Audi A4 vs Mercedes C vs BMW 3 - Тест-Драйв
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Тест-драйв Audi A4 (8E, B8) vs Mercedes C (W204) vs BMW 3 (E90).
Хотите устроить настоящую проверку новенькому автомобилю? В этом вам поможет автор и ведущий программы «Тест-Драйв» - Александр Гусаров. С настойчивостью журналиста и дотошностью придирчивого водителя, Александр занимается не только сравнением автомобилей одноклассников, но и проводит тест-драйвы только что появившихся на рынке моделей. Основная задача программы не просто рассказать, но и показать на что способна каждая модель.
В настоящий момент владею Mercedes C180 2012 года. До этого была Ауди А4 1.8 2010 года выпуска, собственно, она и по сей день особо не поменялась. Обе машины в базе с минимумом опций, у мерса из опций только AMG обвес, у Ауди только фары.
Кому интересно - у Ауди лучше музыка в базе (причем сильно лучше) - у Мерса при увеличении громкости звук становится как из трубы. Сиденья более мягкие (у Мерса довольно жесткие, со временем жопа начинает болеть). Стояночный тормоз у Ауди удобнее (у мерса постоянно забываешь нажимать и отжимать). Еще у Мерса очень жесткая подвеска, если покупать машину в АМГ обвесе.
Теперь что лучше у Мерса. Динамика и управляемость лучше - разгон примерно за 9 сек до 100, у ауди примерно 11 сек (разумеется, это касается только версий с самыми слабыми моторами - 1.8 у Ауди и 1.6 у Мерса). Тормоза гораздо лучше у Мерса (это, скорее, особенность заднего привода). Зимой, на скользкой дороге, иногда заносит, но системы стабилизации очень агрессивные и быстро выравнивают. Они же не дают лихачить, зимой машина еле разгоняется и исправить это невозможно, ESP полностью не отключается. Что касается дизайна, внешне в АМГ обвесе выглядит ИМХО лучше, чем Ауди, особенно в белом цвете, но минусом АМГ является более жесткая подвеска и низкий дорожный просвет (без обвеса 160, в АМГ 145, но это неточные данные, сам не проверял). Теперь по салону. У Мерса управление всей электроникой гораздо понятнее, чем в Ауди. В Ауди я лично за год так и не привык и постоянно путался в кнопках. терял список сохраненных радиостанций, были трудности с редактированием и упорядочиванием, меню у дорестайлинговых моделей все на английском, русифицировать нельзя. В Мерсе управление музыкой и климатом гораздо понятнее и удобнее. Боковая поддержка сидений лучше. Багажник также лучше (есть отделение для мелочевки и крепления для пакетов). Шумоизоляция колесных арок лучше у Мерса (у Ауди более чувствуется дорожное покрытие), но зато шум окружающих машин в Ауди кажется тише и скорость меньше чувствуется.
По надежности про Ауди даже говорить не хочу. Есть целое множество типичных Вагеновских проблем, носящих массовый характер - масложер (лечится заменой поршневой), тухнущий со временем экран бортового компьютера, про коробку DSG так вообще целые легенды ходят (слава богу, у меня на вариаторе была). Лично я каждые 2 недели лил масло. Антифриз тоже куда-то время от времени утекал (иногда мог месяцами на одном уровне быть, а иногда за неделю утекал), причем чек при низком уровне антифриза не высвечивался. Мерсом владею недолго, поэтому о надежности судить пока рано.
Резюме. В целом Мерс создает ощущение более добротно сделанной машины с более продуманной эргономикой. Ширина и длина машины слегка меньше, но салон кажется даже более просторным, чем в Ауди. Из раздражающих минусов разве что только скрип центральной консоли на кочках и посредственная акустика при увеличении громкости, остальное не критично. У Ауди таких минусов было больше - дико скрипящие ручки дверей, постоянно сбивающиеся в ногах коврики, перегорающие светодиоды в фарах, шум в колесных арках на неровной дороге, хлипкие пластмассовые детали (например, крепление заднего верхнего стоп сигнала). Это не считая целой кучи проблем по надежности.
