Приветствую. Работаю профессионально водителем уже более 25 лет и езжу почти на всех брендах ,а это Mercedes/Maybach, Land Rover/Jaguar, Audi, Porsche, Volkswagen, Skoda, Bmw, Toyota/Lexus, Cadillac, Nissan/Infiniti, Ford. В личном пользовании Октавия А5 FL 1.8 на ДСГ. Скажу так, я бы тоже выбрал Мерседес, увы и ах, хотя очень люблю Ваг, особенно Ауди, даже Порше не так 😊 и считаю их лучшими, но после Мерседес, как то так. Так что Ваш выбор очевиден, когда увидел первый ролик про Мерен. 👍🤝
Отличный мерс! И реально мерседесы в плане дизайна просто топ. Смотришь на линии формы и не понимаешь, ну вот почему корейцы из такой же машины не могут слепить красиво. А мерс может.
Говорят про Мерседес,что он отстой,только те кто не ездил на актуальных кузовах.конечно ауди и бмв по внутрянке и отделке никогда лучше не бывают.тоже самое и когда засирают айфон и ни раза не ходили с актуальной моделью.бмв и ауди тоже хорошие машины,но не такие приятные как мерседес
Что отстой это правда, не обязательно на нем ездить, не хочу знать сколь лет этому ведерку, но сидушек хватит лет на 5-6 от года выпуска, потом они разлезутся.Те кто эти стринги на заводе собирают знают о чем я и навряд ли кто-то себе гаУно прикупит.
Мерс топ лично двигаюсь, а айфон гавно ебарое, покупаю один год айфон друоой год самсунг и так постоянно сейчас 2й год остался на самсунге даже не думаю менять, так что айфон залупа бесил всегда меня своим блёклым дисплеем
Народ , ну скажите часто ломучий w205 14-15 год ? Очень нравится , но по слухам ломучий и дорог в обслуживании , или же будет актуальней соната , к5 , оптима, Камри 18-19 годов , понятно все машины разные и с мерсом наверное не совсем правильное сравнение , но все же ))
Ребят, привет всем На 20летие должна появиться первая машина, подскажите, кто в этом разбирается. Какие есть варианты до 3-3,5🍋 чтобы выглядела хорошо ну и ехать на ней можно было? И как w205 сейчас? Считается нормальной машиной?
Вот и тут тоже самое) Я уже в телеге спросил, почему то только бмвшники постоянно пишут, что их тачки это вершина) G20 просто поколением свежее. Они все в разное время обновляют модели, W206 уже есть, В10 тоже скоро будет и G20 станет самой старой) А так, я думаю, они все интересные, каждая по своему
@@potter27 у меня никогда БМВ не было: А3 8pa, golf 7, А4 b9, но вот чем больше погружаюсь в автотематику тем больше принимаю что bmw во многих аспектах впереди: автомат с их настройкой не особо уступает преселективам при этом явно плавнее и надёжнее, мультимедиа точно лучше , задний привод после переднего тоже интереснее. Да и вход в bmw ниже, хотя хорошие комплектации стоят сопоставимо, либо даже дороже.
Чем больше я погружаюсь в автотематику, тем больше прихожу к выводу, что только попробовав все три можно сделать вывод) Причем, субъективный. А еще восприятие будет сильно зависеть от комплектации, поколения и состояния. Например, F30 на «лавочках», вряд ли сильно понравится после S-Line сидушек в В9 Да много разных мелочей, которые просто чуть по-разному реализованы, и тут опять-таки не будет единого правильного заключения. Да и кроме Мерса, Ауди и Бмв есть еще интересные машины, жаль, что все они теперь мимо нас проходят
@@potter27 да согласен, без прямого сравнения - это диванная аналитика, но, честно, сам удивлен что не будучи бмвэшником по характеру, я все ближе подбирают к этой марке. Бате x1 из Европы пригнали, да по материалам чуть проще А4, но даже в дизельной полторашке чувствуется другой характер машины, и я вот уже в серьез присматриваюсь к 320d. Кстати товарищ электрик будучи фанатом и в прошлом владельцем a6 c6 признался, что ремонтировать и настраивать bmw в плане электрики, блоков, кодировок ему показалось проще и логичнее. Он недавно восстановил всю электрику у сгоревшей x4 из Америки 2019г.в. Говорит с Ауди даже на этапе поиска схем были бы проблемы, не говоря уже о более сложной логике общения между блоками и в таком духе,
@@potter27 я жду свой мерс как у вас, смотрю запчасти на то, на zzap дешевле выходит чем Автодок, интересно где подделок больше.... На Автодок удобно, что можно выбирать со склада дилера, а zzap один в магазин в моем городе и там запчасть без выбора. Боюсь нарваться на подделку
Шины «ранфлэт» это совсем не про спорт! Это маркетинг плюс немецкая практичность. «Ранфлэт» придумали для сброса веса автомобиля (минус запаска) и увеличения объема багажного отсека. Выкинь эти шины и поставь нормальную резину. По поводу управляемости - такое себе. Но мерс очень комфортный, однако шины ранфлэт и амг-подвеска полностью убивают это преимущество. Мерседес, если «по армянски описать», это лакированные туфли: по щебню не ходи - подошву покоцаешь; через бордюры аккуратно переступай - носы поцарапаешь! Вообщем красиво, но не очень удобно на каждый день. Ну да ладно, дело вкуса. Как продашь Мерседес, расскажешь по честному что и как. PS Если что, Мерседес есть. И ВАГ тоже. Но чаще езжу на Шевроле Нива😂.
