[자막뉴스] 7만 개가 넘는 택배를 '착착착'...진화한 '첨단 물류기지' / YTN

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @phkair
    @phkair ปีที่แล้ว +211

    난 저런 시스템을 설계하고 만드는 사람들이 정말 대단해보임.... 천재들인가....

    • @웅-e1u
      @웅-e1u ปีที่แล้ว +17

      진짜 저건 설계가 개빡센건데 ..대단하네요

    • @sha-zx4rz
      @sha-zx4rz ปีที่แล้ว +8

      과학기술이 없던 시절에 불피운 원시인도 있어요..

    • @박소연-i3d
      @박소연-i3d ปีที่แล้ว +1

      저런걸 이제 사람이 설계 안하고 머신러닝이함

    • @phkair
      @phkair ปีที่แล้ว

      @@박소연-i3d 아... 그렇군요... 저는, 제품 만드는 공장을 설계하고 제작하시는 분들이 찐천재가 아닐까 싶더라구요.... 그래서 가끔 티비에서 제조공장 나올때 엄청 재미있게 보고 있습니다....ㅎㅎ

    • @jigukbapdeh2245
      @jigukbapdeh2245 ปีที่แล้ว +1

      컴퓨터공학 자료구조 학습 ㄱ

  • @이파키-u3p
    @이파키-u3p ปีที่แล้ว +128

    동종업계 근무자입니다
    기술이 나날이 발전되는것에 감탄하며 박수치고 갑니다

    • @mellowojisan
      @mellowojisan ปีที่แล้ว +2

      저 기계를 수리하고 영업할 생각은 안해봤음?

    • @카즈-s8c
      @카즈-s8c ปีที่แล้ว +4

      ​@@mellowojisan수리 배우는 기술 아무나 되는 줄 아노

    • @인천아저씨
      @인천아저씨 ปีที่แล้ว +1

      수리 1등급인데 뭔소리고

    • @nobody-g7w
      @nobody-g7w ปีที่แล้ว

      ​@@인천아저씨수리1등급은 무슨 등급임?

    • @HMB324G-wc8po
      @HMB324G-wc8po ปีที่แล้ว +12

      오토 스토어에서 일해본 경험자로서 말씀드리는데 사람이 모든 물품 박스에서 뜯어서 저 회색 박스에 넣어줘야 합니다.
      그것도 수량에 맞춰서 그러면 로봇이 돌아다니면서 박스에 넣는 역할만 해요
      밑에서 컨베이어 벨트에 사람들이 주욱 서 있는 거 보이죠? 저기가 분류 작업하는 QPS라는 곳인데 "보충" 이라고 선반에 고객이 주문한 물품들을 올려 놓으면 PDA 에 고객이 주문한 물품이 뜨고
      그걸 QR 코드로 대조해 보고 박스에 넣는일을 사람이 합니다 .
      문제는 점심시간 이후에요 원래는 고용노동법상 2시간 일하고 15분 휴식이 원칙인데 CJ는 점심시간 50분주고 1시 10분부터 4:30분까지 한 번도 쉬지 않고 일합니다.(화장실도 못가게 해요)
      항의하면 집에 가라 하고 4시간 일한 급여만 줍니다. 갑질도 이런 갑질이 없어요 그리고 잔업 해야 하는데 안 한다 고 하면 셔틀버스도 안 태워 줍니다.
      가장 가까운 역이 운서역이에요 거기까지 택시비 6500원 나옵니다. 하루 종일 일하고 더럽게 맛없는 점심 주고 3.3% 세금 떼면 실수령액 91500원입니다.
      최저시급이죠.거기서 택시비 6500원 교통비 빼면 뭐가 남나 싶네요.
      자동화? ㅋㅋㅋ 웃기시네 그냥 노동자 등골 빼먹는 악덕 기업 입니다.

  • @chhoons
    @chhoons ปีที่แล้ว +72

    인구도 주는 판에 미래를 위해 로봇 도입해야지

  • @이창민-r9o
    @이창민-r9o ปีที่แล้ว +32

    점점 공부 안하고 할수 있는 일자리 없어진다는거다.. 택시 버스. 택배. 화물기사 들 사라지는게 멀지 않았다

    • @an_nyeong123
      @an_nyeong123 ปีที่แล้ว +12

      그 반대임
      지금 ai보면 블루칼라쪽보다
      화이트칼라쪽 대체가 더 급성장중임
      작가나 화가 작곡 같은 예술분야도 그렇고
      얼마전에 헐리우드 작가들이 연대파업 한것도 ai로 작가 대체하려하니까 파업했던거임
      오히려 블루칼라쪽은 로봇이나 ai가 대체하려면 결국엔 인력을 대신할 몸체 즉 하드웨어가 받쳐줘야 할수있는데
      지금 이 하드웨어쪽 발전은 느림
      화이크칼라 일반 사무직 일들은 하드웨어랑 상관없이 대체할수 있어서
      지금 예상으로는
      택배기사 같은 블루칼라쪽보다
      화이트칼라쪽 사무직들이 더 먼저 대체될꺼라고 예상중
      물론 ai쪽 화이트칼라 일자리가 새로 생기긴 하겠지만
      지금 일반 사무직들 자리들이 없어지는게 비교할수없을 정도로 더 많을꺼임
      한 20년전에는 로봇이나 ai가 대체하면
      블루칼라쪽 일자리들이 먼저 없어지고 작가나 화가 작곡같은 예술계쪽은 대체 못할꺼라고
      님같이 예상했는데
      막상 하나씩 실현되고보니
      현실은 예상과는 반대로 나오고 있음

    • @johnbillon7757
      @johnbillon7757 ปีที่แล้ว

      ​@@an_nyeong123 그냥 고급진 일은 인공지능이 하고 더럽고 힘든 일은 인간이 한다고 쉽게 이야기 하자. 물론 인공지능이 아직 잡담이나 하는 지금 수준이 아니라 로봇에 본격 탑재되어 로봇의 수준도 급격히 올라가기 직전까지 말이다. 이미 로봇 하드웨어는 사실상 완성되어 있다. 문제는 그 하드웨어를 움직이는 소프트웨어가 인간의 수준으로 유연하지 못해서 다양한 변수가 있는 인간의 노동에 투입되기 어려웠던 거야. 이 약점을 인공지능이 돌파했으니 이제 약간의 시간만 남았다. 인간이 쓸모없는 시대의 도래까지 말이다.