Что касается БМВ 3 серии, ездили на тест-драйв, присматривались, но не срослось. У моделей до 2012 года отвратительный салон, такой же дубовый, как у Мерсов до 2011 года, экстерьер тоже не ахти. Новая трешка - другое дело, красавица, хоть и есть определенные претензии к шумоизоляции колесных арок. Но мне лично машинка понравилась, хоть и не особо люблю БМВ. Новый мерс тоже шикарен, салон просто космос, все алюминиевое и по дизайну как в S классе. А что Ауди? Какой она была 5 лет назад, такой и осталась. Да, для 2009-2010 это был неплохой выбор, сам такой сделал, но до современных Мерсов C класса и БМВ 3 серии Ауди как до звезды. Ждем новую А4.
simplyzap все что вы описали-полный бред. Ауди на голову выше по салону, даже Е класса того времени. По опциям, технологиям-тоже пропасть. В Мерсе ключ с зажолом, парктроник не выводится на экран, убогий индикатор под стеклом, как в авто 90-ых. Нет лед фар, внешне он выглядит как игрушечная машинка, универсал как и все мерсы просто гробовозка. Тут просто даже нечего сравнивать.
"чтобы завезти достаточно вставить в щель" ))) ну повеселил
АУДИ - САЛОН, МЕРСЕДЕС - КУЗОВ, БМВ - МОТОР !!! ВОТ ЭТО ОПТИМА!!!
Тот неловкий момент, когда ты смотришь это видео в 2022
сравнили ауди а4 в кузове в8 и дорестайлинговую бмв ))))
кстати я тоже выбирал между а4 в этом кузове и бмв 330д так вот на фото и видео ауди выглядит выйгрышнее а вот в жизни когда их видишь рядом --- бмв даже дорестайл выглядит намного лучше, интереснее, агрессивнее и крупнее, да и философия разная, мерс это респект, бмв это драйв и молодость, ауди это компромисс между ними, у ауди нет характера она едет как вы хотите, у бмв есть характер, вы начинаете молодится, особенно в 330
It's not a good comparison, that Bmw is from 2005 to 2007, which means it's more in the segment with the older Audi A4 b7 and Mercedes w203 facelift. But well...
A4 B8 is somwhere in between BMW 3 E90 and BMW 3 F30. It is hard to compare them directly.
мега обзор!очень талантливо!большое спасибо!
в не самых богатых комплектациях цена вполне сравнима с Аккордом или Пассатом в полном фарше...
Каждому своё, но имхо для не больного гонками водителя (не зацикленного на БМВ) рестайлинговая Цешка - оптимальный вариант. И неправда, что сзади мало места. Ауди А4 - машина тоже без явных недостатков, но она внешне не цепляет, хотя сколько людей - столько мнений. Лексус ИС не помешал бы как конкурент.
ездил я на Мерседесе и в данный момент являюсь владельцем мерседеса , что могу сказать отличная машина за 4 года эксплотаций не единой поломки , еще не чего не делал , не менял , меняю только масло , а да по менял лампочку заднего хода . Ауди тоже была что могу сказать хорошая машина , особенно нравился салон , но был один минус это замена ремня ГРМ , чтоб его поменять надо снять всю морду , в общем по карману бьет , вот только один минус был за 5 лет езды на Ауди , а в целом машина гуд .
может кто саундтрек знает, который на фоне "мэрса" играет?
Однозначно, мерседес!
Ауди больше нравится. У нее и облик классный и салон хорош, в мерсе как то бедновато очень(норм мерс это только s-класс, остальное ничем не лучше других), а бмв... ничем не запоминается вообще.
Почему не взяли Audi A4 B8 S-line нам комплектация салона как у Sки и ещё подвеска спортивная, бампера спортивные, и выхлоп двайной.
S лайн ничего не дает. Бывпет внешний, внутренний пакет, а также зажатая подвеска. Внутри и без S -line можно заказать спортивные сиденья и трехспицевый руль. Больше этот пакет ничего не приносит. Количество труб зависит от мощности мотора.
Как по мне, Мерс уступает по интерьеру и экстерьеру Ауди. А универсалы Мерс и БМВ вообще не смотрятся. Ну а так между машинами сложно выбрать.
Mercedes-comfort,BMW-sport,Audi-quattro...Их нельзя сравнивать по одинаковым параметрам,каждому СВОЁ.
Самый гармоничный по набору потребительских качеств - Биг Мак! Он дешевле своих конкурентов и без специфических приправ! Получается, что из этой троицы Биг Мак - это Ауди )))
Вот бля лексус и инфинити это другой базар! Драйв и роскошь!
Запал на мерс!)) Придется брать!))))
В таком случае, тебе могу порекомендовать узкоглазую тойоту! Они почти вообще не ломаются. Но если сломается, то встанет тебе в большую сумму. Особенно с автоматами наши сервисы не знают че делать. Я не спроста писал про классику. Сам когда-то ездил на семерке. Дак вот тратил я на ремонт около 25 т.р. каждый год. В среднем у меня получилось за 4 года более 100 т.р.