А я маниторю мерс такой , тодько универсал хочу. Что то на Ютубе пугают за двигатель, муфты , распредвалы, клапан картерных газов, прлвода в поддоне на кларан , и все в таком духе. На самом деле насколько надежный двигатель 1600 или все же нет?
За 5 лет владения накаиал на Е 200 160000. Поменял один подшибник оригинал 700 рублей,работа 1000 рублей. Если не будешь ,гацать и доказывать что то,эта машина для ЛЮДЕЙ которые любят себя!
После переднего привода и вариатора конечно эта цшка бодрее, зачем вообще ауди на переднем приводе, если есть шкода и фольц Ауди это полный привод, там и рулежка и навал
@@potter27 антибукс отключать, чтобы не застрять? По-моему без него наоборот легче колёса в беспомощный букс сорвать и зарыть ещё сильнее. Тем более на таком низком Мерседесе в сугроб не полезешь)
Сделайте видео по Васе диагност. На ютубе, почти, все видео выпущенные, до обновления, сейчас там нет этих блоков, список и ищи, а что искать, не всегда понятно.
@@potter27 по той же dsg, раньше было забей такой то блок, увидишь эти значения, отними одно от другого, примерно ясен остаток. Это не гарантия, но ориентир.
По DQ-200 я в разных видео все это показывал, в том числе как и что смотреть через измеряемые величины. Может сделаю коротенькое видео в телегу, когда буду смотреть по подбору DQ-200. Если не забуду
Burmester на цэшке ужасен, разве что решёточки на динамиках симпатичнее. Качество отделки хуже, чем у ВАГа (панели дверные проминаются и тд). Из-за излишней жесткости машина становится негармоничной (либо движок надо под 300 лс, иначе к чему эта тряска?). Коробка путается в своих девяти передачах, да и требует крайне неспешных манипуляций. Главный плюс - новые ощущения, ВАГ едет иначе (и да, машина красивая, не поспоришь).
Я вот не стал специально акцентировать на этом внимание в видео, но тут напишу. Насчет качества отделки. Просто посмотрите по объявлениям, сколько вы увидите А4 с кожаными отделками подлокотников в дверных картах? Думаю, ни одной, т к в Ауди это опция, даже в в А6. А торпеда отделанная кожей часто в А4 бывает? Чаще всего там вместо дерева вообще серебристый пластик идет, а еще дверные карты бренчат при громкости мызыки чуть выше середины. S-Tronic имеет сильный затуп, когда, например, в плотном потоке, при перестроении из одного ряда в другой, на скорости 10-20км/ч, вдруг кто то решил тебя пустить и надо резко ускориться. При резком оттормаживании до полной остановки переключения на пониженные передачи ощущаются достаточно сильно. 9G-tronic работает плавнее и таких сильных затупов не имеет. А еще маховик не гремит. Насчет подвески скажу так. Лично я давно понял, что абсолютно универсальных авто не бывает в принципе и подвеска 1ВА на А4 более практична. Но она и не имеет ярковыраженного спортивного характера. Ну, а в целом, я кайфовал и от Ауди и от Мерса кайфую, все они классные, просто у каждой чуть разная идеология. Ауди хочет быть идеальной, но получается быть просто отличной, а Мерс не старается угодить всем, подчеркивая то, в чем он лучший
И правильно, таким подборщик и должен быть с многочисленным опытом эксплуатации РАЗНЫХ автомобилей ! Иной раз приедет к тебе подборщик на старом ведре типа гольф6 купе с атмо мотором 1.4, и начинает тебе предлагать такое же ведро взять )) / насчет видео, спасибо Игорь за пишу для размышлений … сам думаю перейти с вага на бмв или Мерседес
Вопрос к «спортсменам», которые делают обвес АМГ, зажимают подвеску, ставят низкопрофильный резину-вы где это все используете? На светофорах в пробках? Вы хоть понимаете что это понты дешевые, все это с вашим обьемом и манерой езды-до пизды) 😂. Любишь спорт-бери обьем и готовься заправлять, вот тогда мооожет быть, если нажмешь тапку в пол-поймешь что такое спорт и где работает зажатая подвеска.