    • @이상빈-h7p
      @이상빈-h7p ปีที่แล้ว +1

      저는 반대로 알고 있는데
      대표적으로 세무사랑 일러스트레이터등등 고학력 전문직은 인공지능이 도입되어 사라진다기보다는 입지가 줄어들고 저학력 고노동직은 오히려 더 사람이 몰릴 것 같아요. 왜냐면 공부랑 운이 어중간한 사람들은 턱이 높아지니 그동안 일자리를 찾게되잖아요.

    • @누울놈누운놈누웠던놈
      @누울놈누운놈누웠던놈 ปีที่แล้ว

      운전면허도 애초에 공부하고 따는 건데요.

    • @jwjwhjdkln
      @jwjwhjdkln ปีที่แล้ว +2

      반대입니다. 지금 발전하고 있는 건 AI 같은 소프트웨어 쪽이 지 로봇 쪽은 발전이 매우 더뎌서 막노동이 제일 늦게 대체될 겁니다.
      즉, 공부하고 머리를 써야 하는 사무직이나 디지털 창작 분야가 대체되고 단순히 육체 노동만 남게 될 가능성이 더 큽니다.

  • @HMB324G-wc8po
    @HMB324G-wc8po ปีที่แล้ว +1

    오토 스토어에서 일해본 경험자로서 말씀드리는데 사람이 모든 물품 박스에서 뜯어서 저 회색 박스에 넣어줘야 합니다.
    그것도 수량에 맞춰서 그러면 로봇이 돌아다니면서 박스에 넣는 역할만 해요
    밑에서 컨베이어 벨트에 사람들이 주욱 서 있는 거 보이죠? 저기가 분류 작업하는 QPS라는 곳인데 "보충" 이라고 선반에 고객이 주문한 물품들을 올려 놓으면 PDA 에 고객이 주문한 물품이 뜨고
    그걸 QR 코드로 대조해 보고 박스에 넣는일을 사람이 합니다 .원래는 한 라인에 4-5명이 배치 되어야 하는데 2-3 명만 배치하고 뛰어다니지 않으면 소리지르고 욕합니다.(남색 안전자켓 입은 CJ 정직원들이)
    문제는 점심시간 이후에요 원래는 고용노동법상 2시간 일하고 15분 휴식이 원칙인데 CJ는 점심시간 50분주고 1시 10분부터 4:30분까지 한 번도 쉬지 않고 일합니다.(화장실도 못가게 해요)
    하루종일 서서 일하니 한번 와보고 대부분 안옵니다. 쿠팡이랑 같아요 !!
    항의하면 집에 가라 하고 4시간 일한 급여만 줍니다. 갑질도 이런 갑질이 없어요 그리고 잔업 해야 하는데 안 한다 고 하면 셔틀버스도 안 태워 줍니다.
    가장 가까운 역이 운서역이에요 거기까지 택시비 6500원 나옵니다. 하루 종일 일하고 더럽게 맛없는 점심 주고 3.3% 세금 떼면 실수령액 91500원입니다.
    최저시급이죠.거기서 택시비 6500원 교통비 빼면 뭐가 남나 싶네요.
    자동화? ㅋㅋㅋ 웃기시네 그냥 노동자 등골 빼먹는 악덕 기업 입니다.
    효율이 늘어요? ㅋㅋㅋㅋ 5명 배치해야 하는 라인에 2-3명 배치해서 인건비 뜯어먹고 사람 참기름 짜듯 쥐어짜서 부리니 효율이 늘 수 밖에요
    국민들 힘들어서 대부분 투잡 쓰리잡 뛰는 자영업자 가장들이 대부분인데 그걸 악이용 하는겁니다. 힘들면 꺼져라 이식 ㅋ

  • @jin9438
    @jin9438 ปีที่แล้ว +10

    잘됬네요
    일하시는 분들이 정말 고생 많으셨네요

    • @누울놈누운놈누웠던놈
      @누울놈누운놈누웠던놈 ปีที่แล้ว +1

      아니요. 멀었어요.

    • @제이케이-y3l
      @제이케이-y3l ปีที่แล้ว

      됬이 뭐냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에효

    • @누울놈누운놈누웠던놈
      @누울놈누운놈누웠던놈 ปีที่แล้ว

      @@제이케이-y3l 그거 좀 틀렸다고 바로 비웃냐? 그냥 오타 지적만 하지, 왜 비웃어? 그리고 왜 반말이야? 니가 그런다고 니 자신이 대단한 인간이 되는줄 알어? 착각하지마!

    • @제이케이-y3l
      @제이케이-y3l ปีที่แล้ว

      @@누울놈누운놈누웠던놈 정신병 ㄷㄷ 무섭네ㅋㅋㅋ 미안함다~

  • @김영민-x2i1x
    @김영민-x2i1x ปีที่แล้ว +36

    기계들이 자동적으로 그리고 아주 빠르게 상자들을 분류하고 있는 모습이 정말 미래적이고 영화에서나 보는 최첨단 기술같이 느껴집니다. 기술 발전 속도가 너무나 놀랍습니다. 앞으로는 얼마나 더 많고 특별한 기술들이 나올지 정말 기대가되네요. 앞으로는 정말 사람이 노동을 할 필요성이 극단적으로 줄어들지도 모르겠습니다.

