고속도로 자체 보다 출구 이후 정체로 계속 쌓여가는 현상이 더 심각해보입니다. 바다에서 강으로 하천으로 흐르는 방식이 돼야하는데 부동산 시장성을 최우선으로 염두에 두고 하다보니 외곽지역이 아닌 도심지 한복판을 진출입구로 설정해 순조롭게 이어진던 통행량이 신호와 차선감소를 만나면서 지,정체량이 증가하는것으로 보입니다.
경부고속도로 양재 반포구간은 좀 어떻게 해야됨 지하를하든 아님 영상에서 말씀하셧듯 고가를세우듯.. 10년전에도 낮이면 무조건 막히는 도로인데 10년이지난 지금은 그때보다 점점 더 정체가 심각해짐.. 솔직히 나같이 경기남부 성남,분당,용인,광교,동탄지역 사는 사람들은 서울 강건너 성동구나 중구쪽 갈려면 경부고속도로 타는데 강남 초입 양재부터 반포까지가 총 운전시간의 6~70% 시간낭비함.. 나는 강건너 가는건데 강남에서 나갈려는 차들때매 정체. 시간 다까먹음.. 지하든 지상이든 목적지가 강건너가는 사람들까지 불필요하게 정체에 합류해 정체를 더더욱 부추기지말고. 강건너가 목적지인 사람들을 좀 만들어줬으면 좋겠다..
지하화는 정말 좋은데, 지상에 있는 도로는 최대한 건드리지 말고 유지해야 지하화 도로가 추가되는 장점이 극대화 될거라고 생각합니다. 이미 있는 도로를 없애는건 쉽지만, 없앤 후 다시 만드는건 사실상 불가능에 가까우므로, 지하를 만들더라도 지상을 유지했으면 하는 바람입니다.
땅값때문에 지하화 하는것도 있는데 그 분들의 의도대로 하는 거죠. 지하화하고 기존도로에 공원, 상가, 아파트 들어서면 누가 혜택볼까요? 기존 도로 관련 부동산 주인들 추적해보면 이유가 다 있었구나 할 듯. 그래서 꼭 기존도로를 고부가가치로 활용되어야 관련 땅 주인들이 이득을 봅니다. 그대로 두면 그들에서 의미없는 공사를 왜 하겠어요? 설마 서민들 교통해소를 신경써서?ㅎㅎ
지하 터널 좋아하다가 불나면 떼로 차안에서 통구이로 죽고...급 홍수 나면 역시 차안에서 집단 익사... 어머니 집이 신월 IC 인근 아파트인데 민자 유료 터널 이용하기도 하는데 한참 달리다 보면 지하로 엄청 내려 가는데 홍수났는데 전기가 끊겨서 배수 펌프 고장나서 터널이 물에 잠기는 생각하면 상상도 하기 싫네요...
환경이 달라지면 거기에 적응하고 운전자도 그에따른 경각심을가지고 빠르고 깨끗한 환경이 될수있게 바꿔나가야지 사고날거 때문에 안좋은 공기 마시면서 살아야되나 공기뿐만 아니라 인사사고는 어떻고 신호기다리가 하루해가 진다 소음때문에 심장 멈출때도 많고 놀랄일이 많다 지상엔 사람들이 자유롭고 여유롭게 누릴수있는 상황이 되어서 살다가 죽었음 소원이 없겠다 인천만해도 공장많아서 숨쉬기 힘들때가 얼마나 많은지
지하에 땅파서 고속도로 만들면 비용도 엄청나게 소요되며 시간도 많이 걸리고 위험 요소 등도 많습니다. 지상에 2층~4층 구조가 휠씬 더 효율적이고, 현명하겠죠 ????????????????? 그런데 지하를 파서 ... ???????????????????????? 어느세월에 .... 그 많은 비용은 또 어디서 ?????????????????? 국민들 혈세로 그쪽 동네만 좋게 하겠다구요 ???????????????????