На пассате надо быть готовым менять сцепление, вероятно вместе с маховиком. Это может случится на любом пробеге. Мерс, если ухоженный взять, то все надежно. Но и разница в цене у этих авто существенная
Согласен с тем что в ауди b9 mmi хороша, ей совсем чуть чуть не хватает до идеала это сенсорного экрана. Вот шайба удобна для всего кроме текста в навигаторе или еще где, у отца x1 с самой дешевой мультимедия, но там и шайба и сенсор т.е.в целом конечно все более дешево ощущается , но по итогу более продумано. А рестайлинг b9 вообще убил, смысл убирать такую кайфовую шайбу ради кормашка в который ничего толком не положить 🤯
Очень хотел f31 на 190tdi с пакетом инновации , но их так мало с нужной комплектацией , а g31 прям дорого до 100тыс не меньше 20000€ в Германии , а пустые от 16
Ну зато туда как раз сенсор добавили) Только вот сидеть комфортно откинувшись уже я до экрана не доставал пальцем. Шайба удобнее в общем, на мой взгляд
Понятно, крч чисто вкусовщина, я выбираю Ауди т.к. в нашем регионе долгая зима и их привод лучший по стабильности и надежности, ну прикалывает конструктор, по сути можно салон хоть от Уруса засунуть😄
Дружище я как бы не совсем тебя понимаю по поводу CarPlay Имея такую функцию клеить магнитные держатели для телефона как то глупо выглядит да и глядеть куда лучше перед глазами в манитор или в бок в низу на телефоне? 😂😂😂 на CarPlay можешь некоторые функции с руля управлять что так тебе надо на телефон отвлекаться.
Как заливает. Прям соловей. Особенно убило про спорт. В спорте оказывается главное подвеска, а движок дело третье. Странно что об этом не знают ведущие спорт - ателье мира, а то бы давно перешли на слабосильные движки.😂😂😂😂😂😂😂, и было бы им счастье.
Братик, теперь пересядь на БМВ g30 3.0 d, и будет тебе любовь до конца жизни!!!!! Был я мерсоводом ярым, ничего не признавал!!!!! Но БМВ меня затянула и покорила!!!!! Кайф
В картинге начального уровня объем двигателя 60 кубиков и 9лс, при этом спорта в нем сильно больше, чем в условном гражданском авто с объемом двигателя 3.0
@@АнтонЗахаров-м1й Согласен, мерс в самой странной комплектации, понятно, что рулёжка это бмв, мерс - комфорт. А тут что-то непонятное. Ни комфорта, не спорта.
Команда у Вас тут нет. Просто аудио 20 ntg5. Ещё бедная комплектация тут. Хотя бы пакет заркал, бесключевой доступ, обогрев руля и электропривод сидений сюда бы и был бы минальный набор современного авто.
😁 Как же вы задолбали своими бедными комплектациями… Если не самый жир, значит бич! Самое последнее, что мне нужно - это память сидений и вообще эл приводы, хотя тут они у меня есть. Причем, все это у меня было в разных поошлых машинах. Вот бесключевой - да, хорошая опция. Но кнопка запуска есть и эл крышка баг, и ладно.
@@potter27 так у Вас частично электропривод сидений (базовое оснащение). Двигать сиденье руками в Мерседесе не очень как-то, память очень удобная и без неё не получить обогрев руля.
Я например после шкоды Октавии а7 2013г и Суперб 2017г 1,8 не смог привыкнуть к новому Мерседес е класса 2,0 197л.с и продав на хрен купил Кодиак. Марки Мерседес у меня не будет никогда. Единственное что понял, Мерседес это понты да и только. Шкода лучше даже, молчу про Фольксваген и Ауди!
Типичный комент вагодрочера! Уже давно всем ясно, что самые хвалебные оды своим машинкам поют адепты вага или тойоты. А я знаю людей которые после ваших автомобильчиков пересаживались на Кадилак и испытывали восторг от качества и надёжности настоящего V8!
@@potter27сам знаешь что решают не количество сенсорных экранов и ассистентов, а инженерия, настройка агрегатов и поведения ходовой части. А это и в 2011 г было отлично😊
Все машины одинаковые, все зависят от пробега, а после 50 тыщ км, все ломаются. И вот здесь всплывает цена вопроса. Чем машина дороже, тем быстрее и больше теряет в цене. Меньше всего теряет в цене автоваз. Лучше мерсов 124, 190, 140 уже никогда не будет. А эти современные машины- полный геморой, для мотов, или совсем глупых.
Приветствую. Работаю профессионально водителем уже более 25 лет и езжу почти на всех брендах ,а это Mercedes/Maybach, Land Rover/Jaguar, Audi, Porsche, Volkswagen, Skoda, Bmw, Toyota/Lexus, Cadillac, Nissan/Infiniti, Ford.
В личном пользовании Октавия А5 FL 1.8 на ДСГ.
