Já tive um City, já andei bastante no Yaris e no Virtus. O que mais me Atari nos outros é o motor do Virtus 1.0 Turbo. No demais, o City ganha de goleada. Além disso, mesmo sendo o modelo mais antigos da lista, é o mais bonito e sem dúvida o mais confiável e de melhor facilidade de revenda.
O motor do Virtus pode ser melhor, por ser turbinado, porém o acabamento desse Honda dá de 10, pois é muito melhor do que o VW. Valeu pela reportagem e avaliação!
O city nao tem controle de estabilidade ou tracao, nao tem ar condicionado com saida para passageiros traseiros, nao tem repetidor de seta nos retrovisores , um acabamento que nao é lá estas coisas. Motor tecnologicamente inferior ao do virtus. Carro Muito conservador para muito preco. City parou no tempo. O virtus tem a melhor relacao custo benefício, melhor compra de 2019. Irei de virtus
Acabei de adquirir um Honda City EX 1.5 CVT 15/15 com 92 mil Km rodados e todo revisado. O carro é excelente. Confortável, espaço e muito econômico. A alta quilometragem não me assustou pois o veículo foi comprado zero por um conhecido e eu tinha informação de como era seu uso. Mesmo assim levei para avaliação em um mecânico de confiança e que prontamente recomendou a compra do veículo. Para quem pensa em comprar um veículo usado e de alta confiabilidade mecânica... recomendo o Honda City. O custo benefício é muito bom!
É verdade que a suspensão dele é ruim? Que ele apanha para quebra-molas e buracos facilmente, com qualquer vacilo do motorista? Estou para comprar um, mas tenho medo porque onde moro é muito esburacado e vez ou outra a gente passa em algum buraco, não tem jeito :/
Aí o cara já vive apertado nesse nosso país , aí a porra de um virtus da pau em uma turbina ou abre um bico aí já era o cara se endivida ou fica a pé .
Também acho desnecessário, afinal, estamos rodeados de ´bráias´ que acham que avenida é pista de corrida. Depois, quando batem, não têm $$$ pra pagar nem o seguro, quanto mais a franquia ou o dano do terceiro.
Motor deveria ser mais apimentado, e o preço é salgado para a realidade brasileira. Motor turbo?Me conte sobre esses turbinhos da concorrência aí por 80 mil km, 125 cvzinhos no City seria de bom tamanho. No mais, excelente.
Quem dirige há pelo menos 10 anos ou mais, sabe que controle de tração ñ é determinante p/ que se ocorram acidentes graves nas estradas, estejam estas escorregadias ou ñ. O item é bom e importante ter, claro q sim, mas os motoristas raízes ñ se importam muito com isso. Se o brasileiro é tão preocupado com segurança, pq o carro mais vendido do Brasil é comprovadamente um dos mais inseguros (Prisma/Ônix)?... Santa hipocrisia!
Adaylton S. Az. Brasileiro não se preocupa muito ou nada com isso. Mas a nota do Prisma/Onix ficou aceitável depois do crash test no início de 2018. Quanto a falta dos itens, em uma curva mais acentuada faz falta ou sob chuva, espelhos d’água... pelo preço que o City/Fit custam, deveriam ter a exemplo do Toyota Yaris, citando a mesma faixa de preço e posicionamento
Item de segurança tem que ser obrigatório por lei, todos, já que as montadoras insistem em não colocar de série. Telinha multimídia é que pouco importa pra motorista raiz, mas isso inexplicavelmente tem até nos de entrada
Concordo, Adaylton. A conotação que é usada para tratar deste tipo de recurso, dá a entender ao mais leigo que, se não tiver, o carro vai sair de traseira numa curva qualquer, o que sabemos que não é verdade. Mas, enfim... a mídia está aí para isso... papel e página html aceita qualquer coisa. Já a segurança começa primordialmente na condução que cada um realiza em seu veículo. Não sendo um ´bráia´ da vida, no melhor estilo "Velozes e Furiosos - Ruim de Volante Edition", já ajuda bastante a todos! kkkkk
Meu já sedan possui controle de tração e estabilidade, cujo me salvou numa curva acentuada durante uma viagem ao nordeste! Então, sem esses dois ítens sem chance de eu comprar, embora que esteja apaixonado pelo city.