저게 좋은게 아니라 울나라 수도권의 인구밀도가 극악인지라 나온 고육책에 가깝다고 봐야죠. 그 미어터진다는 도쿄권역 인구밀도의 거의 2배에 달하는데도 꾸역꾸역 몰려들어와서는 맨날 찡겨 죽겠다고 아우성인건데, 여건이 허락한다면 되도록 차도는 그냥 땅 위에 있는게 낫습니다. 건설비용하며 유지비용이 지하차도가 압도적으로 많이 드는데 앞으로 납세자 인구도 줄어들거고 어떻게 다 유지하겠단 건지.. 서울은 차 몰고 다니기 힘들게 놔두고 대중교통이나 더 확충하는게 나음요. 아니면 수도권 내에서 경기 남부로 인프라랑 인구의 이동을 유도하거나요.
고속도로 지하화하면 차량 정체시 환풍기 매연문제, 장마시 침수문제로 질식사, 수장되는 사람 또 나오겠네. 그리고 나서 부실 공사한거 다시 재공사 하거나 아예 매몰하는 수순으로 갈 듯. 여태 해왔던거 보면 경험상 빤히 예상 가능함. 지하고속도로 생기면 장마시 5분만에 침수되는데 그에 대한 대비책은 없을껄.
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배수시설 확실히 갖춰 놓지 않으면 100% 인사사고 납니다.
내진설계도 잘 해야 할겁니다.
비오면 다 죽는다
걍 고속도로를 하늘로 올리자 ㅎ
철도도 올렸듯이
인명사고겠지 ㅋㅋㅋ
엄연히 알아서 잘하겠지 ㅋㅋ
몇명 죽으면 다시 재공사 합니다.
일단은 날먹 공사해야 돈 남으니까 신경안씁니다.
하지만 언론에서는 신경쓴다고 말해야함.
불나면 때죽음
신월ic에서 올림픽대로,여의도로 가는 지하차도 타고다니면 너무 좋음 근데 문제는 공사기간 10년도 더걸린거같음
고속도로 자체 보다 출구 이후 정체로 계속 쌓여가는 현상이 더 심각해보입니다. 바다에서 강으로 하천으로 흐르는 방식이 돼야하는데 부동산 시장성을 최우선으로 염두에 두고 하다보니 외곽지역이 아닌 도심지 한복판을 진출입구로 설정해 순조롭게 이어진던 통행량이 신호와 차선감소를 만나면서 지,정체량이 증가하는것으로 보입니다.
필터 교체나 교환등의 유지관리 잘해야
참고로 차량이 많은 주거지는 암으로 인한 사망률이 차량이 적은 주거지보다 40배가량 높다는 연구결과가 있습니다.
지상 지하 개발하면 뭐하나 출구가 꽉인디...
그럼 홍수조절용 저수조는 어디다 만드나?
지하가 좋긴한데 문제는 침수와 화재위험은 어떻게 대처할거임? 더군나나 전기차 수요가 계속 늘어날텐데 화재에 취약한 전기차인데 걱정이 크다..
전문가들이 다 알아서 대비한다 니가 걱정할 일이 아니다
걱정이 커서 걱정되는구나
그렇게 쫄리면 글로 다니지마ㅋㅋ
느그안방에누워있는 긴머리 돼지가걱정이다
기존 지상 도로 축소되면서 녹지 늘리고 횡단보도 깔고 교차로 만들고 하면서 트램까지 설치해라. 그러면 베스트다
서부간선 지하도로 들어가면 매연 때문에 숨막혀 죽을 것 같던데..
땅속은 답답해서 싫어.
옆에 아파트 민원때문이라는데
생긴건 고속ㄷ로가 먼저 생기지 않았음.?
저 아파트는 얼마짜리에요??
수도권승용차 등록제한걸면해결안되나?