Скажу так, я бы тоже выбрал Мерседес, увы и ах, хотя очень люблю Ваг, особенно Ауди, даже Порше не так 😊 и считаю их лучшими, но после Мерседес, как то так.
Так что Ваш выбор очевиден, когда увидел первый ролик про Мерен. 👍🤝
Согласен бро Мерседес это другое ))
ваг это вышел и забыл
Та не придумывай
Играть в ГТА 25 лет это не профессиональный водитель
Цвет бомбический+ АМГ пакет + светлый салон + дерево правильного цвета=отличный выбор!
Отличный мерс! И реально мерседесы в плане дизайна просто топ. Смотришь на линии формы и не понимаешь, ну вот почему корейцы из такой же машины не могут слепить красиво. А мерс может.
блин молодца, реально простой отзыв как есть без засирания и да тоже за то чтобы пробовать новое, один раз живем стоит помнить
Все правильно! Главное что бы авто нравился!
Спасибо. Годный обзор.
Игорь всегда нравилось смотреть твои впечатления от владения очередным авто.
Поздравления и кайфовать от тачки!
спасибо за мнение, конечно играет всё и деньги и состояние и красота в глазах! Е класс Вам нужен.👌
А что с шумкой в мерсе лучше подвеска тише работает? Я ужаснулся от шумки в Ауди а6 по сравнению с моей е65 Ауди а6 шмяка как в пассате б7
Теперь БМВ надо, для полной немецкой тройки!
У меня есть бмв 430i, недавно взял вторую машину w205 C300 d на пневме. Мерседес комфорт бмв азарт. Обе машины хороши по своему.
@@romanzimin1202но БМВ лучше❤
Спасибо за обзор, приятно слушать брат
Это очень красивая машина и снаружи и внутри
Забыл сказать про выворот передних колёс, они заваливаются и тем самым разворот меньше, руль меньше полутора оборота надо крутить.
Это Угол Кастора, он на многих авто есть, и это не для разворота
Отличный обзор без загонов как у блогеров которые на словах нейтральные, а через слово топят за конкретного производителя.
Тоже думал, что в а4 музыка отстой, пока не подключился через аукс)) Просто небо и земля
Про приглушении музыки есть функция на w205 рест, вручную можно настроить
Говорят про Мерседес,что он отстой,только те кто не ездил на актуальных кузовах.конечно ауди и бмв по внутрянке и отделке никогда лучше не бывают.тоже самое и когда засирают айфон и ни раза не ходили с актуальной моделью.бмв и ауди тоже хорошие машины,но не такие приятные как мерседес
Что отстой это правда, не обязательно на нем ездить, не хочу знать сколь лет этому ведерку, но сидушек хватит лет на 5-6 от года выпуска, потом они разлезутся.Те кто эти стринги на заводе собирают знают о чем я и навряд ли кто-то себе гаУно прикупит.
Мерс топ лично двигаюсь, а айфон гавно ебарое, покупаю один год айфон друоой год самсунг и так постоянно сейчас 2й год остался на самсунге даже не думаю менять, так что айфон залупа бесил всегда меня своим блёклым дисплеем
Скоро и эта улетит с молотка)
Пол ролика про диски росказует, нах эта инфа????
Народ , ну скажите часто ломучий w205 14-15 год ? Очень нравится , но по слухам ломучий и дорог в обслуживании , или же будет актуальней соната , к5 , оптима, Камри 18-19 годов , понятно все машины разные и с мерсом наверное не совсем правильное сравнение , но все же ))
Купил? То же планирую полный привод или передний.
Пока нет, все думках ) и мониторю рынок
Бери ешку 3.5 за 2 года поломался один датчик парковки.
@@АлександрКузнецов-с2с9и я взял, 40 т. пробега один хозяин,полный привод.
Друг,диски с алмазной проточкой
Цена 20-25₽ под ключ
Ребят, привет всем
На 20летие должна появиться первая машина, подскажите, кто в этом разбирается. Какие есть варианты до 3-3,5🍋 чтобы выглядела хорошо ну и ехать на ней можно было? И как w205 сейчас? Считается нормальной машиной?
Приору бери на свои деньги щегол
CLS. AMG
🤣🤣🤣
Как по подвеске и месту в салоне после б9
Офигенный обзор, Молодец!
Скоро дойдешь до bmw, f30 уже вряд ли сильно удивит, но g20 думаю поинтереснее и мерса и b9
Вот и тут тоже самое) Я уже в телеге спросил, почему то только бмвшники постоянно пишут, что их тачки это вершина)
G20 просто поколением свежее. Они все в разное время обновляют модели, W206 уже есть, В10 тоже скоро будет и G20 станет самой старой)
А так, я думаю, они все интересные, каждая по своему
@@potter27 у меня никогда БМВ не было: А3 8pa, golf 7, А4 b9, но вот чем больше погружаюсь в автотематику тем больше принимаю что bmw во многих аспектах впереди: автомат с их настройкой не особо уступает преселективам при этом явно плавнее и надёжнее, мультимедиа точно лучше , задний привод после переднего тоже интереснее. Да и вход в bmw ниже, хотя хорошие комплектации стоят сопоставимо, либо даже дороже.