Dia 24/12 começará a ser vendido a nova geração na Tailândia. Virá com controle de tração e estabilidade, graças a Deus! Agora é só esperar chegar por aqui...
Pedro Alberto acho útil também. Esses dias um amigo quase perdeu o motor de um Ka. Carro seminovo, 2016. Não tem marcador. Quando parou já viu....teve que trocar o cabeçote. Custo do reparo: R$ 2.300,00
Concordo. Pra quem sabe usar um adaptador OBDII ainda se salva. Mas, para a grande maioria, realmente só vai perceber que o carro ferveu, quando já não há mais nada que se fazer, a não ser retificar por queima de junta - na melhor das hipóteses!
É só levar em qualquer loja de som automotivo de confiança. FUJA da concessionária, pois lá te cobram um rim e um pulmão para instalar um cromadinho de maçaneta.
O city modelo 2020 vai mudar? Não encontro a informação em lugar algum. Vale aproveitar as promoções nos modelos 19/19 ou a reestilização já vem agora?
Frederico Peixoto da Silva obrigado por assistir! Não tive indicação de mudança por parte da Honda. Essa plataforma está sem mudar há muito tempo e não há motor novo previsto, nem plataforma, sendo que a única coisa que pode mudar é a adoção de controle de estabilidade e tração que os concorrentes já tem.
Comprei um Honda city EX 2018 será que vou me arrepender? Pesquisei muito. E os entendidos disseram que o city é mais carro que o Yaris só peca nas tecnologias.
@@AutosTV tomara estou com uma preocupação grande. Pessoal da minha idade com certeza iria de civic 2016 ou corolla 2015 . Mas vi o carro muito novo e gostei do visual aí não tive como não pegar.
Estava vendo o comprar esse como segundo carro mas parei nos 2:00 quando vc disse q não tem Controle de Estabilidade. Sem condição… é o mesmo q andar com carro sem airbags e cinto de segurança. …
Um ótimo video. Esse carro tem um errinho de projeto. O Led que indica que o farol está ligado fica por tras do arco do volante e prejudica a visualização quando em movimento. Se vc quiser se certificar que o farol está ligado, vc precisa desviar a atenção da estrada e olhar por baixo do volante. No Onix por exemplo, esse led fica no meio do velocímetro facilitando a visualização imediata dessa informação. Repare aos 3:50 min do video.
Como pode, linha Fit tem controle tração/estabilidade de série e não levaram para o City... Outro detalhe né Marcos, ele aspirado já tem esse preço, imagina com um motor turbo...
Fabiano Florencio verdade! A Honda pega pesado nesses preços. Viu a HR-V Turbo? São ótimos carros mas o preço está sempre além da concorrência! Obrigado por assistir!
Se o brasileiro é tão preocupado com segurança, pq o carro mais vendido do Brasil é comprovadamente um dos mais inseguros (Prisma/Ônix)?... Santa hipocrisia!
Sou brasileiro e também me preocupo com segurança. Estou escolhendo um carro e um requisito é que o mesmo tenha controle de estabilidade (já tive carro equipado, sendo assim conheço a tecnologia e sei de sua importância). Se a grande maioria não faz questão, mas não podemos generalizar, posso responder por mim e não por todos brasileiros.
@@AutosTV A Honda ´tá se achando´, pra falar a verdade. Começa pelos preços, termina no péssimo atendimento prestado nas Concessionárias, principalmente para quem quer ADQUIRIR um carro. Fica a dica para a galera da SP Japan e da Daitan, ambas em São Paulo, que para terem um atendimento RUIM, ainda precisam melhorar MUITO!
Só elogios, comprei um a duas semanas que decepção. O carro tem apenas 29 mil km mas parece ter 200. Painel solto, batendo tudo, barulho irritante atrás da multimídia e a suspensão nossa. Estou só esperando essa quarentena acabar para parar o carro e ver todos os problemas e cobrar da loja que comprei. Motor e câmbio até agora não tenho nada para falar.
