFE 100 y 3 SFE 200) y 4 UT440 dando un total de 15 unidades no 18. Respecto a la desnivelacion de cruces, esta empieza con Santa Sofia en chiguayante, sigue el cruce del accidente ( con la apertura del puente industrial) y despues el resto se encuentra dentro del plan del corredor de buses de la 160
Excelente tu video. Este accidente en particular mas explicaciónes y causas que la NEGLIGENCIA e IMPRUDENCIA que cometió un supuesto conductor "PROFESIONAL" (Lo digo así porque claramente no lo era) al cruzar de manera TEMERARIA la intersección con la linea férrea, no tiene. Espero por la seguridad de todos que este señor por lo menos a clase A nunca mas tenga acceso. Respecto a que el bus estaba con la revisión técnica vencida es solo una causa concomitante del accidente y no una causa basal (falla o negligencia humana) si estamos claros de la falta de fiscalización al respecto.
Antes de la instalación de las rejas verdes alrededor del trazado de línea que se hizo en 2005 literal moría atropellada por el Biotrén cuanto menos una persona al día.
Ojalá la L3 del Biotrén sea subterránea la parte cuando entra a Concepción (7 km) así se evitan problemas en el futuro ¿Encarecería el proyecto? Sí pero es necesario y de esta manera ya se enfocan en modernizar las dos líneas antiguas. Y quien sabe quizás a partir de esa estación subterránea se podría avanzar al ansiado Metro de Concepción en el futuro 👀
Es claro de quien es la responsabilidad del accidente. Si hubiera esperado en el taco, claro, hubieran llegado un rato mas tarde a sus trabajos y estudios, pero hubieran llegado y ahora no serian victimas que lamentar. Irresponsabilidad total del chofer
La descripción mas clara de la frase "mas vale perder 1 minuto de tu vida, que la vida en un minuto". Sinceramente para lo que hizo el chófer me parece poco que solo le hayan dado prisión preventiva.
Espectacular!! Acá en Uruguay tenemos el ferrocarril central es muy parecido al chileno por lo que tengo entendido todo la señalización en chile y tal están echo como lo europeo y en Uruguay nuevamente también, el ferrocarril central!! Saludos
Un dato este accidente aparecio en las noticias en tele13 mega noticias chile vision y otros canales de noticias es como el accidente de el tren ute 440 pero con un bus.
Una impotencia que da, soy usuario de micros y también manejo durante la semana, jamás se me ha pasado por la cabeza hacer el tipo de maniobras que estos "conductores profesionales" lamentablemente siguen haciendo, sin importarles la integridad de sus pasajeros, prefieren ahorrarse las multas por llegar tarde a sus líneas, terrible
Primero: espero que estés bien y tu mano este sana. Segundo: Es horrible que haya pasado esta tragedia, pero lo peor es que va a volver a pasar, por la gente irresponsable que no respeta las señales, es cuestión de tiempo, yo quisiera decir otra cosa pero la realidad es otra.
Mi papá antes trabajaba en san pedro, iba subirse en ese bus, pero se decidió por el que estaba atrás, si no fuera por eso, probablemente ya no estaría en este mundo
Los dos accidentes tratados en este mini segmento muestra la imprudencia que suelen cometer a diario múltiples conductores, por querer ganar unos minutos se arriesgan a producir tragedias como esta, una lástima los que murieron por la irresponsabilidad del "chófer" al que le confiaron su vida y seguridad
Hay una teoría en el rubro micrero de que perfectamente puedo ser un intento de suicidio del chófer ya que hace 1 semana su esposa había fallecido además el dueño de la maquina era su hijo
@@JVJBMB el hijo ni se preocupó cuando al padre lo detuvieron nosé que drama habrá ahí pero el conductor de la máquina estaba bastante empastillado hace varios días asi que quizás no fue un intento de suicidio pero el conductor estaba tan ido y desconcentrado que llegó y paso la barrera sin sentido común
@@mateocontreras3034 más adelante hablaré del accidente de San Bernardo hasta el día de hoy la investigación continúa asíque esperaré que ya se aclaren los detalles del accidente
Déjate de webear es todo culpa del micrero que hizo caso omiso a las señaléticas y ahora por weon a la cana. Además ¿Metro? Te creo en la pura comuna de Concepción pero ¿Has visto la geografía del Gran Concepción?