Чем больше я погружаюсь в автотематику, тем больше прихожу к выводу, что только попробовав все три можно сделать вывод) Причем, субъективный. А еще восприятие будет сильно зависеть от комплектации, поколения и состояния. Например, F30 на «лавочках», вряд ли сильно понравится после S-Line сидушек в В9
Да много разных мелочей, которые просто чуть по-разному реализованы, и тут опять-таки не будет единого правильного заключения.
Да и кроме Мерса, Ауди и Бмв есть еще интересные машины, жаль, что все они теперь мимо нас проходят
@@potter27 да согласен, без прямого сравнения - это диванная аналитика, но, честно, сам удивлен что не будучи бмвэшником по характеру, я все ближе подбирают к этой марке. Бате x1 из Европы пригнали, да по материалам чуть проще А4, но даже в дизельной полторашке чувствуется другой характер машины, и я вот уже в серьез присматриваюсь к 320d. Кстати товарищ электрик будучи фанатом и в прошлом владельцем a6 c6 признался, что ремонтировать и настраивать bmw в плане электрики, блоков, кодировок ему показалось проще и логичнее. Он недавно восстановил всю электрику у сгоревшей x4 из Америки 2019г.в. Говорит с Ауди даже на этапе поиска схем были бы проблемы, не говоря уже о более сложной логике общения между блоками и в таком духе,
В данный момент имею БМВ 430i кузов ф36 и Мерседес C300 d w205. Обе машины хороши по своему, Мерседес комфорт (у меня на пневме) БМВ драйв и эмоции.
У меня c250d 4matic, тоже нравиться
Кем работаешь?
Доброго времени суток. Может кто-то знает как перевести коробку 9g tronic механическим путем в нейтральное положение?
Подскажите пожалуйста, возможно пропустил мимо ушей, на момент покупки машины сколько было на ней пробега?
60
Добрый день. Подскажите пожалуйста, где вы покупаете запчасти для ТО на мерседес?
На автодоке
@@potter27 я жду свой мерс как у вас, смотрю запчасти на то, на zzap дешевле выходит чем Автодок, интересно где подделок больше.... На Автодок удобно, что можно выбирать со склада дилера, а zzap один в магазин в моем городе и там запчасть без выбора. Боюсь нарваться на подделку
приятно слушать
Гбо можно установить?
Будем ждать обзор на бэху
Есть только одна марка авто - Мерседес и все остальное
1.6 мотор...чистый спорт😅
Причем лютый ))
Там без зажатой подвески ездить вообще не возможно ))
Шины «ранфлэт» это совсем не про спорт! Это маркетинг плюс немецкая практичность. «Ранфлэт» придумали для сброса веса автомобиля (минус запаска) и увеличения объема багажного отсека. Выкинь эти шины и поставь нормальную резину. По поводу управляемости - такое себе. Но мерс очень комфортный, однако шины ранфлэт и амг-подвеска полностью убивают это преимущество. Мерседес, если «по армянски описать», это лакированные туфли: по щебню не ходи - подошву покоцаешь; через бордюры аккуратно переступай - носы поцарапаешь! Вообщем красиво, но не очень удобно на каждый день. Ну да ладно, дело вкуса. Как продашь Мерседес, расскажешь по честному что и как.
PS
Если что, Мерседес есть. И ВАГ тоже. Но чаще езжу на Шевроле Нива😂.
У вас какое-то стереотипное мышление. Впрочем, как и у многих
А я маниторю мерс такой , тодько универсал хочу. Что то на Ютубе пугают за двигатель, муфты , распредвалы, клапан картерных газов, прлвода в поддоне на кларан , и все в таком духе. На самом деле насколько надежный двигатель 1600 или все же нет?
За 5 лет владения накаиал на Е 200 160000. Поменял один подшибник оригинал 700 рублей,работа 1000 рублей. Если не будешь ,гацать и доказывать что то,эта машина для ЛЮДЕЙ которые любят себя!
Карплей-удобнейшая вещь, вообще телефон не трогаю почти.
А сколько стоит такое счастье ?
С каким пробегом брал и сколько накатал за 6мес?
Десятку накатал, было 60
После переднего привода и вариатора конечно эта цшка бодрее, зачем вообще ауди на переднем приводе, если есть шкода и фольц
Ауди это полный привод, там и рулежка и навал
Хорошая машина которая не ломается. У меня Е220 w213.машина как машина ,не чего особого.
Как купить хорошие диски в японии?
Я их купил в России
@@potter27ок, а как купить резину из японии?
громкая музыка чтоб пацанчикам зашло?