Weslley Borges tem algumas opções de compactos: Renegade Sport que chega a este valor com descontos na concessionária, Chery Tiggo 2 1.5 CVT por R$ 67 mil, Peugeot 2008 1.6 AT, versões de entrada do Cactus 1.6, EcoSport 1.5 com câmbio manual também... tem boas opções!
Já tive um City, já andei bastante no Yaris e no Virtus. O que mais me Atari nos outros é o motor do Virtus 1.0 Turbo. No demais, o City ganha de goleada. Além disso, mesmo sendo o modelo mais antigos da lista, é o mais bonito e sem dúvida o mais confiável e de melhor facilidade de revenda.
Tive um 2012 e troquei num 2016. Agora aguardando o 2020. Carro super confortável, econômico (comigo) e nunca tive problemas mecânicos.
O motor do Virtus pode ser melhor, por ser turbinado, porém o acabamento desse Honda dá de 10, pois é muito melhor do que o VW. Valeu pela reportagem e avaliação!
O city nao tem controle de estabilidade ou tracao, nao tem ar condicionado com saida para passageiros traseiros, nao tem repetidor de seta nos retrovisores , um acabamento que nao é lá estas coisas. Motor tecnologicamente inferior ao do virtus. Carro Muito conservador para muito preco. City parou no tempo. O virtus tem a melhor relacao custo benefício, melhor compra de 2019. Irei de virtus
Acabei de adquirir um Honda City EX 1.5 CVT 15/15 com 92 mil Km rodados e todo revisado. O carro é excelente. Confortável, espaço e muito econômico. A alta quilometragem não me assustou pois o veículo foi comprado zero por um conhecido e eu tinha informação de como era seu uso. Mesmo assim levei para avaliação em um mecânico de confiança e que prontamente recomendou a compra do veículo.
Para quem pensa em comprar um veículo usado e de alta confiabilidade mecânica... recomendo o Honda City. O custo benefício é muito bom!
É verdade que a suspensão dele é ruim? Que ele apanha para quebra-molas e buracos facilmente, com qualquer vacilo do motorista? Estou para comprar um, mas tenho medo porque onde moro é muito esburacado e vez ou outra a gente passa em algum buraco, não tem jeito :/
@@DebbieCadbss comprou ?
Você está enganado quando disse que o repetidor de seta só vem no modelo EXL ele também vem no EX.
Se os mecânicos dependerem dos carros da Honda e Toyota para viver morrem de fome. Pois os carros não quebram.
Se fosse assim no Japão só existiria Honda e Toyota
@@matusalemsilva4831 se vc pelo menos entendesse o contexto !
Antigamente Eu Achava Os Faróis Traseiros Desse City 2019 Feios, Mas Agora Eu Acho Lindo.
Turbo, totalmente dispensável em nossas rodovias. Radares por toda parte do País. Aspirado segue o fluxo das nossas rodovias tranquilamente. CLÓVIS
Aí o cara já vive apertado nesse nosso país , aí a porra de um virtus da pau em uma turbina ou abre um bico aí já era o cara se endivida ou fica a pé .
Também acho desnecessário, afinal, estamos rodeados de ´bráias´ que acham que avenida é pista de corrida. Depois, quando batem, não têm $$$ pra pagar nem o seguro, quanto mais a franquia ou o dano do terceiro.
Motor deveria ser mais apimentado, e o preço é salgado para a realidade brasileira.
Motor turbo?Me conte sobre esses turbinhos da concorrência aí por 80 mil km, 125 cvzinhos no City seria de bom tamanho.
No mais, excelente.
Excelente avaliação, novo inscrito no canal
marcus ribeiro obrigadoooo
Quem dirige há pelo menos 10 anos ou mais, sabe que controle de tração ñ é determinante p/ que se ocorram acidentes graves nas estradas, estejam estas escorregadias ou ñ. O item é bom e importante ter, claro q sim, mas os motoristas raízes ñ se importam muito com isso. Se o brasileiro é tão preocupado com segurança, pq o carro mais vendido do Brasil é comprovadamente um dos mais inseguros (Prisma/Ônix)?... Santa hipocrisia!