답답하지않았으면 ㅠ
지하 고속도로의 단점은 폭우시에 침수
화재시에는 몰살 당한다는 거
지하만 건설하면 뭐하누 지상이 막히는데 어차피 합류지점에서 꽉 막힐텐데
좋은 취지으로 나온 지하 고속도로가 오히려 주변 고속도로의 땅투기으로 불씨될까봐 벌써 겁이 나오구나. 스마트하고 안전한 고속도로 개발해 교통 체증이 해소 됐으면 바램이
배수시설 환풍시설 쉼터 시설 확실히 해야 할것 입니다...
고속도로 반대한다고
드러눕던 정치인들 어디갔죠?
경부고속도로 양재 반포구간은 좀 어떻게 해야됨 지하를하든 아님 영상에서 말씀하셧듯 고가를세우듯.. 10년전에도 낮이면 무조건 막히는 도로인데 10년이지난 지금은 그때보다 점점 더 정체가 심각해짐.. 솔직히 나같이 경기남부 성남,분당,용인,광교,동탄지역 사는 사람들은 서울 강건너 성동구나 중구쪽 갈려면 경부고속도로 타는데 강남 초입 양재부터 반포까지가 총 운전시간의 6~70% 시간낭비함.. 나는 강건너 가는건데 강남에서 나갈려는 차들때매 정체. 시간 다까먹음.. 지하든 지상이든 목적지가 강건너가는 사람들까지 불필요하게 정체에 합류해 정체를 더더욱 부추기지말고. 강건너가 목적지인 사람들을 좀 만들어줬으면 좋겠다..
지하화는 정말 좋은데, 지상에 있는 도로는 최대한 건드리지 말고 유지해야 지하화 도로가 추가되는 장점이 극대화 될거라고 생각합니다. 이미 있는 도로를 없애는건 쉽지만, 없앤 후 다시 만드는건 사실상 불가능에 가까우므로, 지하를 만들더라도 지상을 유지했으면 하는 바람입니다.
인구소멸 시대에 지상도로를 과연 전부 다 유지를 해야할까요?
지상을 유지해야 지하로 분산시키는 의미가 있으니 유지하지 않을까요?
땅값때문에 지하화 하는것도 있는데
그 분들의 의도대로 하는 거죠.
지하화하고 기존도로에 공원, 상가, 아파트 들어서면 누가 혜택볼까요?
기존 도로 관련 부동산 주인들 추적해보면 이유가 다 있었구나 할 듯.
그래서 꼭 기존도로를 고부가가치로 활용되어야 관련 땅 주인들이 이득을 봅니다.
그대로 두면 그들에서 의미없는 공사를 왜 하겠어요?
설마 서민들 교통해소를 신경써서?ㅎㅎ
사고 나면 통구이행이다. 지하 좋아하지 마라.
상부도로는 존치합니다 다만 차로를 축소시킬뿐
불 안나게 잘 공사 하시길
공사비를 얼마나더 뻥튀기하려고 ㅋㅋ
나라빚이 천문학적이라면서 빚내서 공사하냐? 서울고속버스 터미널을 이전해라 판교로 이전하면 끝
운전면허 시험이나 어렵게해라
건설회사에서 지들 먹거리 만들려고 여론 작업 하는것임 지하화 하면 그비용 누구돈으로 ? 민자화 해서 요금땡겨먹고 건설비용으로 땡겨먹고
불나면 위험하겠네. 산소통 준비해야겠네.
하마스도 아니고…
소화전은 슬라이드로 움직이는걸로 설치하면 좋겠어요 사고가 어디서 어떻게 날지도 모르며 혹여나 소화전이랑 거리가 있는곳에 나면 무용지물이니 이왕설치할거 효과를 극대화시키는게 좋을거 같네요
도심단절핑계면 모든시내도로도 싹다지하화시켜야함
이러다가 강 하천도 도심단절이라고하고 매꿔버릴듯
그리고 입주민들아 시끄러우면 다른곳으로 이사를가세요
지하 터널 좋아하다가 불나면 떼로 차안에서 통구이로 죽고...급 홍수 나면 역시 차안에서 집단 익사...