Зачем так сильно нужна кнопка отключения esp? Особенно летом.
Летом и не нужна, а зимой очень нужна
@@potter27 антибукс отключать, чтобы не застрять? По-моему без него наоборот легче колёса в беспомощный букс сорвать и зарыть ещё сильнее. Тем более на таком низком Мерседесе в сугроб не полезешь)
С выкл антибуксом можно ходом пройти небольшой сугроб. А из за отсутствия кнопки приходилось заблаговременно его отключать)
Привет , а какой пробег у этого мерса??
Сейчас 75
Красный Ети жены до сих пор у вас ? Как чувствует ?
Да. Бегает)
Проточить диски 35000, ты типо взял оригинал в идеальном состоянии дешевле ?
Спасибо 👍
С четырёхцилиндровым двигателем мерс это подделка закос под нормальный аппарат. Как говорят попробовав раз ем и сейчас.
Сделайте видео по Васе диагност. На ютубе, почти, все видео выпущенные, до обновления, сейчас там нет этих блоков, список и ищи, а что искать, не всегда понятно.
А что вы хотите там найти?
@@potter27 по той же dsg, раньше было забей такой то блок, увидишь эти значения, отними одно от другого, примерно ясен остаток. Это не гарантия, но ориентир.
По DQ-200 я в разных видео все это показывал, в том числе как и что смотреть через измеряемые величины.
Может сделаю коротенькое видео в телегу, когда буду смотреть по подбору DQ-200. Если не забуду
@@potter27 я буду очень признателен, заранее благодарен
По мне так мыльница обыкновенная. Ауди поинтересней будет и по технике и по интерьеру, экстерьеру.
Ауди не интересная и скучная машина _ самая обычная машина _ Мерседес это кайф и комфорт_ Ауди это ваг который клепают пачками
Мне Mercedes больше нравится. интерьер и экстерьер пушка. Немцам в DAG надо памятники при жизни ставить
Так это с180 оно и есть 😂
Чем ауди от народного автомобиля отличается. Да смысл сравнивать передний привод с задним... не то пальто
Правда что передние сиденья вперёд назад двигать механическое, не электро?
Burmester на цэшке ужасен, разве что решёточки на динамиках симпатичнее.
Качество отделки хуже, чем у ВАГа (панели дверные проминаются и тд).
Из-за излишней жесткости машина становится негармоничной (либо движок надо под 300 лс, иначе к чему эта тряска?).
Коробка путается в своих девяти передачах, да и требует крайне неспешных манипуляций.
Главный плюс - новые ощущения, ВАГ едет иначе (и да, машина красивая, не поспоришь).
Я вот не стал специально акцентировать на этом внимание в видео, но тут напишу.
Насчет качества отделки. Просто посмотрите по объявлениям, сколько вы увидите А4 с кожаными отделками подлокотников в дверных картах? Думаю, ни одной, т к в Ауди это опция, даже в в А6. А торпеда отделанная кожей часто в А4 бывает? Чаще всего там вместо дерева вообще серебристый пластик идет, а еще дверные карты бренчат при громкости мызыки чуть выше середины.
S-Tronic имеет сильный затуп, когда, например, в плотном потоке, при перестроении из одного ряда в другой, на скорости 10-20км/ч, вдруг кто то решил тебя пустить и надо резко ускориться. При резком оттормаживании до полной остановки переключения на пониженные передачи ощущаются достаточно сильно. 9G-tronic работает плавнее и таких сильных затупов не имеет. А еще маховик не гремит.
Насчет подвески скажу так. Лично я давно понял, что абсолютно универсальных авто не бывает в принципе и подвеска 1ВА на А4 более практична. Но она и не имеет ярковыраженного спортивного характера.
Ну, а в целом, я кайфовал и от Ауди и от Мерса кайфую, все они классные, просто у каждой чуть разная идеология. Ауди хочет быть идеальной, но получается быть просто отличной, а Мерс не старается угодить всем, подчеркивая то, в чем он лучший
Тут наверное проще музыку самому доработать компонентами сторонних производителей, чем изначально машину на бурмистре выискивать
@@Oleg-hf5edВот только именно с бурмистером идёт пакет с двойными стёклами. Насчёт звучания согласен, играет он странно.
@@romanzimin1202 то есть если стоит бурмистер, то и автоматом двойные окна!? 🤔
Покупай 5 ку г30. Посмотришь разницу)
5ка слишком длинная
@@potter27не такая длинная как а6?)😂
Сравнил два разных класса авто😉
И правильно, таким подборщик и должен быть с многочисленным опытом эксплуатации РАЗНЫХ автомобилей ! Иной раз приедет к тебе подборщик на старом ведре типа гольф6 купе с атмо мотором 1.4, и начинает тебе предлагать такое же ведро взять )) / насчет видео, спасибо Игорь за пишу для размышлений … сам думаю перейти с вага на бмв или Мерседес
Переходи, не пожалеешь, разница ощутима. Не зря весь мир выбирает мерс и беху.