Adaylton S. Az. Brasileiro não se preocupa muito ou nada com isso. Mas a nota do Prisma/Onix ficou aceitável depois do crash test no início de 2018. Quanto a falta dos itens, em uma curva mais acentuada faz falta ou sob chuva, espelhos d’água... pelo preço que o City/Fit custam, deveriam ter a exemplo do Toyota Yaris, citando a mesma faixa de preço e posicionamento
Motorista raiz deve comprar monzao veio, eu compro carro com tecnologia e cheio de botão....
Motorista Raiz??? Kkkkkk Olha as ideias dos Caras.....
Se dependesse destes conservadores nós ainda estaríamos andando de JEGUE/Mula.
Item de segurança tem que ser obrigatório por lei, todos, já que as montadoras insistem em não colocar de série. Telinha multimídia é que pouco importa pra motorista raiz, mas isso inexplicavelmente tem até nos de entrada
Concordo, Adaylton. A conotação que é usada para tratar deste tipo de recurso, dá a entender ao mais leigo que, se não tiver, o carro vai sair de traseira numa curva qualquer, o que sabemos que não é verdade.
Mas, enfim... a mídia está aí para isso... papel e página html aceita qualquer coisa.
Já a segurança começa primordialmente na condução que cada um realiza em seu veículo. Não sendo um ´bráia´ da vida, no melhor estilo "Velozes e Furiosos - Ruim de Volante Edition", já ajuda bastante a todos! kkkkk
Meu já sedan possui controle de tração e estabilidade, cujo me salvou numa curva acentuada durante uma viagem ao nordeste! Então, sem esses dois ítens sem chance de eu comprar, embora que esteja apaixonado pelo city.
Daniel Monteiro qual é o seu sedã? Tomara que a Honda aprimore o carro antes da troca de geração
@@AutosTV é um KA sedan SEL top de linha
Dia 24/12 começará a ser vendido a nova geração na Tailândia. Virá com controle de tração e estabilidade, graças a Deus! Agora é só esperar chegar por aqui...
Daniel Monteiro vai demorar bastante... pelo menos um ano
só reduzir na curva uai.
Parabéns pela matéria
Sem chance pra eu me relacionar com vc Honda city...Vc precisa acordar Honda...o futuro chegou.
Erik Itamar Cardoso Lopes verdade! A concorrência está mais apertada agora. Vamos ver ano que vem.
o foda é não ter marcador de temperatura. Quando acende a luz no painel o carro já está fundindo!
Pedro Alberto acho útil também. Esses dias um amigo quase perdeu o motor de um Ka. Carro seminovo, 2016. Não tem marcador. Quando parou já viu....teve que trocar o cabeçote. Custo do reparo: R$ 2.300,00
Concordo. Pra quem sabe usar um adaptador OBDII ainda se salva. Mas, para a grande maioria, realmente só vai perceber que o carro ferveu, quando já não há mais nada que se fazer, a não ser retificar por queima de junta - na melhor das hipóteses!
Por favor , Gostaria de saber se posso solicitar a instalação do sistema multimídia e quanto custa
É só levar em qualquer loja de som automotivo de confiança. FUJA da concessionária, pois lá te cobram um rim e um pulmão para instalar um cromadinho de maçaneta.
O city modelo 2020 vai mudar? Não encontro a informação em lugar algum. Vale aproveitar as promoções nos modelos 19/19 ou a reestilização já vem agora?
Frederico Peixoto da Silva obrigado por assistir! Não tive indicação de mudança por parte da Honda. Essa plataforma está sem mudar há muito tempo e não há motor novo previsto, nem plataforma, sendo que a única coisa que pode mudar é a adoção de controle de estabilidade e tração que os concorrentes já tem.
Comprei um Honda city EX 2018 será que vou me arrepender? Pesquisei muito. E os entendidos disseram que o city é mais carro que o Yaris só peca nas tecnologias.
