KIEROWCY Z ZAKAZEM ZAŁADUNKU I ROZŁADUNKU W HISZPANII/KIEROWCA ZAWODOWY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Od 2 września 2022 roku kierowców pojazdów o DMC powyżej 7,5 tony obowiązuje zakaz wykonywania załadunków oraz rozładunków na terytorium Hiszpanii. Zakaz dotyczy również kierowców z innych krajów.
Od zakazu istnieje wiele wyjątków:
transport przeprowadzek i transport do magazynów mebli,
transport w cysternach,
transport kruszyw lub wykonywany wywrotkami bądź pojazdami wyposażonymi w dźwig lub inne urządzenia nieodłącznie związane z pojazdem, przeznaczone do wykonywania operacji załadunku i rozładunku,
transport samochodami dostawczymi i lawetami służącymi do pomocy drogowej,
przewóz ładunków drobnicowych między centrum dystrybucji a punktem sprzedaży zgodnie z przepisami, usługi doręczania paczek i wszelkie inne podobne usługi, które obejmują odbiór lub dystrybucję przesyłek towarów składających się z niewielkiej liczby paczek, które można łatwo rozładować/załadować,
transport żywych zwierząt, bez uszczerbku dla obowiązków określonych w przepisach o ochronie zwierząt podczas ich transportu,
Za naruszenie zakazu grożą kary w wysokości nawet kilku tysięcy euro. Karami może zostać obciążony załadowca, przewoźnik i odbiorca towaru.
#kierowcamiedzynarodowy #kierowcazawodowy #poradnik #ztrasy #
✅ HISTORIE KIEROWCÓW ZAWODOWYCH
• HISTORIE KIEROWCÓW ZAW...
✅ SUBSKRYBUJ
/ kierowcazawodowydlapoc...
✅ FACEBOOK-GRUPA
/ kierowcazawodowydlapoc...
✅ MAPA FIRM I STREF PRZEMYSŁOWYCH W EUROPIE DLA KIEROWCÓW CIĘŻARÓWEK
www.google.com...
✅ WSPARCIE
/ @kierowcazawodowy
✅ PATRONITE
patronite.pl/K...
✅ KONTAKT
adamczykjan77@gmail.com
messenger jan.sebastian.adamczyk.1977
Rozwój kanału zależy także od Twojego wsparcia! Jeśli cenisz moje materiały, proszę, nie zapomnij zostawić lajka, udostępnić je innym lub dodać komentarz 🙂Jeśli jeszcze nie jesteś subskrybentem, zachęcam do subskrypcji! Serdecznie pozdrawiam! 👋
Z tym zakazem chodzi o to, że klient nie może żądać od kierowcy aby ten załadował lub rozładował naczepę np. paleciakiem. Zabezpieczenie ładunku, odpięcie pasów czy samo otwarcie naczepy to już zadanie kierowcy bo to nie jest stricte załadunek.
Takie przepisy powinny zostać u nas wprowadzone. Skończyłoby to wykorzystywanie kierowców m.in. w centrach dystrybucyjnych.
@@kierowcazawodowy otóż to... nie wiem czy dalej tak jest ale kiedyś w magazynach centralnych sieci K... dosyć, że trzeba było rozładować samemu to jeszcze w odpowiedniej kolejności ustawić palety aby mieli łatwiej sprawdzać towar.
Dzięki za odcinek 🙂👍🏻
Dawac mi taki zakaz w holandi,bo tu kierowca jest takim beduinem od wszystkiego ze glowa mala,i jak tu pracowac schludnie w koszuli pod krawatem jak to ucza nas podczas kwalifikacji zawodowej? 😅
Dziękuję za kolejny ciekawy film
Pozdrowionka 👋
Cześć ,810 km to standardowy maksymalny dystans na dzienny okres jazdy 9 g oczywiście bez utrudnień.U lala ponad 2000 km to znów pokażny dystans.Kierowca moim zdaniem powinien mieć zawsze możliwość nadzoru nad załadunkiem,ponieważ to on będzie go wiozł i za niego odpowiadał.Spokojności na szlakach.
Trzymaj się😀 Pozdrawiam 👋
Szlakiem robót drogowych :)
Nigdzie pod suwnicą nie może się kierowca szwendac tylko suwnicowy i gość od zawiesi inne ład unki normalnie