En concepción atravez de serviu, mop y otros organismos locales, se busca eliminar los cruces a nivel, todos los trabajos se harán de forma progresiva, acontar proximo año, se espera lleguen otras 2 unidades nuevas a la red, del total de 18 unidades se tienen en la ciudad de concepción, pensando en la extensión de andenes y la extensión del biotren a lota, tendrán que llegar otras 10 unidades nuevas, permitan en hora punta, tener unidades dobles acopladas, se requiere con urgencia eliminar los pasos a nivel, lo antes posíble, saludos
en Concepcion existen 12 unidades SFE (9 SFE 100 y 3 SFE 200) y 4 UT440 dando un total de 15 unidades no 18.
Respecto a la desnivelacion de cruces, esta empieza con Santa Sofia en chiguayante, sigue el cruce del accidente ( con la apertura del puente industrial) y despues el resto se encuentra dentro del plan del corredor de buses de la 160
Excelente tu video. Este accidente en particular mas explicaciónes y causas que la NEGLIGENCIA e IMPRUDENCIA que cometió un supuesto conductor "PROFESIONAL" (Lo digo así porque claramente no lo era) al cruzar de manera TEMERARIA la intersección con la linea férrea, no tiene. Espero por la seguridad de todos que este señor por lo menos a clase A nunca mas tenga acceso. Respecto a que el bus estaba con la revisión técnica vencida es solo una causa concomitante del accidente y no una causa basal (falla o negligencia humana) si estamos claros de la falta de fiscalización al respecto.
Este accidente refleja la falta de seriedad de muchas empresas de transporte urbano en Chile. Por eso el estándar Red es deseado en todo el país
Aclarar que el servicio Biotren empezó el 1 de Diciembre 1999, la linea 2 se inauguró en Noviembre del 2005.
Antes de la instalación de las rejas verdes alrededor del trazado de línea que se hizo en 2005 literal moría atropellada por el Biotrén cuanto menos una persona al día.
ahora te faltaría la tragedia 3 sobre el accidente de dos trenes en San Bernardo. saludos
Buen video Bro amo tus videos
Ojalá la L3 del Biotrén sea subterránea la parte cuando entra a Concepción (7 km) así se evitan problemas en el futuro ¿Encarecería el proyecto? Sí pero es necesario y de esta manera ya se enfocan en modernizar las dos líneas antiguas. Y quien sabe quizás a partir de esa estación subterránea se podría avanzar al ansiado Metro de Concepción en el futuro 👀
Es claro de quien es la responsabilidad del accidente. Si hubiera esperado en el taco, claro, hubieran llegado un rato mas tarde a sus trabajos y estudios, pero hubieran llegado y ahora no serian victimas que lamentar. Irresponsabilidad total del chofer
La descripción mas clara de la frase "mas vale perder 1 minuto de tu vida, que la vida en un minuto". Sinceramente para lo que hizo el chófer me parece poco que solo le hayan dado prisión preventiva.
Y de los vehiculos que estaban en la calzada de ingreso. Lamentablemente en la zona hay un far west vehicular.
Espectacular!! Acá en Uruguay tenemos el ferrocarril central es muy parecido al chileno por lo que tengo entendido todo la señalización en chile y tal están echo como lo europeo y en Uruguay nuevamente también, el ferrocarril central!! Saludos
Buen video, espero que hables mas de otros lugares
Un dato este accidente aparecio en las noticias en tele13 mega noticias chile vision y otros canales de noticias es como el accidente de el tren ute 440 pero con un bus.