    • @냥냥-l1x
      @냥냥-l1x ปีที่แล้ว

      아마존, 알리바바는 10년전부터 저래왔는데 미래 최첨단 기술은 뭔 소리냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계적으로 보면 오히려 저건 인공지능 기술도 전혀 들어가지 않은 한물간 구닥다리 기술인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현재 아마존은 인공지능으로 분류하고 있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @김영민-x2i1x
      @김영민-x2i1x ปีที่แล้ว

      @@냥냥-l1x 아마존과 알리바바에서는 이미 저러한 기술을 10년전부터 사용하고 있었다니 역시 세계적 기업들은 뭐가 달라도 다른가봅니다. 정말 대단하네요! 우리나라의 기업들도 그런 세계적 기술력을 빠르게 따라가 언젠가는 선도할 수 있는 기술력을 가진 나라가 되었으면 좋겠습니다.

    • @userganada
      @userganada ปีที่แล้ว

      중국기술아님?? 중국은 옛날해 다해서 전세계에 택배보내는데

    • @HMB324G-wc8po
      @HMB324G-wc8po ปีที่แล้ว

      심지어 박스에 바코드도 제대로 못읽어서 맨날 삑삑거림 ㅋㅋㅋ 진정한 자동화는 사람이 물건을 가져다 주면 지가 알아서 분류하고 포장해서 지가 알아서 패킹까지 다해서 지게차로 화물트럭에 실어주는것 까지가 진정한 자동화지 ㅋㅋ@@냥냥-l1x

    • @냥냥-l1x
      @냥냥-l1x ปีที่แล้ว

      @@HMB324G-wc8po 근데 진정한 자동화가 되면 님도 바로 짤릴텐데 괜찮으신가요?ㅋㅋㅋㅋ

  • @YoungjinFarm
    @YoungjinFarm ปีที่แล้ว +10

    이젠 사람이 설곳이 서서히 줄어든다..부자는 엄청난부자가되고 없는사람은 완전거지될것이다..

  • @spacefamily-x2u
    @spacefamily-x2u ปีที่แล้ว +47

    로봇이 사람대신 일을 한다는 것은 좋은 세상을 만들기 위한 것이지. 특정인만 좋은 세상이면 나머진 반발한다.

    • @dr.einspanner
      @dr.einspanner ปีที่แล้ว +6

      휴머노이드 나오는 순간 이미 늦음
      인간제압용 전쟁기계는 지배층이 무한히 찍어 낼수있는데 이는 피지배층이 옛날처럼 머릿수로만 무식하게 혁명일으키는게 불가능하게 만듬
      그리고 역사를 잘보면 피지배층의 혁명의 중심엔 또다시 엘리트층이 있고 지배층만 갈아끼워짐
      지금 우리는 로봇공안의 시대가 오기 전에 최대한 노력해서 엘리트계층안에 들어야함

    • @이재묭-z2v
      @이재묭-z2v ปีที่แล้ว +4

      ​@@dr.einspanner정신병원 소개시켜드릴까요

    • @hyunjulee7993
      @hyunjulee7993 ปีที่แล้ว +5

      ​@@이재묭-z2v가능한 얘기임

    • @user-hq6dn6ep7b
      @user-hq6dn6ep7b ปีที่แล้ว

      근데 그정도면 공산주의로 바뀌어도 되는거 아님? 로봇이 다 대체 가능하면 진정한 프롤레타이아 혁명의 전제인데 ㄹㅇ

    • @워너비-s2x
      @워너비-s2x ปีที่แล้ว

      ​@@이재묭-z2v너같은 무식한것들은 죽었다깨어나도 모르지

  • @혼밥여행
    @혼밥여행 ปีที่แล้ว +9

    그만큼 직원도 많이 잘렸겠네
    쿠팡은 그래도 사람 많이 써줘서 좋은듯

    • @hohohohohoho1900
      @hohohohohoho1900 ปีที่แล้ว +6

      쿠팡도 안정화가 되니 아마존 따라서 로봇 투입테스트 하는거 모르시나봐요?

    • @hohohohohoho1900
      @hohohohohoho1900 ปีที่แล้ว

      실제로 대구던가? 경북이던가 테스트 중이더군요

  • @내란의힘윤썩열
    @내란의힘윤썩열 ปีที่แล้ว +9

    판사,야구심판도 AI로 대체화되길 간절히 기원합니다!

  • @만사근본仁
    @만사근본仁 ปีที่แล้ว +3

    자동화되면 배달료는 낮추어야 하는데 오히려 올리는 건
    모순 아닌고?

  • @정원석-f1o
    @정원석-f1o ปีที่แล้ว +2

    사람이 로봇에 밀려나면 수입이 없고 세금은?

  • @jckang7505
    @jckang7505 ปีที่แล้ว +2

    이거 언제 껀데 또 재방 때리냐

  • @dotbyeori9810
    @dotbyeori9810 ปีที่แล้ว +3

    요즘 계속된 경기불황에 택배상하차나 쿠팡도 지원자 많아서 반려하고 있는데, 저거 도입되면 사람들 다 어디서 돈 범? ㅠ

    • @khlee3238
      @khlee3238 ปีที่แล้ว +1

      앞으로 대한민국 인구 팍팍 줄어들테니 괜찮음.

    • @산강-k3t
      @산강-k3t ปีที่แล้ว

      생산량은 폭발하니까 국내에서 다 못파니까 해외로 가겠죠?