полтора это базовая версия с маленьким двигателем) вот этот с300 в базе стоит 2 миллиона, опциями легко можно еще нащёлкать тысяч на 500: кожа и панорамная крыша стоят по 120 тысяч например))
@P1aystaR А мне нравится ездить на ней каждый день, потому как она стоит в гараже :) Но я когда покупал, то ездил и на трешке бмв и на цешке и еще много на чем, но остановился на ауди. Только есть один минус - это расход масла. Поэтому я постоянно вожу с собой литрушку Castol в багажнике. В салоне сказали что до полулитра на 1 тыс км это норма, но у меня литр уходит примерно 6-7 тыс км. пробег у машины 18 тыс. Перед первым ТО вообще не скушало ничего. Но это не проблема 1 литр=500 руб
Мб топовые модели и не такие но данный аппарат был 2 года в эксплуатации. новый, немецкой сборки, 2л турбина на моноприводе. Так вот 1 ТО у ауди у официалов стоит 60т.р. Если не делаешь рекомендации по ТО вылетаешь с гарантии полностью каждые 15т.км. За 2 года машина принесла больше хлопот чем удовольствия. За 2 года сломалась подушка двигателя и подвеска в круг(в разное время) благо гарантия! А белая кожа на руле и АКПП стала черной! Оф. сказали что не гарантийный случай... Так что я за BMW
ну если б для нашей семерки разработали такой двигатель, она б стоила уже как камрик)
@drcashnow1 вот наверно на 90 процентов с тобой согласен ! боже как мне нравится смотреть на ауди в движении это что то!
ENGLISH subtitles Please :)
Понятно, но сложно поверить что А4 некачественно собрана.
Подушка двигателя не дорого стоит, а дороги в россии насколько знаю желают лучшего. Это все в целом обойдеться до 500$.
По знакомым знаю, у этой модели МБ электроника не качественная. Например рычаг поворотников часто глючит, за который здесь оффициалы 800$ попросили.
Поэтому у всех авто тут есть собственные достойнства и недостатки.
Лично владелец 2х БМВ и 2х Ауди.
БМВ классная марка, - но более простая и нет той 4x4 что в Ауди.
Скажу одно Мерседес притянут за уши ,реальные конкуренты это AUDI и BMW
лучше бы молчал.
с чего бы это ?? мерседес давно уже не конкурент БМВ и АУДИ и не знать это по крайней мере стыдно
Андрей Хмельников Сэр, Вы идиот))
Идиот это человек который не признает других точек зрения ,я же говорю вам свершившийся факт ,отрицая который вы сами ставите себя в сомнительную и щекотливую ситуацию .... Итог ,идиот вы сЕр!!
Андрей Хмельников Оу) Свершившийся факт. Ну ну, Аргументы и факты, пожалуйста.
что за "троллейбусное усилие"
Ну их нахуй эти немецкие машины! В 90-е они были практически неубиваемые, а щас сыпятся после года эксплуатации.
В Ауди точно также крутится колесико в климате и меняется температура. Ведущие что-то придумали.
Че за Часы у мужыка ?
Про БМВ все правда, была такаяже.
BMW bestseller from 2005 till 2015 !!!! in 2015 N1 BMW N2 MERCEDES N3 AUDI .. BMW is king of german autoindustry
На 35:30 оператор в лес убегает))))
красавчик я тоже люблю бумер
Все три машины очень достойные, поэтому тут уж личные предпочтения каждого.. По мне так БМВ более стильная машина свиду.
У них у всех мода пересекать сплошную в поворотах?
Постыдились бы...
типо прходят повороты в апексе )))
к сожалению, не имеет, твоя воображаемая тойота, такой проходимости, как ты думаешь. и если ты считаешь, что в проходимости, главным фактором, является высокий клиренс, то практических знаний у тебя не много.
Если послушать, Audi из представленных самая доработанная.
Фраза "Мерседес Это Мерседес" уже давно не актуальна. Особенно когда ты берешь в руки этот пластиковый руль. Цена на него вообще не обоснована.
Ауди и по дизайну и по качеству намного лучше и мерса и бмв.
AUDI POWER!!!
BMW !
это B7, B8 выпускается с 2012 года
ru.wikipedia.org/wiki/Audi_A4
Nikolaj Z. Это б8. В 2012 году рестайлинг
из тройки только бумер не в обновлённом кузове
Да ладно!?!?!?! Не со всем согласен, здесь не по годам а по поколениям сравнивают.
2024
BMW №1
Ne ponimayu, kak mozhno bylo oboytis bez VW Passat ???