Я думал подборщик должен подбирать то, что вы хотите, а не впаривать что есть.
Дякую за працю
Молодец!
У Игоря каждая машина пушка ) у меня также
Такой мерен сейчас сколько стоит?
2-3 млн
Вопрос к «спортсменам», которые делают обвес АМГ, зажимают подвеску, ставят низкопрофильный резину-вы где это все используете? На светофорах в пробках? Вы хоть понимаете что это понты дешевые, все это с вашим обьемом и манерой езды-до пизды) 😂. Любишь спорт-бери обьем и готовься заправлять, вот тогда мооожет быть, если нажмешь тапку в пол-поймешь что такое спорт и где работает зажатая подвеска.
Профи предпочитают только олдскул- бензин MPI + мех.коробка, остальные оправдывают свой выбор и переплачивают за ничто.
Добрый день, помоги с выбором между мерсом С180(1.5 двс) 2019 года и пассатом 1,4 тоже 2019 года, в плане надежности и долговечности агрегатов
На пассате надо быть готовым менять сцепление, вероятно вместе с маховиком. Это может случится на любом пробеге.
Мерс, если ухоженный взять, то все надежно. Но и разница в цене у этих авто существенная
спасибо за ответ, смотрю праворульных с японии, там разница небольшая между ними@@potter27
а что можешь сказать за двигатель 1.5 на мерсе?@@potter27
Он ахуенный просто, хочу такой в белом цвете 😍
Хороший ты мужик))
Из всего видео понял что движок может быть и 1.6 главное подсвеска
Как с наличием запчастей на Мерс?
Да так же как и на все остальные марки
можно оставить ваг, но вагодроч тебя не оставит
С клаасс да еще и 180 это папье маше а не мерседес. А про с 180 и чистый спорт , повеселил на вечер глядя.
П управляемости и удовольствию от вождения тройка бмв лучше, и по надёжности тоже, а мерс красивей как не крути.
Согласен с тем что в ауди b9 mmi хороша, ей совсем чуть чуть не хватает до идеала это сенсорного экрана. Вот шайба удобна для всего кроме текста в навигаторе или еще где, у отца x1 с самой дешевой мультимедия, но там и шайба и сенсор т.е.в целом конечно все более дешево ощущается , но по итогу более продумано. А рестайлинг b9 вообще убил, смысл убирать такую кайфовую шайбу ради кормашка в который ничего толком не положить 🤯
Заказал A3 8v 2019 с 1.5tfsi sportback dsg + спортсалон с сидушками и рулём + спортподвеска с drive select, так не терпится затестить)
Очень хотел f31 на 190tdi с пакетом инновации , но их так мало с нужной комплектацией , а g31 прям дорого до 100тыс не меньше 20000€ в Германии , а пустые от 16
Ну зато туда как раз сенсор добавили)
Только вот сидеть комфортно откинувшись уже я до экрана не доставал пальцем. Шайба удобнее в общем, на мой взгляд
@@potter27 так да, шайба хороша для всего , кроме текста , а так как текст гораздо реже нужен, то я бы тоже шайбу выбрал
6 летний с класс с двигателем 1.6😮 хули там ждать от него😂
Считать научись
@@potter27 Игорь ничего личного)
надо сравнивать одинаковые классы и одинаково целенаправленные машины
А4 и цешка разные классы?
Понятно, крч чисто вкусовщина, я выбираю Ауди т.к. в нашем регионе долгая зима и их привод лучший по стабильности и надежности, ну прикалывает конструктор, по сути можно салон хоть от Уруса засунуть😄
🔥!
Дружище я как бы не совсем тебя понимаю по поводу CarPlay Имея такую функцию клеить магнитные держатели для телефона как то глупо выглядит да и глядеть куда лучше перед глазами в манитор или в бок в низу на телефоне? 😂😂😂 на CarPlay можешь некоторые функции с руля управлять что так тебе надо на телефон отвлекаться.
Хотел бы посмотреть как ты с руля на сообщения в телеге отвечаешь через карплей)
Как заливает. Прям соловей. Особенно убило про спорт. В спорте оказывается главное подвеска, а движок дело третье. Странно что об этом не знают ведущие спорт - ателье мира, а то бы давно перешли на слабосильные движки.😂😂😂😂😂😂😂, и было бы им счастье.
Братик, теперь пересядь на БМВ g30 3.0 d, и будет тебе любовь до конца жизни!!!!! Был я мерсоводом ярым, ничего не признавал!!!!! Но БМВ меня затянула и покорила!!!!! Кайф
Не хватает на Ж20, а Ф 30 не хочу, вот такой Мерс купить придётся пока(((.
Нормальный S класс. Только экран маленький. У меня приборная доска вместе с экраном - один большой дисплей.