  • @julesk5403
    @julesk5403 ปีที่แล้ว +10

    인구가 줄어드는데 기계가 여러사람이 할 일을 대신해주면 정말 다행이지요

    • @boriggori0418
      @boriggori0418 ปีที่แล้ว

      통찰력 있으시네요

    • @mingkisu8809
      @mingkisu8809 ปีที่แล้ว +1

      인구가 줄어드는건 우리나라만 그렇지 세계적으론 꾸준히 늘어나는 추세임 아마 우리나라 로봇 발전이 이러한 이유 때문에 미래에는 앞서나가는 기술중 하나로 발전할듯

  • @한글-q8s
    @한글-q8s ปีที่แล้ว +20

    핵심은 규격화가 정답이다~~~~~~규격화를 통해서~ 로봇 자동화 하면 최고의 효율을 낼수있다~

    • @강아지고양이-g3o
      @강아지고양이-g3o ปีที่แล้ว

      컨테이너의 개발로 해양운송이 얼마나 발전했는지 생각해보면..

  • @로보찌빠
    @로보찌빠 ปีที่แล้ว +1

    이제 인간은 뭐로 먹고살 것인가?
    대기업이 속속 오토로 만들면 정말 대기업 좋아질까?
    소비할 소비주체가 돈을 못벌게 되는데.
    저걸 보면서 부자감세만 지속하는 정부를 보면 암울함을 느낀다.

  • @sha-zx4rz
    @sha-zx4rz ปีที่แล้ว

    궁금한게. 박스크기가 저거보다 크면 내꺼늦어요 ?

  • @RetroLifeAgain
    @RetroLifeAgain ปีที่แล้ว +16

    내가 아는 CJ택배는 초창기 가장 좋은 택배였는데 어느 순간 배송도 제일 느리고 심지어 여의도 CJ 배송 도착 시 문자 달라해도 끝까지 안 보낸다... 한마디로 배가 불렀다..

    • @TV-zo6pb
      @TV-zo6pb ปีที่แล้ว +8

      그건 니 동네 기사가 배부른거지ㅋㅋㅋ

    • @nirbana23
      @nirbana23 ปีที่แล้ว +1

      저는 잘오던데요 ㅋㅋ
      님 지역 집하소가 문제인듯

    • @an_nyeong123
      @an_nyeong123 ปีที่แล้ว +3

      그건 동네마다 케바케임
      직영택배기사가 아닌 이상
      결국엔 cj택배기사들은 회사 직원이 아니라
      그 구역에서 배송한 만큼 벌어가는 사실상 자영업들이거든
      그래서 님 동네 택배기사같은 기사들도 있고
      문자 따박따박 보내고 토요일도 배송하는 동네도 있고
      그런거임
      택배기사들은 회사에서 `고용`한게 아니라
      회사랑 구역을 정해서 배송 `계약`을 한거임

  • @떼아모-k8d
    @떼아모-k8d ปีที่แล้ว

    로봇의 장점이자 단점이 정해진 시간 안에 정해진 물량만큼 처리가 가능하다는 거임. 이게 왜 단점이냐면 주문량이 적으면 기계가 놀고, 주문량이 많으면 그 이상은 처리가 불가능함. 특히 최대 처리량을 지속적으로 넣는 식으로 과부하를 지속적으로 걸다가 뻑 나면 골때림. 그럼 정량으로 적당히 하면 되지 않느냐 하겠지만 한국 특성상 또 그게 안됨. 그리고 가장 큰 문제는 물류에서 쓰이는 기계보다 택배하청노동자가 훨씬 더 쌈...하청에 아웃소싱까지 끼어서 유연하게 최저임금으로 갈아넣고 부품 바꾸듯 교체하는게 기계의 구입과 유지보수비용보다 훨씬 더 싸게 먹힘.
    물론 장기적으로 봤을 때 기술의 발전으로 기계의 가격이 충분히 떨어지고 성능도 향상되어서 인간을 갈아넣는 것보다 결과적으로 이득인 시기가 올 것을 대비해서 기술과 노하우를 쌓기 위해 지속적으로 운행하며 데이터를 쌓고 시행착오를 거쳐야 하는 건 맞음. 근데 빠른 시일 내에 기계로 전부 대체 될 일은 없음. 현재로써는 사람이 월등히 저렴하니까.

  • @전기당근
    @전기당근 ปีที่แล้ว +2

    인건비 보다 싸게 먹힐텐데 왜 가격은 그대로지 의문이군.
    그럼 우린 돈은 어디서 벌지?
    일자리가 줄어 들면 어디서 일자리를 만들지?
    돈을 못 버는데 어떻게 저걸 사지?
    기계가 오류가 나거나 고장 나면 저건 어떻게 하지?
    기술의 발전이 항상 우리에게 좋은 점만 있었던가?
    왜 우린 이런 것이 우리에게 줄 피해해 대해서는 생각을 안 하지?
    왜 무조건 기술의 찬양만 하지
    난 모르겠다.

    • @교촌허니오리지날
      @교촌허니오리지날 ปีที่แล้ว

      그건 니 같은 저학력 단순 노동자 하류층 ㅅㄲ들 입장이고ㅋ

  • @p.s9913
    @p.s9913 ปีที่แล้ว +2

    10년전 아마존이 이랬습니다

  • @노노다-x3g
    @노노다-x3g ปีที่แล้ว +3

    사람이 할 일이 없어진다...

  • @해피캣-r5m
    @해피캣-r5m ปีที่แล้ว +2

    어린애도 할 수 있는 저런 집품업무에 로봇을 만들지 말고 누구나 힘들어서 하다가 도망가는 상하차쪽에 로봇을 만들면 얼마나 좋을까....