Una impotencia que da, soy usuario de micros y también manejo durante la semana, jamás se me ha pasado por la cabeza hacer el tipo de maniobras que estos "conductores profesionales" lamentablemente siguen haciendo, sin importarles la integridad de sus pasajeros, prefieren ahorrarse las multas por llegar tarde a sus líneas, terrible
Primero: espero que estés bien y tu mano este sana.
Segundo: Es horrible que haya pasado esta tragedia, pero lo peor es que va a volver a pasar, por la gente irresponsable que no respeta las señales, es cuestión de tiempo, yo quisiera decir otra cosa pero la realidad es otra.
Soy tu faaan❤❤❤
Mi papá antes trabajaba en san pedro, iba subirse en ese bus, pero se decidió por el que estaba atrás, si no fuera por eso, probablemente ya no estaría en este mundo
Pan👍🏻🥪🍞🥖
Los micreros acostumbran a doblar a la rápida. Por eso también atropellan a peatones cuando doblan calles. Por ir acelerado.
Los dos accidentes tratados en este mini segmento muestra la imprudencia que suelen cometer a diario múltiples conductores, por querer ganar unos minutos se arriesgan a producir tragedias como esta, una lástima los que murieron por la irresponsabilidad del "chófer" al que le confiaron su vida y seguridad
buen video, horrible la tragedia en la región, si el chofer hubiera esperado la tragedia se habría evitado.
por cierto, como está tu muñeca?
Ojalá se eliminen todos estos cruces… ojalá se transforme en metro igual y con eso más seguridad que prevengan estos accidentes.
Excelente
👀👀👀👀👀👀
👀
Ay que miedo yo me void 👀👀
Wow un año del accidente. Yo lo recordaba, pero como si fuese en enero o febrero. No me acordaba que fue en septiembre del año pasado
Amo tus vídeos
BRO KITSU CÓMO PUEDES SER ASÍ IMAGÍNATE LA CANTIDAD DE PASAJEROS QUE HAY DETRÁS DEL BUS
Bro como esta tu mano?
Hay una teoría en el rubro micrero de que perfectamente puedo ser un intento de suicidio del chófer ya que hace 1 semana su esposa había fallecido además el dueño de la maquina era su hijo
Lamentable. Buen dato. El hijo debería haber tomado las providencias del caso y haberlo reemplazado con otro conductor
Tiene sentido que triste 😢
@@JVJBMB el hijo ni se preocupó cuando al padre lo detuvieron nosé que drama habrá ahí pero el conductor de la máquina estaba bastante empastillado hace varios días asi que quizás no fue un intento de suicidio pero el conductor estaba tan ido y desconcentrado que llegó y paso la barrera sin sentido común
Sfe 101 pasa a bio Bio y talkahuano
Kitsu pa cuando la historia de la linea 4a? 😊
Hola Kitsu por qué no hablas lo que paso que ese tren que estás hablando y choca con el tren de carga y paso este año porfa si tu puedes
@@mateocontreras3034 más adelante hablaré del accidente de San Bernardo hasta el día de hoy la investigación continúa asíque esperaré que ya se aclaren los detalles del accidente
En vez de haber construido un tren. Metro bajo tierra pudo haber sido lo mejor para el Gran Concepción
Déjate de webear es todo culpa del micrero que hizo caso omiso a las señaléticas y ahora por weon a la cana. Además ¿Metro? Te creo en la pura comuna de Concepción pero ¿Has visto la geografía del Gran Concepción?
En cualquier parte metes una pala en tierra y sacas agua en el gran Concepción
También podría ser en viaducto
el suelo no sirve para metro, además rompió la ley cero de no morir atropellado: todo lo que va sobre rieles pasa primero
Kitsu. Cuando subiras buenas y malas estaciones demla linea 2, 3 , 4 , 4a , 5 y 6?
Está mejor Kitsu?
Fue feisimo lo vi y m pregunte pq quiso pasar a lo desesperado?