Тут премиум сегмент. Пассат в более доступной и дешевой лиге.
BMW лучше всех
AUDI (B7)
Это B8 дорестайл
Audi-Bmw-Mercedes клуб создан прежде всего для общения в целях обмена практическим опытом, актуальными,теоретическими и техническими знаниями в области ремонта и эксплуатации авто. audi-bmw-mers.ru
Ужасный тест-драйв! Ну как можно брать для сравнения авто в абсолютно разных комплектациях !? Audi 1.8 vs Mers 3.5 vs BMW 3.0 Ну вот как можно сравнить их ездовые качества при таком разбросе литража и мощности???!!! Потом ауди у них практически в базовом оснащении, когда мерс и бмв в почти максимальном. Получается сравнивают фонарик с прожектором- не информативно. Ведущие несут какую то ахинею про управление климатом в ауди- кто вам в ней мешает крутить ручку управления климатом для выбора температуры? Да и вообще по делу ни слова. Потратил час своей жизни впустую при просмотре этой передачи!
A4 #1
мерс мощь
Люблю когда позволяют много, Люблю Ауди)
21:18 AUDI,почти на 100 сил слабее:-)
Обожаю бэху, но Крис Бэнгл со своим дизайном обосрал ее..
@MrDarkru even i hate bmw .. bt you agree to this dat BMW has the best engine ever as compared to Audi & Merc ..
эти машины для больших карманов...
Что там телка делает? Ей на кухне место
А так мне мерс
Audi
ауди ! как я тебя хочу!
Есть Мерседес, и есть другие машины. :)
бэха самая смешная, аудюха самая строгая..
если ты не понимаешь смысла собственных слов, то это только твоя проблема, избавь меня от себя.
херня этот тест,за что люблю обзор от стилавина или топ гир,это не скучный расказ с минимум критики .. их не скучно смотреть в их обзорах есть индивидуальность юмор при ближение к реальности,а тут единственное что это сьемки красивые.. да и как можно тестить 2машины с 3.5 и одну с 1.8 да и по цене разлиция будут значительные
не возможно смотреть, ведущий экает бэкает! Всё так растянуто, столько лишних слов и повторений!Нудный тест. Не показали агрессивной езды, как в топ гире душу отводят.
Ниасилил всё посмотреть, но тест сделан неправильно. БМВ 05 года, Мерс 07 года. Ауди 10 года. Надо было сравнивать с ауди 05 года, в Б7 кузове.
По техническим хар-кам будто "Что было - то взяли" - ауди с 1.8, бмв с мерсом с 6 цилиндровыми где на 100+ лошадок больше чем в ауди. Т.к. я посмотрел не всё, не знаю было ли сравнение по динамике, надеюсь что нет.
Боже мой, да всем насрать что я там думаю, 2 года уж видео
достала несинхронность...
обзор явно проплаченный -- мужик сидит сильно приближенно к рулю, этот руль старый и ставился в 2006 году и то несколько месяцев но самое главное -- в бмв места больше чем в ауди !! посмотрите тех данные и всё поймёте, просто в бмв посадка назад не очень удобна и за этого кажется что сзади тесно, я ростом 187 и сажусь в 330 сам за собой и до колен еще 5 см есть, в а4в8 я упираюсь коленями.
блядь почему у меня нет ауди.
Балин! ну и обзор! Не обзор, а позор! На 10 минуте такой бред несет насчет климат контроля в Ауди и Мерсе. В Ауди крутни ручку климат и увидишь на экране температуру, а на Мерсе надо на ручку смотреть, чтобы цифры прочитать. Ф топку такие обзоры!
сравнивать надо анологичные варианты -это год-обьем двигателя-эти горе журналисты или у них заказ такой с определенным уклоном или просто тупые. бмв по люббому лучше
Ауди.
audi
BMW и неипет))
Беха !!!
Явно заказ
BMW&AUDI выиграли
этоB7
пруфлинк?!
руль как у троллейбуса, педали как у камаза, машину кидает в колее, но всё равно заебись!
По паспорту на 0.2 сек медленнее, но сидишь на асфальте и поэтому он более спортивный..
Бредятина какая-то..
Kto sravnivaet Audi A4 s lineynoy 4 s 1.8L protiv Mercedes V6 s 3.5L Raznicu ne slishno? Nado bilo sravnivat Audi s 3.2L
Отстойный тест-драйв!
бля бмв паходу любят и хвалят тока те у кого её небыло.это сплошной гемор а не машина .
кто захочет купить тот пойдет и выберит уж сочно их сушаь не будет
та им абы шо запилить
audi