    • @교촌허니오리지날
      @교촌허니오리지날 ปีที่แล้ว

      니가 쳐 만들던가ㅋㅋ 하여간 아가리는

    • @냥냥-l1x
      @냥냥-l1x ปีที่แล้ว

      상하차 로봇이 있어야 도입하지 없는데 어떻게 도입함??? 2찍이냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @노폐인노게인
      @노폐인노게인 ปีที่แล้ว

      무슨 말만하면 정치병 환자들 출몰~~

    • @티라미슈-j1r
      @티라미슈-j1r ปีที่แล้ว

      어린애가 24시간 7만개의 물류 정리를 할수있다고?

  • @enholdianlee3772
    @enholdianlee3772 ปีที่แล้ว +1

    4년전부터 뉴스는 계속나오는데,. 아직도 확대가 안되고 사람이 손수하는데..

  • @sgood8652
    @sgood8652 ปีที่แล้ว

    일반적임 규격만 로봇화되는 게 아쉽네요
    커튼봉 같이 얇고 긴 형태는 길다는 이유 하나만으로 배송비가 최소 6000원 이상인데 불합리합니다
    길이가 긴 제품도 자동공정화돼야 진짜 발전입니다

  • @요술망치묠리르
    @요술망치묠리르 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어의가 없네 물류창고만 발달하면 뭐하는데??? 택배 배송기사님들 처우는 발달이 되고 있나??? 점점추워지는 이날씨에도 땀흘리며 택배가져다 주시는거보고 따듯한 쌍화탕,캔커피 준비해서 드렸는데 늦게까지 배송하시는거 보면 저런거 말고 기사님들부터 처우가 지금보다 조금이라도 좋아지는게 보였음 좋것다

  • @한국거주브라이닝톰슨
    @한국거주브라이닝톰슨 ปีที่แล้ว +2

    인제 택배 알바 일자리도 줄어드네
    진짜 한국은 첨단시스템도입은 1순위임
    인건비 줄일라고 ㅋㅋㅋㅋ

    • @fislen-e1d
      @fislen-e1d ปีที่แล้ว

      미국 중국이 우리보다 훨씬 앞서서 한거임

  • @포집가-m3l
    @포집가-m3l ปีที่แล้ว +28

    한국이 좋은 건 빨리 적용하는 걸 진짜 잘해

    • @khlee3238
      @khlee3238 ปีที่แล้ว +4

      아마존은 10년전부터 도입하던거임.

    • @Posteriordfdfjdke
      @Posteriordfdfjdke ปีที่แล้ว +5

      근데 왜 좋은법적용은 죽어라 안하나

    • @afykn80
      @afykn80 ปีที่แล้ว +3

      아시아 에서는 중국이 먼저 시작했음

    • @산강-k3t
      @산강-k3t ปีที่แล้ว

      선진국 좋다는건 현실에 안맞게 다 갖다붙임 그리고 책임 안지는것도 잘함

    • @산강-k3t
      @산강-k3t ปีที่แล้ว

      우리나라 테스트 서버하기 좋음

  • @sonmountain8828
    @sonmountain8828 ปีที่แล้ว +5

    실직자만 늘겠구만 AI기자가 빨리 생기기를.

  • @fislen-e1d
    @fislen-e1d ปีที่แล้ว +1

    노르웨이 물류로봇 오토스토어임 로봇회사들 덴마크나 북유럽도 많음

  • @진다엘-v3f
    @진다엘-v3f ปีที่แล้ว +3

    앞으로 로봇의 시대가 오는건
    당연한 일이지만 힘들어도 저기서 택배분류하던 사람들은 어디로 갈까?

  • @user-yv2yi3tt7m
    @user-yv2yi3tt7m ปีที่แล้ว +3

    그만큼 사람 일 자리가 없어지는거죠.

    • @leewilliam8111
      @leewilliam8111 ปีที่แล้ว

      일자리가 아니지 누가해? 힘든걸 그리고 인건비도 비싸지는데

  • @gaebbakchim
    @gaebbakchim ปีที่แล้ว +1

    조만간 CJ의 오토스토어 vs 쿠팡의 AGV 구도가 벌어질듯.
    공간효율성에서는 오토스토어가 더 나을것 같음. 하지만 물류창고 특성상 설비 노후화가 생각보다 빈번해서 이 경우도 생각해봐야 하지.
    AGV 는 로봇 몇대만 교체하면 하지만 오토스토어는 그 구간 전체가 먹통이 될것 같고, 비용도 어마어마 할듯...

  • @nocturn936
    @nocturn936 ปีที่แล้ว +12

    사람에 의존하면 외국인 써야한다....다 이렇게 바꿔야한다....인권놀이 한다고 노동시장을 다 망가뜨려서...그냥 이렇게 강제로라도 4차 산업으로 직행해야한다...

    • @zenophy
      @zenophy ปีที่แล้ว +1

      유식해보이는 댓글이지만, 당신과 같은 생각을 하는 사람 덕분에 값싼 외국인이 3D일자리의 급여를 낮춰서 저출산 발생에 기여를 한 것이죠.

    • @jiwoongshin-ow6oj
      @jiwoongshin-ow6oj ปีที่แล้ว

      ​@@zenophyㅇㅈ

    • @nocturn936
      @nocturn936 ปีที่แล้ว +1

      @@zenophy 방구석에서 글 쳐 쓰지말고 현장 가보고 얘기해라....한국인은 맞냐?

    • @zenophy
      @zenophy ปีที่แล้ว

      @@nocturn936 주제를 제시했으면 주제 안에서 싸우세요. 메신저를 공격하는 저급한 말을 하시진 말고요. 그래요 당신 말대로 현장에서 값싼 외국인을 쓰고 있고 그게 우리나라에 더 악영향을 주고 있다니까요. 다시 한 번 잘 읽어보세요. 전 당신 말을 반박한 적이 없습니다.