어머니 집이 신월 IC 인근 아파트인데 민자 유료 터널 이용하기도 하는데 한참 달리다 보면 지하로
엄청 내려 가는데 홍수났는데 전기가 끊겨서 배수 펌프 고장나서 터널이 물에 잠기는 생각하면 상상도
하기 싫네요...
홍수나면 대책 없음
대형 사고시 화재로 인한
인명 살상 우려도
따져 봐야죠.
무조건 지하로 할때
잇점이 많다고 강조하면
안된다는 겁니다.
한국사람들이 운전할 때 안전불감증이 좀 심한 편이긴 하죠.
기존에 있는 고속도로 파손된곳 땜빵좀 제대로 할수없나 무순 누더기옷 꽤멘것도 아니고 차가 많이 손상됩니다. 고속도로밀려서 손해 아스팔트상대 때문에 차량손상
민간업체가 관리책임하고 보수한다면.... 요금이 좀 비싸도 제대로 된 도로를 달릴수 있겠네요
한남대교 경부고속도로 시작지점부터 양재IC까지는 어쩔수 없다.
양재IC 과천방향쪽으로 빠지는 차들이 많아서 코스트코, LG전자 건물앞 도로를 신호없이 주행을 시키지 않는 한 정체는 계속 될것이다.
환경이 달라지면 거기에 적응하고 운전자도 그에따른 경각심을가지고 빠르고 깨끗한 환경이 될수있게 바꿔나가야지 사고날거 때문에 안좋은 공기 마시면서 살아야되나 공기뿐만 아니라 인사사고는 어떻고 신호기다리가 하루해가 진다 소음때문에 심장 멈출때도 많고 놀랄일이 많다 지상엔 사람들이 자유롭고 여유롭게 누릴수있는 상황이 되어서 살다가 죽었음 소원이 없겠다 인천만해도 공장많아서 숨쉬기 힘들때가 얼마나 많은지
함진규 도공 사장은 도공과 관련된 경력이 얼마나 되나?
지하고속도로? 수원에서 오산까지 국도가 반 지하고속도로같더라고.....
인구도 줄고 세금도 줄고 세금이 준다는건 도로를 관리할 비용이 준다는거 지하 도로면 유지비용이 얼마나 들려나
정체구간에 고가형 도로로
신설하는것이 지하보다
낫지 않을까요.
지하에 땅파서 고속도로 만들면 비용도 엄청나게 소요되며 시간도 많이 걸리고 위험 요소 등도 많습니다.
지상에 2층~4층 구조가 휠씬 더 효율적이고, 현명하겠죠 ?????????????????
그런데 지하를 파서 ... ????????????????????????
어느세월에 .... 그 많은 비용은 또 어디서 ??????????????????
국민들 혈세로 그쪽 동네만 좋게 하겠다구요 ???????????????????
지하화 합시다 길거리에 시간 낭비하는거 자체가 돈 낭비 시간낭비 노동력낭비 시간은 돈보다 귀함
그러면 한남 앙재 10000원 받고지하화 하면 되겠넹
지방분권화를 이루지 못하고
서울 메가 공화국을 만드는건 망국의 지름길이다
지하를 팔게 아니라.. 소응 문제면 그냥 지붕을 덮으면 끝나는거 아닌가?
당시 고속도로 주위는 대부분 논이나 밭
지하차도? 여름철 물차면 다 뒈지는겨~~ 아파트형 도로를 지여라~~
역시 서울 수도권은 점점 발전하고 있구나..
그냥 외우셈 서울 가까운 도시면 좋은 도시인거임
ㅋ
따라서 한강에 다리가 하나 있어서 고속도로로 사용 된다면 어떻게 하겠는가를 생각 하면 됨.
돈이 썩어나네..그돈으로 임대주택이나 지어라.
집사느라 애를 안낳자녀..
인구가 줄면 돈이 굴러가겠냐.
통행료를 3배정도 올려라.
4인이상 탄차와 화물은 제외 시키면 된다.
왜 정체가 되는지 기본적인 이유를 생각해보란 말이다.