Não, vai ser bem feliz com esse carro
@@AutosTV tomara estou com uma preocupação grande. Pessoal da minha idade com certeza iria de civic 2016 ou corolla 2015 . Mas vi o carro muito novo e gostei do visual aí não tive como não pegar.
@@victormorais2585 com certeza nao vai se arrepender, o city é excelente.
Comprar primeiro pra depois perguntar isso? Melhor não comprar.
@@edsonspsp já vendi amigo. Vou comprar um ônix 2019 ou 2017
Faltou o custo de manutenção teve?
Estava vendo o comprar esse como segundo carro mas parei nos 2:00 quando vc disse q não tem Controle de Estabilidade. Sem condição… é o mesmo q andar com carro sem airbags e cinto de segurança. …
Um ótimo video. Esse carro tem um errinho de projeto. O Led que indica que o farol está ligado fica por tras do arco do volante e prejudica a visualização quando em movimento. Se vc quiser se certificar que o farol está ligado, vc precisa desviar a atenção da estrada e olhar por baixo do volante. No Onix por exemplo, esse led fica no meio do velocímetro facilitando a visualização imediata dessa informação. Repare aos 3:50 min do video.
Mas nesse caso não é necessário pq esse carro tem DRL.
Muito legal está carro gosto muito do carro
Como pode, linha Fit tem controle tração/estabilidade de série e não levaram para o City... Outro detalhe né Marcos, ele aspirado já tem esse preço, imagina com um motor turbo...
Fabiano Florencio verdade! A Honda pega pesado nesses preços. Viu a HR-V Turbo? São ótimos carros mas o preço está sempre além da concorrência! Obrigado por assistir!
Se o brasileiro é tão preocupado com segurança, pq o carro mais vendido do Brasil é comprovadamente um dos mais inseguros (Prisma/Ônix)?... Santa hipocrisia!
Sou brasileiro e também me preocupo com segurança. Estou escolhendo um carro e um requisito é que o mesmo tenha controle de estabilidade (já tive carro equipado, sendo assim conheço a tecnologia e sei de sua importância). Se a grande maioria não faz questão, mas não podemos generalizar, posso responder por mim e não por todos brasileiros.
@@AutosTV A Honda ´tá se achando´, pra falar a verdade. Começa pelos preços, termina no péssimo atendimento prestado nas Concessionárias, principalmente para quem quer ADQUIRIR um carro. Fica a dica para a galera da SP Japan e da Daitan, ambas em São Paulo, que para terem um atendimento RUIM, ainda precisam melhorar MUITO!
Só elogios, comprei um a duas semanas que decepção. O carro tem apenas 29 mil km mas parece ter 200. Painel solto, batendo tudo, barulho irritante atrás da multimídia e a suspensão nossa. Estou só esperando essa quarentena acabar para parar o carro e ver todos os problemas e cobrar da loja que comprei. Motor e câmbio até agora não tenho nada para falar.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Não sei qual suv compra zero com 75mil
Weslley Borges tem algumas opções de compactos: Renegade Sport que chega a este valor com descontos na concessionária, Chery Tiggo 2 1.5 CVT por R$ 67 mil, Peugeot 2008 1.6 AT, versões de entrada do Cactus 1.6, EcoSport 1.5 com câmbio manual também... tem boas opções!
Esse pneu Turanza é o que tem de pior nesse carro. É uma vergonha a Honda colocar isso nesse carro. Veja a avaliação do Inmetro sobre este pneu.
Mauro Herthel bem observado. Deveria ter algo melhor... é o mais caro do segmento.
Aonde eu consigo ver a avalição sobre esse pneu?
Honda tá nem aí p consumidor Brasileiro
Vi ontem esse carro a 77.990,00 reais...
Comprei essa bosta e me arrepende tudo raspa!!!!!
Teve problemas com o carrro?
Isso é verdade. Esse carro é extremamente baixo na dianteira.
Coloque pneus mais altos.
N vale. Motor antigo.. sem extras peladão.. perde feio p concorrência