  • @dragonpaw1
    @dragonpaw1 ปีที่แล้ว +2

    쿠팡 분류일자리마저..

  • @시간은멈추지안아
    @시간은멈추지안아 ปีที่แล้ว +6

    ㅎ 연구하는사람들홧팅!!
    살람없다없다하지만 이리연구하면
    사람이 모자라도 할수있으니

  • @soul351
    @soul351 ปีที่แล้ว +22

    물류센타도 쉬운일은 로봇이하고 힘든 상하차는 사람이 하는 함정

    • @johnbillon7757
      @johnbillon7757 ปีที่แล้ว +7

      샹하차도 곧 로봇이 투입되니 걱정하지 말기를 이제 상하차 알바도 없다.

    • @하면된다-h7z
      @하면된다-h7z ปีที่แล้ว +1

      상하차도 로봇이 하는 날이 머지 않음

    • @Nabicook
      @Nabicook ปีที่แล้ว +4

      ups 항공 허브 직원입니다. 상하차 로봇이 곧 대체한다는 말에 웃고갑니다. 업계 선도하는 자동화 분류로 전구간 기계가 하지만 상하차는 사람이 합니다. 심지어 기계화 분류도 오류율 생각보다 높습니다. 역시 사람이 뒷처리합니다. 기계는 정확한데 박스는 규격화되어있지 않아서 서로 걸리고 끼여서 맨날 라인 멈춥니다. 파손박스, 오분류, 적재하다 주변 충격으로 택배 무너지면 로봇팔이 어느세월에 다시 정리할까요? 특히 꺾여서 힘 못받는 박스, 과대포장으로 평평하지 않고 튀어나온 박스는 위에 적재하면 물건이 쏟아지기 때문에 옆에 빼놨다가 마지막에 넣던지 뺄공간 없으면 그냥 옆에 받히고 쌓아올려야하는데 로봇팔이 2초에 한개 속도로 변수 다 걸러내면서 너무 잘 할것 같네요. 기계 오분류는 사람이 보면 되지만 그걸 또 스캔하려고 스캐너 설치하면 비용이 천문학적으로 깨지겠죠? 그마저도 스캔 안되는 라벨 많아서 송장 자체를 읽고 사람이 직접 입력하는 경우는 ocr까지 탑재해야하나요?

    • @userganada
      @userganada ปีที่แล้ว

      중국은 다 로봇이 하는데 ㅋㅋ 중국기술~

    • @auqlqp2
      @auqlqp2 ปีที่แล้ว +3

      @@Nabicook 곧 로봇 대체는 무리지만 머지 않은 미래에는 로봇이 대체될 것이긴 하지 당신이 말한대로 오류나 적재 간 발생하는 문제는 앞으로 개선해야지 로봇을 투입하자마자 어떻게 바로 잘 되나 고치고 또 고치고 하는거지 컴퓨터만 봐도 초창기 컴퓨터가 지금처럼 수많은 기능을 할 수 있게 될 것이라고 생각했겠음? 더 나아가서 컴퓨터의 시스템을 핸드폰과 합쳐서 만들어진 스마트폰도 컴퓨터라는게 처음 만들어졌을 때 이런 걸 생각했을까? 시간이 지나면서 발전하는거지

  • @아무개-v5r-c8v
    @아무개-v5r-c8v ปีที่แล้ว +3

    로봇세상이라...
    이게 혹여 망쪼는 아닐런지 지켜봐야..

  • @아라한장풍-q4r
    @아라한장풍-q4r ปีที่แล้ว

    저거 sfa장비 아니냐?

  • @주인-j3v
    @주인-j3v ปีที่แล้ว +3

    노동 기계세 걷어서 기본 소득회로 가야지

  • @귀영-l7p
    @귀영-l7p ปีที่แล้ว +2

    잡았다 요놈 일자리 파괴 주범

  • @lckkr634
    @lckkr634 ปีที่แล้ว

    이런풀필먼트 사업이 국내에서는 쿠팡이나 컬리 대표적인데 애내들 로봇시스템 가동 한척 했다가 스리쓸적 빼고있음 왜냐면 새볔배송에 포커스 마추다보면 로봇이 피킹하면 정확도가 올라가지만 마감임박하면 오히려 마이너스 되고있음 그래서 몇몇센터 로봇피킹같은거 했다가 가동안함 cj같은 큰기업 또는 최초의 로봇자동화시스템 도입 파스토 같은 회사들이 더많이 생기면좋겠음

  • @bro4483
    @bro4483 ปีที่แล้ว

    캬 저거 하나 오작동 일어나면 감당어떻게 하려나

  • @3ddd2294
    @3ddd2294 ปีที่แล้ว +1

    원스톱 수출로 한국 커머스가 발달해야할텐데. 알리익스프레스처럼 . 외국인들이 한국 쇼핑몰을 알고 쓸수있나?

  • @sosolife8555
    @sosolife8555 ปีที่แล้ว +1

    일자리는 더 줄겠구만

  • @이라라-k7j
    @이라라-k7j ปีที่แล้ว

    이건 정말 제일 잘 한 일

  • @joker_999
    @joker_999 ปีที่แล้ว +5

    무섭다 인류는 필요가 없어지는건가

    • @키디언
      @키디언 ปีที่แล้ว +1

      저런 프로그램 짜는게 인간인데 필요가 없긴

    • @전설의시작-r3v
      @전설의시작-r3v ปีที่แล้ว

      어차피 나중에는 10년후엔 로봇이 프로그램 짜고 다 로봇이 하니깐 번역 자동차 운전 번호사 판사 검사 의사 모든일을 로봇이 하게되여 있음

    • @럭키세븐7
      @럭키세븐7 ปีที่แล้ว

      누군가 로봇을 독점 하게 되면 대부분의 인류는 필요가 없어지는 거고
      독점을 하지 않으면 많은 인류가 노동에서 어느 정도 해방되어 편해질 듯.