Машину спортивной делает подвеска ))) насмешил от души)) 1.6 прям лютый спорт на спорт подвеске
В картинге начального уровня объем двигателя 60 кубиков и 9лс, при этом спорта в нем сильно больше, чем в условном гражданском авто с объемом двигателя 3.0
@@potter27 вес какой у картинга ? Картинг это автомобиль ?😂
@@АнтонЗахаров-м1й Согласен, мерс в самой странной комплектации, понятно, что рулёжка это бмв, мерс - комфорт. А тут что-то непонятное. Ни комфорта, не спорта.
@@potter27а в футбольном мяче еще больше спорта чем в картинге, хоть мотора и нет)
@@sergone681какая рулежка в бмв?🤣 почему они на самом дне на северной петле со своей рулежкой?
А жена все на ети?
Что присматриваешь для супруги на будущее?)
Будущее?)
Я реалист, поэтому мой горизонт планирования - это завтра. А завтра она поедет на Йети)
@@potter27 😅😂🤣
интересно было бы текущие цены услышать на комплект колес, колодки, диски
Колеса на авито можно посмотреть, а цены на запчасти - автодок, экзист, емекс…
Свои колеса я за 80 покупал весной
Команда у Вас тут нет. Просто аудио 20 ntg5. Ещё бедная комплектация тут. Хотя бы пакет заркал, бесключевой доступ, обогрев руля и электропривод сидений сюда бы и был бы минальный набор современного авто.
😁
Как же вы задолбали своими бедными комплектациями… Если не самый жир, значит бич!
Самое последнее, что мне нужно - это память сидений и вообще эл приводы, хотя тут они у меня есть. Причем, все это у меня было в разных поошлых машинах. Вот бесключевой - да, хорошая опция. Но кнопка запуска есть и эл крышка баг, и ладно.
@@potter27 так у Вас частично электропривод сидений (базовое оснащение). Двигать сиденье руками в Мерседесе не очень как-то, память очень удобная и без неё не получить обогрев руля.
Ещё насчёт сравнения с посадкой в ауди, то у Вас нет комфортных сидений, которые позволяют регулировать по высоте переднюю часть подушки и ее длину.
А его и не двигаю, как отрегулировал полгода назад, так и езжу
@@potter27 а на мойке авто не пылесосите?
Биодизайн внешний и внутренний на любителя
1.6 звучит ? Пакетик сока может только булькать)))
Мерседес - это комфорт. Не нужна ему AMG.
видео называется впечатление после ауди, в итоге пол видео он рассказывает как он полировал диски..... facepalm
S dvornikami takayaje istoriya, to vkluchayu vmesto D, to datchik dojdya vkluchayu vmesto P na BMW :D
Нормальная музыка в А4 даже в бомже.
Одним ваговодом стало меньше товарищи😭
У меня кроме мерса еще и шкода есть)
Я например после шкоды Октавии а7 2013г и Суперб 2017г 1,8 не смог привыкнуть к новому Мерседес е класса 2,0 197л.с и продав на хрен купил Кодиак. Марки Мерседес у меня не будет никогда. Единственное что понял, Мерседес это понты да и только. Шкода лучше даже, молчу про Фольксваген и Ауди!
Самое интересное в том, что Шкода принадлежит ВАГ
😂😂😅
Типичный комент вагодрочера! Уже давно всем ясно, что самые хвалебные оды своим машинкам поют адепты вага или тойоты. А я знаю людей которые после ваших автомобильчиков пересаживались на Кадилак и испытывали восторг от качества и надёжности настоящего V8!
🤝💪
Прокатись на А6 с7 с 55-м двигателем квадро, продать мерс и перекрестишься ))
Открыл видео мерседес после вага получил обзор на диски бл🤦♂️🤦♂️🤦♂️
После,купи Бмв f30 в М пакете,на полном) и все что у тебя было до...поймешь)
Такие уже под 3 млн с маленьким км. И по сути, машина 2011 года. Такое уже точно неинтересно покупать за такие деньги
@@potter27сам знаешь что решают не количество сенсорных экранов и ассистентов, а инженерия, настройка агрегатов и поведения ходовой части. А это и в 2011 г было отлично😊
1,6 в AMG пакете👍🏻😂
Совершенно корейский дизайн , непомерная цена за такое качество и материалы, особенно весело конда под крышкой рено знаки .
Просто пытаешься оправдать покупку мерседеса
Задродство 80 левел )
Все машины одинаковые, все зависят от пробега, а после 50 тыщ км, все ломаются. И вот здесь всплывает цена вопроса. Чем машина дороже, тем быстрее и больше теряет в цене. Меньше всего теряет в цене автоваз. Лучше мерсов 124, 190, 140 уже никогда не будет. А эти современные машины- полный геморой, для мотов, или совсем глупых.
Открыто, без лжи, мерседес это лудший авто для человека
«Каминг аут» вагодрочера 😂