이번 개각에 윤석열 동생 검사들이 왜 안 보이나~~~ 검사동생들 기용해서 은혜를 갚아야지~~~
도로는 주차장이 아님을 인식이 필요합니다.
출근시간 서로 협의 후 도로를 이용시 도로에서의 거북이 차량 없어질뜻 ~도로위 시간 낭비 기름낭비 없어져야 발전하는 나라가 됩니다.
다 구속시켜라
이것은 사람으로 따지면"하기" 되어서 생기는 문제 임.
유지보수 비용 장난 아닐텐데
이 모든건 이념 빠진 국민이 선택 일뿐! 정치꾼들과 정주영 대선 출마시 정주영 공약, 대통령이 되었다면 지금 이런건ᆢ
현장 투입 해야 하니까 짤리면 팝업창 띄워줘.다음 행선지로.
그래도 좋다고
서울로 서울로
공해,,매연,, 소음
우리나라 제발 멀쩡한도로 지하화 하지마라 지하화해도 막힌다
서울경기도 안살면 문제해결됨
인구절벽 시대에 뭔 고속도로인가?
더구나 어느지점을 기반으로 병목이 생기고 풀린다면 이는 더 쉬움,
함진규 니 도공 사장이가?
똑바로 해라,,,잘도 모르는기 어째 사장됐노,,,,
김대중 선상님이 경부고속도록건설 필사적으로 반대하셨던분인데 이제서야 소원이 이루어 지는거같네요.
승상님!!! 보고싶었어 ~
ㅋㅋㅋ 왤케 우습냐 .!!
지중화는 좋은데 지반침하로 건물피해 받으면??
??? : 뉘집 보상금 얼마??
이미 어느지역의 어느 아파트 보상도 제대로 못받고 길바닥신세 확정인데??
공무원은 책임 회피하겠지??
저게 좋은게 아니라 울나라 수도권의 인구밀도가 극악인지라 나온 고육책에 가깝다고 봐야죠. 그 미어터진다는 도쿄권역 인구밀도의 거의 2배에 달하는데도 꾸역꾸역 몰려들어와서는 맨날 찡겨 죽겠다고 아우성인건데, 여건이 허락한다면 되도록 차도는 그냥 땅 위에 있는게 낫습니다. 건설비용하며 유지비용이 지하차도가 압도적으로 많이 드는데 앞으로 납세자 인구도 줄어들거고 어떻게 다 유지하겠단 건지.. 서울은 차 몰고 다니기 힘들게 놔두고 대중교통이나 더 확충하는게 나음요. 아니면 수도권 내에서 경기 남부로 인프라랑 인구의 이동을 유도하거나요.
네 다음ㅈ문가~
차가너무많아 대부분1인운전자 동남아처럼 오토바이장려해라
차가 많아 밀리는걸 지화화 하면 안밀리나
우리나라에서 가장 심한 도로인 강변북로,올림픽대로,경부고속도로(한남~판교)까지 지하화 좀 하고 대신에 지하했다고 지상에 도로를 없애지 말고 이 도로 3군데는 최소 편도 10차로는 되어야 안밀림~
좋다 도로를 개설 할 준비가 끝났다고 그러면 이번 신입사원은 위에서 뽑아서 아래로 승용차 타고 들어오도록 위치 확인 해서 3회에 걸쳐서 만명씩 만 집중적으로 뽑도록,
서울을 위한 것이 아니라 강남을 위한 고속도로 건설이군요. 나머지는 얹혀서 시행할 수도 있지만??
지상돔 형태로 만들고 지하차도가 있어야 차량이 분산된다고 봅니다. 지하화만하면 차량이 많아서 안되요. 차도 줄이고 녹지 만들지 마세요. 차가 많습니다. 녹지는 돔위에 만들면 됩니다.스페인처럼 차가 안보이게 하는게 좋아보입니다. 그래야 도시 슬럼화도 줄어듭니다.