    • @슈팅스타-d9t
      @슈팅스타-d9t ปีที่แล้ว +2

      은하철도 999란 80년대 일본애니가 있는데 거기 배경이 자동화로 일자리대부분이 사라진 미래임...
      부자들은 지네 뇌를 인공지능에 이식해서 영생을 누리는데 나머지는
      비참하게 삼

  • @엄준식-p6e
    @엄준식-p6e ปีที่แล้ว

    저런 신기술과 스마트 공장 도입돼면 공급이 넘치고 수요가 적어지는 현상이 일어날꺼다 그 많은 물량 수출 못하면
    북한 꼴 나는거지

  • @narisett1350
    @narisett1350 ปีที่แล้ว

    기본소득제가 필요한 이유.

  • @정종숙-p2q
    @정종숙-p2q ปีที่แล้ว +11

    로봇이 힘든농사일도 해줬음 좋겟다.

  • @toyfamilyquiet
    @toyfamilyquiet ปีที่แล้ว

    한국판 아오지탄광이 물류센터라고 들었는데,
    저렇게 개선되어서 정말 좋네요
    에어컨도 없는 열악한 공간에서 노동하시는 노동자분들보면서 감사하다고 느꼈는데
    이제는 덜 느껴도 될거같아요 ! ㅎㅎ

  • @한번더생각하고말해라
    @한번더생각하고말해라 ปีที่แล้ว

    상하차를 자동화 시켜야지

  • @AhnNoMon1976
    @AhnNoMon1976 ปีที่แล้ว +1

    💙하나님이 미혹의 영을 그들에게 보내사 거짓 것을 믿게 하심은, 진리를 믿지 않고, 악을 좋아하는 모든 자들로 하여금 심판을 받게 하려 하심이라...
    😊예수 그리스도의 이름으로 축복합니다... 아멘!!

  • @PARK-zw7dq
    @PARK-zw7dq ปีที่แล้ว

    마인이 10년전부터. ....쓰던 ......

  • @hyeonjujeong1601
    @hyeonjujeong1601 ปีที่แล้ว +3

    곧 사람이 필요없는 시대가 도래합니다. 부자들에겐 좋은소식이나 가진게 없는 국민들에겐 공포죠

  • @bluebird6944
    @bluebird6944 ปีที่แล้ว

    모든공장봐 업종에서 키오스크와 로봇사용을 늘려가야 한다

  • @진화연
    @진화연 ปีที่แล้ว

    아닐껄 한꺼번에 물류가 오는데
    화물 내리는 건 안 보여 준다 사람이 하는 일을 최소화로 보는 관점은 문제다

  • @gytan8362
    @gytan8362 ปีที่แล้ว

    그럼 이제 택배 알바 사라지나요 ㅠ

  • @user-6030-b8q
    @user-6030-b8q ปีที่แล้ว

    쉬운건 로봇이하고 어려운건 사람이 한다고 하는데
    그런 일자리도 곧 로봇한테 밀려서 일자리 잃게 될꺼요

  • @after718
    @after718 ปีที่แล้ว

    상하차는 여전히 인력으로 해야하니 노동강도는 나아진게 없겠네 분류직 감원만 있겠지

  • @아무개-u2i
    @아무개-u2i ปีที่แล้ว

    처음엔 좋아보여도 수리비 장난 아님 결국 택배 자동화는 타산 안맞음

  • @김영웅-x7c
    @김영웅-x7c ปีที่แล้ว +3

    마약 같은 불법택배를 거를수있도록 만들어야한다. 결국 사람이 해야함

  • @나임나임-f9y
    @나임나임-f9y ปีที่แล้ว +2

    이제 남은건
    사람을 자르는 것만 남았네~~

  • @SHKim-uv4wo
    @SHKim-uv4wo ปีที่แล้ว +1

    쿠팡은 지금도 알바와 사람으로 상차 등을 하고 있습니다. 광고성 말고 정말 로봇과 자동화 물류가 되고 있는지 자세히 취재하시기 바람.

  • @TOYEMPEROR
    @TOYEMPEROR ปีที่แล้ว +1

    닝겐 : "로봇들 장관이네요."
    로봇 : "안녕하세요? 물류부 장관입니다."

  • @123쿠테타
    @123쿠테타 ปีที่แล้ว

    결국 인간은 쓸모가 없어진다는건 우리가 먹고 살기 힘들어진다는거지

  • @zicka21
    @zicka21 ปีที่แล้ว +1

    10여년전에 아마존이 구축하고 몇년전에 중공이 구축한것을
    이제와서 구축하는 물류 자동화 거기다 민간기업에선 인간을 갈아서 물류자동분류하는데
    그래도 지자체는 투자를 하는군

  • @성이름-n5b8d
    @성이름-n5b8d ปีที่แล้ว +1

    쟤들은 귀족노조도 없고 일잘하고 좋네

  • @SPK4720
    @SPK4720 ปีที่แล้ว

    Ai 개발 100%되면 세계 자동차 회사는 로봇 투입 할 겁니다.
    현대가 보스턴 로보틱스 괜히 인수 한게 아니죠.
    현재 고덕 삼성 생산라인 단지들이 대부분 자동화 입니다.

  • @북두칠성-c4l
    @북두칠성-c4l ปีที่แล้ว

    이런 복잡한 물류시스템까지 프로그램 자동화로 몇년사이에 기술진화 대단하네
    힘든일 단순한일 복잡한일까지 다기계가하면 인간은 할일이 이런기계다루고 고치는일
    이런일도나중에는 기계가할듯
    진짜 그리되면 인간은 뭔일 해서돈벌이하나

  • @W.J-LEE
    @W.J-LEE ปีที่แล้ว

    그치만 상하차는 사람몫

  • @현이-y8m6h
    @현이-y8m6h ปีที่แล้ว +2

    니들 일자리 줄어드는 소리가 들린다..

  • @이삭이-w3t
    @이삭이-w3t ปีที่แล้ว

    cj는 잘하는데 이마트는 왜그래 ???좀 알려줘라

  • @djWjfkrhwkdsksclsi
    @djWjfkrhwkdsksclsi ปีที่แล้ว

    포장 사이즈만 규격화 해서 관리 된다면 저런거 도입 하는건 문제도 아니지.

  • @신성회복홍익인간
    @신성회복홍익인간 ปีที่แล้ว +18

    대통령과 입법, 사법, 행정부도 인간 대신 인공지능 로봇의 도입이 하루 빨리 이루어지길 바랍니다.

    • @mark11242
      @mark11242 ปีที่แล้ว +1

      ㄹㅇ

    • @noirtic1
      @noirtic1 ปีที่แล้ว +1

      그게 바로 터미네이터에 나오는 스카이넷이죠.

    • @tjybstcsd83954
      @tjybstcsd83954 ปีที่แล้ว

      국회의원 부터 없애자

  • @하루살이-m1e
    @하루살이-m1e ปีที่แล้ว

    저걸 고치는 사람은 누구?

  • @얌냥이-s7n
    @얌냥이-s7n ปีที่แล้ว +1

    기계 고장나면 물류대란 나겠네~

  • @우와-o4e
    @우와-o4e ปีที่แล้ว +2

    점점 인간들이 AI 에게 일자리를 빼앗기는구나 ㅡ.ㅡ 저 기계 망가지면
    답 없겠다

  • @댕댕-x4r
    @댕댕-x4r ปีที่แล้ว

    아마존 물류 시스템과 거의 같은데

  • @johnkim5668
    @johnkim5668 ปีที่แล้ว +3

    저 로봇들 중국산일 걸~ 중국인이 보면 웃기겠다.

    • @fislen-e1d
      @fislen-e1d ปีที่แล้ว +1

      오토스토어 노르웨이회사임

  • @미스터리하니
    @미스터리하니 ปีที่แล้ว

    앞으로 정상적인 생활하고 싶다면 지금 단순 노가다하지말고 공부를 하던 뭐를 하던 먹고 살 길을 만들어라.

  • @phkair
    @phkair ปีที่แล้ว

    개인적으로 2013년 이전 CJ에 합병되기 전 대한통운 택배시절이 최고였다고 생각함. 물론 지금보다 물량이 적은 것도 있긴하겠지만 기본적으로 대한통운택배는 일반택배회사들에 비해 이미지가 좋았었음. 물론 부동의 1위는 우체국택배지만....

  • @yuria-i3f
    @yuria-i3f ปีที่แล้ว

    근데 상하차는 결국 사람이 하잖아 그게 제일 힘든데

  • @sbh87062521
    @sbh87062521 ปีที่แล้ว

    와 넷플릭스 택배기사에 나오는 ai 택배같아 진짜 기술이 좋아지고 있다는게 실감이 간다

  • @hmssea1004
    @hmssea1004 ปีที่แล้ว +1

    이제 사람 쓰는것도 줄어들고
    상하차 도 곧 로봇이 할듯😅

  • @bokhanlee4049
    @bokhanlee4049 ปีที่แล้ว +1

    10년후 일할 수 있다는 꿈은 접어라
    ~ 테슬라 휴모노이드 발전속도 AI GPT5 발전속도 봐라

  • @김성환-e7q
    @김성환-e7q ปีที่แล้ว

    일자리 줄어들었네요

  • @rhapsodj
    @rhapsodj ปีที่แล้ว

    반세기 뒤 한국은 그야말로 로봇 천국이 될 것으로 보인다.

    • @냥냥-l1x
      @냥냥-l1x ปีที่แล้ว

      한국이 로봇천국이 될 정도면 미국, 중국, 유럽, 일본은 그냥 올로봇이 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @라무댄
    @라무댄 ปีที่แล้ว

    이것이 진정한 4차산업혁명인가 ㄷㄷ

  • @user-yk3dz2jo3c
    @user-yk3dz2jo3c ปีที่แล้ว

    콩나물 신선도는 왜 그 따구인가요

  • @제임스리-q5f
    @제임스리-q5f ปีที่แล้ว

    점점 일자리 없어지고 있네...
    앞으로는 어떤 회사던 가능하면 무조건 자동화 할듯...

  • @djd3jduw72js7
    @djd3jduw72js7 ปีที่แล้ว

    아마존 10년 전 보다 기술적 발전 훨씬 뒤져있는 게 팩트임
    2023 아마존 수준이라도 되려면 아마 50년 더 걸릴 듯

  • @hini-f7z
    @hini-f7z ปีที่แล้ว

    사람이 일할자리는 없애는게 맞지

  • @ac603418
    @ac603418 ปีที่แล้ว

    점점 기술적 특이점이 오기 시작하는듯 그러면 기본소득제가 실행되겠지

  • @user-ilovejapan
    @user-ilovejapan ปีที่แล้ว

    유지보수할 사람 한두명은 있어야함

  • @chysjjang
    @chysjjang ปีที่แล้ว

    CJ 광고임?

  • @황용-g5r
    @황용-g5r ปีที่แล้ว

    오류는 누가 책임지나??
    암튼 마약관리는 철저히 해주세요~

  • @jkgoodgood1729
    @jkgoodgood1729 ปีที่แล้ว

    곧 상하차도 로봇이 하는 시대가 오겠네 배달까지도 알바 싹다 없어지네