사고한번나면 다 죽는다
플라잉카 빨리 도입하면 해결됨
끝없이 파헤치는구나. 두더지같이. 인구를 분산해서 각 지방에서 생활하도록 하면 지역간 이동도 줄어들고 고속도로 교통체증 문제도 해결될텐데.
화재 나면 엄청 죽겠군
솔직히 복층으로 하는거 아니면 지화하가 뭔 교통 개선 효과가 있나ㄷㄷㄷ 그렇게 지하에 복층 지을 돈이면 그냥 참고 사는게 더 효율적일듯
이제 우리대한민국 더 이상 인프라 그만하자. 제빌 자연을 더 건드리지마라.
국민수도 자꾸 줄고 있는데 뭐할라고?
지금 이정도면 충분하다.
타지역 신도시에서 서울로 출퇴근하니까
근시안으로 하지말고 철도 깔아라 거긴 안막히겠냐 매연 터지고 사고나면 어휴
고속도로 지하화하면 차량 정체시 환풍기 매연문제, 장마시 침수문제로 질식사, 수장되는 사람 또 나오겠네.
그리고 나서 부실 공사한거 다시 재공사 하거나 아예 매몰하는 수순으로 갈 듯.
여태 해왔던거 보면 경험상 빤히 예상 가능함.
지하고속도로 생기면 장마시 5분만에 침수되는데 그에 대한 대비책은 없을껄.
화재나면 대책 없을텐데
전기차가 제일 걱정되네요!
대책 세우고 길내겠져..
1차로 정속충이랑 지정차로안지키는 버스화물차만 잡아봐라 고속도로가 막힐일이있나 그리고 시대가 어느때인데 아직도 최고속이 110이여 200으로 올려봐 절대안막혀
전문가들 왜이리 멍청하냐
안그래도 복잡한데
지하로 만들면 무지 위험할꺼 아녀
또 부실시공 할껀데
분산해 멍청아
병목이 가능한 지역에 상하축이 막히면 좌우를 뚫고 좌우축이 막히면 상하를 뚤으면 됨.
한국은 뭘 이렇게 지하화 하는걸 좋아하냐!
대중교통을 확충해서 차를 소유하는걸 줄여야지!
상업용으로 사용하는건 어쩔수 없지만 출퇴근 시간만 막히잖아! 그것때문에 엄청난 비용을 들여 지하화 한다고? 도시인구를 분산시켜?
부산이랑 일본도 해저터널만들어주세요
그럼뭐해 트램한다고 노면 전차 도베하고 있는데
그냥 서울의 것들을 일부 부산으로 대구로 대전으로 전주로 광주로 보내...
삼성전자 수원이나 대구로 본사 옮기고
현대그룹은 울산으로 가고.
국회는 세종으로 기고...
그럼 서로 뻘짓도 덜하겠지...
그저 토목사업..경부선차선을 확장해도.,한계.,지하도 언젠가는 한계.이제는 차등록을 수급조절해야 함..
이제 하늘나는 자동차 시대가 올건데.. 무슨 지하로를 하려는건지..
인재 생길듯. 그냥 서울 경기인구를 지방에 분산시켜라. 그냥 정체 조금 참고 살아라 지하에서 화재나면 통구이 될 것 같다
정주영이는 고속도로 따라 고가 놓겠다 그랬는데
인구 절벽인데 세금 순삭
50년만 참아 저 도로 안막힌다 ㅋ
서부간선지하도로봐라 몇조들여 뚫어놓고 똑같이 막힌다
지하화하면 인근 아파트 값이 올라가겠네요. 건설사는 돈벌고 인근 아파트 주민들은 국민들이 낸 세금으로 자기 아파트값 올라가고 ... 아 경부고속도록 한남동구간을 찍는 걸 보니까 또 강남아파트 값올리기 위한 목적인가요.
불나고 사고나면 대량 인명사고 불보듣 뻔 하다
개나소나 차몰고 다니니까 그러지ㅋㅋㅋㅋ 지정주차면 없으면 차를 못 가게 해야한다
고속도로가 막히면 고속도로를 레벨하향 시키면 됨.